Nissan note medalist особенности
Обновлено: 05.07.2024
Хэтчбек Note остается самой продаваемой машиной марки Nissan в Японии, но в своей текущей версии он не поставляется на экспорт, хотя, по мнению большинства экспертов, мог бы получить неплохой спрос и в Европе, и в США. Nissan Note 2021 модельного года третьего поколения, вышедшая осенью прошлого года, была доработана исключительно с упором на требования автолюбителей Страны восходящего солнца, окончательно став гибридной, чуть уменьшившись в габаритах и получив более технологичное оснащение.
Обновленный хэтч сразу же и в очередной раз оказался в ТОПе продаж, а к лету 2021-го производитель подготовил премиальную версию автомобиля, которая получила название Aura.
На странице все подробности о новой модели Nissan Note Aura 2021 модельного года:
Обзор
Кузов
Салон
Технические характеристики и начинка
Ниссан Ноут Аура: когда выйдет в России?
Японцы прекратили продажи Ноутов в России еще в 2014 году, а спустя 3 года свернули производство модели в Европе. Тогда решение покинуть европейский рынок было продиктовано отсутствием спроса, а сегодня производитель продолжает ориентироваться исключительно на внутреннего потребителя, не оглашая никаких планов по продажам своих гибридных микровенов в других странах мира.
Особенности интерьера Nissan Note
Модель Note по размеру занимает промежуточное положение между классом B (Renault Modus) и C (Volkswagen Golf). Маркетологи японского автоконцерна даже подобрали специальное название класса для этого автомобиля — B+. Note короче большинства представителей гольф-класса, но, в то же время, колёсная база шире, что с успехом конвертируется в большее внутреннее пространство салона. В то же время высота Note чуть меньше, чем у тех же гольф-автомобилей, однако нет отрицательного влияния на полезное пространство над головами и под ногами.
Именно пространству для ног конструкторы Nissan оказали наибольшее внимание, особенно заметно это для пассажиров задних сидений. Этот ряд может перемещаться взад-вперёд на 170 мм. Эта конструктивная особенность Nissan Note особенно полезна для багажного отделения.
Задняя дверь автомобиля подражает платформам с гораздо более высокой нагрузкой на багажный отсек: её конструкция в закрытом состоянии выведена практически полностью за пределы корпуса, что положительно сказывается на полезном объёме. Вообще эта часть Nissan Note продумана до мелочей. Скажем, конструкция багажника делится на две части — над обычным днищем-кузовом нависают два поддона, каждый из которых способен выдержать массу до 50 кг. Их легко снять или поменять местами между собой. Покрытие одного из них — мягкий коврик, а другого — ровный влагонепроницаемый настил, который особенно пригодится при перевозке фруктов или домашних животных. Когда поддоны и задние сидения разложены, то ёмкость отделения минимальна — 280 литров. При сложенных полках и передвинутых вперёд сиденьях, объём увеличивается на 157 л (итого — 437 л). А если сложить и задние сиденья, то общий объём составляет уже 1332 литра — великолепный показатель для данного класса.
Единственные цвета оформления салона — чёрный и бежевый, хотя некоторый шарм интерьеру придают вставки из серого и чёрного пластика. Дизайнеры постарались отлично, насколько это было возможно при создании недорогого семейного автомобиля.
За рулём Nissan Note
Водительское место расположено удобно, педали размещены именно там, куда нога ложится сама. Сиденье достаточно комфортное, но, в то же время, жесткое (в самом лучшем смысле этой характеристики). Даже в стандартной комплектации присутствуют подлокотники.
Технические характеристики Nissan Note
Дизельный силовой агрегат дл Nissan Note представляет собой 1,5-литровый двигатель. На самом деле, их даже два варианта, различных по мощности и передаточному моменту. Базовый вариант развивает мощность 86 л.с, а более продвинутый вариант — 103. В большинстве случаев предпочтительнее выглядит менее мощная версия, да и расход топлива минимален — 5 литров в городском режиме. На автобанах скорости может слегка не хватать, и тут на передний план выезжает двигатель мощность 103 л.с. Чуть больший расход топлива (5,1 литр на 100 км), динамика разгона — 11,1 сек от нуля до ста, и гораздо более ощутимая отдача при разгоне в городских условиях. Комфортные 200 Нм крутящего момента достигаются уже на 1900 оборотах в минуту. Дизельные вариации двигателя Note оборудуются исключительно ручной коробкой передач. Максимальная скорость — лишь 165 км/ч, но, положа руку на сердце — а нужно ли автомобилю такого класса разгоняться до более высоких скоростей?
Общий вывод для всех трёх (даже четырёх, смотря как посчитать) моторов: хотя ускорение Nissan Note не поражает воображение, а максимальная скорость заставит усмехнуться всех автолюбителей, этим автомобилем управлять весьма и весьма приятно.
Ощущения от Nissan Note в процессе вождения
Note создан для того, чтобы езда по городу проходила с минимальным стрессом. Работа проделана отлично: автомобиль обладает минимальным радиусом разворота, а приборная панель сконструирована каким-то волшебным образом: все нужные органы управления находятся под рукой. Подвеска обеспечивает мягкую езду даже по ухабистым дорогам без компромиссов в управляемости. Впрочем, у модификаций с 1,6-литровым двигателем несколько иной характер езды: прохождение поворотов ощутимо острее, чувствуется масса машины. Для опытных водителей такое поведение даже предпочтительнее покладистого характера малолитражек.
Цены на Nissan Note
На большинстве рынков, в т.ч. в России, Украине и других странах СНГ, на Note распространяется трёхлетняя гарантия (или пробег до 100 тыс. км).
На британском рынке Nissan Note стоит от 10 тыс. фунтов стерлингов. В зависимости от функциональности и комплектации эта модель может обойтись даже в 16500 фунтов.
На Украине стоимость автомобиля стартует с отметки от 15 тыс. долларов, примерно в том же районе расположении и российские предложения.
Автомобили-конкуренты
Сегодня хочу рассказать про свой опыт владения интересным автомобилем. Вообще, я поклонник немецкого автопрома, но к японским автомобилям отношусь с большим интересом и уважением. Японцы – это тот народ, который не может не сделать очень качественную вещь. Автомобили – это не исключение.
Компания Nissan известна во всем мире. Все мы знаем, что она уже достаточно давно входит в концерн Renault-Nissan, тем не менее своих отличительных черт она не меняет. Конечно, в последних моделях автомобилей все чаще можно увидеть, как и во французских Рено, так и японских Ниссан, что в них устанавливают одни и те же запчасти и элементы интерьера.
Речь пойдет о автомобиле Nissan Note, который был у меня в аренде на отдыхе на Кипре, на котором весь остров был изъезжен вдоль и поперек. С ним было все – и длинные поездки по хайвеям, и горные дороги по серпантину с очень крутыми спусками и подъемами.
Ниссан Ноут был у меня 2-го поколения в кузове Е12,2016 года выпуска, с атмосферным двигателем 1.6 л и 5-ти ступенчатой автоматической КПП. Сборка – чистая Япония. Даже все наклейки, бирки, техническое руководство – все в иероглифах, вообще ничего не понятно.
Еще из примечательных особенностей моего Ноута были система Start-Stop и бесключевой доступ к автомобилю.
Очень нравится двигатель как по мощности, так и по расходу. Для субкомпактвэна его вполне хватает. Масса автомобиля без загрузки всего 1060 кг, достаточно легкая. Этот двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 110 л. с. разгоняет ее без проблем. Кстати, кузов достаточно аэродинамичный. На трассе сопротивление сильного ветера не чувствуется. Расход бензина относительно не высок. К сожалению, моментального расхода топлива дисплей на приборной доске Nissan Note не отображает, однако по моим личным наблюдениям исходя из заправки, уровня топлива в баке и пройденного пути могу утверждать, что на трассе расход примерно 5,5 литра/100 км с двумя пассажирами и включенным кондиционером. Смешанный режим – 7.2-7.6 л/100 км.
Тормоза как спереди так и сзади дисковые, срабатывают на Ура. Опять же потому, что автомобиль достаточно легкий. На Кипре светофоры срабатывают почти мгновенно от зеленого к красному, поэтому на хорошие тормоза сразу обращаешь внимание.
Коробка переключения передач имеет 5 ступеней. Работает ровно, без воя и пинков, что мне очень нравится. Стандартно есть помощь трогания автомобиля в гору, которая отлично себя проявила в горах на очень крутых подъемах. Бывает, нужно свернуть с дороги в горах вверх по склону, при этом пропустив встречное движение. Без помощи трогания в гору не то, чтобы трудно было поехать вверх, а даже опасно, так как скат назад автомобиля мгновенный, а внизу – скалы…
Кузов. Эх, металл кузова очень тонкий, плоскости без особого усилия продавливаются пальцем. Двери, капот, крышка багажника очень легкие, почти невесомые. При легком ДТП металл будет сильно проминаться, возможно рваться. Ну и элементы кузова будет выровнять без толстого слоя шпатлевки очень трудно.
Да, машина праворульная. К левостороннему движению привыкаешь быстро, главное не спешить. Я привык держать руль на трассе левой рукой, а правую класть на подлокотник, поэтому из-за отсутствия подлокотника неудобств не ощутил. На дверях уже есть подлокотники.
Багажник субкомпактвэна Nissan Note очень небольшой – влазят только 2 чемодана размера ручной клади. Никакой подсветки багажного отделения нет, поэтому ночью нам неудобно разгружать машину – потом приходится подсвечивать фонариком, все ли забрали. Спинка задних сидений откидывается, однако ровного пола и близко не получается. Поэтому габаритные вещи перевозить будет очень затруднительно. Под полом багажного отделения полноразмерное запасное колесо с набором инструментов.
А вот места на заднем ряду сидений очень много, что не может не радовать. Пассажирам сзади очень комфортно, места много даже для рослых людей благодаря большому расстоянию от спинки передних кресел до дивана заднего сиденья. Также удобно переодеваться на сзади, ведь на курортах это дело частое. Переднему пассажиру и мне как водителю, также места предостаточно как в длину, так и по ширине салона. Водительское сидение также имеет регулировку кресла по высоте.
Поэтому жирный плюс Ноуту за его пространство в салоне. Кнопок в машине не много, все они расположены интуитивно понятно. С правой стороны под рулем два рычажка – для открытия капота и лючка бензобака. Лючок бензобака кроме как этим рычажком не откроешь.
Получили машину с пробегом 57 212 км.
Машина припаркована аккурат на краю обрыва под скалами, которые имеют свойство обрушаться. Больше поставить машину негде.
Здравствуйте! Пишу свой первый отзыв. Ездим на Nissan Note с женой. Она ездит в будние, а я выходные. Машина очень экономичная, легко управляется, пластик в салоне не скрипит, маленький клиренс, небольшой багажник, свет от фар хороший с противотуманками. Кондиционер работает отлично, подогревом сидений не пользуемся, багажник стучит на больших ямах, подвеска жесткая, ездим на шипах - зимой торможение супер, за 3 года ржавчины нигде нет, если открыто окно есть небольшая вибрация стекла, задним пассажирам очень комфортно. Кто со мной ездил в машине, тот сказал, что внутри она очень большая. У нас 2 детей и очень помогает, что двигается задний диван. Машина хорошая. Мой отец себе купил тоже Nissan Note.
Достоинства : очень вместительный салон. Экономичная.
Недостатки : особых не замечено.
Nissan Note, 2012 г
Автомобиль просто супер, шумоизоляция хорошая, мне нравится, а вот когда обкатал Nissan Note, то двигатель вообще стал неслышен. Если вы человек семейный, то эта машина вам идеально подходит, сзади на креслах такой простор, очень круто! А вот багажное отделение подкачало, даже если сдвигаешь диван - всё равно ситуация не улучшается. Управляемость Nissan Note на твёрдую пятёрочку, вообще кренов на поворотах практически и нет. Ну, вот только была проблема с креплением номерного знака, потому что он начинал дребезжать, только если я проезжал любую неровность, но я решил эту ситуацию с помощью двустороннего скотча, который приклеил к самому креплению.
Достоинства : шумоизоляция, просторный салон, управляемость.
Недостатки : существенных нет.
Nissan Note, 2011 г
Хорошая машина, если у вас семья, да и вообще неплохой вариант, если у вас ещё и дача есть, то можно кучу всего перевозить. Я отмечу в первую очередь, что у Nissan Note очень классная высокая посадка, нравится мне в авто и то, что у него впечатляющая обзорность, которая получена в результате высокой посадки и больших боковых зеркал. Нравится, какой расход у этого автомобиля (более чем 6,6 литра на сто километров пути у этой машины не было), багажное отделение трансформируется, нафарширован Nissan Note тоже неплохо (например, есть мультифункциональный руль), достаточно неплохие расценки на техническое обслуживание этой машины, да и вообще идеальное сочетание цены и качества.
Достоинства : высокая посадка, обзорность, расход топлива, трансформация багажного отделения, цены на ТО, цена.
Читайте также: