Противоугонное устройство на руль дастер
Обновлено: 25.06.2024
В связи с участившимися угонами решил не много усилить охрану своего авто, сохранить авто на 100% не получится, но в определенного контингента желание вскрывать машину пропадет.
Используется как противоугонное устройство для автомобилей с любой коробкой передач.
Блокирует и предотвращает нажатие педали тормоза и поворота рулевого колеса. Легко устанавливается и снимается.
Материал: высокопрочная закаленная сталь.
В комплекте 3 ключа.
Устройство универсальное подходит на все автомобили.
Renault Duster 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 114 h. p., Front drive, Manual — other categories
Comments 47
У угонщиков самое главное это — время! И если будет стоять твой с замком (пусть и самым примитивным) а рядом такой же но без замка, заберут соседский! Порой даже спущенное колесо может служить препятствием для угонщиков!
А если руль вниз опустить, он не снимится? ))))
руль не опускается по вылету, вниз вверх ни чего не меняет.
Ну в общем, если очень нужна эта машина перекусывается аккуратненько руль портативным труборезом и вперед. А так — это защита от школьников перепивших пива. Другой контингент лезет не за угоном а за содержимым бардачка или забытыми сумками. Про реальных угонщиков — написано в первом предложении ) хотя в общем-то хоть какая-то доп.защита. имеет право на существование ) сам вот щас думаю чего себе в машину организовать. Хочу гарант или перехват на вал. Но млин 7-8 тыщщщщ — ваапче давят…
Добрый день.
Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.
я вас уверяю — это антиреклама. никто не будет за свой счет покупать почти за 7000 блокиратор, и потом пытаться ломать его на собственной машине (таким варварским способом) с риском похерить рулевую колонку при приложении недетского усилия :):):):)
замок или не закрыт как надо, или где-то чего-то спилено в нем. поэтому чувак не боялся давить ногой — знал что сил много не нужно и не боялся сломать рулевое. ну вот вы бы лично рискнули на своей тачке так экспериментировать? ) ну ради интереса даже свою крюку на руле попробуй-те как-то так поломать — я думаю сердце разорвется )
Добрый день.
Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.
вот буквально за несколько минут нашел ответку на этот ролик, вроде как от представителя производителя, с повторением эксперимента в боле жестком варианте.
Добрый день.
Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.
вот кондрашов ломает гарант и перехват.
время взлома одинаково до 11 минут
профессиональным инструментом :)
никаких труб и ударов ногами
Купил Гарант Блок — блокиратор рулевого вала. Установил сам за десять минут. Пользоваться не очень удобно, но я думаю привыкну. Качество изготовления мне понравилось. Под штырь есть удобный кожаный чехол.
В общем удобно, надёжно и практично!
На этот замок производитель выпустил доп опцию от перепила, вращающаяся коронка, которая одевается сверху, перепил будет ну очень сложный и долгий, если конечно удастся)) Все другие блокираторы имеют личинки и открываются очень быстро, их даже пилить не надо)
Напишите свой отзыв о блокираторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА аккумулятор Forward на странице рейтинга
У натяжителей приводного ремня OEM Hyundai только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У ДПДЗ СОАТЭ только 30 голосов! Рекомендуете?
У сайлентблоков ПОЛИ-ПРО только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
OEM Lada (АвтоВаз)
У крышек расширительного бачка OEM Lada (АвтоВаз) только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На масла МКПП Eneos написанно уже 25 отзывов.
На ШРУСы MARSHALL написанно уже 25 отзывов.
У компрессора кондиционера Denso только 10 голосов! Рекомендуете?
У порогов TRD только 15 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге литых дисков для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие стеклоподъемники учавствует уже 5 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов АСОМИ для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие корзины сцепления учавствует уже 3 производителей!
В авторейтинге накладок для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА шаровая опора MARSHALL на странице рейтинга
В авторейтинге радиаторов охлаждения для BMW 5er участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 10 производителей!
У коврика EVA уже 250 голосов!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Patron на странице рейтинга
Краска для суппортов
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Поначалу сомневался стоит ли брать запчасти от этого производителя, но и на форумах и на СТО о них отзывались неплохо. В .
10 января 2022, 23:46
Проехал 5000,стала жуткая вибрация, внутренний трипойд, в помойку. .
10 января 2022, 22:17
Проголосовал ЗА пружины подвески KONI для Audi A6 на странице авторейтинга.
10 января 2022, 17:19
подскажи пожалуйста марку и артикул насоса который поставил от субару , и как впечатления .
10 января 2022, 16:45
Взял маршал, в сервисе поставили. Проездил неделю - появился стук. Ну всё, брак купил, поехал в сервис. Оказалось, что н .
10 января 2022, 14:40
Kia ceed ED. Отлично работает 60 тыс км. 90% город, единственное болезнь у всех Kia Ceed ED свистит выжимной со времене .
10 января 2022, 13:04
Два года отработал . .
Промывки системы охлаждения
10 января 2022, 03:06
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
9 января 2022, 16:35
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 17:32
Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.
ТОП производителей блокираторов для Renault Duster
Данную запчасть для автомобилей Renault Duster делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях блокираторов из таких стран как: Россия .
В январе 2022 года в рейтинге блокираторов для Renault Duster на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.
Какие блокираторы выбрать для Renault Duster?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение DRAGON. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались блокираторы Garant - 33%.
Замыкает тройку фирма СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ+ с результатом в 33% голосов.
В общем рейтинге блокираторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- DRAGON получили 2 место, оценка PR - 95. Учитываются данные из 13 отзывов и 40 голосов.
- Garant заняли 1 место, с оценкой PR - 90. На основе из 13 отзывов и 121 голос.
- СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ+ - 3 место, а оценка PR составила 84. Учитываются данные из 18 отзывов и 57 голосов.
Другие запчасти для Renault Duster
Выяснив, какие блокираторы предпочитают ставить владельцы Renault Duster, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Duster среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Катушка зажигания, Стойки стабилизатора, Тормозные диски, и других.
Блокиратор рулевого вала — небольшое, но эффективное механическое противоугонное устройство. Его можно использовать как самостоятельно, так и в качестве дополнительного элемента безопасности вместе с электронной охранной системой автомобиля.
Устройство и принцип работы
Принцип работы блокираторов рулевого колеса достаточно прост.
Замок устанавливается на вал и фиксирует руль в каком-нибудь положении, предотвращая тем самым возможность угона автомобиля.
Производители предлагают несколько конструктивных решений:
- Штыревые блокираторы. Выполнены в виде муфты, которая фиксируется на нижнюю часть рулевого вала. Устройство монтируется при помощи штыря с замком. Его вставляют в муфту и закрывают ключом. Несанкционированная разблокировка механизма исключена.
- Безштыревые блокираторы. В данном случае изделие устанавливается в подрулевом пространстве. Чтобы замкнуть систему, достаточно повернуть ключ в замочной скважине на лицевой панели. Принцип работы механизма такой же, как у блокираторов КПП.
Преимущества и недостатки
Преимущества противоугонных замков:
- высокий уровень защиты;
- простота установки и демонтажа;
- безопасность использования;
- скрытая установка (для безштыревых систем);
- возможность установки дополнительных опций.
- замки различных моделей подходят не ко всем автомобилям;
- штыревые блокираторы видны в салоне.
Популярные модели
В обзоре представлены блокираторы рулевого колеса от ведущих российских и зарубежных производителей.
Блок Люкс и Гарант CL
Это группа противоугонных замков максимального уровня криминогенной стойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec/Abloy Sento. Блокиратор имеет небольшую массу и выполнен из нержавеющей стали. Устройство подходит для использования во многих отечественных и импортных моделях автомобилей. Противоугонный механизм состоит из стопора с дисковым замком и автоматической защелкой и муфты с 2 крышками. Они соединяются друг с другом при помощи винтов.
Механическая защита от угона автомобиля обеспечивается за счет затрудненного доступа к устройству, особенностей его конструкции и высокой степени секретности дискового механизма. Замки серии CL комплектуются механизмом секретов Abloy Classic, включающим 1 млн комбинаций, и односторонним ключом. Противоугонные системы на руль серии Люкс оснащены стопором из закаленной стали, механизмом секретов Abloy Exec, обеспечивающим 360 млн возможных комбинаций, и двусторонним ключом.
Перехват Универсал
Статистика угонов транспортных средств говорит о том, что до 90% механических противоугонных систем вскрываются путем воздействия на замочную скважину при помощи бампинга, свертышей или отмычек. Блокираторы рулевой колонки Перехват-Универсал не имеют замочной скважины, благодаря чему надежно защищены от злоумышленников. Противоугонные устройства на рулевой вал выполнены из нержавеющей стали и не требуют периодического обслуживания.
В секретном механизме замка нет пружин, и штифты свободно перемещаются по пазам. В сочетании различных глубин штифтов и заключается секретный код. Количество возможных комбинаций — более 1 млн. Ключ необходим лишь для открывания устройства, а закрывается оно автоматически. Защитная корона свободно вращается вокруг блокиратора и оберегает его от грубого механического воздействия. Рулевая блокировка мгновенно осуществляется одной рукой без каких-либо усилий.
Гранд Секьюрити
Противоугонный механический блокиратор GRAND Security обеспечивает надежную защиту транспортного средства. Устройство состоит из стопора со встроенным дисковым замковым механизмом SOLEX и 2 автоматическими защелками и муфты, состоящей из верхней и нижней крышек. Угонщику будет трудно проникнуть к месту установки замка и орудовать там слесарным инструментом из-за ограниченности пространства.
Благодаря особенностям конструкции замка и положения стопора доступ к соединительным винтам корпуса исключен. Каленая муфта высокой твердости, а также специально установленные вращающийся стакан и шайба не дают возможности высверливания устройства. Дисковый механизм замка SOLEX американского производства имеет 300 тыс. возможных комбинаций кода. Основные узлы выполнены из нержавеющей легированной стали.
Fortus
Противоугонное устройство блокирует рулевой механизм от несанкционированного управления транспортным средством. Замок отличается простотой монтажа, высокой степенью защиты и умеренной стоимостью. При скрытой установке блокиратор монтируется в месте, недоступном для глаз злоумышленников. Чтобы установить замок, надо вставить штырь в пазы муфты, закрепленной на рулевой колонке.
Устройство оснащено секретным цилиндром системы Mul-T-Lock Interactive, надежно защищающим от различных видов взлома. Для предотвращения высверливания предусмотрены вставки в цилиндре из высокопрочных сплавов. Пружины из бериллиевой бронзы гарантируют противокислотную защиту. Пины из сверхпрочной стали предохраняют от свертывания. Против отмычек и бампинга действуют пины грибовидной формы.
Заслон
Блокиратор Заслон — устройство максимального уровня устойчивости от угона. Надежная защита автомобиля от традиционных видов механического взлома обеспечивается благодаря отсутствию замочной скважины. Основные узлы выполнены из нержавеющей стали и не подвержены коррозии. Блокиратор не боится грязи, пыли, мелкодисперсного песка. Компактный ключ сложно подделать из-за его нестандартной формы.
Устройство представляет собой корпус-муфту со съемным механическим стопором. Корпус противоугонного механизма состоит из основания, втулки, стопорного кольца и крышки. Они соединяются с рулевым валом при помощи болтов, расположенных внутри устройства. Чтобы запереть систему, требуется установить захватную часть внутрь втулки и незначительно повернуть ее против часовой стрелки.
Гарант Форт
Противоугонное устройство Гарант Форт блокирует рулевой вал 10-миллиметровым стальным ригелем из сверхпрочной стали, обеспечивая максимальную криминальную стойкость. Замок имеет безштыревую конструкцию. Секретный механизм Abloy Protec, установленный в блокираторе, имеет почти 2 млрд комбинаций. Механизм защищают 4-миллиметровые стальные стенки из нержавеющего сплава.
Выступающая часть секретного механизма не превышает 14 мм, что позволяет установить блокиратор без ущерба для интерьера салона. Замок безотказно работает в любом климате в температурном диапазоне -60ºС… +80 ºС. Для запирания или разблокировки системы достаточно вставить ключ Abloy Protec в замочную скважину и повернуть его в секретном механизме в нужную сторону.
Zeder
Противоугонная система Zeder — блокиратор руля нового поколения сербского производства. Она монтируется на автомобили более чем 20 марок. Механическое противоугонное устройство полностью блокирует поворот руля и не позволяет отбуксировать транспортное средство на тросе. Поскольку сейфовый замок сделан из высокопрочной стали, он выдерживает любое механическое, химическое и термическое воздействие.
Система блокируется и открывается одним поворотом ключа. Замок невозможно взломать отмычкой, сверлом или отверткой. В личинку вставляется только ключ, специально изготовленный для механизма Zeder. Для предотвращения самопроизвольной блокировки во время движения предусмотрена двухступенчатая система безопасности. Опционально можно установить систему так, чтобы в закрытом состоянии было невозможно завести автомобиль.
Гарант Бастион
Противоугонное устройство на руль Гарант Бастион полностью заменяет штатный замок. Оно разработано для установки на последние модели автомобилей Лада, Рено и Ниссан. Рулевая колонка блокируется фиксирующим ригелем из закаленной стали, который невозможно оттянуть или отжать. Секретный дисковый механизм Abloy Protec имеет почти 2 млрд возможных комбинаций кода.
Корпус устройства выполнен из сверхпрочной стали, прошедшей закалку электрическим током. Блокиратор не может быть снят злоумышленниками благодаря особой конструкции: извлечение соединительных винтов возможно только в открытом положении замка. Важное преимущество — автоматическая блокировка механизма при глушении мотора. Испытания показали готовность устройства к работе при любой температуре и влажности.
Как установить и снять
Установка блокиратора рулевого вала выполняется в следующем порядке:
- Вал фиксируется штатным блокирующим устройством.
- Детали муфты устанавливаются на рулевой вал и соединяются болтами.
- Проверяется возможность легкого монтажа и снятия стопора, в случае необходимости регулируется сила затяжки деталей.
- Упор стопора в автомобиле регулируется муфтой.
Если вал проворачивается в муфте, болты были затянуты недостаточно сильно.
Защита автомобиля от угона играет чрезвычайно важную роль, поэтому различные производители предлагают массу технических решений этой задачи.
Крупнейшие автопроизводители достаточно часто в штатной комплектации предлагают комбинированные решения, связанные с блокированием рулевого колеса и педалей. Часто используется иммобилайзер, который принудительно отключает систему зажигания и не дает запустить мотор без считывания специального чипованного ключа.
Принцип работы и порядок установки
Принцип работы таких механических замков прост и эффективен — устройство устанавливается на вал рулевого управления и блокирует колесо в определенном произвольном положении таким образом, что он остается полностью неподвижным до того момента, пока владелец не разблокирует его за счет специального ключа. Процесс установки системы штыревого типа состоит из нескольких действий:
- Рулевой вал блокируется штатным устройством — чаще всего для этого достаточно просто вынуть ключ из замка зажигания и слегка провернуть руль в любую сторону до щелчка.
- Отдельные детали муфты устанавливаются на вал, а после этого фиксируются специальной болтовой системой крепления. Для доступа к валу необходимо предварительно убрать защитный кожух, что отнимает не так уж много времени для специалистов.
- Выполняется диагностика работы стопорного механизма. В случае слишком жесткой фиксации крепления можно слегка послабить, тем самым позволив устройству срабатывать более мягко без потери своих прочностных фиксирующих характеристик.
- Выполняется регулировка положения стопорного элемента за счет установленной муфты. Это позволяет настроить условия его работы для разных марок автомобилей, в которых конструкции рулевой колонки могут существенно отличаться.
Подобные механические запорные системы в большинстве своем универсальны и применимы практически к 90% всех автомобилей. Однако, существуют некоторые марки и даже отдельные модели, где придется искать блокиратор индивидуального образца.
Производители Alca, SENTRY, Фортус, Флинт или Гарант предлагают ряд ультимативных решений, которые позволяют найти оптимальный вариант блокиратора на любой автомобиль, независимо от диаметра рулевого вала, общего вылета колонки и других конструктивных особенностей.
Можно выделить несколько базовых преимуществ таких противоугонных систем:
- достаточная степень защиты;
- быстрый и удобный монтаж;
- полностью безопасная для пользователя система;
- установка дополнительных функциональных возможностей;
- полностью скрытый монтаж для блокираторов безштыревого типа.
Многие механические модели отличаются друг от друга по функциональным возможностям, форме и прочим особенностям.
Основные типы механических замков рулевого вала
Производители постоянно разрабатывают новые технические решения и совершенствуют конструкцию. Можно выделить два основных типа блокираторов — штыревые и безштыревые.
Штыревые
Для их монтажа необходимо разбирать кожух рулевой колонки и устанавливать специальную муфту максимально низко на валу. В этой муфте и устанавливается запорный механизм, состоящий из специального высокопрочного штыря и замка с ключом для его фиксации.
Чаще всего в качестве основы для таких штырей используют среднеуглеродистые стали с добавлением некоторых других легирующих компонентов. Этим обеспечивает высокий уровень прочности и устойчивость к механическим воздействиям. В этом кроется и проблема таких блокировочных систем.
Важно! В случае потери ключа или клина самого штыря разблокировать механизм можно только с применением болгарки для распиливания замка.
Безштыревые
Основное преимущество таких систем в том, что они невидимы для посторонних. Их установка производится в подрулевом пространстве, а видимым остается только маленький блок с личинкой замка.
Несмотря на свое название в безштыревых блокираторах штырь все присутствует и выполнен также из высокопрочных сталей, правда фиксирует рулевой вал он не вручную, а с применением все того же замка.
По принципу своего действия он похож на аналогичное решение для КПП, где также выполняется скрытый монтаж. Ключ для замка отличается высоким уровнем сложности. Взломать подобную систему достаточно сложно.
Его нельзя назвать идеальным, но для угона автомобиля в таком случае понадобиться гораздо больше времени, поэтому в качестве дополнительной защиты подобный блокиратор подойдет идеально.
Достоинства и недостатки противоугонных устройств
В число несомненных достоинств блокираторов обоих типов можно отнести:
- высокий уровень надежности;
- относительная простота монтажа/демонтажа;
- безопасность эксплуатации.
Недостатков достаточно мало и все они связаны непосредственно с достоинствами:
- сложность демонтажа при потере ключа или клине;
- не привлекательный внешний вид систем штыревого типа.
Стоит упомянуть такой тип блокировки, как распорки на руль. Внешне он похож на струбцины. В некоторых случаях они действительно зарекомендовали себя достаточно эффективно, но вот сами автовладельцы относятся к ним достаточно настороженно. Выбирать такой вариант мы не рекомендуем.
Какой замок лучше выбрать? Рейтинг популярных моделей
Сами автолюбители методом проб и ошибок определили, какие модели блокираторов, доступных на рынке, можно назвать наиболее надежными и эффективными.
Перехват Универсал
В качестве основы используется высококачественная нержавеющая сталь. Механизм разработан таким образом, что в нем не предусмотрена замочная скважина. Благодаря этому сразу два типа взлома (бампинг и отмычки) становятся неэффективными для разблокировки такого замка.
В число преимуществ модели можно отнести:
- адекватная стоимость;
- высокий уровень надежности;
- нет необходимости в сервисном обслуживании;
- универсальность использования на различных автомобилях;
- открытие с помощью фасонной обечайки.
Гарант Блок
Основные достоинства системы:
- универсальность использования на разных марках автомобилей;
- длительный срок безотказной работы — от 1,5 до 5 лет в зависимости от класса;
- использование замка повышенной сложности;
- высокопрочная сталь, применяемая при производстве;
- умеренная стоимость.
- нет необходимости проводить сервисное обслуживание;
- замочная скважина нестандартной формы и расположения;
- сложный ключ для открытия замка;
- невозможность применения бампинга и отмычек;
- гарантийный срок службы до 5 лет.
- использование при изготовлении твердосплавной стали;
- специальная высокопрочная личинка замка;
- более 5 миллионов комбинаций шифра;
- двухуровневый пин-код;
- адекватная стоимость.
Надо учитывать марку автомобиля, поскольку некоторые продукты могут не подойти к конкретной машине ввиду механических особенностей устройства ее рулевой колонки.
Возможно ли снять без ключа?
На данный момент производители хорошо адаптировали и усовершенствовали свои защитные механизмы. Теперь выполнить вскрытие без мощной болгарки и другого вспомогательного оборудования практически невозможно.
Тем не менее, у многих до сих пор стоят устаревшие системы, которые возможно взломать по одному из указанных ниже способов.
Отмычка
Это совсем устаревший вариант, поскольку современные замки отличаются повышенной защитой от взлома. Подобрать ключ практически невозможно из-за его индивидуальной разработки для каждой отдельной модели.
Данный способ действенен для очень дешевых защитных систем. Качественные блокираторы взломать таким способом практически невозможен.
Высверливание
Метод утратил свою эффективность ввиду того, что качественные легированные углеродистые стали практически невозможно высверлить. Чаще всего применяют попытку высверлить муфту, стопор или сердцевину самого замка. Данный способ применим только при наличии особых сверл для дрели. Это отнимет большое количество времени и будет много шума.
Жидкий азот
Способ эффективен лишь в том случае, когда замок для замораживания полностью погружается в жидкость. Прочность металла и его устойчивость к низким температурам у современных блокираторов делают такой метод совершенно неэффективным.
Бампинг
В одно время такая методика взлома наделала немало шума ввиду своей эффективности при использовании к практически любым сердцевинам пиновых механизмов. После совершенствования их конструкции проблема была решена.
Справка! Сломать современные блокираторы можно только при условии огромного энтузиазма, мощной болгарки и достаточно длительного промежутка времени, потраченного на различные механические воздействия, способные попросту сломать запорный механизм.
Интересное видео
Посмотрите полезную информацию про тестирование надежности блокираторов руля в видео ниже:
Выбирать оптимальный вариант блокиратора рулевого управления следует делать исходя из следующих параметров:
- скрытая или видимая установка;
- авторитет производителя;
- доступный на покупку бюджет;
- конкретная модель автомобиля.
При этом важно понимать, что штыревые системы, несмотря на меньшую привлекательность, все же несколько надежнее, поэтому их покупка и установка станет более разумным решением.
Читайте также: