Сколько часов вождения нужно чтобы научиться водить машину

Обновлено: 30.06.2024

Многих будущих водителей интересует, сколько длится обучение в автошколе. Ответить на этот вопрос не так просто, ведь сроки зависят от многих факторов. Вначале необходимо узнать, что именно включает в себя учебный курс, какие моменты влияют на длительность обучения и какие есть исключения. Все это мы подробно описали в статье.

Структура обучения в автошколе

Все автошколы при разработке учебных программ должны руководствоваться положениями Приказом Минобрнауки России №1408.

В целом весь курс включает в себя теорию и практику. В теоретическую часть входит несколько тем:

ПДД. А именно изучение разных категорий знаков, дорожной разметки, принципов выполнения определенных маневров (остановка, стоянка, обгон, перестроение и т.д.). Сюда же относится разбор неисправностей, при которых авто нельзя или можно эксплуатировать, и т.д.
Правила безопасного управления. Из этого курса вы узнаете о наиболее безопасных скоростных режимах, правилах вхождения в поворот, принципах поведения при заносе и др.
Изучение конструкции автомобиля. На этом этапе вам расскажут о различиях между АКПП и МКПП , назначении разных деталей и механизмов.
Принципы оказания первой медицинской помощи. Здесь изучаются основные виды травм, которые получают при ДТП, правила обращения с пострадавшим, остановки кровотечения и т.д.
Законодательство, действующее в области дорожного движения. Изучаются виды ответственности и наказания за несоблюдение ПДД.
Основы безопасной транспортировки грузов и перевозки пассажиров.

Прохождение теории сводится не только к заучиванию перечисленных тем. Обучающиеся также решают с преподавателем различные ситуативные задачи, которые могут возникнуть на дороге. Кроме того, ученики регулярно решают тесты, что позволяет лучше закрепить пройденный материал и подготовиться к сдаче экзамена в ГАИ.

После прохождения большей части теории наступает практика. Она включает два этапа:

После окончания теоретического и практического курса необходимо будет сдать внутренний экзамен в автошколе и в ГИБДД. Ранее они состояли из двух частей: прохождение тестов и демонстрация приобретенных навыков вождения на автодроме и в городе.

Сколько учиться на права на машину

Для учебных программ по категории А также установлена своя норма часов — 130/128. Из них 76 приходится на изучение теории, оставшиеся 54/52 на практические занятия и еще 4 на сдачу экзамена.

Таким образом, учатся на категорию А в среднем в течение 1,5 месяцев. Однако и здесь продолжительность учебы напрямую зависит от скорости прохождения практики. Кто-то ее проходит за неделю, другим же требуется больше времени.

Как сократить срок обучения

Если вы хотите быстрее закончить автошколу и сесть за руль, можно воспользоваться несколькими способами:

Выбрать автоматическую коробку передач вместо механической. Согласно утвержденной программе, для АКПП сокращено количество часов практики. Но помните, что, выбрав автоматическую коробку передач, после получения прав ездить можно будет на авто только с АКПП.
Выберите категорию ТС, для которой предусмотрено меньшее количество часов теории и практики. Например, учебная программа по категории А сокращена на 60 часов по сравнению с категорией В . Однако такой вариант подходит лишь тем, для кого не принципиально, каким транспортом управлять.
Регулярно посещайте практические занятия. От того насколько быстро вы пройдете практику, напрямую зависит общий срок учебы. Причем в данном случае вы можете сами регулировать скорость прохождения курса, т.к. возможно самостоятельно установить график вождений.

При прохождении теории некоторые ученики имеют право на освобождение от изучения базовых предметов. Это возможно, когда у обучающегося уже есть водительское удостоверение по любой другой категории.

Отдельно стоит отметить, что некоторые автошколы предлагают учебу на права по ускоренной схеме . Сокращение сроков происходит за счет уменьшения практических занятий. В этом случае и стоимость таких курсов будет в разы ниже. Несмотря на очевидную выгоду, водителям-новичкам не стоит спешить и соглашаться на такие условия. Им особенно важно пройти полный курс вождения.

От чего зависит стоимость обучения

Школы, занимающиеся подготовкой будущих водителей, могут сами устанавливать цену на свои услуги. Именно поэтому в разных местах суммы могут различаться.

Можно выделить несколько ключевых факторов, которые влияют на стоимость учебы:

Регион. Стоимость курсов может меняться в зависимости от территории, где ученик записался на курсы. Средняя цена в Москве и Санкт-Петербурге составляет 25 000 рублей. При этом в более отдаленных регионах она может быть ниже. Например, в Челябинске, Омске и Ульяновске она не превышает 20 000 рублей.
Тип коробки передач. Несмотря на то что управлять машиной на механике сложнее и здесь требуется больше практических занятий, обучение на автомате стоит дороже.
Учебная программа. Многие автошколы предлагают расширенные и сокращенные курсы. Стоимость последних ниже за счет сокращения продолжительности практики. Выбирая тот или иной вариант, следует исходить из уровня своей подготовки, как водителя. Новичкам рекомендуется брать полную программу.
Вид транспортного средства. Обучение на категорию А дешевле, чем на категорию B .
Наличие/отсутствие дополнительных услуг. Цена может возрасти при покупке курса, включающего доп. функции. Например, занятия с инструктором по маршруту ГИБДД.
Форма прохождения теоретического курса. Можно изучать теорию очно или онлайн . Дистанционная форма может стоить дешевле, чем стандартный формат.
Одновременное обучение сразу на несколько категорий. В этом случае многие автошколы делают для своих клиентов скидку. В итоге учеба по обоим направлениям обходится дешевле.
Состояние автопарка. Этот фактор также может влиять на итоговую стоимость. Автошколы, имеющие в своем распоряжении большой выбор новых машин, могут устанавливать цену выше рынка.

Рассчитывая примерную сумму, которую надо заплатить в автошколе, также не стоит забывать о дополнительных расходах, а именно: оформление медицинской справки, госпошлина за выдачу водительского удостоверения (2000-3000 рублей), фотографии для документов.
Отдельно следует упомянуть, что среди многих автошкол частая проблема — взимание всевозможных доплат (за учебные материалы, топливо и т.д.). В автошколе ТЕХНИКА стоимость обучения на права строго фиксированная, это прописано в договоре, так что вы можете быть уверены на 100%, что изначально озвученная цена курса — окончательная. Поэтому не нужно бояться, что в середине или в конце учебы вас попросят доплатить за какие-то опции.

Я неоднократно останавливался на количестве часов вождения в ходе обучения в автошколе, но так как вопрос – сколько часов вождения должно быть в автошколе возникает постоянно соберу всю информацию по данному вопросу в одном тексте.

Сколько часов вождения в программе обучения в автошколе

Почитать про программу обучения в автошколе можно здесь:

С полным текстом приказа можно познакомиться вот здесь:

Приказ регулирует основные аспекты программы обучения в автошколе, в том числе количество часов вождения в ходе обучения. Для машин, попадающих под категорию B, с МКПП это 56 часа вождения, для машин с АКПП это 54 часа вождения. Для машин, попадающих под категорию C, речь идет о 72/70 часах вождения, соответственно. Далее я буду всегда писать про транспортные средства категории B c МКПП.

Часы вождения, рекомендованная программа обучения в автошколе

Продолжительности часа вождения, сколько должно быть занятий

В приказе четко обозначено что час вождения это астрономический часа (60 минут), а не академический час по 45 минут. Так как занятия по вождению сдвоенные в программе речь идет о 28 занятиях по 2 часа.

Соотношение занятий на площадке и в городе по программе

Этот вопрос также подробно расписан, по рекомендованной Минобрнауке программе 12 занятий (24 часа вождения) на площадке-автодроме и 16 занятий (32 часа вождения) в городе.

На экзамен отводится еще 2 часа.

Часы вождения в автошколе на практике

Примерная программа от Минобразования это — теория, практика обучения в автошкола совсем другая. Описывая ситуацию с обучением вождению в Москве и Санкт-Петербурге, я подробно описывал ситуацию. Попробую расписать ситуацию для всех регионов России.

В большинстве регионов России автошколы действует в условиях жесткой ценовой конкуренции и широко используется демпинг (ученики выбирают автошколу по цене и соответственно автошколами в рекламе ставится минимальная цена обучения). За выставленную цену обучения, от 17000 рублей до примерно 25000 рублей (цифры условны и зависят от региона, могут отличаться сильно) учить по рекомендованной программе не получается.

Почему возникла такая ситуация (ценовая конкуренция автошкол) можно почитать вот здесь:

Подобные цены не позволяют автошколе предложить полнопрограммное обучение вождению, включающее 56 астрономических часа практики за рулем. Речь даже обычно не идет о наиболее распространённом формате полного обучения — 24-26 занятий, по 1.15-1.20 часа. Может оказаться что предполагается и 12-15 занятий по 1 часу.
И нужно понимать, что стоимость курса в автошколе и цена получения прав иногда абсолютно разные цифры. Чем стоимость курса в автошколе ниже, тем больше вероятность того что возникнут дополнительные платежи. За что еще приходится иногда платить расписано в отдельном материале.

С точки зрения количества часов вождения все автошколы можно разделить на несколько групп, классификация достаточно проста – у нее всего два параметра – количество часов вождения в программе обучения и пытается ли автошкола вымогать дополнительные деньги из учеников, навязывая дополнительные платные занятия или еще какие-то платные услуги.

Варианты количество часов вождения в автошколах

Полнопрограммные школы

28 занятий по 2 астрономических часа встречаются исключительно редко, я только слышал слухи про существование подобных автошкол.
На практике хорошие условия обучения 24-26 занятий за рулем автомобиля по 1.15-1.30 минут за рулем. Такие автошколы можно считать полнопрограммными.
28 занятий уменьшаются за счет того что обозначается что одно-два занятия идут на экзамен (внутренний и в ГИБДД), 1-2 занятия идут на тренажер. Час обучения трактуется как академический.

Школы с сокращенный программой обучения

Если за цену курса нельзя дать серьезный объем обучения вождению автошколы сокращают занятия как могут. Тут есть два подхода – первый, “честный”, автошколы озвучивают что у них нет 56 часов. Второй подход – озвучивают что 56 часов, но на практике проводят 15-20 занятий, придумывая вещи типа – 15 минут на формулировку задания на занятие, 15 минут на обсуждение результатов занятия и т.п. Исключение каких-то тем как необязательные, типа не ездим с прицепом, занятия исключаем и т.п. Это естественно все дезинформация, а часто прямой обман.

Напрашивающийся вариант – рекламировать два варианта обучения, полнопрограммное и сокращенное по нынешними законодательству исключен, программа обучения в автошколе должна соответствовать стандарту.

Способы вымогания денег в автошколе

Основной способ вымогания денег один: обязательные платные дополнительные занятия для пересдачи внутреннего экзамена в автошколе. Алгоритм прост – вы не сдаете внутренний экзамен, для пересдачи нужно взять 1-5 дополнительных занятий стоимостью от 1-2000 рублей до 5-7000 рублей.

Нужно понимать что завалить на внутреннем экзамене — не проблема, особенно учитывая что регламент внутреннего экзамена в автошколе может отличаться от регламента экзамена ГИБДД.

И деться вам некуда, без диплома автошколы вы не можете сдавать экзамен в ГИБДД.

То есть условия пересдачи внутреннего экзамена нужно прояснить при выборе автошколы. Если вы этого не сделали, то изучайте:

Также могут быть попытки вымогать деньги и для пересдачи экзаменов в ГИБДД, но тут все проще, имея диплом автошколы вы можете самостоятельно сдавать экзамен в ГИБДД.

Также дополнительные платежи могут возникнуть при выборе времени занятий по вождению. Если вам нужно заниматься вечером или в выходные то с вас мог попросить доплатить, доплата в 10-200 рублей за занятие это плюс 4000-5000 рублей к стоимости курса обучения в автошколе.

Какие автошколы бывают (как отличаются часы вождения в автошколах)

Соответственно основных варианта автошкол три:

1. Полнопрограмная автошкола
2. Автошкола с сокращенной программой без вымогания
3. Автошкола с сокращенной программой с вымоганием

Иногда встречается и 4 группа – полнопрограмная автошкола с вымоганием, но это редкость
При выборе критично не столкнуться с автошколой с явным вымоганием.

Выбирая автошколу внимательно читайте все документы, которые подписываете, слова в данном случае ничего не стоят.
В ходе обучения внимательно смотрите что подписываете, особенно когда расписываетесь за проведенные занятий по вождению.

Тренажеры часы вождения

Авто тренажеры стали широко использоваться в обучении вождения, они позволяют сформировать некоторые базовые навыки вождения. 1-2 занятие, максимум 3 занятия можно рассматривать как допустимое.

Соотношение занятий на площадке и в городе на практике

Как написано выше, рекомендованная программа рекомендует проводить 12 занятий на площадке-автодроме и 16 занятий в городе. В случае сокращения объема обучения, сокращение обычно проходит за счет занятий в городе, то есть может возникнуть ситуация 12 занятий на площадке и 8 в городе.

Часы вождения, на площадке-автодроме и в городе

Рекомендованная программа предполагает последовательное обучение, сначала площадка-автодром, потом город, это нелучшая практика.

Дополнительные занятия по вождения (допы)

Если, пройдя курс обучения вы чувствуете, что не научились управлять автомобилем и не готовы сдавать экзамен в ГИБДД имеет смысл взять дополнительные занятия. Нужно разделать допы которые выбрали вы или которые вам навязала автошкола.
Если вас устраивает инструктор, который вас учит в автошколе, то часто договориться можно с ним напрямую, не только через автошколу

Дополнительные часы вождения для знакомства с экзаменационным маршрутом ГИБДД

В ходе тренировок по экзаменационному маршруту ГИБДД вы с одной стороны учитесь водить с другой стороны знакомитесь с маршрутом. На заключительном этапе обучение — это оптимальный способ подготовки. Для того чтобы познакомиться с маршрутом обычно достаточно 2-4 часов вождения. Имеет смысл попробовать поездить по маршруту на разных машинах, так что хорошая идея взять занятия у разных инструкторов.

Сколько нужно часов вождения чтобы научиться водить/сдать экзамен?

Естественно это риторический вопрос и четкого ответа на него нет. На мой взгляд 24-26 занятий по 1.20-1.30 минут, из них около 20 в городе позволяют научиться управлять автомобилем.

Есть полуимперическое правило, что количество занятий должно быть равно возрасту ученика, деленному на два, цифры тут тоже очень индивидуальны, но идея – что позже учиться намного сложней – правильная.

Иногда люди занимающиеся обучением вождению говорят, что 56 часов мало.

Понять сколько нужно лично вам можно только начав учебу, контролируйте процесс обучения, если что-то идет не так, меняйте подход к обучению.

В начале 2020 года в очередной раз изменились правила дорожного движения (ПДД). По новой редакции ПДД любое обучение вождению, кроме обучения в автошколе инструктором автошколы по заранее согласованному маршруту незаконно. Неразрешенная учеба может наказываться штрафами 35-45000 рублей (30000 рублей инструктору, 5-150000 рублей ученику). Пока это больше теория, какая будет практика непонятно, но определенные риски тут есть.

Почитать еще:

Поддержать Рулимс!

Если Рулимс помог вам (упростил получение водительского удостоверения или позволил сэкономить в чем-то еще, например в выборе каких-то устройств или получении каких-то услуг) помогите и ему, буду благодарен за любые суммы, перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.

Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.

This article has 6 comments

Я отказалась всего площадку и город 24 часа астрономических, и табель все закрыт. Инструктор говорит это и есть 56 часов т.к. после каждой моей ошибки он должен остановиться и рассказать чего да как и попугать т.е. остальные часы типа теория . Я каталась 2 часа астрономических 3 раза в неделю, а расписывалась за 4 часа. Разъясните какие нормы закона инструктор нарушил?

Яна, приветствую! Естественно вранье с его стороны, но расписавшись за 4 часа вы ситуацию усложнили себе. Для начала почитайте:
Ошибка в выборе автошколы, что делать если проблемы начались в процессе обучения или на внутреннем экзамене автошколы
Признаки мошенничества при обучении в автошколе и что можно сделать в такой ситуации
Критично понять это инициатива конкретного инструктора или автошколы в целом.
Правильно ли я понял что было 12 занятий по 2 часа и все? Сколько из них на площадке, сколько в городе. В каком городе дело происходит и сколько стоил курс автошколы и как выглядит пересдача внутреннего экзамена?

Да вы все правильно поняли 12 занятий по 2 часа из них 7 часов астрономических на площадке. Автошкола Крым -называется, а производило в Крыму г.Симферополь. Я даже при таком готова и в суд пойти. знать бы мне только нормы конкретные где четко прописано что 56 часов это я должна есдить за рулём ,а не сидеть за ним и слушать лекции что я при вождении сделала нитак как утверждает инструктор

Приветствую! С рекомендованной программой обучения в автошколе можно познакомиться по ссылке:
Программа обучения в автошколе
Плюс нужно уточнить все имеющиеся документы в автошколе.
И возможно имеет смысл банально пытаться получить диплом автошколы, доучиваться уже частным образом. Особенно если у вас можно сдавать экзамены без автошколы, напрямую в ГИБДД
Критично чтобы перестали деньги вымогать, если инструктор учить не хочет, то врядли чему то научит.

Мой инструктор,не хочет заниматься!Он проболел неделю или две ,потом пришёл и Часы эти будто отрабатывать не собирается !По программе 56 часов он должен откатать со мной ,а за месяц откатал часов 26,это нормально ?А через пару дней экзамен у нас в гаи.В автошколе говорили ,мол пока не откатаем эти часы ,экзамена не будет,что вы думаете ?Экзамен 20 числа в 8 утра быть как штык ,а я толком ездить не умею

Приветствую! Это не нормально, но так бывает. Почитай для начала:
Ошибка в выборе автошколы, что делать если проблемы начались в процессе обучения или на внутреннем экзамене автошколы
Признаки мошенничества при обучении в автошколе и что можно сделать в такой ситуации
Тут возможны несколько вариантов, один что он хочет чтобы ты подписалась за неоткатанное. В текстах выше все принципиально расписано — читай, будут вопросы — задавай.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Обучение в автошколе является обязательным для получения водительского удостоверения – без него нельзя сдать экзамен ГИБДД и получить права. В этой статье мы расскажем, как правильно выбрать автошколу, какие существуют варианты обучения, в чем оно состоит и как правильно подготовиться, чтобы не провалиться во время экзаменов.

Обучение в автошколе

Чтобы приступить к обучению в автошколе, будущему водителю нужно собрать необходимые документы и выбрать автошколу, в которой он будет проходить обучение. В число необходимых документов входят:

паспорт;
фотография 3 x 4 см;
медицинское заключение.

Медицинскую справку можно получить в учреждении любой формы собственности. Она должна содержать заключения следующих врачей:

терапевта;
офтальмолога;
психиатра;
психиатра-нарколога.

Психиатр и нарколог должны обязательно работать в государственном медицинском учреждении. Заключения остальных врачей, а также саму справку можно получить и в частном медицинском центре.

Как выбрать автошколу

При выборе автошколы можно ориентироваться на несколько факторов. Одни из определяющих моментов – стоимость обучения. В регионах она варьируется от 15 до 25 тыс. руб., в Москве – начинается от 30 тыс. руб., хотя можно найти варианты и дешевле. Не стоит гнаться за самой низкой ценой – нередко она означает и невысокое качество обучения. Также многие автошколы указывают, что стоимость обучения не включает в себя отдельные траты, например, цену бензина.

Поэтому нужно обращать внимание и на другие важные показатели. Нет смысла говорить об обязательности наличия лицензии, заключения ГИБДД, автодрома и документе об образовании у преподавателей и инструкторов – это является обязательными условиями для автошкол для предоставления образовательных услуг.

Плюсом станет наличие оборудованных классов и автотренажеров – с ними будет проще научиться правильно водить автомобиль. Продолжительность курса также важна – рекомендованный Министерством образования план обучения вмещает минимум 190 часов обучения (130 часов теории, 56 часов практики, 4 часа – внутренний экзамен). Если в договоре указывается меньшая продолжительность курса, то стоит подобрать другой вариант. Обычно курс длится не менее 3 месяцев, если автошкола предлагает пройти его быстрее, то есть вероятность, что значительная часть занятий будет профанацией. Таким учреждениям выгодно быстрее закончить обучение и набрать новых учеников, чем качественно подготовить водителей.

Плюсом можно назвать и индивидуальный подход к ученикам – в одних школах могут предложить удобный график посещения занятий, позволят наверстать пропущенные лекции с другой группой, предложат дополнительные уроки вождения. Другие автошколы используются более формальный подход. Подобные условия обязательно оговариваются и прописываются в договоре между автошколой и учеником. Поэтому перед тем его заключить, будущему ученику нужно обязательно обсудить с представителем учреждения подобные нюансы.

Немаловажное значение имеет и автопарк учреждения – наличие новых и исправных автомобилей, предпочтительней иномарок, будет лишь плюсом. Обязательно должны быть автомобили и с ручной коробкой передач, и с АКПП.

Немаловажным фактором является и процент учеников, успешно сдавших экзамены в ГИБДД. Чем он выше – тем более качественную подготовку проводит учреждение. Хорошие автошколы гордятся такими показателями и демонстрируют их, плохие, как правило, утаивают подобную информацию.

Ну и последний способ найти хороший вариант – поинтересоваться у друзей и знакомых. Рекомендации близких людей помогут помочь найти автошколу с профессиональными инструкторами и преподавателями.

Обучение в автошколе

Курс обучения в автошколе состоит из двух дисциплин:

Теоретическая часть (продолжительность 130 часов)

Изучение Правил дорожного движения

Основы безопасного движения

Изучение основ законодательства в области дорожного движения

Первая медицинская помощь

Изучение конструктивных особенностей автомобиля

Курс безопасной перевозки пассажиров и грузов

Практическая часть (продолжительность 56 часов)

Вождение на автодроме

Вождение в городе

Внутренний экзамен в автошколе (4 часа)

Тестирование по билетам (теория), экзамен по вождению (автодром и город)

Обычно полный курс занимает около 3 месяцев – занятия проходят 4 раза в неделю по 4 часа. Некоторые курсы вождения предлагают ученикам и другие графики, например, дважды в неделю. В таком случае продолжительность занятий увеличивается до полугода.

Теоретическая часть

Теоретическая часть в свою очередь разбивается на несколько отдельных дисциплин.

Изучение Правил дорожного движения. Здесь обучающиеся изучают термины, применяющиеся в ПДД, сами правила, виды и особенности дорожной разметки, знаков и указателей, сигналов регулировщика и т. д. ПДД – основа вождения, без знания правил ни одного ученика не допустят к экзаменам.
Следующая дисциплина – изучение безопасности дорожного движения. В этой части обучения ученики получают те теоретические знания, которые не раскрыты в ПДД. Например, курсанты узнают, какая дистанция или скоростной режим являются безопасными в различных дорожных и погодных условиях, как можно предотвратить аварию и т. д.
Изучение конструкции автомобиля, в том числе различий между механической и автоматической коробкой передач. Продолжительность этой дисциплины была значительно сокращена, так как было решено уделить большее внимание ПДД и правилам безопасного вождения.
Курс основ медицинской помощи длится не менее 16 часов. Изучая эту дисциплину, курсанты получают навыки оказания первой помощи, включая реанимацию и иммобилизацию, учатся останавливать кровотечение, помогать пострадавшим в аварии и т. д.
Краткий курс основ законодательства в области дорожного движения. Ученики изучают основные нормативно-правовые акты, действующие в данной сфере.
Курс безопасной перевозки грузов и пассажиров. Изучается учениками, готовящимися сдавать на категории прав, связанных с перевозкой грузов и пассажиров.

Также к теоретической части относится использование тренажеров, с помощью которых получаются первичные навыки вождения автомобиля.

Во время прохождения теоретического курса ученики разбирают различные дорожные ситуации и учатся правильно из них выходить. Для закрепления навыков используются экзаменационные билеты с задачами, решение которых подтверждает полученные учениками знания теоретической части.

Практические занятия

Практические занятия делятся на два основных курса:

упражнения на автодроме;
вождение в городе.

Выполняя упражнения на автодроме, водитель знакомится с автомобилем, учится занимать правильную посадку за рулем, заводить двигатель, переключать передачи и водить машину. Также вождение на автодроме представляет собой тренировку основных водительских навыков. Выполняемые упражнения представляют собой имитацию практических задач, с которыми водитель может столкнуться в городе. Инструктор должен научить выполнять водителя следующие упражнения.

Именно в вождении по городу проверяется не только знания ученика, но и умения инструктора. Он должен проявить свой педагогический талант и профессиональные умения, чтобы научить курсанта необходимым маневрам. Ученик в свою очередь должен запоминать совершаемые им ошибки, научиться предугадывать действия других водителей и пешеходов.

Не экономьте на самом важном. В договоре должно быть предусмотрено, что автошкола обязуется провести полный курс практических занятий. Если его не хватает для уверенности в своих силах, можно попросить за доплату дополнительные занятия.

Тонкости обучения

Учреждения, предоставляющие услуги по обучению вождению, руководствуются законодательными актами и методическими пособиями при организации образовательного процесса. Однако это не означает, что во всех автошколах он одинаковый – в зависимости от технической оснащенности и своего желания, учреждения могут его разнообразить.

Экзамены

После прохождения курса обучения ученик готов сдавать на права. Но сначала ему придется пройти экзамены в автошколе – в случае успешной сдачи он получит документ (свидетельство) об окончании курсов обучения, а также будет допущен для сдачи экзаменов в ГИБДД.

Экзамены в автошколе

Внутренние экзамены в автошколе полностью повторяют те, которые ученик будет сдавать в ГИБДД. Они состоят из трех этапов.

Сдачи теоретической части по билетам в форме теста. Водителю предлагается задача с готовыми вариантами ответа. Эта часть содержит 20 вопросов, ответивший правильно на 18 вопросов ученик допускается к сдаче практики.
Следующий этап – выполнение упражнений на автодроме. Ученик должен выполнить 3 упражнения по выбору экзаменатора. За совершение ошибок начисляются штрафные баллы. 5 баллов – провал экзамена.
Последний этап – практика в городе. За нарушения ПДД, совершенные ошибки, неуверенное вождение также начисляются штрафные баллы. 5 баллов приведут к пересдаче.

После успешной сдачи ученик получает свидетельство об окончании автошколы и может сдавать экзамен в ГИБДД.

Экзамен в ГИБДД

Для получения доступа к экзамену нужно предоставить в МРЭО ГИБДД следующие документы:

письменное заявление;
паспорт;
свидетельство об окончании автошколы;
медицинское заключение;
доверенность от родителей (если ученику не исполнилось 18 лет).

Экзамены в ГИБДД полностью повторяют внутреннюю проверку в автошколе. Они также состоят в проверке знания теоретической части, вождения на автодроме и в городских условиях. Однако в автомобиле во время практической части рядом с учеником вместо инструктора находится инспектор ГИБДД, поэтому и уровень стресса у обучающегося несравнимо больше.

Количество допустимых штрафных баллов также аналогичное: не более 2 ошибок – во время сдачи теории, не более 5 штрафных баллов – при сдаче вождения на автодроме и в городе.

Нововведения 2021 года

В 2021 году правила проведения экзаменов, а значит и процесса обучения в автошколе, значительно изменятся. С 01.04.2021 вступает в силу Постановление Правительства РФ № 1734, которым вносятся изменения в ПДД, Правила проведения экзаменов на право управления ТС и другие постановления, касающиеся безопасности дорожного движения. В частности, усложнится и процедура сдачи экзаменов.

Получение водительского удостоверения

Если ученик сдал экзамен в ГИБДД, то он может сразу же подать документы на получение водительского удостоверения. Перечень документ аналогичен тому, что подавался для получения допуска к экзамену. Дополнительно в него включается квитанция об оплате госпошлины (2 тыс. руб.). Если документы сдаются в МРЭО ГИБДД, то предоставлять фотографии не нужно – снимки сделает штатный фотограф в МРЭО.

Если ученик предпочел подать документы в МФЦ, то дополнительно ему нужно предоставить 2 фотографии размером 2,1 x 3 см (для электронных прав) или 3,5 x 4,5 см (для бумажного водительского удостоверения).

В МРЭО ГИБДД права выдаются в день обращения, срок оказания услуги – 30 минут. При обращении через МФЦ срок может увеличиться до 5 рабочих дней.

Учеба в автошколе – это шанс еще на стадии обучения получить основные водительские навыки, запомнить ПДД и негласные правила поведения на дороге. Ученикам стоит уделить особое внимание как к лекциям по теории, так и к практическим занятиям. В ином случае успешная сдача экзамена ГИБДД не гарантируется.

Обучению - время

Теория без практики мертва

Однако независимо от того, с каким начальным багажом знаний и ментальными особенностями приходит человек, желающий стать водителем, программа для всех едина, и перед автошколой стоит задача обучить его правильным навыкам вождения и довести сей процесс обучения до логического завершения – получения водительских прав. Кстати, возрастной ценз на обучение азам вождения начинается с 16 (сдавать на права можно с 18 лет) и достигает приблизительно 70 лет - в зависимости от медицинских показаний.

На "автомате" сдать не получится

Дополнительные 10 часов практического вождения, по словам инструкторов РОС ДОСААФ Московского района, в основном используются на вождение в городе. Вместе с тем и на площадке уделяется пристальное внимание таким элементам, как гараж, диагональная парковка, эстакады с разным уровнем наклона, движение через туннель. И не случайно, ведь теперь на площадке в ГАИ сдается 8 элементов. Среди обязательных компонентов как раз эстакада, гараж и диагональная парковка, а вот остальные задания выбирает инспектор, принимающий экзамен.

В автопарке ДОСААФ Московского района модельный ряд автопарка представлен в основном Volkswagen Polo и Daewoo Nexia. То есть предпочтение отдается немецким машинам, которые с легкостью переводятся в категорию учебного автомобиля и могут похвастаться, как минимум, трехлетним сроком гарантии. Как правило, в автопарке не задерживаются машины старше 6 лет, и его обновление происходит за счет прибыли самой автошколы.

Практика без теории слепа

10 часов практики не отразятся на опыте вождения

По словам инструктора, в зарубежной практике есть примеры, когда курсанты обучаются и получают права с некоторыми ограничениями, но с возможностью приобретения опыта в течение двух лет. А затем по прошествии этого времени они вновь сдают на права, и с них уже спрашивают в полном объеме и по всей строгости. У нас, напротив, недостаток опыта вождения сопряжен с довольно жестким экзаменом в ГАИ, который далеко не все курсанты сдают с первого раза.

Цена "прав"

Раз увеличилось количество часов практического вождения в автошколах, стало быть и сроки, и стоимость обучения в них тоже изменились, ведь на деле это дополнительные 24 занятия вместо прежних 19 (1 занятие – 2 академических часа по 45 минут). В настоящий момент на учебу отводится 3,5-4 месяца, а стоимость обучения в столичной автошколе (в Минске их насчитывается более 75) колеблется в диапазоне от 6 до 12 млн. бел. рублей – в частных автошколах ценник намного выше нежели в государственных заведениях, в стенах которых реализуются различные средства маркетинга обучающих услуг для привлечения будущих водителей.

Как нам рассказали, дополнительные занятия, по желанию курсанта, предусматриваются в рамках учебного курса. В автошколе ДОСААФ Московского района практические занятия проходят только по будним дням с 8 до 17 без групп выходного дня, но с учетом двух занятий по вождению, которые проводятся после заката солнца и по маршрутам, утвержденным в ГАИ и Мингориспокоме.

Индивидуальный подход

Дважды в одну реку

Напомним, что в случае если курсант терпит фиаско во время практического экзамена в ГАИ, то ему предоставляются три попытки повторной сдачи экзамена с промежутком в 1 неделю и еще три попытки, но с разницей в месяц, после чего курсанту предстоит снова проходить боевое крещение по кругу, начиная с теоретической сдачи экзамена. В ГАИ есть показатель сдачи экзамена с первого раза. Курсанты очень переживают и теряются на экзамене. Поэтому график финального экзамена в ГАИ и итогового внутреннего вождения в автошколе практически совпадают – промежуток времени между ними занимает всего несколько дней, так что весь багаж полученных знаний и навыки практического вождения во время решающего экзамена воспроизводятся гораздо легче и с большей вероятностью положительного результата.

Сейчас практический экзамен стоит 180 тысяч рублей (1 базовая величина), что, по всей видимости, должно бы сократить число потенциальных пересдач экзаменов на вождение.

К слову, с августа этого года к ныне существующим 19 маршрутам Госавтоинспекция добавила еще 6 с преодолением довольно сложных участков дорог. Тем не менее, курсантам с иногородней регистрацией, которые учатся в столичной автошколе, разрешается сдавать экзамен в ГАИ в родном городе или пригороде. А там дорожная обстановка, стоит признать, не такая насыщенная и сложная, как в Минске.

В перспективе следует идти не по пути увеличения времени на практическое вождение, гораздо разумнее сосредоточиться на критериях правильного уровня подготовки будущих водителей и с учетом этого строить дальнейшее обучение. Положительный эффект дает и работа над ошибками с мастерами и преподавателями автошколы, которые проводятся на педсоветах и инструкторско-методических занятиях. А вот как оценивают сравнительно недавнее новшество о 50-часовой практике в автошколе будущие водители, мы спросили у самих курсантов, которые вот-вот покинут стены родного ДОСААФ.

Максим планирует ездить на Peugeot 406

Анастасия также не определилась с маркой будущего автомобиля

С одной стороны, 10, 20 или 30 лишних часов практики не повредят, а с другой – прибавит ли это опыта на то, чтобы курсант искусно ориентировался на перекрестке или заблаговременно пропускал пешеходов на нерегулируемых переходах? Вряд ли. Куда важнее опыт вождения в реальной жизни. Только поездив без инструктора и постоянно анализируя свои собственные ошибки, водитель наконец-то перестанет путаться в передачах или забывать выжать сцепление при остановке. А лишние часы могут добавить немного уверенности перед экзаменом, но не более того.

Читайте также: