Как снять ручку с крана бугатти
Обновлено: 04.07.2024
Такие устройства отличаются высокой эффективностью, удобством в эксплуатации и надежностью. Однако со временем кран может выходить из строя и терять свою герметичность. В подобных случаях совсем не всегда требуется полная замена арматуры. Зачастую ее работоспособность можно легко восстановить своими руками, если знать, как починить кран шарового типа. Необходимо учитывать, что ремонту подлежат далеко не все устройства. Восстановить можно только разборные устройства. Поэтому пластиковые и металлические неразъемные краны являются неремонтопригодными.
Особенности ремонта шаровых кранов
Методика ремонта шарового крана зависит от типа неисправности, с которой приходится иметь дело. Всего можно выделить три основные проблемы:
- утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
- утечка воды через шток;
- нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.
Наиболее распространенной неисправностью является утечка на месте соединения с трубопроводом. Для устранения течи часто бывает достаточно просто подтянуть накидные гайки, с помощью которых арматура подключается к трубопроводу. Также причиной разгерметизации может быть некачественно выполненная подмотка. В этом случае узел соединения необходимо разобрать и качественно собрать снова. Помимо этого, возможен износ или неплотное прилегание торцевых уплотнений крана. Их рекомендуется заменить, даже если визуально их состояние представляется еще вполне нормальным. Наиболее серьезной проблемой может быть трещина в корпусе крана. В этом случае устройство не поддается ремонту, и текущий кран придется заменить полностью.
Если кран течет по штоку, это свидетельствует об износе или повреждении уплотнительного элемента штока. Для устранения утечки нужно поменять уплотнительное кольцо. Вначале снимается рукоятка шарового крана. После этого при помощи гаечного ключа следует открутить гайку, которая прижимает сальник. Старое уплотнительное кольцо штока снимается, а на его место устанавливается новый сальник. Затем нужно снова закрутить прижимную гайку и установить рукоятку крана. Чтобы уменьшить износ уплотнительного кольца, его рекомендуется перед установкой обработать сантехнической силиконовой смазкой. Это позволит существенно увеличить срок его эксплуатации и исключит возможность появления новой течи в этом месте в течение длительного времени. Замена уплотнительного кольца обойдется недорого, но позволит полностью восстановить нормальную работу шарового крана.
Нарушение герметичности перекрытия потока — также довольно распространенная проблема при длительной эксплуатации шаровых кранов. Она проявляется тем, что в закрытом состоянии кран не может полностью перекрыть воду, она может проходить тонкой струйкой или каплями. Со временем пропускаемый напор увеличивается. Это не дает возможности нормально выполнить ремонт или замену сантехнических приборов, счетчиков, радиаторов и других устройств, установленных после запорной арматуры. Чаще всего причина проблемы заключается в том, что шар крана просто не полностью заканчивает оборот. Это происходит в результате образования на внутренних поверхностях щелочных и солевых отложений. Шаровый кран необходимо демонтировать и полностью разобрать, после чего — тщательно очистить. Затем кран собирается снова. Еще одна причина неспособности арматуры полностью перекрыть поток заключается в повреждении или износе самого запирающего элемента — шара. Эта неисправность встречается значительно реже и не подлежит ремонту. При неисправности шара необходимо заменить кран.
Такие устройства отличаются высокой эффективностью, удобством в эксплуатации и надежностью. Однако со временем кран может выходить из строя и терять свою герметичность. В подобных случаях совсем не всегда требуется полная замена арматуры. Зачастую ее работоспособность можно легко восстановить своими руками, если знать, как починить кран шарового типа. Необходимо учитывать, что ремонту подлежат далеко не все устройства. Восстановить можно только разборные устройства. Поэтому пластиковые и металлические неразъемные краны являются неремонтопригодными.
Особенности ремонта шаровых кранов
Методика ремонта шарового крана зависит от типа неисправности, с которой приходится иметь дело. Всего можно выделить три основные проблемы:
- утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
- утечка воды через шток;
- нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.
Наиболее распространенной неисправностью является утечка на месте соединения с трубопроводом. Для устранения течи часто бывает достаточно просто подтянуть накидные гайки, с помощью которых арматура подключается к трубопроводу. Также причиной разгерметизации может быть некачественно выполненная подмотка. В этом случае узел соединения необходимо разобрать и качественно собрать снова. Помимо этого, возможен износ или неплотное прилегание торцевых уплотнений крана. Их рекомендуется заменить, даже если визуально их состояние представляется еще вполне нормальным. Наиболее серьезной проблемой может быть трещина в корпусе крана. В этом случае устройство не поддается ремонту, и текущий кран придется заменить полностью.
Если кран течет по штоку, это свидетельствует об износе или повреждении уплотнительного элемента штока. Для устранения утечки нужно поменять уплотнительное кольцо. Вначале снимается рукоятка шарового крана. После этого при помощи гаечного ключа следует открутить гайку, которая прижимает сальник. Старое уплотнительное кольцо штока снимается, а на его место устанавливается новый сальник. Затем нужно снова закрутить прижимную гайку и установить рукоятку крана. Чтобы уменьшить износ уплотнительного кольца, его рекомендуется перед установкой обработать сантехнической силиконовой смазкой. Это позволит существенно увеличить срок его эксплуатации и исключит возможность появления новой течи в этом месте в течение длительного времени. Замена уплотнительного кольца обойдется недорого, но позволит полностью восстановить нормальную работу шарового крана.
Нарушение герметичности перекрытия потока — также довольно распространенная проблема при длительной эксплуатации шаровых кранов. Она проявляется тем, что в закрытом состоянии кран не может полностью перекрыть воду, она может проходить тонкой струйкой или каплями. Со временем пропускаемый напор увеличивается. Это не дает возможности нормально выполнить ремонт или замену сантехнических приборов, счетчиков, радиаторов и других устройств, установленных после запорной арматуры. Чаще всего причина проблемы заключается в том, что шар крана просто не полностью заканчивает оборот. Это происходит в результате образования на внутренних поверхностях щелочных и солевых отложений. Шаровый кран необходимо демонтировать и полностью разобрать, после чего — тщательно очистить. Затем кран собирается снова. Еще одна причина неспособности арматуры полностью перекрыть поток заключается в повреждении или износе самого запирающего элемента — шара. Эта неисправность встречается значительно реже и не подлежит ремонту. При неисправности шара необходимо заменить кран.
Ремонт шарового крана можно осуществить своими руками. Стоит заметить, что люди привыкли называть все механизмы регулировки подачи воды кранами. Это ошибочно.
Запорный шаровой кран предназначен для установки непосредственно на трубы подачи воды или ее перекрытия.
А шаровой однорычажный смеситель – это устройство устанавливающееся на раковину, мойку и ванну для подачи и смешивания воды при помощи шара с полостью.
Не путайте со смесителем с катриджем, где при помощи дисков специальной формы подается и смешивается вода, потому что внешне их трудно отличить непрофессиональным взглядом.
Общие сведения
Кран запорный с шаровым механизмом бывает двух типов:
Ремонтабельность изделия
Цельносварный корпус, как не трудно догадаться, ремонту не подлежит и в случае неисправности меняется полностью.
А вот кран, состоящий из нескольких частей с шаровым механизмом отремонтировать не сложно.
Достаточно знать:
- устройство корпуса
- особенности конструкции
- последовательность разбора крана
Перед тем, как приступить к поиску неисправности и разбору конструкции, первым дело необходимо перекрыть воду. Слить оставшуюся жидкость.
Исправляем поломку крана
Виды поломок
ПЕРЕЧИСЛИМ РАЗНОВИДНОСТИ ПОЛОМОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ.
Протечка крана
Это происходит при нарушении герметичности уплотнителей шара при долговременном пользовании. Так же при попадании мелких частиц в поворотный механизм шар, в результате чего уплотнительная резинка недостаточно плотно прилегает или быстрее изнашивается. Так же сам шар может иметь повреждения, если изготовлен из некачественных материалов или при попадании мелких частиц.
При нарушении герметичности конструкции, поможет усиленная докрутка соединения конструкции по резьбе заводным ключом, создав более плотное прилегание к шару.
При засоре, следует разобрать конструкцию и промыть, почистить внутренние детали. Почистить фильтр, возможно он засорился. Так же ставят дополнительную сетку на трубы, для удержания мелких песчинок и кусочков ржавчины, чтобы исключить очередную поломку.
Заменить шар, если он имеет повреждения. Заменить уплотнители при их износе.
Трещина на корпусе крана
В этом случае, ремонт конечно же невозможен и приходится менять весь корпус.
Хотя, можно использовать холодную сварку для временного устранения течи, предварительно очистив и обезжирив трещину ацетоном. Таким образом можно устранить поломку, до покупки нового крана и смены конструкции.
Вентиль подачи воды с трудом закрывается
…или открывается, а то и вовсе перестает поворачиваться.
Значит сломался или засорился поворотный механизм затвора. Необходимо разобрать, снять ручку затвора, открутить все прилегающие детали и заменить на новые.
Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана
Значит износились уплотнители и шайбы. Ремонтировать тут нечего, их только заменить, тем более, это пустяковое дело, по сравнению с остальным ремонтом.
Снижение напора воды
Не спешите разбирать кран. В первую очередь включить воду в остальных устройствах подачи воды. Уточнить у соседей, не уменьшился ли у них тоже напор, чтобы исключить снижение напора коммунальщиками. Так же может быть причина в засорении очистительной сетки.
На рынке популярностью пользуются фланцевые шаровые краны. Они отличаются надежностью конструкции и применяются в установке на трубах от малого до крупного диаметра. Они зарекомендовали себя с наилучшей стороны.
Для качественного и оперативного ремонта понадобятся:
- Плоскогубцы
- Разводной ключ
- Молоток
- Торцевой шестигранный ключ
- Запасные детали (при уверенности в причине неисправности)
- Тряпочки для протирки и минимизации грязи
- Жидкое специальное средство для удаления ржавчины
- Силиконовая смазка для сантехнических целей
- Отвертка
Предварительное ознакомление с правильной и безопасной инструкцией демонтажа – залог успешного начала ремонта.
Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом
Устройство смесителя
Виды поломок и их устранение:
- Кран закрыт, вода течет. Засорилось пространство между шаром и седлами. Сломался или треснул шаровой картридж (он не подлежит ремонту, только замене).
- Напор хороший, а вода из смесителя еле течет. Дело может быть в аэраторе. Из-за жесткой воды он забился.
- Нарушена регулировка температуры.
Для того, чтобы устранить неисправность и произвести замену прокладок или основного механизма потребуется демонтировать смеситель:
- Снять декоративную заглушку, через отверстие открутить регулировочный рычаг.
- Снять рычаг.
- Далее демонтируются эксцентрики и купол смесителя.
- Водный камень, ржавчину и грязь аккуратно удалить.
- Достать шаровой механизм. При нарушении целостности деталь заменить.
- Произвести замену всех уплотнителей, сделать это необходимо в независимости от состояния прокладок, в целях профилактики.
- Собрать смеситель в обратном порядке.
Если точно следовать инструкции, смеситель начнет работать исправно.
Рекомендация!
В целях профилактики следует регулярно чистить аэратор.
Следить за чистотой смесителя. Постараться минимизировать прохождение через смеситель ржавой воды.
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.
Ручка смесителя в ванной может сломаться и находиться в неправильном положении, когда смеситель выключен. Или же ручка смесителя может треснуть, обесцветиться, выглядеть старой, хотя сам смеситель еще отлично работает. В любом из этих случаев ручку смесителя можно заменить на новую, не меняя остальные части смесителя.
Отключите подачу воды к смесителю. Найдите под раковиной клапан - он должен находиться возле стены на той же стороне, что и ручка, которую вы меняете. Если у вас смеситель с одной ручкой, то перекройте оба клапана. Найдя клапан подачи воды, закрутите его до упора вправо.
Осмотрите крышку или верхнюю часть ручки. Обычно на ручке смесителя есть ложная крышка или колпачок. Это может быть фарфоровый колпачок, на котором написано "горячая" или "холодная" вода, или это может быть металлический колпачок из того же материала, что и остальные части ручки.
На задней части панели или на накладке в нижней части ручки должны быть маленькие отверстия, в которых расположены шурупы для шестигранного ключа.
Прокрутите ее до упора в положение "включено" и назад, чтобы убедиться, что она расположена правильно.
Поставьте на место крышку или колпачок в верхней части ручки. Если на крышке написано "горячая", "цвет" или другое слово, расположите его так, чтобы оно смотрело на вас.
Если вы читаете эту статью, то наверняка столкнулись с проблемой во время ремонта смесителя, а точнее вам просто не снять ручку флажкового смесителя или маховик на обычной кран буксе.
Такая проблема довольно часто встречается у тех, кто в свое время поставил смеситель сразу же из коробки, не удосужившись произвести специальную подготовку крана перед его использованием, ну да об этом поговорим позже.
Итак, вы перед смесителем, открутили стопорный винт, а ручка ни туда не сюда! Надеюсь, магистрали ГВС и ХВС перекрыты? А то ведь так и до потопа не далеко!
Что делать в таком случае, задаете вопрос себе.
Не будем ходить вокруг, да около, есть несколько вариантов решения проблемы, один из которых многим покажется слишком, кардинальным.
Начнём с того, что причина данной проблемы кроется в банальном окисления металла, вследствие чего, разъёмное соединение становится неразъёмным, и ручка срастается со штоком в буквальном смысле намертво.
Но спрашивается, зачем менять смеситель только лишь из за того, что потребовалась замена картриджа или кран-буксы?
Поэтому рассмотрим варианты того как все таки снять рычаг или маховик на смесителе.
Первое, что можно попробовать, это отмочить соединение, для чего нет ничего лучше WD40.
Если имеется возможность хоть как то просунуть трубку к штоку входящему в ручку, пробуем.
Берём WD40 с тоненькой трубочкой на распылителе и заливаем жидкость через заглушку для стопорного винта с периодичностью 1 -2 часа.
Иногда такое действие спасает, поскольку у WD40 сильная фишка в том, что эта активная жидкость поднимается вверх, по микрозазору.
Если отмачивание не помогло, то для флашкового смесителя остаётся только один вариант, вариант силового воздействия.
На кран буксе с маховиком можно использовать ещё вариант - автомобильный съемник, или попытаться выкрутить буксу вместе с маховиком, поворачивая их соответственно за маховик, и если букса не сильно закручена или законтрена, то может и получиться.
Отломать рычаг не так сложно, главное беречь свои руки, работать в перчатках.
При сильном поднятии и опускании рычага (открытии закрытии) , происходит надлом посадочного места рычага, реже отламывание штока картриджа.
В ситуации же с маховиком и кран-буксой, когда уже все варианты исчерпаны, возможен ещё один, разрезание ручки Углошлифовальной машиной, главное всё тщательно закрыть от грязи и искр.
Хочется сказать, что при отламывании рычага, гарантий нет никаких, поскольку в данной ситуации в лучшем случае вы попадаете на покупку новой ручки флажка, если он расколется внутри.
В худшем же случае, при грубом физическом воздействии на смеситель, в случае с флашковым может пострадать экран защищающий картридж от грязи и брызг или даже лопнуть сам корпус, если он достаточно тонок или выполнен из некачественного материала, это относится к любому типу.
Некоторые, что бы не оказывать на смеситель излишнего усилия режут и ручку болгаркой, по крайней мере, так гарантировано, смеситель останется целым. А некоторые, на свой страх и риск вращают ручку до тех пор пока не вырвется шток из картриджа или не лопнет сама ручка.
Поэтому, перед тем как установить новый смеситель, картридж или кран буксу, необходимо произвести смазку всех сопрягающихся деталей, штока картриджа или кран буксы, посадочного отверстия ручки или маховика, и резьб защитных экранов, тогда в будущем, вам возможно не придётся столкнуться с такими неприятными моментами как зависание ручки смесителя.
У каждого может возникнуть ситуация, когда вам нужно перекрыть воду, а шаровой кран не крутиться. Почему так происходит и что делать в этом случае?
Кран может заклинить в открытом положении по различным причинам. Самая распространенная причина – это его закисание от солей, растворенных в воде. Остальные причины бывают довольно редко – это попадание в отверстие шара какого-нибудь мусора, например металлической стружки с труб.
Конструкция шарового крана
Конструкция шарового крана
Корпус шарового крана может быть выполнен из латуни, силумина (сплав алюминия и кремния) или ЦАМ (ZAMAK) — цинковый сплав. Шаровой механизм уплотнен фторопластовыми кольцами.
Силуминовый сплав и ЦАМ довольно хрупкие и краны изготовленные их этих сплавов долго не работают. Такие краны в основном белого цвета. Но белого цвета могут быть и латунные краны с покрытием хромом.
Ремонт закисшего шарового крана.
Важно понимать, что данный метод работает только в не очень запущенных случаях. После подобных манипуляций на фторопластовых уплотнениях внутри крана возможно останутся царапины от солевых отложений, и кран может не держать давление воды.
Ни в коем случае не пытайтесь закрыть его с помощью плоскогубцев и грубой силы. В лучшем случае сломаете ручку крана или разрушится внутренний механизм – сам шарик или его шток. В худшем случае корпус крана может лопнуть и развалиться на части со всеми вытекающими из этого последствиями.
Последствия закрытия шарового крана силой.
Если попытаться силой закрыть заклинивший шаровый кран, то можно получить вот такой результат.
И так, чтобы реанимировать закисший шаровой кран, нужно в первую очередь открутить гайку со штока крана и снять его ручку.
Шаровый кран без ручки.
Под ручкой находится гайка, которая сдавливает фторопластовое уплотнение штока крана. Откручиваем ключом немного эту гайку, буквально пол оборота, больше не нужно. Здесь нужно сказать, что такая гайка имеется не на всех кранах.
На самом штоке крана имеется две плоские параллельные поверхности. Вот за них берёмся с помощью разводного ключа и начинаем медленно и аккуратно прокручивать кран в разные стороны. Сначала немного в одну сторону, затем в другую и постепенно увеличивая амплитуду пока он не станет полностью открываться и закрываться. Большие усилия не нужно прилагать. Лучше все сделать медленнее, тогда больше шансов, что кран не сломается.
Открытие крана выполняем разводным ключом.
Из-за того, что ослаблено уплотнение штока, могут появиться капли воды из-под штока. Это не страшно, после всех манипуляций подтянем гайку и капель больше не будет.
Если на кране нет прижимной гайки, то пробуем его раскрутить как есть. Если такой кран начнет пропускать воду из-под штока, то его придется заменить.
Чтобы проверить исправность шарового крана, нужно одеть на шток ручку и покрутить кран от упора до упора. Если кран крутится, то закручиваем прижимную гайку и гайку на штоке.
Шаровый кран в открытом положении.
Тот же кран в закрытом положении.
Полезные советы по эксплуатации шарового крана.
Латунный кран вентильного типа.
В заключении статьи рекомендую посмотреть видео по данной теме.
Читайте также: