Машина не глохнет после выключения зажигания шерхан магикар 7

Обновлено: 07.07.2024

как? всекнопки перетыкал - 0 эфекта. инструкцию для новой версии читал, не нашел, точно знаю, что можно отключить, т.к. работало до вчерашнего дня, как мне надо было. вчера пришлось в заводские установки сбрасывать, теперь не знаю как обратно вернуть(

Я сегодня, когда парковался, по привычке на передаче оставил, ключь вынул и сцепу отпустил. (
к ручнику не приучусь никак

Тебе надо сменить Способ резервирования запуска на Только ручной режим, перед выключением зажигания для резервирования необходимо нажимать кнопку II на 2 сек

в инструкции не нашел(. попробовал, при включенном зажигании, на нейтрали, нажал на кнопку 2 в течении 2сек, прозвучал один звуковой сигнал, после выключения зажигания машина не глохнет( при повторном запуске такая же фигня

SCHER-KHAN MAGICAR V - руководство пользователяПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Меню №1 [Кнопка (I+II)-]

№ п/п. Функция [Кнопка (I)] Заводское значение [Кнопка (II)] [Кнопка (III)] 1-1 Задержка перед вращением стартера после включения зажигания. Следует увеличить для дизельного автомобиля. 4 сек. 10 сек. 1-2 Предупреждение об открытой двери Нет Есть 1-3 Длительность импульса управления ЦЗ. Следует увеличить для пневматической системы ЦЗ 0,8 сек. 4 сек. 1-4 Режим "Паника" или JackStop (защита от ограбления) "Паника" (Блокировка стартера) JackStop (Блокировка зажигания) 1-5 Управление центральным замком по включению и выключению зажигания Выключено Выключено 1-6 Способ резервирования запуска. (Только для механической трансмиссии) Автоматически, всякий раз при выключении зажигания Автоматически, всякий раз при выключении зажигания, но при условии, что двери закрыты Только ручной режим, перед выключением зажигания для резервирования необходимо нажимать кнопку II на 2 сек. 1-7 Время вращения стартера Стандартное Стандартное + минимальное Стандартное + максимальное

у меня такая же проблема бывает, у меня стоит старлайн Б9.
топикстартеру могу посоветовать перед тем, как вытащить ключ, немножко газануть, потому что я так понял, при вытаскивании ключа и постановке на автозапуск происходит кратковременное обесточивание зажигания, или что то типа того, и если авто на холостых крутит, то запросто может заглохнуть, а если добавить оборотов, то двигателю хватает инерции покрутиться в момент отсутствия этого самого искричества. как то так. :Laie_54:

Шо за сигналка такая?
У меня авто тоже на палке и условием подготовки авто к автозапуску является то, что остановился, убрал ногу с тормоза и поднял ручник.

meloFON,
На старых Старлайнах действительно встречалась проблема на некоторых авто с перехватом зажигания.

Это на старлайнах всегда. Нужно быстро вытаскивать ключ. То бишь быстро повернуть с нажатием и вытащить. Если будешь вытаскивать как обычно, то будет глохнуть.

Я когда поменял томагавк на старлайн пришлось привыкать. Так как на томагавке ключ можно было вытаскивать хоть сколько медленно, там другая система подготовки.

А не по "шуму в цепи автомобиля" стоит настройка? Может надо на датчик генератора или тахометра переподключить? У меня была подобная фигня, только на Шерхане.

Oldman,
Контроль тут не причем. Можно газануть перед выключением зажигания, тогда не должна заглохнуть.

ShiLo/Bogdan,
У меня Сталкер, тоже не разу глюков с перехватом/поддержкой зажигания не было.

Всем привет! У меня сегодня при постановке на автозапуск было так: ставлю на ручник, вытаскиваю быстро ключ, машина глохнет, на приборах все стрелки падают потом через секунды три все стрелки на приборах включились как перед запуском,вставляю ключ запускаю двигатель проехал с метр ставлю на ручник вытаскиваю ключ машина опять глохнет, стрелки падают потом опять включаются выхожу из машины ставлю на сигналку. Автозапуск больше не пробовал. Сигналка Старлайн помоему восмерка.Еще было что автозапуск вообще не срабатывал- машинна не заводилась пришлось один раз с толкача заводить другой раз прикуривать такое впечатление что аккумулятор садится а ему один год. Может у кого была такая проблема посоветуйте. Спасибо!

Противоугонные системы постоянно совершенствуются, защищая ваш автомобиль от взлома и кражи.

Эта необходимая мера безопасности даже для тех водителей, кто оставляет машины в гаражах или на платных парковках, даже они не всегда спасают от угона.

Так, фирма Scher-Khan предлагает несколько версий систем защиты: MOBICAR, UNIVERSE, MAGICAR, LOGICAR. Все они обладают возможностью настройки автозапуска сигнализации и высоким показателем защиты вашего автомобиля от угона.

Как настроить автосигнализацию MOBICAR

В системе MOBICAR реализованные современные разработки в области охраны автомобиля от угона. В комплектацию входит компактный брелок управления, цифровые датчики удара, небольшой процессорный блок. Разобраться в настройке несложно, несмотря на большое количество встроенных функций.

Среди основных функций, которые необходимо настроить, в автосигнализации MOBICAR есть:

автозапуск автомобиля;
настройка автоматического включения сигнализации;
регулировка чувствительности;
включение и отключения датчика удара.

Первое, чему стоит научиться, заводить и глушить машину с брелка. Это удобная функция, позволяющая прогреть машину в зимнее время, пока вы выходите из дома. Или выключить двигатель, если вы надолго задержались в магазине, чтобы не перегревать транспорт.

Настраиваем автозапуск двигателя

Запустить мотор дистанционно с брелка можно только в режиме охраны. Для транспортного средства с МКПП необходимо провести подготовку к запуску, для этого:

При работающем двигателе и закрытых дверях, а также включенном стояночным тормозом и опущенной педалью тормоза нажмите на кнопку III брелка.
Если в авто установлен замок зажигания, то ключ необходимо вынуть при вышеописанных условиях. При наличии кнопки Старт/Стоп ее нажимать не надо.
После проделанных манипуляций, выйдите из машины и нажмите кнопку охраны (коротко нажмите на кнопку I).

Чтобы провести автозапуск Scher-Khan на данной модели сигнализации, необходимо нажать следующие кнопки:

Установить время автозапуска можно вручную, а также выбрать режим отключение мотора по заданной температуре. Для этого:

Выставляя время прогрева, необходимо учитывать климатический режим, а также можно выбрать функции утреннего и вечернего автозапуска.Таким простыми манипуляциями с брелоком вы можете поставить на автозапуск любой автомобиль. Не стоит забывать, что с МКПП необходимо провести предварительную подготовку по описанной выше инструкции.

Переход к управлению авто после автозапуска

Проведя дистанционный запуск двигателя, следует получить управление автомобилем в свои руки, когда вы до него добрались. Для этого:

нажмите педаль тормоза;
отключите стоячий тормоз;
уберите АКПП из режима парковки.

При этом нажимать на брелоке ничего не надо. Выполнив одну из перечисленных манипуляций, вы услышите звуковой сигнал и одно моргание фар, что свидетельствует об отключении автозапуска.

Возможные ошибки при включении функции автозапуска

Если не выполнять условия для включения автозапуска, то система будет выдавать ряд ошибок, которые необходимо устранить. Среди всех кодов на брелоке встречаются:

ER:01 – включен мотор, необходимо заглушить машину для продолжения настроек;
02 – включенное зажигание: выключите и вытащите ключ, чтобы работать дальше с сигнализацией;
03 – открыта дверь. При незаблокированных дверях не включается режим охраны;
04 – открыт капот;
05 – не ставится на автозапуск из-за отсутствия подготовки в машинах с МКПП;
06 – не включен стоячий тормоз;
07 – зажата педаль тормоза;
08 – не работает мотор, стоит провести запуск двигателя и продолжит настройки;
09 – открыт багажник;
10 – неверно выставлено зажигание;
11 – 19 – была тревога.

Если не работает автозапуск авто с брелока, проверьте наличие данных ошибок, а также правильность установки самой сигнализации. Первичной настройкой и монтажом должен заниматься специалист автосервиса, чтобы избежать плачевных последствий с выходом устройства из строя.

Важно! Чтобы корректно и быстро установить время автозапуска или настроить сигнализацию, внимательно изучайте инструкцию по эксплуатации, где подробно описаны все функции устройства.

Настройка автозапуска UNIVERSE

Система охраны автомобиля UNIVERSE более современная, чем предыдущая версия. Она обладает голосовой настройкой и системой дистанционного управления по GSM-связи. Чтобы включить автозапуск достаточно:

Так у вас получиться завести машину дистанционно.

Выполнять все настройки, в том числе выставлять время работы двигателя удобнее через мобильное приложение, разобраться в котором очень легко. Там же есть функция, чтобы отключить автозапуск машины.

Настройки модели MAGICAR

Данная модель автосигнализации отличается высоким уровнем надежности и легкости управления. Чтобы не возникло ошибок в процессе настройки системы автозапуска, не забудьте заглушить двигатель и включить режим охраны.

Рассчитывайте время прокрутки стартера, чтобы автомобиль успел прогреться до вашего к нему прихода.

Все системы сигнализации Шерхан обладают высокой надежностью, поэтому все неисправности в настройках чаще всего вызваны неумением автовладельцев пользоваться охранной системой. Внимательно читайте инструкции по эксплуатации, чтобы не возникало трудностей.

Настройка LOGICAR

Последняя модель также проста в управлении. Для настройки автозапуска достаточно:

Включить на брелоке таймер одновременным нажатием на II и IV.
Выставить необходимое время, войдя в режим программирования долгим зажатием I + IV.
Для активации запуска двигателя по времени 10 раз подряд нажимаете на IV.
Можно выставить время включения мотора 1 раз в сутки (I), в 8 часов (II), 4 часа (III) и с промежутком в 2 часа (IV).
После установки параметров, включаете таймер, зажав II и IV ненадолго.

В инструкции к автосигнализации подробно описаны способы выставления запуска по температуре, а также настройки прогрева двигателя. При этом они не сильно отличаются от вышеописанных моделей.

Чтобы было легче разобраться в особенностях сигнализаций Шерхан, посмотрите видеоматериал по теме:

Всем привет. Давно не писал потому, что ничего не делаю, кроме постоянных снятий задних колес и попытки понять, что там при движении шеркает.

Недавно решил заняться своей сигнализацией, которая с покупки не работала и как выяснилось не работала и у бывшего владельца. Симптомы такие:
1. На датчике вызова (круглом) горит синий диод
2. На пульт машина не реагирует
3. На брелке пустая антенна при нажатии на кнопки

Меня не устраивало, что сигналка есть, а толку от неё нет, да и уставал с ключа постоянно все закрывать и бегать проверять, закрылись ли двери или нет. В общем начал прозванивать все контакты на блок, антену и блок вызова, все работает и при включении чего либо по мануалу появляется напряжение там, где нужно. Решил, что сигнализация забыла брелок, открыл мануал и решил прописать. Так вот, по мануалу нужно в течении 4 секунд 3 раза повернуть ключ из положения OFF в положение ON, после чего машина должна моргнуть аварийками 3 раза. Сделал — никакой реакции. Вот это был полный ступор, питание есть, блок подает признаки жизни, на антенне питание и сигналы есть. В общем пришлось лезть в интернет, где ничего не было найдено кроме одного моего симптома: Горение синего диода на датчике вызова — включен режим Valet.

Это и стало причиной нулевой реакции на попытку программирования брелка. Открыл инструкцию и начал искать, как выключается режим Valet на этой сигнализации и тут парадокс, выключается он только с брелка, а брелок то у нас не работает.

Ну а дальше по делу, нашел в интернете предположение, что если подключить все контакты на блок сигнализации, и включить зажигание, то этот режим выключится. Вот я и решил попробовать, но снова ничего не вышло. И тут в мануале я вычитал, что этот валет включается 10 ударами по датчику вызова. И тут бинго:

Так что, если у вас что то не работает, не торопитесь выбрасывать или заменять, все может быть гараздо проще. В моем случае я сэкономил 8 тысяч за эту сигнализацию и получил рабочий автозапуск, турботаймер, режим свободные руки и нормально функционирующею сигнализацию. Кстати, возможно данный метод работает на сигнализации этой же фирмы Magicar V, Magicar A, Magicar 6, Magicar 7. Надеюсь для кого то это будет очень полезно, так как у меня не получилось в интернете найти что то стоящее по таким проблемам.

Ситуация, когда нет связи брелка с сигнализацией может серьезно попортить настроение автовладельцу. Любая попытка открыть дверь автомобиля ключом будет приводить к активации режима тревоги.

Отключение автосинаглизации также не решает проблему, так как железный конь в таком случае становится лакомым кусочком для злоумышленников.

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

севший элемент питания;
неблагоприятные внешние условия;
программные проблемы;
обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
неисправность в передатчике.

Часть неисправностей из-за которых нет обратной связи с брелком легко устранимы. При некоторых поломках все же не обойтись без квалифицированной помощи. В любом случае попав в такую ситуацию автовладельцу не следует паниковать.

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Неисправности, которые легко устранить

Наиболее частым вариантом, почему не работает обратная связь, является севшая батарейка в брелке. В таком случае необходимо:

Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
Вынуть батарейку.
При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
Заменить батарейку и проверить работоспособность.

Так как управляющие сигналы передаются по радиоканалу, возможны помехи, способные заглушить связь. В таком случае необходимо перестать ставить автомобиль в том месте, где присутствуют радиопомехи.

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

Решение программной проблемы

Ситуация, когда на сигнализации шерхан нет обратной связи, может случится из за программной ошибки. Система охраны в таком случае просто не видит брелок. Для устранения неисправности необходимо запрограммировать брелок в память процессорного блока. Например, в шерхан 5 это можно сделать соблюдая последовательность:

На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.

Обрыв шлейфа

В случае обрыва одного из проводков в шлейфе может пропасть исполнение части команд, подаваемых с пульта. Реже после порыва соединения нет связи с брелком полностью. Для исправления ситуации необходимы определенные электротехнические способности.

Первым делом следует произвести прозвонку с помощью мультиметра или омметра каждого провода внутри шлейфа. Наиболее часто обрыв случается в месте перегиба или около клеммной колодки. После обнаружения повреждения требуется подпаять оборвавшийся контакт или заменить шлейф на новый.

Проблемы с передатчиком

Решение проблем с передатчиком требует знаний по электронике. Разобраться с этим обычному пользователю затруднительно. Наилучшим способом решения возникшей с передатчиком проблемы является обращение на сервисный центр по обслуживанию охранных систем.

Если автосигнализация шерхан приобретена недавно и находится на гарантийном обслуживании, следует воспользоваться возможностью ремонта бесплатно.

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Существует большое количество модификаций охранной системы Scher-Khan. Каждая из них обладает своими характеристиками, которые позволяют устройству выполнять те или иные функции. В некоторых случаях автовладельцу нужно быстро снять защиту, поэтому он должен знать, как отключить сигнализацию Шерхан.

Как отключить с брелка

Проще всего отключить Шерхан при помощи брелока. В этом случае нужно будет выполнить несколько стандартных действий. Для каждой модели они немного отличаются, поэтому следует рассматривать все варианты.

Как отключить без пульта

В большинстве моделей предусмотрена возможность отключить сигнализацию Шерхан без брелка. Это может понадобиться только в нескольких случаях. Среди них есть такие:

поломка пульта;
потеря брелока;
возникновение аварийной ситуации.

В любом из перечисленных случаев следует выполнить несколько простых операций. Они одинаковы для большинства моделей Scher-Khan, поэтому не нужно будет тратить много времени на изучение инструкции.

Если сломался брелок и нет возможности починить его, то охранная система отключается благодаря следующим действиям:

Как аварийно разблокировать

При возникновении каких-либо нестандартных ситуаций приходится срочно проводить аварийное снятие охраны. Для этого существует отдельный порядок действий, который должен знать каждый автовладелец.

Пошаговая инструкция, позволяющая снять автосигнализацию:

Особенности отключения в зависимости от модели

Отключение сигнализации Шерхан представляет собой выполнение правильной последовательности действий. Для всех моделей она разная, поэтому нужно внимательно изучать информацию об установленной охранной системе.

Магикар 5

Магикар 5 Шерхан является одной из самых популярных сигнализаций. Ее используют большинство автовладельцев России и стран ближнего зарубежья. Эта система отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации.

Снять с охраны Шерхан Magicar 5 легко, поэтому такую работу сможет выполнить даже новичок. Для этого нужно провести следующие действия:

Магикар 6

Убрать защитную блокировку с этого устройство можно точно так же, как и с Магикар 5. Единственное отличие будет в задействовании PIN-кода, который устанавливается на этапе настройки системы.

Магикар 7

Охранная система Магикар 7 Шерхан считается наиболее простой, и отключение сигнализации происходит по максимально быстрой схеме. Если отключаем на Ниве Шевроле или любом подобном автомобиле, то выполняем всего 4 действия. Среди них есть такие:

Магикар 8

При использовании Шерхан Магикар 8 существует 2 способа отключения защиты. Если нужно максимально быстро завести двигатель, то снимите сигнализацию при помощи более простого метода. Он заключается в следующем:

Десять раз нажимают на датчик вызова (каждый клик будет сопровождаться красным световым сигналом).
После этого датчик начнет мигать синим цветом.
Затем вводят все цифры кода, выполняя все те же действия, что и для любой другой модели Шерхан Магикар.
При правильных действиях, на дисплее можно будет увидеть изображение открытого замка.
После этого можно запускать двигатель.

Логикар 1

Logicar немного отличается от Magicar, поэтому и способ снятия блокировки будет другим. Для модели Логикар 1 выключение защитной системы проводят путем введения PIN-кода.

Логикар 4

Такая модель охранного комплекса подойдет людям, которые часто теряют или забывают брелок. Это связано с простотой процесса снятия блокировки, провести который можно всего в 4 действия.

Инструкция для новичков:

При тех или иных обстоятельствах может понадобиться полностью отключить сигнализацию на машине. В этом случае проще всего будет владельцам охранной системы Scher-Khan. Она проста в эксплуатации и разобраться в управлении ею сможет даже начинающий водитель.

Читайте также: