Лифан солано 620 отзывы владельцев все минусы и плюсы

Обновлено: 18.05.2024

Достоинства: Приобрел автомобиль в 2017 году, долго выбирал между вестой, солярисом и как то пришел в лифан, хотели с женой изначально седан, понравился внешний вид, наличие всех нужных нам опций( музыка, подогрев сидений, кожаный салон) все в начальной комплектации. Долго думали над выбором двигателя 1,8 либо 1,5, все таки пришли к тому что нам нужен автомобиль побыстрее взяли 1,8 и не пожалели, расход топлива не много выше, за то на трассе любой обгон проходит очень просто, расход кстати в районе 7-8 литров. Постоянно езжу за город, грунтовка шебень пролетаю не заметно. Если вы ищете седан. не хотите копаться в куче комплектаций и переплачивать за кучу опций, советую идти и приобретать солано, соотношение и опций порадует. Почти два года автомобилю проблем не появлялось. Мы с женой очень довольны покупкой.

Недостатки: Маленький проем в багажник, пытался поместить коляску с трудом но получилось, багажник большой но положить что то крупное сложно.

Что ломалось: Сгорела лампочка в фаре ближнего света.

Опыт обслуживания: обслуживаю у официального дилера, все устраивает то стоит не дорого. обслуживание на уровне.

Предыдущий автомобиль: Ваз 2106, Ваз 2110.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: двигатель, коробка,ходовая часть.

Недостатки: металл на кузове кондиционер пластиковые детали, окраска кузова

Что ломалось: по большёму счёту ничего

Опыт обслуживания: есть

Предыдущий автомобиль: ваз

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Руслан, водительский стаж с 2009 г.

Достоинства: Поменял свою старую отечественную семаху на лифан и ни капли не жалею. За свои деньги это отличный агрегат. Использую для поездок на работу и как семейный автомобиль. Семья пока небольшая, ребенок один - так что такой автомобиль за глаза.Не поленился написать, тк сам обращался к отзывам в интернете. Надеюсь и мой вам будет полезен. 1. Бюджетность 2. Просторный салон 3. Современный приятный дизайн 4. Гарантия, в частности на капиталку двигателя и коробку передач 5 лет.

Недостатки: 1. Дешманская пластмасса в салоне 2. Зазоры по кузову

Что ломалось: Заднюю дверь клинило

Опыт обслуживания: Приехал в автосалон, все быстро по гарантии сделали и не вспоминаю

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2107

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —

Руслан, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: Солано отличная машина! Ребята не верьте ни кому, кто говорит, что китайские машины - это недомашины. Согласен, что 5 лет назад так и было, они и ломались и дизайн был, так скажем, на любителя, но теперь - это современные, надежные машины. Владею солано уже второй год и не перестаю удивляться! Я реалист и не жду, что седан за такие деньги будет разгоняться до 100 за 5 сек., не жду, что в салоне будет тишина и комфорт S-класса, но! И это "но" меня радует и по сей день! Солано не уступает своим одноклассникам абсолютно не по каким показателям, не превосходит, но и не уступает. Единственный показатель, который реально ниже - цена, но мне кажется, что это отнюдь не плохо! А для тех, кто рассуждает о престижности марки хочу сказать следующее: мне всегда странно слышать разговор про престиж от людей, которые покупают обувь в "Зендене", а одежду не в бутиках, а в "Бифри", "Котоп" и прочих подобных магазинах. Ребята будьте реалистами!

Недостатки: Тонкое лакокрасочное, матовая краска. Отсутствие вариации на автомате. 101 лошадь по паспорту, вместо возможных 99. не всегда точно показывает средний расход, судя по моим подсчетам.

Что ломалось: Начала стучать сзади балка на 6 тысячах, подтянули.

Опыт обслуживания: Обслуживаюсь у официалов, чтобы сохранить гарантию.

Предыдущий автомобиль: Фольцваген B3 89 г.в., БМВ 325 TDI 93 г.в.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

AmaliNN, водительский стаж с 2015 г.

Достоинства: Красивый внешний вид (особенно харизматичные габариты) Камера заднего вида (включается автоматически при включении задней передачи) Изящный салон с красной строчкой Навигатор встроенный Подогревы Приятная подвеска Нормальный клиренс для городской езды Большой багажник Зимой быстро прогревается

Недостатки: Эко-кожа в салоне ( летом не всегда комфортно). Отсутствие модели в красном цвете. 101 лошадь по паспорту, (не могли 99 проставить для России)

Что ломалось: Электропривод левого зеркала (замена по гарантии) запал механизм открывания окна с пассажирской стороны

Опыт обслуживания: Обслуживаюсь у дилеров в Великом Новгороде.

Предыдущий автомобиль: Пежо 207 2007г.в.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: У китайцев получилось сделать неплохой update своего, некогда, бестселлера. Lifan Solano 2 и выглядит приятно, и едете вполне себе прилично. Разумеется, нюансы есть. У китайцев, и без нюансов - не бывает. Но если рассматривать машину в целом, то седан комфортен - подвеска не против асфальта и проселка. Рулится вполне себе приятно. Места много, багажник огромный, качество отделки выросло. Базовых опций, как всегда, море, среди которых: кондиционер, электростеклоподъемники, системы безопасности.

Недостатки: Скрипы в салоне, когда выбираешься на проселок. Сверчков предостаточно. Мотор слабоват. Впрочем, если крутить его, не жалея, то для города такой динамики должно хватить.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Дилер

Предыдущий автомобиль: Renault Logan

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

александр, водительский стаж с 1986 г.

Достоинства: всё нормально если вовремя следить

Недостатки: плохая шумовка,для подтяжки ручника разобрать пол машины,замена лампочек на противотуманках тоже не охти,облазиют ручки порезал пальцы в

Что ломалось: ну на первой 1000 вылетел датчик положения дросельной заслонки у афицалов небыло жди 45дней неее не пойдёт купил сам 1800 поставили бесплатно на 1500 датчик тормазов на педали ( лягуха ) афицалы жди 45дней вообщем ушол я от них да и ТО 5-6 тысяч не зачто делаю сам 2000 обхожусь после 2 поездок на БАЙКАЛ 13г и 15год это 2500 в одну сторону пришлось поменять шаровые стойки стабилизатора и задние амортезаторы пробег 40000 это наши дороги вот и всё по трассе расходник топлива не о чём всё

Опыт обслуживания: сам водитель сам и доктар

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр Чуриков, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: взял машину в конце 2014г. в новом дизайне и максималке по комплектации. Выделю: 1) короткие, но четкие передачи, в целом управление предсказуемое 2) маневренность, развороты и повороты без сильного крена 3) наличие подогрева сидений, удобного руля с управлением аудио, кож салон 4) цена (обошелся без кредита)

Недостатки: нет таких, не подводила ни в чем

Что ломалось: не ломалась

Опыт обслуживания: менял масло официального дилера, то вышло в 6 тыс.руб.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Дмитрий Филатов, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Приемлемая цена, просторный и светлый салон, хорошая комплектация, неубиваемая подвеска, гарантия 5 лет. Машины подобной комплектации других фирм стоят на порядок выше

Недостатки: Пластик в салоне выглядит не очень презентабельно, хотя достаточно хорошего качества Иногда не хватает мощности двигателя

Что ломалось: ГУР

Опыт обслуживания: Положительный

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2115

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Виталий Павленко, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Мне очень понравилось авто в салоне, внешне - солидное, интересный дизайн, спереди фары достойно смотрятся. за рулем комфортно, очень покладистое авто, на поворотах почти нет кренов, хорошая оптика, обзор, много места, доступная цена

Lifan Solano в варианте кузова "седан" появился на рынке не так давно. Это автомобиль класса С согласно сертификации ЕС, который производится китайской автомобильной компанией Lifan Industry.Эта машина пришла в Европу не без истории, у нее .

Отзывы о Lifan Solano (620)

Покупала автомобиль Lifan solano в Автоцентре “СтоАвто” в Зубчаниновке. Первым делом, приходя в автосалон, обратила внимание на обслуживание клиентов менеджерами. Лично мое мнение сложилось, что это самый комфортный автосалон, из всех, которые я посетила. Спасибо, вы МОЛОДЦЫ. Теперь о машине, Весь отзыв

автомобиль преобрела в марте! Долго думала что написав отзыв, все пойдет на перекосяк!!Но сейчас я уверена на 100%, что это действительно замечательный автомобиль! Я не пожалела ни разу, что купила его. Автомобиль просторный! Очень комфортный и привлекательный. Я очень рада! Спасибо СтоАвто.

Комфорт, устойчива на дороге, прекрасная маневренность. самый лучший автомобиль. Я довольна.

Я если честно впечатлен автомобилем, нормальный такой седан, по доступной цене. Езжу и не заморачиваюсь. Прошел недавно ТО и все, поменяли только подшипники, ну если ездить по нашим дорогам, то я даже не удивился. Машину покупал в самаре в салоне “стоавто”. Ребята там большие молодцы, коллектив у Весь отзыв

Хочу поделиться отзывом о своем новом приобретенном автомобиле лифан солано 2. Автомобиль приобретал в автоцентре “стоавто”, доброжелательность и обслуживание менеджеров на 100%. Помогли в выборе автомобиля, сначало рассматривал Lifan х60, но в душу запала солано 2. До этого у меня был Ниссан Весь отзыв

х-трэйл, хороший апарат но уже старый 2006 год.
Проехал на солано, полмесяца, мощный автомобиль, ни разу не подвел, ходовая без нареканий, едет как по маслу, шумоизоляция отличная, музыка немного слабовата но это мелочи, единственное о чем пожалел что надо было все таки брать Lifan x60, я дачник и не много страшно после дождя ездить, но мы проезжаем. Своим приобретением доволен, автомобиль новенький, симпатичный, комфортный и удобный.
Салон автомобиля мне нравится. Бардачок просторный помещаются все документы и много другого.
Приобрел комплектацию 1,8 MT. Двигатель бодренький, выдает приятный разгон и ускорение. По городу расход примерно 8 литров, по трассе около 6,5-7 литров.
Автомобиль приобретал через трейд- ин что приятно удивило, скидка получилась отличная, и обошелся мне автомобиль чуть больше 500 тысяч. За такие деньги хороший вариант и наверно самый разумный среди возможных и доступных.
Моим друзьям очень понравился автомобиль. Так что рекомендую, аппарат надежный

комфорт, внешний вид, выгодная цена, большой багажник, резвая, проходимая.

Купил лифан солано еще осенью 2014 года. Первое знакомство с автомобилем было полтора года назад – друг приобрел солано в максималке. По его отзывам машина отрабатывает деньги на 100 процентов! Комплектация за такие деньги суперская и гарантия внушительная – 5 лет или 150 тысяч км пробега. Раньше я Весь отзыв

сомневался в китайцах, но в том году решился на покупку и не жалею!

ПрПроверил в предыдущие выходные свой автомобиль на загрузку.
Поехал в деревню под Владимирской областью, ну и конечно обратно не отпустят пустого то в Москву.
Загрузили авто по полной. Багажник просто улет.
По ощущениям – килограмм 200 получилось, может и поболее, это кроме 2-х Весь отзыв

пассажиров впереди.
Машинка нехило так осела.
Когда возвращался пришлось ехать по разбитой дороге, и вообще по проселочной грунтовке.
Нигде не цепанул днищем даже, хотя на Альмере цеплял пузом частенько – кайф конечно.
Груженая идет по трассе как по рельсам .
Получил вообщем удовольствие от вождения даже груженого авто.

цена, управляемость, безопасность

У меня Солано уже год, езжу на нем на встречи с клиентами, накатал уже 19 000 км, пока никаких проблем. Машинка что надо, хоть и китайская, но комфортная и в управлении легкая. Мне кажется только потому что она китайская у нее приемлемая цена, я неудобств при этой цене не нахожу. Возможность Весь отзыв

обойтись без кредита меня очень порадовала, взял в максималке за 480 тыс.руб. В итоге имею мощный движок и довольно маневренное авто для седана, на поворотах нет кренов. Спокойно проезжаю по грунтовке, ямам, размытой дороге, подвеска жестковатая и крепкая. В авто хорошая оптика и обзор.

цена, комплектация, солидно смотрится

можно было бы шумку лучше

Как верно подмечено в описании, у этой машины высокие показатели безопасности по данным краш тестов. При выборе авто это для меня являлось важным условием, потому что у меня 2-е детей. А в Солано имеются крепления для детских сидений, блокировка детских замков, подушки безопасности на передних. в Весь отзыв

конструкции машины имеются противоударные зоны. Так же система ABS и парктроник мне очень помогают при вождении. В целом могу сказать об этом авто только положительное. внешне он приятный, ездить на нем удобно, коробка механическая, но легко втыкается, тормоза и сцепление с легкого нажатия слушаются. В салоне довольно много места, имеется регулировка руля и сиденья для водителя, приборка прилично выглядит, имеется встроенная аудиосистема. За 2 года эксплуатации авто нигде не подвело, на ТО езжу к официалам, мне нравится – всегда быстро.

доступная цена, классический седан, удобное управление, продумана система безопасности

комфорт, внешний вид, выгодная цена, большой багажник, резвая, проходимая.

сомневался в китайцах, но в том году решился на покупку и не жалею!

цена, управляемость, безопасность

цена, комплектация, солидно смотрится

можно было бы шумку лучше

доступная цена, классический седан, удобное управление, продумана система безопасности

Комфорт, устойчива на дороге, прекрасная маневренность. самый лучший автомобиль. Я довольна.

Мы не принимаем отзывы с ненормативной лексикой и содержащие явные оскорбления
Расскажите о своем опыте использования или работы
Если отзыв о магазине или сервисе, укажите номер заказа. Возможно, это поможет представителям компании разрешить вопрос
Укажите достоинства и недостатки
Поставьте рейтинг
Для организаций - на сайте размещаются отзывы сотрудников о работе в компании и отзывы клиентов (покупателей)

Lifan Solano (620)

Lifan Solano в варианте кузова “седан” появился на рынке не так давно. Это автомобиль класса С согласно сертификации ЕС, который производится китайской автомобильной компанией Lifan Industry.

Эта машина пришла в Европу не без истории, у нее прекрасное портфолио продаж на азиатском рынке, который становится с каждым годом все более требовательным к качеству автомобилей. В одном только Китае было продано больше пятнадцати тысяч автомобилей этой марки за первый квартал 2009 года. С учетом объемов китайского авторынка, где в день продается от 20 тыс. до 35 тыс. автомобилей, этот результат трудно назвать прорывом, но стоит отметить, что большинство автомобилей в Китае все же занимают более низкое иерархическое положение в классификации, а значит, стоят на порядок дешевле и не отличаются высоким качеством сборки.

Лифан Солано (маркировка Lifan 620) прибыл в Россию весной 2010, он стал следующей ступенью для компании Лифан, представившей в России модель Бриз несколькими годами ранее. В отличие от предыдущей модели в Солано просторный и удобный салон с более эргономичной посадкой водителя и пассажиров, а также расширенный функционал панели и элементов управления.

Автомобиль соответствует всем нормам безопасности, которые предъявляются к машинам организацей EuroNCAP, ответственной за проведение краш-тестов авто, результаты которых были признаны удовлетворительными. Машина оснащена двумя фронтальными подушками безопасности, системой автоматических замков при движении, качественной системой EBD и ABS, стоп-сигналом с ручным управлением. Среди технических элементов салона и панели управления: встроенная аудиосистема с функцией проигрывания CD/MP3, задний парктроник, бортовой компьютер, боковые зеркала, снабженные электроприводным устройством для настройки положения. Автомобиль идет со встроенной сигнализацией и системой центрального замка. Кузов обработан специальным антикоррозийным составом. Солано может быть укомплектован легкосплавными дисками 15′.

Силовой агрегат Tritec способен развить мощность до 106 л.с. обладает объемом 1,6 литра. Двигатель шестнадцатиклапанный четырёхцилиндровый, работает на бензине. Машина поставляется с пятиступенчатой МКПП. Подвеска стандартная для данного класса автомобилей. Передняя подвеска на основе Макферсон, задняя – полузависимая. С осени в Россию поставляется измененная модель Солано на двигателе 1,8 литра и мощностью в 137 л.с. К тому же дополнительно может быть установлена АКПП.

Отзывы владельцев Лифан Солано (115 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Не плохой авто. За восемь лет не сгнил как другие пишут. Сцепление на 120000 т поменяли. Сын владел меньше двух лет. Уехал в Москву. У меня своя машина Лифан бриз брал с завода. По этому и продал. Хотя все пишут и обсирают эти машины. Что они не ликвидны. Ушла чуть больше недели и за ту цену за которую брали. Вот и все.

Маленький проем в багажник, пытался поместить коляску с трудом но получилось, багажник большой но положить что то крупное сложно.

Изначально планировал купить машину, чтобы потом сдать ее под работу в такси, но потом отговорили меня, мол ушатают тачку за пару месяцев в дрова. В итоге сдал своего опеля салону, получил скидку еще на новую, вот так почти спонтанно стал ездить на солане. За 2 года намотал почти 100 000 км, машиной доволен, салон просторный, здоровенный багажник, .
Показать целиком

Приобрел солано совсем не давно, выбирал между старым веником и новым солано, пал выбор все таки на новый автомобиль и не прогадал. Характеристики авто очень похожи, у соседа видел х60 у него проблемы по кузову, при посещении салона уверили что ситуация поменялась и что гарантия теперь 6 лет, посмотрим как будет дальше но пока все в отличном .
Показать целиком

Искал автомобиль на каждый день. Чтобы и комплектация была хорошая, и цена несильно кусалась. Киа и хендэ отпали сами собой, в хорошей комплектации за них просят ну очень много. Смотрел наш автопром, да он вырос и по дизайну и по качеству, но все-таки не лежит душа у меня к ним. Знакомые порекомендовали китайцев посмотреть, в частности лиф.
Показать целиком

Ржавеет кузов на задних арках, нижних углах дверей;Слабое лакокрасочное покрытие. В районе 130000 тыс. тускнеют передние фары;Если перегорит лампочка стоп сигнала, то вся фара под замену, т. к. лампы стоп сигнала несъемные (либо колхозить).

Нужна была недорогая практичная машина, понимая что со своим бюджетом в примерно шестьсот тысяч я не куплю нормальную иномарку, а наши отечественные Вазы мне брать не хотелось, я по совету друга съездил в салон Лифана. Под мои критерии как раз подходил новый Солано второго поколения, с хорошими опциями, кожаным салоном, обогревами и прочими .
Показать целиком

Отличная машина, комфортный салон, внешне смотрится не хуже чем какой-нибудь кореец. Большой и вместительный багажник, клиренс высокий для седана. Отличная устойчивость на трассе, хороший обзор. Красивая оптика с хорошим светом. Автомобиль адаптирован к Российским дорогам. Кондиционер отлично работает в летнее время и печка прогревается о.
Показать целиком

Очень шустрая и маневренная. не подводила ни разу, за 4 года чинили только подогрев сиденья. Бензин ни то что не жрет, а похоже только нюхает

Идеальный автомобиль на каждый день. Если смотреть конкурентов, то это прекрасный вариант по цене и комплектации. Красивый дизайн, просторный и удобный салон, большой багажник, пассажирам сзади также комфортно и удобно. Дорогу держит уверенно, хорошая управляемость, что немаловажно небольшой расход топлива, около 7 л по городу. 2 раза уж.
Показать целиком

Технические характеристики автомобиля Лифан Солано 1 в кузове 620, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Лифан Солано 1-го поколения в кузове 620 представили в 2007 году в Китае и с тех пор активно предлагают на рынках многих стран под разными названиями и в единственном кузове седан. Этот автомобиль с переменными успехами продавался на наших просторах с 2010 по 2015 год.

К семейству Solano также относят модели: 630 и 650.

Модификации Lifan Solano 620

Данная модель выпускалась в трех различных модификациях и только в кузове седан.

1.6 л LF481Q3 106 л.с. 137 Нм и 5-мкпп

1.6 л LF481Q3 106 л.с. 137 Нм и вариатор

1.8 л LFB479Q 125 л.с. 160 Нм и 5-мкпп

ARTICLE

На самом первом Солано прокатились журналисты портала авто.мэйл.ру

ARTICLE

Версию машины с вариатором испытывал популярный журнал За Рулем

ARTICLE

Обо всех нюансах обслуживания рассказано в статье на сайте Колеса.ру

ARTICLE

Приобрести Lifan Solano решил для жены как первое авто, чтобы она накопила опыт вождения. Машина 2011 года, так что, вполне свежая. Ну относительно конечно. При покупке видел, что низ дверей слегка поржавел, кроме этого на кузове было замечено несколько небольших рыжиков. Но для 8 летней машины за 200 тыс рублей считаю что вполне нормально. Да и начитавшить отзывов владельцев о Лифан Солано был готов ко всем недостаткам и минусам.

Солано сразу понравился: салон с экокожей достойного качества и еще незатерт, мягкий пластик местами, удобная посадка. Все как в иномарках подороже. Спереди места вполне достаточно, хватает его и сзади. Подвеска отличается мягкостью и энергоемкостью.

Пробег приближается к 400 тысячам, но на моторе еще родные болты, видно, что не вскрывался. Набираются обороты вполне неплохо, работает ровно, передвигаться комфортно, маслом не дымит, жора не наблюдается. И это при том что на нем таксовали в провинции с разбитыми дорогами. Раньше с китайскими авто не сталкивался, но все это приятно удивило, поскольку принято что китайцы одноразовые.

В общем, около месяца жена поездила на Солано 2011 и сказала, что с управлением уже освоилась, и теперь хочет автомобиль с автоматом. Поскольку гаража нет, оставил машину зимовать на стоянке под домом, рассчитывая с приходом весны заняться ее продажей чтобы попасть в весенний спрос. Как только снег сошел, оказался в шоке от увиденного – кузов Lifan Solano оказался щедро покрыт рыжими пятнами, поржавевший низы дверей превратились чуть не в дырки, местами часть металла просто отошла, а под ручками покрытие вспузырилось и провалилось! Такого в других заказных отзывах типа владельцев Лифан Солано вам не покажут.

Совсем небольшой минус: машина вся зацвела! И это Лифан Солано 2011 года

Что скажу по итогу моего отзыва: шестнадцатиклапанный мотор на Лифан Солано передрали с какого-то японца 90-х годов, но он достаточно надежный и долговечный, в сравнении с другими китайцами. Салон выполнен хорошо, есть немного вычурности, но вони от пластика нет, тем более за такие деньги. Рулится и заходит в повороты тоже хорошо, подвеска работает нормально, переключение передач четкое, запчасти копеечные – казалось бы, идеальная рабочая машинка. Но хочу предупредить тех, кто присматривается именно к Solano – осматривайте машину на наличие рыжих пятен, а если они появились, сразу же зачищайте и делайте несколько слоев обработки, поскольку металл тут никудышный. Возможно, у китайцев есть проблемы с металлом, но можно ведь было постараться, чтобы кузов не гнил хотя бы несколько лет, как у отечественных моделей, а не несколько месяцев.Это их огромный недостаток.

Еще отмечу работу бортовой электрики – подсветка панели то тусклая, то совсем не работает, магнитола то не включается, то вырубается прямо в движении, датчик температуры иногда говорит о перегреве, хотя вентиляторы включаются, да и вообще все нормально.

Машина за такие деньги нормальная, но за кузовом нужно внимательно наблюдать. При возможности, не лишним после покупки будет пересмотреть всю электрическую часть.

Читайте также: