Складывание переднего сиденья шкода кодиак

Обновлено: 13.05.2024

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.

Замена - водительское сидение

Подумываю о замене водительского сидения, у меня комплектация Амбишен (сборка из Чехии + машина куплена в Израиле) и у сиденья нет настройки для нижней части спины.
Есть вариант купить сидения от комплектации Стайл на которых есть опция настройки для нижней части спины.
На сколько это сложно и не будет проблем с подключением другого сиденья к "мозгам" Карока Амбишен ?

Замена - водительское сидение

Сиденье с электрорегулировками в Израиле идут на комплектацию под названием Премиум,такие я не смог найти с разборки.
Есть только вариант от комплектации Стайл и единственное их отличие от Амбишен это регулировка упора сидения на нижнею часть спины которые мне очень важны.(есть проблемы со спиной)
На сколько я понимаю из за того что в сидение есть подушка безопасности то надо подключать её к "мозгам" иначе подушка просто не будет работать на случай аварийной ситуации. Или я что то путаю ?

Замена - водительское сидение

У меня сидение тоже с подушкой безопасности,но без регулировки для нижней части спины.
Я хочу поменять сидение именно из за регулировки для низа спины.

Замена - водительское сидение

Человек говорит про регулировку поясничного упора.
Johnny , у нас сейчас большинство автомобилей продаётся с замшевыми сиденьями, скорее всего вам не подойдут. Обязательно сначала смотрите на фото, чтобы это не оказалась спинка от совсем другого сиденья.

Замена - водительское сидение

Сиденье что я нашёл тоже из Израиля,а не России так что тут я спокоен. Проблема в том что официальный дилер в Тель Авиве тупо отказываетса делать замену сидений т.к им не выгодно поддерживать такие "ноу хау",они хотят чтобы люди сразу покупали комплектации дороже и не устраивали Лего из Вага.
Поэтому я ищу людей кто менял по той или иной причине сидения на Карок и какие у них были сложности.

Замена - водительское сидение

Главное не заказывайте кресло из России, а то будет отлетать ручка регулировки этого самого поясничного упора

Замена - водительское сидение

SgtPepper , у меня ни разу за почти 3 тысячи пока не улетала.
Johnny , дистанционно вам вряд ли пока кто-то сможет помочь, лучше попробуйте узнать на форуму kodiaq или tiguan, поискать умальцев у себя.
Насколько понимаю, вам нужно будет переставить свою подушку в новую спинку и больше ничего не делать. Только нужно предварительно отключить аккумулятор.
Ещё на drive2 недавно встречал пост как человек менял сами сидушки, вроде от кодиак на карок, оставив только старый каркас сиденья, и ни про какие проблемы с подушками он не говорил. А до этого он вроде на второй своей машине аналогично на кодиаке менял на сиденья от тигуан или как-то так.

Замена - водительское сидение

Т.е умелец у которого Кодиак или Тигуан скорей всего понимает и в Кароке,я правильно понял? Тигуанов у нас почти нет в стране из за его конского ценника,а вот Кодиак довольно популярен.
Если на сиденье Стайл подушка "живая" то есть надежда всё таки поставить целиком и ничего не ковырять от моего нынешнего сиденья.
Пойду поищу статью на drive2 , звучит один в один как мой запрос.

Замена - водительское сидение

Johnny , там у человека уже был коди, на котором он менял сидушки, а жене недавно купил карок и тоже менял, потому что с прошлого раза что-то осталось.

Сам я на эту статью наткнулся случайно, но давно выеашиваб идею заменить Водительское сиденье на электро, а когда узнал, что каркас одинаковый с тигуаном (и наверняка кодиаков), и достаточно заменить только его, то все стало намного проще и дешевле.

Алексей, это было как и осенью, так и зимой. Пассажиров спрашиваю им нормально, но они фактически сидят в свободной позе и ногу хоть за голову заломить могут, в отличие от водителя, где ноги всегда на своих местах

Андрей, и как только не настраивал,а кровоток от бедра нарушается, где идет соприкосновение с сидушкой и ниже.

Андрей, с педалями такое ощущение, что всегда тянешься к педали газа. А ближе если то на тормоз неудобно

Алексей, согласен! Есть мысль купить накладку на педаль газа, чтоб она была чуть повыше, поближе к высоте тормоза. Будет удобней

Дмитрий, я скорее сидень не достаточно глубокие , хотя у меня салон комбинированный но тоже есть проблема с посадкой

Юрий, точно так же ! Месяца 3 а потом выбрал 2 положения для себя на дальняк) и город )) и все норм. Пробуйте все поясничный подпор и мен было важно сгиб коленей то есть в длинну и вниз.

Андрей, основная тема это затекание ног при пережимании, на электро есть регулировка наклона от руля и к рулю. Это очень выручает

Евгений, разные спины у всех, поэтому и выдумываем. Кто то в пленку клеит всю тачку за 100-200к, кто то сидушки крутит

Зафигачил свою старую, добрую ортопед подушку) родной поясничный на максимум +подушка. По первым ощущениям нижняя часть, короче жопа находится ближе к рулю и ноги соответственно больше свисают с нижней части кресла, соответственно не пережимаются

Колени висят, устают ноги. Привыкли чтобы сидушка глубже была и под углом, здесь как на стуле кухонном, после Октавии мучение, думаем либо наращивать , либо менять.

Сиденья гав..о, иначе бы столько людей не писало об этом. У меня 2л дизель, стайл, электропривод. Жутко устает спина, до сочи из мск еле доехал. На днях тестил Вольво хс60 - менеджер сказала что у Вольво разрабатывают сиденья вместе с ортопедами. Потестил, теперь из головы не выходит.Но ценник под 4млн. Не тяну, тем более не устраивают только сиденья. Никто не закачивал воздушные подушки в сиденья? Мне в шкода предлагали вначале, но по диким ценам

Слушайте у меня другой вопрос.
Сильно ли у вас променается сиденье водителя. У меня машина с апреля 2021 г,и подушка на которой находится 5-я точка заметно мягче чем там где находятся бедра!это нормально?Я понимаю что сиденье просаживается,но нн на 20т.пробега

У моего другана на шкода и без переднего сидения полно чего навернулось :) Подскажите купил заднии стойки а они разные по высоте? должны ведь быть одинаковые?

снимите видео, как бензин заливать. А то кончился, не знаю че делать. желательно со снятием бензобака, а то слишком сложно будет

Мне нужен двигатель для такого же автомобиля Ford Transit 2.2 TDCi 2007 года, показанный Вами в этом выпуске! Очень буду благодарен Вам!

Да довольно все просто, а на вид все казалось более сложно. Неплохо, если более обстоятельно по переднему сидению рассказал бы :)

У машины горит чек, решил попробовать. С 10 раза как-то получилось. Повторить ещё раз пока не могу, после того как пробегали стрелки появились три точки. Что это? Где расшифровать? ! Проблемы с передним сидением совсем достали )

Никогда не писал комментариев. Но Миша, как ты ведешь автоблог, если ты даже не знаешь, что твоя тачка крашеная была? Всё равно должно быть какое-то понимание, если автомобильная тематика идёт. Сорян, если что не так.

Он это видео показывает чтобы лайки зарабатывать, и ему глубоко пох. на ваши авто. Пойми автор ты добра этим роликом никому не принёс, лучше рассказывай как не попадать честным людям в такие ситуации.

Шановний автор, яким чином можна відновити шпильки кріплення гальмівних і паливних магістралей після заміни половини статі? Дякуємо. У сына с передним сидением на кодиак до сих пор проблем не было :)

Рейка очень похожа на рейку от приуса 30 >) Мне приятель сказал и без переднего сидения на кодиак куча чего сломалось Ж))

жигулёвская крестовинамимеет эти ролики я ставил на митцубу такиеже зуб даю насыпите эти ролики и всё будет ГУД только плотно мне хвотило на 5илет подобной кустарки

Всем добрый день ! Дело было вечером , делать было нечего )))) Хотя совсем не вечером , но делать действительно нечего , детей отправили в деревню к тёще , в гости сходили , гостей приняли тоже , скукотища , начал я ещё вчера думать чем заняться и придумал )))

Гораздо удобнее мне в Кодиаке сидеть чем в Ауте , но всё равно не идеально , это не касается машин с электро регулировкой сидений , у них можно менять наклон сидушки , а вот с механической нет , нельзя , а поскольку сидение рассчитано на среднестатистического человека, мне с ростом выше среднего немного не удобно , не лежат как хотелось бы ляжки ближе к колену на сидении , почти навесу , думал я об этом иногда , что не плохо бы на пару сантиметров перед сидения поднять , но если бы не скукота новогодняя , может и не собрался бы )))) А тут собрался . просто штатно рычагом поднять сидение - не вариант , становится не удобно входить-выходить , темечком об арку задеваешь , приборку и так за рулём почти на половину не вижу верхнюю часть , а если ещё поднимусь , хуже будет . на Ауте я кстати делал такую "операцию" ( "Тюнинг" водительского сиденья . , "Тюнинг" сидений ч.2 ))) ) , там нужно было на 4.5 см. задирать , иначе с сидения сползаешь , здесь по ощущению 2 см. было бы достаточно .

Итак , учитывая опыт , уже более осознанно подошёл к этому (чем с Аутом) , посмотрел что там в салазках и как , в голове нарисовал схему, в дополнении я её покажу не воображаемую , а видимую глазами )))

По схеме видно что передние болты близко к краю салазок , а задние на удалении , т.е. если поднимешь перед , сзади от пола до салазок в местах крепления образуется зазор , в него тоже нужно делать втулку-проставку , иначе при затягивании салазки будет гнуть.

Вывернул передний болт и пошёл в магазин , передний нужно было взять длиннее и подумать из чего проставки-втулки сделать . болт взял длиной 60 мм. , шаг резьбы у него 1.5 мм. , под втулки взял гайки-муфты на 12 , их длина 36 мм. , одной достаточно для проставки вперёд и назад .

Диаметр гайки соответственно больше , чем у болта , он ходит в ней свободно .

Дальше подложил шайбы под переднюю часть салазок на нужную высоту , чтобы померить угол наклона .

Под этим углом разрезал болгаркой гайки , одна часть гайки с учётом толщины диска болгарки вышла 6 мм. (со скосом для задней части салазок) , вторая 28 мм. (со скосом для передней части салазок) , 28 минус 6 = 22 мм. , т.е. перед сидёлки поднимется относительно зада на нужные мне 2.2 см.

На фото срезанные проставки-втулки в переднюю часть салазок , задние маленькие забыл сфотографировать , они с таким же углом соответственно .

Осталось только закрепить , что собственно и сделал .

Сзади проставки-втулки маленькие , я не смог подлезть с телефоном чтобы их сфотографировать .

Получилось всё отлично , уже проехал и ощутил удобство , как в люлечке , это то , чего мне не хватало до полного счастья (в посадке)))

Держится всё жёстко и ничего не шевелится , пару дней поезжу , протяну ещё разок , на Ауте с шайбами было больше расстояние , ничего не разболталось , здесь подавно с такими проставками всё будет хорошо . думаю покрасить их чёрной краской или нет , вообще когда стоишь не видно , чтобы разглядеть присесть нужно .

Кстати неожиданный бонус , седёлка запрокинулась , колени выше , поднял чуть руль и стал приборку больше видеть , на фото с уровня глаз .

Сделал перерыв , к жене подруга с Москвы приезжала с дочерью , посидели немного , отвёз её к родителям в район . продолжу . однозначно удобнее сидеть стало )))

Приборку тоже да , лучше смотреть стало , ещё одно фото с уровня глаз .

С сидением всё , ещё один момент про краску , заниматься тесновато было в гараже , квадр в нём и прицеп .

Чтобы об стену дверь не оббить , на водительскую тряпочку приклеил .

А вот на заднюю не сделал , как то не аккуратно открывал и в стену стукнул , аж краска со стены отколупнулась .

Думаю ну всё , скол , на Ауте тоже раз так было , до грунта , пришлось подкрашивать , расстроился и сел дверь рассматривать (((

Ничего , ни малейшей царапины ))) На Ауте краска конечно слабее была , по каталогам толщина почти в 2 раза тоньше , чем у Кодиака . это радует , сколов меньше будет )))

Сиденья BMW X5 (F15), Установка передних сидений

Передние сидения на Skoda Kodiaq от BMW X5 F15. Тот самый случай, когда VAG отлично дружит с BMW.

Выбор сидений

Выбор был простой: установить передние сиденья от максимальной комплектации Skoda Kodiaq с электрорегулировками, памятью, подогревом и вентиляцией, либо уйти совершенно в другой класс. Что значит в другой класс?

В Кодиак все хорошо, вот только несмотря на современный дизайн, до премиума ему еще идти и идти. И действительно, сиденья в максимальной комплектации Skoda Kodiaq смотрятся очень удачно: кожаная отделка салона, много электроники, все эргономично. В общем, еще чуть-чуть и можно ненадолго представить себя ра рулем премиального автомобиля. А почему ненадолго? Потому что даже максимальная версия родных сидений не позволяет усесться в Кодиак с максимальным комфортом. И если Вам кажется, что топовая комплектация Шкода – предел Ваших мечтаний и что Вас все устраивает, то не стоит даже думать о тюнинге. Но знать вы должны, где начинается истинный комфорт. Ведь максимальные (комфортные) сиденья в BMW – совершенно иной уровень.

Чего не дадут сидения на Skoda Kodiaq

Когда у сидений в максимальной комплектации Кодиак есть практически все: электрорегулировки, пневматический поясничный подпор, память сидений и даже вентиляция, казалось бы, что еще нужно. Массаж? – не нужен. А что можно еще?

Здесь и начинается фантастика:

Ломающаяся спинка сиденья
Электрическая регулировка подколенной опоры
Электрическая регулировка ширины валика боковой поддержки
Регулировка объема подголовника

Поверьте, если Вы однажды сели в эти сиденья, то Вы их запомните навсегда.

Читайте также: