Схема подключения линейного преобразователя к штатной магнитоле киа рио 4

Обновлено: 02.07.2024

Максимально подробно пытался рассказать то, что сам делал впервые, если есть вопросы пишите. Отдельное спасибо .

В видео мне кажется все наглядно показано, будут вопросы пишите в коментах. Вот здесь не советую заказывать камеру .

Как включить штатный разъем USB в Хендай Аванте или Элантра МД, чтобы магнитола видела флешки? Оказывается .

желание клиента при подключение и протяжки сабвуфера минимизировать разбор. соответственно был рпзобран только .

Друзья! Приехал наконец-то мне переходник на штатную gps/glonass антенну. Такое чувство как будто я заказывал ни с .

Показываю в кратце процесс установки сабвуфера на автомобиль KIA RIO и так же устанавливается на Hyundai Solaris.

Помощь в развитии канала: Сбер - 2202-2005-0474-1750 Г.А.К. ВТБ - 4893-4703-3687-2954 Н.В.Ш. ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ .

Как легко и быстро заменить магнитолу, а так же как и куда подцепить GPS антенну на КИА РИО 4 и КИА РИО X-Line .

Магнитола обошлась в 5400 рублей)Не плохая магнитола за свои деньги, на практике показала себя хорошо)Сенсорный .

Сегодня хотим поделиться методом установки bluetooth в штатную звуковую систему Киа Рио. скрываем весь колхоз с .

Kia Rio. Магнитола на Андроиде. Часть 2. Руководство по установке. Киа Рио. Отзыв Asottu ZK28060 В данном видео идет .

Как сделать скрытое подключение видеорегистратора или радар-детектора без вмешательства в проводку автомобиля .

Как сделать беспроводные андроид авто и карплей на автомобилях Kia и Hyundai 2020 и 2021 годов выпуска (2021 .

Заказал себе подарок на новый год и показываю как снять родную магнитолу (мультимедиа) с Kia Rio 4 поколения (Киа Рио .

Всем привет, друзья! Это уже третье видео про подключение микрофона и в этот раз последнее, так как со штатным .

Киа РИО Х. Как работает мультимедийная система и навигация. В этом ролике мы обсудим каждую кнопку, каждую .

Прокачка штатной магнитолы KIA Rio 2020 . Посмотрев этот обзор, Вы узнаете о 3-х линейках новых мультимедийных .

Rio 3

Автовладельцы нередко высказывают претензии к штатному аудиооборудованию Киа Рио 3-го поколения. Основные – невысокое качество звука, короткий перечень опций. Объяснение в том, что традиционная заводская комплектация является простейшей — это максимальное качество для такой цены. В целом же характеристики штатной версии вполне соответствовали своему времени и классу.

Штатная магнитола Киа Рио 3

Модель штатной магнитолы Киа Рио 3 оборудована проигрывателем форматов CD, MP3, радио, разъемами USB, AUX, Bluetooth. Работает при 14,4 В постоянного тока. Номинальная выходная мощность – по 43 Вт на каждую из четырех колонок. Тип настройки радиоприемника – с фазовой автоматической подстройкой частоты, синтезированный. Антенна имеет среднюю емкость 80 пФ и сопротивление 75 Ом. Диапазон радиочастот канала FM – 87,5~108 МГц/100 кГц, канала АМ – 531~1602кГц/9 кГц.

Интерфейс магнитолы достаточно прост, позволяет быстро освоить управление.

Распиновка родной магнитолы Kia Rio 3

Для коммутации акустического устройства с автопроводкой используются ISO-разъемы, обеспечивающие скорость монтажа. При замене магнитолы старое устройство вынимают из ниши и отстегивают проводку, которую затем подключают к новому оборудованию. Процесс установки, подключения штатного оборудования (независимо от цены, характеристик) не должен вызвать затруднений, поскольку все соединения между собой синхронизированы в пределах одного автопоколения. Установка предполагает подключение устройства к системам автомобиля через соединения ISO согласно распиновке электропроводов штатной магнитолы Киа Рио 3.

К разъему А подключаются: задний левый динамик (-) в пины 1 и 10, передний левый (-) в пины 2 и 11, передний правый (+) – в 3 и 12, задний правый (-) в пины 4 и 13. Подсветка (-) устанавливается в пины 8 и 17, фиксация – в 9, выносная антенна – в 18.

К разъему В подключаются: дистанционное управление на рулевом колесе (4 пин) и его масса – 17, USB D (-) в 6 и 18 пины, USB/iPod — 7 и его масса – 19, AUX R IN (акустический вход правого канала) – 8, AUX L IN (левого) — 21. Положительная клемма аккумуляторной батареи устанавливается в 12 пин, АСС – в 11, микрофоны (-) – в 10 и 22, частота вращения – в 16 пин, AUX – 20 и масса AUX – 9, заземление питания – 24.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Демонтаж штатной магнитолы

Главное – как снять магнитолу Киа Рио 3 без причинения ущерба. Для аккуратного демонтажа иногда берут пластиковые карты (или набор для демонтажа декоративных элементов салона) и влажные салфетки, чтобы не поцарапать панель.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Инструкция

Заключение

Специалисты компании по максимуму облегчили самостоятельную установку штатной магнитолы Киа Рио 3, обеспечив автомобиль стандартными ISO-разъемами, ясной распиновкой контактов. Доступные магнитолы для Kia Rio 3 очень разнятся по цене, характеристикам. При замене акустической системы необходимо помнить, как снять старое устройство, а при выборе нового руководствоваться годом выпуска авто, поскольку для каждого поколения выпущены свои модели магнитолы (иначе придется воспользоваться рамкой и переходниками).

Люблю всякие там плюсы и землю(минус) и проводочки))) Поэтому все решил делать сам.
Совет номер рас: если вам дороже нервы, то очень советую потратить 2 т.р., чтобы этим занялся кто то другой)) в автосервисе, например. + гарантия слетает.
Расходное показанно в предидущей теме.
Начнем пожалуй.
1.Снимаем рамку магнитолы.

Почему то она не вылазила с клипсы около торпедо… Пришлось ломать)) Не специально ессесно

Вот что видим сзади магнитолы

Видим следующее: левая сторона
Витая пара, она там одна

Подпитываемся к плюсу и минусу
Если честно, непомню, какой плюс, а какой минус.

Правая сторона, таже витая пара

я так и не смог вытащить его))

Просовываем провод под заднюю сидушку

открутив 1 болтик и отогнув пластик

Совет номер двамс

Провод нужно пропустить под ремнем.
И все проводки подрубаем к мистери:

радуемся линейным проводкам.

Если честно, можно наверно было к одной калонке подпитаться, теоретически… ведь нам нужен был только один канал для саба…
Но я с надеждой на будущие морель темпо 6 ))

KIA Rio 2012, 140 h. p. — car audio

Comments 41

Я разбирал двери задние — откуда и вывел.
Это сильный квест ))

Привет, подскажи пожалуйста, на сколько крутил GAIN на усилке, чтобы не во вред колонкам было?)

Подскажите пожалуйста, если эту рамку снять, сама магнитола 2-х диновая? В штатное двухдиновое место можно мне ее поставить?

что за хрень ты подключил что бы получились линейники?

Линейный выпрямитель называется. Стоит 200 рублей в аудио магазинах

что за хрень ты подключил что бы получились линейники?

это называется преобразователь сигнала высокого в низкий уровень. представляет из себя делитель напряжения, по качеству полная хрень, так как этот преобразователь выдаст тебе сигнал искажённый усилителем низкой частоты в магнитоле, но с меньшим уровнем общего сигнала, потом ты его ещё раз усиливаешь и искажаешь уже дополнительным усилителем для саба или для фронта, в итоге имеем сигнал с двойными искажениями, но может твои уши этого и не услышат! бюджетный и не качественный вариант!

Чтобы самостоятельно установить активный сабвуфер под сиденье, потребуется:

Допускается изготовление самодельных устройств, которые размещаются под сиденьем малогабаритных грузовиков и автобусов. Для сборки потребуется приобрести громкоговоритель, акустический ящик собирается из листов древесно-стружечной плиты, которые подгоняются по посадочному месту.

Другим вариантом монтажа сабвуферов в Газель является установка 2-местного пассажирского сиденья на акустический ящик, изготовленный из толстостенной деревянной плиты. Громкоговорители располагаются на фронтальной части, фазоинвертор выводится в сторону пассажирской двери. Корпус крепится к полу кабины болтами через специальные демпфирующие элементы. Рекомендуется фиксировать сиденье через дополнительные металлические салазки, поскольку деревянный корпус рассыхается и не обеспечивает надежности крепления.

Видео

Демонтаж штатной магнитолы

Разборку начинают со снятия козырька панели приборов. Сначала опускаем руль вниз до упора. Под козырьком приборной панели появляется зазор. Обеими руками беремся за нижнюю часть панели, подтягиваем на себя. Две нижние клипсы отстегиваются.

При замене штатной магнитолы Kia Rio 3 на более ( или ) может потребоваться увеличение посадочного пространства, применение рамок-переходников (уточнить при покупке). дорогих или среднеценовых акустических устройств спутниковая , русскоязычное меню, поддержка всех мультимедийных форматов, , интернет посредством 3G-модема или симкарты, , сенсорный экран и штатное подключение периферийных девайсов.

Штатная магнитола Киа Рио. Виды и возможности

Сегодня нет никакого смысла говорить о магнитоле Киа Рио 2 и, тем более, о штатном оборудовании первой модели, являющемся морально устаревшим. И по этой причине обратим ваше внимание на устройства, предназначенные для штатной установки в Рио третьей модификации.

По своим видам магнитола Киа Рио 2013 (проигрыватели подходят для всех авто, начиная с 2011 года выпуска) может быть:

бюджетной – 1 Дин устройство, снабженное переходной планкой и соединением ISO. Фото;
среднеценовой 2 Дин магнитолой;
дорогой мультимедийной системой (ММС).

И если бюджетные аппараты не могут похвастаться особой оснащенностью различными функциями и опциями, то, уже начиная с магнитол 2 категории доступности, устройства штатной установки имеют в своей комплектации:

Дорожную навигацию системы GPS;
Сенсорный дисплей высокой степени разрешения;
Интернет-подключение через модем 3G;
Русифицированное меню;
Возможность воспроизведения всех существующих на сегодняшний день звуковых и визуальных форматов;
Пульт дистанционного управления;
Антенну;
Функцию Bluetooth, выходное (входное) соединение AUX, USB и так далее.

Киа Рио Подключение Усилителя К Штатной Магнитоле

Это будет полезно для нас1) Комплект проводов. (Я взял провод Mystery. предохранитель для питания сабвуфера, он включает в себя терминал)2) Фильтр HAL SUPRA или другой марки (для вывода линейных выходов через задние динамики)3) Sub (если он активен, мы остановимся на этом, и в примечании я упомяну только SAB. Но он также может касаться усилителя, если устройство пассивно)4) Усилитель (если устройство пассивное)5) паяльник6) Изолента7) отвертка8) Армированная лента9) Что-то тонкое, как нож, но не острое (снять панель вокруг рации и снять ее)10) много времени.

Я размещаю все это по требованию Голубое море

1) Так. Сначала давайте сломаем розетку вокруг радио. Для этого возьмите что-нибудь тонкое, прочное и неострое, чтобы согнуть пластик и не поцарапать его. Мы не боимся толкать, трудно тянуть (держится на 4-х защелках, они расположены сверху и снизу ближе к углам). Сняв панель, отсоедините провода от кнопок и часов.

2) Снимаем магнитолу, открутив 4 болта. И посмотрите на это за 3 штекерами с проводами, вот картинка.

Нам нужен разъем A здесь (вы не можете удалить его)Ищите провод ACC на разъеме № 6 в этой цепи.

Посмотрим внимательно на разъем, проверим расположение провода (6-АСС). Для справки, вы можете использовать палку, которая выступает со стороны пробки и создавать из нее количество. Уходит второй подряд, но цифра обозначена 6Затем мы развязываем этот провод (осторожно, не обрезаем его) и наматываем конец провода REM от того, который был к нему установлен (для предварительной очистки конца. для тех, кто не знает, что этот провод тонкий). И аккуратно изолируйте все изолентой.

Процесс установки сабвуфера на головное устройство KIA RIO и аналогично на Hyundai Solaris

3) Затем мы берем наш связанный провод и бросаем его на панель радио, показывая дно, где находятся педали.(Провод REM, который будет подключен к Sabu в будущем как провод, отвечающий за включение и выключение Saba. То есть радио включено и выключено, радио выключено)После этого мы собираем все обратно.

4) Когда провод PEM к педалям был удален, мы немедленно поднимаем наши головы и обращаем внимание на пучок проводов, которые входят в отсек двигателя под колонкой управления. Мы берем шило или отвертку и проталкиваем ее в этот пучок проводов и делаем разрез изоляции сверху (отверстие должно выходить так, чтобы оно было вдавлено в него силовой провод попал в моторный отсек).

5) Возьмите СИЛУ СИЛЫ (), вытяните ее из-под педалей в отверстие, которое мы сделали. Затем мы открываем крышку и ищем конец провода (Примерно ниже резервуара с тормозной жидкостью, чуть ниже вы найдете черный толстый провод, из которого будет торчать наш провод =)). Мы тянем за провод и держим его, чтобы он не мешал нам в будущем.

6) Затем очистите конец провода и прикрепите его к предохранителю, который идет с комплектом проводов. Мы берем кусок силового провода с другого конца и режем маленький кусочек не более метра (где-то нужен кусок 40 см). Мы очищаем его с двух сторон и прикрепляем к другой стороне предохранителя, а второй конец соединяем с клеммой (которая входит в комплект проводов).

7) Открутите винт от положительной клеммы на аккумуляторе. Прикрепите наш провод к нему с помощью терминала и закрепите все обратно. (Кстати, не забудьте на некоторое время изолировать другой конец провода, который будет подключен к сабвуферу в будущем. В противном случае при воздействии металла будут искры 8))

Как подключить усилитель к основному блоку?

8) Затем все провода под крышкой аккуратно проложены и закреплены. Я прикрепил предохранитель к двухстороннему скотчу к крышке блока предохранителей.Вот фото, как получится примерно (фото не мое, я его без винтов укрепил)Это конец работы в отделе двигателя.

9) Далее нам нужно уложить провода вокруг салона, чтобы они не были видны. Я сделал это слева. Мы берем отвертку и откручиваем пластик, который не мешает нам снизу. Это угол слева от педали сцепления (Я не выключил его до конца, я просто вставил провод туда), водительский порог, нижний элемент стойки, на котором весит ремень безопасности (они также только открутили дно, откинули назад и протолкнули провод), пассажирский порог, пластик на заднем сиденье сбоку от двери и пластик там, где весит пассажирский ремень. (не бойся тянуть, пластик крепкий)

10) Мы тянем наши провода (провода PEM и Power) под пластмассу, которую мы открутили, и подносим их в багажное отделение. Положить все пластиковые обратно и обратно мы попадаем в ЛОГИ

11) В багажнике нам нужно будет починить или припаять (я спаял) аудио провода (которые, как вы думали, были включены, они скручены) к проводам, которые находятся на динамиках. плюс у нас это есть в колонке желтый провод, негатив. черный. Мы соединяем другие концы проводов с нашим оригинальным линейным преобразователем HAL SUPRA (там написано, где у него минус, а где плюс, где левая сторона и где правая сторона)

Подключение усилителя к штатной магнитоле киа рио

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Читайте также: