Шкода октавия а5 установка светодиодных ламп
Обновлено: 05.07.2024
История появления первых матричных фар
Первые матричные фары, появление которых произвело настоящую эволюцию автомобильного освещения, сразу же оказались на пике популярности. Первоначально, единственным источником света автомобиля были фары с нитью накаливания. После них придумали более современные галогенные и ксеноновые варианты, которые используются и в настоящее время. А позже произвели светодиодные устройства. Однако, данные лампы были применимы в основном в работе указателей поворотов, а также дневного ходового и габаритного сигналов.
Но, разработчики не стали останавливаться на достигнутом. Светодиодные лампы были встроены в центральный свет, а также на ближнее и дальнее свечение. В результате получились матричные фары, работающие на светодиодах.
Прежде всего, матричные фары — это не только головное устройство освещения автомобиля, а целая система, функциональность которой полностью основана на светодиодах. Данная система включает в себя матричные модули света (задний и ближний, габаритные и ходовые огни, указатели поворотов, а также дизайнерское освещение). Кроме того, в систему входят: система ночного видения, датчики, электронный блок управления и прочее.
Следует отметить, что в текущий момент инновационные инженерные решения и премиальные компоненты, используемые в автомобилях премиум-класса Audi, являются доступными и для автомобилей Skoda, так как оба производителя являются представителями одного концерна Volkswagen.
Преимущества и недостатки матричной оптики
Как и любая другая техника матричные фары обладают своими преимуществами и недостатками. Но все же преимуществ в матричной оптике больше, в сравнении с недостатками. В качестве преимуществ матричных LED-фар можно выделить наличие интеллектуальной системы, которая управляет работой фар в зависимости от дорожной ситуации, отличное качество освещения и конечно же привлекательный дизайн.
Данные преимущества матричной оптики свидетельствуют о том, что разработчики значительно облегчили процесс управления автомобилем в ночное время суток. Матричная оптика автомобиля на уровень выше, что обеспечивает безопасность и комфорт. Система помогает водителю освещать самые необходимые участки дороги, к тому же многосегментное освещение не будет слепить водителей встречных и попутных автомобилей.
Ключевым недостатком матричных LED-фар, естественно, является цена. Не меньшим недостатком матричной оптики является стоимость её обслуживании. Так как при выходе из строя одного из светодиодов, вся оптика окажется в нерабочем состоянии.
Матричные LED-фары Octavia А8
Матричные фары Octavia A8
Ни для кого уже не секрет, что Skoda Octavia принадлежит к поколению новейших европейских моделей, что заметно не только по дизайну. Для новой модели Octavia А8 доступны матричные светодиодные фары, которые напрямую влияют на безопасность поездок. И это настоящий шедевр инженерного искусства! За матричные LED-фары Octavia A8 нужно доплатить порядка 75 тысяч рублей. Неужели они так классно светят, чтобы доплачивать такие деньги?
Итак, матричные светодиодные фары, разделены на 2 секции. Каждая секция содержит отдельный модуль для ближнего и дальнего света. Каждый модуль оснащен 22 светодиодами, управлять которыми можно индивидуально для создания светового луча, состоящего из нескольких сегментов. Фары также обеспечивают различные режимы освещения для различных ситуаций и погодных условий, таких как вождение в городе, на автомагистрали или под дождем.
Кроме того, полностью светодиодные матричные фары, позволяющие водителю всегда оставлять включенным дальний свет, не ослепляя других участников дорожного движения. Все потому, что матричный принцип позволяет одновременно затенять несколько объектов, включая дорожные знаки, отражённый свет которых слишком ярок для самого водителя Octavia. При этом в тех секторах, где можно, фары светят максимально далеко.
Ночной тест-драй топовых фар Octavia A8
И напоследок ответим на главный вопрос: стоит ли доплачивать за матричную оптику? Ночной тест-драйв матричной оптики Octavia A8 показал, что матричные фары — это фары будущего, за которыми повышенная безопасность и комфорт вождения автомобиля в темное время суток или при плохих погодных условиях.
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.
Особенности
Есть 4 варианта: A – ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО),
B – ДХО через габаритные огни, C – ДХО через ближний свет, D – ДХО через ПТФ (есть 2 варианта значения: 64 – включить, E4 – включить, возможность отключения через MaxiDot).
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → включить → 7 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 7 бит → включить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 2 бит → включить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить → 15 Байт →
7 бит → включить
Примечание
Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 3 бит → выключить (или включить)
Габаритные огни через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включить
Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 3 бит → включить
Эффект стробоскопа через ДХО
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 1 бит → включить
Примечание
Эффект стробоскопа через ПТФ
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
Салонное освещение при открытии двери багажника
Описание
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить
Функция Corner
Описание
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
Особенности
Есть 2 варианта: A – включение в зависимости от положения датчика руля, B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → включить → 7 бит → включить
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → выключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → включить
Примечание
Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.
Отключение Corner при движении задним ходом
Описание
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 6 бит → выключить
Функция Comming Home
Описание
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
Особенности
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 5 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → выключить
E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → выключить
F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить
Функция Leaving Home
Описание
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 6 бит → включить
Комфортный указатель поворота
Описание
Особенности
На блоках 087 J и 087 Q меняется, только если сбросить MaxiDot в заводские настройки.
Кодировка
Примечание
Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Описание
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.
Особенности
Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.
Кодировка
9 блок → адаптация → 17 канал → тест → вводим нужное значение → сохранить
Экстренная аварийная сигнализация
Описание
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
Особенности
Есть 2 варианта работы: A – через стоп-сигналы, B – через указатели поворотов.
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
Примечание
При активации обоих вариантов, экстренная аварийная сигнализация вообще работать не будет.
Режим Highway
Описание
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → 2 блок RLS → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
Регулировка яркости фар и задних фонарей
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 0-2 бит → выбираем из списка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 3-7 бит → выбираем из списка
Примечание
0-2 бит регулирует яркость фар, 3-7 бит регулирует яркость задних фонарей
Регулировка яркости ДХО
Описание
Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → выставить значение (в процентах)
Примечание
По умолчанию стоит 92%.
Яркость LED в режиме габаритных огней
Описание
На Octavia A5FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
Особенности
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 25 Байт → 1 бит → включить
Отключение опроса ламп подсветки номерного знака
Описание
Если в плафоны подсветки заднего номерного знака установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 23 Байт → 6 бит → выключить
Отключение опроса ламп подсветки пространства для ног
Описание
Если в плафоны освещения пространства для ног установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.
По кодированию и активации скрытых функций от компании "VAG- C oder".
Мы уже встречались с владельцем данного автомобиля, отчет по встрече и сделанным работам можно посмотреть тут - "Skoda Octavia A7 FL-2018м/г - активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru ".
Тогда, на данном автомобиле Шкода Октавия А7 ФЛ были сделаны работы по кодированию и активации скрытых функций по "Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan 2 new".
Кроме стандартных функций, тогда же на данном автомобиле были выполнены работы по кодированию и активации функций работы самостоятельно установленной владельцем камеры заднего вида с динамическими траекториями.
Но, время идет и владелец автомобиля Skoda Octavia A7 FL-2018м/г пожелал еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал.
Первым этапом в данной доработке потребовалось сделать замену блока управления гейтвея (19-го блока) - диагностического интерфейса шины данных, ну и как следствие - выполнить онлайн процедуры по его привязке к автомобилю.
Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка диагностического и сервисного ОРИГИНАЛЬНОГО оборудования, также имеет доступ и к сервисным онлайн функциям на сервере VAG. Все софтовые онлайн работы по снятию защиты компонентов, параметрированию и восстановление кодов SWAP-функций на новом замененном блоке управления гейтвея были успешно выполнены в компании "VAG-Coder".
Следующим этапом были выполнены работы по правильной привязке двух датчиков положения кузова, владелец решил установить именно два датчика. Принципиальная схема работы оригинальных светодиодных LED-фар головного освещения, в отличии от ксеноновых фар значительно отличается по физическому подключению и алгоритму работы. В отличии от ксеноновых фар, где датчики положения кузова подключаются и прописываются напрямую в блок управления AFS (55-й блок), в случае установки LED-фар на автомобиле платформы MQB - датчики положения кузова физически подключаются к блоку управления комфорта BCM (9-й блок), где они сначала правильно конфигурируются и только затем уже делается их привязка к модулю FCM блока управления LED-фарами.
Затем были выполнены глобальные комплексные работы по правильной прописке, конфигурированию, кодированию и адаптации замененных галогеновых фар на оригинальные светодиодные LED-фары головного освещения в блоках управления автомобиля.
По итогам всех сделанных работ - никаких ошибок в регистраторах событий блоков управления нет. Все функции оригинальных светодиодных LED-фар головного освещения заработали в полном объеме, так, как будто все было установлено и сделано в стоке на заводе производителем.
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет автомобиля не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Фольксваген Шкода Октавиа?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Бигалогеновые модули Hella 3R H7:
Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:
- Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
- Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт;
- Крепеж.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из данного типа свечения. Если у Вас заводской ксенон, то лампы и блоки можно оставить, т.к. они совместимы. При штатном же галогене для установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
Читайте также: