Какой балонный ключ лучше для самостоятельного шиномонтажа
Обновлено: 05.07.2024
Добрый вечер, второй раз столкнулся с такой проблемой: после "пьевматического" закручивания колес не могу их открутить (руки бы оборвал за такой шиномонтаж).
Ну то что сил не хватает - это не беда, нашел трубу больше метра и откручивая с рычагом сломал два ключа! обратился в шиномонтаж и выпросил у них профессиональный ключ и уже их ключем смог открутить.
Собственно вопрос - хочу приобрести себе професиональный балонный ключ (думаю лучше крестовой чтобы были головки 19 и 21), но я не разбираюсь в их моделях и просто боюсь опять купить отстойный, подскажите хорошего производителя таких ключей и где, в Москве, можно его приобрести.
Нестандартный совет: закручивать болты самостоятельно, своими руками и своим ключом.
"Есть вещи, которые нужно делать самому. Даже при наличии здорового коллектива" (с) М.М.Жванецкий
95% народа делают в шиномонтаже всю жизнь из них у 99.9% судя по всему, никаких проблем нет.
не наводит на мысли? :)
машину тоже полностью самому обслуживать, да?
тогда может и коров самому доить ? :)
"Нафиг-нафиг, сказали пьяные пионеры"(с) Гайки на колесах всегда затягиваю сам. Да и на ШМ барствовать не люблю, приважу калесы на балансировку-ремонт исключительно. Перекидывать удобно бывает у ШМ, берешь у них большую подкатную домкратину, вжик-вжик и готово
> из них у 99.9% судя по всему, никаких проблем нет.
>
> не наводит на мысли? :)
>
> машину тоже полностью самому обслуживать, да?
> тогда может и коров самому доить ? :)
>
У примерно 10млн людей проблем нет При реальном населении Мск в 15 млн, я полагаю, допущение
в 10млн людей, посещающих шиномонтаж, сомнений нет?
Хорошо. Пусть даже 5 млн. У 5млн проблем нет. Год за годом
без проблем. 0.0001% что-то сделали не так.
Что, на полном серьезе всем советуешь начать лично гайки
крутить?
А чего ты интернетом пользуешься, кстати? У 0.0001%
он вызывает отвращение и проблемы. Советую лично
приносить бумажные письма.
ЗЫ
Стебусь я, стебусь :)
улыбнулся :-) я как-то с сааба снимал 4(четыре) часа одно колесо - оно по центральному отверстию прикисло. колесо литье - кувалдой не шмякнуть, отворачивание болтов и поездки с разгоном-торможением тож никоим образом не сказались на результе.
а меня вот недавно переклинило и я начал откручивать одно колесо в другую сторону. Сначала сломал головку, потом оторвал шпильку. Потом стало совсем темно и решил, что диск буду резать на следующий день.
как-то раз папа таки протерял колесо, еще на жигуле шестерке, лет двадцать назад. Немедленно после шизомандажа, километров 20 отьехал.
Я лично колесья после гайкокрутов отлавливал на последней стадии, с овальными дырками, когда они уже стучать начинают. Нафиг, хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Это карма. Миллионы людей - без проблем юзают шиномонтажи, верно? У скольких их них отваливалось колесо,
кроме вас двоих? Хорошо, пусть еще 100 чел. На фоне
5-7-10млн это какой процент?
миллионы мух не могут ошибаться эээ, видишь ли, в данном случае дастаточно адной таблэтки. Но миллионы дятлов, пользующихся шизомандажами, с одной стороны этого просто не понимают (ибо еще пока не раскрутились, а вперед думать не умеют!), а с другой - оценивают стоимость самостоятельного гайковерчения как запредельную (мыниможеммыниумеем). Вот и пользуются "без проблем", 9999 из 10000, да, но тот один который таки нарвался - лежит потом в гробу и делает вид что у него уж точно теперь никаких проблем.
А насчет кармы. Мне дятелы механики как-то, помнится, рулевую сошку недотянули, она тоже чуть не отвинтилась, и то ничего. И еще из лично наблюденного - прядседателю как-то раз его же собственные мяханики, меняючи после гонки боевые колесья на транспортные, гайки не дотянули, он километров 15 проехал и колесо таки просрал, потому что в боевой помойке вечно такой грохот, что определить отворачивание колеса без шансов.
Так что в таких делах - лучше перебдеть. Купить гаечный ключ, лично с ним поковыряться, проверить, а не сидеть пить чиса кофе в тепле пока эти дятлы там на улице фсе сделают. Дятлы-то потом ничего, а вот ты в канаве можешь оказаться.
да я вообще-то сам меняю, не кипятись но статистика и понимание глобальной картины должно быть правильное. Ну глупо из-за 0..01% проблем начинать идти
против "мануфактуринга" - разделения труда.
ЗЫ
я просто жадный и нищий. Было бы не жалко денег - ездил
бы на МБО и никаких проблем не было бы. А если бы и были,
отсудилсся бы у них и все. Это все от нищеты - кручение
гаек самостоятельно. Я щаз за себя говорю, а то массы
обидяццо :)
в современных условиях даже собственноручно подоив корову нельзя быть на 100% уверенным, что в результате получил молоко.
я б перед началом работ поинтересовался наличием динамометрического ключа. Вы поверьте - у них есть, только доставать лень. у меня тут дальняя знакомая поинтересовалась - как выглядеть подкованной в разговоре с шиномонтажниками. Ну я ей и сказал, чтоб они затягивали болты с усилием 120 н*м. Цифру она запомнила, а вот остальное - нет. И когда она им выдала про 120, они, поиздевавшись, спросили а 120 это чего? Попугаев на ветку или как? Но диноключ все же достали и сделали, как надо
Что такое баллонный ключ
Баллонным ключом называется гаечный ключ торцового типа, которым откручивают или закручивают гайки при работе с автомобильными колесами. В народе колеса называют баллонами, отсюда и название ключей - баллонные. Но данный инструмент применяют не только при монтаже или демонтаже колес, но и при ремонте других деталей авто.
Сам баллонный ключ имеет вид стержня с головками разного размера. Размер головки зависит от размеров крепежных деталей автомобиля. Стержни у баллонных ключей могут быть различные: прямые, крестообразные или Г-образные. Существуют также ротерные баллонные ключи, с помощью которых можно без особых усилий произвести ремонт.
Для ремонта автомобилей потребуются ключи с размером головок: 17,19 и 22 мм. Изготавливают их из стали, а для большего качества используют хромированную сталь. Такие ключи более прочные, твердые, долговечные и пластичные.
Виды баллонных ключей
Как уже говорилось выше, баллонные ключи имеют несколько видов:
- Трубчатый (прямой) выполнен в виде шестигранной головки на прямой трубке. С другого конца инструмента может находиться монтировка. Используется при работе с автомобильными колесами.
- Г-образный баллонный ключ для автомобиля. Данный инструмент изогнут практически на 90 градусов, именно поэтому он носит такое название. Он достаточно популярен, но в основном используется лишь для откручивания крепежей колес легкового автомобиля, у которых аккуратные головки болтов - не заржавевшие и не закисшие от соли. Это потому, что перекос приложенного к крепежу усилия со временем разбивает крепеж. Особенно если закручивать или откручивать приходится при помощи ноги или молотка. Г-образный ключ подходит только для экстремальных случаев - если приходится менять колеса в дороге. Профессиональная и ежедневная работа осуществляется при помощи других инструментов.
- Ключ баллонный телескопический. Выпускается с раздвижным элементом для увеличенной нагрузки. Он также больше подходит для экстремальных случаев, если другие инструменты помочь не могут.
- Силовой балонный ключ. Изготавливается литым способом или машинной ковкой. Применяют его для ремонта колес большого транспорта. Например, для грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники. Обычно имеет две головки. Выпускается с двумя сквозными отверстиями для монтировки, что дает возможность прокручивать его по оси. Для его применения нужна сила, аккуратность и хорошее состояние крепежей.
- Ключ баллонный крестообразный. Данный вид ключа не портит крепеж колес, так как протягивает его по оси. Им удобно откручивать глубокие гайки трансмиссии и ходовой. При его покупке нужно следить за отклонением размеров головок ( оно должно соответствовать ГОСТу). Ремонтируют таким ключом внедорожники и небольшие микроавтобусы, где колесный крепеж размером не больше 24 мм.
- Ключ баллонный с усилителем крутящего момента. Он облегчает процесс ремонта колес на грузовых автомобилях, значительно снижая усилие и экономя время. Крутящий момент у такого инструмента 3800 Нм.
Особенности применения
У самого простого баллонного ключа нет рычага, который увеличивает усилие закручивания гаек. Поэтому он применяется обычно там, где не нужна особая сила - для отсоединяя и присоединяя свечи зажигания.
У Г-образного инструмента имеется изогнутая рукоятка, поэтому прикладываемая нагрузка неравномерная. Из-за короткой рукоятки инструмента невозможно усилить нагрузку на гайки и болты.
Ключ баллонный телескопический достаточно практичный, применяется для закручивания гаек, до которых трудно добраться. Но из-за особенной конструкции, к нему невозможно приложить значительное усилие.
Самый удобный баллонный ключ - это крестообразный. Он позволяет равномерно открутить и закрутить крепеж, прилагая при этом большое усилие. По своей конструкции он является универсальным. С помощью съемных головок можно работать с разными размерами крепежей, а с помощью присоединительного квадрата можно добавить дополнительную съемную головку.
Специальные баллонные ключи
Сегодня выбор баллонных ключей на рынке достаточно велик, и кроме их стандартных видов предлагают также специализированные:
- инструмент, имеющий шарнирные головки, с помощью которого можно регулировать наклон рукояток;
- инструмент, имеющий 8 профилей, с помощью которого можно работать с разными размерами крепежей, но при этом большие головки затрудняют доступ к некоторым деталям;
- инструмент, имеющий двеннадцатигранные съемные головки. Он очень удобный в применении, так как угол его поворота всего 30 градусов, что позволяет работать в узком пространстве. Минусом является лишь невозможность приложить большое усилие.
Такое разнообразие баллонных ключей позволяет выбрать самый подходящий.
Дополнительный баллонный ключ или штатный
В каждом автомобиле, кроме огнетушителя и аптечки, должны находиться некоторые инструменты. Среди них и баллонный ключ для автомобиля. Во всех новых машинах есть штатный инструмент и, как правило, это простейший Г-образный ключ. С помощью него водитель сможет самостоятельно поменять колесо.
Но на самом деле не кажный автолюбитель сможет открутить плотно затянутые гайки с помощью заводского инструмента. Поэтому выход здесь один - покупка качественного баллонного ключа для своего автомобиля.
Виды и типы устройств
Гайковерт для грузовиков – это инструмент для узкого применения. Однако объем работ, который можно выполнить при помощи него, достаточно внушительный. Существует несколько видов этого оборудования. Так, по принципу действия различают:
- пневматические;
- гидравлические;
- электрические;
- механические устройства.
Пневматическое оборудование обладает самыми компактными размерами, а также средним уровнем быстродействия и точности.
Гидравлические инструменты имеют самый высокий КПД, не вибрируют в процессе работы, имеют огромный ресурс и высокую износостойкость. Это скорее стационарное оборудование, что является в какой-то мере и их недостатком. Огромные размеры делают это приспособление чисто профессиональным инструментом.
Назначение механического устройства
Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке.
Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы. Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага.
Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили.
Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей. А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны.
В основе этого приспособления лежит специальный механизм – мультипликатор. Он предназначен для преобразования крутящего момента.
В конструкции инструмента нет ничего сложного.
В ее основе лежит цилиндрический корпус из стали, в котором заключен планетарный редуктор. На одной части корпуса находится приводной вал с квадратом на конце для установки ручки, с другой стороны расположен вал выходной – на него устанавливают головки для работы с крепежными элементами. Кроме этого, в конструкции имеется упорный рычаг – он помогает предотвратить вращения в процессе использования.
Особенности применения
У самого простого баллонного ключа нет рычага, который увеличивает усилие закручивания гаек. Поэтому он применяется обычно там, где не нужна особая сила — для отсоединяя и присоединяя свечи зажигания.
У Г-образного инструмента имеется изогнутая рукоятка, поэтому прикладываемая нагрузка неравномерная. Из-за короткой рукоятки инструмента невозможно усилить нагрузку на гайки и болты.
Ключ баллонный телескопический достаточно практичный, применяется для закручивания гаек, до которых трудно добраться. Но из-за особенной конструкции, к нему невозможно приложить значительное усилие.
Самый удобный баллонный ключ — это крестообразный. Он позволяет равномерно открутить и закрутить крепеж, прилагая при этом большое усилие. По своей конструкции он является универсальным. С помощью съемных головок можно работать с разными размерами крепежей, а с помощью присоединительного квадрата можно добавить дополнительную съемную головку.
Преимущества механических гайковертов
Так как основной частью данного помощника дальнобойщиков является редуктор, то это придает данному решение несколько серьезных преимуществ. Любая гайка будет откручиваться более плавно.
Водитель сможет меньше уставать, если будет пользоваться этим оборудованием. К тому же, можно сэкономить массу времени, а значит, и снизить расходы. Главный недостаток – вес, однако многие мирятся с этим. Пусть лучше тяжелое оборудование, которое облегчает работу, чем неэффективные и травмоопасные баллонные ключи, различные отрезки труб и прочие подручные средства.
Технические характеристики
Как уже было сказано, укомплектовывается описываемый автоинстурмент двумя головками для самых популярных гаек – на 30, 32 или 32 и 33 мм. Но встречаются и другие варианты – например, 24 и 27, 32 и 38 мм. В целом же модели рассчитаны на использование с головками от 24 до 60 мм.
Конструктивные различия
В зависимости от особенностей конструкции все гайковерты делятся не несколько типов. Так, упорный рычаг может быть подвижным или же неподвижным. В последнем случае он будет двигаться вдоль корпуса, но при этом его можно зафиксировать в нужном положении при помощи специального механизма.
Советы по выбору
При выборе баллонного ключа должны учитываться следующие параметры:
- Размер головки. Она должна быть точной, без проскальзываний и отклонений.
- Материал, из которого изготовлен инструмент. Он должен быть твердым и прочным, а соответственно — надежным.
- Цена. Не обязательно покупать самый дорогой ключ. Можно подобрать вполне демократичную и удобную модель с улучшенной конструкцией.
Здравствуйте друзья! Сегодня практически у каждого 2- го человека есть машина, а в ней лежит баллонный ключ для автомобиля. Этот нехитрый инструмент выручит вас при необходимости замены колеса в случае его прокола.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Двухскоростной гайковерт
Модели, которые имеют две скорости, удобны тем, что устройство можно перенастроить на высокие обороты и гайка будет откручиваться в несколько раз быстрее. Это позволяет существенно сэкономить время работы.
Инструменты для замены колеса
Когда меняются времена года, не стоит забывать о том, что необходимо менять колеса на своих автомобилях. Одним из более легких вариантов в этом деле является поездка на шиномонтаж или вызов мобильного шиномонтажа. Если вы хотите сэкономить, то можно заменить колеса самостоятельно, а балансировку уже выполнить у профессионалов. Для того, чтобы сменить колеса, необходимо под рукой иметь ряд инструментов. Но не все любители авто знают, что необходимо и какие именно инструменты лучше взять.
Приемы использования
Работать с гайковертами просто – все очень интуитивно и понятно даже тем, кто сталкивается с подобным впервые.
Для начала работы необходимо четыре простых шага:
- Собирают оборудование.
- Головку надевают на гайку.
- Упорный рычаг устанавливается поближе к гайке.
- Вращают рукоятку, и когда гайку удалось сорвать, можно перенастроить механизм на меньшее передаточное число.
В этом инструменте нет ничего инновационного, но он может в значительной мере облегчить замену колеса в дороге, сэкономить время, при этом не сорвать резьбу и не повредить часть ступицы.
Вот мы и выяснили, что собой представляет ручной гайковерт для грузовиков и как он используется.
Баллонным ключом называется гаечный ключ торцового типа, которым откручивают или закручивают гайки при работе с автомобильными колесами. В народе колеса называют баллонами, отсюда и название ключей – баллонные. Но данный инструмент применяют не только при монтаже или демонтаже колес, но и при ремонте других деталей авто.
Сам баллонный ключ имеет вид стержня с головками разного размера. Размер головки зависит от размеров крепежных деталей автомобиля. Стержни у баллонных ключей могут быть различные: прямые, крестообразные или Г-образные. Существуют также ротерные баллонные ключи, с помощью которых можно без особых усилий произвести ремонт.Для ремонта автомобилей потребуются ключи с размером головок: 17,19 и 22 мм. Изготавливают их из стали, а для большего качества используют хромированную сталь. Такие ключи более прочные, твердые, долговечные и пластичные.
Виды баллонных ключей
Как уже говорилось выше, баллонные ключи имеют несколько видов:
Трубчатый (прямой) выполнен в виде шестигранной головки на прямой трубке. С другого конца инструмента может находиться монтировка. Используется при работе с автомобильными колесами.
Г-образный баллонный ключ для автомобиля. Данный инструмент изогнут практически на 90 градусов, именно поэтому он носит такое название. Он достаточно популярен, но в основном используется лишь для откручивания крепежей колес легкового автомобиля, у которых аккуратные головки болтов – не заржавевшие и не закисшие от соли. Это потому, что перекос приложенного к крепежу усилия со временем разбивает крепеж. Особенно если закручивать или откручивать приходится при помощи ноги или молотка. Г-образный ключ подходит только для экстремальных случаев – если приходится менять колеса в дороге. Профессиональная и ежедневная работа осуществляется при помощи других инструментов.
Что такое баллонный ключ
Не стоит ухмыляться при виде этого вопроса. Для начинающего автомобилиста, который только начинает познавать все грани и тонкости этого мира, может быть непонятной тема нашего разговора. Потому всё же стоит сделать небольшое отступление, чтобы в дальнейшем ни у кого не возникало вопросов.
Балонный ключ для автомобиля оказывается необходимым и даже незаменимым инструментом для ремонта колеса. С помощью этого инструмента можно демонтировать, затянуть и установить крепёж на колёсах (болты, гайки). А такая необходимость возникает часто, поскольку российские дороги оставляют желать лучшего.
Ситуаций, при которых оказывается необходим баллонный ключ, может быть очень много. Наезд на острый предмет (гвоздь, стекло), сильный удар, от которого покрышка получает повреждения, последствия работы злоумышленников, форс-мажор — это далеко не полный список таких ситуаций. Всё это поправимо, если в багажнике лежит домкрат, запасное колесо и баллоник.
До этого момента меня мало волновал вопрос о том, почему баллонный ключ называется именно так. Ответ оказался неприлично простым. Колёса в простонародье называются баллонами. Отсюда пошло название этого объекта, который используется для их ремонта.
Интересующий нас инструмент — это стержень, оборудованный головками с различными размерами. Эти размеры определяются габаритами колёсного крепежа. Форма стержня определяет основное различие ключей на большие категории. Все они будут детально изучены ниже.
Виды и типы устройств
Гайковерт для грузовиков – это инструмент для узкого применения. Однако объем работ, который можно выполнить при помощи него, достаточно внушительный. Существует несколько видов этого оборудования. Так, по принципу действия различают:
- пневматические;
- гидравлические;
- электрические;
- механические устройства.
Пневматическое оборудование обладает самыми компактными размерами, а также средним уровнем быстродействия и точности.
Гидравлические инструменты имеют самый высокий КПД, не вибрируют в процессе работы, имеют огромный ресурс и высокую износостойкость. Это скорее стационарное оборудование, что является в какой-то мере и их недостатком. Огромные размеры делают это приспособление чисто профессиональным инструментом.
Назначение механического устройства
Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке.
Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы. Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага.
Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили.
Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей. А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны.
В основе этого приспособления лежит специальный механизм – мультипликатор. Он предназначен для преобразования крутящего момента.
В конструкции инструмента нет ничего сложного.
В ее основе лежит цилиндрический корпус из стали, в котором заключен планетарный редуктор. На одной части корпуса находится приводной вал с квадратом на конце для установки ручки, с другой стороны расположен вал выходной – на него устанавливают головки для работы с крепежными элементами. Кроме этого, в конструкции имеется упорный рычаг – он помогает предотвратить вращения в процессе использования.
Особенности применения
У самого простого баллонного ключа нет рычага, который увеличивает усилие закручивания гаек. Поэтому он применяется обычно там, где не нужна особая сила — для отсоединяя и присоединяя свечи зажигания.
У Г-образного инструмента имеется изогнутая рукоятка, поэтому прикладываемая нагрузка неравномерная. Из-за короткой рукоятки инструмента невозможно усилить нагрузку на гайки и болты.
Ключ баллонный телескопический достаточно практичный, применяется для закручивания гаек, до которых трудно добраться. Но из-за особенной конструкции, к нему невозможно приложить значительное усилие.
Самый удобный баллонный ключ — это крестообразный. Он позволяет равномерно открутить и закрутить крепеж, прилагая при этом большое усилие. По своей конструкции он является универсальным. С помощью съемных головок можно работать с разными размерами крепежей, а с помощью присоединительного квадрата можно добавить дополнительную съемную головку.
Преимущества механических гайковертов
Так как основной частью данного помощника дальнобойщиков является редуктор, то это придает данному решение несколько серьезных преимуществ. Любая гайка будет откручиваться более плавно.
Водитель сможет меньше уставать, если будет пользоваться этим оборудованием. К тому же, можно сэкономить массу времени, а значит, и снизить расходы. Главный недостаток – вес, однако многие мирятся с этим. Пусть лучше тяжелое оборудование, которое облегчает работу, чем неэффективные и травмоопасные баллонные ключи, различные отрезки труб и прочие подручные средства.
Технические характеристики
Как уже было сказано, укомплектовывается описываемый автоинстурмент двумя головками для самых популярных гаек – на 30, 32 или 32 и 33 мм. Но встречаются и другие варианты – например, 24 и 27, 32 и 38 мм. В целом же модели рассчитаны на использование с головками от 24 до 60 мм.
Конструктивные различия
В зависимости от особенностей конструкции все гайковерты делятся не несколько типов. Так, упорный рычаг может быть подвижным или же неподвижным. В последнем случае он будет двигаться вдоль корпуса, но при этом его можно зафиксировать в нужном положении при помощи специального механизма.
Советы по выбору
При выборе баллонного ключа должны учитываться следующие параметры:
- Размер головки. Она должна быть точной, без проскальзываний и отклонений.
- Материал, из которого изготовлен инструмент. Он должен быть твердым и прочным, а соответственно — надежным.
- Цена. Не обязательно покупать самый дорогой ключ. Можно подобрать вполне демократичную и удобную модель с улучшенной конструкцией.
Здравствуйте друзья! Сегодня практически у каждого 2- го человека есть машина, а в ней лежит баллонный ключ для автомобиля. Этот нехитрый инструмент выручит вас при необходимости замены колеса в случае его прокола.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Двухскоростной гайковерт
Модели, которые имеют две скорости, удобны тем, что устройство можно перенастроить на высокие обороты и гайка будет откручиваться в несколько раз быстрее. Это позволяет существенно сэкономить время работы.
Инструменты для замены колеса
Когда меняются времена года, не стоит забывать о том, что необходимо менять колеса на своих автомобилях. Одним из более легких вариантов в этом деле является поездка на шиномонтаж или вызов мобильного шиномонтажа. Если вы хотите сэкономить, то можно заменить колеса самостоятельно, а балансировку уже выполнить у профессионалов. Для того, чтобы сменить колеса, необходимо под рукой иметь ряд инструментов. Но не все любители авто знают, что необходимо и какие именно инструменты лучше взять.
Приемы использования
Работать с гайковертами просто – все очень интуитивно и понятно даже тем, кто сталкивается с подобным впервые.
Для начала работы необходимо четыре простых шага:
- Собирают оборудование.
- Головку надевают на гайку.
- Упорный рычаг устанавливается поближе к гайке.
- Вращают рукоятку, и когда гайку удалось сорвать, можно перенастроить механизм на меньшее передаточное число.
В этом инструменте нет ничего инновационного, но он может в значительной мере облегчить замену колеса в дороге, сэкономить время, при этом не сорвать резьбу и не повредить часть ступицы.
Вот мы и выяснили, что собой представляет ручной гайковерт для грузовиков и как он используется.
Баллонным ключом называется гаечный ключ торцового типа, которым откручивают или закручивают гайки при работе с автомобильными колесами. В народе колеса называют баллонами, отсюда и название ключей – баллонные. Но данный инструмент применяют не только при монтаже или демонтаже колес, но и при ремонте других деталей авто.
Сам баллонный ключ имеет вид стержня с головками разного размера. Размер головки зависит от размеров крепежных деталей автомобиля. Стержни у баллонных ключей могут быть различные: прямые, крестообразные или Г-образные. Существуют также ротерные баллонные ключи, с помощью которых можно без особых усилий произвести ремонт.Для ремонта автомобилей потребуются ключи с размером головок: 17,19 и 22 мм. Изготавливают их из стали, а для большего качества используют хромированную сталь. Такие ключи более прочные, твердые, долговечные и пластичные.
Виды баллонных ключей
Как уже говорилось выше, баллонные ключи имеют несколько видов:
Трубчатый (прямой) выполнен в виде шестигранной головки на прямой трубке. С другого конца инструмента может находиться монтировка. Используется при работе с автомобильными колесами.
Г-образный баллонный ключ для автомобиля. Данный инструмент изогнут практически на 90 градусов, именно поэтому он носит такое название. Он достаточно популярен, но в основном используется лишь для откручивания крепежей колес легкового автомобиля, у которых аккуратные головки болтов – не заржавевшие и не закисшие от соли. Это потому, что перекос приложенного к крепежу усилия со временем разбивает крепеж. Особенно если закручивать или откручивать приходится при помощи ноги или молотка. Г-образный ключ подходит только для экстремальных случаев – если приходится менять колеса в дороге. Профессиональная и ежедневная работа осуществляется при помощи других инструментов.
Что такое баллонный ключ
Не стоит ухмыляться при виде этого вопроса. Для начинающего автомобилиста, который только начинает познавать все грани и тонкости этого мира, может быть непонятной тема нашего разговора. Потому всё же стоит сделать небольшое отступление, чтобы в дальнейшем ни у кого не возникало вопросов.
Балонный ключ для автомобиля оказывается необходимым и даже незаменимым инструментом для ремонта колеса. С помощью этого инструмента можно демонтировать, затянуть и установить крепёж на колёсах (болты, гайки). А такая необходимость возникает часто, поскольку российские дороги оставляют желать лучшего.
Ситуаций, при которых оказывается необходим баллонный ключ, может быть очень много. Наезд на острый предмет (гвоздь, стекло), сильный удар, от которого покрышка получает повреждения, последствия работы злоумышленников, форс-мажор — это далеко не полный список таких ситуаций. Всё это поправимо, если в багажнике лежит домкрат, запасное колесо и баллоник.
До этого момента меня мало волновал вопрос о том, почему баллонный ключ называется именно так. Ответ оказался неприлично простым. Колёса в простонародье называются баллонами. Отсюда пошло название этого объекта, который используется для их ремонта.
Интересующий нас инструмент — это стержень, оборудованный головками с различными размерами. Эти размеры определяются габаритами колёсного крепежа. Форма стержня определяет основное различие ключей на большие категории. Все они будут детально изучены ниже.
Читайте также: