Range rover едет на сервис
Обновлено: 05.07.2024
DWJ писал(а): понимаешь, это идеология. покупаешь Рендж, ты делаешь это не на последние деньги. Ты выглядишь не как комерс, скопивший деньжат и пересевший с Toyota Cruiser Prado на Cruiser 200 по программе trade in.
Полностью согласен. RR, помимо того, что очень классная машина (плавали, знаем ) это, конечно, штука имиджевая. А за имидж надо платить. Как заметил мой приятель из Артекса - RR стоит в 2 раза дороже LR, но он же не в 2 раза лучше .
При покупке надо учитывать не только функционалку, но также ответить себе на вопросы готов ли ты за этот класс и имидж помимо немалой цены за тачку, платить за ее обслуживание - еще недавно была недалекая от истины поговорка "Видишь на дороге Рэндж, значит он едет, либо с сервиса, либо на сервис", с учетом недешевых деталей и имиджевый процент, который автоматом добавляется на любую операцию с машиной.
ИМХО, если ты на 100% не знаешь зачем тебе нужен Рэндж, значит он тебе не нужен.
DWJ писал(а): понимаешь, это идеология. покупаешь Рендж, ты делаешь это не на последние деньги. Ты выглядишь не как комерс, скопивший деньжат и пересевший с Toyota Cruiser Prado на Cruiser 200 по программе trade in.
Полностью согласен. RR, помимо того, что очень классная машина (плавали, знаем ) это, конечно, штука имиджевая. А за имидж надо платить. Как заметил мой приятель из Артекса - RR стоит в 2 раза дороже LR, но он же не в 2 раза лучше .
При покупке надо учитывать не только функционалку, но также ответить себе на вопросы готов ли ты за этот класс и имидж помимо немалой цены за тачку, платить за ее обслуживание - еще недавно была недалекая от истины поговорка "Видишь на дороге Рэндж, значит он едет, либо с сервиса, либо на сервис", с учетом недешевых деталей и имиджевый процент, который автоматом добавляется на любую операцию с машиной.
Пока он (RR) гарантийный ты ни за что не платишь Я ждал турбину 40 дней и все 40 дней катался на таком же черном Рендже, только от Автобиографии. Ездил по путевому листу и сэкономил кучу бабла, так как всем гайцам представлялся шофером, с которого у мента рука не поднимется денег содрать(типа -еду после бессоной ночи шефа ждал у казино, ресторана, бани. сауны-на выбор) максимальный штраф уплаченный мною в чудесное время 100 рублей!
Только Cartier на запястье не забывать переворачивать см. "Код Да Винчи". так что, за обслуживание ты ни чего не платишь первые три года! поговорка касалась Ренджей 19. года, у меня такой был на заре предпринимательства. бывало ломался и с "колен" в мороз не вставал. Но эти болезни в прошлом. а вот готов ли ты заплатить за иминдж 140 000$. это решать каждому самостоятельно. С последним высказыванием согласен на 100%!
Непревзойденная роскошь и совершенство
ОТ 1 0502 Л ОБЪЕМ БАГАЖНИКА
1 1 - Указанные данные получены по оценкам производителя и будут заменены на официальные результаты испытаний, как только таковые станут доступны. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Значения выбросов CO2 и расхода топлива могут отличаться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка на автомобиль, колесные диски и дополнительное оборудование. 2 - Wet: Объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. При выборе задних сидений повышенной комфортности объем багажного отделения уменьшается. Для получения дополнительной информации обратитесь в официальный дилерский центр. Значения приведены для версии со стандартной колесной базой
Истинный Range Rover
707* л объем багажника
1 *Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Только для сравнения. Реальные данные могут отличаться от приведенных. *В модификациях PHEV и при установке задних сидений повышенной комфортности объем багажного отделения уменьшается. Для получения более подробной информации обратитесь в официальный дилерский центр.
Самый динамичный и маневренный Land Rover
623** л Объем багажника
1 *Сиденья третьего ряда подходят для подростков, которые могут воспользоваться ремнем безопасности для взрослых или дополнительной подушкой сиденья, позволяющей пристегнуться такими ремнями. Они не подходят для маленьких детей, которым требуется детское кресло, поскольку в таком случае ремень безопасности для взрослых не используется напрямую, чтобы удержать ребенка. **Автомобили PHEV отличаются меньшим объемом багажного отделения. Для получения дополнительной информации обратитесь в официальный дилерский центр.
2 ***Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Значения могут отличаться в зависимости от условий окружающей среды и стиля вождения. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных.
Range Rover с авангардным стилем
1 †Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC.Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
2 **Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. Объем измеряется до обшивки потолка салона. Конфигурация и общий объем багажного отделения зависят от комплектации автомобиля (версии и силового агрегата) и рынка сбыта.
Время заявить о себе
до 1383** Л ОБЪЕМ БАГАЖНИКА
1 †Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Значения могут отличаться в зависимости от условий окружающей среды и стиля вождения. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
2 ††Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. Значение соответствует конфигурации, в которой сиденья полностью смещены вперед и их спинки расположены вертикально.
Впечатляющий дизайн нашего самого универсального внедорожника с непревзойденными возможностями
1 †Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC.Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
2 **Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. Объем измеряется до обшивки потолка салона. Конфигурация и общий объем багажного отделения зависят от комплектации автомобиля (версии и силового агрегата) и рынка сбыта. Указанные данные применимы только для 7-местных комплектаций.
Универсальный компактный внедорожник, созданный для приключений
1 †Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Значения могут отличаться в зависимости от условий окружающей среды и стиля вождения. Только для сравнения.Фактические значения могут отличаться от приведенных. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
2 ††Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. Значение соответствует конфигурации, в которой сиденья полностью смещены вперед и их спинки расположены вертикально. Указанные данные применимы только для 7-местных комплектаций.
Cпособен на многое
1 *Для 2022 модельного года повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2020 модельного года.
2 **Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью. Значение соответствует конфигурации, в которой сиденья полностью смещены вперед и их спинки расположены вертикально.
Наш самый высокотехнологичный на данный момент силовой агрегат.
1 ±Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Только для сравнения. Реальные данные могут отличаться от приведенных.
Новый уровень роскоши, мощности и удовольствия от вождения для создания уникального автомобиля Land Rover.
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ RANGE ROVER
Сервисный пакет — это:
— Гарантированное качественное обслуживание автомобиля в соответствии с регламентом завода-изготовителя
— Сокращение затрат на обслуживание до 50%**
— Уверенность в завтрашнем дне и защита от инфляционных рисков на 5 лет вперёд
— Обслуживание у любого официального дилера***
— Повышение остаточной стоимости автомобиля
— Возможность передать пакет новому владельцу
2.0 PHEV БЕНЗИН - 148 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
3.0 AJ20-P6 MHEV БЕНЗИН - 142 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
5.0 V8 S/C БЕНЗИН - 142 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
5.0 V8 S/C SVAUTO БЕНЗИН - 190 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
3.0 TDV6 ДИЗЕЛЬ - 173 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
4.4 SDV8 ДИЗЕЛЬ - 190 000 РУБ*
Стоимость сервисного пакета и объем входящих в него работ по техническому обслуживанию автомобиля
* Цены включают стоимость работ и запасных частей и указаны с НДС. Предложенная стоимость пакета актуальна на момент приобретения нового автомобиля и действительна в течение года до достижения пробега 13 000 км, при условии, что на автомобиле не было пройдено ни одного технического обслуживания. Предложение не является публичной офертой по смыслу Гражданского кодекса РФ. Стоимость услуги суммируется со стоимостью заказанного Вами автомобиля. Стоимость указана для автомобилей актуального модельного года, для автомобилей других модельных годов стоимость услуги может отличаться от предложенной на сайте. Подробности уточняйте у Вашего продавца или мастера-консультанта.
** В зависимости от срока владения и интенсивности эксплуатации автомобиля.
2 года назад меняли кпп. У прошлого владельца тоже загоралась эта ошибка. Но он ездил в основном по МСК. Поэтому у него она вылетала раза 3. А я часто езжу в область, соответственно каждый раз вижу эту ошибку.
Здравствуйте, "trans. failsafe prog" означает, что в АКПП зафиксирована неисправность и включена защитная программа, т.е. коробка возможно перешла в аварийный режим, но обычно при этом она "душит" двигатель, тяга пропадает, если у Вас такого не наблюдается, да и коробка работает без нареканий, то действительно может быть сбой в электронике. Но все же лучше сделать качественную диагностику дилерским оборудование и считать код ошибки в формате ОБД-2. Как показывается практика, такая ошибка может возникнуть, когда "умирает" в АКПП гидромуфта, это грозит капремонтом или заменой коробки. Поэтому лучше с этим не тянуть. Если же все в порядке, то нужно просто сбросить ошибку сканером или понаблюдать за дальнейшим поведение авто и АКПП. Не повредит также проверить уровень масла и его состояние, не должно быть черным с запахом гари, если пробег большой, более 70000 км, то желательно произвести полную замену масла с фильтром.
Масло поменял, ошибку сбросили. Все равно потом загорелась. Глушу машину, потом заводу и все ок, до следующего выезда на трассу(((
А насчёт того, в каком формате считывали я, к сожалению, не знаю, тк ничего в этом не понимаю.
Честно говоря боюсь ехать к официалам, тк они меня разведут и глазом не моргнут. А в других сервисах LR Нет программы на мою коробку. У всех только от 2006 года на 6-ти ступку.
Код ошибки, полученный при диагностике малоинформативен. Вам все равно придется снимать и разбирать коробку для проведения дефектовки и поиска причины, прозванивать цепь муфты, контакты и разъемы, но до этого лучше перестраховаться все же пройти диагностику у ОД, необязательно у них ремонтировать, можно просто узнать код и причину, а дальше уже самому выбрать, как поступить, отремонтировать, если потребуется у них или обратиться к сторонним сервисам, где подешевле. Другого варианта я не вижу.
Только что звонил официалам в "независимость". Я в шоке, но и у них нет программы на эту коробку. Только от 2006 года. Bmw не хотят диагностировать LR, хотя у меня стоит именно их коробка, которую они должны знать на 100%
Ошибка ваша(p0741 судя по расшифровке)- это неисправность цепи блокировки гидротрансформатора. Проявляется обычно только на высших передачах, когда все переключения произошли и набрана достаточная скорость. Тогда для снижения гидравлических потерь гидротрансформатор блокируется через своё сцепление, управляемое давлением масла через отдельный соленоид. Вот у вас либо есть неисправность цепи этого соленоида, либо система фиксирует разницу в скоростях мотора и первичного вала кпп при заблокированном гидротранформаторе, чего быть не должно. Он при блокировке должен иметь одну скорость вращения. Бывает, что гидротрансформатор не блокируется от недостаточного давления масла. Это всё прекрасно известно любой СТО, занимающейся ремонтом АКПП. К ним обратитесь.
КПП придётся снимать, если нужно устранять механическую неисправность насоса или привода блокировки гидротрансформатора. Если только соленоид или проводка, КПП снимать не нужно. Ещё раз скажу- это вполне понятно тем, кто способен это устранить. И это любая контора, занимающаяся ремонтом автоматических трансмиссий.
Алексей, огромное спасибо за вашу помощь!))) Подскажите, вы можете порекомендовать хорошего специалиста? Я уже сбился с ног в поисках. Заранее благодарю.
Попробуйте обратиться в фирму Q-motors на Дмитровке, тел: (495) 740-40-20, предварительно обговорите с мастером вопросы по вашей поломке.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, Вам уже удалось решить проблему или записаться на диагностику в один из предложенных нами сервисов? Заранее спасибо за информацию.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать как у Вас прошел диалог с Вариант Авто +? Удалось ли созвониться с данным сервисом и договориться на диагностику? Если нет, то мы со своей стороны можем взять на себя диалог с сервисом и при необходимости записать Вас на конкретное время. Для этого оставьте пожалуйста нам свой контактный номер и мы Вам перезвоним. Жду Вашего ответа. Заранее спасибо.
Данный автомобиль впервые был представлен в 2000 году, является флагманом во всей линейке Ленд Ровер. На момент 2000 года компания Ленд Ровер входила в концерн БМВ, поэтому до 2005 года данные автомобили оснащались моторами БМВ, с 2006 года Рендж Роверы стали оснащаться Ягуаровскими ДВС 4,2 л с надувом, 4,4 л атмосферные, и 3,6 л турбодизель производство Пежо-Ситроен ( на тот момент компания Ленд Ровер уже входила в концерн ФОРД).
Особенность данного автомобиля - кузов комбинированный в раму, многорычажная передняя подвеска. Данный автомобиль позиционируется как самый комфортабельный со всеми атрибутами роскоши, и в то же время с превосходными внедорожными характеристиками, не уступающими ДИСКАВЕРИ 3/4.
О регламентах технического обслуживания автомобилей Рендж Ровер:
Исходя из регламентированных позиций по техническому обслуживанию завода изготовителя и личной сервисной практики, в настоящее время для автомобилей Рендж Ровер вырисовывается следующий регламент (по ключевым позициям):
- ТО 12000 км – замена масла и масляного фильтра ДВС, замена воздушного фильтра, фильтра салона, щетки стеклоочистителей по состоянию;
- ТО 24000 км - все операции ТО 12000 км + замена топливного фильтра (у бензиновых ДВС топливный фильтр не меняется)
- ТО 36000 км – аналогично регламенту ТО 12000 км
- ТО 48000 км – аналогично регламенту 24000 км плюс замена масла в АКПП и фильтра, + замена масла в раздаточной коробке, а для бензиновых ДВС + замена свечей зажигания;
- ТО 60000 км – аналогично ТО 12000 км + замена масла в заднем блокирующем дифференциале;
- ТО 72000 км – аналогично ТО 24000 км;
- ТО 84000 км аналогично ТО 12000 км;
- ТО 96000 км аналогично ТО 48000 км ( с заменой масла АКПП);
- и т.д. по циклу
Кроме того следует помнить важные моменты, что при достижении пробега 120000 км на очередном ТО требуется замена приводных ремней навесного оборудования вместе с натяжными роликами (дизельного и бензинового ДВС).
Тормозную жидкость рекомендуется менять через каждые 3 года.
Не забывайте про главные особенности:
- при проезде по грунтовой запыленной дороге более 30 км требуется внеплановая замена воздушного фильтра и салонного, а так же обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;
- при пробеге более 100000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР.
Читайте также: