Сколько потребляет видеорегистратор в машине

Обновлено: 30.06.2024

Как правило, видеорегистратор питается от бортовой сети автомобиля. Однако есть модели, которые имеют встроенный аккумулятор. В чем их преимущества, а также рейтинг лучших регистраторов с питанием от аккумулятора на 2021 год – в материале ниже.

Зачем в видеорегистраторе аккумулятор

Большая часть моделей видеорегистраторов, которые можно встретить в продаже, не имеют аккумулятора и питаются от бортовой сети. Однако в непредвиденных ситуациях наличие батареи имеет большое значение. В случае ДТП или серьезных поломок питание в автомобиле может пропадать. В таких случаях видеорегистратор запишет все необходимые моменты, которые в дальнейшем могут использоваться в пользу водителя.

Обычные видеорегистраторы при быстром отключении могут стирать сведения, которые записывались в последний момент. В то время как приборы с батареей продолжают записывать видео.

Аккумулятор в таком приборе может быть довольно маленькой емкости, например, 300 мА/ч. Однако этого достаточно для работы прибора после отключения в течение 5-10 минут, так как регистратор переходит в экономный режим.

Рейтинг видеорегистраторов с аккумулятором

Видеорегистраторы с аккумулятором имеют небольшие размеры и набирают популярность среди автомобилистов. Приборы со встроенным аккумулятором хорошо справляются с поставленными задачами.

1.Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Универсальная модель может работать как от бортового питания, так и аккумулятора. Видео записывается бесперебойно, и автоматически сохраняется на карту памяти. Камера позволяет записывать видео 1080p качества. Модель записывает не только видео, но и звук. При необходимости микрофон может отключаться. На видеозаписи указывается дата и точное время. Также следует обратить внимание на наличие стабилизатора изображения, поэтому независимо от времени суток можно получить четкую картинку.

Особенностью модели является то, что управление и просмотр отснятого видео осуществляется при помощи смартфона, подключаемого по wi-fi. Производителем для этой цели разработано специальное приложение.

Угол обзора составляет 140 °. Аккумулятор встроенный 500 мАч, может работать бесперебойно в течение 50 минут. Автономный видеорегистратор может подключатся к Wi-Fi.

большой угол обзора;
хорошее качество съемки независимо от времени суток;
может устанавливаться за зеркалом при этом не мешает обзору;
управляется через специальное приложение.

меню на китайском языке (лечится перепрошивкой);
нет шарнира.

Денис Кислицкий Качество съёмки — 2к даёт о себе знать. На 120 км/ч номер на стоп-кадре можно спокойно прочесть. Меню и управление — всё просто и понятно. Управлять можно как с регистратора, так и со смартфона. Звук — не идеален (иногда есть шумы) — но, это всё-таки регистратор. Углы обзора — широкие, обочину и знаки видно.

Андрей Е. Простота в установке, запуске и установке связи со специальным предложением. Порадовал длинный провод с лопаточкой, чтобы было удобно провести его по всему салону от верха лобового стекла до прикуривателя. Проблем вообще нет. Чтобы посмотреть подробности снятого видео обычно хватает приложения на смартфоне. Настройки регистратора можно делать как в самом регистраторе, так и в приложении. Индикатор записи, остановки или отсутствия микросд светит с нормальной яркостью, не мешает совершенно. Экран можно отключать и настраивать время его отключения.

2. Playme KVANT, GPS

Компактный видеорегистратор оснащен встроенной батареей. Конструкция обычная с экраном. Монтироваться прибор может как за зеркалом, так и в другом удобном месте. В отличие от предыдущего прибора Playme KVANT, GPS оснащен батареей всего 180 мАч. Однако такого показателя достаточно чтобы записать все необходимые сведения.

К особенностям прибора необходимо отнести возможность самостоятельно устанавливать длительность ролика. Это может быть 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 минут. Записывать видео можно на съемную карту в общую папку или в отдельный файл.

Диагональ экрана составляет 1,5 дюймов. Видеорегистратор может подключаться к компьютеру. Для этого в комплекте есть специальный шнур и разъем USB. Крепится прибор на магнитах. Поэтому независимо от качества дорог, будет прочно держаться. Видеорегистратор поддерживает карту памяти до 64 Гб. Прибор поддерживает функцию автоматического форматирования карты памяти после полной наполненности.

хорошее соотношение цены и качества;
многофункциональность устройства;
может работать как от бортовой сети, так и аккумулятора;
хорошее качество сборки;
стильный дизайн и компактные размеры.

Вячеслав Василевский. Предыдущий видеорегистратор прослужил 6 лет, отработал сполна, в этот раз присматривал тоже хорошую модель, минимум на 5 лет активного использования. Этот прибор показался лучше всего. Модель новая, я покупал ее в августе, сам видеорегистратор появился на рынке в мае 2020 года. Три месяца пользуюсь, полностью доволен. Регистратор небольшой, компактный, симпатичный, в салоне смотрится замечательно, видео получается качественным, радар-детектор работает без глюков, оповещает своевременно. Этот видеорегистратор хорош и тем, что он через 2-3 года он все равно будет актуальным (тем более база радар-детектора спокойно обновляется). Покупкой доволен, ставлю 5/5, это отличное приобретение на несколько лет.

3. Roadgid X8 Gibrid GT, GPS, ГЛОНАСС

Устройство поставляется в специальной упаковке с детальной информацией и рекомендациями по настройке. На модели предусмотрена 1 камера, которая записывает качественные видео независимо от времени суток. Циклический режим записи позволяет запечатлеть даже самые мелкие детали. В видеорегистраторе предусмотрена функция записи звука, с помощью встроенного микрофона.

К особенностям модели необходимо отнести датчик движения, а также возможность отображения на видео не только даты и времени, но и скорости движения. Угол обзора составляет 170 °. Размер экрана составляет 2,7 дюймов. Запись автоматически включается после старта автомобиля. Прибор оснащен встроенной камерой размером 1024 Мб. Однако при необходимости можно использоваться дополнительную карту памяти размером до 64 Гб.

Также необходимо отдельно отметить такие дополнительные функции как голосовые подсказки, радар-детектор, функция спидкам. Крепится устройство с помощью присоски к стеклу.

компактные размеры;
удобное меню;
экран большой;
наличие радар-детектора.

базу камер необходимо обновлять самостоятельно.

Евгения Власова. Крепление к стеклу хорошее. В работе — результативен. Предупреждает и о камерах, и о мобильных засадах (тренога). Базы камер обновляются нормально. На светофоре очень пригодилась функция контроля движения. Качество видео вообще отличное, как в дневное, так и в ночное время.

Олег. К. Тугое посадочное место, направляющее на устройстве, сломалось в первый же день буквально после 5 его снятий. Очень плохое приложение, сразу не понятно, как обновить базу камер и прошивку. Спустя несколько часов работы появился белый экран. Не понятно, с чем связано. Потом через пару попыток перезагрузки заработал, как обычно

4. Slimtec Alpha XS

Видеорегистратор в классическом стиле и изготовлен из качественного пластика. На фронтальной стороне расположен объектив, который состоит из 6 стеклянных линз. Угол обзора составляет 170°. Запись циклического типа без разрывов. Встроенный микрофон позволяет записывать звук, однако при необходимости данная функция может быть отключена.

Формат записи AVI, поэтому видео может воспроизводиться на любых цифровых устройствах. Емкость аккумулятора составляет 250 мАч, поэтому батарея может работать бесперебойно в течение 25 минут.

Размер экрана составляет 3 дюйма. Работать прибор может как от бортового питания, так и от встроенного аккумулятора. Прибор поддерживает карту памяти емкостью до 32 Гб. Также следует обратить внимание на возможность работы устройства при температуре до — 20 градусов.

высокое качество сборки;
простое управление;
большой угол обзора;
запись четкая.

Марина С. Приобрела видеорегистратор всего несколько недель назад, но уже вполне им довольна. Все заявленные производителем функции работают исправно, очень нравится качество записи. Считаю, что у видеорегистратора оптимальное соотношение цены и качества.

Ирина Зубова. На днях приобрела этот видеорегистратор по хорошей цене. Хотела что-нибудь интересное, чтобы аккуратно и стильно смотрелось в моей машине. В целом этой моделью я довольна. Сама установила без особого труда. Младший брат часто берет мою машину, когда я уже ложусь спать. Я спокойно могу просмотреть на следующий день все что происходило в мое отсутствие. Карту видит, отличный угол обзора, пишет без помех. Отличный вариант за приемлемую цену.

5. DIGMA FreeDrive 112

Модель оснащена одной камерой с разрешением 1 Мп и широкоугольным объективом с углом обзора 150°. Используя регистратор, можно осуществлять запись видеороликов не только высокого качества, но и четким звуком. Хранить все записанные файлы можно на съемном носителе, емкостью до 32 Гб. Диагональ экрана составляет всего 1,5 дюйма, поэтому для просмотра отснятого материала лучше сторонним устройством.

К особенностям модели необходимо отнести простые настройки и возможность подключаться видеорегистратор к компьютеру. Портативный видеорегистратор крепится к лобовому стеклу и прочно держится независимо от типа дорог. Также особое внимание необходимо обратить на небольшой вес прибора, всего 36 грамм. Поэтому видеорегистратор может монтироваться как в углу лобового стекла, так и за зеркалом.

хороший угол обзора;
компактные размеры;
простые настройки.

Денис К. Компактный и весьма лёгкий, я сходу не поверил, что это регистратор, когда в руку взял его. Экран полтора дюйма, при желании разобрать записи можно, но для текста я выводил всё на ноут, ибо 1080р на полторашке в жизни не увидеть. Снимает разборчиво и в дождь, только дворниками помогай. 150mAh батарейка, только на время паркинга рассчитана. Смотрел из самых малогабаритных региков, чтобы даже не видеть его. Сейчас уже только сел, включил и поехал, даже не думаю о нём.

Кирилл К. Не ожидала что он такой маленький. Но очень хорошо вписался в интерьер машинки. Пишет не плохо. За такую стоимость вполне приличный. Я покупкой довольна.

Можно сделать выводы о том, что работающий в режиме записи видеорегистратор сможет разрядить аккумулятор на 10% за 37 часов непрерывной работы, а на полную разрядку аккмулятора может потребоваться около 15 суток, т. е. две недели.

Можно ли оставлять видеорегистратор включенным на ночь?

Обычно регистратор берёт 0.5Ам/ч. т. е за 1 ночь ничего не случится,а вот если конечно уехать в отпуск и оставить регистратор,то тогда конечно АКБ разрядится.

Сколько мегапикселей должно быть в видеорегистратор для суда?

В настоящее время чаще всего используются матрицы с разрешением от 1 до 5 мегапикселей. Однако большее их число отнюдь не гарантирует хорошего качества видео. Вообще, для получения Full HD-видео (1920х1080) достаточно 2,1 Мп. Остальные мегапиксели если и используются, то только для фото.

Для чего нужен аккумулятор в видеорегистраторе?

Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор.

Можно ли оставлять видеорегистратор в машине?

Вне зависимости от бренда регистратор с литий-ионным или полимерным аккумулятором не следует оставлять зимой в машине. Самое правильное решение – забирать его с собой, когда вы покидаете автомобиль. Если принести камеру из теплого помещения, у вас никогда не возникнет проблем с включением устройства.

Можно ли видеорегистратор оставлять на солнце?

В подавляющем большинстве моделей видеорегистраторов есть специальный контроллер, который выключит питание при высоком нагреве. … Термозащиты достаточно для большинства ситуаций, связанных с оставлением на солнце видеорегистратора. Однако это касается только полностью исправного оборудования.

Что записывает видеорегистратор?

Суть работы записывающих девайсов ‒ фиксация информации с указанием времени и даты. Как работает память видеорегистратора: Камера в режиме цикличной видеозаписи пишет ролики определенной длины (зависит от модели аппарата). Видео хранится в отдельных файлах на карте памяти видеоприбора.

Нужно ли разрешение на видеорегистратор?

Выбирайте регистратор с разрешением не ниже HD (1280×720). В современных устройствах запись видео ведётся в режимах от HD 720p до 4K 2160p. Full HD (1920 × 1080) — наиболее распространённое разрешение. Этого достаточно, чтобы получить качественную видеозапись с хорошей детализацией.

Какой фирмы видео регистратор самый лучший?

Рейтинг видеорегистраторов 2021

Fujida Zoom City.
Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02.
TrendVision TDR-708P.
AdvoCam FD Black-II GPS+ГЛОНАСС
NAVITEL R1000, GPS.

Как работает автомобильный видеорегистратор?

Большинство современных автомобильных видеорегистраторов работает следующим образом: при подаче внешнего питания от бортовой сети регистратор самостоятельно включается и начинает запись. При снятии внешнего питания автомобильный видеорегистратор останавливает запись и выключается.

Что лучше конденсатор или аккумулятор?

И батарея, и конденсатор обладают своими достоинствами. В целом конденсаторы надежнее и безопаснее, однако на сегодняшний день устройства с ними дороже. Аккумуляторы дешевле конденсаторов и предпочтительнее в тех случаях, когда автономная работа все же необходима. Учитывайте эти особенности, при выборе регистратора.

Зачем конденсатор в видеорегистраторе?

Во-первых, это позволяет регистратору корректно завершить работу после прекращения подачи питания извне. Например, при сильном ДТП, в результате которого может отключиться бортовая сеть. Благодаря возможности работать какое-то время автономно регистратор не просто выключается, а именно завершает работу.

В чем разница между конденсатором и аккумулятором?

Главное различие между конденсаторами и аккумуляторами заключается в том, что конденсаторы непосредственно хранят электрический заряд, а аккумуляторы превращают электрическую энергию в химическую, запасают ее, а потом обратно преобразуют химическую энерию в электрическую.

Как правильно подключить видеорегистратор?

Подключение к зажиганию

Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания. Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью. Таким же образом поступите с минусовым проводом

Можно ли заряжать видеорегистратор зарядкой для телефона?

У зарядного устройства видеорегистратора и телефона одинаковые разъёмы и выдаваемое напряжение, поэтому водители интересуются, можно ли видеорегистратор заряжать от зарядки телефона. В большинстве случаях делать это можно, причём не только от телефонного зарядного устройства.

А в параметрах не указано? Или, думаешь, врут?
Батарейка села?

ну да, за 3 дня простоя аккум сел так что завестись сегодня утром не хватило.
на ней пишут максимальный ток который она может выдать при 5В.
При этом неизвестен реальный ток потребителя и реальный КПД.
Можно тупо померять, но тестера под рукой сейчас нет.

вообще пишут что 0,22А у кого-то жрет, за трое суток получается 16 А*ч - немало
наверное надо все таки отключать при длительных простоях.

учитывая, что они неплохо так греются, вроде не удивительно.
Ну и вообще у тебе есть прекрасная возможность проверить ток и рассказать нам, тебе это проще сделать, ибо мало у кого он ещё на скрутках подключён (хотя могу ошибаться, если припаян, то не проще).

припаян конечно
но у меня есть еще адаптеры - померяю на досуге.

стесняюсь спросить - а он у тебя работал что ли все эти три дня?

очевидно - да, что тебя смущает? Он работает 24/7

Ну и вообще у тебе есть прекрасная возможность проверить ток и рассказать нам, тебе это проще сделать, ибо мало у кого он ещё на скрутках подключён (хотя могу ошибаться, если припаян, то не проще).

ну потому что так удобней очевидно

ну как видишь, не очень удобно получилось.
у меня рег включается при старте двигателя, а ты не можешь так сделать? Что он пишет-то у тебя при стоянке и зачем?

Может он боится, что кто-то позарится на его ховер

неудобно конечно, пришлось прикуривать, ну раньше таких неудобств не возникало. Надо конечно на всякий случай еще напряжение зарядки померять, может и правда недозаряжается.
могу, но это надо проводку от замка зажигания тянуть а не от плафона. Мне было лень, т.к. я не видел в этом смысла. Да и снимать что-то на стоянке/ с выключенным зажиганием может быть полезно/необходимо.

Очевидно это ровно то, чего я не буду делать точно.
Над вариантом включения от зажигания еще можно подумать.

В водительскую сидуху

А в чем проблема такого решения? Если тебе нужно, чтобы на незаведенной машине регистратор работал 24/7, но при этом нужно в случае чего уметь его отключать (напр. при долговременной стоянке то в чем порблема в зеркало еще кнопку воткнуть.

в том же в чем снимать и ставить регистратор, только еще хуже - можно забыть включить.
отключить я его и так могу вынув провод из разъема, просто не заморачивался этим.

Вряд ли регистратор потребляет сильно больше сотового телефона.
Сотовый от своего милипиздрического аккума легко работает три дня.
От автомобильного аккума я думаю проработает месяц.
Значит регик проработает недели две легко.

Сотовый сотовому рознь, но у них там всякие режимы энергосбережния и прочего есть.
А тут всё время камера работает и пишет на карту памяти.

ок тогда можно по другому. у меня есть видеокамера с аккумом 300mA
работает ровно час от него.
на 24 часа надо 7 ампер часов.
на трое суток около 21 ампер часа.

Действительно, записывать видео 1920*1080 и сжимать его налету кодеком h264 - вообще говно вопрос, энергии почти не надо. Поясняю - регистратор потребляет дохуя, на уровне самых мощных телефонов в режиме максимальной нагрузки.
Грубейший расчёт: недавно выясняли, что кому-то не хватало одноамперной зарядки для телефона, чтобы компенсировать потребление. Т.е. потребление 1*5=5Вт
Ёмкость нового обычного акка 720Вт/ч. Грубо говоря, достаточно потребить из него 500Вт/ч, чтобы тока стало не хватать для стартера. То есть 100часов или 4 суток и аккумулятор всё.

ты на верном пути, но твой аккум на 3.7 вольта, а автомобильный на 12

В 500-м ДОДе аккумулятор такой же, как в Нокии 1100. Нокия от такого аккумулятора живёт две недели, регистратор - снимает два часа.

Даже если так, вполне могло уже не хватить для старта. Не обязательно, что в ноль посадил. И не факт, что батарея полная была.

ну так скорее всего и было
аккум сделал пару вялых оборотов стартером, но завестись не хватило тем более ночью было -15 и хотя к утру потеплело движок еще был совсем холодный. Ну надо будет наверное переколхозить на зажигание все таки.

Где-то я читал, как мужик запитывал свой регистратор тоже от плафона. Если память не изменяет, он вставил в цепь какое-то реле, что ли, чтобы питание на регистратор подавалось только если напряжение в сети выше какой-то величины - типа только при заведённом двигателе. Подробностей не помню.

ещё есть вариант запитать от майфуна - там есть два провода питания (при стандартной разводке проводов) - от аккума и от зажигания.

чем этот вариант предпочтительней чем запитать от зажигания?

блядь не еби себе мозг уже.
поставь в режим записи по датчику движения, и пусть питается от собственного аккумулятора.
а старт с зажиганием, чтобы заряжался и писал постоянно.
у меня в таком режиме 2 недели простоял на стоянке аэропорта в Киеве и не сел.

чтобы сделать старт с зажиганием надо разбирать салон и тянуть провод от зажигания.
Вообще наверное включить запись по датчику движения - вариант, можно попробовать, толкьо если машина запаркована так что смотрит на дорогу/проезд, то писать все равно будет почти постоянно.

чтобы сделать старт с зажиганием надо разбирать салон и тянуть провод от зажигания.
Вообще наверное включить запись по датчику движения - вариант, можно попробовать, толкьо если машина запаркована так что смотрит на дорогу/проезд, то писать все равно будет почти постоянно.

ыыы, я думал надо просто в прикуриватель воткнуть.
писать почти постоянно тоже не будет.
ночью у тебя че, проходной двор постоянно?
как положение машины при парковке влияет на запись? если 24/7 пишет, но запаркован мордой в сугроб, то ценности от записи тоже в районе нуля.

я себе сделал от прикуривателя (подпаялся к нему не надо разбирать пол салона, и уже есть предохранитель.

провод ты как протащил? скочем к панели и лобовому приклеил? или все-таки под обивкой?

обивку потолка просто отогнул со стороны стекла и протолкнул туда провод, обшивка стойки снимается за секнду, ну бардачек еще придется снять.

В итоге у меня в нишу плафона выведен провод с разъемом, к нему можно быстро подсоединить столько устройств сколько тебе нужно.

Мой ДОД при режиме записи по датчику движения во время езды записывал видео с паузами по 2-3 секунды.

Мой ДОД при режиме записи по датчику движения во время езды записывал видео с паузами по 2-3 секунды.

скока ампер жрет регистратор?
04.03.2013 10:13

тред ничитал
но речь очевидно о милиамперах а не то что ты написал
правильный ответ для такого как у тебя имхо 200-600mA

ты все равно дисплей не используешь
найди +5V или сколько там идущие к дисплею и откуси

у тебя поди не ховер?

запощу пожалуй боян древний

Вообще наверное включить запись по датчику движения - вариант, можно попробовать, толкьо если машина запаркована так что смотрит на дорогу/проезд, то писать все равно будет почти постоянно.

друзья воронежские,
расскажите что за датчик такой и где он стоит?
и еще принцип действия сего замечательного датчика

у меня стоит в регистраторе, очевидно. такой же, как в веб-камерах используется.
засек движение - начал запись, через какое-то время закончил.
а где подъебка-то?

Подъёбка наверное в том, что датчика движения нет. Вроде как "датчик движения", это не физическая деталь, а кусочек софта, то есть камера по-любому работает постоянно, но если возникает движение, то начинается запись. А следовательно, расход энергии всё равно очень не нулевой (хоть и существенно меньше, чем при кодировании и записи видео).

Если уж ты такой дотошный, то хотя бы писал бы приставки правильно. Или это новая единица измерения силы тока?
И чо ты доебался-то до этого?
Пришел в тред, написал хуйни, напостил хуйни и еще сейчас чувствую, что начнешь со всеми сраться.

вот поэтому тебя и подъебывают и гнобят постоянно. и хули ты 8 пальчиковых аккумуляторов запостил? у меня они были даже не по 2.5 а по 2.8 А*ч каждый. целых 22.4 А*ч.
штатный автомобильный аккум 60 А*Ч. но:
покапитаню:
они еще отличаются по максимальному току, который могут выдать, и если автоаккум хуячит 100-200 ампер в стартер как нехер делать, то эти пальчики обосруццо, но столько не выдадут.
поэтому такая подъеба в адрес ховера ли, или любой другой машины достаточно тупа.

Это тоже физфак?

Не чувак, строго отклонить с такими просьбами, а то с ампер*часами достали. Если ты про мою опечатку, что я написал Вт/ч вместо Вт*ч - это очевидно, что опечатка, просто не заметил. Но как единица А*ч бессмысленна, если мы сравниваем разные типы акков, поэтому строго только Вт*ч.

вот поэтому тебя и подъебывают и гнобят постоянно. и хули ты 8 пальчиковых аккумуляторов запостил? у меня они были даже не по 2.5 а по 2.8 А*ч каждый. целых 22.4 А*ч.
штатный автомобильный аккум 60 А*Ч. но:

подробнее пжалста. я маленькие аккумы соединил последовательно, а не параллельно.
бля, чет вы меня напугали, но задумаюсь я на эту тему позже

я маленькие аккумы соединил последовательно, а не параллельно.
бля, чет вы меня напугали, но задумаюсь я на эту тему позже

Плотно об этом задумайся и ты придёшь к выводу, что измерять ёмкость можно только в Вт*ч, а А*ч - это попугаи для сравнения акков одного типа.
Маленькая подсказонька, чтобы легче было, если ты соединил последовательно 2, или 8, или 10, или 100500 акков ёмкостью 2,5А*ч, то ёмкость всей этой большой батареи тоже 2,5А*ч.

ага, каюсь, соединил 2 последовательно, емкость осталась та же, напряжение удвоилось. соединил параллельно - емкость удвоилась, напряжение осталось то же.

а у меня вот сомнения
вычисления все равно нужно вести (сравнивать кадры между собой игнорируя шумовую разницу)

а у меня вот сомнения
вычисления все равно нужно вести (сравнивать кадры между собой игнорируя шумовую разницу)

Там только камера работает, кодек не надо использовать, сравение кадров делается дёшево на каком-нибудь DSP, причём камеру тоже можно не на полную включать, а в каком-нибудь ущербном режиме. Это как вариант.
Вот у меня на мышке написано, что она потребляет 5V 0.1A. При этом обработка у неё сложнее намного делается чем нужно просто для определения движения. Ещё подсветка и коммуникация по USB.
Или можно ещё вспомнить всякие bluetooth-мышки, сколько они могут прожить от батарейки.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Питание АВТО-регистратора (как правильнее?)

Добрый день!
Есть регистратор HELIX. и авто.
Провел питание прямо от прикуривателя, спрятав все провода под обивку.
НО.
Регистратор включается автоматически когда включается зажигание (этого я и хочу). Только вот один момент: когда вставляю ключ, то сразу включается зажигание (разумеется и регистратор), затем через 2 секунды заводится авто (автоматически). При этом в тот момент когда начинает крутить стартер ВСЕ потребители в машине отключаются бортовым компьютером (для экономии энергии АКБ при пуске стартера). Регистратор сразу отключается. Далее как машина завелась включается и магнитола и все розетки в авто, разумеется регистратор опять сам включается.
И вот из-за такого включения-отключения-включения возник однажды клюк - ЭКРАН завис. помогло только сброс настроек RESET (думал уже потеря ргистрато)

посоветуйте как быть? может конденсатор поставить параллельно проводу питания регистратора? (напряжение в розетках пропадает на 1-2 секунды приблизительно)

а какой ток потребляет регистратор при включении?
если не большой, то можно и с кондером поэксперементировать, только через диод, а то твой кондер махом разрядят остальные приборы авто

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Запитать регистратор не от цепи "ACC", как сейчас, а от "IGN", там напряжение при старте не пропадает.

_________________
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Видеорегистраторы в последнее время стали неотъемлемой частью практически любого автомобиля. Это связано с тем, что у каждого автолюбителя могут произойти конфликтные ситуации на дороге, в которых доказать свою правоту можно, лишь предъявив видеозапись происшествия. Поэтому видеорегистратор – это очень полезное приобретение, которое поможет сохранить время, деньги и нервы своему владельцу. Как выбрать видеорегистратор – читайте в нашей статье.

Для чего нужен видеорегистратор и его устройство

Видеорегистратор представляет собой прибор, фиксирующий обстановку вокруг транспортного средства в процессе его передвижения или на стоянке. Главная функция этого устройства — звуко- и видеозапись всего происходящего. Таким образом, автолюбитель всегда может получить запись конкретного происшествия (ДТП, конфликта с автоинспектором) и при необходимости приобщить ее к материалам дела. Ни суд, ни представитель ГИБДД не имеет права отказывать в использовании видеозаписи для подтверждения невиновности автовладельца. Еще чаще случается так, что даже просто наличие видеорегистратора в машине и отсутствие ошибок в поведении владельца помогают решить конфликт мирным путем.

Чтобы решить, какой видеорегистратор выбрать, необходимо знать его устройство. Оно достаточно простое – это небольшой прибор, оборудованный одной или несколькими камерами, осуществляющими видеофиксацию происходящего. Они могут быть встроенными или выносными.

Также основными элементами видеорегистратора являются:

Корпус.
Процессор (называемый также блоком электронного управления).
Экран, на котором отображается ситуация вокруг авто. Также на нем можно воспроизводить сделанные записи.
Накопитель информации (карта памяти). С него данные можно перебрасывать на любое другое электронное устройство. Какую флешку выбрать для видеорегистратора решает автовладелец исходя из своих потребностей.
Крепления.
Разъемы.
Аккумулятор, провод для подключения к сети автомобиля.

На рынке ежегодно появляются новые модели, имеющие другие дополнительные элементы.

Основные виды видеорегистраторов

Исходя из конструктивных особенностей, принято выделять такие типы видеорегистраторов:

Штатные. Они устанавливаются на лобовом стекле возле зеркала заднего вида на месте датчика дождя. Идеальны для дорогих авто, поскольку при правильном монтаже не бросаются в глаза и не портят внешний вид салона. Могут устанавливаться только при отсутствии датчика дождя.
Стандартные, закрепленные на специальном кронштейне. Их можно размещать в удобной для вас части салона. Такие приборы обычно максимально оснащены, возможна их эксплуатация яв качестве автономного гаджета за пределами авто (к примеру – с целью фиксирования места происшествия после ДТП). Такие видеорегистраторы можно без проблем переставлять из одной машины в другую – они не слишком привязаны к электронике авто.
Приборы, встраиваемые в зеркало заднего вида. Видеорегистратор зеркало имеет плюсы и минусы, однако это – идеальное решение для тех, кому мешают дополнительные элементы в салоне. Использовать вне автомобиля такое устройство нельзя, также при его наличии размеры зеркала заднего вида будут значительно увеличены.
Стационарные видеорегистраторы представляют собой электронные блоки, которые дают возможность подключать 2 и более камер. Обычно они применяются в коммерческом транспорте. Позволяют полностью зафиксировать происходящее на дороге, в салоне или / и в кузове транспортного средства. Такие приборы максимально функциональны, однако требуют определенного места для установки.

На что обратить внимание при выборе видеорегистратора?

К выбору видеорегистратора нужно подходить со всей ответственностью, учитывая особенности его будущего использования. Кроме того, необходимо принимать во внимание следующие моменты:

Разрешение записи (измеряется в пикселях, чем их больше – тем выше качество изображения). Оптимальное разрешение - HD, VGA, FullHD.
Развертка (прогрессивная либо черезстрочная). Первый вариант дает более качественные кадры.
Скорость записи, измеряемая в количестве кадров в секунду. Чем больше это значение (25-30), тем более плавный видеоряд получается.
Формат сжатия данных (максимальное сжатие обеспечит устройство, поддерживающее формат H.264).
Светочувствительность – чем она ниже, тем лучше качество записи.
Угол обзора (чем больше его значение, тем более полная картина происходящего будет зафиксирована).
Наличие устройства автоматического включения/отключения.
Наличие аккумуляторной батареи.
Цикличность записи (при заполнении карты памяти новые файлы записываются поверх старых).
Наличие встроенного навигатора и дисплея.
Тип хранения данных (флеш-карта или жесткий диск).

Видеорегистраторы: плюсы и минусы использования

Главные плюсы применения видеорегистраторов следующие:

приобретение этого устройства обходится в сравнительно небольшую сумму;

возможность фиксировать абсолютно любое происшествие и предъявлять видеозапись в любых спорных ситуациях;

возможность отслеживать действия других людей, которые могут управлять автомобилем (друзей, членов семьи);

благодаря небольшим габаритам устройства его можно закрепить так, что оно не будет закрывать обзор и мешать водителю.

Относительные минусы использования видеорегистратора следующие:

необходимость приобретения дополнительного разветвителя, чтобы можно было пользоваться в автомобиле также другими гаджетами;

привлекательность видеорегистратора для потенциальных грабителей. Чтобы избежать порчи транспортного средства (к примеру – разбитого стекла) и похищения гаджета, нужно установить надежную охранную систему на авто или забирать видеорегистратор с собой, покидая автомобиль.

Перед тем, как выбрать автомобильный видеорегистратор, обратите внимание на вышеперечисленные моменты.

Полезные советы при покупке видеорегистратора

Приведем несколько советов о том, какой видеорегистратор выбрать для машины и что учитывать при этом.

Совет первый. Обращайте внимание, сколько стоит прибор. Необходимо понимать, что самый дешевый гаджет будет выполнять минимальное количество функций, что может быть недостаточным при доказательстве своей невиновности при ДТП. Вот почему экономить на таком приобретении не нужно.
Совет второй. Выбор крепления видеорегистратора – очень важный момент. Выбирать устройство, крепящееся на присоске правильно в том случае, если вы планируете каждый раз забирать его с собой, когда покидаете автомобиль (к примеру, если вы часто оставляете авто во дворе дома). Если же ваш автомобиль хранится в надежном месте (в гараже, на охраняемой стоянке), такой необходимости нет, поэтому можно выбрать видеорегистратор на клеящейся ленте. Любое крепление должно быть надежным, обеспечивать хорошую фиксацию устройства. Лучше выбирать устройство с минимальной длиной крепежной части, поскольку чем длиннее крепление – тем сильнее будет дрожать картинка.
Совет третий. Обращайте внимание на класс видеорегистратора (бюджетный, универсальный, профессиональный). Практика свидетельствует о том, что обычному автолюбителю лучше купить многофункциональное устройство с несколькими полезными функциями.
Совет четвертый. Необходимо выбирать прибор с такими техническими характеристиками (угол обзора камеры, разрешение видео, скорость записи, количество камер, тип карты памяти и т.д.), которых будет достаточно для качественного выполнения основных его функций.
Совет пятый. Лучше покупать гаджет, имеющий внешний экран, детектор движения, возможность подключения USB, GPS-модуль и G-датчик. Такое устройство сможет максимально точно воссоздавать картину любого происшествия.
Совет шестой. Обязательно приобретайте устройство, имеющее сертификат качества и серийный номер на корпусе. В этом случае вы будете уверены в том, что полученные с его помощью записи будут достаточно качественными и смогут предъявляться в качестве доказательств.

Если вы будете придерживаться данных рекомендаций, ваша покупка обязательно будет удачной!

Читайте также: