Opel corsa сколько масла заливать

Обновлено: 02.07.2024

Opel Corsa – автомобиль концерна General Motors выпускаемый с 1982 года. В США, модель выпускается под брендом Chevrolet а в Англии – Vauxhall.
Линейка автомобилей Corsa оправдала все ожидания клиентов о чем и говорят высокие продажи. На всю долю продукции Opel, Corsa составляет 28% от продаж и входит в ТОП 10 самых продаваемых автомобилей Европы.
Автомобиль имеет 5 поколений которые обозначены соответствующими латинскими буквами – A, B, C, D и E.

Первая модель Corsa A выпускалась в 1982-1993 годы, серия B d 1993-2004 годы, C – 2000 по 2006 г. D – 2006 по 2014 (кстати подробно инструкцию по серии Д мы рассматривали здесь), и последняя E(шка) с 2014 по наше время. Дизайн последней модели немного схожий с Opel Adam.

Владея Корсой не обязательно посещать станции обслуживания для плановой замены масла и фильтра очистки, можно сделать все своими руками, лучше чем любой мастер. Имейте под рукой минимальный набор инструментов, тряпки для рук и новый расходный материал который подойдет именно для вашего двигателя.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы Corsa разных моделей выбирают масла следующих вязкостей:

Количество масла зависит от конкретной модификации двигателей. В любом случаи, рекомендуем брать канистру на 5 л. После заливки от которой должно остаться около 1 литры на ежедневный доливки уровня.

Инструкция

Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше – по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель – откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

В видео материалах можно посмотреть как просто меняется масло двигателя на моделе Corsa.

Немецкая малолитражка Opel Corsa несмотря на популярность в Европе, в России стала пользоваться спросом не так давно. Объясняется это тем, что отечественные водители не воспринимают всерьез компактные авто. Да и марка Opel получила дурную славу. Сегодня ситуация изменилась. Налог на машину, повышение стоимости топлива и сложности с парковкой в больших городах способствовали тому, чтобы люди выбирали небольшие авто для эксплуатации. Легенды о ненадежности Opel остались в прошлом.

Opel Corsa – субкомпактный автомобиль. Выпускается с 1982 года по настоящее время. Представитель В сегмента. Представлен в нескольких вариантах кузова – трех- и пятидверный хэтчбек, двух- и четырехдверный седан, фургон, универсал. Создан на базе GM4200. Комплектуется бензиновыми и дизельными агрегатами. Известно несколько поколений. Последнее выпущено в 2014 году. Самое популярное четвертое поколение — модель Corsa D, которая производилась с 2006 по 2014 годы.

Количество масел и жидкостей ГСМ в Opel Corsa D

Агрегат, система заправки

Наименование масла и другие эксплуатационные материалы

Заменитель (при низкой температуре окружающего воздуха) SAE 75W

Сколько и что именно заливать в Опель Корсу Д

Об]ем топливного бака – 45 литров. В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что используемый для заправки бензин должен быть с октановым числом не ниже 92. Для дизельных двигателей применяется ДТ.

Регламент замены моторного масла, установленный заводом, — 15 тысяч км. При суровых условиях эксплуатации может потребоваться более частое обновление смазки. Ухудшает качество жидкости быстрая езда, перегрев двигателя, перепады температур и резкие маневры.

Производитель рекомендует применять оригинальный продукт. Его вязкость 5W-30, 5W-40 либо 10W-40. Также можно использовать масла-аналоги, которые являются хорошим продуктом и обладают подобными вязкостными характеристиками:

GM Longlife Dexos 2;
ЗИК X7 LS;
Ravenol;
Liqui Molly;
Motul Specific Dexos2.

Трансмиссия представлена двумя коробками передач – механическая и автоматическая. Первая обслуживается полусинтетической смазкой API GL-4/5 SAE 75W90. Интервал замены зависит от модификации блока 50 – 100 тысяч км. Подойдут такие жидкости:

Motul MotylGear GL-4;
Wolf ExtendTech GL-5;
EVO MG-X GL-4.

В АКПП необходимо заливать GM 19 40 771. Периодичность обновления – 65 тысяч км. Стоимость продукта высокая. Можно использовать более дешевые аналоги:

Liqui Moly Top Tec ATF 1200;
Shell Spirax S6 ATF X.

Рекомендована охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Она не должна содержать силикаты, красного или темно-оранжевого цвета. Номер по спецификации Opel 19 40 650/09 194 431. Запрещено использовать тосол или жидкости сине-голубого цвета.

Диагностический разъём находится на центральной консоли.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

Минимальная температура моторного масла для AU

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

Повышенное число оборотов на холостом ходу

Содержание CO при повышенном холостом ходе

Максимальное содержание HC при холостом ходе

Исполнение лямбда-зондов

Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала

Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

Значение лямбда

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Давление в задних шинах

Размеры ходовой части

Колёсная база

Колея передних колёс

Колея задних колёс

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.

Схождение передних колес (общая ширина)

Развал передних колёс

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с серийной ходовой частью, без сервоуправления руля

Схождение задних колёс

Развал задних колёс

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

Диаметр тормозного барабана задних колёс

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

Толщина тормозных накладок передних колёс

Толщина тормозных накладок задних колёс

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без ABS, без изнаночной прокладки тормозной накладки

Диаметр тормозного диска передних колёс

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

Максимальный размер расточки тормозного барабана задних колёс

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Подшипник распределительного вала

Приводная шестерня распределительного вала

Натяжное устройство цепи

Направляющая цепи привода распредвала

Планка успокоителя цепи привода распредвала

Натяжная планка цепи привода распредвала

Болты крепления головки блока цилиндров

25 Nm

Использовать новые винты.

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Свечи зажигания

Форсунки

Датчик детонации

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Маховик

Винт(ы) спуска масла

Масляный картер

Корпус масляного фильтра

Масляный фильтр

Шатунный подшипник

Коренной подшипник

Кислородный датчик

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

Рулевая передача

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов.

Тормозной диск передних колёс

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

Воздушный клапан

Тормозная магистраль

Тормозной шланг

Тормозной барабан

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

Винт(ы) контроля масла

Масляный поддон коробки передач

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Амортизатор заднего моста

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

Напряжение, поддерживаемое регулятором

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Охлаждающая жидкость

Спецификация охлаждающей жидкости

Тормозная жидкость при замене

Спецификация тормозной жидкости

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Ёмкость бака

Жидкость сцепления

с автоматизированной коробкой переключения передач

Спецификация жидкости сцепления

Освещение

Источники света

Ближний свет

H7 12V 55W PX26d

D2S 85V 35W P32d-2

Дальний свет

H7 12V 55W PX26d

H1 12V 55W P14,5s

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Боковой фонарь указателя поворота

WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Задний фонарь

P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Фонарь стоп-сигнала

P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Пока автомобиль находится на гарантийном обслуживании, о замене масла в двигателе думать не приходится. Этим занимается дилер при проведении технического обслуживания. Но после окончания гарантии, многие планируют обслуживать машину сами. Поэтому давайте разберемся как заменить моторную жидкость на Opel Corsa своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Опель Корса

Слив отработанной моторной жидкости производится через специальное сливное отверстие в поддоне двигателя, добраться к которому без подъемника или ямы затруднительно. Поэтому для выполнения данной операции ищем друга с гаражом.

За период выпуска, эта модель успела сменить 5 поколений и пройти несколько рестайлингов:

Опель Корса А (Opel Corsa A);
Опель Корса Б (Opel Corsa B);
Опель Корса Ц (Opel Corsa C, Рестайлинг);
Опель Корса Д (Opel Corsa D, Рестайлинг);
Опель Корса Е (Opel Corsa E);
Воксхолл Корса (Vauxhall Corsa).

Процесс замены на них схожий, но существуют и отличия, которые в основном касаются расположения некоторых элементов. Мы будем рассматривать замену на версии Опель Корса Д, которая за время своего выпуска успела дважды обновиться в виде рестайлингов.

На популярных моторах 1.4, 1.2 и 1.0 литра все действия будут идентичными, что мы и рассмотрим в инструкции.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать Опель Корса Д на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более не во всех защитах предусмотрено технологическое отверстие.

Мы будем производить замену на яме, со снятием защиты, так как отверстия на нашей машине не предусмотрено. Для этого необходимо открутить 4 болта крепления под ключ на 16. Когда все готово переходим к операции слива:

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Опель Корса следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Опель Корса бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на Опель Корса следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Опель Корса герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя, нам потребуется новое резиновое кольцо для сливной пробки GM 90528145.

А также оригинальный масляный фильтр, который на Corsa C, Corsa D бывает короткий, либо длинный. Это не зависит от объема двигателя, а также его маркировки. Определить какой стоит именно у вас, можно по цифровой маркировке на самом стакане. Артикул GM 90 530 259 соответствует короткому, а GM 55 560 748 длинному фильтру. Короткий оригинал имеет маркировку GM 9192425, а длинный GM 55594651.

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом резиновое кольцо.
Закручиваем и ставим на место корпус с фильтрующим элементом. Предварительно не забываем заменить резиновое уплотнительное кольцо из комплекта.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Корпус масленого фильтра лучше закручивать динамометрическим ключом, так как он пластиковый и есть вероятность его сломать. Обычно усилие затяжки пишется на самом корпусе. Оно может отличаться на разных модификациях двигателей Опель Корса.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Опель Корса проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Dexos2. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие масла:

Castrol EDGE 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Mobil 1 ESP 5W-30
Total Quartz Ineo MC3 5W-30
Valvoline SynPower MST C3 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30
Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Маркировка мотора	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло / заливаемое на заводе
Опель Корса	бензин 1.8	Z18XE	4.2	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Или любое с допуском Dexos2
	бензин 1.6	A16LEL, A16LER, B16LER, Z16LER, A16LES, B16LES, Z16LEL	4.2
	бензин 1.4	A14NEL, A14XEL, A14XER, X14XE, Y14XEP, Z14XE, Z14XEP	3.5-4.5
	бензин 1.2	A12XEL, A12XER, Z12XE, Z12XEP	3.5-4.5
	бензин 1.0	A10XEP, Z10XE, Z10XEP	3.0
	дизель 1.7	A17DTS, Y17DT, Y17DTL, Z17DTH, Z17DTR	4.5-5.4
	дизель 1.3	A13DTC, A13DTR, Z13DTE, A13DTE, Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ	3.2

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Опель Корса, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

На моторах EcoTec не редки случаи подтекания крышки маслозаливной горловины. Все дело в износе прокладки, а именно резинового колечка. Для устранения течи, заказываем его по артикулу GM 55582541 и меняем.

Течь масла под капотом также может быть связана с вышедшим из строя сигнальным датчиком аварийного падения давления. Деталь копеечная GM 55354325, но может причинить много неудобств. По статистике, выходит из строя довольно часто.

А с наступлением холодов, владельцы Опель Корса иногда сталкиваются с проблемой выдавливания масла через щуп. Причем в некоторых случаях может быть залит весь моторный отсек. Это происходит из-за забитого сепаратора картерных газов или просто сапуна. Конденсат, скапливаемый в нем, замерзает и избыточное давление выходит через щуп.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Читайте также: