Neoline x cop 9200 подделка видеорегистратор

Обновлено: 05.07.2024

Neoline — российский производитель, который уже почти 15 лет создает продукты с уникальным дизайном и технологиями. Устройства неоднократно были отмечены наградами на авторитетных международных мероприятиях

В 2020 году продуктивности Neoline можно только позавидовать, бренд серьезно обновил свои линейки видеорегистраторов, гибридов и радар-детекторов. А еще показалпокупателям, какими должны быть продуманные городские электросамокаты повышенной проходимости. Обо всем подробнее — читайте далее.

Доступные и современные видеорегистраторы

Зачастую остается только удивляться, чем думают российские бренды при разработке видеорегистраторов. Рынок наполнен безликими моделями с уродливым дизайном, неудобными креплениями, капризными литиевыми аккумуляторами, с отсутствием важных функций вроде парковочного режима.

Рассмотрим наиболее важные особенности, которые есть в видеорегистраторах Neoline X 7 x .

Магнитное крепление. Согласитесь, это уже стандартное требование автомобилистов к регистраторам. Буквально год-два назад данная опция встречалась только в регистраторах от 10 000 рублей. Само собой, в моделях Neoline присутствует подключение кабеля питания в крепление. Сам регистратор лишен проводов, благодаря магнитному держателю его можно мгновенно снять и установить.

Суперконденсатор. Neoline один из первых в России начал повсеместно использовать эти морозостойкие, сверхнадежные элементы. В отличие от литиевых батарей в регистраторах, суперконденсатор невозможно вывести из строя холодом, жарой или перепадом температур. Вдобавок после морозной ночевки в машине видеорегистратор всегда гарантированно включится и с первых секунд будет записывать видео.

Поляризационный CPL —фильтр. Это специальный поляризационный фильтр перед объективом, благодаря которому на видео устраняются солнечные блики, а также отражение приборной панели с лобового стекла. В противном случае может существенно ухудшаться информативность видеозаписи, например станет невозможно зафиксировать госномера даже с близкого расстояния.

Отличное качество съемки. Мы считаем излишним рассказывать вам о модели процессора, матрицы и характеристики светосильного объектива с диафрагмой F =1.8. Значение имеет то, что инженеры Neoline выжали максимальное качество из компонентов, добились ясной и высокодетальной картинки при любом освещении и в различных погодных условиях. А для ночной съемки есть особый фирменный режим Night Light. При его автоматическом включении активируется аппаратный ИК-фильтр, благодаря которому все объекты видны даже в полной темноте. Полезная особенность на трассе и, зачастую во дворах домов.

Более подробно ознакомиться с моделями, а также приобрести их со скидкой 10% по промокоду ZARULEM вы можете по ссылке .

Каким должен быть эталонный гибридный видеорегистратор образца 2020 года? В понимании многих производителей — с Wi — Fi , магнитным креплением, тонким компактным корпусом, разными режимами съемки… Почему-то производители готовы напичкать гибрид какими угодно фишками, но упорно делают модели малоэффективными, а то и вовсе бесполезными в качестве радар-детектора. Как? Очень просто — выпускают гибридные устройства с патч-антенной. Чтобы получились те самые компактные и тонкие модели, которые не отличишь от обычного регистратора. Гибридов с патч-антенной — целая армия. Но все радар-детекторы по-прежнему выпускают исключительно на базе рупорных антенн. Странный парадокс, правда?

Neoline считает, что если водитель покупает гибрид, то вправе рассчитывать на полноценную, а не фиктивную работу радар-детектора. Поэтому в новой серии Neoline X — COP 9300 производитель не просто установил рупорную антенну, но выбрал модуль увеличенного размера для еще более эффективного обнаружения и заблаговременного предупреждения о радарах. Включая маломощные установки типа Скат, Оскон, Кордон, которые часто устанавливают на треногах или в виде мобильных засад, маскируя за поворотом дороги.

Вторая важная составляющая радар-детектора — GPS —информатор. И здесь действует правило больше-лучше. В серии Neoline X — COP 9300 используется GPS —антенна увеличенного размера для максимально точного геопозиционирования в любой местности, что позволяет быстрее находить спутники и стабильнее поддерживать соединение. А это важно, чтобы гибрид не пропустил на дороге какую-нибудь камеру из спидкам-базы.

С видеосъемкой — также полный порядок! Флагманское качество записи обеспечивает японская матрица Sony и высокий битрейт в 20 Мбит/с. Вдобавок присутствует специальный ночной режим, который автоматически включается в установленный в настройках промежуток времени.

Серия Neoline X — COP 9300 — едва ли не единственные в России гибриды с рупорной антенной и морозостойким суперконденсатором вместо капризной литиевой батарейки.

Модели Neoline X — COP 9300 стоят от 13 990 рублей, всего представлено две версии:

Neoline X-COP 9300с — базовая модель.
Neoline X-COP 9300 — эксклюзивная версия для М.Видео и Эльдорадо. Присутствует расширенная комплектация — антибликовый CPL —фильтр и кабель F use C ord 3 P in , который используется для постоянного питания модели от бортовой сети авто и обеспечивает работу автоматического парковочного режима. Также прилагается крепление — подача питания через крепление, чтобы обеспечить быстросъемность устройства без необходимости вставлять/извлекать из него провод. Эти же аксессуары при необходимости можно докупить отдельно для Neoline X-COP 9300с.

Пересаживаемся на электросамокаты

Все чаще автомобилисты в качестве второго транспорта выбирают электросамокаты. Прежде всего — в крупных городах. Почему?

электросамокат позволяет не терять время в пробке. К сведению, автомобилисты в Москве в среднем проводят за год 91 час в заторах;
не требует искать место для парковки как около работы, так и у своего дома;
с таким транспортом вас всегда пустят в метро и электричку;

Все это делает электросамокат самым удобным и продуманным индивидуальным средством передвижения в современном городе.

В России в продаже представлено свыше 200 электросамокатов. Чем выделяются и какие типичные проблемы большинства моделей решены в новинках Neoline ?

Оптимально для города. Максимальная скорость моделей — до 30 км/ч, это оптимальный предел для быстрого, но в то же время безопасного перемещения по городу. Запас хода составляет до 30 километров, при этом время полной зарядки — всего 5 часов.

Мы собрали для вас 18 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о видеорегистраторе Neoline X-COP 9200.
Средняя оценка покупателей составила 4.22 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства видеорегистратора Neoline X-COP 9200.
Если у Вас был опыт использования видеорегистратора Neoline X-COP 9200 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про видеорегистраторы neoline

Видеорегистратор Neoline X-COP 9200 отзывы

высокое качество видео, оповещение за достаточное время, понятный интерфейс

необходимо самому загружать обновленную базу раз в неделю, но она бесплатная на сайте неолайн

Доволен гибридом, купил месяц назад, ни разу устройство не тупило и не давало ложных оповещений. Очень обрадовал тот факт, что их настройку можно самому сделать, а то до этого у меня была очень старая модель, я вообще не успевал реагировать на оповещения. Качество записи отличное, даже ночью все различимо. Вот на праздники февральские гоняли из Питера по прибалтике. Скачал базу с сайта, установил на устройство, в результате доехали без штрафов. В Питере-то я и так знаю, где какие камеры, а вот в др странах конечно очень помогает обновляемая база неолайн. Если бы она еще и сама устанавливалась, то вообще было бы классно. Ну и детектор отлично работает, потому что в Финке особенно всякие новомодные радары, их не все устройства могут засечь. Аккумулятор держит хорошо. Есть режим снижения громкости звука, как раз в поездке пригодилось, когда ночью между городами передвигались, а люди все спали в машине. Устройство хорошее, оправданное вложение.

Съемка - 12 из 10. Днем, вечером, в солнце, дождь, на месте или при 100 км/ч - неолайн всегда схватывает номера приблизительно с 10 метров. Это очень хороший показатель.По радарам в теории должен хватать все. Насчет "все" я пока ничего не могу сказать, но по паре треног уже прокатился. Одну вычислил за километр (трасса), другую за 500 метров (город). Вполне достаточное расстояние. 2 слота для карт памяти, для регистратора, я считаю мастхэв. Для чего, думаю, можно не объяснять.Ambarela A12 прекрасно отрабатывает и детектор и регистратор, тормозов ни при записи, ни в прошивке нет.Motion Control - полезная и довольно удобная опция: махнул рукой перед детектором - звук оповещения отключился.

Отличный гибрид, один из лучших, если не брать разнесенные варианты. Потому и дорогой такой.

Ловит заранее любые камеры, компактный, запись Super HD, магнитный крепеж.

Крепление не поворотное, экран мог быть чуть больше.

Давно хотел гибрид с EXD-модулей, но не нравился большой корпус как у 9100s. В итоге дождался и взял 9200. В реале рег меньше, чем выглядит на фото. Вообще рассказывать особо нечего – все плюсы и так есть в описании. После магнитного крепления на другие смотреть не могу. Радар-детектор бьет отлично, максимум у меня 1,3 км было, короткоимпульсники типа ската легко за 600-700 метров ловит. И – да, наконец первый неолайн, который снимает в Super HD 1296p. Днем хорошая запись, антибликовый фильтр отражения убирает. Ночью нет жутких перепадов яркости, яркость ровная довольно по кадру. Кто считает что дорого – ну смотрите другие гибриды с патч-антеннами, только в них нет exdмодуля, поэтому тот же скат вы увидите за 200-300 метров.

1) Размер и дизайн гибрида2) Крепление на магните3) Удобство меню 4) Техподдержка компании реагирует быстро на мои запросы.

Несовместимость данного девайса для нормальной работы с MicroSD -картами . Купил сразу две карты Kinsgston CS 64 GB U1 [ссылка] сразу установить последнюю прошивку и обновление баз. Но вставил одну карту в первый слот гибрида, при включении тут же выскакивает ошибка "Вставьте карту памяти". Пытался ее отфроматировать тут же в гибриде, выходит ошибка о невозможности окончания форматирования.Пытался то же самое сделать с другой картой Kingston на 128 Gb, карта распозналась. Я закачал последнюю версию прошивкуX-COP9200_BB(RevM10).bin и базу X-COP 9200_Baza_GPS_07.06.19.db.Вставил при выключенном гибриде карточку в первый слот, включаю зажигание и та же ошибка ""Вставьте карту памяти". Пытался несколько раз включать-выключать зажигание, бесполезно.Помогла тут Sony 16 Gb U1, гибрид распознал ее нормально, закачал туда прошивку и обновление баз. все прошилось нормально. Но даже после этого обе карты Kingston на 64 и 128 GB не читаются также.Техподдержка Neoline скинула мне версию X-COP9200_BB(RevM11), через карту Sony прошил, но результат тот же самый. Карта SmartBuy 64 GB U1, карточка распозналась нормально. Но радовался рано, т.к. позже включаю зажигание и та же ошибка "Вставьте карту памяти" . Выключил гибрид, вытащил эту карту и вставил назад и карточка стала работать нормально на тот момент.Теперь при включении зажигания эта карточка распознается с третьей-четвертой попытки.Та же ошибка с картой Kingston на 16 GB U1. Все карты куплены в официальном магазине с гарантией или работают у знакомых на 100%.Считаю необходимым указать на сайте производителя какие модели карточек работают на 100% с данной моделью гибрида. Нет никакой гарантии, что если даже мне поменяют на другой девайс, то проблема с поддержкой карточек решится.

Все впечатление портит отсутствие стабильной работы с MicroSD.

1) Регистратор по качеству очень хорош. Гораздо лучше, чем 9100 (у меня есть возможность сравнить их, так сказать, лоб в лоб). Притом, что я не могу сказать, что 9100 снимает плохо. Просто 9200 на голову выше. 2) По качеству определения радаров 9200 опять-таки сильно впереди. Причем не по точности определения, а по отсутствию ложных срабатываний. 3) Крепление очень удобное. Снимается и надевается очень быстро. 4) Есть парковочный режим, но я, честно говоря, им не пользуюсь. Мне жалко оставлять гибрид за 24 тысячи висеть в салоне. 5) Два слота для карты памяти. Использую я только одну, вторая больше про запас, чтобы в экстренной ситуации на нее скопировать файл.

Только цена. Но в принципе, за один из лучших гибридов это не то чтобы невысоко, но адекватно.

Удобно крепится. Есть чехол. Две Карты памяти. На сайте производителя целый список преимуществ.

Постоянно перезагружается. В городе нужно полностью отключать к диапазон. Не смог настроить, чтобы предупреждал только при превышении скорости, а не вместе с нарастающим сигналом радара.

Прибор подарили на день рождения. Сразу залил новую прошивку с сайта производителя. Карта памяти качественный Самсунг 10 класса. Система перегружается постоянно. Пользоваться не возможно. В те редкие моменты, когда прибор функционировал, часто срабатывал к диапазон, даже на бетонной парковке, где в принципе нет излучений.Попробую поменять карту, но пока прибору неуд. Покупать не советую.

Постоянно перезагружается, где-то раз в 5 минут.

Купил, по началу было все в порядке.После стал циклично перезагружаться со "щелчком".Понесу сегодня в сервис.

определяет любые радары, высокое качество видео, компактный размер при такой достойной начинке.

Задумался о покупке гибрида еще в начале осени, рассчитывал купить что-то не дорогое, но почитав отзывы и посмотрев характеристики разных приборов решил выбрать один из линейки x-cop от neoline. Признаюсь честно, модель 9200 в первую очередь привлекла меня своим внешним видом (похожа на небольшой фотоаппарат) и возможностью магнитного крепления к кронштейну. Устройство, конечно, не из дешевых, но цена оправданная. Особо отмечу, что габариты прибора такие же как и у большинства видеорегистраторов, при этом, во-первых, это гибрид, во вторых, гибрид оснащенный дальнобойным модулем. Казалось бы подобная начинка должна значительно увеличить габариты прибора, но неолайн решили этот вопрос благодаря патч антенне. Также понравилось наличие двух слотов под карту памяти, можно не таскать основную карту домой опасаясь забыть и поехать без неё, а спокойно перекинуть нужное видео на дополнительную.

Хороший дизайн, компактный размер, удобное крепление

Патч антенна ловит хуже, чем рупорная в том же 9100. Кабель для подключения к бортовой сети не идет в комплекте, внешняя GPS антенна не идет в комплекте, и это при цене 23 рубля!! CPL фильтр полностью убивает картинку ночью. Так называемый ночной режим похоже просто снижает разрешение видео.

Очень много маркетинга, видимо для того, чтобы задрать цену. В презентации пишут, что "огромное количество функций можно настроить под себя". Русский маркетинг как он есть. За такие деньги хочется купить устройство, с которым не надо тратить время на настройку.Надеюсь, магнитное крепление долго прослужит и не начнет отваливаться через некоторое время.

отличный детектор, можно настроить под себя, понятный дисплей

хотелось бы подешевле

Доволен гибридом. Отлично распознает радары, вот недавно выезжал в область, заранее настроил себе режим Турбо со скорости 81 км/ч. Радар определил кордон и предупредил меня, хотя не все детекторы умеют его распознавать, да еще и на большой скорости. Базу gps обновляю с сайта неолайн раз в месяц, мне этого достаточно, но если планирую в Казахстан съездить, то тогда прямо перед поездкой скачиваю последнюю версию, чтобы уж точно быть уверенным, вообще обновления раз в неделю выходят. Были в Германии месяц назад, я с собой взял гибрид, там на арендованную машину установил. Хорошо, что крепление не на скотч, а то я бы так просто не снял его. В поездке отключил радар детектор, не хотел влететь на штрафы (они там огромные), обошлось без происшествий. Кстати отключается он очень легко, одним нажатием, даже в настройки не надо лезть. Мне очень нравится, что на экран выводится только самая нужная информация нормальным шрифтом, до этого гибрида у меня был просто видеорегистратор, там вообще ничего не видно было, и все время блики появлялись. Качество видео отличное. Видимых недостатков не отмечаю.

Хочу поделиться впечатлениями от покупки этого гибрида от Неолайн. Модель X-COP 9200 новая, я этот бренд давно уже отслеживаю, поэтому ждал выхода чего-то крутого. Гибридом доволен на все сто, все свои задачи выполняет, функционал классный, исполнение шикарное. Из технических характеристик особенно выделил бы сверхчувствительный модуль EXD (позволяет улавливать диапазон M), возможность самостоятельного добавления зоны тишины и опасной зоны, внушительную дальность обнаружения (до 2,2 км). Разрешение и угол обзора тоже очень приятно удивили - Super HD 2304x1296, картинка детальная, четкая, качественная и угол 135 градусов, который захватывает четыре полосы и обочину. Заценил ночной режим, реально повышает видимость темных участков дороги. За все время использования прибор ни разу не завис и не залагал, мощный процессор дает о себе знать. Как радар-детектор ни разу не подвел, работает как часы, все оповещения четко и заранее. Крепеж надежный и удобный, если надо, можно установить устройство камерой в салон заснять происходящее внутри, жена довольна) Дизайн стильный, начинка безупречная, рекомендую.

Хорошее крепление и дизайн.фильтр при дневной сьемке.

Качество записи,перегрев,частые перезагрузки,отваливается карта памяти-решается переустановкой карты с перезагрузкой.При обнаружении,он больше ориентируется на базу,реагирует на любые источники эм.излучения.Аккомулятора можно сказать,что вовсе нет.За эти деньги- хлам!

Экран микроскопический для такого корпуса.

- крепление устройства- угол обзора камеры- качество радарного модуля- расположение информации на дисплее. Так как дисплей небольшой, то расположение информационных блоков очень важно. Эту задачу решили - молодцы. - размер устройства. Очень компактное. - качество клавиш для управления меню. Крепкие, одно нажатие - один переход в меню

- качество дефолтной прошивки устройства ( подробности в комментарии ниже) - нагрев устройства. Чрезмерно нагревается при эксплуатации и воздействия солнечных лучей. Температура в салоне на момент эксплуатации была около +15, по нагреву - можно "омлет" сделать.

Крайне недоволен дефолтной версией прошивки приобретенного устройства, так как обнаружил 1 критический баг, и 1 минорный. Критический: флешка Samsung Evo Plus на 128 gb не читается устройством, при этом в мануале четко прописано, что данная марка и модель карты памяти протестирована и гарантирует работу устройства. Цитата инструкции по эксплуатации ( страница 3 ): => 19. Производитель рекомендует использовать только карты памяти 10 класса и выше. Следующие карты памяти 10 классапрошли тестирование на корректную работу с гибридом Neoline X-COP 9200: Samsung EVO Plus, Toshiba Exceria, Sony microSDHC, Kingston micro SDXC, Transcend Premium 400x, Qumo micro SDXC.Естественно, любые действия с флешкой бесполезны. Прошивку обновить через нее нельзя. Каждый слот памяти устройства поддерживает ( по заявлению Neoline ) до 256 Гб. Neoline , разберитесь в своем отделе тестировании! Полечил следующим образом: купил флешку на 32Гб от Sony , залил последнюю версию прошивки от 15.03.2019 и все заработало. Читаются обе карты памяти. Минорный баг: при дефолтной прошивке экран спидометра (включается по дефолту через 20 сек ) не показывает реальную скорость, а сохраняет статичное значение с экрана видеозаписи . Лечится также обновление прошивки. Совет: во время покупки требуйте с продавца установку прошивки на устройство. В целом, устройством доволен. Но 2 косяка выше сильно омрачили эмоции от покупки. Потрачено время и силы для решения проблемы производителя, которые за такую стоимость устройства быть не должно.

качество съемки, антиблик при сильном солнце, турбо режим

ну разве что цену хотелось бы дешевле, но с такими характеристиками это маловероятно

Гибрид очень хорош, отличное качество съемки как в солнечный день, так и ночью (super Full HD, а это между прочим картинка в разрешении 2304x1296). Очень информативный экран, показывает даже расстояние до радара. Режим турбо определяет все ну очень четко, отлично определяет “выстрел” в спину, раньше такого не встречал, не упускает ни одного радара, и его можно включать как вручную, так и настроить автоматическое включение при наборе определенной скорости. Одно движение руки рядом с экраном, и гибрид замолкает и включает звук уже после выезда из зоны действия радара. Работа с самим устройством в целом очень удобная, интуитивно понятная навигация по меню с помощью четырех кнопок управления. Продумали и систему крепления, кабель питания вставляется в кронштейн, а сам прибор присоединяется магнитом, не нужно трогать провода, чтобы установить его камерой в салон или унести домой.

+Очень маленький гибрид. Он меньше ладони. Для сравнения, даже, например, прошлую модель неолайна можно было схватить двумя руками и бить кого-нибудь по голове. 9200 такого провернуть не даст :)+Качество съемки у регистратора максимально крутое из всех моделей, что я видел.+Детектор годнейший, без каких-либо ложных срабатываний, с возможностью определения радаров чуть ли не с двух километров.+Motion Control - огненная вещь. Детектор запиликал, провел перед ним рукой - всё, звук отключился.

Дальность обнаружения ЛЮБЫХ радаров просто запредельная.

ро регистратор писать много не буду, неинтересен он мне особо. Снимает и снимает. А вот с антирадаром получилось очень круто. Благо у меня есть друг в гаи и мы с ним устроили эксперимент. Так вот. Топовейший переносной радар (забыл, как он называется) Неолайн ловит приблизительно за километр. А радар бьет на 300-350 метров. То есть, максимум защиты. И неважно, в кустах, или не в кустах этот радар установлен (если вы понимаете о чем я :))

- Компактный корпус (меньше любого известного мне гибрида на сегодняшний день);- Действительно ловит радары на трассе с большого расстояния 2-3 км;- Очень удачное магнитное крепление с возможностью переставить гибрид объективом в салон;- Качество записи видео идеальное!

- За такие деньги можно было добавить карту памяти в комплект поставки, пусть даже на 16 Гб.

Получил в подарок пару недель назад, успел уже обкатать на трассе в Татарстане и по дороге в Великий Устюг. Прибор очень достойный, работает без нареканий. Определяет все известные полицейские радары, отлично справляется с записью видео.

Удобное крепление. в Сервисе установили скрытым способом под зеркало (за 900 рублей) никаких проводов и подключили в штатную сеть. Магниты хорошо держат. Качество съёмки отличное. Оповещение приятное голосовое.

Пользуюсь уже почти месяц, регистратор не работает, проблема с флешкой, перепробовал уже 4 флешки (и сандиск на 64гб и ноунейм разные по 32Гб (были у меня от экшн.камер), видит их через раз, установил прошивку с оф.сайта - проблема не решилась. написал в поддержку - прислали другую прошивку и посоветовали сменить флешку - новую флешку ещё не купил, чтобы проверить.Заставка со скоростью - не всегда работает - бывает показывает скорость, а бывает едешь 90 км/ч, а заставка показывает 0 км/ч. вообщем за такую стоимость приходится ещё помучаться, не совсем этого я ожидал.по поводу триног - 2 раза не предупредил меня о триногах (может какие-то настройки нужно потыкать?). он показывает К1-К2 диапозон, но голосом ничего не говорит и не предупреждает. В этот раз штраф не пришёл, но всё равно должен же предупреждать.

Основная цель была новый антирадар. Брал по принципу - самое крутое на рынке что рекомендуют, + понравилось 2в1. Но пока истинного удовольствия не получил в связи с трудностями с флешкой. + аппарат очень хорошо греется. Оставлять его на солнцепёке думаю опасно, сплавится что-нибудь внутри. При небольшом солнышке и непродолжительной поездке, по приезду снимаешь - аппарат очень горячий.

Если вы никогда не слышали про Neoline и их гибриды серии X-COP, то в двух словах - это эдакий коктейль Молотова, в который замешали радар-детектор, SuperHD видеорегистратор и GPS-приёмник с мощной базой данных, содержащей:

Места где часто стоят передвижные радары и экипажи ДПС
Муляжи
Безрадарные комплексы фиксации средней скрости на участке
Камеры, контролирующие перекрестки и полосы общественного транспорта
Камеры контроля мгновенной и средней скорости

1. Планарная 12-сегментная патч-антенна

Neoline перечёркивает эту традицию и ставит в X-COP 9200 планарную цифровую патч-антенну, которые обычно используются в сотовой связи и Wi-Fi оборудовании. У этих антенн похожая азимутальная диаграмма направленности и чуть более узкая диаграмма по углу места. В принципе, у патч-антенн есть много преимуществ для производителя: они дешевле (по сути они печатаются на плате), они компактнее, но для нас важнее то, что они не так чувствительны к поляризации, как рупорные. Большинство автомобильных радаров ДПС имеют горизонтальную поляризацию, но например СКАТ имеет вертикальную, и чтобы его детектировать на большом расстоянии, некоторые автолюбители ставят радар-детектор вертикально, но это неудобно. Теоретически, патч-антенна должна лучше детектировать СКАТ, чем традиционные рупорные, плюс к этому Neoline первой в своем классе поставила усилитель сигнала EXD на патч-антенну, но наши тесты не показали какой-то разницы в работе X-COP 9100s и 9200 по СКАТ-ам.

Больше плюсов конструкция патч-антенны не имеет: у неё очень узкий диапазон, она дешёвая, но на цену устройства это не влияет, а самое главное - она позволяет делать плоские антирадары.

2. Плоский корпус

Двадцать лет мы ездили с антирадарами, которые в длину больше чем в высоту и горя не знали, а тут нам говорят, что мы неправильно жили, и радар-детектор должен быть плоским. Зачем?

Ну первое, что приходит на ум - это установить X-COP 9200 за зеркало заднего вида, да ещё так, чтобы было видно экран.
Второе - это поставить его в области солнцезащитного козырька. Невозможно.
Третье - это… а нет третьего.

Даже в Smart ForTwo достаточно места для установки любого радар-детектора, так что лично я бесконечно рад тому, что X-COP 9200 не такой огромный, как X-COP 9100s, но с практической точки зрения мне, как говорится, плевать. Даже если вы снимаете радар каждый день, возвращаясь домой - магнитное крепление куда важнее, чем компактность самого устройства.

3. Магнитное крепление

Первая - это магнитный кронштейн с гнездом питания и разъёмом для подключения GPS-антенны. Производитель утверждает, что если у вас автомобиль с атермальным стеклом, вы наверняка захотите подключить внешнюю спутниковую антенну для лучшего приёма сигнала. Мы же хотим вас предупредить, что если у вас такая ситуация, то скорее всего и радарный модуль в вашей машине работать не будет, и лучше не мудрствовать лукаво, а установить стационарно разнесённую модель X-COP S300 плюс какой-нибудь видеорегистратор по вкусу, или потратиться на гибрид с выносным радарным блоком, например X-COP R750 .

К надёжности конструкции претензий не возникает: неодимовые магниты держат крепко - на кочках гибрид не отвалится и контакт питания не пропадёт, но имейте в виду - магнитное крепление у X-COP 9200 имеет только регулировку по наклону по вертикали, так что 10 раз отмерьте, прежде чем приклеить радар-детектор на стекло, ведь отдирать скотч 3M - сомнительная радость. Вы можете установить крепление логотипом вперёд (гнездо питания слева) или назад (гнездо справа). Вы даже можете подключить гибрид к питанию зеркала заднего вида (читайте об этом на форумах про ваш автомобиль), но есть одна неприятность: в процессе работы контакты антирадара очень сильно нагреваются. По заявлению производителя, устройства тестируются в термокамере при температуре до +80 градусов Цельсия, так что даже летом под обычным, не атермальным лобовым стеклом гибрид не должен зависать или перегружаться.

Вторая добрая новость для любителей носить регистратор с собой - это чехольчик, который по своим размерам чуть толще и чуть короче обычного футляра для очков. Мой знакомый рыбак сказал, что купил бы антирадар только из-за такого чехла. Ну нельзя же так, самое интересное тут только начинается.

4. Поляризационный фильтр оптического блока

Достоинства:
Съемка - супер. Детектор - супер. Крепление - супер. Да всё супер!

Недостатки:
нет

Комментарий:
Гибрид - бомба. Да, дорого, но он по всем параметрам лучший из тех, что сейчас можно купить. Дальность поиска радаров - огромная, съемка - превосходная, даже ночью, прошивка - идеальная. Реально, ни одного минуса не вижу.

Решил купить после того, как увидел его у друга. Сразу обратил внимание на то, какое качество съёмки он выдает. И практически сразу заказал. А вот с его качествами детектирования уже знакомился самостоятельно. В городе работает неплохо. Также проверил GPS ,весьма точен, но так как я езжу в городе иногда отключаю РД модуль. А вот на трассе это просто космос: большая дальность, своевременность , никаких резких торможений и ложных оповещений, все просто идеально. Большой выбор настроек, качество съёмки, отличная работа РД. Плюсов ещё больше. Все описывать долго, а вот минусов нет. Идеальное дополнение для авто, рекомендую

Плюсы:
Широкий функционал под индивидуальные настройки, понятное и разборчивой меню. Своевременность оповещений о радарах и камерах. Обширная GPS база данных.
Минусы:
Не выявлено
Брал не в слепую, друг уже как год с ним ездит. Достаточное время, чтобы узнать все слабости устройства. Как оказалось, их нет. Взял себе и пару месяцев с ним покатался. Убедился лично, что регистратор хороший. Надёжен, полезен, порою просто незаменим

Плюсы:
Высокая дальность фиксации радаров, контроль движения в полосе, качество видео, motion control, магнитное крепление
Минусы:
Нет
Отличное приобретение. Ещё ни разу не пожалел. Надёжное а главное полезное устройство, которое позволяет лишний раз не платить ненужный штраф, и просто быть спокойным за рулём. Функционал соответствует описанию, с установкой и настройками разобрался быстро

Плюсы:
1) Дальность определения радаров 2) Великолепный регистратор 3) Дизайн очень классный 4) Прошивка вылизана до блеска.
Минусы:
нет
Всё просто идеально. Для меня это эталонный гибрид как по ловле радаров, так и по съемке. Если будут поддерживать прошивку и добавлять поддержку новых моделей радаров, то буду пользоваться, пока не сломается.

Достоинства:
1) Офигенно надежный радар детектор. Если он засигналил, то я на 99 процентов уверен, что впереди что-то есть. Ошибки случаются по большим праздникам, раз в год там, я не знаю. И дальность обнаружения просто огромная, Скаты определяются с 800 метров.
2) По съемке близко к идеалу: угол обзора широкий, номера читаются с 10 метров свободно, в целом картинка не мажется.
3) Экран достаточно большой, ночью не слепит.
4) Сборка хорошая, корпус металлический, не особо страшно, если упадет. И крепление отличное, держит гибрид очень крепко, на стекле он не вибрирует, изображение, соответственно, не дрожит.

Недостатки:
Цена

Комментарий:
Кроме астрономической цены я не вижу, к чему тут придраться. Суперский гибрид

Максимально доволен этим гибридом, он отлично определяет радары и пользоваться им удобно, в отличие от моего прошлого детектора из Китая, максимально кривого. О приближении к радарам предупреждает сильно заранее, я успеваю снизить скорость. Еще и по габаритам отличны, закрепил, не болтается и на лобовом стекле особо не выделяется. По регику тоже всё хорошо: съемка четкая, номера распознаются легко.

имхо, это лучший (окей, один из лучших) гибридников на рынке. собственно, цена и характеристики на это намекают. поставил его в салон еще в октябре, за 9 месяцев уже только в этом убедился: и к съемке не докопаться, и радары прекрасно считывает. проблем с работой нет.

Достоинства:
1) Отличная съемка. И днем, и ночью резкая, без артефактов.
2) По радарам нет ни одной претензии: во-первых, все маломощные отрабатывает, во-вторых, отлично видит и ловит автодорию, в-третьих, не ловит левак.

Недостатки:
Цена

Комментарий:
Шикарный гибрид. Просто шикарный. По обеим составляющим.

Достоинства:
Спасает от штрафов и снимает отличное видео, которое помогает решать спорные ситуации.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Эта штучка висит в нашей с мужем машине уже порядка года. Сначала она меня очень бесила, я не люблю, когда в салоне что-то болтается, Но если бы не она, я бы уже несколько раз получила штрафы за превышение. Так что она доказала свою полезность. Ну и плюс, разок видео с камеры помогло решить одну очень неприятную ситуацию. Так что я к ней привыкла и не требую ее убрать)

Достоинства:
Два главных плюса - это великолепная съемка что днем, что ночью, и дальнобойность радарного модуля (и в целом небольшое количество ошибок)

Недостатки:
цена.

Комментарий:
Ооочень дорогой гибрид. Но работает идеально. Давно его себе хотел, месяц назад смог позволить, очень доволен.

Плюсы:
Надежно работает.
Минусы:
Запись дергается, плавного движения не просматриваются. Часы бешено идут вперед. Необходимо постоянно корректировать время.
Запись дергается, плавного движения не просматриваются. Часы бешено идут вперед. Необходимо постоянно корректировать время.

Плюсы:
взял на замену Silverstoun. Разница с годами стала заметна. Реально по сравнению с тем что было дальность детектирования радаров увеличилась, примерно метров 600-700. Ночью что для меня принципиально снимает вполне, детали все видны. Магнитное крпелние тоже важно т.к. в машине не оставляю, стоит дорого, поэтому процесс снять и установить обратно занимает секунду.
Минусы:
Есть иногда ложные сигналы в городе, но это вроде как в порядке вещей
все сказал выше, надеюсь лет 5 откатаю с ним

Достоинства:
Ни чего, слишком дорогое удовольствие, купил не дорогой смартфон, установил программу видеорегистратор , пользуюсь и ни каких проблем

Недостатки:
Цена сильно завышена

Достоинства:
1. металлический корпус, машина крепкая, надежная. В случаи чего от врагов можно отбиваться )).
2. Матрица с разрешением SuperHD, видео даже ночью с хорошей прорисовкой деталей. Правда, если включить ночной режим съемки появляются небольшие шумы но при этом в темных сценах прорисовка деталей становиться лучше. Гос номера читаются.
3. есть усилитель сигнала, это очень важно для гибридов с патч антенной. Такие гибриды как правило не славятся высокой дальностью детектирования, поэтому без усилителя сигнала даже не рассматривайте покупку. Например у меня до этого был SilverStone с патч антенной, это просто деньги на ветер, про заблаговременный детект того же СКАТ в спину можете забыть, 9200 берет примерно метров за 50-70 (в спину) 500-600 (лоб).
4.не сбивается GPS оповещение на участках контроля средней скорости. Их достаточно на федеральных трассах причем с отрезками от 500 метров до 50 км и если внутри отрезка встречается тренога или еще один отрезок средней скорости то тот же SilverStone прекращал вести по GPS до последней контрольной точки средней скорости.
5.Магнитное крепление где провод питания подключается туда же. Снять или установить гибрид можно не замарачиваясь с проводом, который раньше постоянно приходилось то отключать от устройства то подключать. Забираю его всегда с собой чтобы не украли, поэтому магнит это супер.
6. Карту держит до 256 Гб, мне это важно т.к. постоянно катаюсь на дальняк.

Недостатки:
чертовски дорогой, но когда есть с чем сравнить понимаешь что уже обратно дороги нет

Комментарий:
Для хейтеров - когда за рулем почти 24/7 в сутки на протяжении 10 лет и за спиной десяток тысяч накатанных км по миру и в руках был не один радар и регистратор, могу сказать, если не нравиться не берите. Если хочешь комфорт, надежность и удобство я нашел то что идеально подошло мне.
Кстати ложные срабатывание время от времени бывают (1 из 10 примерно), но когда есть опыт, легко понять где ложняк, а где реально поймал радар.

Достоинства:
Комплектность: лопатка, флешка в коробке, шнур длинный для подключения!! и д.р уже не помню. Понятная разжованная инструкция на русском языке, то что написано в описании все вроде соответствует действительности. Когда вы едите нету камер и ограничения и знаков скорости, на экране радара отображает только скорость красивыми серыми цифрами. Если знак ограничение 60, то он отображон на экране. Если камера впереди, начинает заранее тррррр трррр трррр, по внешнему виду сделан качественно! Все символы легко читаемы! Громкость тррр тррр регулируется кнопками. Указано что рабочая температура от -10 до +60. но в зимнее время еще не использовал.

Недостатки:
Может быть цена?! Но не с чем сравнить. Разница расхождения в скорости на а.м лексус xn300 с радаром была 5км/ч максимум (т.е радар показывал больше.) Дисплей радара немного перегружен лишней информацией!, Вам важно слышать камера в переди или камера в спину и все. А не вокорд, или другая ненужная информация. Тоже самое и на дисплее. К чему там нарисован спутник?! Надпись вокорд? Это вам надо?! Вот и я о том же. Возможно это мои придирки, в других радарах наверное свои приколы. Радар реагирует на все, есть камера или тренога или ничего нет, но тоже реагирует, ладно, пусть лучше уж так. ИНОГДА отображается ложная информация впереди пешеходный переход , знак ограничение скорости 40 на антирадаре 60. Такое бывает не всегда но бывает. Непродуманное меню просмотра записанных фалов.

Комментарий:
Вам важна краткая заблоговременная информация!!
И Она есть правда немного с избытком. В остальном со своим назначением справляется на отлично!! Чем раньше оповещение тррр тррр тррр при вашем полете, тем лучше, и это устройство то что нужно, хороший друг который поможет сэкономить. Рекомендую. За более дорогие модели смысла переплачивать нет.

это уже 2-й такой гибрид. Первый потерял пару месяцев назад. Все таки неудобно таскать его в кармане зимой.
Плюсы - хорошая дальность, все радары. Хорошее качество видео. Маленький размер, удобно снимать и ставить на место.
Минусы- предыдущий грелся. Летом перегревался и вырубался сам, потом сам включался.
Этот пока греется не так сильно, и это очень хорошо - в принципе единственный косяк этого агрегата.

1. прекрасно ловит радары, на вскидку метров за 600-700
2.Достойное качество видео, самое главное что даже ночью все видно.
3. Металлический корпус, в случаи чего можно от бандитов отбиваться ))
4. кейс в комплекте для хранения
5. магнитное крепление
Не понравилось только то что в городе бывают ложные срабатывание но как мне сказали это есть у всех. Но за такую цену минус. Вроде как обещали новуюю прошивку выпустить, жду.

Плюсы:
дизайн, видео, радарный модуль, крепление. Все отлично кроме одного
Минусы:
звуковые оповещения хотелось бы погромче, если сильно громку слушать музыку, радар можно не услышать
Штрафов тепер нет, ура

Читайте также: