Лобовое стекло вольво хс60 с обогревом

Обновлено: 05.07.2024

Запишитесь в надёжный установочный центр который располагается ближе к Вам, наши специалисты быстро и качественно заменят автостекло в указанное время.

Осуществляем доставку по Москве и Московской области собственным автотранспортом. По регионам России транспортными компаниями: Деловые линии, ПЭК, Желдорэкспедиция и др.

Гарантия на установку 5 лет. Компания "Стеклонайс" реализует только сертифицированную продукцию основных производителей автостёкол.

Автоматическое включение щёток стеклоочистителя при дожде с авторегулировкой интенсивности очищения стекла.

Окно в шелкографии на лобовом стекле для того, чтобы видеть VIN (идентификационный номер транспортного средства).

Цена: 6 700

Автостекло Российского производства, один из немногих производителей стекла в России, продукция которого прошла омологационные испытания за рубежом на соответствие требованиям Правил Европейской экономической комиссии и американскому стандарту

Цена: 6 700

Электрообогрев стекла - удобная функция в зимний период. Обогрев может быть только в зоне щёток стеклоочистителей, а так же полный, когда нагревается все стекло с помощью новой технологии незаметных нагреваемых нитей микросетки.

Цена: 6 725

Цена: 6 775

Цена: 6 800

В нашем сервисном центре автостекла Doctor Glass вы можете качественно установить автостекло Вольво XC60 , цены начинаются от 15 100 р. до 42 700 р. Только качественные и сертифицированные автостекла в Санкт Петербурге. Гарантия на работы 5 Лет.

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: BENSON
Артикул: 8840AGNMPVWZ7X-BEN
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2011-2013

Производитель: BENSON
Артикул: 8840AGNMPVWZ95-BEN
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Производитель: BENSON
Артикул: 8840AGNMPVWZ1R-BEN
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: SAINT-GOBAIN SEKURIT
Артикул: 8840AGNMPVWZ7X
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: AGC
Артикул: 8840AGNMPVWZ6X
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Производитель: PILKINGTON
Артикул: 8840AGNPVWZ1M
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Вин окно: Да

Производитель: PILKINGTON
Артикул: 8840AGNMPVWZ1R
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 2017-

Производитель: AGC
Артикул: 8846AGCCGMVZ1M
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: PILKINGTON
Артикул: 8840AGNMPVWZ7X
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: BENSON
Артикул: 8840AGNHMPVWZ6X-BEN
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Обогрев: Полный обогрев
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: BENSON
Артикул: 8840AGNMPV6X-BEN
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Лобовое стекло Вольво XC60 Рестайлинг 2 2013-2017

Производитель: AGC
Артикул: 8840AGNHMPVWZ6X
1000 Тип стекла: Ветровое стекло
Камера: Да
Обогрев: Полный обогрев
Датчика (Света и/или Дождя): Да
Вин окно: Да

Остались вопросы?
Оставьте номер и мы перезвоним.

Информация
- Контакты
- Поставщикам
- Политика конфиденциальности
- Карта сайта
Сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Всем добрый день!
Аппарат XC-70 2011 D5 MY (по дате выпуска - 2010).
Настало время заменить лобовое стекло, уж очень оно все в *точечку* из-за микро сколов.
Есть желание заменить, НО поставить стекло от след. модельного ряда - т.е. внедрить стекло с обогревом (как я понимаю такие стекла стали ставить на ксюхи с 2012 MY), дабы работал обогрев, без него не комфортно.
Это реально? Если да, то какова цена вопроса?
Сам в Питере.

. Если золотую рыбку положить на сковородку, то количество желаний автоматически увеличивается до 50-ти.

Mike_B

Griandrej

Я тоже не понимаю, но тут есть и те, кто через 25 едут. Не минут, секунд.

Трусы при том, что за 25 секунд одеться, выйти из дома, добежать и сесть в машину - мне видится не реальным. Еще и время при этом засечь успеть. В этом и стыд, что взрослый человек, а рассказываете сказки. Приезжать к вам, зачем? Вы мне покажете, как за 25 секунд среди ночи успеть одеться и добежать до машины? Так мне это не интересно. А что касается игнорирования, ну не получается игнорировать откровенный бред. Борюсь с собой, ибо понимаю, что мне должно быть все равно, что пишут незнакомые люди. Но не всегда получается. В этот раз не получилось. Со своей стороны расставил все по местам, готов к человеческому диалогу.

Приходит друг в гости к другу. У тебя, говорит, зачем две сетки на окне? А тот отвечает, мелкая - это от комаров, а крупная - от мух. Поэтому, при наличии вебасты, я не совсем понимаю, как мне пригодится обогреваемое стекло. Я утром выглянул в окно, увидел машину в инее, за 15 минут до выхода включил вебасту. Пришел и сел в слегка теплый салон, с оттаявшими стеклами. Как мне в данной ситуации поможет электрообогрев? Он нужен, если, например, вебасты нет или ты ей не пользуешься. Пришел, включил, ждешь пока растает лед.

Ну вот Refractor говорит, что у него не греет. Как там на лендроверах я не знаю, может и правда не греет.

Да, если я не прав и вы действительно успеваете все вышенаписанное сделать за 25 секунд, готов принести извинения. Вашего слова мне будет достаточно.

Denisx1

Griandrej[/USER];3379322"]Трусы при том, что за 25 секунд одеться, выйти из дома, добежать и сесть в машину - мне видится не реальным. Еще и время при этом засечь успеть. В этом и стыд, что взрослый человек, а рассказываете сказки. Приезжать к вам, зачем? Вы мне покажете, как за 25 секунд среди ночи успеть одеться и добежать до машины? Так мне это не интересно. А что касается игнорирования, ну не получается игнорировать откровенный бред. Борюсь с собой, ибо понимаю, что мне должно быть все равно, что пишут незнакомые люди. Но не всегда получается. В этот раз не получилось. Со своей стороны расставил все по местам, готов к человеческому диалогу.

Уважаемый.
Сказка - стыд это спасть в машине?
да имею такой "стыд" иногда и даже когда на улице +5..0. -5 в машине более менее тепло, но вот на улице особенно если остановился поспать рядом с водоемом, из -за влажности стекла даже при температурах близких к нулю быстро зарастают имением и тп.
Я про это не писал, так как счел что это понятно всем, но видимо я ошибся.
Каюсь, постараюсь не допускать таких ошибок.

Griandrej[/USER];3379322"]Борюсь с собой, ибо понимаю, что мне должно быть все равно, что пишут незнакомые люди. Но не всегда получается. В этот раз не получилось. Со своей стороны расставил все по местам, готов к человеческому диалогу.

Griandrej[/USER];3379322"]Да, если я не прав и вы действительно успеваете все вышенаписанное сделать за 25 секунд, готов принести извинения. Вашего слова мне будет достаточно.

Griandrej

Ну теперь хотя бы понятно, что имелось в виду. Сам часто спал в машине по долгу службы, но эта версия, признаюсь, даже не пришла мне в голову. Видимо, за давностью лет забылось. Тем не менее, за бред и сказки приношу извинения.

Denisx1[/USER];3379339"]Можно на ты перейти? и попробуем все сначала, не люблю я конфликтных ситуаций.
Конкретные вопросы уже удовлетворены, и спорных ситуаций не должно остаться.

Denisx1

Robert

МОжно ли поставить стекло с обогревом, и как бы это делал если бы собрался.
1 изменить конфигурацию автомобиля около 30000 р( если возьмутся)
2стекло от 32000 до 60000 не разбирался по тонкостям с подогревом три варианта, за 60 видимо энергосберегающее стекло
3 силовой модуль для включения подогрева 36000
4жгут плюсовой 3000
5жгут минусовой13000
итого от 115 до 140 круб цены с емекса с хорошей скидкой

плюс работа по вклейке монтажу и заливке софта в ссм и сем.
В принципе если экономить можно обойтись без смены конфигурации, сделать все самостоятельно и просто питать стекло от нештатного выключателя без контроля сем,
рискуя тем что при нештатной ситуации насосу абс или гур( а он электрический) не хватит тока, все уйдет на подогрев стекла.
то даже в этом случае придется истратить 75000 тыщ.
А теперь вопрос много ли желающих осталось?
Или как в том анекдоте. а платить кто будет? Ну вот началось.
И еще например мне подогрев стекла и даром не надо. устают глаза и начинает болеть голова.

Refractor

Отличный клубер 2007 (4), RCM 003

@Denisx1, Денис, а разве в акпп нет рубашки с антифризом? Мне в ЛР уверяли, что коробас тоже подогревается антифризом. Может есть различия лр с вольво?:dum или тупо наипали:facepalm sm101:d51
Что касается растрескивания, то стекло не обязательно должно быть криво вклеено, законы физики никто не отменял: термическое расширение внутренней поверхности толстого стекла вызывает напряжения в толще стекла, что при малейшем дефекте (пузарек, скол, микрочрещинка и пр) приведет с образованию трещины. При большом градиенте температур и дефекта не надо. В инете есть ролики, когда особо спешащие граждане теплой водой пытались быстро растопить лед на лобовом в сильный мороз, и к чему это приводит:facepalm. Посмотри сколько машин в Питере ездит с продольной трещиной в нижней части лобовухи. И чем толще стекло (а лобовое достаточно толстое) и больше мороз, тем выше вероятность лопнуть стеклу. Любая хозяйка знает этот эффект и прогревает банку перед заливкой в неё кипятка.

Mike_B , да лишняя эта приблуда, в жизни пригодится раз 1-2, и зачем оно надо, тем более с такой катастрофической разницей в цене:dum Я обычное менял за 20-ку, а переделывать. это нонсенс, имхо, ну или надо быть Оффтоп

alex-sys

На фольксвагене доустановил догреватель 1Квт (в простонародии - фен). Он штатный для дизельный версий, ставится блином к радиатору отопителя салона. Т.о. доступны все детали от производителя. Реально быстро позволяет оттаять стеклу. В ледяной дождь 2010го на дизельной s80 с догревателем через 5 минут после старта двигателя уехал со всеми чистыми окнами, не притронувшись к ним. Может дешевле рассмотреть установку догревателя? Наверняка блок и проводку заводские можно найти даже б.У.

NordSat

Что касается растрескивания, то стекло не обязательно должно быть криво вклеено, законы физики никто не отменял: термическое расширение внутренней поверхности толстого стекла вызывает напряжения в толще стекла, что при малейшем дефекте (пузарек, скол, микрочрещинка и пр) приведет с образованию трещины. При большом градиенте температур и дефекта не надо.

Согласен. После пары раз использования фена в прошлом году в морозяку на ходу(ледяной туман), появилась трещина в самом низу почти по всей длине стекла. Обогрев бы помог. Но только заводской, колхоз в таких вещах это.А фен все равно мало помогает - не успевает стекло на ходу полностью оттаять, только амбразуры снизу. Приходилось каждые 2 минуты останавливаться и шкрябать. А на стоянке он не надо, тут уже писали - вебасты вполне достаточно

Ещё тот негодяй

У меня на сиде фен, а на фокусе обогрев стекла, так вот фен шляпа.

У меня на сиде фен, а на фокусе обогрев стекла, так вот фен шляпа.

Ещё тот негодяй

Какой же ты разговорчивый.

alex-sys

На ходу в ледяной туман фен не поможет в т.ч. потому-что он не должен работать после прогрева бензинового двигателя. На фв фен отключается после достижения 70 градусов. После 50 градусов он работает менее чем на половину мощности.
А вебасто у меня на Вольво. Вебасто лучше, но намного дороже в случае фв. Как в случае Вольво не знаю, вот и предложил рассмотреть.

Griandrej

Мне в ЛР уверяли, что коробас тоже подогревается антифризом. Может есть различия лр с вольво? или тупо наипали

Скорее всего тупо наипали. Необязательно умышленно, скорее всего просто по незнанию.

И да, рубашка в каком-то смысле есть, теплообменник акпп встроен в основной радиатор. Только весь вопрос в том, что при работе вебасты, основной радиатор не греется. Поэтому, даже тот объем масла акпп, который находится в теплообменнике, за время работы вебасты не прогреется.

Refractor

Отличный клубер 2007 (4), RCM 003

Griandrej , вот и верь после этого людям:facepalm , как теперь жить дальше?:dn и ведь поверил, более того, по личным ощущениям после прогрева вебастой коробка заметно мягче и живее работает, чем без использования ппп, что косвенно подтверждало слова менеджера ЛР. И ведь это не могло мне просто показаться:dum
Теперь необходимо будет перепроверять ту информацию, что я получил и от инструктора на полигоне Ленд ровер экспириенс, а инфы за 1,5 часа впитал уеву тучу.:facepalm В первую очередь уже сегодня проверю в самом ли деле например трубка сапуна заднего редуктора и муфты халдекс выведена выше максимального уровня брода, для безопасного форсирования без предварительного остывания узлов.:dum и пр. И пр. Ведь я привык доверять информации специалистов.:facepalm А таких пи*доболов если не увольнять, то уж штрафовать за некомпетентность точно не помешает. А я тут с уважаемыми людьми спорить начинаю, версии выдвигаю:facepalm
Зы приношу свои извинения всем за дезинформацию по поводу подогрева акпп
Зы2 мои высказывания про растрескивания стекла в силе, это сам проверял, инструментальным методом, еще начиная с химических студенческих лабораторий:hello Кстати, одной из любимых передач считаю "Разрешители мифов", там и научный подход, и экспериментальное подтверждение и выводы!

Читайте также: