Ремонт приборов газ 3110
Обновлено: 04.07.2024
Снимаем правую и левую обивки передка (см. Снятие обивки передка).
Дальше можно пойти двумя путями. Первый – пронумеровав штекерные колодки…
Провода переключателя указателей поворотов удобнее не отсоединять, а снять вместе с переключателем. Для этого необходимо выполнить следующее:
Переключатель указателя поворотов можно не снимать, если провода, подходящие к нему, достаточно длинны и позволяют опустить рулевую колонку на сиденье или не планируется замена жгута проводов панели приборов.
Устройство печки ГАЗ 3110. Недостатки печки, возможности тюнинга. Выяснение причины поломки. Замена печки ГАЗ 3110своими руками.
8.11.2 Снятие / ГАЗ 3110
Порядок выполнения
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
Снятие руля и приборной панели Волга 3110 – 105
Снятие рулевой колонки и панели приборов ГАЗ 31105
Как снять проводку и торпеду с Волга 3110?
Снятие торпедо с ГАЗ 31105.
Приборная панель Газель, Волга. Снимаем, разбираем, чиним.
Устройство и принцип работы печки ГАЗ 3110
На схеме можно увидеть основные части печки ГАЗ 3110
Среди основных составляющих стоит выделить:
Прогрев салона происходит за счёт работы двигателя.
Воздух снаружи проходит через радиатор, нагреваясь, а затем поступает в салон
Дело в том, что во время работы мотор буквально раскаляется, и чтобы он не вышел из строя, излишнее тепло от него необходимо отвести. Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам. Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло. Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор. Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору. Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.
Блок управления печкой
Блок управления печкой ГАЗ 31105 стал более удобным за счет трех рукояток
Схема подключения печки
Если снять щиток и посмотреть на него с обратной стороны, то можно увидеть микросхему.
С обратной стороны блока можно увидеть микросхему
На данной схеме показано, как правильно подключить печку ГАЗ 3110
Резистор печки ГАЗ 3110
Резистор — важное звено электрической цепи. В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях. Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.
Резистор обеспечивает работу печки в разных режимах
В печках ГАЗ 3110 устанавливается один резистор, но автолюбители зачастую устанавливают и второй, чтобы добиться более эффективной работы отопителя. Резистор расположен на корпусе печки, немного левее моторчика вентилятора; относительно салона автомобиля — под полкой бардачка, правее магнитолы. Чтобы добраться до резистора, придётся снять бардачок, а возможно, и верхнюю половину торпеды.
Снимать панель или нет
Отыскать руководство по эксплуатации для автомобиля ГАЗ 3110 не сложно даже в наше время. С его помощью можно выполнить ряд ремонтно-восстановительных работ, поменять множество деталей и узлов в сборе.
Если изучить это руководство, там вы найдёте и мануал о том, как выполняется замена радиатора отопителя в составе штатной печки ГАЗ 3110. Но основная проблема заключается в необходимости снимать всю панель в салоне. Задачу нельзя считать невыполнимой, но она требует много времени, усилий и стараний.
Ещё больше проблем и вопросов вызывает обратная сборка панели после замены радиатора. Кто-то неправильно выставляет зазоры, другие путают местами провода, патрубки и пр. В итоге появляются заметные и ощутимые проблемы с работой отопителя, обдув функционирует неправильно и пр.
Учитывая потенциальные сложности, многие даже не решаются самостоятельно поменять печной радиатор. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с уже заменённым радиатором.
Но если знать о нюансах замены, которая не требует снятия панели, можно сэкономить солидную сумму денег и провести работы своими руками. Замена без снятия панели объективно лучше и предпочтительнее схемы, предлагаемой в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ 3110.
Демонтаж панели в ГАЗ-3110
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.
Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.
Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.
Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.
Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.
Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы
Вытянуть панель передней пепельницы на себя.
Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.
Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.
Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.
Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.
Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.
Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.
Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.
Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.
Протолкнуть немного тягу в салон.
Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.
Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон
Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла.
Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов.
Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов.
Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать.
Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
Снятие центральной консоли
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Снять рычаг переключения передач.
Отвернуть четыре винта и снять переднюю пепельницу в сборе, отсоединив при этом колодки с проводами от прикуривателя и выключателя аварийной сигнализации.
Отвернуть две гайки крепления консоли к панели приборов.
Отвернуть центральный болт крепления консоли.
Сдвинуть передние сиденья вперед и снять два патрубка распределителя с обеих сторон консоли
Газ 3110
Газель(ГАЗ-2705)
ГАЗ 31105
Панель приборов ГАЗ 3110
Снятие:
1) Отсоединяем минусовую клемму питания с аккумулятора.
2) Откручиваем три винта боковой передней обивки стойки и снимаем ее.
3) Подцепляем отверткой и вытягиваем на себя и вверх надставку панели приборов ГАЗ 3110 (1) с обеих сторон.
5) Откручиваем по два винта крепления блока предохранителей. Вытаскиваем оба блока предохранителей. Маркируем штекерные колодки, отсоединяем и проталкиваем назад во внутрь панели приборов ГАЗ 3110.
6) Снимаем магнитолу, если ее нет — то вынимаем заглушку.
7) Подцепляем отверткой и вытаскиваем на себя выключатели таким образом чтобы штекерная колодка выходила полностью из панели. Маркируем колодки, отсоединяем от кнопок и проталкиваем дальше в панель.
8) Стягиваем чехол с рычага коробки передач.
9) Для снятия передней пепельницы откручиваем два шурупа, Затем открываем пепельницу и откручиваем еще 2 шурупа вверху.
10) Вытягиваем пепельницу на себя, отсоединяем штекеры аварийной сигнализации (1), прикуривателя (2) и лампочки прикуривателя (1).
11) Ослабляем три винта крепления и снимаем нижнюю полку и вытягиваем ее на себя.
14) Вставляем небольшую отвертку в отверстие ручки рычага регулировки заслонками отопителя. Отжав защелку снимаем ручку рычага. Точно также снимаем ручку рычага регулировки крана отопителя. Откручиваем два винта (1) и снимаем панельку привода вентиляции отопителя (2). Проталкиваем привод внутрь панели приборов ГАЗ 3110.
15) Снимаем верхний, нижний кожух рулевой колонки и усилитель приборной панели. Откручиваем болты крепления рулевой колонки и опускаем ее на сидения, также снимаем подрулевые рукоятки переключателей.
16) Выкручиваем четыре винта крепления и снимаем облицовку панели приборов ГАЗ 3110 вынимая ее на себя.
17) Маркируем и отсоединяем разъемы центрального переключателя (1) света и корректора фар (2).
18) Откручиваем четыре винта крепления приборной доски.
19) На 90° поворачиваем приборную комбинацию и вытаскиваем ее из панели приборов. Маркируем и отсоединяем разъемы от панели приборов.
20) В моторном отсеке ослабляем тягу замка капота и отсоединяем два держателя. Проталкиваем немного тягу в салон.
21) Отсоединяем пружину возврата (1), затем откручиваем два болта крепления ручки для открывания замка капота (2) и болт крепления держателя оболочки тяги. Теперь вытягиваем ручку на себя и отсоединяем от тяги.
22) Через отверстие для пепельницы откручиваем две гайки крепления панели приборов от консоли.
23) Для снятия боковых панелей обивки выкручиваем болты и снимаем.
24) Снизу откручиваем по болту с обеих сторонкрепления панели приборов к кронштейнам.
25) Откручиваем по два болта крепления с обоих сторон сверху.
26) Сдвигаем немного панель на себя для образования щели между щитом переда и панелью для демонтажа жгутов.
27) От патрубков обдува лобового стекла отсоединяем боковые гофра шланги (1).
28) Откручиваем три винта крепления держателя проводов (1) за блоками предохранителей. Затем отгибаем держатель (1) и вынимаем из него жгут проводов. Если не удается вытащить жгут, то необходимо снять полностью его держатель. Откручиваем винты (2).
29) От центральной части панели отсоединяем два металлических держателя жгута (1) Для этого необходимо выкрутить их винты.
30) Снимаем пластиковые хомуты с жгутов. Вынимаем жгуты приборов и выводим их за панель приборов ГАЗ 3110.
Читайте также: