Крайслер 300с замена тормозной жидкости

Обновлено: 02.07.2024

Замена тормозной жидкости Крайслер 300C одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chrysler. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 105 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену тормозной жидкости Chrysler 300C и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Chrysler 300C

Приветствую! При прокачке бачок с тормозухой должен быть открыт всегда? Или после каждой подливки во время прокачки закрывать его нужно?

Добрый день друг.не подскажешь если залить минералку место полу синтетику движок нормально будет Ауди с4 2.8

И всё-таки, есть какой-то выход, чтобы и птф работали нормально, и колодка не плавилась, и ничего не грелось

If that piston Moves In and Out with the application of the brakes then why does it need to be screwed back in to back it off?

Всё как-бы здорово, как-бы по технологии, но нет, есть один мелкий но важный момент. (Просто автор видео якобы всё по технологии делал, несколько раз всё перепроверял и т.д. и т.п. то есть идеально). Обратите внимание, в видео когда они прокачивают тормоза вручную, с бутылкой и шлангом, на прозрачном шланге стоит хомут в месте где он стыкуется с чёрным шлангом, т.е. предположим герметично, но при всём при этом чёрный шланг который надевается на штуцер ничем не фиксируется и не зажимается (это честно говоря придирка), а главное либо от времени этот чёрный шланг уже не тот, либо диаметры штуцера и шланга разные, шланг налазит на штуцер сам по себе без усилий вообще, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, реально без каких-либо усилий. И что получается, весь этот пафос про герметичность, правильность, а подсос воздуха на самом видном месте вот он. P.S. Не хочу никого обидеть,вся работа сделана достаточно качественно, и на большинстве СТО так не делают, и подсос воздуха о котором я говорил-незначит ельный и в целом почти погрешность, но если вы уже делаете всё идеально и правильно, то делайте до конца.

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Хотел поменять передние регулируемые амортизаторы на простые, но при отключении фишки с аморта перестаёт работать пневма! Эту проблему можно как то решить?

скажите пожалуйста, у меня плавающая ошибка датчика скорости, то есть, то нет, при этом все скорости переключаются сами по себе, скорей всего ошибка по электрики, так как глушу машину, а потом завожу и всё норм, буду прозванивать цепь, датчик сам проверять, дак вот, есть ли в самой этой коробки плата может какая, может там что коротит?

Тормозная система – одна из ключевых составляющих правильной и безопасной работы автомобиля. Любая неисправность в работе тормозов может обернуться проблемой или трагедией для всех участников транспортного движения. Чтобы не допускать проблем во время езды, необходимо постоянно следить за состоянием всех частей системы: дисками и колодками, и, особенно, за тормозной жидкостью.

Прокачка тормозов требуется в следующих случаях:

Однозначно в этих случаях требуется провести прокачку тормозной системы для удаления воздуха.
Порядок прокачки тормозов

Как всегда, у вас есть выбор того, каким образом проводить прокачку. Можно обратиться в автосервис. Там вам проведут прокачку, применяя устройство для прокачки тормозов. Современный и эффективный агрегат, предназначенный для удаления воздуха из тормозной системы. Профессиональное устройство для прокачки тормозов снабжено адаптерами, которые позволяют работать со многими существующими моделями легковых и грузовых авто.

Второй вариант – это прокачка тормозов своими руками. В принципе, порядок прокачки тормозов одинаков для любой системы. Понадобится нехитрое самодельное приспособление для прокачки тормозов из шприца, трубок (шлангов) и пластиковой ёмкости. Варианты прокачки самостоятельно: два человека или один человек, т.е. вы сами.

Схема прокачки тормозов: начинать следует от того колеса, которое находится на дальнем расстоянии от ГТЦ.

механизм заднего правого колеса;
механизм переднего левого колеса;
механизм заднего левого колеса;
механизм переднего правого колеса.

Прокачка тормозов с напарником
Снимаем заглушку, которая закрывает штуцер прокачки тормозов, и надеваем на него прозрачный шланг. Свободный конец шланга опускаем в емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.

Напарник нажимает на педаль тормоза с интенсивностью 3-4 раза, и оставляет её нажатой. Вы слегка отворачиваете прокачной штуцер, пока тормозная жидкость не начнет вытесняться в емкость. Наличие выходящего воздуха вы определите по пузырькам в жидкости емкости.

Прокачка тормозов без напарника

Занятие это достаточно трудоемкое, но иногда бывает и такое. В качестве приспособления для прокачки тормозов, вам понадобится: идентичная вашей крышка бачка тормозной жидкости, шприц и емкость.
Вот такая конструкция:

Ещё один способ прокачки тормозов без помощника потребует от вас наличие бруска или другого упора. Долив полный тормозной бачок, вы несколько раз прокачиваете педаль тормоза и фиксируете её в нажатом состоянии. Затем производите стандартную процедуру: открутить штуцер и дождаться пока поток тормозной жидкости не станет слабо-равномерным. Заворачиваете штуцер прокачки тормозов.

Отпускаете педаль тормоза и повторяете процедуру. После прокачки тормозов долейте тормозную жидкость необходимой марки. Всё. Можно выезжать на тест-драйв тормозной системы, соблюдая при этом меры предосторожности.

1. Откручиваю крышку на бачке с тормозной жидкостью.
2. Доливаю в бачёк тормозную жидкость до полного и закручиваю крышку данного приспособления.
3. Насосный наконечник (на шланге) подсоединяем к накаченной запаске, Сейчас при наличии компрессора подключаю непосредственно к нему, давление в систему настраиваю на 3 бара.
4. Производим прокачку как указанно в первом посте.

Особенности данной прокачки сводятся к контролю за тормозной жидкостью в бачке.

В продолжении темы, отвечая на вопрос о необходимости работающего двигателя при прокачке тормозов с ABS.
Разницы нет, проверено неоднократно, я прокачиваю с заведённым двигателем и считаю такую прокачку правильной, некоторые просто вынимают предохранитель отвечающий за АБС и прокачивают, кто то делает это на незаведённом двигателе.
Выжмка из статьи по прокачке тормозной системы с ABS.

Прокачка тормозов с абс

Благодаря технологическому прогрессу практически все современные автомобили имеют тормозную систему с функцией АБС. Автоматическая блокировочная система защищает колеса автомобиля от блокировки во время экстренного торможения путем управления скоростью их вращения. Таким образом, колесные датчики передают импульсы в блок электроники АБС, реакция которой и регулирует весь процесс торможения.

Контроль исправности автомобиля, и тормозной системы, в том числе очень важен. Прокачка тормозов с абс необходима для удаления излишнего воздуха из гидропривода, который мог попасть туда при ремонте, или замене тормозной жидкости. Наличие воздуха в механизмах — явление ненужное, ведь это негативно влияет на работу тормозов. Необходимость в прокачке можно выявить самостоятельно, нажав несколько раз на педаль тормоза. Если при нажатии педали ощущается ее излишняя плавность, и резкий ход, то необходимо возобновить герметичность, и прокачать тормозную систему вашего автомобиля. Осуществить это возможно как с помощью специалистов, так и своими силами.
Используйте только новую тормозную жидкость, и только ту, которая подходит вашему автомобилю по техническим характеристикам.

Отличия и специфика прокачки тормозов с ABS

Антиблокировочная система позволяет контролировать управляемость автомобиля при торможении. После нажатия на педаль, на центральный пульт управления поступает сигнал реагирования датчиков, установленных на передних и задних колесах. Благодаря системе контроля, колеса замедляются с такой же скоростью, как и сам автомобиль. Иными словами, благодаря ABS автомобиль не может уйти занос.

Вне зависимости от производителя, большая часть устройств имеет общие характеристики:

Электронные датчики скорости движения на ступицах;
Контроллеры давления для главных магистралей тормозной жидкости;
Электронный блок для обработки сигналов.

В отличие от большинства автомобилей с простой тормозной системой, производить прокачку тормозов с системой антиблокировки сложно. Чтобы процедура увенчалась успехом, необходимо детально ознакомиться с теорией работы ABS. Однако, если гидроаккумулятор, клапаны и насос из-за конструкторского решения находятся рядом – технология прокачки будет очень схожа со стандартной.

Перед началом работы, кроме стандартных инструментов необходимо обзавестись сканером для считывания информации с электронного блока. Однако если в автомобиле предусмотрены дополнительные датчики – лучше отвести транспортное средство в специализированный салон. Любое неправильное вмешательство ставит под вопрос безопасность участников движения.

Обычно, для успешной прокачки с системой ABS достаточно следить за давлением в гидросистеме. Стандартный показатель равен 180 атм., но для работы с тормозами его необходимо снизить – выключить зажигание и 20 раз прожать тормоз. Только после этого, часть жидкости выплеснется, и давление значительно упадет. После снижения давления можно приступать к отключению зажигания и отсоединению разъемов и контроллеров на бачке ГТЦ для дальнейших манипуляций.

Схема прокачки тормозов, или, другими словами, последовательность прокачки тормозов, должна выглядеть так:

механизм переднего левого колеса;
механизм переднего правого колеса;
механизм заднего правого колеса;
механизм заднего левого колеса.

механизм переднего правого колеса;
механизм переднего левого колеса;
механизм заднего левого колеса;
механизм заднего правого колеса.

Начиная непосредственно саму процедуру прокачки, обеспечьте комфортный доступ к соответствующим механизмам, с которыми будете работать — снимите нужное колесо, или загоните авто на смотровую яму.
Порядок прокачки тормозов.

Снимите крышку с расширительного бачка.
Открутите штуцер прокачки тормозов, и проведите его очистку от накоплений.
Оденьте на штуцер соответствующего тормозного механизма чистый шланг, опустив свободный конец в резервуар, наполненный тормозной жидкостью. Благодаря наполненности емкости, воздух не попадает в цилиндр через штуцер.
Запустите двигатель, и оставьте его работать.
Нажмите несколько раз на педаль тормоза (это может сделать ваш помощник), пока тормозная жидкость не выльется через шланг в резервуар. Совершайте эти действия до тех пор, пока будет позволять педаль тормоза, до тех пор, пока она не упрется в пол.
Прокачивайте тормоза, пока весь воздух не выйдет из механизма наружу, при этом постоянно пополняйте бачок новой тормозной жидкостью. Бачок не должен опустошиться полностью, иначе он опять наполнится воздухом. Такая система применяется для автомобилей с механической коробкой передач.
Закрутите штуцер прокачки abs. Закручивайте его на обратном ходу педали, чтобы избежать попадания воздуха.
Удалите воздух и жидкость из гидропривода сцепления также.
Долейте жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки.
Проверьте действие педали тормоза, она должна выжиматься на 1/3 всего педального хода.

В любом случае перед началом прокачки почитайте все нюансы в технической документации к автомобилю.

Практические советы и нюансы при прокачке тормозов

Даже при соблюдении всех пунктов детальной инструкции нельзя быть полностью уверенным в правильности своих действий и надежном результате. Опытные автомобилисты знают, что секреты любых самостоятельных манипуляций в автомобиле кроются в деталях.

Во время работы с каждым колесом стоит немного наклонить автомобиль в соответствующую сторону. В таком случае, воздух внутри системы будет подниматься вверх и быстрее выйдет к резьбовому клапану. Дополнительно активизирует процесс легкая вибрация, если постучать по суппорту.

Помимо основного способа, можно прокачать тормоза самотеком. Необходимо открутить клапаны и вовремя доливать необходимую тормозную жидкость в бачок питания. Процедура достаточно длительная и доступна только опытным автолюбителям. Более того, она не подходит для транспортных средств, где установлены контрольные клапаны давления оттока.

Прокачка тормозов, опираясь исключительно на свой опыт, чревата поломками в тормозной системе. Неправильные действия могут привести к появлению большого скопления воздуха в магистралях. Перед тем как приступить к работе стоит ознакомиться с опытом других людей или посмотреть обучающие ролики в сети:

Каждая система автомобиля заслуживает отдельного внимания. От правильной работы внутренних механизмов зависит не только исправная работа транспортного средства, но и безопасность людей. Своевременная прокачка тормозов обеспечит качественную работу автомобиля в экстренных ситуациях.

ПОСЛЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКИ, ПЕРЕД ТЕМ КАК ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ, НЕСКОЛЬКО РАЗ НАЖМИТЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!

Напоминаем что тормозная система автомобиля это важнейший элемент безопасности на дороге, чтобы быть полностью уверенным в тормозах своей машины, лучше доверить прокачку тормозов сертифицированному автосервису!

Со стоимостью работ по ремонту Chrysler 300C, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Chrysler 300C – 3.6 I AT (Luxury series/p0), 3.6 I AT (Luxury series/p0a).

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт Chrysler 300C или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание Крайслер 300С.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Chrysler 300C.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Крайслер 300С.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт Chrysler 300C.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Chrysler 300C.

☎ СТО ≈ ремонт и замена запчастей - A1:

☎ Отдел автозапчастей - МТС:

☎ Заправка кондиционера - МТС:

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Chrysler 300C
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора Крайслер 300С
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Chrysler 300C
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Chrysler 300C
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра Крайслер 300С
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Chrysler 300C
Ремонт ручного тормоза Chrysler 300C
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта Chrysler 300C
Переборка суппорта Chrysler 300C
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Chrysler 300C
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Chrysler 300C
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Chrysler 300C
Обжим шланга Chrysler 300C
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора Крайслер 300С
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Крайслер 300С
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока Крайслер 300С
Ремонт сплит системы Chrysler 300C
Замена электромуфты Chrysler 300C
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Chrysler 300C
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Крайслер 300С
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Chrysler 300C
Замена трубы глушителей Chrysler 300C
Ремонт лямбда-зонда Крайслер 300С
Установка резонаторов Крайслер 300С
Замена приемной трубы Крайслер 300С
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Chrysler 300C
Замена прокладки глушителей Chrysler 300C
Установка пламегасителей Крайслер 300С
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Chrysler 300C
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Chrysler 300C
Замена катализатора Chrysler 300C
Замена лямбда-зонда Крайслер 300С
Замена сажевого фильтра Chrysler 300C
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Chrysler 300C
Замена ремня ГРМ Крайслер 300С
Замена цепи ГРМ Chrysler 300C
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Chrysler 300C
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ Крайслер 300С
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Chrysler 300C
Промывка форсунок Chrysler 300C
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Chrysler 300C
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Chrysler 300C
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Chrysler 300C
Замена бензобаков Chrysler 300C
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Chrysler 300C
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Chrysler 300C
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Крайслер 300С
Ремонт DSG Крайслер 300С
Замена КПП Крайслер 300С
Замена масла АКПП Chrysler 300C
Замена масла МКПП Крайслер 300С
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Крайслер 300С
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Крайслер 300С
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Крайслер 300С
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность Chrysler 300C
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Крайслер 300С
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Крайслер 300С
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески Chrysler 300C
Компьютерная диагностика систем Chrysler 300C
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Chrysler 300C
Диагностика МКПП Крайслер 300С
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Chrysler 300C
Замена рычагов Крайслер 300С
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры Chrysler 300C
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа Крайслер 300С
Ремонт пневмоподвески Chrysler 300C
Ремонт гидроподвески Крайслер 300С
Ремонт задней балки Крайслер 300С
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Крайслер 300С
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Крайслер 300С
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика Крайслер 300С
Замена рулевого редуктора Крайслер 300С
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Крайслер 300С
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Крайслер 300С
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Chrysler 300C
Ремонт раздатки Chrysler 300C
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Крайслер 300С
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Крайслер 300С
Замена сцепления Крайслер 300С
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Крайслер 300С
Замена педали сцепления Крайслер 300С
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Крайслер 300С
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Крайслер 300С
Регулировка фар Крайслер 300С
Замена ламп Крайслер 300С
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS Chrysler 300C
Замена стартера Крайслер 300С
Замена генератора Chrysler 300C
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Крайслер 300С
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Крайслер 300С
Диагностика генератора Крайслер 300С
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Chrysler 300C
Установка ксенона Крайслер 300С
Установка автозвука Chrysler 300C
Установка парктроников Крайслер 300С
Установка фаркопа Крайслер 300С
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений Chrysler 300C
Ремонт замков дверей Крайслер 300С
Замена боковых зеркал Крайслер 300С
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Chrysler 300C. Замена жидкости ГУР Крайслер 300С.
Замена масла Крайслер 300С. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Chrysler 300C. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Крайслер 300С. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Крайслер 300С.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Chrysler 300C – 3.6 I AT (Luxury series/p0), 3.6 I AT (Luxury series/p0a).

Услуги	Есть \ Нет	Срочный ремонт	Запчасти	Расходники
Заправка кондиционера	Есть	Да	+	+
Ремонт автокондиционеров	Есть	Да	+	+
Автоэлектрик	Есть	Да	+	+
Замена масла	Есть	Да	+	+
Ремонт ходовой части	Есть	Да	+	+
Ремонт рулевого управления	Есть	Да	+	+
Ремонт подвески	Есть	Да	+	+
Техническое обслуживание	Есть	Да	+	+
Компьютерная диагностика	Есть	Да	-	-
Замена сцепления	Есть	Да	+	+
Ремонт АКПП и МКПП	Есть	Да	+	+
Установка сигнализации	Есть	Да	+	+
Установка акустики, магнитол, видео	Есть	Да	+	+
Ремонт тормозной системы	Есть	Да	+	+
Ремонт глушителя	Есть	Да	+	+
Замена ГРМ	Есть	Да	+	+
Ремонт двигателя	Есть	Да	+	+
Замена ГУР	Есть	Да	+	+
Ремонт электрооборудования	Есть	Да	+	+
Ремонт рулевой рейки	Есть	Да	+	+
Замена подшипников	Есть	Да	+	+
Ремонт стартеров и генераторов	Есть	Да	+	+
Развал-схождение	Есть	Да	-	-
Ремонт турбины	Есть	Да	+	+

Диагностика подвески
Компьютерная диагностика систем автомобиля
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП
Диагностика МКПП
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта
Переборка суппорта
Замена вакуумного усилителя
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки
Обжим шланга
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока
Ремонт сплит системы
Замена электромуфты
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера
Установка ксенона
Установка автозвука
Установка парктроников
Установка фаркопа
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений
Ремонт замков дверей
Замена боковых зеркал
Замена зеркала заднего вида
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Renault

Alfa Romeo

Hyundai

Toyota

Honda

Suzuki

Jeep

Volvo

Seat

SsangYong

Mercedes

Nissan

Dodge

Fiat

Rover

Lexus

Lancia

Opel

Land Rover

Chevrolet

Dacia

Mazda

Chrysler

Infiniti

Lada

Mitsubishi

Citroen

BMW

Daewoo

Skoda

Acura

Saab

Subaru

Chery

Kia

Ford

Audi

Geely

Peugeot

Volkswagen

Читайте также: