Как загнуть глушитель на иж

Обновлено: 18.05.2024

Устанавливаю на свою П5 аналог акраповича используя полированную нержавейку с внешним диаметром 51.8 мм, кратко .

Всем привет! С того самого момента как я изготовил самодельный выхлоп на свой мотоцикл Днепр-11 его звук вызывал у .

. сейчас мне нужно будет обварит представить это сюда и все это дело приварить вот мои глушители стоят уже на месте .

Звук приятный.. уши закладывает) Ставьте лайки и не забудьте подписаться) По всем вопросам пишите в комменты либо в .

Два из них были без флейт в 2 флейты были сломаны колхозным разбором разборкой хотя я вот загуглил глушитель 634 .

. проверил съездил там прокатился показал вам как я позволял из песчаного плена этот мотоцикл приехав домой я решил .

220 вольт вот мотоцикл мотоцикл а вот такой выхлоп хочу вот сюда сделать потише выхлоп. Обогащение еще раз .

у меня получилось сделать басистый глушитель группа ВК - motodrive57 поддержать канал яндекс деньги .

Ну и глушитель собственно кормовая часть из планет опять тут все потроха остались без изменений значит здесь я что .

Регистрируйся и возвращай свой горящий кэшбэк вместе с LetyShops - letyshops.app.link/Iu4FtIUVjcb Полезные .

И так друзья всем привет сегодня обзор вот этой большой вот железяки которая называется глушитель от мотоцикла иж .

Вот такой простенький глушитель получился. Мало снимающий конечно но буду надеяться что допустимо чтобы не .

Наконец то я вернулся и продолжил снимать видео. Многие писали что не хватает прямотока, поэтому найдя немного .

. все чистая труба очень сильно шумно но тогда мотоцикл идет гораздо увереннее тянет крутится все четко четко красиво .

Всем привет с вами видел для страшной уж плоха рик и свет свежие изобретены сделанный глушитель на него вот рядом .

Колхозный вариант изготовления резонатора, по схеме Григорьева. За основу взят глушитель от ИЖ56. Ссылка на то, как .

Нагреваешь и гнёшь. Если ты про глушитель, надо его разрезать и переварить в нужном положении.

Насыпаешь песку, закрываешь с обоих сторон и гнёшь. Вопрос какую трубу и зачем?

трубогибом. или забивать песком, концы затыкать греть и гнуть

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройтипроцесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить
Чужой компьютер .

Родная система выхлопа меня не улаживала. Совершенно. Душила движок на оборотах выше 3000. Приблизительно на 1000 оборотах появлялся резонанс. В сочетании с резонансом кузова картина жуткая. У меня имелась определена система выхлопа от ИЖа с полуторалитровым движком - расточенному нивовскому движку ее очевидно не хватало.

Вывод водилось принято и я приступил к модернизации. Буду ставить прямоточную банку без резонатора. Так смотрелся резонатор, иногда я его сшиб. А кому он нафиг нужен? Нивовский движок специализированной шумностью не выдается.

Означает будем резать.

Так смотрелась налаженность 20 минут спустя. Резонатор заменен ломтем трубы. На баста тракта трубы наварили произведению побольше поперечником - переходник под новейший глушитель.

А! Пренебрегал проговорить о самом генеральном, о том из-за чего же и затевалось это все.Прямоточный глушитель MG-RACE. Полированная нержавеющая высококачественная сталь! Поперечник выходной трубы сто мм! Торговцы заверяли, что глушак нескончаемый. Не заржавевает и прогорать там нечему.

В штатное отверстие под глушак на никовском бампере это сокровище заходить ну никак не желало. Привелось незначительно бампер надрезать. Резал болгаркой - разрезает ладно, только лишь пылищи максимум чрезвычайно, а я к тому же багажник пренебрегал закрыть :-(

Как это не удивительно, все мои рассчеты оказались правильные и прямоток встал заместо штатного как родной.
Фиксировал я его к штатным крюкам, сквозь штатные резинки на хомутах из полосок замерзли. Размышляю досконально о этом черкать не заслуживает - и так все понятно.

Вот так это смотрелось потом окончания служб. Бампер только лишь пыльный чрезвычайно. Обещаю вымыть!

Ну а это счастливый я в спецодежде для лазания под ёжиком :-)

Итого:
Движок очевидно заработал веселее. Опаски на счет безграничного степени гула не оправдались. Действует чуток-чуток звучнее штатного (басит только лишь непосредственно на 2000 о/мин) с прохватами по средним частотам выше 4000 о/мин. Но слышно это только лишь иногда заслуживаешь, на ходу я специализированной различия не ощутил. В салоне по былому уютно (звукоизоляции доборной нет). Кстати не мешает прирастить поперечник трубы от мотора к банке. Её очевидно не хватает. Размышляю займусь сиим ну почти в конце зимы. Привелось ехать от сварщиков в гараж вообщем без глушителя и без резонатора - шумит ТИШЕ зубил с прямотоками. Какой здесь сделать заключение я не знаю. Может подскажете? Процесс в "тихом" нивовском движке?

Первый всенародный любимец был изготовлен еще в далеком 1985 году. Именно тогда сошел с конвейера первый мотоцикл ИЖ Юпитер-5. За прошедшие почти три десятка лет он не потерял своей актуальности для любителей мототехники. Отечественных байкеров, которым достаточно не просто купить Харлей-Дэвидсон в силу финансовых возможностей, вполне удовлетворяет детище отечественного мотопрома, тем более, что если применить умелые руки, немного старания, то с помощью тюнинга ИЖ Юпитер-5 можно сделать мотоцикл, который по свои техническим характеристикам если не превосходить своего заокеанского собрата, то по крайней мере, не уступать.

Трубы, глушитель мотоциклов ИЖ Юпитер, Планета 5

Двигатель мотоциклов ИЖ двухтактный, поэтому процесс сгорания топлива происходит более шумно, чем четырехтактного, а так же выбрасывается в атмосферу большее количество не сгоревших газов. В момент выхода отработанные газы имеют высокую температуру опасную для здоровья мотоциклиста. Поэтому трубы глушителя ИЖ должны иметь более сложную конструкцию. Соответствовать нормам безопасности не причинять вреда здоровью людей и окружающей среде.

Изменение внешнего вида.

Несмотря на то, что дизайн пятой модели Планеты был, наверное, самым интересным среди всех отечественных мотоциклов тюнинг мотоцикла ИЖ Планета — 5 чаще всего начинался с внешнего вида. Основной причиной этого было то, что работы по изменению внешнего образа можно отнести к самым простым не требующих глубоких технических знаний и навыков.

С этой целью выполнялись следующие основные работы:

устанавливались двусторонние дуги и коленные щитки;
менялось ветровое стекло;
монтировались более высокие крылья;
заменялись указатели поворотов;
заменялась труба глушителя;
устанавливались увеличенные боковые зеркала.

Принцип работы глушителя

После сгорания топлива в маленькой камере газы имеют огромную энергию, с большой скоростью вырываются из патрубка цилиндра в трубу и затем в глушитель. Это сопровождается большим шумом. Пройдя по лабиринтам глушителя, энергия тратит свою силу. От этого все детали выхлопа нагревается. Данная система не только выполняет работу по отводу газов. С помощью подбора размера и геометрии трубы глушителя можно добиться экономии топлива и увеличение мощности двухтактного двигателя. На картинке макете видно, какая часть за что отвечает.

Улучшение технических параметров

Тюнинг для увеличения мощности.

Конструкция двигателя мотоцикла позволяет проводить тюнинг по увеличению его мощности. Одним из вариантов является перепресовка коленвала двигателя и смена опорных подшипников. Обычно в качестве новых подшипников устанавливались подшипники вторичного вала от мотоцикла Ява. Данная реставрация позволяла достичь увеличения мощности двигателя ИЖ Планета — 5 на 10 15%.

Следующим вариантом добавления мощности была работа по увеличению объема цилиндра. С этой целью срезалась его верхняя часть и растачивалась гильза до 76 мм. Затем устанавливался соответствующий поршень, обычно использовался поршень от мотоцикла Планета Спорт.

Увеличение скорости мотоцикла.

После этой операции увеличивалась скорость мотоцикла по некоторым данным до 160 км в час. Поэтому работы по увеличению объема двигателя выполняли владельцы, которые планировали эксплуатировать свое транспортное средство в основном на скоростных магистралях.

Наиболее сложным вариантом технического тюнинга по добавлению мощности ИЖ Планета — 5 является установка наддува. С этой целью происходит монтаж выпускного клапана устройство которого соответствовало аналогам на спортивных вариантах.

Затем устанавливается выпускной резонатор, обладающий резко направленными параметрами. Его задача создать волновой подпор топливной смеси. Следующим монтируется золотниковый клапан для получения несимметричные фазы работы мотора, что позволяет избегать прямого выброса отработанной смеси.

Выполнение наддува на двигателе пятой Планеты процесс достаточно сложный и поэтому не получил широкого распространения.

Улучшение сцепления.

При увеличении мощности мотора необходимо проводить работу по улучшению сцепления.В стандартных условиях серийное сцепление работает уверенно.

Использование более толстых металлических дисков уменьшает проскальзывание, деформацию, обломы и обеспечивает большую теплоотдачу.

Причины падения мощности двигателя

На первые модели мотоциклов ИЖ были установлены удобные в обслуживании глушители. Преимущество заключается в полной разборке. Стали замечать падение мощности. В первую очередь обратите внимание на систему выпуска. Разберите глушитель и сделайте качественную чистку. Но вскоре снова почувствовали слабую мощность. Обратите внимание на зазор между акустическим фильтром 2 и перегородкой 1. Отсутствие нормального зазора тормозит выход газов, что приводит к падению мощности. Двигатель начинает работать с перебоями.

Тюнинг двигателя ИЖ Юпитер-5 своими руками

Чистка глушителя способы

Выпускная система не имеет, регулировок, следовательно, нужно своевременно производить чистку.

Фильтры, гасящие звук нужно извлечь и прожечь. Можно на костре или применить паяльную лампу. Используя холодную воду резко остудить. Это приводит к отслоению нагара. Трубу прочистить ершиком металлическим.

Следующий способ заключается в выжигании нагара и остатков топлива внутри. Расположим трубу вертикально, снизу нужно поджечь, появится тяга и внутри весь нагар выгорит. Останется извлечь остатки горения.

Щадящий способ чистки. С помощью раствора из химикатов размягчить отложения. Раствор готовится на литр воды, 25 грамм едкого натра, 33 грамма углекислой соды, 8,5 грамм мыла. Раствор сильно нагреть почти до кипения. Залить внутрь глушителя и подождать пару часов. После этого по-хорошему прополоскать теплой водой.

Как сделать глушитель иж планета 5

Двигатели советских (и не только) мотоциклов рассчитаны на определенные усредненные показатели в целях продолжительности их эксплуатации и долговечности, поэтому всегда можно улучшить интересующие нас параметры мотоцикла. (см. продолжение)

Глушитель не может обеспечить прирост мощности во всем диапазоне оборотов. Плюс ко всему изначально его настраивают на режим, при котором получается прирост крутящего момента, а не мощности. При этом волна выхлопных газов должна успеть пройти через весь резонатор, отразиться от конуса и вернуться к выпускному окну в тот момент, когда оно еще открыто, а продувочные окна уже закрылись. Если волна придет раньше, то загонит часть рабочей смеси обратно в продувочные каналы. Если позже — часть рабочей смеси успеет вылететь из выхлопной трубы. В обоих случаях крутящий момент и мощность уменьшится, а расход топлива увеличится.

Самый важный размер — L (общая длина выпускной системы от выпускного окна до конца обратного конуса) можно рассчитать по формуле:

L=[(aпрод+ авып)/720 х 1/n х 33 360]/2

где: апрод — фаза продувки (град.); авып — фаза выпуска (град.); n — обороты двигателя, на которых надо получить прибавку крутящего момента (об/мин); 33 360 м/мин — принимаемая средняя скорость волны газов в выхлопной трубе. Объем резонатора должен быть больше рабочего объема цилиндра в четное число раз, то есть в 2, 4, 6 и т. д. — только в этом случае глушитель будет работать как надо.

Технические характеристики.

Серийная Планета 5 имела следующие основные характеристики:

база – 1,45 м;
рама – сварная, трубчатая;
размеры;
Длина – 2,20 м,
Ширина – 0,81 м,
Высота – 1,20 м,
масса – 160 кг;
максимальная нагрузка – 175 кг;
двигатель – двухтактный одноцилиндровый;
вариант охлаждения – воздушный;
диаметр цилиндра – 72 мм;
рабочий объем – 345 куб. см
мощность двигателя > – 22,0, л.с.;
максимальная скорость – 120 км/ч;
расход топлива – 5,0 л (90 км/ч)
соотношение смеси масла и бензина (А 76) – 1/30;
напряжение АКБ – 12 вольт;
сцепление – многодисковое;
коробка передач – четырехступенчатая.

Данные параметры и показатели двигателя обеспечивали мотоциклу высокие тяговых характеристики на малых оборотах, что позволяло осуществлять уверенное движение, прежде всего на сельских дорогах.

Расчет и изготовлении резонатора на яву 350 638

L=((118+164)/720*1/5250*3360)/2=1.24м = 1240мм

Изготовление резонатора на яву 350 638

Размеры частей резонатора рассчитанного для разных диапазонов оборотов мотоцикла JAWA 638

Программа для расчета резонаторов на яву и др скачать

1 способ. Более трудоемкий – укоротить колено по расчетной его длине, а прямой конус сделать изогнутым, разделив его на мелкие конусы. Фото резонатора ниже:

2 способ. Менее трудоемкий – укорачиваем колено так, чтобы к нему можно было присоединить прямой конус. Затем делаем несколько продольных разрезов от конца колена до того места, где должно заканчиваться рассчитанное колено.

Чертеж резонатора на мотоциклы иж юпитер/планета

(Юпитер — средние размеры, для планеты — максимальные)

Читал ранее в интернетах, что резонатор на двигатель П5 (однотрубная компоновка) очень длинный и несуразный.

Сегодня на работе во время перекура попалась прога для Андроида (юзаю планшет) для рассчета резонатора на 2Т мотор. Прога содержит четыре методики рассчета-Григорьева, Войтенко, Блэйра и комплексная. Считал по комплексной методике.

Сразу скажу-рассчет ведется по фазам продувки и выхлопа. У меня измененные, серьезно измененные фазы газораспределения, на стоковый мотор эти чертежи совсем не пойдут.

Хотелки были такие-резонатор, но небольшой длины, и максимальная отдача на срених оборотах (3-4,5 тысячи) ибо ставить огромную трубу по стилю не вписывается, под раму не хочу запускать-в планах эксплуатация не только по асфальту. Скажу, что мои хотелки по поводу короткого выхлопа разбились о рассчеты.

На заглавной рассчет для моего мотора для 3 тысяч оборотов. Для 4 тысяч кину ниже

Хелп. Что делать. Длина в 2 метра меня не устраивает (отсчет ведется от зеркала цилиндра). Для справки-длина стандартного см на 20 меньше. Оптимал-120-160 см. Длинный выхлоп убивает весь внешний вид. Может подскажете как и куда его запрятать?

Другие записи в этом бортжурнале

Занижение и правильный дренаж

Что происходит.

Приветствую друзья! С прошедшими праздниками Вас!На всех сегодняшних фото Вы видите мотоцикл в том положении, в котором я на нём сижу-просто. Читать далее

Цепи или шипы? Встал перед выбором.

Как сделать прямоток на мотоцикл своими руками?

Как сделать прямоток на мотоцикл своими руками?
Каждый уважающий себя мотоциклист тратит массу времени и усилий на усовершенствование собственного аппарата. Повышая возможности двигателя, улучшая характеристики бака, внимание в итоге переключается на выхлопную систему. Новенький прямоток на мотоцикл, своими руками установленный, порадует глаз и слух водителя. Модернизированная выхлопная система на мототехнике смотрится на порядок более стильно, эстетично, а громкий звук делает байк заметным на дороге и помогает избежать неприятных ситуаций.

Что такое прямоток?

Прямотоком называют конструкцию для перемещения жидкостей и газов в едином направлении. С завода мотоцикл поставляется со стандартизированной системой выхлопа, однако впоследствии кастомизации байка и возрастания его мощности оригинальной комплектации уже недостаточно — повышается количество отработанных газов. Специалисты устанавливают систему прямотока, визуально и технически облагораживая ваш мотоцикл (мощность увеличится на 3 — 5 лошадиных сил), однако куда приятней сделать это своими руками. Дело это не потребует больших временных затрат, материалы вполне доступны, осталось вооружиться информацией.

Как сделать глушитель на мотоцикл?

· Отвинтите крепежные болты и снимите старый заводской глушитель.

· Вытяните стандартные внутренности — трубки и прочие потроха.

· Приобретите тонкостенную трубочку или сделайте самостоятельно из подручных гаражных материалов. Нержавеющая сталь либо алюминий без дефектов являются оптимальным вариантом. Борозды, сколы и пробоины придадут прямотоку неприятный металлизированный шум, а неправильные габариты трубки затруднят газовый выхлоп. Будьте внимательны, создавая глушитель на мотоцикл своими руками: требования по техобслуживанию не должны быть нарушены.

· Внешняя оболочка глушителя и тонкая внутренняя трубка значительно различаются в объеме, просвет между ними рекомендуется плотно забить стекловатой — это поможет уменьшить шум. Риск возгорания стекловаты минимизируется, если обмотать трубочку пожароустойчивым веществом или асбестом.

· При помощи крепежей пристраиваем глушитель обратно на мотоцикл, прикрываем выпускную часть крышкой и проверяем результат своей ручной работы. Когда байк заведется, вы должны услышать легкий басовитый тон. Если вы желаете более выразительных эффектов в звучании прямотока, есть иной способ создания глушителя, о котором мы расскажем далее.

Как создать звучный прямоток на мотоцикл своими руками?

· Существует большое количество разновидностей прямотоков: одни усиливают мощность, другие улучшают звучание, третья категория прямотоков дает двойной результат.

· Суть работы качественного прямотока — управлять газами и жидкостями в мото-теплообменнике, направляя перегороженные стенкой вещества в едином направлении.

· Задумав собственный проект прямотока, обязательно ознакомьтесь с выложенными в сети видео мастерских работ. При наличии опыта и инженерного мышления можете экспериментировать и изобретать новые виды прямотоков.

· Изготовить уникальный глушитель на мотоцикл своими руками помогут сварочный аппарат и болгарка. Для этого покупаем листовую нержавеющую сталь, сворачиваем ее в трубу, скрепляя отдельные элементы дугово-аргонной сваркой. Внутренняя трубка делается так же, только в меньшем диаметре, и предварительно в стальном листе просверливается множество мелких отверстий. На завершающем этапе прикрепляются торцовые заглушки.

· Дальнейший процесс напоминает смену оригинального глушителя самодельным. Набивают стекловату, обтягивают асбестом. Заполнять пространство между оболочкой и трубкой необходимо плотнее, тогда вибрация и шум во время езды будет меньше.

Метки: самодельный глушитель планета 5

Комментарии 29

и чё как звук где видео?!

да видео нет, звук, малость чётче родного да погромче)

без обид но видон у этого трыньчика прсто кашмарный

ну а как если ему уже 20 лет, корешь весной хочет его под чоппер переделать, буду помогать, по мере возможности выкладывать фото

вот мы с кентом собрали из кучи мусора!=)) в руки к нам попала рама на колёсах ржавый бак и мотор в мешке без цылиндра и колене вала=)))

ну я первый тогда и смотрел )

блин а я думаю почему и когда я подписался на эту дивятку=)))

плюсую к коллегам. Резонатор на 2Т вещь важная и его надо просчитывать.

кроме вида — натуральная глупость. В старых журналах мото, номер не помню, была статья о расчёте резонатора двухтактника, советую поискать эту статью.

на 5 планету сварной резонатор должен быть 1,5 метра длинной в идеале) но как его туда засунуть другой вопрос поэтому не стоит трогать ему было сток глушак)

да это просто изменение вида и не более, кореш сказал я сделал. я планирую на минск резонатор на верх выводить как на кроссе, вот там подумаем!

тяги там никакой, почитай теорию 2х тактного двигателя

согласен, 2-х тактному мотору нужен настроенный резонатор, который расчитывается под определённый мотор. Даже родной у П5 был более менее… Какой сейчас расход?)))

Как сделать прямоток на мотоцикл своими руками?

Что такое прямоток?

Как сделать глушитель на мотоцикл?

· Отвинтите крепежные болты и снимите старый заводской глушитель.

· Вытяните стандартные внутренности — трубки и прочие потроха.

Как создать звучный прямоток на мотоцикл своими руками?

Принцип работы глушителя

Как сделать глушитель иж планета 5

Глушитель иж своими руками

Рано или поздно любая техника требует ремонта, замены каких — то узлов. Эти требования напрямую зависят от возраста модели, пробега, условий эксплуатации. За 12 лет пользования (я не первый владелец, планете в этом году 50) мне уже приходилось менять глушители несколько лет назад.

Электроды тройка (желательно не китайские, так как даже после шлифовки и покраски они довольно ясно вырисовывают сварочный шов порами и шлаком). .
Диски для болгарки; отрезной и шлифовальный.
Краска. Я использовал черную эмаль. Водостойкая, выдерживает температуру до 400 градусов. Вы можете выбрать по своему вкусу, например с добавлением серебрянки, главное чтобы краска была термостойкая.
Трубы.а Два отрезка с внутренним диаметром = 82 мм, длина 230 мм. (это посадочный размер под стакан и наконечник) для цилиндрической части . бДва отрезка с наружным диаметром = 72 мм, длина 490 мм. Для диффузора. На предварительной прорисовке пробовал исходить из первого диаметра (в масштабе 1:1) получается громоздко. Меньший диаметр как и длина (отрезков б) нежелательна -уменьшается значительно объем полости диффузора, что приводит к ухудшению работы двигателя. Увеличение данной длины к тому-же выведет готовые трубы за габариты мотоцикла.
Отрезаем от старых труб резьбы, посредством которых происходит соединение с коленьями, на длину — резьба + 30 мм.
Аккуратно разрезаем старые выхлопные трубы по шву — буртику (чтобы не испортить стакан ) и извлекаем его. (предварительно сняв наконечник и вынув акустический фильтр) .

Слева — акустический фильтр, далее наконечник и решетка. Так как стакан не могу показать на снимке — он у меня уже приварен, то привожу схематическое изображение. (смотрите ниже)

Шаг второй — дорабатываем комплектующие:

Стрелки внизу — слева труба, правее акустический фильтр. Стрелка вверху — юбка стакана. Далее — вставляем наконечник в паз между трубой и юбкой стакана. Настраиваем все детали таким образом: наконечник как можно плотнее в посадочном гнезде. Вставляем шайбу- решетку, притягиваем гайкой.Затем легкими ударами по гайке (примените деревянную наставку) догоняете стяжку внутрь, пока не упрется. Далее — разворачиваем весь этот комплект. На обратной стороне, в отрезке, у вас на краю находится крайняя опорная перегородка стакана. Если она не подошла к торцу трубы, значит трубу подрезаем до совпадения этой перегородки и торца отрезка по плоскости. По кругу делаем 3-4 точки сварки. Эта часть готова.

Затем с любой стороны по точкам делаем дополнительно разметку. Например точка а. По обе стороны от точки отлаживаем по 12 мм. Отмечаем ( и так на всех трех точках с одной стороны трубы).

Обозначены как а 2 и а 3. От них проводим прямые на точку а 1 ( так же на остальных парах) . Получившийся клин между точками а 1, а 2 и а 3 вырезаем. То же на точках б и в. Срезы должны быть под углом 30-35 градусов.

Совмещаем полученные фрагменты по вырезам, подравниваем и свариваем. Получился конус (диффузор) . При подравнивании используйте что — нибудь по диаметру концов трубы (внутрь) . Можно элементарно выточить из дерева болванки. На время сборки зафиксируйте.Например проволокой.

Шаг третий — сборка

Замечу — диффузор получится как бы с тремя гранями. Не пугайтесь, после обработки они будут не видны. Сейчас же для симметрии диффузор повернем одним из швов наверх и выложим фрагменты как показано на рисунке,

где а резьбовой отрезок, в диффузор и с цилиндрическая часть. Отмечаем на диффузоре линии параллельные торцам резьбового отрезка и цилиндрической части и обрезаем. На рисунке участки подлежащие обрезке заштрихованы. Прихватываем и свариваем. Крепеж я не описываю, могут быть варианты. Теперь обрабатываем швы, зачищаем тщательно до металлического блеска по всей поверхности и красим (перед сваркой на резьбу наверните гайку) . Не забудьте про асбест (на рисунке стакана показано куда подмотать ). Глушители мотоцикла иж готовы.

Расчет и изготовлении резонатора на яву 350 638

L=((118+164)/720*1/5250*3360)/2=1.24м = 1240мм

Чистка глушителя способы

Выпускная система не имеет, регулировок, следовательно, нужно своевременно производить чистку.

Изготовление резонатора на яву 350 638

Размеры частей резонатора рассчитанного для разных диапазонов оборотов мотоцикла JAWA 638

Программа для расчета резонаторов на яву и др скачать

Причины падения мощности двигателя

Чертеж резонатора на мотоциклы иж юпитер/планета

(Юпитер — средние размеры, для планеты — максимальные)

Читал ранее в интернетах, что резонатор на двигатель П5 (однотрубная компоновка) очень длинный и несуразный.

Читайте также:

Как загнуть глушитель на иж

Трубы, глушитель мотоциклов ИЖ Юпитер, Планета 5

Изменение внешнего вида.

Принцип работы глушителя

Улучшение технических параметров

Тюнинг для увеличения мощности.

Увеличение скорости мотоцикла.

Улучшение сцепления.

Причины падения мощности двигателя

Тюнинг двигателя ИЖ Юпитер-5 своими руками

Чистка глушителя способы

Как сделать глушитель иж планета 5

Технические характеристики.

Расчет и изготовлении резонатора на яву 350 638

Изготовление резонатора на яву 350 638

Чертеж резонатора на мотоциклы иж юпитер/планета

Занижение и правильный дренаж

Что происходит.

Цепи или шипы? Встал перед выбором.

Комментарии

Речица

SaviorBlack

Россия, Краснодар

Как сделать прямоток на мотоцикл своими руками?

Метки: самодельный глушитель планета 5

Комментарии 29

Как сделать прямоток на мотоцикл своими руками?

Принцип работы глушителя

Как сделать глушитель иж планета 5

Глушитель иж своими руками

Расчет и изготовлении резонатора на яву 350 638

Чистка глушителя способы

Изготовление резонатора на яву 350 638

Причины падения мощности двигателя

Чертеж резонатора на мотоциклы иж юпитер/планета