Схема электрическая видеорегистратора neoline

Обновлено: 25.06.2024

Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.

В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.

Куда ставить камеру заднего вида

Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.

Какие бывают типы камер заднего вида

Интегрированная в рамку номерного знака

  • элементарна в установке;
  • не требует сверления или других сложных манипуляций с кузовом;
  • располагается строго посередине автомобиля.
  • открыта всем потокам грязи и дождя;
  • может трястись при движении;
  • часть проводки не защищена и идет поверх кузова.

Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)

  • достаточно проста в установке;
  • направлено четко горизонтально;
  • Проводка полностью скрыта.
  • не самое надежное крепление;
  • необходимость сверлить бампер или кузов.

Врезная под шпильку с гайкой

  • надежное крепление;
  • вся проводка скрыта;
  • внешне больше всего походит на штатную.
  • необходимость сверлить кузов или плафон подсветки номера.

В штатное место

Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.

  • скорее всего не придется ничего пилить и сверлить;
  • камеры рассчитаны именно под ваш автомобиль.
  • родные комплектующие всегда стоят дороже;
  • не факт что они есть в наличии для старых моделей.

Куда выводить изображение с камеры заднего вида

С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.

Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля

Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.

Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.

Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.

Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.

Подводные камни при установке камеры заднего вида

Напряжение питания камеры

Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.

Влагозащита камеры

От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.

Необходимость смены прошивки

Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.

Несоответствие видеостандарта

Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.

Разрешение камеры

Прошлой весной, как купили дочке "елку", возникла необходимость в покупке видеорегистратора в него.

Сам пользуюсь,уже много лет регистраторами КАРКАМ. Первый каркам Q2, сменил после того как в нем сдох аккумулятор спустя 3 года. А тут появились в продаже новые КАРКАМ Q4, ну и поменял.. с той поры 6 лет работает .

Но мне захотелось, в машину дочки в добавок к парктронику, поставить камеру заднего вида. Но если в моем тракторе, вывод изображения с нее удобен на экран 2din магнитолы, то в ситроене магнитола штатная и весьма неплохая, но без экрана к сожалению. Потому, решил купить зеркало заднего вида с экраном в нем. Начал смотреть варианты, и увидел видеорегистраторы в зеркале с возможностью подключения камеры заднего вида.

Заказал на Джуме. Так как в наших магазинах, были подобные с теми же или худшими характеристиками, но в два в три раза дороже. Вот и решил попробовать, если будет плохо то и не так много денег потеряю. Заказал, оплатил. Пришла посылка.


Вам пригодится


Видеорегистратор Digma FreeDrive 600-GW Dual


Видеорегистратор Mio MiVue 812 Black


Видеорегистратор Navitel MSR300 GPS


Видеорегистратор Telefunken TF-DVR33FHD


Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100z


Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

Содержание

Качество и разрешение видео

Контрастность, баланс белого и экспозиция

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Как настроить дату и время

Дополнительные функции и настройки

Сброс установок до заводских значений

Качество и разрешение видео

После настроек важно проверить качество записи, чтобы убедиться в чёткости картинки. Если невозможно разглядеть номера других машин или другие детали — лучше увеличить разрешение, даже если видео займёт больше места.

При этом важно учитывать, что чем выше разрешение, тем больше места будет занимать изображение. Например, при разрешении 1920×1080 на карту объёмом 32 ГБ записывается видео длительностью до 10–15 часов.



Для удобной эксплуатации видеорегистратора нужно также настроить яркость и подсветку экрана. Они устанавливаются на ваше усмотрение в настройках, но нужно учитывать, что чем выше яркость и дольше работа подсветки, тем быстрее расходуется заряд аккумулятора.

Контрастность, баланс белого и экспозиция

От этого параметра зависит, насколько ярким будет изображение. В большинстве случаев достаточно автоматических настроек, чтобы устройство самостоятельно анализировало внешние условия и подстраивало под него параметры.

Вручную настраивать экспозицию нужно только в том случае, если качество записи вас не устраивает — например, появились засветы или видео слишком тёмное.

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Цикличная видеозапись в видеорегистраторе фиксирует всё происходящее в виде коротких роликов. Когда место на устройстве заканчивается, перезаписываются старые файлы, поэтому запись ведётся постоянно. Есть модели с непрерывным режимом — запись ведётся без паузы (получается одно длинное видео), а после заполнения памяти — останавливается. Чтобы продолжить запись, нужно вручную очистить накопитель и заново запустить съёмку.



Далее необходимо настроить длительность отдельного видео — от 1 до 15 минут, в зависимости от объёма памяти. Чем короче ролики, тем легче найти нужный (файлам видео присваивается порядковый номер), но пауза между ними будет возникать чаще.

Как настроить дату и время

Правильно настроить дату и время важнее, чем кажется. Именно на них ориентируются сотрудники ГИБДД и суд в спорах.

Для правильной настройки этих параметров нужно:

Система автоматически обновит время.

Дополнительные функции и настройки

Антирадар

Чтобы видеорегистраторы вовремя сообщали о радарах с фиксацией скорости, а вы не получили штраф, нужно сделать 4 простых действия.

  • зайти в настройки радар-детектора;
  • выбрать радиус срабатывания — соотношение скорости автомобиля и расстояния до камеры ГИБДД. Обычно это 1–5 км. Но советуем выбирать максимальное значение, чтобы среагировать заранее;
  • установить ограничение спидометра. Как только вы превысите скорость, то видеорегистратор подаст специальный сигнал;
  • выбрать радиочастоты, на которые будет реагировать устройство (лучше выбирать все доступные в регионе варианты, которые отобразятся в меню — так вы не пропустите никакие радары).

Модуль GPS

Видеорегистраторы с такой опцией привязывают каждое видео к точным координатам. Помимо них, на видео указана и ваша скорость. Это полезно в спорной ситуации, чтобы доказать отсутствие превышения скорости.



Контроль границ полосы движения

Эта опция повышает безопасность на дороге — чувствительные датчики считывают дорожную разметку и предупреждают о выходе за пределы полосы.

Чтобы настроить камеру для контроля границ полос, нужно:

  • выбрать в меню девайса функцию калибровки датчиков;
  • нажать на тонкую настройку и дождаться, пока на экране появятся изображения с объектива камеры с полосами привязки сверху;
  • установить верхнюю линию по уровню горизонта;
  • совместить нижнюю черту с капотом автомобиля.



Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Датчик движения

Он же парковочный датчик. Видеорегистраторы с такой функцией автоматически начинают запись при любом движении после остановки автомобиля и выключения двигателя.

Для включения датчика нужно:

  • зайти в меню девайса;
  • выбрать датчик движения и нажать на иконку;
  • перейти на рабочий стол и проверить корректность работы, например, выйти из машины и постучать в окно. Если датчик работает, автоматически начнётся запись.



Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Сброс установок до заводских значений

Сброс настроек помогает, когда девайс начинает слишком долго реагировать на команды или некорректно отображает информацию времени или места. Сброс установок удалит всю информацию, поэтому не забудьте её сохранить.

Neoline Wide S39

Данная инструкция на русском языке предназначена для видеорегистратора Neoline Wide S39, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением видеорегистратора внимательно изучить настоящую инструкцию.

Инструкция для видеорегистратора представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.

Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Google PDF Viewer.

Neoline Wide S31 стал без малого знаковой моделью для российского рынка регистраторов. Это первый в стране бюджетный авторег с суперконденсатором. То есть, в отличие от аппаратов с литиевой батарейкой, Wide S31 сверхнадежен и не боится морозов или перепадов температур.

Обзор Neoline Wide S31: бюджетный видеорегистратор с суперконденсатором

Neoline Wide S31 стал без малого знаковой моделью для российского рынка регистраторов. Это первый в стране бюджетный авторег с суперконденсатором. То есть, в отличие от аппаратов с литиевой батарейкой, Wide S31 сверхнадежен и не боится морозов или перепадов температур. Вдобавок модель радует совсем не бюджетной комплектацией, среди прочего это самый доступный регистратор с CPL-фильтром для устранения бликов с лобового стекла. В конце концов, это просто компактный аппарат на базе матрицы Sony. И стоит-то всего 4590 рублей. Рассмотрим подробнее, что же за чудо-аппарат получился у Neoline.



Комплектация и установка

Комплект поставки получился совсем не бюджетным. Из ожидаемого – кабель miniUSB, гарантийный талон и инструкция. Дальше – все гораздо интереснее.

CPL-фильтр. В солнечный день убирает с видео блики, которые дает лобовое стекло и которые могут перекрывать до трети кадра.

Инструкция, как приобщить видео к разбирательству в случае ДТП. Очень полезная вещь, будет нелишним держать ее под рукой в бардачке.

Целых два крепления на выбор, на присоске и скотче.


Адаптер питания с двумя разъемами USB. Один – для питания регистратора, но при желании камеру можно отключить и заряжать сразу два смартфона. Ключевая особенность – сила тока в 2,1 А. Для сравнения, в абсолютном большинстве комплектных адаптеров регистраторов сила тока вдвое меньше, всего лишь 1 А.

Кабель питания регистратора. Провод снабжен ферритовыми кольцами, поэтому исключены наводки от Neoline Wide S31 на магнитолу машины.



Сразу два крепления пригодятся в следующих ситуациях. Прежде всего, кронштейн на присоске позволяет сначала примериться-покататься и только потом окончательно определиться с местом установки варианта на 3М. Это удобно, так как отрывать и переставлять крепление на 3М крайне проблематично. Наконец, если пользователь эксплуатирует сразу две машины (личную и рабочую), два кронштейна будут весьма кстати.


В целом мы рекомендуем остановиться на креплении со скотчем. Оно обладает минимальными размерами и позволяет без труда спрятать регистратор за зеркалом заднего вида. Впрочем, даже если не прятать – все равно, чем меньше камера закрывает обзор, тем лучше.



Внешний вид и управление

По размерам регистратор немногим больше спичечного коробка. С одной стороны так устройство будет меньше привлекать внимание людей вне машины (полезно на парковке), с другой – минимально ограничит обзор водителя.


Пластик крепкий, люфты и скрипы корпуса отсутствуют. Покрытие слегка глянцевое, но следы пальцев практически незаметны.

Все клавиши установлены по бокам от экрана. Удобно, что дополнительные функции вроде аварийной пометки файла и включения/выключения микрофона обозначены соответствующими иконками.


Разъем miniUSB расположен на правой от экрана стороне.


Слева – HDMI, если вы пожелаете напрямую вывести картинку с регистратора и посмотреть отснятое видео на экране телевизора или монитора.


Слот microSD находится внизу, поддерживаются карты до 64 Гб. И снова небюджетная особенность – как правило, в недорогих аппаратах пользователя ограничивают 32 Гб. Отметим, что в последних прошивках Wide S31 улучшено качество съемки, разработчики рекомендуют использовать карточки 10 класса объемом не меньше 16 Гб.


Видеосъемка



Съемка ведется фрагментами по 1, 2 или 3 минуты. Разрешение – 1920 x 1080 точек при частоте 30 к/с. Сюрпризом стал битрейт, он составляет 24 Мбит/с. Для сравнения, даже в дорогих Super HD-моделях он редко превышает 19 Мбит/с. Как правило, чем больше битрейт, тем более детальную съемку мы получаем. Записи действительно получаются отличными, на уровне регистраторов раза в полтора дороже. Цветопередача правильная и насыщенная – фирменная черта матриц Sony. Номера машин по прямой читаются до 12 метров днем и до 7 метров ночью. Резкость сохраняется по всему полю кадра.





Ночью пересветы минимальны, в том числе за счет функции WDR с выравниванием яркости. Изображение ясное, но если вы собрались на трассу с плохим освещением, советуем поднять в настройках экспозицию. Заметим, что для Neoline Wide S31 вышло уже три обновления прошивки и каждый раз в той или иной степени улучшалось качество записи. Что и говорить, похвальное отношение к поддержке устройства.

Для съемки на парковке пригодится датчик движения. Если он включен, при обнаружении движения в кадре Neoline Wide S31 снимает ролик длительностью 10 секунд.

Дополнительные особенности

Как и практически все регистраторы Neoline, герой обзора оснащен системой оповещения об остановленной записи. Это значит, что в случае отсутствия карты памяти или внезапной остановки съемки последует громкий прерывистый сигнал. Другими словами, если по какой-то причине регистратор не будет вести запись, водитель точно об этом узнает. И не окажется в ситуации, когда только после ДТП выяснится, что авторег выполнял в машине исключительно декоративную роль.

Как и полагается любому современному регистратору, в модели есть G-сенсор с возможностью регулировки чувствительности. Если в вашей местности качество покрытия дорог оставляет желать лучшего, советуем сразу отключить акселерометр или выставить чувствительность на минимум.

Суперконденсатор

Источники автономного питания для регистраторов делятся на два вида. Первый – литиевые элементы. Их преимущество заключается в полноценной автономной работе авторега, как правило от пяти минут и, в отдельных случаях, до полутора часов. Минус – литиевая батарея сама по себе со временем теряет емкость. И самое главное – плохо переносит жару и холод. Поэтому если оставлять камеру в машине (именно так поступает большинство автомобилистов), батарея в лучшем случае протянет один летний или зимний сезон и выйдет из строя. Что обычно при заглушенном двигателе машины грозит сбросом настроек и невозможностью сохранить последний видеофайл.


Суперконденсаторы наподобие того, что установлен в Neoline Wide S31, не позволяют вести автономную съемку. Заряда хватает только на корректное завершение и сохранение текущего видео. Зато модель с ионистором запросто можно оставлять в машине – аппарат не будет бояться морозов и жары. Регистратор будет стабильно включаться (с этим у литиевых моделей бывают проблемы зимой) и прослужит долгие годы.

Следует отметить, что отсутствие возможности автономной съемки российские водители почему-то считают минусом. Хотя, как показывает практика, этой опцией пользуется примерно ноль процентов потребителей. Получается – реальных плюсов нет, а потенциальных минусов хоть отбавляй. Другое дело – до Neoline Wide S31 модели с суперконденсаторами стоили само малое 7-8 тысяч рублей. Но ситуация начинает понемногу исправляться и примеру Neoline наверняка последуют другие производители.

Вывод

Читайте также: