Сигнализация cenmax vigilant st 5 инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Перед Вами Инструкция - Vigilant ST-5A. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция - Vigilant ST-5A

Информация отображена на картинке

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя - Vigilant ST-5A прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

но не была судя по всему модуля приема сигнала и за три года я только один раз попытался разобраться с ней, но увы ничего не вышло кроме как срабатывания сирены, запечатал все как было и оставил до лучших времен.И вот они настали.
что мы имеем.
схема

Исходя из того что старая сигналка была подключена верна, нам оставалось найти провода касаемо авто запуска(это оказалось самым увлекательным, за те три дня пока с начало мы, а потом я ставили сигналку)))
В первый день мы подключили провода к аварийкам и центральный замок.Кстати центральный замок если кому понадобиться у нас подключается по схеме негативного подключения

Далее долго пытался подключить автозапуск пока не разобрал контактную группу она крепиться на один болтик с зади нее где припаяны контакты есть надписи исходя из них я и подключал. правда цвета непомню чуть позже добавлю когда окончательно все в порядок приведу.

ACC —(питание аксессуаров)---------голубой выход АСС
ST — (на стартер)--------------------------режем на две части к той которая уходит в глубь к ней подключаем(черно/желтый) к тому проводу который подходит к контактной группе подключаем (черно/белый)
IG1 — (зажигание 1)-----------------------желтый (зажигание 1)
IG2 — (зажигание2)------------------------зеленый(зажигание 2)
AM — красный/черный (12в пост.)----красный от сигналки из фишки в которой 6 проводов(силовые)

далее ищем концевик ручника снимаем панель приборов вытаскиваем фишку с проводами та что с лева

с помощью контрольки находим этот провод они даже по цвету похожи.
далее нам нужно найти провод с тахометра она выдает тахометрический сигнал контролька на нем либо моргает разными цветами либо просто оба горят у кого какая контролька.провод этот находиться во второй фишки с проводами

и вот довольные пробуем автозапуск все делаем как по инструкции, на заведенном двигателе ставим ручник, вытаскиваем ключ машина продолжает работать, выходим из машины ставим на охрану машина глохнет. Пытаемся завести брелок пишет ошибку ST машина молчит, пошел домой расстроился на утро прогрел как обычно поехал на работу, на работе почитал инструкцию про программирование функций вышел попробовал и УРА она завелась с автозапуска.

будут вопросы спрашивайте, еще осталось концевики капота и багажника подключить и все облагородить.

Сигнализация, освещение

Автосигнализация Cenmax: как установить и инструкция по применению

Представим, что ключи от новой машины у нас в кармане. Ну, ладно, пусть это не новый автомобиль, пусть будет поддержанный. Но, так или иначе, наша задача – максимально обезопасить транспортное средство.

В этом нам помогают охранные комплексы. Рынок предлагает широкий выбор противоугонных систем, разобраться среди которых новичку иногда совсем нелегко. Именно поэтому сегодня наша статья посвящена обзору одной известной сигнализации — Cenmax.

Что нужно знать, чтобы выбрать лучшее устройство? Правильно, для начала разобраться в предлагаемых моделях и комплектациях. И только потом, когда на руках уже окажется новенькая аппаратура, останется дело за малым. Предстоит уделить время изучению инструкции по настройке и эксплуатации сигналки.

А, чтобы не быть голословными, в конце подведем небольшие итоги. Рассмотрим сильные и слабые стороны автосигнализации Cenmax.

Модели и комплектации

Компания Cenmax выпускает целый модельный ряд устройств. Давайте попробуем детально изучить несколько самых популярных вариантов.

Первые на очереди две модели — A700, A900.

Четыре охранные зоны;
Отключение датчиков и предупредительной зоны в режиме охраны;
Возможность управления сервисной кнопкой;
Пассивная охрана;
Блокировка ДВС;
Требуемое напряжение для работы 9-15 V;
Можно подключить пять пультов дистанционного управления.

Управляющий блок;
Два пульта с односторонней связью;
Ударный датчик с двумя уровнями;
Сервисная клавиша;
Концевики для багажника и капота;
Набор проводов.

Следующая модель — HIT 710.

Активация/деактивация датчик в охранном режиме;
Пассивный иммобилайзер;
Открытие багажного отсека дистанционно;
Автоматическое включение охранного режима;
Anti Hi-jack.

Парочка трехкнопочных пультов управления;
Антисканер;
Основной блок;
Датчик удара с двумя уровнями;
Концевики для багажного отделения и капота;
Светодиод;
Клавиша аварийного отключения.

Третий вариант автосигнализации — Vigilant V-5A.

Основной ЭБУ;
Связной модуль;
Датчик удара с двумя зонами;
Аварийная клавиша;
Светодиод;
Два пульта дистанционного управления с двухсторонней связью.

Здесь используется динамический код для шифрования связного канала.

Следующий комплекс на обсуждении — Vigilant ST-7 A.

Блокировка ДВС;
Иммобилайзер;
Антиограбление;
Включение охранного режима с рабочим мотором;
Шифрование связного канала через диалоговый код.

Основной ЭБУ;
Два брелока, один из них с защитой от влаги;
Датчик удара с двумя уровнями.

Следующая модель — Vigilant V-8A.

Передача информации о состоянии транспорта на дисплей брелока;
Обратная связь;
Чувствительный датчик удара;
Динамический код для шифрования;
Иммобилайзер;
Блокировка ДВС;
Измерение температуры внутри автомобиля;
Турботаймер.

Основной ЭБУ;
Датчик удара с двумя уровнями;
Светодиод;
Температурный датчик;
Связной модуль;
Клавиша аварийной деактивации.

Ну и последний вариант на сегодня — Vigilant ST-12D.

Обратная связь;
Дистанционное включение;
Диалоговый код для шифрования;
Дистанционное открытие двери багажного отсека;
Электропривод стеклоподъемников;
Мониторинг температуры ДВС и сетевого напряжения;
Удаленный пуск;
Автозапуск.

Основной ЭБУ;
Два брелока;
Модуль антенны;
Ударный датчик;
Концевики для багажника и капота;
Набор проводов.

Инструкция по эксплуатации

Как правильно пользоваться автосигнализацией? Об этом мы поговорим прямо здесь и сейчас.

С помощью конкретных комбинаций клавиш на брелоке, можно осуществить следующие команды:

Поставить или убрать охранный режим;
Управлять датчиком удара;
Активизировать охранный режим с запущенным мотором;
Использовать иммобилайзер;
Включить защиту от злоумышленников;
Управлять зажиганием.

Система предусматривает использование канала обратной связи. Благодаря чему владелец может настраивать автозапуск двигателя:

По оповещению с брелка;
По заранее настроенным параметрам;
Периодически.

Никто не застрахован от трудностей, связанных с брелоками. Именно тогда пригодится запрограммированный код. Обычно он представляет собой две цифры. Стандартный код обычно – 11.

Как вбить новый код:

Деактивировать зажигание и охранный режим;
Нажать четырежды на кнопку с программными настройками;
Запустить зажигание;
Ожидать звуковое оповещение, а потом повторно зайти в окно настроек для прописки первой цифры;
Вторую цифру можно настроить, нажав кратковременно на кнопку №1;
Для завершения настроек следует вытащить ключ из замочной скважины.

Если брелок сломался, необходимо выполнить следующее:

Трижды нажать на сервисный режим. При этом зажигание должно быть запущено, а двери отперты;
Вытащить ключ из замка;
Спрятать клавишу в потайное место;
Спустя 20 секунд режим охраны активизируется, но двери останутся незаблокированными;
Если отпереть двери или запустить зажигание, то активируется задержка тревожного режима. Ее длительность составляет тоже 20 секунд;
Деактивировать автосигнализацию можно будет с помощью ПИН-кода;
При неудачной попытке отключить противоугонный комплекс, вы услышите сирену.

Инструкция по установке

Следующие рекомендации по установке подходят к разным моделям автосигнализации:

Устанавливают сигналку на транспорт с отключенным АКБ;
ЭБУ автосигнализации следует разместить внутри салона, защитив его от перегрева;
Только после подключения всех элементов можно будет подсоединить провода;
Рекомендуется продумать расположение сервисной кнопки. Оно должно быть максимально скрытым;
ЭБУ советуют размещать подальше от потенциального источника влаги;
Недалеко от зеркала на лобовом стекле необходимо закрепить антенный модуль;
Сирену лучше установить на моторном щите. Ее расположение должно быть максимально отдалено от сточных каналов и выпускного коллектора;
Открыть доступ для деактивации системы;
Концевики для капота и багажного отделения монтировать только в сухие места;
Лобовое стекло или металлический кузов – места крепления ударного датчика;
Проводка должна быть изолирована предохранительным материалом.

Настройка автосигнализации

Устройство приобретено, установлено и проверено. Теперь остается только настроить нужные данные. Все это рекомендуется делать последовательно.

Отключить противоугонный комплекс;
Запустить зажигание;
Нажать кнопку Валет 6 раз;
Отключить зажигание. Автосигнализация должно оповестить владельца серией из шести сигналов
С помощью сервисного режима следует выбрать нужную функцию. Все данные о параметрах, которые следует ввести, указаны в технической документации. Номер опции обозначает кратность нажатий на определенную клавишу;
Войдя в функциональное меню, следует обозначить параметр. В этом поможет пульт дистанционного управления. Воздействия на клавиши могут быть однократными, многократными, долговременными или кратковременными. Все это также указано в инструкции. Обозначив параметры, необходимо дождаться звукового оповещения. Сигнал подтвердит прописку данных в памяти устройства;
Как только последняя функция будет прописана, можно отключить зажигание и выйти из программного меню.

Деактивировать все дополнительное электрооборудование от двигателя;
Запустить зажигание;
Нажать клавишу сервисного режима 9 раз;
Отключить зажигание;
Дождаться светового и звукового оповещения;
Запустить ДВС;
Прогреть мотор;
Установить холостые обороты;
Удерживать клавишу сервисного режима до звукового оповещения.

Возможные неисправности и их решение

Как и любая техника, сигнализация тоже запросто может выйти из строя. И вот несколько часто встречающихся неисправностей:

Не получается активировать или деактивировать сигналку через брелок. Причина может крыться в разряженной батарейке или нарушении передачи сигнала. В первом случае, следует заменить блок питания. Если это не решило проблему, тогда стоит проверить приемник или передатчик. Здесь на помощь приходит дополнительный пульт. Если и после этого все осталось без изменений, тогда проблема, наверняка, связана с антенным модулем или ЭБУ сигналки;
Дистанционно не открывается багажник. Эта опция реализовывается через отдельный канал. Выход ее из строя – частое явление практически на всех моделях Сенмакс;
Ложные сигналы от системы. Это случается из-за чрезмерно чувствительного датчика удара. Отрегулируйте его чувствительность и дело с концом;
Трудности открывания или закрывания дверей. Это происходит из-за поломки ЭБУ или нарушения целостности проводов. И тут мы либо меняем полностью противоугонный комплекс, либо заменяем проводку.

Некоторые проблемы могут быть следствием неправильных настроек. Тогда их следует сбросить до заводских:

Запустить зажигание;
Нажать на клавишу Валет 10 раз;
Отключить зажигание и ждать сигнала;
Нажать ту же клавишу однократно и войти в меню сброса настроек;
Нажать на пульте на кнопку 1. После этого настройки будут сброшены;
Покинуть программное меню и проверить работу сигналки. Если все устраивает, то смело можно вбивать нужные параметры. Если же нет, тогда остается только обратиться к специалистам.

Как отключить сигнализацию?

Некоторые модели могут отличаться способом отключения. Для наглядности рассмотрим три сигналки.

Как отключить ST-5A:

Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
Запустить зажигание;
Нажать на кнопку Валет 4 раза;
Деактивировать зажигание и дождаться отключения комплекса.

Как отключить ST-8A:

Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
Запустить зажигание;
Ввести первую цифру ПИН-кода сервисной кнопкой;
Деактивировать/активировать зажигание;
Таким же образом ввести вторую цифру;
Деактивировать зажигание. При правильно введенном коде, система отключится.

Как отключить V-8A:

Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
Запустить зажигание;
Нажать клавишу Валет 3 раза;
Деактивировать зажигание;
Дождаться серии из двух сигналов, после чего комплекс отключится.

Плюсы и минусы

Ну, наконец-то, наши небольшие итоги в виде достоинств и недостатков охранной системы.

Удобство и простота использования;
Широкий арсенал функций;
ЭБУ работает при любых температурных показателях;
Автозапуск;
Наличие двухсторонней связи.

Отсутствие в комплекте сирены – ее предстоит покупать самостоятельно;
Трудный процесс установки и настройки;
ЭБУ слишком подвержен неисправностям.

На этом наш обзор закончен. А теперь предлагаем просмотреть не менее увлекательное видео о функциях автосигнализации ST-8A.

Видео “Основные функции системы Cenmax ST-8A”

далее ищем концевик ручника снимаем панель приборов вытаскиваем фишку с проводами та что с лева

будут вопросы спрашивайте, еще осталось концевики капота и багажника подключить и все облагородить.

Активация пульта управления сигнализации Супер 2 Вей проводится по следующей схеме.

Включите зажигание, предварительно сняв машину с охраны.
На шесть секунд зажмите клавишу аварийного отключения.
После четырёх сигналов отпустите её.
На брелке одновременно кликните кнопки 1 и 2. После того как прозвучит звук, отпустите их. Передатчик занесён в память блока управления.
По такому же алгоритму внесите коды остальных пультов (до четырёх передатчиков).
Если в течение шести секунд не предпринимать никаких действий, то можно выйти из режима программирования.

Читать также: Разборка в таврово белгород

Функции

Функции охранного комплекса Ценмакс 5А:

режим охраны с подачей сигналов тревоги лампами и сиреной;
охрана с отключенной сиреной;
автоматическое включение защиты;
возможность охраны при работающем силовом агрегате;
режим блокировки двигателя при опасности угона;
управление дополнительным оборудованием;
поиск машины на стоянке;
защита памяти при отключении питания;
автозапуск мотора.

Преимущества и недостатки

Преимущества автосигнализации Cenmax Vigilant ST-5A:

простота эксплуатации и монтажа;
предусмотрен коммуникатор, предупреждающий владельца о сработавшей тревоге;
имеется функция автоматического пуска мотора.

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами в отзывах:

сбои при работе блока автоматического пуска мотора;
дальность действия пультов в плотной городской застройке составляет до 25 м;
заклинивание клавиш из-за поломки механизмов;
рассинхронизация пультов.

Как настроить время на пульте Cenmax

Для того чтобы выставить часы на коммутаторе сигнализации.

Среди современных автолюбителей появилось много ценителей автомобильной сигнализации cenmax. Производитель предлагает много вариантов на любой вкус и кошелёк. Но необходимо знать как установить и использовать это устройство. Именно об этих параметрах речь пойдёт дальше.

Установка и подключение

Рекомендации производителя по монтажу компонентов:

Центральный блок размещается внутри салона. Корпус оборудования не должен перегреваться и заливаться водой или конденсатом.
Блок связи крепится на поверхность лобового стекла, соединительный шнур выводится под обшивками передних стоек крыши.
Серна размещается в моторном отсеке на удалении от выхлопного коллектора и движущихся элементов. Рупор направляется вниз (для защиты от капель конденсата).
Концевые переключатели располагаются внутри контура, образованного уплотнителем. Точка монтажа не должна быть доступна снаружи автомобиля.
Сенсор удара размещается на металлической панели кузова внутри салона, следует предусмотреть доступ к устройству для регулировки.
Секретные кнопки выводятся под панель управления или на заглушки, которые установлены на месте штатных кнопок. Контрольный диод размещается на обшивке двери водителя или верхней части панели приборов.

Схемы подсоединения электропроводки

Типовая схема подключения оборудования Cenmax Vigilant ST-5 приведена в инструкции. Изготовитель поставляет изделие в комплекте со жгутами, оборудованными разъемами. Для обеспечения защиты сигнализации от коротких замыканий применяются плавкие предохранители, номинал устройств приведен в документации. Кабели оснащены защитной изоляцией разного цвета, что упрощает процедуру коммутации. Допускается наращивать длину электропроводки медными шнурами с соответствующим сечением.

Подключение к центральному замку

Для подсоединения к центральному замку автомобилей используются 4 методики (в зависимости от конструкции машины):

при помощи внешнего силового электропривода (положительная цепь управления защищается вставкой, рассчитанной на ток до 15 А);
с подачей отрицательного сигнала управления;
путем включения положительного питания (в цепи предусматривается предохранитель номиналом 3 А);
интеграция в пневматический привод (контроллер сигнализации активирует компрессор).

Алгоритм работы

После получения управляющего сигнала производится расшифровка команды, затем микропроцессор охранного комплекса подает управляющий импульс к центральному замку. Одновременно встроенные реле отключают защиту цепей зажигания и запуска двигателя. Водитель может нажимать дополнительные клавиши на пульте, которые управляют замком багажника. Режим охраны не отключается, выполняется только временное отключение сенсора удара. После запирания крышки датчик начинает работать по стандартному алгоритму.

Функция автозапуска Cenmax Vigilant ST 5

Программируемый и дистанционный запуск двигателя автомобиля запрещены в следующих случаях:

Для транспортных средств с МКПП — не включена нейтральная передача.
Включено зажигание.
Капот автомобиля находится в открытом положении.
Не затянут до конца ручной тормоз.

Если двигатель автомобиля не запускается дистанционно с первого раза, то система трижды автоматически повторяет его пуск.
Двигатель запускается повторно в случае, если он заглох до истечения указанного временного промежутка.
Дистанционный запуск двигателя может производиться как одновременно, так и отдельно от постановки автомобиля на охрану.

Индикация брелока сигнализации:

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к оборудованию инструкция состоит из разделов:

описание коммуникатора и индикации состояния;
перечень управляющих команд;
описание основных охранных функций;
методик управления оборудованием;
описания дополнительных функций и сервисных режимов;
рекомендаций по монтажу и подключению;
таблиц и алгоритмов программирования параметров.

Основной коммуникатор

Основной брелок оборудован дисплеем и приемопередающим блоком, для работы устройства применяется батарейка стандарта ААА. Микропроцессор обеспечивает кодировку сигналов управления, при каждом нажатии на клавиши алгоритм меняется, что усложняет перехват и расшифровку команды. В конструкции пульта имеется малогабаритный динамик, который используется для подачи подтверждающих сигналов.

На табло пульта отображаются иконки, позволяющие определить текущий режим работы комплекса. Отдельные значки предназначены для отслеживания состояния охраняемых зон. На дисплее показываются сработавшие зоны сенсора удара, имеется индикация автоматического пуска мотора.

Предназначение кнопок

На пульте расположены 4 кнопки (по 2 на торце и фронтальной части корпуса). Клавиши управляют режимами охраны, с их помощью можно корректировать чувствительность сенсора удара и активировать дополнительные функции. Водитель производит короткие нажатия или длительные воздействия (до срабатывания динамика пульта). Дополнительно предусмотрено последовательное воздействие (в течение 1 секунды) или комплексное нажатие на 2 кнопки. В инструкции по эксплуатации приведена таблица с возможными комбинациями кнопок.

Автозапуск

Охранное оборудование поддерживает 2 алгоритма автоматического запуска силового агрегата:

Пуск по температуре включается удержанием кнопки, отмеченной иконкой ключа, до подачи сигнала зуммером. Затем водитель коротко нажимает кнопку включения режима охраны, на табло включается пиктограмма в виде градусника, и высвечивается предварительно запрограммированная температура пуска. При охлаждении мотора до порогового значения будет активироваться стартер, число повторных прогревов в сутки ограничено 6. Минимальное время между стартами составляет 2 часа (параметр не регулируется).
Ежедневный запуск включается длительным воздействием на кнопку отключения охраны и последующим коротким нажатием на клавишу с ключом. На табло включается иконка будильника, происходит запуск мотора. Все последующие старты выполняются через 24 часа, регулировка времени повтора конструкцией сигнализации не предусмотрена.

Дистанционный запуск

Запуск мотора пультом производится после проверки нейтрального положения рычага коробки передач. На машинах с автоматической трансмиссией требуется последовательно нажать на кнопку включения защиты (первое воздействие выполняется до сигнала зуммером). На экране отобразится текст ST, после запуска мотора отображается время, оставшееся до глушения двигателя (программируется при настройке). Пульт подает сигналы за 1 минуту до остановки и после прекращения прогрева.

На ручной коробке требуется выставить стояночный тормоз в рабочее положение, а затем покинуть салон. После включения защиты силовой агрегат остановится. Дистанционный пуск производится по аналогичной процедуре, контроллер сигнализации допускает 4 попытки старта. Если происходит преждевременная остановка мотора, то сигнализация повторно заводит двигатель.

Охранный режим

Постановка сигнализации на охрану выполняется кратковременным воздействием на кнопку с символом запертого замка. Условием активации защиты является выключенное зажигание, подается одиночный сигнал сиреной и лампами габаритов или указателей поворотов. При соответствующей настройке происходит поднятие стекол электрическими приводами, на дисплее пульта включается иконка, изображающая запертый замок, а также подается короткий сигнал зуммером.

Для выключения защиты используется короткое нажатие на кнопку с изображением замка с распахнутой дужкой. После получения команды происходит разблокирование замков и цепей, подается двойной сигнал сиреной и внешней светотехникой автомобиля. На экране включается иконка в виде разомкнутого замка, зуммер подаст 2 коротких сигнала.

Функция паника

Для активации режима паника производится удержание в течение 2 секунд в нажатом виде кнопок, смонтированных на торце пульта. Условием включения функции является отсутствие ключа в замке зажигания, автомобиль подает тройной сигнал лампами и сиреной. Автомобильная сига Сенмакс СТ-5 переходит в режим охраны, запирая замки дверей и включая блокировки силового агрегата. На табло пульта включаются значки мигающих габаритных огней с подачей сигнала зуммером.

Режим защиты от разбойного нападения Anti Hi Jack

Руководство К-5A содержит описание 2 методик включения антиограбления:

При активных цепях зажигания производится комплексное нажатие кнопок управления режимами охраны (расположены на торцевой части корпуса пульта). Клавиши удерживаются не менее 2 секунд. Оборудование включает подачу предупреждающих сигналов (светотехникой), на табло пульта включается иконка в виде перечеркнутого пистолета в окружности. Через 30 секунд происходит блокировка цепей мотора, и активируется сирена.
Если требуется включить услугу при работающем двигателе, то выполняется нажатие на скрытую кнопку. Режим активируется только после отпирания двери, что подразумевает высадку водителя злоумышленником.

Сервисные режимы

Сигнализация Cenmax ST-5A поддерживает ряд вспомогательных функций. Для поиска транспортного средства на стоянке требуется кратковременное комплексное воздействие на кнопки включения и выключения охраны. На машине 6 раз срабатывает светотехника, дополнительно подаются 6 гудков сиреной. При активации дополнительного канала появляется возможность дистанционного отпирания багажника. Водитель удерживает нажатой кнопку, предназначенную для отключения защиты.

После подачи сигнала выполняется короткое воздействие, замок отпирается при любом статусе комплекса.

Сигналка ST-5 поддерживает 2 дополнительных канала с регулируемым временем импульса. Для управления оборудованием, подключенным к каналам, требуется удерживать нажатой кнопку с иконкой разомкнутого замка. После срабатывания зуммера необходимо коротко нажать на клавишу с иконкой в виде запертого замка (для канала №2) или значком ключа (канал №3). Дополнительный канал №4 используется для управления салонным светом или электрическими стеклоподъемниками.

На дисплее коммуникатора имеется контрольный значок, позволяющий определить степень заряда батарейки. Для настройки часов или будильника применяется кнопка, отмеченная значком звездочки. После длительного нажатия подается звуковой сигнал, водитель устанавливает часы путем нажатий на кнопки управления режимами охраны. Для перехода между регистрами используется дополнительное короткое нажатие на кнопку со звездой. При использовании будильника или таймера требуется дополнительно активировать услугу.

Привязка брелка сигнализации Сенмакс 315

Для того чтобы запрограммировать передатчик Ценмакс выполните пункты.

Включите зажигание, но перед этим снимите машину с охраны.
Нажмите и удерживайте на протяжении пяти секунд кнопку аварийного отключения. Сигнализация сработает пять раз. Блок управления находится в режиме настройки. Отпустите клавишу Валет.
Нажмите на любую кнопку пульта. На это у вас есть десять секунд. Последуют сигналы сирены и мигание светодиода. Код брелка внесён в память противоугонной системы. Повторите эти действия с остальными передатчиками.
Ничего не делайте в течение десяти секунд или выключите зажигание для выхода в нормальный режим.

Дополнительный программируемый канал управления № 3

Программирование данного канала позволяет управлять с его помощью электрооборудованием автомобиля и устанавливать длительность импульса от 0 до 30 секунд. Канакл включается нажатием кнопки 2 и после прозвучавшего звукового сигнала — кнопки 3.

Для данного канала также устанавливается режим фиксированного импульса, позволяющий однократным нажатием кнопки активировать его, а повторным — отключать.

Дополнительный канал может использоваться для функции раздельного открывания дверей. При запущенном режиме раздельного отпирания автомобиль снимается с охраны с открытием только двери водителя нажатием на кнопку 2 на брелоке сигнализации, с открытием всех дверей — нажатием 2 и 3 клавиш на пульте управления.

Данный режим подразумевает открытие только двери водителя при отключении зажигания. Все остальные двери автомобиля открываются после нажатия на брелоке сигнализации соответствующей комбинации кнопок.

Читайте также: