Регламент то camry v40
Обновлено: 05.07.2024
Уверенная, динамичная, комфортная Toyota Camry почти два десятка лет не сдает лидирующих позиций на рынке автомобилей престиж- и бизнес-класса. Не подкачали и автомобили российской сборки. Японское качество агрегатов, долговечность, надежность механизмов, богатый интерьер салона остались на высоте. Все японские автомобили требовательны к своевременному обслуживанию. ТО Тойота Камри (техническое обслуживание) должно быть выполнено точно в срок и в полной мере, согласно графику проведения.
Нулевое ТО
При покупке автомобиля у официального дилера компании клиенту предлагается привезти машину в сервис на полный осмотр совершенно бесплатно при достижении показаний на счетчике приборной доски 1000–1500 км. По времени – через 1 месяц. Это нулевое ТО. Проходить или нет – решает водитель. На обеспечение гарантийного обслуживания это не влияет. Специалисты проверяют все агрегаты, механизмы и узлы, интересуются проблемами водителя в процессе управления автомобилем. Замены масла обычно не производится. Оно причисляется к первому ТО. Для сохранения гарантии, чтобы делать последующие ТО, надо ехать в тот сервис, который указан официальным дилером.
Самый частый регламент работ
ТО Toyota Camry проводят каждые 10 тысяч км. Исключения составляют автомобили, которые эксплуатируются крайне редко. Для них проводят полный комплекс мероприятий с интервалом 300–400 дней. В автомобиле в ходе технического обслуживания необходимо поменять масло, фильтр, провести осмотр воздушного фильтра салона.
При необходимости его надо заменить. Для двигателя 2.5 л потребуется 4.5 л масла, для 3.5 л – 6.2–6.3 л. Какое лить масло в новый автомобиль – решаете сами: синтетика, полусинтетика, летнее, зимнее, всесезонное. После пробега желательно придерживаться одной фирмы-производителя, главное, чтобы масло было качественное и имело специальные допуски для Тойота Камри. Самые популярные модели Камри – V40 и V50. Камри V40 – модель 2001–2006 года.
Стандартная версия автомобиля комплектуется бензиновым четырехцилиндровым мотором 2.4. Может быть установлена пятиступенчатая механика или автомат. Более мощная версия с объемом 3.5 оснащена шестискоростной АКПП. С этой модели началась сборка автомобилей Камри в России. Камри V50 – следующее поколение машины. Выпускается с 2012 года, в том числе и в России. Популярными стали модели с 2.0 и 2.5-литровыми двигателями на автомате. Четырехцилиндровый автомат не приносит проблем, он идеально усовершенствовался за последние десятилетия.
Шестискоростная коробка требует к себе внимания. Обслуживание Toyota Camry V50 делают точно по графику сервисной книжки. Оно схоже с ТО Камри V40.
В книге по эксплуатации автомобилей производитель указывает названия масел и фильтров, которые можно использовать для лучших показателей двигателя. Табличку с этими данными можно найти под капотом машины.
При проведении технического обслуживания автомобиля, неважно, какой пробег, производится проверка охлаждающей жидкости двигателя. Осматриваются все агрегаты на предмет утечек, поломок, обрывов. Проверяется состояние аккумулятора, тормозов, остаточный объем DOT, эффективность тормозных колодок.
Специалисты должны проверить качество ходовой автомобиля, люфты, состояние пыльников, сальников шарниров, подшипников. Измеряется используемое давление в шинах, их состояние, износ. При необходимости рекомендуют сделать развал-схождение для уменьшения износа покрышек, снижения расхода топлива, улучшения динамических характеристик машины. В регламент ТО входит осмотр внешних световых приборов, проверка функционирования щеток лобового и заднего стекла, всех омывателей. Ремонт Тойота Камри производят при неисправности какой-либо детали или механизма.
Регламент ТО для Toyota Camry V50
На текущей странице приведен перечень регламентных работ по техническому обслуживанию седана Тойота Камри в кузове V50. Межсервисные интервалы указаны в км пробега.
| Виды работ | Пробег, км | ||||||||||
| 1 мес. | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель и системы | |||||||||||
| Проверка/регулировка приводных ремней | П | П | П | П | П | ||||||
| Замена моторного масла и масляного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка трубок и соединений системы охлаждения, радиатора | Первая проверка при 40000 км, вторая – при 80000 км, затем каждые 20000 км | ||||||||||
| Замена охлаждающей жидкости | Замена первый раз через 160000 км, затем каждые 80000 км | ||||||||||
| Проверка выхлопной системы на герметичность | П | П | П | П | П | ||||||
| Замена свечей зажигания | З | ||||||||||
| Замена топливного фильтра | З | ||||||||||
| Проверка/замена воздушного фильтра | П | З | П | З | П | ||||||
| Проверка крышки топливного бака и топливопроводов | Первая проверка при 40000 км, вторая – при 80000 км, затем каждые 20000 км | ||||||||||
| Проверка адсорбера паров топлива | П | П | |||||||||
| Трансмиссия и ходовая часть | |||||||||||
| Проверка положения педали тормоза, проверка состояния трубок и шлангов тормозной системы | П | ||||||||||
| Проверка тормозной системы (состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, рычага стояночного тормоза, течей, трубопроводов, шлангов, соединений, суппортов, цилиндров) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка/замена тормозной жидкости | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Замена вакуумного насоса усилителя тормозной системы (для версии с 2.0-литровым мотором 6AR-FSE) | Замена каждые 200 000 км | ||||||||||
| Проверка рулевого управления (люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка приводных валов и пыльников приводных валов | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфта ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка жидкости для автоматической трансмиссии | П | П | |||||||||
| Кузов | |||||||||||
| Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и повреждений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента | П | П | П | П | П | ||||||
| Замена салонного фильтра | З | З | З | З | З | ||||||
| Проверка фиксации напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Колеса и шины | |||||||||||
| Проверка шин (давление и износ протектора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Электрооборудование и световые приборы | |||||||||||
| Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, состояния клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Безопасность | |||||||||||
| Проверка подушек безопасности | Первая проверка через 120 месяцев с даты первой регистрации автомобиля | ||||||||||
П – проверка, чистка, смазка, регулировка (при необходимости замена);
ТО 20000 км
Этот регламент включает в себя те же действия, как и в ТО 10000 км. Дополнительно производят регулировку приводных ремней, осматривают систему катализаторов, выпускной коллектор и глушитель. Проверяется воздушный фильтр двигателя. На таком пробеге он чаще всего пойдет под замену. Вместе с диагностикой тормозной системы колес проверяют эффективное торможение ручного тормоза. Если раньше не возникло проблем, смотрят работу кондиционера, уровень хладагента, герметичность системы. Надо проверить радиатор на дефекты и функциональность, почистить форсунки.
Стоимость ремонта Тойота Камри
| пробег х 1000 км | Р | З | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | 1940 | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Фильтр воздушный | 0 | 670 | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Фильтр воздушный системы вентиляции | 600 | 920 | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Топливный фильтр | 1800 | 920 | З | |||||||||
| Свечи зажигания | 600 | 1520 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | З |
| Масло в механической коробке передач | 600 | 1350 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Масло в автоматической коробке передач | 2200 | 1580 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Ремни приводные | 1150 | 980 | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П |
| Жидкость гидропривода тормозов | 800 | 390 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Жидкость гидропривода сцепления | 250 | 390 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Жидкость охлаждающая | 950 | 910 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Жидкость гидроусилителя рулевого управления | 600 | 540 | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Ходовая часть и трансмиссия | 400 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Приборы освещения и световой сигнализации | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стоимость работ (руб.) | 1400 | 1400 | 1400 | 5950 | 1400 | 2550 | 1400 | 7750 | 1400 | 2000 | ||
| Стоимость запчастей и жидкостей (руб.) | 2860 | 3530 | 2860 | 8690 | 2860 | 4510 | 2860 | 11790 | 2860 | 5050 |
З — замена, П — проверка
ТО 40000 км
Следующее обслуживание автомобилей Тойота Камри V40, которое включает в себя новые мероприятия, – это пробег за 40000 км. Каждые 40000 км добавляется осмотр радиатора, системы охлаждения двигателя, проверка ее целостности и герметичности. Обязательно меняют воздушный фильтр двигателя, если в предыдущие осмотры его не трогали. Проводят осмотр и чистку дроссельной заслонки. Необходимо обследование топливного бака на предмет повреждения корпуса, целостности трубок и патрубков, горловины, абсорбера, насоса. Осмотру подлежит коробка передач. Надо проверить уровень масла, провести диагностику работы коробки. При появлении посторонних шумов требуется компьютерная диагностика и ремонт. Стоит обратить внимание на сцепление. Возможно, на подходе выжимной подшипник, особенно если стиль вождения активный, спортивный. Это основные моменты техобслуживания автомобиля Тойота Камри. Они циклично повторяются.
Техническое обслуживание Тойота Камри
Обеспечить бесперебойную и безопасную работу автомобиля в течение всего срока эксплуатации помогут своевременные, профессиональные работы по техническому обслуживанию Toyota Camry, все манипуляции должны в точности соответствовать рекомендациям производителя. Наши автотехсервисы “Маршал Кар” и “Маршал Клуб” обеспечивает высокую эффективность работ по техобслуживанию автомобилей Тойота Камри благодаря применению инновационного оборудования для диагностики. Все работы осуществляются специалистами высочайшего класса.
По рекомендации производителя выполнение ТО должно проводиться два раза в год. Замена масла двигателя, масляного и воздушного фильтра выполняется через каждые 10 тыс. км пробега. Топливный фильтр меняется через 40 тыс. км пробега. Обновление ремня привода ГРМ требуется выполнять после 100 тыс. км пробега.
Профилактический ремонт Toyota Camry в начале каждого сезона поможет обеспечить безопасную и надежную работы вашего автомобиля.
ТО 80000 км
К обслуживанию автомобиля дополняется замена топливного фильтра, охлаждающей жидкости. Для машин с объемом мотора 2.4 потребуется 6.5 л антифриза, для мотора 3.5 л – чуть больше 9 л. Под замену идет тормозная жидкость. К этому времени она больше нормы насыщается воздухом, падает ее эффективность. Для машин до 2012 года используют DOT4 примерно 500–600 г, после целесообразно лить DOT5. Требуется замена трансмиссионного масла. Механическая коробка потребует 2.5–2.7 литра, автомат – около 4 л. Производитель рекомендует использовать трансмиссионную жидкость японского происхождения. ТО в 80000 пробега самое полное, долгое и дорогое. Скорее всего, потребуется замена приводного ремня и гидропомпы. Рекомендуется заменить втулки стабилизаторов.
Кроме основных процедур во время техобслуживания Toyota Camry выполняются и другие важные виды работ, в зависимости от пробега. Среди них замена следующих материалов и комплектующих:
Регламент техобслуживания Тойота Камри 4 (XV40): перечень работ и запчастей
Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.
В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.
Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.
Для поддержания автомобиля в исправном состоянии требуется производить периодическое техническое обслуживание. Необходимость этого возникает по причине отличающегося эксплуатационного ресурса различных деталей.
Элементы, обладающие непродолжительным сроком службы, называются расходниками. Своевременная их замена позволяет увеличить ресурс основных узлов автомобиля, так как они не будут поддаваться чрезмерному износу.
Описание технического обслуживания Камри 40
Проведение технического обслуживания Тойота Камри 40 производится каждые 10 тыс. км. Основные расходники, подлежавшие замене приведены на рисунке ниже. При появлении неисправностей во время проведения ТО может увеличится количество необходимых операций.
Для удобства перечень работ, которые предполагает техобслуживание, сведен в таблицу ниже.
Дополнительные работы при техническом обслуживании
Дополнительно при прохождении ТО необходимо:
- промыть топливные форсунки при достижении 100 тыс. км;
- почистить дроссельный узел каждые 40 тысяч на одометре;
- проконтролировать сход-развал колес каждые 20 тыс. км;
- отрегулировать свет передних фар при достижении 100 тыс. км.
- уделить внимании клапану рециркуляции картерных газов через 80-100 тысяч км.
Данные мероприятия следует провести раньше, если появляются предпосылки для этого.
Стоимость ТО
Стоимость проведения ТО Тойота Камри 40 у официального дилера приведена в таблице ниже. Цена на техническое обслуживание в сторонних автосервисах может варьироваться в широких пределах.
| Номер ТО | Пробег, тыс. км | Стоимость, рублей | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 4000-4100 | Выявленные детские проблемы могут увеличить стоимость |
| 2 | 20 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 3 | 30 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 4 | 40 | 5400-5500 | Необходима смена тормозной жидкости и установка нового воздушного фильтра |
| 5 | 50 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 6 | 60 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 7 | 70 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 8 | 80 | 12000-13000 | Схоже с ТО-4 Дополнительно потребуется смена топливного фильтра |
| 9 | 90 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 10 | 100 | • Двигатель 2.4 литра -6600-7000 • Двигатель 3.5 литра - 8000-8500 | Требуется замена свечей. В 2.4-литровом моторе их 4, в а 3.5-литровом |
| 11 | 110 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 12 | 120 | 5400-5500 | Схоже с ТО-4 |
| 13 | 130 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 14 | 140 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 15 | 150 | 4000-4100 | Схоже с ТО-1 |
| 16 | 160 | 18000-19000 | Схоже с ТО-8 Требуется ревизия деталей Замена охлаждающей жидкости |
В случае обращения к официальному дилеру стоимость будет наибольшей. При проведении технического обслуживания будут использованы оригинальные расходники. Качество выполнения работ у ОД на достойном уровне.
Обслуживание на сторонних автосервисах может существенно разнится как по качеству выполнения работ, так и по стоимости. Нормальные автомеханики знают хорошие аналоги оригинальных расходников, поэтому переплачивать за бренд не придется.
Самостоятельное проведение ТО наиболее выгодно с точки зрения стоимости. При этом следует учитывать, что не все операции можно качественно выполнить без спецоборудования. Например, для промывки форсунок ультразвуком или регулировки развала-схождения все же лучше обратится к специалистам.
Необходимость регулярного проведения автовладельцами технического обслуживания обусловлена возможностью поддержки их четырёхколёсных друзей в надлежащем техническом состоянии. Кроме того, это позволит продлить ресурс всех важных узлов и механизмов автомобиля, в наибольшей степени подверженных износу. Наконец, это отличная возможность сохранения денежных средств, инвестированных в покупку движимого имущества.
Регламентные работы, материалы
Обслуживание Camry, как и большинства других моделей Toyota, производится со стандартной периодичностью, составляющей 10 тысяч километров. Но отечественные эксперты утверждают, что такой срок рассчитывался для условий, характерных для стран с развитой дорожной инфраструктурой и более мягким климатом. Это означает, что в России периодичность проведения ТО следует сократить до 7500 километров, особенно в части замены таких расходников, как воздушный фильтр, масляный фильтр и моторное масло.
- проверка хода тормозной педали;
- проверка уровня ММ и состояния масляного фильтра;
- проверка состояния магистрали тормозной системы и уровня ТЖ;
- проверка функционирования световых/звуковых приборов, омывателя ветрового стекла;
- контроль давления в покрышках.
Перечень работ, производимых при ТО-1
Регламент первого ТО Toyota Camry седьмого-восьмого поколений предусматривает проведение следующих работ, связанных с заменой расходных материалов:
- моторного масла. Артикул оригинального заводского изделия – 0888080845 (пятилитровая канистра), для полной замены требуется 4,3 литра (модификация с 2,4-литровым силовым агрегатом) и 6,1 литров для моделей с 3,5-литровым двигателем;
- масляного фильтра. Артикул заводского изделия – 00415231090;
- салонного фильтра. По умолчанию на Camry устанавливается изделие с артикулом 087139YZZ08 (обычный СФ, дешёвые комплектации) или 087139YZZ10 (угольный фильтр).
Кроме того, специалисты автосервиса проверят состояние следующих систем вашей Camry:
- магистраль системы охлаждения;
- систему картерной вентиляции;
- уровень ОЖ;
- топливную магистраль;
- систему выхлопа;
- чехлы ШРУСов;
- уровня давления в покрышках;
- состояние резьбовых соединений между деталями кузова и шасси;
- схождение/развал;
- рулевой привод;
- наличие люфта рулевого колеса;
- ГУР;
- стояночный тормоз;
- износ колодок/барабанов/дисков;
- уровень ТЖ;
- замки и петли (дверные, крышки багажного отсека, капота);
- АКБ;
- свечи.
При необходимости будет выполнена регулировка фар и произведена очистка от загрязнений дренажных отверстий.
Регламент ТО-2
Перечень работ на Toyota Camry V50/V70 при пробеге 20 000 км. повторяет состав первого техобслуживания. Добавляются следующие работы:
- проверка ремня генератора; ;
- проверка состояния воздушного фильтра;
- магистрали тормозной системы;
- пыльники приводных валов;
- деталей и узлов задней/передней подвески.
Перечень работ, производимых при ТО-3
Техническое обслуживание Camry седьмого-восьмого поколений повторяет список мероприятий, входящих в ТО-1.
Регламент ТО-4
Четвёртое техническое обслуживание автомобилей Toyota Camry идентично второму ТО, за исключением следующих работ:
- проверяется уровень трансмиссионного масла для модификаций с АКПП;
- проверяется состояние магистрали маслоохладителя автоматической коробки;
- проверяется адсорбер топливных паров;
- производится замена ТЖ и воздушного фильтра.
Оригинальный ВФ имеет артикул 01780128030 для 2,4-литрового силового агрегата и 0178010H050 для мотора объёмом 3,5 литра. Заводская тормозная жидкость – 0150906 (пол-литровая тара, для замены потребуется около литра жидкости).
Перечень работ, выполняемых при ТО-5 (50 000 км.)
Список мероприятий, проводимых в рамках пятого технического обслуживания (при пробеге 50 000 км.) Toyota Camry, полностью идентичен перечню для первого ТО.
Регламент ТО-6
Ничего принципиально нового. Те же работы, что и при втором техобслуживании.
Замена салонного фильтра
Работы, выполняемые в рамках ТО-7
Выполняются при достижении пробега 70 000 километров. Перечень мероприятий повторяет ТО-1.
Регламент ТО-8
При пробеге в 80 тысяч километров выполнятся тот же перечень работ, что и при четвёртом техобслуживание. Добавляется замена топливного фильтра (артикул оригинального изделия – 07702433060).
Замены по сроку эксплуатации Toyota Camry
Перечень процедур, выполнение которых не привязано к конкретному ТО:
- замена свечей производится по мере ухудшения их характеристик, ориентировочно каждые 90 000-100 000 км. Артикул свечей, устанавливаемых в заводских условиях – 09091901210;
- замена ОЖ производится ещё реже, первый раз при 160 тысячах км., а затем – каждые 80 тысяч. Рекомендуемый автопроизводителем антифриз – Super LongLife Coolant (0888980072 для пятилитровой канистры). Для 2,4-литрового мотора требуется 6,2 литров ОЖ, для 3,5-литрового – 9,0 литров;
- регламент замены масла в МКПП не привязан к срокам. Согласно опыту эксплуатации Camry, делать это нужно каждые 80 000 км. Оригинальное ТМ имеет артикул 0888580606 (литровая ёмкость), для замены необходимо 2,5 литра;
- также по мере износа производится замена ремня генератора, проверка состояния которого производится каждые 20 тысяч км. Как правило, ремень изнашивается в интервале 80-150 тысяч км. Для 2,4-литрового мотора артикул ремня – 09091602653, натяжного ролика – 01662028090. Для 3,5-литрового мотора – 099367C2090 и 01660431010 соответственно;
- цепь ГРМ не должна износиться на протяжении всего срока службы Camry. Однако на практике пробег в 200 тысяч километров уже считается критическим, поэтому проверка состояния цепи должна производиться каждые 10 000 км. При необходимости меняется весь комплект, включая башмак/натяжитель/успокоитель.
Артикулы цепи и указанных деталей для 2,4-литрового силового агрегата – 01350628011, 01355928010, 01354028010 и 01356128010 соответственно, для 3,5-литрового двигателя – 01350631031, 01356031020, 01355931020 и 01356131021.
Стоимость ТО Toyota Camry
Как и в случае с любым японским автомобилем, стоимость сервисного обслуживания Toyota Camry при использовании оригинальных расходников, артикулы которых мы указывали, может составить впечатляющую сумму. Поэтому большинство владельцев этого седана предпочитают использовать качественные аналоги, максимально схожие по своим размерам и/или характеристикам с рекомендованными изделиями.
Замена выхлопной системы
Приведём ориентировочную стоимость ТО для Camry с двухлитровым мотором (в рублях):
- ТО-1: 7843.
- ТО-2: 8193.
- ТО-3: 8193.
- ТО-4: 13086.
- ТО-5: 8193.
- ТО-6: 8193.
- ТО-7: 8193.
- ТО-8: 20677.
- ТО-9: 8193.
- ТО-10: 12244.
Для мотора объемом 2,5 литра:
- ТО-1: 7906.
- ТО-2: 8256.
- ТО-3: 8256.
- ТО-4: 13150.
- ТО-5: 8256.
- ТО-6: 8256.
- ТО-7: 8256.
- ТО-8: 20740.
- ТО-9: 8256.
- ТО-10: 12871.
Читайте также: