Какой краской покрасить диски литые

Обновлено: 18.05.2024

Добрый день всем! Просмотрев кучу видео с ютьюба, где американцы красят диски из баллончиков, подумал почему бы не обновить свои, ибо уже скажем много потертостей, и сколов. Заехав на Горский рынок, купил 3 баллона краски, 2 баллона грунтовки, 2 баллона лака. краска специальная для дисков, более устойчивая к истиранию. + растворитель, и несколько шлифовальных бумаг. Сначала зачищаем поверхность наждачной бумагой, потом протираем диск растворителем(обезжириваем), потом наносим грунтовку, я делал 2 слоя, между слоями 20 выжидания и сушки феном, после второго слоя даем дискам сушиться 1 час, после этого снова шкурим избавляемся от мелких частиц, что бы диск был гладким, и наносим краску, 3 слоя, между слоями перерыв в 15 мин. дело все сушится опять час, наносим лак, опять три слоя по 10 минут перерыв между слоями. после этого оставляем диски на 12 часов в теплом месте от 15 градусов. у меня было +23. Результатом доволен, потратил 1500р, 8 часов выходного дня. + осталось 2 баллон краски и один на 80% полный баллон лака.

Решив покрасить колесные диски, многие задаются вопросом о том, чем это лучше сделать? Какие материалы следует использовать, чтобы новое покрытие этих деталей колес автомобиля прослужило как можно дольше? Как их наносить и какая краска обычно применяется? Об этом и пойдет речь в данной публикации.

Какие материалы выбрать?

Автомобильные колесные диски подвержены сильным механическим воздействиям, поэтому их ЛКП должно быть особенно устойчиво в этом отношении. Повышенной износостойкостью обладают эмали, грунты и лаки на основе акрила, поэтому они хорошо подойдут для покраски дисков автомобиля. Использовать можно как специальный распылитель, так и эмаль в баллончиках.

Для окрашивания дисков автомобиля также подходят материалы на полиуретановой основе. При этом опыт и отзывы многих автолюбителей предполагают такой порядок окраски:

очищение;
нанесение кислотного грунта;
сушка дисков;
один слой эпоксидного грунта;
сушка;
шлифование 400 шкуркой;
нанесение эмали (ее также можно сделать путем смешивания полиуретанового лака, базовой краски и необходимого количества отвердителя).

Альтернативным материалом для покраски колесных дисков выступает порошковая краска. Она представляет собой смесь пыли полиэфирной смолы и пигмента. Этот вид краски хорошо ложится на поверхность благодаря своим электростатическим свойствам.

После нанесения деталь подвергают воздействию высокой температуры в специальной камере, где краска, оплавляясь, закрепляется на дисках. По сравнению с акриловыми материалами порошковая краска менее устойчива по отношению к механическим и химическим воздействиям. Однако этот вариант покраски часто предпочитают в силу быстрого нанесения и сравнительно экономного расхода. Порошковые материалы лучше всего подходят для обновления литых легкосплавных дисков.

Также для обновления этих деталей нужен растворитель и мелкозернистая наждачная бумага. Для предварительного мытья деталей лучше использовать автошапмунь, а не стиральный порошок или фейри.

Отдельно нужно сказать о пескоструйной обработке дисков автомобиля перед покраской. Если опыта в этой работе нет, то лучше воспользоваться классическим способом очищения от старой краски и ржавчины, используя наждачную бумагу или мини шлифовальную машинку. Если применять плохо просеянный песок и переборщить с давлением, то на поверхности детали могут остаться разводы и пятна, которые в дальнейшем будет сложно убрать и закрасить. Чтобы избежать этого, некоторые для очистки колес автомобиля используют вместо песка кальцинированную соду.

Преимущества эмали для дисков

Приобретая материалы для того, чтобы покрасить диски автомобиля, не пренебрегайте консультацией продавца. Наверняка, он покажет вам несколько вариантов красок, которые созданы специально для обновления именно этих деталей авто. Марок такой эмали на сегодняшний день немало, поэтому, наверняка, будет из чего выбирать.

Каковы преимущества использования эмали для дисков? Назовем их:

обновление внешнего вида детали;
создание эластичного покрытия, стойкого к удару камешков, воздействию соли, влаги, песка и прочих факторов;
обеспечение антикоррозийной защиты;
многие эмали можно наносить без предварительного грунтования и без покрытия лаком;
аэрозольные баллончики позволяют окрашивать детали разной формы.

Как применять эмаль для дисков?

Перед использованием эмали для покраски дисков колес нужно очистить детали от ржавчины, как следует обезжирить их и хорошо просушить. Не окрашиваемые элементы следует защитить малярным скотчем.

Наносится автомобильная эмаль в хорошо проветриваемом месте, при этом не стоит забывать о средствах индивидуальной защиты, таких как респиратор, очки, перчатки. Распылять краску необходимо с расстояния около 30 см, периодически встряхивая баллончик. Температура окружающего воздуха при покраске дисков колес не должна быть меньше +10°C. Соблюдайте время высыхания эмали. Для разных марок краски оно может отличаться, но в основном диски должны просыхать не менее 3-4 часов.

На колёсные диски воздействуют множество факторов. Они нагреваются от тормозных дисков, подвергаются разрушающему воздействию пыли от колодок, летящих с дороги камней. В то время как литые диски могут продолжать отлично выполнять свои функции, их внешний вид может быть не презентабельным. Обновление лакокрасочного покрытия поможет решить эту проблему. Другой причиной смены защитного покрытия “литья” является желание поменять их цвет. Так или иначе, нужно сделать всё правильно, чтобы результат получился качественным.

В этой статье подробно рассмотрим, как подготовить, как покрасить литые диски, какую краску для этого использовать.

Что потребуется:

Нитриловые перчатки
Респиратор
Жидкое мыло или средство для мытья посуды
Щётка с щетиной средней жёсткости
Смывка краски (по желанию)
Шлифовальная бумага P320 или P400 (2 листа)
Шлифовальная бумага P600 (2 листа)
Шпаклёвка с алюминиевой пылью (при наличии дефектов)
Травящий грунт
Акриловый грунт
Укрывные материалы для маскировки покрышек
Краска для дисков (см. ниже)

Какой краской покрасить “литьё” ?

Чтобы покрасить литые диски нужно выбрать из нескольких вариантов красок/покрытий. Можно купить специальную краску в баллончиках. Она имеет большее содержание пигмента, более износостойкая. Она должна быть термостойкой, способной выдерживать воздействие пыли от колодок лучше, чем обычная. Обычно бывает достаточно 2‑х баллончиков краски и 2‑х лака, чтобы покрасить внешнюю часть. Если захотите окрасить ещё внутреннюю часть, то необходимо купить лакокрасочных материалов в два раза больше.

Более надёжным долгосрочным вариантом является окраска“литья” двухкомпонентной автомобильной краской при помощи краскопульта. Она смешивается с отвердителем, а после высыхания даёт прочную плёнку, стойкую к повреждениям. В случае окрашивания “металликом”, двухкомпонентным является только лак.

Другой способ долгосрочной износостойкой защиты – порошковая краска. Она требует соблюдения технологии и температурного воздействия на покрытие, что способны реализовать не все. Доступным является окрашивание дисков Plasti Dip’ом. Этот процесс мы рассмотрим в конце этой статьи.

Подготовка

Необходимо определиться как Вы будете красить литые диски. На машине или в снятом состоянии. Лучше будет демонтировать колёса. Их будет легче подготовить и замаскировать шины, не подлежащие окраске. К тому же не придётся закрывать другие элементы автомобиля.
Далее надо вымыть диски мыльной водой с щёткой.

Если на “литье” стоят балансировочные грузы, их надо убрать, отметив на шинах их позиции (центр грузиков). Ещё лучшим решением будет отбалансировать колёса заново, потом установить клеящиеся грузы с внутренней стороны.

Малярная лента плохо прилипает к шинам, поэтому для их маскировки удобнее использовать игральные карты (или другие плотные карточки), просунув их между бортом и покрышкой. Располагайте карты так, чтобы они перекрывали друг друга.

Как покрасить литые диски?

Диски нужно красить в проветриваемом помещении или на улице. На пол можно постелить полиэтилен, чтобы его не закрасить, а также, чтобы уменьшить пыль.

Если красите летом, то лучше это делать ранним утром или поздним вечером, чтобы избежать жары. Температура должна быть ниже +30 градусов по Цельсию. При высокой температуре растворитель плохо испаряется, так как образуется плёнка на поверхности. Это вызывает такие дефекты как вскипание (см. дефекты ЛКП).
Если решите покрасить баллончиком, распыляйте с расстояния 15–20 см. Начните с тонкого матового слоя.
Достаточно покрасить только наружную часть. Нет большой необходимости красить внутреннюю часть.
Нанесение тонких слоёв поможет избежать подтёков. Наносите их с промежуточной межслойной сушкой 5–10 минут, до тех пор, пока получится равномерно прокрашенная поверхность.
Красьте быстрыми движениями вправо-влево. Сначала лучше прокрасить труднодоступные места. Последующие слои можно делать толще, но не слишком.
Если дополнительно лакируете поверхность, необходимо подождать 20 минут, а далее нанести лак. Всего распыляется три слоя. Два тоненьких и один глянцевый, средней толщины.
Надо выждать 3–4 часа и поставить колёса на место. Через сутки их можно эксплуатировать. Полное высыхание наступает примерно через неделю.

Как покрасить литые диски Plasti Dip’ом?

Plasti Dip ( PD ) – это колерованное прорезиненное покрытие, которым можно покрасить различные части автомобиля. Изначально оно применялось для ручек различных инструментов. Его легко наносить и, при необходимости, легко удалить. Оно достаточно износостойкое, способное служить защитой для оригинального ЛКП.

PD может иметь практически любой цвет, а также реально смешать свой собственный оттенок. Для окрашивания литых дисков будет достаточно 2–4 баллончика.

Перед нанесение PD , диски требуется тщательно отмыть и обезжирить. Если литые диски не требуют ремонта, то никакой другой подготовки не требуется. Матирование шлифованием усложнит удаление Plasti Dip в дальнейшем.

Решите, снимать колёса или нет. Проще красить, когда они сняты. Их удобно будет наклонять и крутить. Тем не менее, реально нормально покрасить литые диски, когда они стоят на машине. Также есть выбор, маскировать шины или нет. Если не закрывать шины, то PD легко стереть после завершения процесса.

Перед применением тару с Plasti Dip’ом желательно разогреть в ведре с горячей водой и хорошо встряхнуть в течение 5 минут.

Начните с поверхностного первого напыления. Держите сопло на расстоянии 10 см от окрашиваемой детали. Всегда тестируйте сначала на картонке, не забилось ли сопло. Распыляйте только во время движения руки. Это поможет избежать появления отдельных пятен с толстым слоем.

Покрасить PD ’ом не сложно, так как прощаются ошибки при распылении. Он прослужит от 3 до 6 месяцев и дольше, в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее о применении Plasti Dip читайте здесь.

Со временем колесные диски начинают терять свой красивый внешний вид, даже при сравнительно аккуратной езде становятся пошарпанными, исцарапанными. Лучшим способом вернуть дискам былую привлекательность – выполнить их покраску. Сразу же возникает вопрос, какой краской лучше красить литые диски, чтобы покрытие не слезло впервые же дни.

Краски для автомобильных деталей

Каждый водитель должен хорошо понимать, что окрашивание осуществляется не только для придания диску красивого внешнего вида. Краска предохраняет колеса от внешних воздействий. Промышленность выпускает ЛКМ, которые надежно защищают металлическую поверхность от появления коррозии. Каждая разновидность отличается по составу и предназначается для определенных целей. Остается выбрать, какую краску для литых дисков в определенном случае можно считать самой лучшей.

Порошковые

Самые популярные. Отличаются высокой устойчивостью к внешним воздействиям. Порошковые краски можно наносить на диски, изготовленные из разных материалов, например, из титана, стали.

К серьезному недостатку относится необходимость использования специального оборудования. Дело в том, что краситель начинает плавиться при температуре 200 градусов. Порошковая технология не годится для покраски алюминиевых дисков, так как возможна их деформация.

Чтобы провести порошковое окрашивание, необходимо предварительно очистить основу с использованием пескоструйной обработки. Только потом поверхность обезжиривают и выполняют покраску диска в специально предназначенной для этого, покрасочной камере.

Акриловые

Литые диски можно красить акриловой краской. Она больше всего подходит для такой работы, продается в виде аэрозоли. Баллончиком пользоваться очень удобно. Работа выполняется быстро, качество покраски всегда отличное.

Главным преимуществом такого материала считается, надежная защита поверхности от внешних воздействий. Реагенты, покрывающие дорожное полотно, не оказывают отрицательного воздействия на окрашенную поверхность. Недостатком такого покрытия можно считать его среднюю долговечность.

Если сравнивать акриловые составы с порошковыми, то их главным преимуществом будет быстрая сушка. Через 10 минут поверхность становится абсолютно сухой.

В магазинах реализуется много оттенков аэрозольной краски. Однако самой большой популярностью пользуется серебристая кромка, напоминающая хромовое покрытие.

При добавлении в акрил небольшой дозы люминофора получается светящаяся краска. Колеса начнут светиться в темноте. Причем яркость свечения зависит от количества света, попавшего на люминофор. Чем его больше, тем сильнее свечение.

Резиновые

Такими составами пользуются любители тюнинга. Популярность жидкой резины связана с ее безусловной универсальностью. Ею можно красить самые разные поверхности:

Причем покрытие можно сделать матовым или глянцевым.

Сегодня в продажу поступила люминесцентная резиновая краска. Она светится в темноте. В состав входит специальное вещество – люминофор. В дневное время он активно накапливает свет. С наступлением темноты люминофор начинает его излучать.

Краситель легко наносится на литые диски. Распыление делается несколькими слоями. Поверхность всегда получается очень гладкой. Для покраски не требуется предварительно грунтовать поверхность.