Не работает спидометр picanto

Обновлено: 07.07.2024

Madden написал(а)
Да ладно, сайлентблок стоит оригинал 990р,каждый,шаровая 650р,теперь на 2 умножим=2670р и . на весь день, китайский рычаг в сборе 1300р.

Фархад написал(а)
соединил как на видео в разъем, далее зажигание вкл, меряю на проводах эти контакты равно нуль. Завожу тоже нуль. контакт точно есть. и мультяха рабочая диапазон и 2В и 20В ставил. показывает в районе 0.001В

Альянс Сержанов написал(а)
какая нахер гонка? 170 сил это смех! барабанные тормоза на спортивной версии)? жесть

Ставитский Тимон написал(а)
Подскажите, как снять ограничитель скорости? Езжу сейчас на данной хонде, стоит этот мотор, но ограничитель на 180 не радует. Заранее, спасибо.

Vittoria написал(а)
Спасибо ваша информация помогла подключить электронный спидометр вместо механического

Landen написал(а)
Вахрушев дрифт ему нужен это движок парень оч старается Костян помоги ему пожалуйста!!

Джордж написал(а)
Как же много лишнего наговорил. Важной инфы на 30 секунд. Слушаешь эту лапшу только.

Mekonnen написал(а)
я не понимаю почему я вставляю скрепку в 4-9,а у меня ничего не происходит,на панели ничего не высвечивается я уже и слева направо и справа налево 4-й и 9-й вход пробовал ничего не получается,никакой реакции автомобиля на замкнутые контакты,хонда city у нас 2007,это тот же джаз фит толко с багажником.

Локтищов Сердар написал(а)
У меня тоже цивик точна такая проблема моргает зелёный цвет д и щас машина вообще не заводится. Тока моргает д. Хотя раньше моргала но водит тоже можно было.

Брик написал(а)
У меня развалился синхр слизало все шестерни из-за того что вылетил болт из вала. заломили ремонт в 300тр и новая коробка 600т.р.. поменяли по гарантии

Раш написал(а)
снять старый сальник-посмотреть наличие сжим.кольца,пока есть доступ-протянуть болты крышки маслонасоса,возможно оттуда течь. новый сальник внутри обязательно смазать..

Victorino написал(а)
взять этот мерс и газель тех лет и сравнить с выездом с питера на кубань и обратно

Модесто написал(а)
Здравствуйте вы не могли бы снять ролик какие именно провода идут на датчик скорости

Какой то тупой сервис если не могут разобраться, или у них как обычно срубить бабки быстренько и без лишних умотелодвижений.

может как вариант взять у кого-нибудь приборную панель, да прокатиться.
zema76091 -у тебя проще - проблема постоянна, а уменя - то есть то нет, ключ перепровернешь может и все нормально обратно стать.

Не работает спидометр на TOYOTA IPSUM 1998г, соответсвенно нет команды на АКП и переключение скоростей происходит в аварийном режиме. ответить

В догонку: двиг. 3F кузов. SXM10 по старым схемам датчик скорости в коробке, на этой машине в том же месте стоит заглушка (есть еще один ipsum 98 года, у него так-же). Если у кого есть эл.схема ответьте, или помогите найти, откуда идет сигнал о скорости движения, по какому проводу? Заранее спасибо! ответить

С апреля 98 датчиков частоты вращения на коробке не стало вообще, а SPD и на комбинацию, и на ЭБУ движка подавался с ЭБУ ABS.

Собственно, если есть "старые схемы", то надо отлистать страниц десять - будут и "новые". ответить

вот накопал совсем мало!

Гнял вчерк к Кулибину поменял фары! ФАРЫ ЗАЧЕТ ))) Поменял приборку ифекта ноль ! Виду поиск далие !

как видно - датчик скорости - это датчики АБС на основе которых блок АБС выдает сигнал SP1 в одометр на приборной панели.
так как спидометр подключен только к одометру, а его замена ничего не дала, то напрашивается вывод что Блок АБС не выдает сигнал SP1 (должен импульсы при движении выдавать),
так что скорее всего блок АБС глючит.

Миниатюры

Спасибо огромное многое стало ясно! Незнаеш как ентот прибор проверить а точнее выход SP1 может обрыв на линии ? Тупо провод от етого выхода на приборку бросить.

По хорошему надо посмотреть на нем (SP1) сигнал ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. а это только осцилографом можно, лампочка и стрелочный прибор не покажут так как частота импульсов большая.
Кинуть провод можно попробовать, с Блока АБС - 17 провод большого разъема, на приборке это 9й на разъеме А (разъем тот что ближе к одометру у меня подписан).

Борба с спедометром продолжается! Сминил приборку ифекта ноль,блок АБС ошибок не выдает, прозвонил все провада все в норме! Периодические пропажи спедометра пока загадка !

Господа! Проблема решена! Датчик скорости под приборной панелью.
Видимо заводской брак и болезнь Ипсумов, т.к. мастер уже сталкивался с подобным на Ипсуме-разбирался тогда 2 дня. Мне сделал за 1,5 часа, как - не распространялся, т.к. "коммерческая тайна" :-)))(иркутянам могу дать его адрес), сказал только, что чистил и пропаивал контакты в каком-то модуляторе, дал 100% гарантию. Доверяю ему полностью, т.к. пользуюсь его услугами уже лет 6. Кстати комп. диагностика не показывала никаких неисправностей. Нажатие на кнопку и перетыкивание разъемов вполне могут помочь, т.к. это неконтакт. Кстати про снятие клеммы - последний раз мне это не помогало.

Ключевое слово - Модулятор - это та штука под капотом в которую 4 тормозных трубки воткнуты, и 2 разьема сбоку , проверь эти разьемы - контакты, прозвони провода (идут на блок управления ABS), так же можно промерить сопротивление на самом модуляторе. В книжке есть - скоко где должно быть.

До блока АБС уже добрался проверил все разъемы там все в норме!

Вот, было на форуме:

Не по тому пути ищешь, мне кажется. Если говоришь, что при нажатии на пипку одометра все восстанавливалось - смотри разъемы приборки, и те провода, что мы обрезали - при их подключении могли оголить соседние, среди которых вполне мог оказаться и SPD. Короче, жгут приборки надо вскрывать. Т.е. в первую очередь надо смотреть цепи, в которые могли залезть установщики сигналки

Совсем забыл рассказать как появился сее глюк со спидометром. Сначала это появлялось не часто примерно раз в месяц. Но тудже сразу пропадало. А пару недель назад стало прогрессировать . Появлялось каждый день, но лечилось нажатием кнопки одометра ,сбросом клеммы с акумы. Но при срабатывание каких либо электра приборов происходил провал стрелки спидометра , например при нажатии на стоп сигналы стрелка падала вниз после как отпускаешь тормоз все восстанавливалось … ну и тому подобное при включений подворотников, стекло очистители……….Дня четыре спидометр вовсе пропал и не как не лечиться. ( БОИ С ТЕНЬЮ) )))))))))))

Я вот вчера снял приборку, хотел один девайс подключить и не увидел там SP1, только COS+, COS-, SIN+, SIN- идущие от цифрового одометра. Буду смотреть схемы, куда на него идет SP или SPD

fenix_
SP идет на одоментр (платка отдельная в центре панелки) а от него уже на тахометр и спидометр.
zema76091 у меня тоже прогрессирует, раньше раз в месяц-два, сейчас почти каждый раз. Светодиодик припаивал на приборку или на блок АБС?

Akela710 Да верно, схему глянул, SP на разъеме нашел, подключу посмотрю он не он.

Кстати согласно схеме SP (не SPD) идет от отдельного датчика конкретно на спидометр.

Мужики а проверти ка провода которые идут на массу их там по схеме несколько, они за разные цепи отвечают, или же пробросте провод отдельно на корпус (только внимательно проверте подключение и не сожгите ни чего).
zema76091 твою панель надо было Кулибину поставить и посмотреть если заработала то точно провода или массы или питания.

там схема совмещенная для разную моделей (если из книжки) рядом с проводом стоит звездочка и номер а вверху где то пояснение для какой модели, если смотреть модель конец 98 года то там не с отдельного датчика, а с блока АБС.

Автомобили оборудуются аналоговыми, электронными спидометрами с механическим приводом и полностью электронными измерителями скорости. Для каждого из типа устройств характерны собственные неисправности и симптомы их проявления. Давайте рассмотрим, как работает автомобильный спидометр, распространенные поломки, причины отказа датчика скорости и указателя внутри приборной панели.

Принцип считывания скорости

Принцип работы спидометра современного авто построен на датчиках двух типов:

Датчик скорости с механическим приводом. Посредством шестеренчатой передачи скорость вращения выходного вала КПП передается на вал датчика. Датчик скорости при движении автомобиля формирует последовательность прямоугольных импульсов, которая поступает на вход электронного спидометра и электронные блоки управления (ECU, блок управления ABS, АКПП и т.д.). Измерители скорости построены на основе магнитной индукции либо на эффекте Холла и устанавливаются на коробке передач;
Датчик угловой скорости вращения колес. Для измерения скорости автомобиля используется сигнал с одного из датчиков ABS. По своему внутреннему устройству и принципу работы измерители делятся на активные и пассивные. К первому типу относятся датчики на эффекте Холла, которым для генерирования импульсов необходим источник внешнего питания. Второй вид представлен индуктивными датчиками, вырабатывающими синусоидальное переменное напряжение. Считывается скорость вращения посредством чувствительного элемента, реагирующего на вращение зубчатого колеса (задающий диск), установленного на ступичном подшипнике либо приводном валу. Поломка спидометра при таком типе конструкции часто сопровождается индикатором неисправности системы ABS.

Принцип работы датчика скорости

Датчик скорости на эффекте Холла построен на свойстве некоторых проводников/полупроводников прямоугольной формы формировать напряжение, если их противоположные плоскости пронизывают под прямым углом линии магнитного поля. Как и в случае с датчиками на основе MRE, внутри корпуса реакция чувствительного элемента трансформируется электронной схемой в сигнал прямоугольной формы.

Почему не работает спидометр?

Основные пpичины выхода из строя cпидoмeтpa:

поломка датчика скорости;
нарушение контакта в цепи питания датчика. Соединения следует проверить на наличие загнутых или окисленных пинов. На участках проводов не должно быть паразитного сопротивления, которое появляется при нарушении изоляции провода и внутреннем окислении проводника;
неисправность червячного привода, передающего вращение от вторичного вала КПП на зубчатое колесо датчика скорости;
поломка указателя скорости внутри приборной панели. Чаще всего неисправность спидометра связана с нарушением контакта вследствие появления трещин пайки на плате;
поломка электронного блока управления двигателем (ECU). На некоторых авто (к примеру, Daewoo Gentra) сигнал с датчика скорости поступает сначала в ECU и только потом подается на приборную панель. Из-за негерметичности корпуса ЭБУ коррозия повреждает электрическую цепь сигнала скорости, что и приводит к неработающему спидометру.

Как проверить датчик скорости?

Если на вашем авто перестал работать спидометр, начните с проверки датчика скорости. Отсоедините разъем питания датчика, после чего с помощью мультиметра проверьте следующие значения:

За неимением осциллографа, с помощью которого можно просмотреть наличие и форму импульсов выходного сигнала, можно воспользоваться светодиодной контролькой, подключенной к сигнальному выводу датчика скорости. При вращении зубчатого колеса привода спидометра светодиод должен моргать.

Как работает аналоговый спидометр?

Привод аналогового спидометра в приборной панели реализован через гибкий трос от вторичного вала МКПП. Зацепление троса с валом осуществлено через червячный редуктор. Существуют стрелочные, ленточные и барабанные спидометры. Последние два варианта конструкции встретить в наше время уже тяжело, поэтому рассмотрим устройство стрелочного измерителя скорости.

Все аналоговые спидометры такого типа конструкции сконструированы на эффекте магнитной индукции. Построен узел на базе вращающегося магнита и охватывающей магнит картушки. При вращении магнита вблизи алюминиевой картушки наводятся вихревые токи. Отклонение стрелки пропорционально силе вихревых токов.

Разновидностью конструкции считается спидометр на основе магнита и металлической пластины, соединенной со стрелкой спидометра общей осью. Гибкой трос от МКПП передает вращение на магнит, который посредством явления магнитной индукции при перемещении увлекает за собой пластину из ферромагнетика. В свое изначальное положение при уменьшении скорости движения автомобиля стрелка возвращается за счет возвратной пружины.

Привод одометра, измеряющий пройденное расстояние, реализован посредством того же гибкого троса. Внутри спидометра с помощью червячной передачи вращение троса трансформируется в перемещение секций показателя пройденного пути.

Характерные поломки аналогового спидометра

Обрыв гибкого вала. Причина в естественном старении металла или механическом воздействии на кожух, вследствие которого оболочка и трос перетираются о кузов авто, детали навесного оборудования.
Поломка червячной передачи, передающей вращение вторичного вала КПП на трос. Нередко привод гибкого вала выполнен из пластика, из-за чего на больших пробегах встречается слизывание зубьев шестерни, повреждения посадочного места троса в корпуса. Реже встречается поломка задающего привода внутри КПП, из-за чего вращение вторичного вала не передается на трос.
Неисправность механизма отображение скорости внутри приборной панели.
Посторонний звук при наборе скорости. Причина в растрепавшемся тросе либо неправильной укладке гибкого вала, из-за чего трос при вращении оказывает повышенное сопротивление на кожух.

Видео:Не работает спидометр в автомобиле. Как найти причину? Совет АВТО электрика.

Если описанные факторы устранены, а спидометр продолжает издавать посторонние звуки, попробуйте закапать внутрь кожуха со стороны приборной панели силиконовой смазки/моторного масла.

Чтобы пpoвepить paбoту cпидoмeтpa, вытащите корпус гибкого троса из КПП. Раскрутите гибкий вал, зафиксировав трос в патрон дрели. Если скорость на приборной панели отображается, значит, проблема в задающем приводе внутри КПП. Если стрелка спидометра не отклоняется, отсоедините гибкий вал от приборной панели. Если во время принудительного раскручивания обратный конец троса не вращается, причина отказа спидометра в обрыве гибкого вала. Если трос вращается, скорость не отображается из-за поломки указателя.

Надо себе такой катер сделать. а главное работает)удачи :) У моего соседа на PICANTO и без привода спидометра куча чем заняться можно!

Приветствую господа. Если не трудно - выскажите мнение своё: На видео переключение паркинг - реверс - нейтраль - драйв. Посторонний звук (больше похож на электрическое жужжание) проявляется на паркинге и нейтрали. Коробка работает без изменений, в штатном режиме. Солярис 14 года, пробег 75000, полная замена масла на 55000 с заменой фильтра.

Всем привет. Подскажите может кто сталкивался. Застрял ключ в замке зажигания. Вытащил замок отдал спецам, поставил один раз завелась машина и всё. Больше не заводится. Другие спецы сказали новый замок зажигания я так и сделал, поставил. Не заводится. Говорят что нужно компом тушить противоугонку. При провороте ключа мигает красная лампочка. Жена достала машина её а я не шарю в ремонте авто. Авто рено сценик 2002г в автомат.спецы откликнетесь.

Дружище, не переживай ты так. У меня Лада Гранта АКПП. Расход по городу 12 - 13 литров 95 бензина. Поставил газ, так до 15 литров доходит. ;)

Уважаемый Валерий. скажите пожалуйста, у вас встречались такие неполадки как. При включении зажигания,не заводя машину,стрелка спидометра скачет (резко может показать до 120 км при этом стоит на месте. не заведена. Проблема в самом Спидометре?такого раньше у меня не было. (

Блин 10-15 литр..мерседес 320. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по приводу спидометра >)

У приятеля на пиканто с приводом спидометра до сих пор все без особых проблем ))) Рассуждения дЭбила Убереги меня жизнь от встречи с такими

как различить АКПП по маркировке, что бы убедиться что коробка подходит к моему мотору в случае замены >) Проблемы с приводом спидометра не особо напрягают ))

Также снимите видео как просто педалью газа ее адаптировать, тогда лайк поставлю и подпишусь. А так только дизлайк, жмоты. Периодические геморрои с приводом спидометра уже задолбали.

ТопливоДар - катализатор горения топлива нового поколения, Российского производства. Для бензина, дизеля, газа. Защита двигателя от некачественного топлива, увеличение ресурса работы двигателя и расходных материалов, экономия топлива до 25%. Добавляйтесь на канал, будем проводить тесты на разных автомобилях. Добавляйтесь в соц. сетях. Доставка по всей России. Заходим Мой Канал: Мое Видео: Мой скайп stas-sepg Мой телефон (Москва)

Не слушай комментаторов которые пишут что все норм обкатку не прошла, Киа рио предыдущая тоже много жрала, и здесь движка особых модернизаций не претерпела. Так что будет жрать и после обкатки. Расход для не в районе 10 в смешанном это нормально. По поводу бензина 95, 98, 100, хоть что в нее лей особых изменений не будет, движка старых конструкций и на расход бенз не повлияет. Двери все так же скрепят, или что-то изменили? Мне друг сказал на ПИКАНТО с приводом спидометра пока проблем нет ))

Читайте также: