Шкода рапид пропал звук

Обновлено: 05.07.2024

Кодирование производится адаптером Vag Com или Вася-диагност.

Все делается на свой страх и риск!

В начале кодирования, рекомендуется сделать поиск оборудования и сохранить родные кодировки.

Все делается на свой страх и риск!
4. Отдельное спасибо necroave за код 44 блока без которого не получилось бы сделать рейку

Адаптации и кодировки SKODA RAPID для VCDS (ВАСЯ Дисагност)

Блок 44 — закрытая область — код 17580

Отдельное (силективное) открытие двери водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 0
Или
09 — Адаптация — Канал Central Locking: Selective (Single) Door Locking
0 — открывается сразу вся машина
1 — при первом повороте ключа открывается только водительская дверь, при повторном все остальные

Автоматическая разблокировка дверей при извлечении ключа из замка зажигания (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 3

Автоматическая блокировка дверей при скорости выше 15 км/ч (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 4

Центральный замок установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 5

Управление замком задней двери через центральный замок
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 01, Бит 7

Центральный замок/дверь багажника: мягкое прикосновение
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт, 02, Бит 0

Дистанционное управление центральным замком активно при включении зажигания (позволяет открывать багажник и двери с другого ключа или с текущего при включенном зажигании)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 02, Бит 2

Комфортное открытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 0

Комфортное закрытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 1

Комфортные функции сдвижного люка включены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 2

Функция комфорта для стеклоподъемников через кнопку закрытия
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 3

Функция комфорта для стеклоподъемников через управление водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 4

Функция комфорта для стеклоподъемников дистанционно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 5

Включение функций комфорт
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 7

Закрытие центрального замка через 30 сек при неоткрытии ни одной двери (Выключено по умолчанию)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 5

Функция закрытие при дожде включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 6

Световое подтверждение при закрытии/открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 0

Звуковое подтверждение при закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 1

Звуковое подтверждение при открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 4

Световое подтверждение при комфортном закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 5

Сирена противоугонной сигнализации: 0 = через звуковой сигнал, 1 = через сирену (LIN)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 6

Срабатывание противоугонной сигнализации через сирену
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 7

Тональность звуковой сигнализации (0 — частотная модуляция, 1 — прерывистый)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 0

Тип звуковой сигнализации (0 — 10 сигналов, 1 — 1 сигнал)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 1

Противоугонная сигнализация установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 2

Деактивация противоугонной сигнализации при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 3

Срабатывание противоугонной сигнализации (0-при открытии двери, 1-при разблокировке замков)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 5

Центральный замок — сдвижная дверь установлена слева
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 0

Центральный замок — сдвижная дверь установлена справа
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 1

Дистанционное управление центральным замком не активно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 3

Датчик дождя и света установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 0

Датчик наклона противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 1

Датчик объёма противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 4

Сирена противоугонной сигнализации (шина LIN) установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 7

Мультифункциональный руль установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 3

Задние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 4

Передние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 5

Функция Leaving Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 1

Функция Coming Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 2

Диагностика ламп заднего хода включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 6

Диагностика ламп подсветки номерного знака включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 7

Функция парковочных огней активна при включении зажигания работает автоматически включаются габариты с ходовыми огнями
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 0

Функция включения дневных ходовых огней активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 1

Включение света в салоне при извлечении ключа из замка зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 2

Аварийная сигнализация активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 3

Включение аварийной сигнализации при наступлении аварийной ситуации
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 4

Функция комфортных поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 5

Поворотные противотуманки включены (корнеры)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 6

Включение парковочных огней при выключении зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 0

Функция парковочных огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 1

Стоп-сигналы не активны при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 2

Управление стоп-сигналами через модуль контроля человеком
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 3

Включение света в салоне при открытии багажника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 5

Comming home / Leaving home, 0 = через противотуманки, 1 = через ближний свет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 6

Функция датчика света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 7

Омыватель фар установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 0

Функция датчик дождя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 1

Функция установки в сервисное положение стеклоочистителя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 2

Функция комфортного включения заднего дворника включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 3

Функция стирания капель включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 4

Функция зависимости работы дворников от скорости включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 7

Функция голосового управления через мультируль активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 0

Включение подогрева заднего стекла через CAN
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 2

Включение подогрева зеркал при включении подогрева заднего стекла
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 3

Подогрев переднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 5

Подогрев наружних зеркал включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 6

Подогрев заднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 7

Диагностика ламп ближнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 4

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 5

Диагностика ламп дневных ходовых огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 6

Диагностика ламп дальнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 7

Сигнал активен при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 3

Battery Separating Relay active
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 4

Круиз-контроль включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 7

Диагностика ламп поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 4

Диагностика ламп противотуманных фар включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 5

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 6

Диагностика ламп стоп-сигналов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 7

Управление энергией актив
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 20, Бит 5

Включение поворотных туманок при включении поворотника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 2

Деактивация противотуманных ламп при включении дальнего света (стробоскопы)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 5

Противотуманные фары (с поворотными огнями) установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 7

Функция автоматического включения света активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 22, Бит 5

Блокировка дисплея в комбинации приборов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование – Байт 22, Бит 6

Альтернативный источник напряжения для дальнего света
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 0

Отключение дневного ходового света при включённом ручном тормозе.
У большинства ее нет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 4

Дневной ходовой свет включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 6

Транспортный протокол через CAN шину данных трансмиссии (0=TP1.6/1=TP2.0)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 24, Бит 4

Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии
09 — Адаптация — Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles) —
Поставить сколько нравится от 1 до 5

Отключение звука соединении SWING по блютуз с телефоном
Блок 77 – Адаптация – Выбираем параметр Bluetooth acknowledgement signal – ставим параметр 0 или off, данный пункт удобнее выполнить через ODIS

Активация AUX на SWING
Блок 56 – Кодирование — Длинное кодирование — Байт 0 Бит 3

Изменение звучание магнитолы на схему Superb
Блок 56 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — 5 Байт 2 Бит
Там стоит три галочки в списке, на 0, 1, 2. Вам необходимо убрать галочки с 0 и 1 и оставить галочку только на 2. в итоге должно измениться значение на 04 в общей строке

Тест стрелок
Блок 17 — Адаптация — indicator celebration — вкл.

Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня
Блок 17 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 1 Бит 1
Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м
Блок 44 — закрытая область — код 17580
Блок 44 — кодирование — длинное кодирование Байт 0 Бит 7. (Значение меняется с 00 на 80)
Блок 44 – Адаптация — Канал Characteristic curve of steering assistance меняем на Dynamic, Comfort, Default, Automatic
Dynamic — руль всегда тяжелый, приятно держит направление, машина не рыскает на скорости 80-90 на неровностях. ИЗ крайнего положения руль возвращается быстрее.
Comfort — руль мягкий, наливается на скоростях ближе к 100. Не понравилось абсолютно. до 80-90 абсолютно неинформативен.
Automatic — стандартный профиль рапида, который идет с завода.

Удаление ненужных блютус — устройств
Блок 77 -адаптации —user profiles и ставим erase, что означает удалить. Происходт удаление всех устройств.

Изменение звука непристегнутого ремня.
Блок 77 — адаптации — seat bell warning ставим любую версию

Отображение показаний мгновенного расхода топлива (в литрах в час)
Блок 17 адаптация Instantanteous Consumption Display – Display

Адаптации и кодировки SKODA RAPID через ODIS

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ПО СКОЛЬЖЕНИЮ КОЛЕС
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- система регулирования момента двигателя по скольжению колес -ставим активировано
ПРОСУШКА ТОРМОЗОВ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- просушка тормозных дисков- доступно 3 варианта (мало, средне, сильно)

НАСТРОЙКА ТОРМОЗНОГО АССИСТЕНТА
Блок 3 — самодиагностика блока управления -адаптации -гидравлический тормозной ассистент- доступно 4 варианта (чуствительный, нормальный, спорт, не активен)
НАСТРОЙКА АССИСТЕНТА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- ассистент движения на подъеме- доступно 3 варианта (нормальный, средний, спорт)
УМЕНЬШЕНИЕ КОЛЕБАНИЯ ПРИ ТРОГАНИИ
Блок 3 — самодиагностика блока управления — адаптации -уменьшение колебания при трогании — доступно 3 варианта (нормальный, средний, максимально)
ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- индикатор давления в шинах- актив
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- система контроля давления в шинах — актив
УДЕРЖАНИЕ АВТО НА ПРЯМОЙ
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — прямолинейное движение-актив
Блок 44 — код 17580
МОДИФИКАЦИЯ НАСТРОЙКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УСИЛИЯ РУЛЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ А/М
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — характеристика усилителя рулевого управления — 3 варианта динамик комфорт автомат и с кнопки

УДЕРЖАНИЕ АВТО НА КОЛЕЕ
Блок 44 — самодиагностика блока управления — адаптации переключение профиля режима езды — 2 варианта пошагово, управление по времени. Непосредственно (direct), управление по пороговой величине
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В 17 БЛОКЕ
В 17 блоке в адаптациях можно менять все включая время, часы и расстояние до ТО как в километрах так и в количестве дней
УКАЗАТЕЛЬ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Блок 17 — самодиагностика блока управления- кодирование- указатель износа тормозных колодок – да
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПРИСТЕГНУТЫХ РБ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование- предупреждение о непристегнутых рб — выставить нужное
ПОКАЗ ОПИСАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
(изменнеие картинки авто на maxi dot)
Блок 17 — самодиагностика блока управления — кодирование — показ описания автомобиля — возможно 2 варианта
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование — предупреждение о падении давления в шине ставим — да
УКАЗАТЕЛЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Блок 17 -самодиагностика блока управления- кодирование- указатель низкого уровня омывающей жидкости- да

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ В 77 БЛОКЕ
77 блок – адаптации — можно увеличить чуствительность микрафона, а так же уровень громкости телефона, задержка времени ответа, пин код блютус так же режим разработчика.
ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Блок 77 — самодиагностика блока управления – кодирование — голосовое управление — вкл

Примерно на 10т пробега появился странный гул.
Симптомы:
1. Отчетливо проявляется на скорости 40-60км/ч, далльше тоже есть, но меньше
2. Проявляется только при движении с отпущенной педалью газа, желательно по ровной поверхности или с горки
3. Никак не изменяется при повороте руля или изменении курса автомобиля

На знакомом сервисе сделали следующее:
1. Подняли на подъемник, покрутили руками колеса - все четко
2. Приподняли на подъемнике, посадили в машину человека и сказали раскрутить колеса и перейти на нейтралку. При этом в салоне он слышал отчетливый тот самый гул. Снаружи было довольно сложно его различить (или ухо у меня такое).

В итоге посоветовали заменить ступицу, но я вот сомневаюсь, т.к. половина симптомов не выполняется.

К официалам сегодня ездил, прокатился с чуваком "ничего не слышу" (хотя на поездке гудело во всю) - дальше желание отдавать 1.5 к за диагностику отпало само собой и решил, что поменяю самостоятельно. Вопрос - что?

Если все симптомы точно описаны, то остаётся только диф и подшипники кпп. Но с этим можно ездить очень долго.

Не надо ничего менять на гарантийной машине. В обращении к официалам в заказ-наряде фиксируй что гул есть и он не устранен.

Официалы делают пробную поездку с инженером, который ничего не слышит (если там не совсем конец).
Далее позиция простая: все, что мы услышали - нормальные шумы при работе автомобиля. Мы можем перебрать каждый узел и помочь вам определить источник гула, но за ваш счет.
Такие дела. Ну и тот факт, что шум на самом деле не нормальный, подтверждает хотя бы то, что на каршеринговом Рапиде он отсутствует.

А не надо ничего перебирать. Возьми копию заказ-наряда с собой и катайся спокойно дальше. Если будет прогрессировать, езжай ещё раз к этому же дилеру.

Еще иногда помогает склонить инженера к поездке на аналогичной машине с тест-драйва. Ну типа, послушали одну, послушали другую.

не поможет, шум в авто нормирован, и не должен превышать 77 или 74 децибела, точно не помню. Если превышения нет, недостатка тоже нет.

Ну тогда на А5 всем моторчики печки, у которых очень быстро массово начинали посвистывать подшипники, меняли зря ;) и всякие там ступичные до кучи.

Дело не в уровне шума, дело в посторонних (несвойственных) звуках. Это разные вещи.

Или вот тут некоторым косточки подвески по гарантии уже не раз меняли - тоже, видимо, дилер децибелы не учел - по ним-то все ок ;)

Ты путаешь добрую волю производителя с гарантией Дилеры тоже путают, за что регулярно огребают от потребителей-экстремистов. Им неоднократно импортеры объясняют, что гарантия, а что доработка, но воз и ныне там.

Ну то есть требование разобраться с воем, который весьма вероятно указывает на неисправность главной передачи (одного из основных узлов автомобиля), - это потребительский экстремизм что ли?

Пока уровень шума и функционал кпп в норме, нет осно для гарантийного ремонта. Что там на самом деле - проблема конкретного гарантийщика и диагноста. По опыту, 70% шумов в голове у клиента. Из 30% оставшихся, как минимум половина не связана с узлами автомобиля.

Ну да, ну да. Но как только гарантия заканчивается, ОД начинают слышать все, что должны были бы услышать раньше. Совпадение? ;) Я вот сомневаюсь, что в какой-нибудь Чехии или Германии сервисмены такие же "глухие".

В Чехии и Германии сильно хуже, т.к. потребительское законодательство сильно мягче в части постгарантии. Что касается тооо что они слышат, все очевидно, меняется плательщик и можно к его удовольствию менять исправное на новое.

Вместо простыней можешь кратко ответить, как со "слухом" в Германии/Чехии у ОД на гарантийном в сравнении с Россией - лучше слышат они звуки или хуже?

Гул записывать мобильником - дело неблагодарное) На видео, в общем-то, ничего и не разобрать по звуку.

Если абстрагироваться от рапида, то обычно так себя проявляют редукторы и главная пара (дифференциал) в частности. Особенно если от передачи не зависит.

По бюджету все очень сильно ограничено по этому все будет делаться не спеша!

По акустике хочу: Digital Designs EC 6.5
По рукоположению охота все оставить в штатных местах.
Все будет устанавливаться через приставочные кольца и как мне хочется максимально до карты двери! Возможно даже вынесу все это дела за приделы карт!
Пищалки тоже в уголках зеркал и наверное на подготовленные уголки .
По проводам хочу использовать KLOTZ 1.5 мм. и 2.5 мм. для начала все это будет через кроссовер к штатной магнитоле SWING.
В дальнейшем охота проц + САБ (стелс) + усилки.

Металлический стук или скрежет. Большинство дилеров утверждает, что металлический треск при работе ДСГ является вариантом нормы, и не может служить поводом для гарантийного обслуживания.
При отсутствии дополнительных проблем, сам скрежет сравнительно безобиден.
Диагностика в данном случае необязательна, поскольку, скорее всего не обнаружит явных нарушений в работе коробки;

5 причин поломки DSG

Читайте также: