Ремонт гбц вольво хс90
Обновлено: 02.07.2024
Двигатели автомобилей Volvo отличаются надежностью, высокой ремонтопригодностью, долговечностью. Но даже немецкие агрегаты могут выйти из строя, если своевременно не устранять поломки, выявленные в ходе диагностики. Особенно сложным и дорогостоящим является ремонт головки блока цилиндров. Доверять работы по устранению дефектов и обслуживанию ГБЦ можно только профессионалам, которые обладают достаточной квалификацией и опытом ремонтных работ моторов Volvo.
Обслуживание и ремонт ГБЦ
Головка блока цилиндров является одной из основных деталей двигателя, от которой зависит эффектность тепловых процессов в надпоршневой полости. Во время эксплуатации авто именно на ГБЦ приходится до 50% всех нагрузок на двигатель. За счет экстремальных условий эксплуатации в головке блока цилиндров Вольво могут возникать различные дефекты и механические повреждения.
Стоимость ремонта ГБЦ напрямую зависит от того, насколько своевременно автовладелец обратится за помощью к специалистам. Мы рекомендуем регулярно выполнять осмотр головки блока цилиндров – это позволит исключить дорогостоящий ремонт ГБЦ. При обнаружении трещин, разного рода деформаций и дефектов следует незамедлительно обратиться в нашу компанию – мастера смогут выполнить восстановление и ремонт головки блока цилиндров в сжатые сроки.
Основные неисправности
К основным неисправностям и дефектам относятся:
- трещины в теле ГБЦ;
- износ направляющих втулок;
- прогары на фасках седел;
- уменьшение упругости пружин клапанов;
- деформации на привалочной поверхности.
Возникновение дефектов и неисправностей ГБЦ может быть вызвано различными причинами, но в основном это перегрев двигателя, приводящий к появлению трещин непосредственно между седлами.
Этапы восстановления и ремонта ГБЦ
Восстановление и ремонт головки блоков цилиндров автомобилей Volvo включает следующие операции:
- очистка поверхности, осмотр на предмет наличия дефектов;
- дефектовка;
- замер степени изношенности стержней клапанов;
- проверка на прогары тарелки клапанов;
- диагностика целостности поверхности головки;
- проверка состояния резьбы шпилек;
- диагностика седел — проверка состояния фаски, высоты седел;
- замена седел при отсутствии возможности обработки;
- запрессовка нового седла;
- замена направляющих втулок или их восстановление;
- обработка седел;
- восстановление поверхности плоскостей ГБЦ;
- опрессовка головки.
Эффективность работ по восстановлению головки блока цилиндров во многом определяется профессионализмом мастеров и наличием специального оборудования для обработки деталей. Так, припуск на обработку седел является минимальным – требуется высокая точность при регулировки. Аналогично и с фрезеровкой, шлифовкой поверхности ГБЦ.
Наши цены
| Наименование работ | Характеристики | Стоимость |
|---|---|---|
| Выворачивание шпилек (1шт.) | Легковые | 300 руб. |
| Выворачивание шпилек (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 330 руб. |
| Выворачивание шпилек (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 300 руб. |
| Дефектовка клапана (1шт.) | Легковые | 80 руб. |
| Дефектовка клапана (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 90 руб. |
| Дефектовка клапана (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 90 руб. |
| Доработка направляющей втулки (1шт.) | Легковые | 220 руб. |
| Доработка направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 275 руб. |
| Доработка направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 165 руб. |
| Замена заглушек (1шт.) | Легковые | 600 руб. |
| Замена заглушек (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 940 руб. |
| Замена заглушек (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 825 руб. |
| Замена МСК | Любая ГБЦ | 150 руб. |
| Замена направляющей втулки (1шт.) | Легковые | 220 руб. |
| Замена направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 330 руб. |
| Замена направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 330 руб. |
| Замена седла без обработки (1шт.) | Легковые | 880 руб. |
| Замена седла без обработки (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 1 100 руб. |
| Замена седла без обработки (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 1 100 руб. |
| Замена седла с обработкой (1шт.) | Легковые | 1 100 руб. |
| Замена седла с обработкой (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 1 430 руб. |
| Замена седла с обработкой (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 1 210 руб. |
| Засухаривание с заменой МСК (1шт.) | Легковые | 110 руб. |
| Засухаривание с заменой МСК (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 155 руб. |
| Засухаривание с заменой МСК (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 155 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (3-4 цилиндра) | ГБЦ более 70 кг | 550 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (3-4 цилиндра) | ГБЦ до 70 кг | 550/200 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (3-4 цилиндра) | Легковые | 330 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (5-6 цилиндра) | Легковые | 550 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (5-6 цилиндра) | ГБЦ более 70 кг | 880 руб. |
| Мойка ГБЦ предварительная (5-6 цилиндра) | ГБЦ до 70 кг | 660/220 руб. |
| Обработка седла профильным резцом на станке AZ VV-80 (1шт.) | Легковые | 200 руб. |
| Обработка седла профильным резцом на станке AZ VV-80 (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 220 руб. |
| Обработка седла профильным резцом на станке AZ VV-80 (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 255 руб. |
| Опрессовка ГБЦ | ГБЦ крупногабаритные, за 1 цилиндр | 1 650 руб. |
| Опрессовка ГБЦ (4-6 цилиндра) | ГБЦ более 70 кг, крупногабаритные, за 1 цилиндр | 1 650 руб. |
| Опрессовка ГБЦ (алюминий) | Грузовые, за 1 цилиндр | 1 000 руб. |
| Опрессовка ГБЦ (алюминий) | Легковые, за 1 цилиндр | 550 руб. |
| Опрессовка ГБЦ (чугун) | Легковые, за 1 цилиндр | 660 руб. |
| Опрессовка ГБЦ (чугун) | ГБЦ грузовые, за 1 цилиндр | 1 100 руб. |
| Проверка вакуумным тестером сопряжения "седло-клапан" (1шт.) | Любая ГБЦ | 45 руб. |
| Разворачивание направляющей втулки (1шт.) | Легковые | 110 руб. |
| Разворачивание направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 135 руб. |
| Разворачивание направляющей втулки (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 110 руб. |
| Рассухаривание клапана (1шт.) | Легковые | 80 руб. |
| Рассухаривание клапана (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 110 руб. |
| Рассухаривание клапана (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 110 руб. |
| Ремонт резьбового отверстия (1шт.) | Легковые | 450 руб. |
| Ремонт резьбового отверстия (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 550 руб. |
| Ремонт резьбового отверстия (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 500 руб. |
| Ремонт свечного отверстия (1шт.) | Любая ГБЦ | 1 000 руб. |
| Снятие патрубков (1шт.) | Легковые | 200 руб. |
| Снятие патрубков (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 300 руб. |
| Снятие патрубков (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 255 руб. |
| Теплообменник (1шт.) | Легковые | 1 100 руб. |
| Теплообменник (1шт.) | Грузовые | 2 200 руб. |
| Удаление сломанных шпилек (1шт.) | Легковые | 550 руб. |
| Удаление сломанных шпилек (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 770 руб. |
| Удаление сломанных шпилек (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 660 руб. |
| Установка резьбовой втулки (1шт.) | Легковые | 330 руб. |
| Установка резьбовой втулки (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 420 руб. |
| Установка резьбовой втулки (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 485 руб. |
| Установка термоиндикатора | Любая ГБЦ | 155 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (алюминий) | Легковые, за 1 цилиндр | 550 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (алюминий) | ГБЦ более 70 кг, за 1 цилиндр | 970 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (алюминий) | ГБЦ до 70 кг, за 1 цилиндр | 750 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (чугун) | Легковые, за 1 цилиндр | 660 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (чугун) | ГБЦ более 70 кг, за 1 цилиндр | 970 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости (чугун) | ГБЦ до 70 кг, за 1 цилиндр | 770 руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости с фуркамерами | ГБЦ более 70 кг | - руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости с фуркамерами | ГБЦ до 70 кг | - руб. |
| Фрезеровка ГБЦ по плоскости с фуркамерами | Легковые, за 1 цилиндр | - руб. |
| Шлифовка торца клапана (1шт.) | Легковые | 80 руб. |
| Шлифовка торца клапана (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 100 руб. |
| Шлифовка торца клапана (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 90 руб. |
| Шлифовка торца фаски клапана с чисткой (1шт.) | Легковые | 165 руб. |
| Шлифовка торца фаски клапана с чисткой (1шт.) | ГБЦ более 70 кг | 220 руб. |
| Шлифовка торца фаски клапана с чисткой (1шт.) | ГБЦ до 70 кг | 165 руб. |
В нашей компании имеется все необходимое оборудование и инструменты для сложного ремонта ГБЦ Volvo. Мастера имеют соответствующие опыт и знания для восстановления головки блоков цилиндров автомобилей Вольво. Мы предлагаем срочный ремонт ГБЦ по доступным ценам. Обращайтесь!
Головка ДВС современных моделей авто — сложный узел, выполняющий функцию основания для монтажа коллекторов впуска/выпуска, свечей зажигания и элементов газораспределительного механизма. В нём предусмотрены каналы для прохождения моторного масла, охлаждающей жидкости, топливной смеси и выпускных газов. Помимо этого, он является крышкой для цилиндров мотора.
Поскольку механизм постоянно подвергается влияниям термической, механической и химической природы, его изготавливают из высокопрочных сплавов. Интенсивность агрессивных воздействий и нагрузок приводит к его серьёзному естественному износу. Он обусловлен давлением рабочей смеси, нагрузками на изгиб газовых масс, трением движущихся элементов.
Своевременное проведение ремонтных работ станет залогом того, что не возникнут более серьёзные поломки. В противном случае придётся готовить куда более серьёзные суммы на восстановление других узлов ДВС.
Специалисты выделяют следующие группы поломок, характерные для элемента:
- Деформации и коробление из-за воздействия высоких температур при перегреве ДВС;
- Формирование трещин на рубашке охлаждения;
- Растрескивание полостей масляных каналов;
- Дефекты частей распредвала и направляющих клапанов;
- Выход из строя прокладки блока вследствие прогорания или изнашивания.
Наиболее распространёнными факторами, провоцирующими вышеперечисленные неисправности, являются:
- Систематический перегрев двигателя;
- Изнашивание в результате выработки ресурса;
- Использование смазки неудовлетворительного качества;
- Попадание топлива или антифриза в масло.
Стоимость манипуляций в нашем техническом центре стартует от одной тысячи рублей. Для того, чтобы просчитать точные цифры, мы проводим диагностику, позволяющую выявить причину сбоя и определить комплекс мероприятий, позволяющих устранить её. Подготовительный этап заключается в удалении загрязнений и продувании воздушным потоком, после чего, в зависимости от ситуации, наши мастера:
- шлифуют поверхность блока;
- замеряют клапанный механизм, определяя степень износа его составляющих;
- меняют детали, параметры которых не соответствуют норме;
- чистят и при необходимости меняют седло клапана;
- проводят притирку и регулировку клапанов;
- устанавливают новые маслосъёмные колпачки.
Наши сервисы предлагают владельцам Volvo XC90 профессиональные услуги по ремонту ГБЦ. Все работы выполняются в соответствии с действующими стандартами. Предоставляется гарантия на работы и запчасти - до 2-x лет. Автосервисы находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Записаться на ремонт ГБЦ Volvo XC90 можно через форму заявки на сайте или по телефону.
Цена на Ремонт ГБЦ Volvo XC90
- Услуги Цена
- Ремонт ГБЦ от 25090 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) Вольво XЦ90 в сервисах Москвы - 19100 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля XC90 1, 1 [рест.], 2, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию XC90 устанавливаются двигатели: (2.0 T6 Drive-E AT AWD (7 мест) (320 л.с.), 2.0 T6 Drive-E AT AWD (5 мест) (310 л.с.), 2.0 D4 Drive-E AT AWD (7 мест) (190 л.с.), 2.0 D4 Drive-E AT AWD (5 мест) (190 л.с.), 2.0 D5 Drive-E AT AWD (5 мест) (235 л.с.), 2.0 AT AWD D5 (5 мест) (225 л.с.), 2.0 D5 Drive-E AT AWD (7 мест) (235 л.с.), 2.0 T5 Drive-E AT AWD (5 мест) (249 л.с.), 2.0 T8 Twin Engine AT AWD (7 мест) (320 л.с.), 2.0 AT AWD D5 (7 мест) (225 л.с.), 2.0 T5 Drive-E AT AWD (5 мест) (250 л.с.), 2.0 T5 Drive-E AT AWD (7 мест) (249 л.с.), 2.0 T5 Drive-E AT AWD (7 мест) (250 л.с.), 2.0 T6 Drive-E AT AWD (5 мест) (320 л.с.), 2.0 T6 Drive-E AT AWD (7 мест) (310 л.с.), 2.0 T8 Twin Engine AT AWD (7 мест) (303 л.с.), 2.0 T8 Twin Engine AT AWD (4 мест) (320 л.с.))
Читайте также: