Китайские шины стоит ли брать

Обновлено: 02.07.2024

Китайские шины

Различия между брендами, производимыми в Китае, и китайскими брендами

Импорт шин из Китая продолжает расти из года в год. По оценкам, в настоящее время до 1/4 шин, используемых в Польше , импортируется с Дальнего Востока. Качество продукции, предлагаемой местными брендами, улучшается. Конечно, у них нет шансов на тестах с гораздо более дорогими новыми моделями лучших производителей шин, но они являются хорошей альтернативой для водителей, ищущих недорогие шины. Чаще всего они делают выбор среди самых дешевых моделей азиатских производителей - подержанных или восстановленных шин.

Это правда, что шины, происходящие из Китая, в основном изготавливаются с использованием менее передовых технологий и плохих резиновых смесей. Они также могут иметь худший, менее точный дизайн. Однако стоит помнить, что все копии, разрешенные к продаже в Европейском Союзе, проходят соответствующие испытания на прочность и производительность.

Азиатские производители набирают все большую популярность в Европе.

Имеет ли значение место производства?

Требования к качеству являются очень важным вопросом.

Структуры крупных корпораций включают в себя очень обширные системы контроля качества, которые строго соблюдаются на всех производственных предприятиях. Признанные производители автомобильных шин не могут позволить себе продавать некачественную продукцию на рынке.

Тест китайских шин

Конечно, экономические соображения естественным образом выбирают китайские шины. Многие водители рассматривают их как более дешевую замену шинам от известных производителей. Рынок ненавидит вакуум. Китайские шины импортируются в Польшу, потому что есть спрос на этот вид дешевых продуктов. Шины ведущих марок опережают их во всех тестах. Следовательно, их следует рассматривать как продукты бюджетного класса, то есть компромисс между низкой ценой и предлагаемыми характеристиками и качеством.

Китайские шины - достоинства и недостатки

Китайские летние шины особенно популярны в Польше - у многих водителей более низкие ожидания в отношении летних шин, поскольку они руководствуются убежденностью в том, что летние шины менее подвержены экстремальным условиям.

Каковы преимущества и недостатки дешевых китайских шин?

Китайские шины - для кого?

Китайские шины - разумный выбор для тех, кто: они иногда пользуются машиной, они преодолевают небольшие расстояния, в основном по городу, есть городские автомобили или автомобили более низкого класса. Шины не должны использоваться пользователями автомобилей с более высокой мощностью двигателя.

Китайские шины или восстановленные шины?

Столкнувшись с таким выбором, кажется, что лучше делать ставку на новые шины бюджетного производителя. Китайские зимние шины являются лучшим выбором из-за того, что их каркас, то есть внутренний каркас, не устал от многих пройденных километров перед восстановленным протектором. Еще один аргумент в пользу покупки новой копии - это гарантия, на которую она обязательно распространяется. Кроме того, восстановленная шина никогда не будет такой же однородной, как новая шина, что означает меньший комфорт при движении, вибрации и шум.

Дешевые китайские зимние шины или восстановленные шины?

Может ли качество китайских шин измениться в будущем? Автомобильная промышленность в Азии все еще развивается очень динамично. Об этом свидетельствуют китайские автомобильные бренды. На европейских улицах появляется все больше китайских автомобильных брендов, которые собирают хорошие мнения. Кроме того, обязательное с 2012 года требование размещать этикетки с базовой информацией об их характеристиках, таких как энергоэффективность, сцепление с мокрой дорогой и внешний шум качения. Оптовая торговля из Китая постепенно ассоциируется с европейцами низкого качества.

Производители шин

Наиболее популярные марки китайских шин:

Китайские автомобильные шины - это не просто шины для легковых автомобилей. Есть также китайские грузовые шины и даже китайские сельскохозяйственные шины.

Другие производители с Дальнего Востока

Многие марки шин из Азии неправильно описаны как китайские. Крупнейшие импортеры шин также привозят шины из других стран. Zeetex и Infinity из Объединенных Арабских Эмиратов. GT Radial , в свою очередь, является индонезийской компанией. Местные производители шин вкладывают значительные средства в развитие автомобильной промышленности. Их продукция изготавливается с использованием новейших технологий, и они не хуже шин европейских экономических брендов. Например, бренд Zeetex растет настолько динамично, что многие называют его стремящимся к премиальному сегменту. В настоящее время Zeetex является одним из лучших экономических брендов, сочетающий в себе безопасность, комфорт, экологию и привлекательную цену.

Китайские производители автомобильных покрышек приучают российских потребителей к тому, что их резина отличается хорошим качеством. В нашем обзоре познакомимся с лучшими летними китайскими шинами, рассмотрим их плюсы и минусы.

Содержание:

Рейтинг лучших летних китайских шин

Покрышки для лета известных компаний из КНР в последнее время стали успешно конкурировать с шинами известных мировых брендов.

Они отличаются хорошими ходовыми качествами, оригинальным рисунком протектора, прочностью.

Доступная стоимость делает такую резину более привлекательной для потребителей.

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201

Описание шины. Летняя модель асимметричной резины для автомобилей компании из КНР.

Отличается оригинальным рисунком протектора, оснащённым многочисленными канавками. Они расположены в различных направлениях, что позволяет уверенно сохранять курсовую устойчивость при разных скоростных режимах.

Глубокие и широкие дренажные каналы, расположенные по центру, отвечают за эффективное удаление воды из-под пятна контакта, позволяют избежать аквапланирования.

Размерность. Производитель выпускает шины для легковых автомобилей класса B, C, D, а также кроссоверов и внедорожников на диски 16 – 24 дюйма.

Ширина профиля варьируется в зависимости от модели от 195 до 305 мм, высота боковой стороны – от 30 до 55%.

Диапазон индексов. Также в зависимости от размера покрышки Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 могут иметь индекс скорости H, V, W, Y (210, 240, 270, 300 км/час). Индекс нагрузки на одну шину: 83 – 112 (478 – 1120 кг).

Интересный рисунок.
Прочная боковина.
Тихая резина.
Хорошо держит дорогу на любом покрытии.
Приемлемая стоимость.

Нет защиты на бортах от бордюров.
Неважное торможение на мокром асфальте.

Sailun Atrezzo ZSR

Описание шины. Производители усовершенствовали эту уже известную для автолюбителей модель.

Плечевые зоны расширились, что позволяет автомобилю с такой резиной на колёсах уверенно проходить повороты.

Жёсткий центральный блок гарантирует отличную курсовую устойчивость авто. Широкие водоотводные каналы своевременно удаляют воду с площади контакта колеса и дороги.

Размерность. Данная резина выпускается диаметром: 15 – 20 дюйма, ширина протектора может изменяться от 195 до 315 мм, высота: от 35 до 55%.

Диапазон индексов. Шины могут иметь скоростной индекс H, V, W, Y, нагрузочный – 78…112 (426 – 1120 кг).

Хорошее качество торможения.
Лёгкая балансировка.
Малошумные шины.
Не боятся колейности дороги.

Повышенный вес.
При интенсивном использовании быстро стирается.

Пользователи отмечают, что эта шина идеально подходит для соотношения цена/качество.

DoubleStar DS01

Описание шины. Эта летняя модель предназначена для автомобилей повышенной проходимости SUV.

Характерным отличием этой резины является наличие широких контактных зон, обеспечивающих уверенный контакт с дорогой.

Благодаря им более эффективным становится торможение.

Наличие на протекторе разнонаправленных зигзагообразных канавок способствует надёжному сцеплению с полотном магистрали.

Они также помогают оперативно удалить воду из-под покрышки при движении по заводнённому участку.

Такая покрышка подойдёт для любителей скоростного драйва. Широкие плечевые зоны делают безопасным прохождение поворотов.

Как и подобает резине для внедорожников, боковина таких шин усилена дополнительным слоем резинового компаунда. Это увеличивает срок её эксплуатации, делает безопасным движение по бездорожью.

Размерность. Резина выпускается размерами от 15 до 20 дюймов. Ширина профиля: 205 – 265 мм, высота: 45 – 75%.

Диапазон индексов. Индекс нагрузки: 94. 112 (670…1120 кг), скоростной индекс: S, T, H, V (соответственно, 180, 190, 210, 240 км/час).

Хорошая управляемость.
Разумная цена.
Отличная курсовая устойчивость.
Прочная – не боится ям, выбоин.

Sailun Atrezzo Elite

Описание шины. Эти асимметричные автомобильные шины для лета разрабатывались с привлечением иностранных специалистов специально для эксплуатации в странах Европы.

Разнообразный рисунок протектора позволяет использовать такие покрышки на дорогах с любой поверхностью.

Шина обладает уверенным сцеплением с дорожным полотном при любой погоде, не боится эффекта аквапланирования.

Это обусловлено наличием большого количества водоотводных каналов, расположенных по всей ширине протектора.

Фирменной фишкой компании является присутствие широких плечевых зон, что позволяет водителю без опаски входить в повороты на скорости.

Оригинальная форма контактных пятен позволяет резине снизить сопротивление качению.

Размерность. Покрышки производятся для легковых автомобилей различного класса, кроссоверов с дисками от 14 до 18 дюйма.

Высота бокового профиля может изменять в зависимости от типоразмера в пределах 50 – 65%, ширина шины – от 185 до 235 мм.

Диапазон индексов. Индекс скорости Sailun Atrezzo Elite: T, H, V, W (190, 210, 240, 270 км/час), нагрузочный индекс: 80…108 (450 – 1000 кг).

Мягкая и тихая покрышка.
Не высокая цена.
Наличие защиты по краям шины от наездов на бордюр.
Не боится механических контактов – устойчива к образованию грыж.

Неважная управляемость на скорости выше 100 км/час.

Landsail LS388

Описание шины. Покрышки предназначены для легковых авто класса A, а также более габаритных машин, кроссоверов.

Оригинальный рисунок протектора позволяет этой резине уверенно чувствовать себя на мокром дорожном полотне.

Большое количество поперечных и диагональных канавок для отвода воды, а также четыре продольных глубоких канала обеспечивают надёжное сцепление с дорогой при дождливой погоде.

Расположение каналов, ламелей, канавок разрабатывалось с помощью компьютерной программы. Оптимизация рисунка позволило производителям снизить уровень шума колёс при движении.

Мощные центральные зоны помогают сохранению курсовой устойчивости, позволяют водителю уверенно маневрировать в скоростном режиме.

Наличие увеличенной доли высококачественного каучука способствуют увеличению срока эксплуатации резины.

Размерность. Landsail LS388 могут устанавливаться на диски 13 – 18 дюймов. Покрышки имеют ширину профиля от 155 до 245 мм, высоту: 35 – 70%.

Диапазон индексов. Водитель может передвигаться на таких шинах со скоростью до 190 (индекс T), 210 (H), 240 (V), 270 км/час (W). Индекс нагрузки равен: 73…104 (365… 900 кг на покрышку).

Хорошая цена.
Минимальный шум при движении.
Отлично балансируется.
Прекрасная управляемость.

Недостаточно уверенно цепляет сухой и мокрый асфальт.
Неуверенно ведёт себя на поворотах.
Быстрый износ.

GoForm GH-18

Описание шины. Такие покрышки подойдут любителям скоростного драйва, обладателям спорткаров.

Особая технология производства компаунда позволяет показывать шинам GoForm GH-18 высокие динамические показатели.

Специально для спортивной манеры движения был разработан рисунок протектора. Широкие плечевые зоны позволяют водителю уверенно двигаться на поворотах, маневрировать.

Особый трапециевидный вид зон, находящихся на боковой стороне, позволяет держать форму при больших нагрузках.

Широкие продольные каналы центрального блока оперативно выбрасывают воду из-под колеса авто, позволяют водителю не снижать скорость даже на заводнённых участках пути. Сам ярко выраженный блок обеспечивает сохранение курса машины при различных манёврах.

Размерность. Данные покрышки выпускаются для дисков 16 – 20 дюймов. Их ширина может изменяться в зависимости от размера от 205 до 275 мм, высота варьируется от 30 до 60% от ширины профиля.

Диапазон индексов. Резина обладает скоростными индексами T, H, V, W, т. е. 190, 210, 240, 270 км/час. Индекс нагрузки равен: 84… 113 (500… 1150 кг на шину).

Отличная цена.
Прочный материал – не боится проколов.
Надёжное сцепление с мокрой и сухой дорогой.
Хорошо удаляет воду.

Ovation Tyres VI-388

Описание шины. При производстве этой модели автомобильных летних покрышек было уделено большое внимание её прочности.

Это удалось достигнуть благодаря внедрению в компаунд большей пропорции кремния, и размещения в конструкции нейлонового корда.

Такие добавки позволили увеличить срок эксплуатации шин, сделали их более надёжными, устойчивыми к механическим контактам.

При помощи компьютера был смоделирован рисунок протектора, позволяющий уменьшить сопротивление качению, что сделало эксплуатацию таких покрышек экономичной.

За отвод воды с площади контакта колеса и дорожного покрытия отвечает большое количество диагональных канавок и глубокие, широкие продольные каналы.

Центральные ребра жёсткости гарантируют отличную управляемость автомобилю при любых погодных условиях. Закруглённые плечевые зоны помогают показывать хорошую динамику при движении.

Размерность. Ovation Tyres VI-388 имеет большой модельный ряд. Подобную резину могут приобрести владельцы автомобилей с дисками 15 – 21 дюйма, а также 26 дюймов.

Ширина протектора может изменяться в зависимости от типоразмера от 185 до 305 мм, высота варьируется от 30 до 55%.

Хорошие ходовые качества.
Отличная износостойкость, после года эксплуатации шины выглядят, как новые.
Уверенно проходит участки с водой.
Не боится колеи.
Нет проблем при балансировке.

Повышенный шум.
Слишком мягкая резина.

Большинство пользователей довольны покупкой таких шин, и в дальнейшем хотят покупать резину этой фирмы из КНР.

Triangle Group TR968

Описание шины. Лидер шинной промышленности КНР предлагает эту модель симметричных шин для автомобилей премиального сегмента, скоростных машин.

Покупателей несомненно привлечёт агрессивный рисунок протектора.

Боковые блоки испещрены многочисленными водоотводными канавками различной формы.

Помимо своего основного предназначения, удаления воды из-под пятна контакта, они улучшают своими кромками сцепление с дорогой.

Размерность. Triangle Group TR968 выпускается под диски диаметром 16 – 20”, а также 22 и 24 дюйма. Ширина резины: 205 – 305 мм, высота бокового профиля: 30 – 55%.

Диапазон индексов. Скоростной индекс модели имеет такие значения: R (170 км/час), H (210 км/час), V (240 км/час), (270 км/час). Индекс нагрузки: 81…112 (462…1120 кг).

Сейчас на Российском рынке, как в прочем и на всех остальных, начинает появляться достаточно большое количество китайских шин. Отличительная черта этой резины – невысокая (а я бы даже сказал очень низкая) цена. Ведь зачастую именно стоимость решает все. Зачем платить за одну покрышку 6 или даже 10 тысяч рублей, когда можно взять аналогичную за 2 – 3000? Однако многие задаются таким вопросом – а в чем подвох, почему так дешево? И вообще стоит ли покупать китайские шины или лучше не рисковать? Ведь здоровье как говорится дороже. Про это сегодня и подумаем, как обычно внизу можно найти видео (это для тех, кто не хочет читать) …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В начале статьи мне хочется сказать, у меня нет никакого предвзятого отношения к китайским шинам, в статье я буду пользоваться статистикой известной немецкой компании, которая всегда проводила честные тесты, наименование – ADAC.

Когда все началось?

Начало массового китайского производства отечественной резины, можно считать 2000 год. Нет я не говорю что до этого полностью не существовало шинных компаний. Они конечно же были, но вот только производили продукцию в основном для велосипедов и мотоциклов.

Для примера очень известная компания MAXXIS появилась еще в 1967 году, но вот шины именно для автомобилей в массовом производстве начали выпускать примерно в 2000 годах.

В этом году доля внутреннего производителя было ничтожно мало. Я буду судить по данным китайской Ассоциации восстановления, ремонта и переработки шин (CTRA), отживших свой срок службы экземпляров было около 32 миллионов, причем примерно 90%, это были иностранные бренды.

Однако в 2007 году, шин отслуживших свой срок было уже 150 миллионов, причем около 50% это резина внутреннего производителя. Таким образом, всего за 7 лет Китай смог глобально нарастить производство.

Именно в 2007 – 2010 годах и начался импорт изделий за рубеж, в том числе и в Россию.

Откуда технологии

Про это вам никто не расскажет, ни один ведущий производитель Китайских шин, не раскрывает эту информацию. Конечно, на сайтах написано – что они до всего дошли сами, но позвольте выпускать резину для велосипедов, а потом для автомобилей это немного другие весовые категории, скорости и нагрузки.

У меня есть три догадки:

Как обычно копирование – кража технологий, то есть подсмотрели, купили шины, попробовали скопировать получилось или нет это второе.
Поглощение производства. Например, где то в Европе умирает завод, Китай полностью его скупает и перевозит к себе, вместе со специалистами и т.д.
Это покупка технологий у ведущих производителей резины. Вы спросите — а зачем это другим производителям. Друзья это нормальная практика, когда устаревшую технологию ведущий шинный бренд, продает за ОЧЕНЬ НЕ МАЛЫЕ деньги, а сам производит шины классом выше.

Возможно еще четвертый вариант, это разработка самим, но я не думаю что так Китай будет поступать, по крайней мере, в 2000 годах. Про 2020 год, мы поговорим немного позже.

Качество первого поколения

Опять же шины стоит разделить как бы на два поколения, это до 2008 года и до 2020 года. И разница тут огромна.

Первое поколение – появились они на Китайских автомобилях, сам катался на них и впечатление было ужасное.

У меня было несколько знакомых которые купили такое авто, потом они через три – пять лет благополучно сгнили. НО резина заслуживала отдельного внимания, качество было на низком уровне.

В целом был один плюс, это малая цена.

Качество второго поколения

Опять же поколения это условно, примерно с 2008 – 2010 годов. Качество начинает улучшаться, но и цена начинает расти.

Возможно была поставлена задача делать именно качественную продукцию, ведь большая часть шин оседает в самом Китае.

Либо эволюция производства (рано или поздно все равно научатся делать более-менее качественную продукцию).

От большого количества детских болезней удалось избавиться, например – все реже попадаются экземпляры которые откровенно с браком (то есть кривые – косые). Также снизился и вес шин, что говорит об эволюции производства, кстати он выровнялся сейчас также есть разные веса, но не так как раньше. Балансировка опять же не идеал, но в целом на уровне производителей среднего ценового сегмента.

По протектору, очень много экспертов говорят что китайские производители тупо копируют удачные варианты как летних так и зимних моделей. Например, взять НОКИАН (зимние варианты), как только этот производитель продал технологию ХАККАПЕЛИТА 6 (производство + рисунок), так его начали штамповать все (кстати и наши Российские производители тоже), вопрос только у кого-то получается у кого то нет.

НО в целом для бюджетного ценового сегмента, и рисунки протектора, и резиновая смесь, и управляемость (как на сухой дороге, так и на мокрой), и шумность. Параметры намного улучшились. Теперь язык не поворачивается назвать эти шины откровенным шлаком.

А в интернете просто огромное количество отзывов что ходят долго – по 70 – 90000 км. Если отсечь заказные отзывы, и посмотреть реальные ролики, то ничего удивительного.

Смотрите сделать дубовую резину, которая будет ходить долго, относительно несложно. Однако ездовой комфорт будет на низком уровне, простыми словами она будет шумная как вертолет. А вот сделать шины мягкие и комфортные, да еще и износостойкие – ВОТ ЭТО РЕАЛЬНО ТЕХНОЛОГИИ! Которых пока у Китая — НЕТ.

ЧТО В ИТОГЕ?

НО! НЕ стоит их равнять с лидерами сегмента, например с МИШЛЕН, БРИДЖСТОУН, КОНТИНЕНТАЛЬ, ПИРЕЛЛИ, НОКИАН и т.д. Пока у Китайских производителей нет такого уровня технологий, а продавать им никто не торопится.

НУ и в заключении. Немецкая независимая компания ADAC, проводила тестирование шин в 2019 году, и что можно отметить, два китайских производителя получили оценку удовлетворительно (это уже хорошо) и посредственно (а вот это плохо), также был Тайваньский производитель (у него также удовлетворительно). Так покрышки AEOLUS заняли 9 – 13 места (хорошее управление на мокрой и сухой дороге, однако высокий расход топлива, что опять же говорит что они тяжелые, плюс высокий износ),

Тайваньский MAXXIS – 15 место ( все тоже самое – хорошее управление, но высокий износ),

Сейчас видео версия, смотрим.

НА этом заканчиваю, думаю мои материалы были вам полезны. Искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР

Согласен(на) на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным законом "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ." Подробнее…

Автомобилисты всегда очень внимательно относятся к качеству шин, так как от этого во многом зависит безопасность вождения. Однако не менее важную роль играет и стоимость покрышек. Оптимальное сочетание цены и производительности предлагают многочисленные китайские компании. Шины брендов из КНР составляют весомую конкуренцию аналогичной продукции из других стран.

О них мы сегодня и поговорим. А также попытаемся выделить лучшую шину на сегодняшний день, произведенную в Китае.

Рейтинг лучших китайских шин для лета

10. Antares Comfort a5

Производство шин Antares было запущено в 2007 году на базе технологий Bridgestone. Поэтому к преимуществам летних шин Antares Comfort a5 можно отнести следующие особенности:

Недостатком данных покрышек является их непригодность для экстремального вождения. При агрессивном стиле езды ощутим плохой отклик шин на быстрые повороты руля.

9. Firenza ST-08

Компания не сильно популярна у отечественных автовладельцев из-за относительно высокой цены и скромного ассортимента. Однако нельзя обойти вниманием важные преимущества шин на лето Firenza ST-08:

Усиленная конструкция металлокорда для износостойкости;
Уникальная система шумопоглощения;
Высокий уровень сцепления из-за тщательного подбора сырья.

Компания производит покрышки средней цены и модели премиального сегмента. В разработках принимают участие лучшие японские инженеры и итальянские дизайнеры, а производство оснащено самыми передовыми технологиями в отрасли. Самым главным недостатком производителя является очень слабая ориентация на российский рынок.

8. Kinforest Kf550 UHP

Данная компания стала заниматься выпуском шин в 2007 году. С тех пор предприятие смогло существенно расширить рынок сбыта и выйти на международный уровень.
Очень строгий контроль качества в сочетании с собственными уникальными разработками обеспечили летним шинам Kinforest Kf550 UHP много положительных отзывов и следующие важные преимущества:

Хорошая устойчивость на дороге;

Управляемость на шоссейном и проселочном полотне;

Акустический комфорт на асфальтовой дороге.

Среди недостатков шин стоит выделить быстрый износ и излишнюю мягкость резины. Однако эти минусы окупаются демократичной ценой.

7. Aeolus AH01 Precesion Ace

Данная компания была создана в 1965 году и стала первым в КНР производителем грузовых шин. В настоящее время в ассортименте широко представлена резина для легковых авто и внедорожников. Автовладельцы ценят летние покрышки Aeolus AH01 Precesion Ace за следующие преимущества.

Устойчивость на дороге;

Хорошее сцепление с асфальтовым и грунтовым полотном;

Богатый ассортимент типоразмеров.

К недостаткам шин можно отнести быстрый износ краев, сложность балансировки. Кроме того, продукция данной компании мало представлена в европейской части РФ. Из-за этих минусов Aeolus достается лишь 7-ая строчка рейтинга.

6. Sunny SN880

Компания, которой принадлежит производство шин, была основана еще в 1988 году. Популярность к автомобильной резине под маркой Sunny пришла относительно недавно. Российские автовладельцы отмечают следующие достоинства летних шин Sunny SN880:

Богатый ассортимент шин;

Износостойкость и надежность;

Управляемость на шоссейной и проселочной дороге;

Низкий уровень шума;

Стойкость к ухабам.

При этом резина производства Sunny немного жесткая, что говорит об очень некомфортном ходе. Однако доступная цена окупает этот недостаток, благодаря чему покрышки занимают уверенную среднюю позицию в рейтинге китайских шин.

5. Double Star DS01

Замыкает ТОП-5 рейтинга летних китайских шин компания, известная по всему миру с 1996 года. Сочетание доступной стоимости и хорошего качества сделало продукцию этой компании весьма популярной на рынке. Судя по многочисленным отзывам отечественные автовладельцы ценят летние покрышки Doublestar DS01 за следующий набор важных характеристик:

Стойкость к высоким нагрузкам;

Хороший уровень износостойкости (до 200 тыс. км);

Уверенная управляемость на грунтовой и асфальтовой дороге.

Есть у шин Double Star важный недостаток ― плохая балансировка. По этой причине данная компания занимает всего лишь 5-ую строчку рейтинга.

4. Maxxis Bravo AT-771

Компания занимает почетное место в рейтинге китайских шин для автомобилей благодаря высокому уровню популярности среди отечественных потребителей. Особой популярностью пользуются шины Maxxis Bravo AT-771, чья эффективность признана тысячами автовладельцев в РФ:

Надежность и долговечность;

Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге;

Богатый ассортимент типоразмеров.

Шум во время движения по асфальтовой дороге;
Зимняя резина плохо справляется с гололедом и сугробами.

Однако, это не помешало Максис занять 12 место в общемировом рейтинге по объему выручки, которая составила 2 млрд долларов уже за первый год существования. Вместе с тем, модели от данной компании активно поставляются на концерны Nissan, Peugeot, Volkswagen и многие другие.

3. Goodride Z-107 ZuperEco

Компания имеет богатую историю, которая ведет отсчет с 1958 года. Выйдя из недр государства, она была преобразована в коммерческую структуру и смогла выйти на международный рынок, получив в 2004 году сертификат ISO/TS16949. Летом автовладельцы особенно ценят Goodride Z-107 ZuperEco за следующий набор преимуществ.

Минимальный уровень шума;

Отменная курсовая устойчивость;

Надежное сцепление с грунтовой и асфальтовой дорогой.

Среди недостатков авторы отзывов отмечают слабые боковины, что потребует аккуратности при вождении. Несмотря на такой минус продукция Goodride занимает 3-ю строчку рейтинга.

2. Sailun Atrezzo Elite

Низкий уровень шума во время движения;
Уверенное сцепление с асфальтовой и грунтовой дорогой;
Высокий уровень износостойкости и долговечность.

Среди недостатков Sailun можно выделить разве что слабую защиту к боковым порезам.

1. Triangle TH201

Компания является настоящим примером для большинства китайских фирм, а потому становится безусловным победителем рейтинга шин из КНР. На лето лучше всего подойдет модель Triangle TH201, которая пользуется особой популярностью среди автолюбителей за счет наличия следующих преимуществ:

Хорошая курсовая устойчивость.

Надежное сцепление с дорогой.

Снижение расхода топлива.

Высокий уровень износостойкости.

Доступная цена продукции.

В большинстве случаев водители не находят особых недостатков у данных китайских шин, поэтому именно продукция этого бренда занимает 1-ое место рейтинга. Покрышки Triangle особенно хорошо себя зарекомендовала среди владельцев кроссоверов и внедорожников.

Читайте также: