Лючок бензобака киа рио 3 ремонт
Обновлено: 04.07.2024
Ребят всем доброго дня суток, подскажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с такой проблемой: Приехал на заправку, нажимаю кнопку на двери открытия лючка бензобака, она не реагирует, пробовал и двери заблокировать/разблокировать, не помогает, пришлось снимать крышку в багажнике для ручного открытия, но терзает вопрос почему не работает кнопка? Может есть какая-то фишка которую я не предусмотрел или надо ехать к ОД?
Андрей л
КИАвод
ShiZzza
КИАвод
alexandrik
Член КИА клуба
Plutons
КИАвод
ShiZzza
КИАвод
С левой стороны внутри багажника есть отверстие в котором находиться механический тросик для открытия лючка.
4IIok
Партнер клуба
На ветке Спортейдж не нашел такой темы, создал свою.
Машинку брал в декабре (г.в. 2013 комплектация Люкс) думал морозы по этому и не заморачивался, а сейчас на улице +2. Так вот вопрос: Не открывается лючок бензобака без помощи рук, то есть дергаю рычажок в салоне, лючок не откидывается. Думал сначала, что шток не уходит полностью и не дает открыться, проверил приоткрытом лючке, шток уходит. Отжал пружинку которая откидывает лючок, стал открываться без помощи, но по прошествию времени пружинка деформируется похоже, и опять не открывается лючок. В данный момент делаю так, подсовываю ключ под рычажок в салоне и открываю лючок рукой. Может, кто то сталкивался с таким и есть решение проблемы?
Не открывается лючок бензобака Kia Rio, что делать?
Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности.
Наиболее распространённые причины
Нередко возникают случаи, когда зимой автовладелец приезжает на автозаправочную станцию, а крышка бензобака не открывается. Вероятнее всего, стоит предположить, что лючок замёрз. Точнее, замерзает не сама крышка бензобака, а механизм, способствующий нормальному открытию (отщёлкиванию) лючка. В холодное время года этот небольшой пластиковый штырь под лючком может не утапливаться внутрь, из-за низкой температуры он становится каменным.
Происходит это из-за того, что во время движения автомобиля салон существенно нагревается (по сравнению с температурой окружающей среды), тёплый воздух распространяется внутри машины, попадая и в механизм открытия крышки, с обратной стороны на которую воздействует минусовая температура. Ввиду этого на лючке образуется конденсат влаги, обусловленный значительным перепадом температуры.
Помочь открыть лючок бензобака в такой ситуации может только локальное прогревание, это способствует оттаиванию механизма и восстановлению работоспособности. Чтобы предотвратить такую неприятную ситуацию, необходимо шприцем через резиновый кожух обрабатывать пластиковый штырь механизма WD-40, затем несколько раз активно открыть/закрыть лючок.
Застрявший в закрытом положении лючок можно постараться зацепить с целью продвижения в сторону автовладельца. В этой ситуации помочь водителю может пассажир, который будет поднимать и опускать рычаг открытия крышки с внутренней стороны авто. Если рядом нет человека, который бы смог помочь, необходимо вплотную к открытому рычажку пододвинуть, например, водительский коврик, который сможет плотно зафиксировать рычаг в одном (открытом) положении.
Подобные манипуляции стоит проводить до того момента, пока крышка хотя бы незначительно приоткроется. Автолюбителю необходимо быстро среагировать и постараться отвёрткой на минус подцепить и поднять застрявший лючок. Однако необходимо предварительно позаботиться о лакокрасочном покрытии кузова машины и подложить под образовавшуюся щель полотенце.
После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.
Чтобы понять, как открыть крышку бензобака, следует знать о принципе устройства этого механизма. Не так часто возникают проблемы с крышкой бензобака, вкручивающейся в горловину, однако, если произошло такое, что открыть крышку не представляется возможным ввиду того, что она перестала выкручиваться, вероятнее всего, придётся либо разобрать её, либо сломать. Никакого другого способа по её цельному извлечению попросту нет.
Чтобы избежать неприятных ситуаций с открытием лючка, не стоит приезжать на автозаправочные станции с пустым топливным баком, будет лучше, если в бензобаке останется топливо для того, чтобы доехать до сервисного центра или бокса на тот случай, если бензобак всё-таки не получится открыть самостоятельно.
Полезные рекомендации
Для того чтобы избежать подобных ситуаций, следует иметь в багажнике небольшой баллон с силиконом, которым после каждой мойки необходимо обрабатывать все уплотнители. Подобная манипуляция позволит резинкам не портиться, кроме того, они не будут замерзать в холодное время года.
Если вышло так, что под рукой не оказалось баллончика с силиконом, можно воспользоваться обыкновенным моторным маслом, стоит отметить, что использовать его в больших объёмах нет нужды, крепление следует обработать с внутренней стороны лишь несколькими каплями масла, для того чтобы образовалась тонкая защитная плёнка.
Есть ещё один нюанс, который подмечают профессиональные мастера, — в некоторых моделях авто крышка от бензобака может не открыться в том случае, если ключ находится в замке зажигания, а машина в это время заведена.
Заключение
Если произошла такая ситуация, что автовладелец не знает, как открыть крышку бензобака, следует в первую очередь разобраться с причиной, по которой возникла неисправность. От этого зависят дальнейшие манипуляции, которые необходимо будет произвести над крышкой бензобака. Любая, даже малейшая неисправность может негативно сказаться не только на настроении и свободном времени автовладельца, но и на его кошельке, поэтому за состоянием своего транспортного средства необходимо следить особенно тщательно, чтобы предупреждать все непредвиденные поломки.
Снятие топливного бака и наливной трубы
Топливный бак снимаем для его промывки или замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке. В салоне автомобиля отсоединяем: колодку жгута проводов системы управления двигателем от разъема крышки топливного модуля; наконечник трубки подачи топлива к рампе от штуцера крышки модуля (см. Снятие и разборка топливного модуля); наконечник трубки подвода паров топлива к клапану продувки адсорбера от трубки, соединяющейся со штуцером адсорбера (см. Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива).
Расположение шлангов, трубок и элементов крепления топливного бака.
Выводим шланг подвода воздуха к адсорберу из пластмассового держателя, расположенного на левом стальном хомуте крепления бака.
Сжав пассатижами концы хомута крепления шланга подвода воздуха к адсорберу, сдвигаем хомут по шлангу…
…и снимаем шланг с наконечника пластмассовой трубки наливной трубы.
Аналогично отсоединяем шланг от наконечника вентиляционной трубки наливной трубы.
…и снимаем шланг с патрубка наливной трубы.
…сзади – две гайки (по одной на каждый хомут)…
…и спереди – два болта крепления хомутов топливного бака.
Снимаем хомуты крепления бака.
Сдвигаем бак влево, выводя его из-под трубы системы выпуска отработавших газов…
…опускаем его на регулируемом упоре и снимаем.
В случае затруднения при снятии бака можно отвернуть болты крепления кронштейнов тросов стояночного тормоза.
Для снятия наливной трубы отворачиваем пробку заливной горловины и снимаем левое заднее колесо.
…и снимаем наливную трубу, выводя её через арку левого заднего колеса.
Наливная труба.
Устанавливаем топливный бак и наливную трубу в обратной последовательности.
Лючок топливного бака
Откройте люк заливной горловины топливного бака рукой снаружи автомобиля.
Топливо может быть под давлением. Пробку всегда снимайте осторожно и постепенно. Если при открывании пробки наружу просачивается топливо или слышно шипение, перед снятием пробки подождите, пока протекание и шипение прекратятся.
Испарения топлива являются особо опасными и взрывоопасными. При заправке топливом всегда выключите двигатель и никогда не заправляйте автомобиль, если вблизи имеется открытый огонь или оборудование, образующее искры. Перед заправкой всегда погасите сигарету и другие горящие предметы.
Пробку топливного бака откройте поворотом против часовой стрелки.
Пробку топливного бака закройте, поворачивая по часовой стрелке, до щелчка. Это означает, что пробка надёжно закрыта.
Неплотно закрытая пробка может вызвать горение контрольной лампы неисправности OBD-II 01 в комбинации приборов.
Заливная горловина топливного бака спроектирована таким образом, что в бак может быть залит только неэтилированный (безсвинцовый) бензин.
В случае необходимости заменить пробку топливного бака используйте только пробку Киа или её эквивалент. Использование не рекомендуемой пробки может вызвать поломку системы питания или системы отвода паров топлива.
/>Если в холодное время года невозможно открыть пробку топливного бака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или слегка постучите по ней. />Предупреждение
Избегайте попадания топлива на наружную поверхность автомобиля. Топливо может повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Видео про "Лючок топливного бака" для Kia Rio
Снятие лючка бензобака KIA CEED Как открыть крышку топливного бака KIA RIO Как снять лючок бензобака на kia ceedЗдравствуйте дорогие друзья. Продолжаем статьи по изучению органов управления автомобиля KIA RIO XLINE 2018 года выпуска. Цвет светло-коричневый, двигатель 1.4 автомат. Комплектация "Comfort".
Сегодня рассмотрим, как открыть топливный бак. На XLINE бак находится с левой стороны, со стороны водителя на это указывает стрелка, которая находится на комбинации приборов.
Итак для того чтобы открыть бак, делать это лучше на не запущенном двигателе, нужно найти специальную ручку разблокирования которая находится на передней части пола слева от водительского сиденья. Для того чтобы открыть эту ручку нужно потянуть на верх.
В результате чего крышка откроется. Теперь можно открутить крышку бензобака откручивается она против часовой стрелки. Крышку устанавливаем в специально приспособленное место.
Установка крышки бензобака происходит в обратном порядке, крышку нужно закрутить до характерного щелчка. Щелчок указывает на то, что крышка затянута. Теперь можно закрыть лючок топливного бака, слегка надавив на него.
Ну, вот и все мы рассмотрели, как открыть и закрыть бензобак на автомобиле KIA RIO XLINE.
Всем пока.
Редкие трудности с лючком бензобака куда ни шло :) На всех джили нет регулировки клапанов,с 08 года убрали шайбы и стоят просто стаканы толкатели и это черевато прогаром выпускных клапанов т.к зазор под газ не отрегулируешь.На 4 поколении газ отключается после 3 тыс. об. и включается бензин чтобы щадить головку.Установщики это знают но тупо рубят бабло а хозяин потом ремонтирует голову.
хочу то же попасть в такое видео) Мне друг сказал на киа и без лючка бензобака куча чего поломалось :)
Сверло надо брать для пластика, а не для бумаги. У моего приятеля на kia и без лючка бензобака куча чем заниматься :)
Можно поставить два фильтра параллельно! Карб. бензонасос выдает 2 бар, инжектор 4 бар, итого ставим два фильтра инжекторных и получаем те же по 2 бар расчетной нагрузки на фильтр. Качество фильтрации же очень разное! Карб фильтры толком ничего не фильтруют! Наиль! Сделай эксперимент и выложи на ютуб! возьми обычную воду и глины намешай в нее, пропусти через карб фильтр и инжектор! Я так делал! Карб фильтр воду сделал в раза 2 прозрачнее! Т.е. из ложки грязи пол ложечки полетит в карбюратор, это допустимо. Инжекторный фильтр отфильтровал так, что на один тон вода стала темнее чем из под крана. вот вам и результат! Делал так на 2121 - два фильтра параллельно через тройники после бензонасоса, перед бензонасосом поставил отстойник для дизеля с многоразовым фильтром, от строй техники с магнитом (для того чтобы ржавчину собирал). Подключил, замерил давление до и после. Давление на выходе либо не упало либо упало на 0,1- 0,05 бар. Т.е. установив два таких фильтра параллельно будет все 'чикипуки' (с)! + сделал обратку всверлив штуцер в фильтр карбюратора (прям в пробку эту где сеточка) с клапаном избыточного давления выставив 0,2 атм. Все работает идеально! А карб фильтры полный отстой! А бензин у нас еще хуже! Так-что не стоит наедятся на 3-х копеечный фильтр! P фильтры ставятся такие после бензонасоса (на то они и железные чтобы не порвало), для открытия обратного клапана нужно давление, а не разряжение! В этом ошибка у парней, у инжекторов то бензонасос в баке а не после фильтра. На всякий купил ремкомплект бензонасоса (мембрану) если вдруг сдохнет. лежит 3-й год в багажнике. Карбюратор идеально чистый! Да и дохнет пусть лучше бензонасос чем карб. Также расход упал на 1 литр! Итого все окупилось меньше чем за пол года!
Совкодрочери.все спижженое нельзя сохранить,как и Крим) Лучше что-то конкретное по лючку бензобака на k3 объяснил бы Ж))
Всем привет, друзья. Произошла крайне неприятная и нелепая поломка фиксатора крышки бензобака. Подъехал на заправку, а крышка сильно примерзла. Пробовал немного постучать, ничего не вышло, время поджимало. Пришлось доставать отвёртку и аккуратно тянуть на себя, результатом чего и произошла данная поломка, отломил край фиксатора (назвал пластмассовую деталь, которая и крепит крышку, думаю вы поняли).
Печалит одна вещь: что по сути из-за одной мелкой детали придется менять всю крышку!
Нашел пока что временное решение проблемы, не знаю сколько продержится.
Взял супер клей момент, и соединил для начала две отлетевшие половинки.
Далее подождал немного и пошел в гараж, чтобы приклеить уже эту деталь, к фиксатору на крышке бензобака.
Читайте также: