Маркировка ремня генератора хендай солярис
Обновлено: 05.07.2024
Сколько служит приводной ремень?
Современные приводные ремни имеют достаточно долгий срок службы благодаря своей конструкции из современных надежных материалов. В среднем качественный ремень может служить до 25,000 часов работы.
Когда нужно менять помпу у Соляриса?
Оригинал. 2 замены в течении 6 месяцев.
Как часто нужно менять приводной ремень?
Когда и как нужно менять приводной ремень
Минимальный ресурс ремней — 50000 км, износ при меньшем пробеге говорит о люфте одного из приводных шкивов или о плохом качестве ремня. В зависимости от модификации двигателя и конструкции привода вспомогательных агрегатов, поменять ремень самостоятельно.
На каком пробеге меняется ремень генератора?
Когда пора менять
Рабочий ресурс ремня генератора обычно составляет примерно 50…60 тысяч километров. Проверку его состояния автопроизводители рекомендуют проводить через каждые 10 тысяч километров пробега или раз в полгода, а менять по мере необходимости.
Сколько ходит ремень Гура?
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50-100 тыс. км пробега, после чего требует замены вместе с натяжными роликами, а нередко также с водяной помпой и шкивами.
Какой срок годности у ремня грм?
В обоих случаях ремни перед эксплуатацией должны быть тщательно просушены. Общий рекомендуемый срок хранения резиновых приводных ремней – 3 года, ПУ-ремней – 5 лет.
Сколько лет живет ремень грм?
Ремень рассчитан в основном на 50 000—100 000 км, иногда больше. Чем мощнее и сложнее мотор, тем запчасть раньше изнашивается. Но стоит учитывать еще один немаловажный момент: ничто не вечно, и у ремня есть определенный срок годности. Обычно это 5—6 лет.
Сколько ходит помпа на Солярисе?
Заявленный изготовителем ресурс охлаждающей жидкости составляет 210 тыс. км или 10 лет. Ресурс помпы не оговорен инструкцией, но она может проходить 150 тыс. км и более.
Что будет если заклинит помпу?
При критическом износе подшипник может разрушиться, заблокировав тем самым зубчатый шкив. Заклинивание помпы гарантированно приведет к обрыву ремня ГРМ.
Когда нужно менять поликлиновый ремень?
Статистика показывает, что количество неисправностей возрастает после четвертого года эксплуатации поликлиновых ремней. Компания Gates рекомендует менять их как минимум раз в четыре года или каждые 100 000 километров (62 000 миль) пробега.
Сколько стоит приводной ремень?
Средняя цена на приводной ремень составляет 200-300 рублей, что в разы дешевле починки мотора или всего авто. В системе любого автомобиля используются разные типы ремней: приводные ремни, ремни генератора, зубчатые и клиновые ремни.
Согласно технической документации, ремень генератора необходимо менять каждые 45-60 тыс.км. Не стоит также забывать и о качестве обслуживания автомобиля, так как это прямо влияет на срок службы деталей, в данном случае ремня. Если же Вы заметили значительные трещины или повреждения на нём — не стоит медлить, лучше заменить.
Видеоматериал
Видео расскажет, как самостоятельно сменить ролик и ремень навесного оборудования Хендай Солярис
Процесс замены
Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.
Схема ремня навесного оборудования.
Для выполнения замены ремня навесного оборудования (он же ремень генератора) необходимо иметь следующие инструменты:
Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:
-
Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется).
Если после этого ремень не ослабился, то необходимо ключом послабить болт натяжного ролика, тем самым натянув пружину ролика, тогда ремешок провиснет и мы сможем его снять.
Снимаем старый ремень.
Устанавливаем его на натяжитель, закручиваем болт.
Одеваем новый ремень, обязательно обращаем внимание, на то чтобы при фиксировании ремня он попал в канавку, но не мимо. Прокрутите коленвал три раза, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение.
Ставим на место натяжитель, прикручиваем, одеваем на него ремень.
Надеваем ключ на болт натяжителя, затягиваем его, чтобы натянулся ремень.
Далее натягиваем генератор на место и закручиваем болтик. Вставляем отвертку между генератором и блоком цилиндром, берем, аккуратно отгибаем его, устанавливаем болт и закручиваем.
Закручиваем нижний болт. Ставим на место колесо.
Затем запускаем двигатель, проверяем, как все работает нет ли посторонних шумов.
Также проверяем, как работает натяжитель.
Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.
Замена ремня генератора на Хендай Солярис, если следовать рекомендациям изготовителя, производится каждые 30 тысяч км пробега. Интервал может меняться в зависимости от состояния ремня. Решение о том, через сколько километров заменить ремень, каждый принимает самостоятельно. Большинство автовладельцев считают, что ремень может исправно функционировать примерно в два раза дольше обозначенного срока, и меняют его при пробеге 50-60 тысяч км.
Когда нужна замена ремня генератора на Хендай Солярис?
Своевременная замена ремня является залогом качественной работы автомобиля. Чтобы определить, когда менять ремень генератора на Солярисе, нужно регулярно производить его осмотр. Заменить ремень нужно при появлении повреждений на его поверхности: трещин и задиров, отслоений резины от ткани. Если ремень свистит при работе, скорее всего, пришла пора его менять.
Как поменять ремень генератора на Солярисе
Замену ремня генератора можно произвести как самостоятельно, так и в сервисе. Первый вариант требует больше временных, но меньше материальных затрат. Стоимость замены ремня зависит от сервиса, но в среднем оценивается примерно в 500 рублей. Официальный дилер скорее всего за эту процедуру запросит чуть больше. Если вы решите менять ремень самостоятельно, рекомендуется изучить видео на эту тему.
Замена ремня генератора Солярис своими руками
Самостоятельная замена ремня генератора не представляет большой сложности для новичка. Главное в этом деле – последовательность и аккуратность. Чтобы самому заменить ремень генератора, нужно выполнить следующие действия.
- Открутить крепления и демонтировать правый грязезащитный щиток мотора.
- Отжать отверткой кронштейн натяжного ролика, чтобы ослабить натяжение ремня.
- Снять ремень со шкивов.
- Открутить болт крепления натяжного ролика и снять его.
- Установить новый натяжной ролик и ремень.
- Собрать снятые детали в обратной последовательности.
Менять натяжной ролик не обязательно, но рекомендовано. Если вы осмотрели ролик и пришли к выводу, что он находится в идеальном состоянии, этот пункт можно пропустить.
Замена ремня на автомобилях с мощностью двигателя 1,4 и 1,6 л производится по одной схеме.
Как выбрать ремень генератора на Хендай Солярис?
На Солярисе установлен ремень длиной 2137 мм. Его маркировка 6 РК 2137.
Стоимость ремня (каталожный номер 2523145002) составляет около 500 рублей. Приобрести аналоги можно примерно в два раза дешевле. Выбор ремня зависит от личных предпочтений. Советы на эту тему можно найти на профильных форумах. Производитель же, конечно, рекомендует устанавливать на автомобиль только оригинальные запчасти.
Согласно технической документации, ремень генератора необходимо менять каждые 45-60 тыс.км. Не стоит также забывать и о качестве обслуживания автомобиля, так как это прямо влияет на срок службы деталей, в данном случае ремня. Если же Вы заметили значительные трещины или повреждения на нём — не стоит медлить, лучше заменить.
Видеоматериал
Видео расскажет, как самостоятельно сменить ролик и ремень навесного оборудования Хендай Солярис
Процесс замены
Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.
Схема ремня навесного оборудования.
Для выполнения замены ремня навесного оборудования (он же ремень генератора) необходимо иметь следующие инструменты:
Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:
-
Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется).
Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, а также правое переднее колесо.
Откручиваем верхний болт крепления генератора.
Если после этого ремень не ослабился, то необходимо ключом послабить болт натяжного ролика, тем самым натянув пружину ролика, тогда ремешок провиснет и мы сможем его снять.
Ослабляем натяжной ролик.
Снимаем старый ремень.
Вынимаем старый ремень.
Откручиваем натяжной ролик.
Устанавливаем его на натяжитель, закручиваем болт.
Устанавливаем новый ролик на натяжитель.
Одеваем новый ремень, обязательно обращаем внимание, на то чтобы при фиксировании ремня он попал в канавку, но не мимо. Прокрутите коленвал три раза, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение.
Ставим на место натяжитель, прикручиваем, одеваем на него ремень.
Надеваем ключ на болт натяжителя, затягиваем его, чтобы натянулся ремень.
Закручиваем нижний болт. Ставим на место колесо.
Затягиваем болты генератора.
Затем запускаем двигатель, проверяем, как все работает нет ли посторонних шумов.
Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии лишних шумов и скрипов.
Также проверяем, как работает натяжитель.
Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.
Выбор детали
Для полноценной замены на Hyundai Solaris подойдёт ремень:
Замена ремня привода Хендай Солярис
Ремень привода, он же ремень вспомогательных агрегатов на Hyundai Solaris кроме обеспечения бесперебойной работы генератора отвечает за обеспечение функционирования ещё несколько систем авто. К таким системам относятся: система кондиционирования, система подачи охлаждающей жидкости, система гидроусилителя руля. В рамках регламентного ТО проведена замена ремня привода вспомогательных агрегатов на Хендай Солярис 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 1,6.
Когда менять ремень привода и ролик натяжителя на Солярисе
Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.
Для проверки технического состояния ремня необходимо для начала осуществить включение пятой передачи в МКПП, вывешиваем передние колеса, прокручиваем и производим осмотр ремня по всей длине.
На машине с АКПП для такого осмотра необходимо снять кожух защиты двигателя с правой стороны моторного отсека и вращать коленвал с помощью ключа за болт шкива.
Как универсальный способ можно нанести на ремень метки с помощью мела или маркера, и постепенно прокручивая коленвал стартером на небольшие углы осуществлять визуальный осмотр ремня.
Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.
На автомобиль с завода производитель даёт гарантию на новый ролик пять лет или 150000 км пробега. Тем не менее, приступить к процессу по замене ролика необходимо при первых признаках посвистывания и/или износа ручейкового ремня.
Инструменты и материалы необходимые для замены приводного ремня
Для ремонта понадобится:
Какой ставить приводной ремень генератора и агрегатов
Для полноценной замены на Hyundai Solaris подойдёт ремень:
| Артикул: | Торговая марка: | Страна производитель: | Ширина, м | Высота, м | Длина, м | Вес, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6PK2137 252122B000 | Hyundai/Kia | Ю.Корея | 0.2 | 0.025 | 0.23 | 0.245 |
Ремни для замены: оригинал ремня поликлинового от фирмы 252122B000. Цена 1400 рублей. Список замены ремня от производителя в зависимости от ценовой категории: Bosch 1987947958 – 700 руб.; Gates 6PK2138 – 850 руб.; Dayco 6PK2135 – 600 руб.
Всем привет) Скажите сколько у нас ходит ремень генератора? А то я за 112 т не менял, и тут сказал слесарь типа как так, удивительно..
Вот так, у меня 110.000 пробег, ремень не планирую менять
0 0 Рейтинг ответа: 0
Александр, на холодную нет свиста?
0 0 Рейтинг ответа: 0
Morgan, в дождь бывает
0 0 Рейтинг ответа: 0
140 ремень родной
0 0 Рейтинг ответа: 0
Это зависит от вождения водитель когда менять ремень
0 0 Рейтинг ответа: 0
Лично у меня 1 хозяин менял на бош я 2 хозяин думаююю менять ремень роликов
0 0 Рейтинг ответа: 0
На 170 поменял ,и то в идеальном состоянии был .
0 0 Рейтинг ответа: 0
140 родной еще. Ну смотри, если изнутри есть трещинки то пора
0 0 Рейтинг ответа: 0
1 0 Рейтинг ответа: +1
Руслан, вот здорово
0 0 Рейтинг ответа: 0
Я два раза менял, один раз свист надоел, другой раз порвался из-за натяжного..
0 0 Рейтинг ответа: 0
Я сегодня завел двигатель, свист стоит, неужели ремень думаю. Ан нет, это Логан просто подъехал)
0 0 Рейтинг ответа: 0
Первый раз заменил в 240 тыс км, состояние отличное.
Второй ремень уже 422 тыс км ходит.
Читайте также: