Obd ini что прописать
Обновлено: 07.07.2024
Некоторые автомобили не на 100% совместимы с OBD2, но программа Torque может связываться с ними, если адаптер ELM327 настроен определенным образом.
Строка инициализации позволяет вручную настроить адаптер ELM327 для связи с такими транспортными средствами. Если вы не можете соединиться с блоком управления автомобиля в автоматическом режиме, возможно вам потребуется ввод строки инициализации.
Кроме строки инициализации скорее всего вам понадобятся PIDы для Torque.
Как добавить строку инициализации в программу диагностики
Итак, давайте разберемся, как заставить адаптер ELM327 работать с нужной нам строкой инициализации.
УСТАНОВКА, НАСТРОЙКА E-SYS И EDIABAS 7.3.0 29.07.2017 13:05
01) Запустите фаил "E-sys\E-Sys_Setup_3_25_3_RC_b40861.exe", чтобы установить программу. Используйте путь по умолчанию "C:\EC-Apps\ESG" (например "C:\EC-Apps\ESG\E-Sys\")
02) Во время установки E-Sys, когда программа предложит указать путь к базе данных измените путь по умолчанию "C:\Data\" на "C:\ESysData\".
03) Скопируйте папку "EDIABAS" в раздел диска "C:\" (например "C:\EDIABAS")
04) Запустите из папки фаил "C:\EDIABAS\Hardware\Ediabas-Konfigurator\Ediabas-Konfigurator.exe" и поставьте тип интерфейса "Interface:" на "INTERFACE=ENET". Либо вручную по старинке пропишите в файлах obd.ini, ediabas.ini.
05) Создайте папку "E-Sys EST" в директории "C:\ESysData\" (например "C:\ESysData\E-Sys EST")
06) Скопируйте фаил .EST Token (например "esys_v1.4.EST") в папку "E-Sys EST" (например "C:\ESysData\E-Sys EST\esys_v1.4.EST")
07) После установки удалите папку "psdzdata" в разделе "C:\ESysData\" (например "C:\ESysData\psdzdata"). Если она появилась после установки.
08) Скопируйте новую скачаную папку "psdzdata" в раздел "C:\ESysData\" (например "C:\ESysData\psdzdata"). Старайтесь использовать последние версии файлов PSdZData.
09) Убедитесь, что папка "Dist" присутствует в каждом разделе/папке с номером кузова (F01/F10/F20/F25/K001/RR01 и тд).
(например"C:\ESysData\psdzdata\mainseries\F010\F010_12_03_511\odx\dist")
(Эта папка должна уже присутствовать после подмены/замены папки PSdZData - если в каждом разделе с номером кузова её нет, то создайте пустую папку "Dist" по принципу, который указан выше)
10) Заглушите мотор автомобиля (оставьте зажигание включенным) и подсоедините провод с интерфейсом OBDII-Enet.
(Подождите некоторое время, пока не появится желтый значок с восклицательным знаком у иконки сетевого адаптера)
(The car does not have a DHCP server, so it does not assign an IP Address to the computer. Both the computer and the car will go into DHCP fallback mode, each assigning themselves a random Class-B IP Address so that they can talk to each other. This can take up to 60 seconds, so you have to wait until the PC has an IP address before you try to connect).
(Если вы используете E-Sys через виртуальную машину (VM), то убедитесь, что вы установили параметр вирт. машины NIC в режим моста "bridging mode", а не в режим NAT)
11) Запустите фаил "C:\EDIABAS\Hardware\ENET\ZGW_SEARCH.exe", чтобы убедиться что соединение и кабель работают исправно.
(Select Refresh Button until connection data appears (IP, ADR, MAC, & VIN) verifying actual communication to the car)
(Проверка соединения посредством файла "ZGW_SEARCH.exe" носит только информативный характер и не является обязательным для работы с E-Sys. If you cannot get ZGW_SEARCH.exe working, instead verify the laptop's wired network adapter has an Class-B IP Address (128 to 191.xxx.xxx.xxx)).
12) Для начала работы запустите фаил "C:\EC-Apps\ESG\E-Sys\E-Sys.exe" (Это займёт некоторое время, чтобы E-sys создал и записал Log фаил).
Under Options, Settings:
On the PROGRAM TAB, set the Directories - Data Path to "C:\ESysData"
On the EST Tab, set the Developer-Soft-Token EST Path to match EST Token installed in Step 06 above
(e.g. "C:\ESysData\E-Sys EST\Code Away.EST")
On the ODX Tab, set the ODX Rule Path to "C:\ESysData\Rules"
13) Hit the Connect Button on E-Sys toolbar and select desired Target Vehicle (e.g. TargetSelector:Project=F010-12-03-511m VehicleInfo=F010)
(DO NOT use the Target with the _DIRECT suffix (e.g. TargetSelector:Project=F010-12-03-511m VehicleInfo=F010_DIRECT)
(F001 psdzdata покрывает кузова F01/F02/F04 7-ой серии и кузов F07 5-ой серии Gran Tourismo)
(F010 psdzdata покрывает кузов F10 5-ой серии, кузова F12/F13 6-ой серии и кузов F06 6-ой серии Gran Coupe)
(F020 psdzdata покрывает кузов F20 1-ой серии и кузов F30 3-ей серии (Кузов Z4 F-серии пока отсутствует))
(F025 psdzdata покрывает кузов F25 X3-серии (Кузов X5 F-серии пока отсутствует))
14) Выберите соединение через VIN автомобиля "Connection via VIN" и нажмите соедениться "Connect".
(Должно появиться окошко, подтвержающее успешное соединение)
(Программа запомнит выбранный вами пункт соеднинения "Сonnection via VIN" для последующих подключений к автомобилю)
A) Each time E-Sys is launched, the first time the FDL Editor or CAF-Viewer is invoked, either directly via "Editors & Viewers => FDL-Editor" or "Editors & Viewers => CAF-Viewer" or indirectly via right-clicking on a module's read CAFD and selecting "Edit FDL", you will need to enter the EST Token PIN, which came separately with the EST Token).
B) Coding KOMBI (Instrument Cluster) module will cause the car to chime and the dashboard to reset including the clock. Simply reset the vehicle Date and Time via iDrive when done coding module.
C) Some modules take a long time before the changes begin working (e.g. trunk and mirror close). If still not working after an hour or so of being off (asleep), try recoding the module again, even if it looks like the correct parameter (e.g."nicht_aktiv") is set.
D) If Coding for an extended period of time (>30 minutes or so) ensure car is on a charger to avoid killing the battery. You can safely code with the Engine Running to keep it charged with the exception of the DME module.
E) If you want to look at a read CAFD file's net coding data (.ncd files) go to the "Editors & Viewers => FDL-Editor", put your PIN in, and then navigate to your CAF folder (C:\ESysData\CAF) and select the desired CAFD file's corresponding read coding data .ncd file. You DO NOT need to be connected to the car.
(e.g. Module CAFD Name cafd_000000f9.caf.007_003_167 = CAFD_000000F9_007_003_067.ncd)
F) If you want to look at an unread CAFD file, go to the "Editors & Viewers => CAF-Viewer", put your PIN in, and then navigate to your CAFD folder (C:\ESysData\psdzdata\swe\cafd) and select the desired CAFD. You DO NOT need to be connected to the car.
(e.g. Module CAFD Name cafd_000000f9.caf.007_003_167)
Замените оригинальные .JAR файлы другуми из раздачи:
скопируйте .EST Token фаил (например "esys_v1.4.est") в папку "E-Sys EST" (например "C:\ESysData\E-Sys EST\esys_v1.4.est")
После покупки автомобильного диагностического сканера кодов OBD 2 нам очень часто задают вопрос – как его использовать? Действительно, разобраться с подключением бывает непросто, особенно, когда первый раз держишь устройство в руках. Именно поэтому мы написали данную статью – надеемся, она поможет Вам приступить к работе с устройством сразу после покупки и не терять драгоценное время.
Но вернемся к нашему устройству:
Рис. 1. Внешний вид автомобильного диагностического сканера OBD 2
В некоторых моделях сканеров в комплекте с устройством идет диск с программным обеспечением. Но на самом деле, для работы он совершенно не обязателен. Все, что нам нужно – это само устройство и смартфон.
Первое, что нам нужно – это найти диагностический разъем в автомобиле. Многие люди сразу лезут под капот, но в большинстве случаев разъем находится внутри салона, где-то под рулевой колонкой. Скажем честно – чтобы его обнаружить, придётся постараться. Советуем использовать фонарик. Зато после того, как он будет найден, Вы сможете устанавливать сканер не глядя.
Следующим шагом идет установка самого сканера. Желательно производить установку при заглушенном автомобиле. Разъем устроен таким образом, что неправильно вставить устройство невозможно.
После установки в разъем на устройстве загорится индикатор.
Итак, открываем Google Play Market. Существует большое количество программ для диагностики, они отличаются возможностями, интерфейсом и т.д.. Лично мы используем программу Torque – управление в ней интуитивно понятно и не требует каких-либо особых знаний. Впоследствии Вы всегда сможете установить другой софт.
И получаем вот такой ярлык на рабочем столе:
Теперь нам нужно соединить смартфон и автомобильный диагностический сканер кодов через Bluetooth. Соединение происходит в два этапа – первым этапом мы должны объяснить Андроиду, что у нас есть новое Bluetooth – устройство и нам нужно его подключить к телефону. Вторым этапом мы должны объяснить программе Torque, что подключенное по беспроводному каналу устройство и есть наш сканер.
Рис. 4. Подключение автомобильного диагностического сканера через Bluetooth
Рис. 5. Запрос пароля для подключения
Устройство будет подключено. Обратите внимание на забавный факт – на многих смартфонах значок беспроводного соединения не меняет цвет!
Рис. 6. Устройство Aut-Tech авторизовано
Рис. 8. Интересующие нас пункты меню
Рис. 9. Выбор устройства Bluetooth
ПОЗДРАВЛЯЕМ! УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО И РАБОТАЕТ!
2 года
В данной теме рассматривается диагностический адаптер на базе микросхемы ELM327 (а также ELM327-совместимые адаптеры на микросхемах STN11xx и др.), подключаемый к диагностическому разъему OBD-II, и программное обеспечение для диагностики, конфигурирования и прошивки модулей Ford Focus 2.
Настоятельно рекомендуется прочитать шапку темы и мини-FAQ перед тем как задать очередной вопрос. Возможно на него уже дан ответ ранее. Просьба не засорять тему.
На данный момент существует несколько версий адаптера. Самая распространенная - в пластиковом корпусе с интерфейсом USB:
Как видно, практически все версии адаптера в основном выглядят одинаково. Но возможны и другие варианты исполнения.
Версии прошивки микросхемы ELM327 также существуют различные. На данный момент последняя официальная версия - 1.4. У китайских копий, так называемая 1.5, но она основана на более ранних, каких именно неизвестно. Известно лишь, что функционал примерно соответствует оригиналу.
Ещё (кстати, даже Яндексом и Гуглом не нашёл) остаётся открытым вопрос о том, будет ли работать чип версии 1.2 (до сих пор встречаются в продаже динозавры-адаптеры, где в описании указана эта версия, хотя реально скорее просто устаревшее описание).
Возможности адаптера:
Адаптер ELM327 является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера. Поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ.
Более подробную информацию можно найти тут
От себя хотелось бы добавить, что возможности ELM несколько больше, чем описано в разных источниках. С его помощью можно конфигурировать/прошивать модули автомобиля при наличии соответствующих программ.
На втором фокусе есть две CAN-шины: высокоскоростная и среднескоростная. По умолчанию ELM327 работает только с высокоскоростной. Без переделки можно получить доступ только к некоторым модулям. От выбора шины не зависят функции, которые вы планируете делать (прошивать, конфигурировать, диагностировать).
1. Модуль ABS/ESP (BCM),
2. Модуль управления двигателем (PCM),
3. Модуль автоматической коробки передач (TCM),
4. Приборная панель (HEC)
5. Модуль ЭГУР (EHPAS),
6. Модуль адаптива/автокорректора (HCM).
1. Модуль GEM
2. Модуль подушек безопасности (RCM)
3. Климат-контроль (EATC)
4. Передние дверные модули (DDM, PDM) на дорестайлах также задние дверные модули (RDDM, RPDM)
5. Предпусковой подогреватель (AHCM)
6. Парктроник (PAM)
7. Магнитола (ACM)
8. Модуль Bluetooth (SRM)
Для подключения к среднескоростной CAN-шине необходимо модернизировать адаптер.
Доработка адаптера ELM327
Совет от BlackGoga: "покупая адаптер - не бегите сломя голову его перепаивать. Сначала проверьте как работает с авто в исходном варианте, чтобы потом не думать "Кто виноват и что делать""
Все программные действия с адаптером делать при подключенном адаптере к машине , так как многие из них берут питание с диагностического разъема. Хотя существуют версии, которые питаются от USB.
Для диагностики существует огромное множество программ, работающих с нашим адаптером.
Для ОС Windows:
1. FORScan
2. ScanMasterELM
3. Digimoto
4. obd1260
5. PCMScan
6. proscan
7. VitalScan
Для ОС Android:
1. Torque Pro
2. Torque Lite
3. OBD Авто Доктор
4. Forscan Lite
5. FFConfigLite
Для iOS:
1. Связка Jailbreak + RoqyBT4 + Dashcommand + Elm327 bluetooth
2. Forscan Lite
Все версии программ ELMConfig и ELM-FF2 ниже под катом
Тема по программам и адаптерам для Ford Focus III: Программы и приборы для диагностики и прошивки
Тема с дружественного форума по программке ELM-FFN , для работы с Ford Fusion тут
 | Архив (2014) |
 | ELM, ELM327, диагностика, диагностический адаптер, диагностический разъем, конфигурация |
16 июня 2019
по многочисленным просьбам.
программа для ELM327 версий 1.2-1.4, в том числе китайских клонов.
Работает только на высокой шине фокус/смах, взамен не требует доработок адаптера. Вычитывает количество ошибок, коды дтс, их статус. умеет запускать самотестирование модуля, и стирать ошибки. проверялось на хр,win7
генерирует вот такой лог
Начало сеанса:15.02.2011 19.40.11
Идентификационный номер автомобиля FORD (VIN): WF0HXXWPDH9L***
Пробег автомобиля (km): 39151,6
Защита иммобилайзера от изменения ключей активна.
количество ключей к автомобилю:02
Напряжение на диагностическом разъеме: 11.5V
-- Удаление ошибок модулей на CAN-HI(500 Kbaud) --
Модуль управления двигателем
Номер сборочного элемента: 7M52-12A750-SE(2404)
Серийный номер элемента: YLKZ-WTAN-P9VY
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют
Электронный щиток приборов
номер сборочного элемента: 8V4T-10549-EF(0805)
серийный номер элемента: KTV7-0QPS-5100
Номер модуля по каталогу: 8V4T-14C236-AB
Имя файла программы модуля: 8V4T-14C035-AA
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют
Модуль АБС/ модуль ЕСП
Номер сборочного элемента: 8M51-2C325-AA(0000)
Серийный номер элемента: --
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют
Модуль управления автоматической коробкой передач
Ответ не получен.
Модуль LCM газорязрядных фар/динамического переднего освещения
Ответ не получен.
-- диагностика на шине CAN-HI(500 Kbaud) завершена --
Ссылка не активна, у кого есть рабочий файл, сообщите модераторам
16 июня 2019
Раз уж пошла такая пьянка -- выложу и я свою софтинку, что-ли.
Ведутся логи всех действий, соответственно, перед изменением каждая перезаписываемая переменная попадает в лог-файл в том виде, в котором она была считана из модуля.
Можно также делать дамп данных из всех известных программе модулей, можно перезагружать модули. Дамп данных должен быть совместим с программой коллеги vitasku, по идее.
В принципе, всё, что она умеет -- описано в XML-файле, соответственно, при нахождении новых опций их можно тупо прописывать в конфиге и работать с ними.
В комплекте идет Updater, который при запуске скачивает обновления программы и конфига, если таковые появились.
Обновил ELM-FF2
Основное изменение - появилась Диагностика
Расшифровку прикручивать не стал, т.к. уже есть например бесплатная программка наших клубней ТУТ (ближе к концу страницы), да и часто google рулит.
Также исправил ЭТОТ недочет и еще один нашел сам - если КС получалась меньше 0х10, например "0F", то в конец строки добавлялась "F", а не "0F".
Пользуйтесь на здоровье, как всегда жду предложений/замечаний.
З.Ы. Постараюсь в ближайшее время хэлп дописать
12 янв аря 2019
Roman_199
Хоть вопрос и не мне, но выскажусь. или по крайней мере постараюсь ответить на некоторые вопросы.
Список функций изменения конфигурации модуля GEM.
1.Авто включение подогревов на рестайле
2.Дистанционное управление
3.Охранная сигнализация
4.Фонари приближения к автомобилю
5.Внутреннее сканирование
6.Отопитель PTC
7.Дополнительный обогреватель на топливе
8.Круизконтроль
9.С люком крыши с электроприводом или таксометром
10.Обогрев лобового стекла
11.Функция автономного включения стеклоочистителя
12.Задний стеклоочиститель
13.Центральный замок
14.Функция работы стеклоподъемника в одно касание
15.Автозапирание
16.Противоугонная сирена с автономным АКБ
17.Электрический стояночный тормоз EPB
18.Дистанционный вход без помощи ключа
19.Мигание поворотников 1-е нажатие
20.2-е нажатие
21.Двойная блокировка
22.Омыватель фары
23.Отмена функции сканирования салона, выполняемая клиентом
24.Фары HID
25.Автоматическое включение света фар
26.Датчик окружающей температуры
27.0=3двери; 1=5дверей
28.Отпирание в 2 этапа
Список функций изменения конфигурации модуля IC (Instrument Cluster)
1.ABS
2.Электрический гидроусилитель руля. Используется на двигателях 1,8 и 2,0
3.Электрический стояночный тормоз.
4.Система электронной курсовой стабилизации ESP.
5.Мгновенный расход топлива.
6.Голосовое управление.
7.Система контроля давления в шинах.
8.Круизконтроль.
9.Система тягового усилия.
10.Датчик омывающей жидкости.
11.Реальные показания температуры.
12.Время отображаемое на дисплее щитка приборов.
13.Отображение информации о радиостанциях и новостей системы цифрового оповещения. RDS
14.Отображение информации на дисплее щитка приборов о включении системы HANDS FREE. При наличии модуля Bluetooth.
15.Мгновенный расход на литр.
16. Предпусковой подогреватель.
Остальное можно менять по мере до установки, например если Вы захотите себе что-то поставить.
Читайте также: