Регламент то инфинити jx35

Обновлено: 17.06.2024

Компания Infiniti приучила нас к тому, что её автомобилям не чужд спортивный характер в поведении. Седаны, купе и даже кроссоверы Infiniti способны доставить удовольствие за рулем. Но у новой модели -- JX -- другие ценности: семейность, вместительность и хорошее оснащение за вполне разумные деньги.

Компания Infiniti приучила нас к тому, что её автомобилям не чужд спортивный характер в поведении. Седаны, купе и даже кроссоверы Infiniti способны доставить удовольствие за рулем. Но у новой модели – JX – другие ценности: семейность, вместительность и хорошее оснащение за вполне разумные деньги.

Еще одним доказательством того, что этот семиместный автомобиль совсем не внедорожник, может служить тот факт, что в США – откуда он к нам и приехал – Infiniti JX имеет еще и переднеприводную модификацию. Потому что в Америке JX рассматривают, в первую очередь, как вместительный семейный семиместный автомобиль – некую альтернативу минивэну.

Снаружи Infiniti JX кажется огромным. Тем не менее, его колесная база на 17,5 сантиметров меньше, чем у полноразмерного внедорожника QX, а сам он на 20 сантиметров короче.

Понятно, почему Infiniti JX не любит тесные, малоскоростные повороты. Большая масса, высокий центр тяжести. А вот в ходовых дугах JX очень неплох.

QX намного комфортнее JX, а FX гораздо -- динамичнее и острее. Настройщики подвесок для JX пытались сделать нечто среднее, но получилось не слишком удачно.

Динамики 3,5‑литрового мотора от Teana хватает только для довольно спокойной езды.

Японские специалисты, выпускающие автомобили Ниссан и Инфинити серьезно и ответственно подходят к созданию своих авто. Каждая новая модель, выходящая с конвейеров этих производителей тщательно тестируется. Изменяются агрегаты, модернизируются узлы и механизмы. Кроме этого машины снабжаются всё новыми и новыми системами комфорта и безопасности.

Также, серьезно и ответственно инженеры компании подходят к созданию регламента ТО на Инфинити и Ниссан. С истинно японской скрупулёзностью автомобили этих марок тестируются и проверяются. Результатом этих проверок и становятся рекомендации по техническому обслуживанию.

Соблюдение регламента ТО Ниссан и Инфинити не гарантирует абсолютную сохранность вашего автомобиля. Однако, его соблюдение поможет избежать аварий по причине технической неисправности и последующего дорогостоящего ремонта.

В этом разделе мы разместили регламент ТО автомобилей Инфинити и Ниссан, рекомендованный производителем.

Комплекты ТО на Infiniti, Nissan и Datsun.

Наша компания давно работает в Санкт-Петербурге. Мы ответственно и внимательно относимся к делу, которым занимаемся. Всё это привело к тому, что мы внимательно изучили регламенты ТО и собрали комплекты ТО Ниссан, комплекты ТО Инфинити и комплекты ТО Датсун.

У нас вы можете приобрести комплекты ТО для автомобилей этих марок. Наш специалист поможет вам подобрать запчасти и сервисные жидкости, в полном соответствии с требованием регламента ТО.

В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей комплект ТО может быть сформирован и оригинальных или не оригинальных запчастей.

Со своей стороны мы рекомендуем вам соблюдать регламент ТО, тогда ваш автомобиль прослужит вам верой и правдой долгое время.

В 2011 году люксовый бренд Infiniti представил серийную версию семиместного кроссовера JX. Российская премьера состоялась на Московском автосалоне в 2012. А в конце 2013 года новый кроссовер был переименован в QX60.

Описание модели

Кроссовер JX – это классика жанра в стиле Инфинити: дорогие отделочные материалы, новейшая электроника (в те года новейшая), мощный двигатель, достаточно высокий клиренс, комфортабельные сиденья и простор на всех 3-х рядах. Чего еще желать покупателю, ищущему семейный автомобиль?!

Технические характеристики

Автомобиль оснащен мощным бензиновым двигателем (265 л.с.), вариатором. Базовая версия – переднеприводная. Остальные комплектации – с полным приводом. Рассмотрим эти и другие технические характеристики подробнее, чтобы понять, как ведёт себя полноразмерный кроссовер на дороге.

Платформа

JX является соплатформенником Nissan Pathfinder – это удлиненная платформа Nissan D.

Двигатель

Модификации

У JX всего две модификации: с передним и полным приводом. Официально на российский рынок поставлялись комплектации только с полным приводом.

Трансмиссия

Тормоза

Подвеска

Тип передней и задней подвески: независимая, пружинная.

Размеры

Полноразмерный JX имеет следующие габариты: высота – 1742, ширина – 1960, длина – 4990. Снаряженная масса – 2082 кг, полная – 2680 кг. Клиренс – 180 мм. Колёсная база – 2900 мм. Размер колёс — 235/65/R18.
Объём топливного бака- 74 л.

Экстерьер

Салон: размеры, кресла, материалы, органы управления

Салон в новом Infinity получился классическим, интерьер напоминает представительские автомобили середины двухтысячных.

Материалы отделки

Учитывая стоимость автомобиля, материалы использованы самые дорогие, это кожа высокого качества, вставки из красного дерева, все металлические элементы хромированы.
В базовой комплектации у Infiniti полированный алюминий.
Пластик отделки утонченно податлив. Вот так: дизайн японский, сборка американская, а лекала — почти европейские!

Место водителя, органы управления

Меблировка водительского места почти полностью повторяет интерьер седанов Infiniti M-серии.

Центральная консоль

Центральная консоль удобнее, чем у М-седана. Блок климат-контроля кнопочный, а на шайбе-контроллера нет дополнительных кнопок. Дисплей в базовой комплектации — семидюймовый, а в топ-версии — на дюйм больше и дополнен экранами в подголовниках передних сидений.

Мультимедиа

Меню навигации, как и весь интерфейс мультимедийной системы, русифицированы без серьезных огрехов. Функция AVM (Around View Monitor) собирает изображение из картинок с четырех камер — на носу, на пятой двери и в корпусах боковых зеркал.

Руль и приборы

Режимы работы мотора и акселератора

Размеры салона

Кресла

Посадка — легковая, кресла хоть и широкие, но не бесформенные.

Третий ряд

Infiniti JX имеет полноценных три ряда сидений, при этом в своем сегменте у него самое большое пространство для пассажиров, самый большой багажный отсек, плюс свободный доступ на 3 ряд даже в том случае, если на 2 ряду установлено детское кресло.
Проход на задние кресла — едва ли не самый широкий среди семиместных машин. Места на галерке низковаты, но просторны. И дефлекторы, и подстаканники предусмотрены.
Увы, русификация кроссовера не доведена до конца — бортовая розетка тут на 120 В под американскую вилку.

Регулировки

Секции заднего дивана независимо друг от друга скользят вперед-назад на 140 мм, хотя того, кому выпало сидеть по центру, это вряд ли обрадует. Подъемная подушка сиденья не только помогает освободить проход назад — благодаря ей на пол салона можно кинуть громоздкую и не самую чистую поклажу.
Тянешь за один рычаг — спинка отклоняется назад. За другой — подушка поднимается и встает вертикально. В таком положении сиденье можно целиком сдвинуть вперед, вплотную к креслам первого ряда — и тогда позади открывается широкий и ровный проход на галерку. При этом диван разделен на две неравные части, которые можно двигать и трансформировать независимо друг от друга, даже если на одной из них установлено детское кресло.

Багажник

Доступные комплектации и цены

Предлагаемый россиянам Infiniti JX35 доступен в четырех комплектациях: Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. На вторичном рынке можно найти версию с передним приводом, которая официально в Россию не поставлялась.
Если есть желание приобрести модель, придется прошерстить множество объявлений на вторичном рынке или выбрать новую версию 7-местного кроссовера под именем QX60 у официальных дилеров.
Цена на автомобили JX установилась на вторичном рынке в диапазоне: 949 999 – 1 900 000 рублей.

Оснащение базовой комплектации

Базовый QX60 с кожаным салоном, трехзонным климат-контролем, ксеноновыми фарами, полным электропакетом, адаптивным круиз-контролем, люком, камерой заднего вида, семидюймовым дисплеем и жестким диском на 2 Гб .

Топовая версия

Передовые технологии

Среди множества электроники стоит отметить новую разработку — систему Backup Collision Intervention (BCI), которая позволяет избежать столкновений при движении задним ходом. BCI сканирует пространство сзади и по бокам машины, при их появлении система подает водителю сначала визуальный сигнал, затем звуковой, а при необходимости отжимает педаль газа и активирует тормоза.
Ленца и крены, с которыми Infiniti JX откликается на команды, — в пределах приличий. Так же, как и склонность к сносу, от которого умеет страховать деликатная система стабилизации.

Основные конкуренты

Ценовая категория

Преимущества модели

Выше мы упомянули одно из главных преимуществ люксового кроссовера – цена. Стоит упомянуть и о других конкурентных преимуществах.

Недостатки модели

Вывод

Infiniti JX 2012-2014 г.в. – это большой полноприводный семейный автомобиль, которые с 2015 известен как Infiniti QX60. Автомобиль является продолжателем классики жанра Infinity. Сохраняя традиции марки, разработчики привнесли в модель JX нечто новое. Семиместных моделей у производителя еще не было, но первый определенно удался.

Компания Infinity сделало ставку на две категории покупателей: первые это фанаты марки, а вторые — это люди, которые ищут машину именно такого плана (семейное авто повышенной проходимости). И не прогадало.

Автомобили Инфинити относятся к классу элитных. Первые машины были проданы уже в 1989 году в США. Изначально бренд задумывался как класс элитных авто. И до сих пор компания придерживается курса в данном направлении.

Любая марка этого бренда очень надежна и безупречна в своем исполнении. Каждая машина содержит в себе лучшие разработки корпорации Ниссан. Однако это всего лишь транспортные средства, которые имеют свойство ломаться пусть очень редко. И конечно им требуется проходить техническое обслуживание Инфинити.

Качественное техническое обслуживание Инфинити в Москве

Инфинити выпускает автомобили повышенной комфортности и комплектует их передовым электрооборудованием, и новейшими разработками в области машиностроения. Соответственно для грамотной организации технического обслуживания Инфинити, будь то замена приводных ремней Инфинити или смена фильтров, требуется специальное диагностическое и ремонтное оборудование. Токио Сервис один из немногих в Москве, кто имеет в своем арсенале все необходимое для правильной организации технического обслуживания.

Техническое обслуживание автомобиль должен проходить каждые 20 тыс.км., однако этот параметр установлен для европейских условий эксплуатации. В отечественном климате, который считается более жестким, мы рекомендуем проходить проверку каждые 10-12 тыс.км. или раз в год.

Замена расходных деталей при техническом обслуживании Инфинити

При каждом техническом обслуживании Инфинити производится замена масла в двигателе Infiniti и масляного фильтра. Вообще подобную процедуру рекомендуется осуществлять каждые полгода с сезонной заменой колесных шин. Цена на подобные операции не столь высока. Если пренебрегать этой элементарной работой, то можно получить сильный износ силового агрегата и его скорый дорогостоящий ремонт.

Вторая часто распространенная процедура это замена свечей зажигания Инфинити. Ее надо осуществлять каждые 40 тыс.км. по регламенту производителя. Отечественный бензин считается очень некачественным, по этой причине свечи надо менять каждые 20 тыс.км. Такое сокращение срока объясняется тем, что на электродах свечки гораздо быстрее образуется нагар, который имеет свойство проводить ток. Если его слой будет критичным, то может произойти короткое замыкание, часто выводящее из строя блок зажигания. Поэтому если Вы проехали больше 20 тыс. км., то нужно срочно при техническом обслуживании Инфинити заменить свечи.

Практически все двигатели Инфинити имеют конструктивную особенность – цепь вместо ремня ГРМ. Благодаря этому замена цепи требуется только через 250-300 тыс.км. Это огромный плюс для силового агрегата, о подобном высказывается большинство мастеров, о чем говорят их отзывы на различных автомобильных Интернет-ресурсах.

Основные моменты технического обслуживания Infiniti

Также часто машинам этого бренда необходима замена фильтров Инфинити. В частности это касается воздушного и салонного фильтров, в меньшей степени топливного. Первые два в климатических условиях России забиваются пылью и грязью очень быстро и порой смена их необходима два раза в год.

Еще одна операция из технического обслуживания Инфинити, касающаяся двигателя это замена охлаждающей жидкости Infiniti. Хоть японская система охлаждения крайне надежна. Однако даже в ней скапливается грязь и охлаждающая жидкость теряет свои свойства в результате воздействия высоких температур, по этой же причине может выйти из строя насос системы и как результат – перегрев мотора.

Другой сложный агрегат, которому необходимо периодическое техническое обслуживание Infiniti это трансмиссия. Инфинити комплектуются АКПП и МКПП. Главное мероприятие в автомате это замена масла в коробке. Ее организуют каждые 60 тыс.км. Можно раньше, но не позже. Вместе со смазывающей жидкостью необходимо заменить фильтр.

Если правильно обслуживать автоматическую коробку передач, то она без капитального ремонта способна пройти 300 тыс.км. В механике также требуется через каждые 80 тыс.км. замена масла в МКПП Инфинити. Механическая коробка передач менее прихотлива и более вынослива. Но следует помнить, что традиционно КПП японских производителей не любят агрессивной спортивной езды.

Техническое обслуживание Инфинити и тормозная система

Один из главных узлов любого автомобиля это тормозная система. Ее работа и по сей день основана на эффекте сил трения. Соответственно периодически требуется замена тормозных колодок Инфинити. Обычно это полтора-два года или 30-40 тыс.км. Но опять же этот показатель зависит от стиля езды.

О необходимости замены колодок при техническом обслуживании Инфинити можно узнать по характерным признакам: увод автомобиля в сторону во время торможения; характерный скрип или скрежет. Кроме того каждые 20-30 тыс.км. необходима замена тормозной жидкости Инфинити. Часто подобные операции автовладельцем опускаются на второй план. Многие не зная физики вещества, думают, что жидкость способна прослужить ни один год.

Специалисты Токио Сервис настоятельно рекомендуют осуществлять замену точно в срок. Тормозная жидкость имеет свойство очень сильно впитывать влагу, от чего теряет гигроскопичность и свои первоначальные свойства. Замена тормозной жидкости Infiniti это залог Вашей безопасной езды, также как и плановое техническое обслуживание Infiniti.

Трансмиссию для автомобилей Инфинити производит известная во всём мире компания Jatco, которая создаёт АКПП и CVT для ведущих мировых автоконцернов. Вариаторы от Jatco отличаются высоким ресурсом, надёжностью и износостойкостью.

Автомобиль Инфинити JX (Infiniti JX) с вариаторной коробкой переключения передач максимально реализуют мощность двигателя, обеспечивают комфорт и лёгкость управления авто в городских условиях, а также существенно сокращают расход топлива.

Оставьте Ваш номер телефона
и Вам позвонят в ближайшее время

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБОК CVT И ВАРИАТОР ИНФИНИТИ JX (Infiniti JX) В МОСКВЕ

Команда опытных автомехаников регулярно посещает профильные мероприятия с участием лучших отечественных и зарубежных специалистов по производству и обслуживанию трансмиссионных узлов иностранных автомобилей.

Основные неисправности вариаторов Инфинити

CVT от компании Jatco пользуются популярностью у многих зарубежных производителей автомобилей благодаря надёжности и высокому качеству материалов. Но как любой агрегат, данная трансмиссия имеет несколько проблемных элементов, которые изнашиваются из-за неправильной или длительной эксплуатации:

Насос. Главной причиной поломки чаще всего является перегрев, который возникает из-за езды на высокой скорости или вследствие долгого движения авто без отдыха. Если насос неисправен, автомобиль начинает пробуксовывать, а коробка начинает резко пинаться и толкаться, в итоге авто отказывается от движения.
Гидроблок. Проблемы с гидроблоком возникают, если продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным насосом. Основные симптомы – толчки, рывки, пробуксовки, отказ в движении.
Электромуфта выходит из строя, если игнорировать проблемы с гидроблоком. Сгорает стартовый пакет фрикционов, что делает движение авто невозможным.
Разрыв цепи и износ конусов в большинстве случаев – следствие неправильной эксплуатации автомобиля и игнорирование симптомов поломки коробки передач.

Стоимость услуги Инфинити JX (Infiniti JX)

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

*При условии капитального ремонта вариатора в нашем сервисе

Обслуживание вариатора Инфинити JX (Infiniti JX)

По регламенту и рекомендациям специалистов замену масла в вариаторе инфинити JX (Infiniti JX) необходимо осуществлять:

При каждой замене масла в коробке вариатор infiniti необходимо менять масляные фильтры.

Мастера нашего сервиса рекомендуют ежесезонное очищение радиаторов от грязи и пыли и проведение периодической диагностики CVT с использованием профессиональных технологий. Также важно аккуратно эксплуатировать авто в городских условиях, не подвергая его высоким нагрузкам и перегревам.Наш автосервис осуществляет контрактную замену и ремонт вариатора Инфинити JX (Infiniti JX) в Москве по доступным ценам с длительной гарантией. Позвоните или напишите нам – наш менеджер расскажет Вам об акциях и предложениях нашей компании, предложит услуги эвакуатора и назначит удобное время для осмотра автомобиля.

Стоимость дополнительных услуг

Наименование работ	Цена, руб.
Снятие и установка мехатроника (гидроблока)	3 000 руб. - 6 000 руб.
Ремонт мехатроника и гидроблока	6 000 руб. - 35 000 руб.
Замена масла	1 800 руб. - 3 000 руб.
Замена сальника	600 руб. - 1 000 руб.
Ремонт ЭБУ	6 000 руб. - 15 000 руб.
Программирование ЭБУ	3 000 руб. - 15 000 руб.

Наш автосервис осуществляет контрактную замену и ремонт вариатора Инфинити JX (Infiniti JX) в Москве по доступным ценам с длительной гарантией. Позвоните или напишите нам – наш менеджер расскажет Вам об акциях и предложениях нашей компании, предложит услуги эвакуатора и назначит удобное время для осмотра автомобиля.

Читайте также: