Ремонт стартеров в клинцах
Обновлено: 25.06.2024
История появления стартера
И значально автомобиль был рожден без стартера — двигатели запускались заводной рукояткой, и это считалось нормой. Собственно, у машин зари автомобилизации хватало других, более насущных проблем, на фоне которых вращение ручки перед поездкой было не самой существенной. Однако тяжелый и небезопасный запуск мотора вручную был все же очевидным узким местом первых самобеглых повозок, и в 1911 году американский инженер-механик Чарльз Кеттеринг предложил конструкцию электрического стартера. А уже в 1912 году был выпущен первый автомобиль, заводящийся изобретением Кеттеринга – Cadillac Model 30.
Впрочем, несмотря на это, технической революции не произошло – что можно проследить хотя бы по знаменитому Ford T, который, выпускаясь миллионными тиражами, заводился ручкой вплоть до 1919 года… Собственно, причина заключалась в немалой степени в том, что Чарльз Кеттеринг, коронованный как изобретатель стартера, предложил компании Cadillac совсем не ту конструкцию, что применяется повсеместно в наши дни!
На фото: Чарльз Кеттеринг
Его конструкция была сложна и ненадежна, поскольку стартер после запуска мотора не отсоединялся от коленвала, а переключался в режим генератора, и ведущие американские автоконцерны той эпохи отнеслись к идее прохладно. Причина же поддержки изобретения Кеттеринга Кадиллаком крылась в личности основателя фирмы Генри Лиланда, чей близкий друг в 1910 году был серьезно травмирован обратным рывком заводной рукоятки при слишком раннем зажигании и в результате скончался.
Конструкция стартера
Все автомобильные стартеры очень похожи друг на друга. Разобрался в устройстве любого – считай, разберешься во всех. Хоть Матиза, хоть Камаза…
Наглядная 3D-анимация конструкции стартера
Более заметные отличия одной модели стартера от другой заключаются в конструкции передней опоры ротора. Классическое устройство – это когда ось ротора установлена в стартере на двух подшипниках – опорных втулках из бронзо-графитного сплава. Втулки эти находятся, соответственно, в передней и задней крышках стартера.
В этом случае передней опорой становится картер сцепления двигателя или картер КПП, куда запрессована опорная втулка. Стартер устанавливается на свое место в машине – и вал опирается на две втулки, как и дóлжно. Как правило, такое решение применяют с целью уменьшения габаритов узлов, и в принципе, пока все исправно, оно ничуть не хуже классического. Но если передняя опорная втулка в картере КПП разбивается, её замену произвести уже гораздо сложнее – делается это на машине и порой в весьма неудобных условиях. Тогда как в двухопорном стартере втулки меняются на верстаке, где все на виду и легкодоступно.
Еще один принципиальный конструктивный момент, отличающий модели стартеров друг от друга – редуктор. Вернее, его отсутствие или наличие, а в случае наличия – тип. Дело в том, что передача крутящего момента с ротора стартера на маховик мотора может осуществляться напрямую или через редуктор, встроенный в стартер.
Пример ремонта стартера
От теории перейдем к реальному агрегату, требующему ремонта. В нашем случае симптомы неисправности были такими – стартер стал вращать мотор очень вяло, вне зависимости от степени заряженности батареи. При этом, будучи демонтированным с двигателя и подключенным пусковыми проводами к батарее, вращался бодро. Отлаженный мотор худо-бедно умудрялся запускаться даже при столь вялом вращении, но в какой-то момент стартер встал окончательно и испустил дымок.
После продувки всех деталей сжатым воздухом и промывки в бензине стало видно, что щетки изношены практически полностью, а их останки почти закорочены графитовым порошком. Сила пружин, прижимающих остатки щеток, ослабла, сопротивление контакта возросло, произошел разогрев щеткодержателей и пружин до посинения, оплавления, смыкания витков и зависания щеток.
Берем в руки щеточный узел, как образец, и отправляемся в ближайшую контору по ремонту стартеров и генераторов, где просим подобрать аналогичную деталь. Обходится нам щеточный узел в сборе в 400 рублей, что при стоимости нового стартера от 4 до 5 тысяч совсем недорого!
Очищаем ротор и оцениваем состояние коллектора – контактного кольца, по которому работают щетки. Износ заметен невооруженным глазом (на фото показан стрелками), но коллектор способен еще поработать после замены щеток. Обходимся без проточки, зачищая его мелкой наждачной бумагой – этого достаточно.
Вообще же, износ коллектора ротора – серьезная проблема. В принципе, при нормальных условиях коллектор любого стартера способен сменить пару комплектов щеток, но если его контактные ламели сильно истончились – ротор идет в утиль. Деталь эта дорогая, приобрести её отдельно непросто, да и менять рационально разве что на халяву – если подвернется аналогичный стартер с живым ротором из старых запасов автохлама у себя или у друзей… Ибо при напрочь убитом коллекторе на стартере обычно уже живого места нет.
Поскольку ротор извлечен, попутно оцениваем состояние планетарного редуктора. Вынимаем шестерни, промываем бензином, осматриваем. Все в порядке, претензий к редуктору нет. Наносим на шестерни и их подшипники легкий слой смазки ШРУС.
Теперь предстоит работа похитрее. Неразумно будет не оценить состояние контактов втягивающего реле, раз стартер снят и распотрошен. Но если для разборки стартера нам потребовались лишь ключи на 8, на 10, и крестовая отвертка, то открыть тяговое реле удастся лишь 100-ваттным паяльником. Из реле выходят провода, проходят насквозь через контактные пистоны в крышке, и пропаиваются снаружи. Поэтому после отворачивания двух крестовых винтиков крышки, поднять её удастся, только разогрев поочередно припой на двух контактах, показанных на фото стрелками. На самом деле это несложная процедура, и её можно проделывать при необходимости многократно.
Кстати, серьезной ошибкой автовладельцев, проводящих ремонт и профилактику стартера своими руками, является смазка сердечника втягивающего реле. В этом узле смазка не нужна совсем – максимум, можно слегка мазануть сердечник и его гнездо моторным маслом и протереть почти насухо – чисто ради уменьшения вероятности коррозии. А любые консистентные смазки в этом узле противопоказаны – на морозе даже самые лучшие и холодостойкие из них способны заклинить сердечник. В зазоре втягивающего реле должно быть чисто и сухо!
Собираем стартер в обратном порядке, не забыв смазать (тоже без фанатизма!) заднюю втулку ротора. Можно устанавливать агрегат на машину? Можно, но сперва проделаем еще одну штуку!
Дело в том, что в новоприобретенном щеточном узле щетки – ровные параллелепипеды. А коллектор – цилиндрический, да еще и приобретший от износа форму не совсем правильного цилиндра. И, по-хорошему, рабочие грани щеток должны иметь полукруглые выборки для увеличения площади контакта, плюс должны притереться к реальному профилю коллектора.
Вот теперь – все. Ставим стартер на двигатель и наслаждаемся быстрым и уверенным запуском.
Вы ищите срочный ремонт телевизоров в Клинцах на дому с выездом мастера и чтобы это было недорого? Вы выбрали правильный сайт. Наша организация проводит мониторинг цен и следит за качеством сервиса. Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей для телевизоров и можем быть уверены в качестве работы. Вы будете знать что сломалось, сколько это будет стоить и сможете наблюдать за ходом работы в режиме онлайн.
Сервисный центр по ремонту телевизоров проведет полную диагностику и даст заключение о наличии причины возникновения проблемы. Замена запчастей вышедших из рабочего состояния будет проводиться с заменой на оригинальные.
Основные поломки телевизоров
Телевизор перестал включаться или начал самопроизвольно включаться, что делать? Скорее всего проблема заключается в коротком замыкании или выходе из строя элементов питания. Замена или ремонта платы будет более. Подробнее
Телевизор пишет "нет сигнала", но до этого подобных проблем не было? В начале проверьте на другом устройстве. Если всё работает, то вероятнее всего проблема заключается в программном обеспечении или плате. Подробнее
Почему телевизор не видит флешку, hdmi, телефон или другие устройства? Вначале нужно проверить исправно ли оборудование, подключаемое телевизору. Если всё работает, то подозрение падает первым делом на гнездо. Подробнее
Почему пропадает звук на телевизоре? Если вы задавались этим вопросом, то наличие неисправности очевидно. Сама система может давать сбой, так же как и поломка колонок. Такие проблемы появляются крайне редко. Подробнее
Если сигнал пульта телевизора не доходит, то возможно требуется ремонт ДУ. Если проблема не в пульте дистанционного управления, то вероятность проблем стремится к максимальному значению. . Подробнее
Есть звук, а изображения нет? Вероятнее всего в вашем телевизоре перегорела система освещения. В таком случае нужен ремонт подсветки телевизора или же ее замена. Отличия в этих подходах значительные по цене и. Подробнее
Наши услуги в г. Клинцы
Цены на ремонт телевизоров в Клинцах
*Диагностика бесплатна в случае ремонта телевизора у нас.
*Выезд мастера бесплатный только в пределах города
Как с нами работать
Почему стоит выбрать нас
Основные бренды телевизоров, которые мы ремонтируем:
Основные типы телевизоров, которые мы ремонтируем:
Сломался телевизор, что делать?
Однозначно, стоит вызвать специалиста. Купить новую "машину" дороже и занимает больше времени. Но стоит осторожно выбирать сервисный центр. Неопытные "спецы" могут принести больше вреда. Лучше вызывать специалиста с хорошей репутацией. Независимо от типа механизма: жидкокристаллический, плазменный, LED, кинескопный, многие повреждения можно устранить на дому. Вы выбираете время сами. Это удобно для занятых людей.
Где лучше выполнять ремонт телевизоров в г. Клинцы?
Ремонт телевизоров на дому с выездом мастера
Частный телемастер, выполняющий ремонт телевизоров в г. Клинцы производимый на дому, проведёт диагностику и необходимые процедуры. Достаточно произвести вызов мастера в нашем сервисе. Но стоит учесть, что необходимо выполнять указания специалиста, не препятствуя процедурам при оказании услуги - ремонт телевизора на дому. Не стоит мешать, подкрадываться, толкать специалиста во время процедур. Вызов мастера на дом помогает упростить временные затраты связанные с привозом телевизора в мастерскую или сервисный центр. Ремонту телевизора на дому, не отвлекает от собственных дел и даёт уверенность в том, что услуги оказаны в полном объёме.
Сколько стоит выполнить ремонт телевизора?
Цены на основные услуги указанны на сайте и Вы можете ознакомиться с ними в разделе находящимся выше. Стоимость ремонта зависит от модели и производителя телевизора и иногда количества дюймов диагонали экрана. На цену не влияет место работы(частная собственность или сервисный центр). Иначе говоря, ремонт телевизоров в г. Клинцы выполняемый на дому имеет идентичные цены/прайс, услугам, выполняемым в сервисном центре. В тот момент когда человек сталкивается с проблемой и пытается решить ее самостоятельно, но при этом не имеет опыта и специальных знаний в области ремонта телевизоров, появляется риск повреждения внутренних механизмов, что в свою очередь ведет к повышению цен на оказываемые услуги. Неопытные умельцы часто нарушают правила. Но при несоблюдении правил высокий шанс появления осложнения. Результат: повторный вызов мастера, что приведёт к финансовым потерям.
Сломался телевизор Где лучше выполнять ремонт телевизоров в г. Клинцы? Ремонт телевизоров на дому с выездом мастера Сколько стоит ремонт телевизора
Отзывы
Ради интереса после ремонта обзвонил мастерские и действительно цена получилась меньше.
Очень рекомендую, полезный сервис!
Остался очень доволен уровнем подхода. Объяснили про подводные камни и чем отличается стоимость ремонта.
Значительно сэкономил время на поиске мастера. Дали гарантию на год при замене подсветки телевизора.
Быстро провели диагностику и дали заключение о неисправности платы, а сама замена заняла всего два дня.
Популярные материалы
1. Общие положения
2. Общие положения
2.1. Интернет-ресурс не имеет намерения собирать персональные данные пользователей, кроме случаев добровольного предоставления пользователями информации, при заполнении контактных форм.
2.2. Информация, вводимая в формы, может быть передана третьему лицу, производящему обслуживание по заполненной информации.
2.3. Путем акцепта оферты Вы даете согласие Интернет-ресурсу на сбор и обработку персональных данных Заказчика, его сотрудников и контрагентов в целях выполнения условий Договора. Заказчик, осуществляя Акцепт Оферты, подтверждает, что получил согласие сотрудников и контрагентов на сбор и обработку персональных данных с помощью сервиса, предоставленного Исполнителем.
2.4. Предоставляя свои Персональные данные добровольно, вы автоматически даете согласие на обработку Интернет-ресурсом ваших Персональных данных, а также Акцептуете договор публичной оферты на пользование услугами Интернет-ресурса
2.5. Если вы не хотите, чтобы ваши Персональные данные обрабатывались, пожалуйста, не предоставляйте их.
2.6. Вы в любой момент можете отказаться от электронной рассылки, а также других акций и кампаний, участниками которых вы стали в результате предоставления вами персональных данных на данном веб-сайте.
3. Использование информации
3.1. В рамках использования настоящего веб-сайта с целью избежания спорных ситуаций и повышения качества обслуживания, все разговоры будут записаны. В таких случаях предоставляемые вами персональные данные будут использованы для обработки вашего запроса, а также для настройки/модернизации данного веб-сайта и соответствующих сервисов, предлагаемых вам, так же при использовании отдельных платных услуг, возможно использование записей разговоров для установления и подтверждения такого факта. Мы также можем обрабатывать ваши персональные данные в маркетинговых целях или направлять в ваш адрес рекламные материалы или информацию, касающуюся услуг, оказываемых нами и нашими партнерами, которые, на наш взгляд, могут представлять для вас интерес. Мы можем также связываться с вами с целью получения отзыва об оказываемых услугах, а также для проведения маркетинговых и прочих исследований.
3.2. В тех случаях, когда вы предоставляете свои Персональные данные, Интернет-ресурс может обрабатывать их следующим образом, если не указано иное: хранить, систематизировать, собирать, накапливать, уточнять, использовать, обезличивать, передавать данную информацию для того, чтобы осуществлять услуги предоставляемые Интернет-ресурсом. Интернет-ресурс (или другие лица от нашего имени в рамках проводимых рекламных кампаний) может использовать ваши Персональные данные для того, чтобы связаться с вами; и/или мы можем предоставлять третьим лицам обобщенную (видоизмененную) информацию о посетителях или пользователях Сайтов.
3.3. До момента передачи персональных данных, каждый пользователь подтверждает свое ознакомление с настоящей Политикой конфеденциальности, так же принимая Акцепт .
4. Раскрытие информации и конфиденциальность
Интернет-ресурс обеспечивает конфиденциальность предоставленных вами Персональных данных и имеет право передавать их только лицам, аффилированным с Интернет-ресурсом или заключившим с Интернет-ресурсом договоры, условия которых предусматривают защиту Персональных данных и лишь в целях, указанных в настоящей Политики Конфиденциальности Интернет-ресурса обязуется не допускать попытки несанкционированного использования персональных данных Заказчика, его сотрудников и контрагентов, третьими лицами.
Комплексный ремонт стартеров за 60 минут
Ниже приведена стоимость работ по ремонту стартера вместе с запчастями (оригинальными).
В зависимости от марки и модели автомобиля цена может меняться.
Ремонт стартера
от 500 руб.
| Замена бендикса (обгонной муфты) | от 1100 руб. |
| Земена втягивающего реле | от 1450 руб. |
| Замена якоря | от 1600 руб. |
| Замена щеточного узла | от 900 руб. |
| Замена статорной обмотки | от 1600 руб. |
| Замена втулок | от 600 руб. |
| Замена планетарной передачи | от 1000 руб. |
| Замена редуктора в сборе | от 2000 руб. |
| Замена вилки | от 900 руб. |
РЕМОНТ СТАРТЕРОВ
в МОСКВЕ
Запчасти и агрегаты на обмен
Снятие и установка генераторов и стартеров
Консультация профессиональных мастеров
Ремонт стартеров
Признаки неисправности стартера:
- При повороте ключа двигатель не запускается, после запуска стартер не отключается — повреждение обмотки втягивающего реле;
- Отсутствует вращение коленвала при работающем стартере — поломка бендикса;
- Вращение с малой частотой — неисправность обмотки якоря, статора, щёток, коллектора.
Как происходит ремонт автомобильного стартера?
Меняем бендикс, если обнаружено проворачивание звёздочки в обоих направлениях.
Заменяем или притираем болты, зачищаем контактные поверхности. При сильном износе резьбы поможет только замена.
Очищаем коллектор, заменяем или восстанавливаем кольцо щёточного узла.
При износе щёток откручиваем крепёж, снимаем крышку, вынимаем и меняем изношенные щётки.
Повреждённые элементы подлежат замене.
Оцениваем целостность шестерён планетарного редуктора, по необходимости производим замену.
Причины необходимости ремонта стартеров:
- Если стартер не защищен от попадания влаги и загрязнений, то происходит разрушение изоляции, нарушение целостности механизма;
- При неисправности генератора, аккумулятора и других элементов электросистемы возможен выход из строя и стартера;
- Механический износ элементов конструкции стартера
При попытке запуска двигателя с неисправным стартером возможно:
- Разрушение втулок;
- Перегрев изоляции;
- Появление биений якоря;
- Повреждение статора или планетарного механизма.
В дальнейшем может понадобиться уже не ремонт, а приобретение нового стартера.
Если стартер не сработал, то прежде всего проверяют уровень заряда аккумулятора и состояние электропроводки до стартера. В большинстве случаев для восстановления работоспособности отдельных деталей агрегат придётся разобрать. Срок и цену ремонта стартера зависят от того, какие именно элементы неисправны.
Важный нюанс: при одних и тех же признаках неисправными могут оказаться самые разные элементы. По этой причине ремонт стартера в Москве возможен только после тщательной диагностики.
Россия, Московская область, Голицыно, Московская обл. Одинцовский р-н, Большие вяземы, пос. городок 17
Автосервис Клинцы
Адреса и телефоны автосервисов
В справочниках города Клинцы и на интернет сайтах можно найти адреса и телефона служб автосервиса.
Средние цены автосервиса в Клинцах
Тарифы и стоимость услуг зависят от модели транспортного средства, его класса и поломки. Цены на ремонт авто по городу Клинцы Брянской области невысокие, на эксклюзивные услуги стоимость выше.
Кузовной ремонт
Ремонт двигателя и диагностика
Покраска автомобиля
Дополнительно
Ремонт автомобилей в Клинцах
Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя обойдется водителю в пределах 16 000 рублей. В автосервисах предлагают следующие услуги по ремонту двигателя: замена датчиков, ремня ГРМ, замена водяного насоса и другие ремонтные работы.
Диагностика автомобиля и двигателя
Диагностику автомобиля могут предложить некоторые автосервисы города. Цены на услугу невысокие. Профессиональные автоэлектрики выполнят качественную диагностику систем транспортного средства и помогут выявить вовремя поломку.
Покраска автомобиля
Ремонт ВАЗ
На территории города Клинцы ремонт ВАЗ услуга востребованная. Около пяти автосервисов могут помочь в ремонте отечественного автомобиля.
Читайте также: