Киа спектра дхо подключение

Обновлено: 17.05.2024

т.е. что требуется, что бы при включении зажигания загорались дхо, но при включении ближнего они отключались.

Я думаю можно начать с отключения родных (т.е. вынуть предох) запитаться с генератора и через 5контактное реле подключить на (габариты-ближний). т.е. завел авто, горят диоды, переключил на ближний дхо погасли.

сам как бы не электрик, вот давайте вместе подумаем как это лучше сделать. и ещё важный нюанс минимум проводов и спрятать релюху.

у всяких фабричных ходунков в комплекте идет блок управления, на один из выводов которого нужно подать сигнал для отключения дхо. этот сигнал можно взять с ближнего света, либо с предохранителя штатных дхо (который отключаем, но этот сигнал нужно инвертировать). второй вариант мне кажется более правильным, ибо поведение колхозных ходунков будет повторять поведение штатных (реакция на ручник и т.д.)

airbag

Участник тусовки

давайте рассматривать дхо без блока управления, т.к. я сомневаюсь, что на китайский они вообще есть.

(который отключаем, но этот сигнал нужно инвертировать). второй вариант мне кажется более правильным, ибо поведение колхозных ходунков будет повторять поведение штатных (реакция на ручник и т.д.)

а вот с этого места поподробнее пожалуйста, если дхо будут отключаться при поднятии ручника, так это вообще замечательно.

krandobas

Бывалый

ну штатные дхо при поднятии ручника отключаются, при включении габаритов и головного света отключаются - это штатный функционал. для того, чтобы отключить штатные дхо мы снимаем предохранитель. появление и пропадание +12В на этом предохранителе соответствует штатной логике работы на включение дхо. а для управления колхозными дхо нам нужно получить сигнал на отключение. мы его получим, проинвертировав сигнал с предохранителя.

xSeder !@!

Участник тусовки

У меня были светодиодные ДХО. Там было реле с тремя проводами. +/- - через предохранитель подключены на зажигание и третий провод на ближний свет. Когда загорается ближний свет, яркость свечения ДХО сильно приглушалась, и они становились дополнительными габаритами.
Поскольку реле было подключено к зажиганию - был косяк: ДХО загорались сразу же с поворотом ключа, поэтому при старте двигателя диоды уже горили, а перепады напряжения при прокрутке двигателя для них довольно губительны. Поэтому я купил дополнительное реле: Незабудка-2. Получилось идеально.

Вот здесь подробности:

Хочу обратить внимание на видео: там огни загораются последовательно - это потому что с подключением немного напутали! потом сделали нормально - стали сразу подключаться

С недавних пор как мы все знаем, несчастным автовладельцам необходимо включать фары даже в светлое время суток. Запрещена на прицепах. Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее мм. Это расстояние может быть уменьшено до мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет установка дхо на киа спектра мм. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения установка дхо на киа спектра автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Но честно сказать я не стал заморачиватся с установка дхо на киа спектра. И установил где смог, бампер пилить и. Лампы и блок пока что прикрепил на двухсторонний скотч из комплекта пока держится намертво, скотч качественныйно предусмотрено и крепление на саморезы тоже идут в комплекте Вот так вот они подключены у меня: Подключение ДХО к сети Подключение Управляющего провода от реле к ближнему свету фары Так они смотрятся на машине крупным планом Всё в сборе и включённые в очень солнечную погоду Вот фото в тёмное время суток, в сравнении со светом противотуманок: Надеюсь буду и дальше так же радовать и не разочаровывать ; Езжу с ними уже больше месяца.

Горизонтальное отклонение составляет 20 градусов внутрь и наружу, а вертикальный угол должен быть 10 градусов вниз и вверх. Способы установки и схема подключения дневных ходовых огней Установка дневных ходовых огней может быть выполнена разными способами, все зависит от умений автовладельца.

При покупке дневных ходовых огней обратите внимание, что в комплект должны входить два фонаря, соединительные провода, материалы для установки и инструкция по монтажу и эксплуатации. В этом случае владельцу авто установка дхо на киа спектра придется ломать голову и искать схемы подключения ДХО.

дневные ходовые огни, кто что думает?

Для людей, которые боятся или не хотят заниматься обслуживанием или ремонтом авто, предпочтительнее обратиться в специализированный автосервис. Опытный автоэлектрик быстро и качественно справится с подключением ДХО.

Тем кто способен выполнить простые операции по тюнингу машины, можно посоветовать купить готовый комплект ходовых огней. Любители паяльников и электрических схем могут полностью сделать своими руками светодиодные фонари и выполнить их подключение.

Главное, чтобы ДХО включались после запуска мотора и гасли при включении фар ближнего и дальнего света. Удобно использовать для подключения контроллер DRL к нему в комплекте будет дана и монтажная схема. Как сделать дневные ходовые огни своими руками Для самостоятельного изготовления ДХО обычно используются дешевые противотуманки, светодиодная лента, алюминиевые пластины, силиконовый герметик и паяльник.

Очередность сборки будет примерно следующей: Сначала разбирается старая противотуманная фара и извлекается внутренняя начинка. Далее по размеру корпуса фонаря вырезается алюминиевая пластина.

По размеру пластины отрезается кусок или 2 куска светодиодной ленты. На обезжиренную поверхность алюминия наносится клей-герметик, и крепятся светодиоды.

Остается при помощи паяльника последовательно соединить отрезки светящейся ленты и электрический провод.

Схема 1. Соединения фар головного света
Соединения фар головного света 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - плавкая вставка HEAD (25 А); 4 - реле 1 фар головного света; 5 -.

Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар
Соединения фар головного света и передних противотуманных фар 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка TNS (30 А); 3 - реле; 4 - выключатель передних.

Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования
Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая.

Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона
Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона 1 - аккумуляторная батарея; 2 - предохранитель IG1 (20 А); 3 - предохранитель ROOM (10 А); 4 - выключатель.

Схема 5. Соединения задних фонарей
Соединения задних фонарей 1 - фонарь освещения номерного знака; 2 - левый задний фонарь; 3 - правый задний фонарь; 4 - дополнительный стоп-сигнал

Схема 6. Соединения системы DRL
Соединения системы DRL 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка TNS (30 А); 3 - плавкая вставка IG2 (30 А); 4 - плавкая вставка IG1 (20 А); 5 -.

Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света
Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света 1 - аккумуляторная батарея; 2 - предохранитель A. FOG (10 А); 3 - предохранитель HLLD.

Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации
Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - предохранитель HAZARD (15 A); 4 -.

Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода
Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 - плавкая вставка BTN (30 А); 4 -.

Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач)
Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 -.

Схема 11. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач)
Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач) 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка BTN (30 А); 3 -.

Схема 12. Система пуска и генераторной установки
Система пуска и генераторной установки 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка HEAD (25 A); 3 - плавкая вставка IG2 (30 А); 4 - выключатель (замок).

Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек)
Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30.

Схема 14а. Система отопления и кондиционирования
Система отопления и кондиционирования 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 A); 3 - плавкая вставка BLOWER (30 A); 4 - плавкая вставка ROOM.

Схема 14б. Система отопления и кондиционирования
Система отопления и кондиционирования 1 - исполнительный механизм переключателя режимов отопления и кондиционирования; 2 - исполнительный механизм регулировки.

Схема 15. Соединения системы ECAT
Соединения системы ECAT 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 A); 3 - соединительный блок; 4 - выключатель (замок) зажигания; 5 - селектор.

Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач
Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка BTN (30 A); 3 - плавкая вставка ECU.

Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3, 4 - плавкая вставка ABS (30 A); 5 -.

Схема 18а. Соединения системы управления двигателем
Соединения системы управления двигателем 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик абсолютного разрежения во впускном трубопроводе; 3 - датчик.

Схема 18в. Соединения системы управления двигателем
Соединения системы управления двигателем 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик положения педали акселератора (для автомобилей, оснащенных.

Схема 18г. Соединения системы управления двигателем
Соединения системы управления двигателем 1 - аккумуляторная батарея; 2 - предохранитель IG1 (20 A); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - электронный блок.

Схема 18д. Соединения системы управления двигателем
Соединения системы управления двигателем 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка BTN (30 А); 3 - предохранитель ECU (10 А); 4 - главное реле системы.

Схема 18е. Соединения системы управления двигателем
Соединения системы управления двигателем 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - переключатель наружного освещения и указателей поворота; 3 - датчик.

Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS)
Соединения системы пассивной безопасности (SRS) 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - модуль.

Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений
Соединения системы подогрева передних сидений 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - выключатель.

Схема 21. Соединения электропривода люка крыши
Соединения электропривода люка крыши 1 - предохранитель S/R (15 А); 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - предохранитель R (10 А); 4 - выключатель (замок).

Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей
Соединения системы центральной блокировки замков дверей 1 - аккумуляторная батарея; 2 - предохранитель D/L (25 А); 3 - силовое реле системы центральной.

Схема 23. Соединения электростеклоподъемников
Соединения электростеклоподъемников 1 - аккумуляторная батарея; 2 - центральный блок управления электростеклоподъемниками; 3 - переключатель.

Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов
Соединения аудиосистемы и часов 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 - предохранитель ROOM (10 A); 4 - выключатель (замок) зажигания;.

Схема 25а. Соединения освещения салона
Соединения освещения салона 1 - лампа подсветки пепельницы; 2 - лампа подсветки прикуривателя; 3 - регулятор освещения панели приборов; 4 - контрольная лампа.

Схема 25б. Соединения освещения салона
Соединения освещения салона 1 - предохранитель IL (10 A); 2 - лампа подсветки выключателя обогрева левого переднего сиденья; 3 - лампа подсветки выключателя.

Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида
Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида 1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А);.

Фары включаются поворотом ручки
на конце рычага переключения, рас-
положенного на рулевой колонке сле-
ва от рулевого колеса.

Положение 1
Включены передние и задние габарит-
ные огни, стояночный свет, освеще-
ние номерного знака и подсветка па-
нели приборов.
Положение 2
Включен ближний свет, передние и
задние габаритные огни, стояночный
свет, освещение номерного знака и
подсветка панели приборов.

Сигнал дальним светом

Для предотвращения разрядки акку-
мулятора не оставляйте фары вклю-
ченными на длительное время при
неработающем двигателе.

В переключателе света имеются положения фар и габаритных огней. Для управления световыми приборами поверните ручку на конце рукоятки управления в одно из следующих положений:

(1) Положение ВЫКЛ.

(2) Положение габаритных огней

(3) Положение передних фар

(4) Положение автоматического управления осветительными приборами (если имеется)

Свет ламп в kia soul 2g osram 7457YE-02B Плавное включение ближнего света Kia Soul Простой способ замены ламп головного света KIA Soul 2 KIA SOUL EV 27kWh. Реальный запас хода. Headlight controls - KIA SOUL

Другие материалы раздела

Положение передних фар

Положение передних фар Тип А При переключении наружного освещения в положение фар (2-е положение), включатся фары, стояночные огни, габаритные.

Дополнительные функции освещения

Дополнительные функции освещения Функция экономии энергии АКБ • Эта функция предназначена для предотвращения разряда АКБ. Система автоматически.

Положение габаритных огней

Положение габаритных огней ■ Тип А ■ Тип В Если переключатель наружного освещения находится в положении стояночного освещения (1-е положение).

Включение дальнего света

Включение дальнего света Для включения дальнего света следует нажать на рычаг от себя. Если потянуть рычаг на себя, включается ближний свет. Пли.

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни Дневные ходовые огни (DRL) делают транспортное средство более заметным днем для других участников движения. Дневные ходовые.

Задний противотуманный фонарь (при наличии)

Задний противотуманный фонарь (при наличии) Для включения задних противотуманных фонарей необходимо повернуть переключатель света фар в положение.

Указатели поворота и перестроения

Указатели поворота и перестроения Указатели поворота работают только при включенном зажигании. Указатели поворота включаются переводом рычага.

Передние противотуманные фары (при наличии)

Передние противотуманные фары (при наличии) Противотуманные огни используются в случае плохой видимости из-за тумана, дождя или снегопада и т. д.

Системы автоматического управления дальним светом (НВА)

Системы автоматического управления дальним светом (НВА) Системой автоматического управления дальним светом производится переключение между дальним.

Корректор наклона фар

Корректор наклона фар Ручной тип Для регулировки угла наклона фар в зависимости от числа пассажиров и нагрузки автомобиля используйте корректор.

Читайте также: