Сплит дэу ошибка f6

Обновлено: 18.05.2024

Современные системы кондиционирования технологичны и надежны. Но у любой техники есть срок службы, и он может существенно уменьшаться из-за неправильного или несвоевременного обслуживания. Особенно это касается сплит-систем. Они состоят из множества компонентов, связанных между собой. Неудивительно, что одна из деталей рано или поздно может сломаться.

Когда в работе сплит системы происходит сбой, высвечивается ошибка на кондиционере. Это очень удобно. Но, чтобы точно определить причину поломки, нужно уметь расшифровывать коды ошибок кондиционеров. Вся сложность заключается в том, что у каждого производителя один и тот же код может иметь разное значение.

Если у вас сохранилась техническая документация на кондиционер, в ней вы сможете найти расшифровку кодов. Но что делать, если документов нет? Прочтите эту статью. В ней мы перечисляем основные коды ошибок от различных производителей и рассказываем, как их расшифровать.

Обратите внимание! В этой статье перечислены коды ошибок для бытовых сплит-систем. Здесь вы не найдете коды для кондиционеров других типов. Вы должны понимать, что список ошибок сплит систем и канальных аппаратов отличается.

Список ошибок у различных производителей

Ниже перечислены основные коды ошибок кондиционеров от разных производителей.

Samsung

E464 – силовой модуль перегружен;
E461 – компрессор не запускается;
E473 – компрессор заблокирован;
E466 – в модуле платы DC некорректное напряжение;
E221 – термодатчик воздуха окружающей среды вышел из строя или работает неправильно;
E416 – система перегрелась;
E251 – термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
E468 – датчик тока вышел из строя или работает неправильно;
E465 – компрессор работает неправильно;
E237 – обмотка термодатчика работает неправильно;
E202 – соединение не установлено;
E458 – вентилятор работает неправильно;
E471 – ОТР работает неправильно;
E467 – во время вращения компрессора произошёл сбой;
E469 – датчик напряжения работает неправильно;
E554 – произошла утечка холодильного агента;
E472 – сбой в переменном напряжении;
E121 – термодатчик в помещении вышел из строя или работает неправильно;
E122 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно;
E154 – вентилятор во внутреннем блоке работает неправильно;
E101 – соединение не установлено;
E186 – сбой в работе MPI.

Ballu

E1 – датчик внутреннего блока вышел из строя или работает неправильно;
E2 — термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
E3 — термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно;
E4 — датчик наружного блока вышел из строя или работает неправильно;
E6 – наружный блок работает неправильно, сработала защита;
E8 – требуется очистка электростатического фильтра;
P4 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно из-за пониженной/повышенной температуры;
P5 – термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно из-за пониженной/повышенной температуры;
P6 – теплообменник работает с задержкой, либо сработал режим принудительного оттаивания.

Dahatsu

Е1 — во фреоновой магистрали повышенное давление;
Е2 — теплообменник во внутреннем блоке замерз;
Е3 — в контуре недостаточный напор;
Е4 — избыточная температура нагнетания;
Е5 — избыточное значение тока в двигателе компрессора;
Е6 — утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
Е8 — сработала защита-автомат;
F0 — ошибка f0 означает, что термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
F1 — ошибка f1 означает, что температурный преобразователь испарителя вышел из строя или работает неправильно;
F2 — термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
F4 — преобразователь температуры нагнетания воздуха в помещении вышел из строя или работает неправильно.

Electrolux

Е1 – давление избыточное;
Е2 – внутренний блок замерз;
Е3 – давление недостаточное;
Е4 – компрессор вышел из строя или работает неправильно;
Е5 – перегрузка по току;
Е6 – утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
Е7 – во внутреннем блоке некорректно работает выбранный режим;
Е8 – ошибка е8 означает, что вентилятор во внутреннем блоке перегрузился;
Е9 – дренажный поддон переполнен;
F0 – ошибка f0 на дисплее означает, что термодатчик во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
F1 – термодатчик на входе теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
F2 – термодатчик в середине теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
F3 – термодатчик на выходе теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
F4 – термодатчик наружного воздуха вышел из строя или работает неправильно;
F5 – термодатчик наружного блока вышел из строя или работает неправильно;
F6 — ошибка f6 означает, что термодатчик на входе теплообменника наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
F7 – термодатчик на выходе теплообменника наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
F8 – термодатчик нагнетания 1-го компрессора вышел из строя или работает неправильно;
F9 – термодатчик нагнетания 2-го компрессора вышел из строя или работает неправильно;
FA – термодатчик картера первого компрессора вышел из строя или работает неправильно;
FB – термодатчик картера второго компрессора вышел из строя или работает неправильно;
FC – датчик высокого давления вышел из строя или работает неправильно;
FD – датчик низкого давления вышел из строя или работает неправильно;
ЕН – дополнительный нагреватель вышел из строя или работает неправильно.

Daikin

General Climate

E2 – термодатчик воздуха в помещении вышел из строя или работает некорректно;
E3 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно;
E4 – термодатчик конденсатора вышел из строя или работает некорректно;
E5 – дренажная помпа вышла из строя или работает некорректно;
E6 – неполадки в защите наружного блока;
E7 – модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно;
E8 – дренажный поддон переполнен, сработала защита;

Hisense

1 — термодатчик теплообменника в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
2 — термодатчик линии нагнетания компрессора вышел из строя или работает некорректно;
5 — модуль IPM неисправен, сработала защита;
6 — в сети переменного тока сработала защита из-за повышенного или пониженного напряжения;
7 — нет связи между наружным и внутренним блоком;
8 — система перегружена, сработала защита;
10 — утеряна связь между схемами управления и схемами привода;
11 — модуль памяти в наружно блоке вышел из строя или работает некорректно;
12 — слишком низкая температура наружного воздуха, сработала защита;
13 — слишком высокая температура компрессора, сработала защита;
14 — термодатчик воздуха на улице вышел из строя или работает некорректно;
15 — компрессор перегрелся, сработала защита;
16 — в режиме обогрева сработала защита, поскольку теплообменник во внутреннем блоке перегрузился иди замерз;
17 — сработала компенсация реактивной мощности;
18 — компрессор постоянного тока вышел из строя или работает некорректно;
19 — привод компрессора вышел из строя или работает некорректно;
20 — срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором

Hyundai

0 – модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно;
Е1 – нет связи между наружным и внутренним блоком;
Е2 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
Е3 – двигатель вентилятора, расположенный во внутреннем блоке, вышел из строя или работает некорректно;
Е4 – термодатчик в помещении вышел из строя или работает некорректно;
Е5 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно;
ЕС – зафиксирована утечка холодильного агента.

01 – термодатчик воздуха вышел из строя или работает некорректно. Также возможен обрыв цепи;
02 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно. Также возможен обрыв цепи;
03 – между внутренним блоком и приводным пультом утеряна связь;
04 – дренажный насос вышел из строя или работает некорректно, либо датчик конденсата вышел из строя или работает некорректно;
05 — утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
06 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
07 – блоки работают в разных режимах;
HL – зафиксировано размыкание датчика-поплавка;
CL — включен защитный режим от детей;
Po – работает режим Jet Cool.

Mitsubishi Electric

P1 — датчики на входе работают неправильно;
P2 – датчик у теплообменника TН5 вышел из строя или работает неправильно;
P4 – дренажный поддон переполнен;
P5 – дренажная помпа работает неправильно;
P6 – зафиксирован перегрев или, наоборот, обмерзание;
P9 – датчик у теплообменника TН2 вышел из строя или работает неправильно;
PА – остановлена работа компрессора;
E0, E3 – нет связи с пультом ДУ;
E1, E2 – плата управления вышла из строя или работает неправильно;
E9, EE – нет связи между наружным и внутренним блоком;
U1, Ud – система перегрелась, сработала защита;
U2 – недостаточно холодильного агента;
U3, U4 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
U5 — температура конденсатора понижена/повышена;
U6 – силовой модуль вышел из строя или работает неправильно, либо остановлен компрессор;
U7 – в нагнетателе зафиксировано недостаточное давление, либо недостаток холодильного агента;
U8 – двигатель вентилятора, расположенный в наружном блоке, вышел из строя или работает некорректно;
U9, UН – токовый датчик вышел из строя или работает неправильно, либо напряжение питания недостаточное/повышенное;
UF – произошла перегрузка по току, либо не работает компрессор;
UP – перегрузка компрессора;
Fb – плата управления наружным блоком вышла из строя или работает неправильно.

Toshiba

00-0C — термодатчик внутри кондиционера вышел из строя или работает неправильно, либо произошел сбой на плате внутреннего блока;
00-0d — термодатчик на радиаторе вышел из строя или работает неправильно, либо произошел сбой на плате управления;
00-11 — плата или двигатель вентилятора вышли из строя/работают неправильно;
00-12 — плата управления вышла из строя или работает неправильно;
01-04 — некорректное межблочное соединение, либо неисправна плата/предохранители на плате;
01-05 — в инверторной плате возник сбой;
02-14 — инвертор перегружен;
02-16 — в обмотках компрессора зафиксировано замыкание;
02-17 — датчик тока вышел из строя или работает неправильно;
02-18 — термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
02-19 — термодатчик на плате вышел из строя или работает неправильно;
02-1А — двигатель вышел из строя или работает неправильно;
02-1b — плата вышла из строя или работает неправильно;
02-1С — компрессор не запустился;
03-07 — недостаточно холодильного агента, либо инверторная плата вышла из строя или работает неправильно;
03-1d — компрессор вышел из строя или работает неправильно;
03-1Е — датчик на всасывающей трубке вышел из строя или работает неправильно;
03-1F — в компрессоре недостаточное напряжение, либо холодильный контур перегружен;
03-08 — четырехходовой клапан вышел из строя или работает неправильно.

Neoclima

Е0 — внутренний и наружный блок соединены неправильно;
Е1 — утеряна связь между внутренним блоком и контроллером;
Е2 — термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
Е3 — термодатчик конденсаторной трубки вышел из строя или работает неправильно;
Е8 — система нагрева вышла из строя или работает неправильно;
F0 — вентилятор во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
F2 — защита наружного блока;
F3 — избыточное давление, сработала защита;
F4 — недостаточное давление, сработала защита;
F5 — переизбыток воды, сработала защита;
F8 — наружный блок перегрелся, сработала защита;
F9 — некорректная последовательность фаз;
Р4 — компрессор вышел из строя или работает неправильно (если аппарат инверторный);
Р6 — модуль энергозависимой памяти в наружном блоке вышел из строя или работает неправильно.

Zanussi

Е2 — термодатчик в комнате вышел из строя или работает неправильно;
Е3 — датчик на испарителе вышел из строя или работает неправильно;
Е5 — датчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
F5 — выключатель-поплавок в дренажном поддоне вышел из строя или работает неправильно;
F2 — возникли неполадки в работе наружного блока кондиционера;
Р6 — модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно.

Это были основные коды ошибок кондиционеров для разных производителей. Мы перечислили только самые популярные бренды. Если ваша сплит система выдала одну из ошибок, обратитесь в сервисный центр.

Итоги

Каждый мастер должен знать основные коды ошибок кондиционеров от различных производителей. Также эта информация пригодится пользователем сплит систем. Если вам аппарат выдаст ошибку, вы сможете легко расшифровать ее и сообщить об этом мастеру, тем самым упростив его работу.

Вы опытный мастер? Расскажите о своем опыте расшифровки и исправления ошибок в кондиционере. Ваши советы и рекомендации будут полезны для многих читателей. Также не забывайте делиться понравившимися статьями в своих социальных сетях. Желаем удачи!

Код Е1 ошибка термодатчика RT. Код Е2 обрыв связи с датчиком температуры IPT. Код Е6 двигатель внутреннего вентилятора неисправен.

Описание кода ошибки E1 E2 E3 E4 E7 E8 E9 кондиционеров Chigo

E1 Нарушена связь между внутренним и внешним блоком E2 Комнатный термодатчик неисправен E3 Нет информации о температуре испарителя E4 Сработала защита от заниженного давления E7 Последовательность фаз неверна E8 Активирована защита критических температур (перегрев или обмерзание) E9 Неисправность внешнего блока

Описание кода ошибки E1 E2 E3 E4 кондиционеров Saturn

Код Е1 датчик температуры из пластика неисправен Код Е2 медный термодатчик неисправен. Код Е3 нет ответа от датчика температуры внутреннего блока. Код Е4 некорректный ответ PG в цепи обратной связи двигателя .

Описание кода ошибки E0 E1 E2 E3 E4 E7 EE EC ED Midea

Код E0 Несоответствуют модели внешнего и внутреннего блоков кондиционера. Код Е1 обрыв шины данных между наружным и внутренним блоками. Код Е2 нет ответа от термодатчика (обрыв или к.з.) Код Е3 датчик температуры трубы испарителя неисправен. Код Е4 Неисправность выходного термодатчика испарителя. Код Е7 сбой считывания данных ППЗУ. Требуется ремонт платы управления или замена микросхемы. Код EE уровень конденсата в дренажном поддоне выше нормы. Код EC нарушение герметичности охлаждающей системы. Код ED некорректная работа наружного блока.

Описание кода ошибки F6 F7 F8 F9 кондиционеров Daewoo

F6 Обнаружены ошибки PG двигателя F7 Ошибка внутреннего температурного сенсора TEMP F8 Ошибка внутреннего температурного сенсора coil pipe TEMP F9 Ошибка наружного температурного сенсора coil pipe TEMP

Оглавление:

Система самодиагностики кондиционера

Для удобства пользователей производители оснащают кондиционеры большим набором полезных функций, одной из которых является система самодиагностики. Этот вспомогательный инструмент своевременно выявляет малейшие сбои в работе климатического оборудования и информирует о возможных неисправностях и поломках, что, в свою очередь, спасает владельца от лишних расходов на ремонт техники.

Некоторые неисправности владелец может устранить самостоятельно, другие же требуют вмешательства опытного специалиста из сервисного центра. Определить причину неисправности и необходимость вызова мастера помогут коды ошибок.

Где отображаются коды ошибок (в зависимости от модели кондиционера):

На дисплее прибора.
На пульте дистанционного управления.
Светодиодами на блоке. В нормальном режиме они горят ровным светом. Если в работе техники произошел сбой, светодиоды мигают с небольшими перерывами.

Для определения поломки по коду ошибки владельцу нужно изучить расшифровку символов.

Классификация кодов ошибок кондиционеров

Коды неисправностей кондиционеров классифицируются по общепринятой системе комбинирования символов и состоят из 2-3 и более знаков. Это могут быть только цифры или буквы латинского алфавита, а также комбинация из букв и 1-2 цифр.

По буквенным символам определяется место, где произошел сбой, а по цифре или количеству миганий диода можно определить, какая именно поломка произошла.

Классификация кодов ошибок:

Простые символьные коды.
2-значные детализирующие обозначения.
Упрощенный 3-значный сигнал.

Владельцу прибора не нужно заучивать все символы и коды ошибок кондиционеров, тем более что в каждой марке оборудования они разные. Достаточно вовремя обратить внимание на проблему и отключить прибор от сети до выяснения причин сбоя в работе.

В инструкции по эксплуатации кондиционеров публикуется информация о кодах, что позволит владельцу определить тип и сложность поломки. Если проблему неисправности нельзя решить самостоятельно, придется вызывать мастера из сервисного центра.

Символьные коды ошибок кондиционеров

Двухзначные коды ошибок кондиционера

В двухзначных кодах ошибок используются латинские буквы и цифры. Первая часть кода, отображаемая буквами, отвечает за конструкционные составляющие сплит-системы.

Расшифровка символов (кратко):

Второй код ошибки представлен из цифр в последовательности от 0 до 9. Для определения точной причины неполадки рекомендуется изучить инструкцию пользователя, входящую в комплектацию кондиционера.

Трехзначные коды ошибок кондиционера

В 3-значных кодах ошибок используются буквы и цифры, чаще в комбинации одного буквенного символа и двух цифр. В прилагающей инструкции есть подробная расшифровка.

Как устранить неисправности

Неисправности кондиционеров и способы устранения:

Загрязнение фильтров. Требуется очистка путем промывания под проточной водой.
Перегрев системы, связанный с загрязнением радиатора. Этот механизм также подлежит очистке от пыли и прочих загрязнений.
Протекает конденсат из внутреннего блока. Владельцу нужно отсоединить и прочистить сливную трубку, а после просушить и вернуть в первоначальное положение.
Плохое охлаждение кондиционера, спровоцированное засорением капиллярной трубки. Очистка проводится методом вакуума.
Загрязнен вентилятор внутреннего блока. Чистка лопастей выполняется с использованием мыльного раствора, мягкой тряпки и щетки.

Более серьезные проблемы, вызывающие сбой в работе климатического оборудования, не рекомендуется устранять самостоятельно, не имея соответствующего опыта и навыков. Ремонт и замену вышедших из строя деталей лучше доверить квалифицированным специалистам из сервисного центра.

105 – управление вентилятором и главная плата управления не имеют между собой связи.

Коды ошибок кондиционеров LG Art Cool и всех остальных кондиционеров LG настенного типа:

CH1 или C1 – произошло короткое замыкание внутреннего датчика температуры воздуха или обрыв в цепи;

CH2 или C2 – произошло короткое замыкание температурного датчика испарителя или обрыв в цепи;

CH4 или C4 – произошло короткое замыкание температурного датчика конденсатора или обрыв в цепи;

CH5 или C5 – внутренний и внешний блоки соединены;

CH6 или C6 - в цепи инверторного модуля превышен ток;

CH7 или C7 - ток компрессора превышен;

CH8 или C8 – отсутствие вращения вентилятора внутреннего блока;

CH9 или C9 – отсутствие вращения вентилятора внешнего блока;

CH-10 или C10 – терморезистор температурного контроля компрессора Сплит системы неисправен (произошло короткое замыкание или обрыв);

CA - температура нагнетания превышает 130 градусов Цельсия;

CC – произошла ошибка EEPROM (внутренней энергонезависимой памяти);

CD – произошла ошибка в модуле инвертора;

Po – ошибки нет, нахождение системы в режиме энергосбережения;

Lo – ошибки нет, нахождение системы в режиме тестирования.

Примеры индикации ошибок:

E0 – срабатывание общего защитного устройства, где Е это код классификации, а 0 означает детальный код

ОШИБКИ ВНУТРЕННЕГО БЛОКА

A0 – сработало общее защитное устройство

A1 – неисправна печатная плата внутреннего блока

A2 - мотор вентилятора заблокирован

A3 – недопустимый уровень в дренажной системе

A4 – неисправен теплообменник

A5 – перегрев теплообменника

A6 – перегружен двигатель вентилятора

A7 – привод жалюзи неисправен

A8 – токовая перегрузка (общая)

A9 – неисправен электронный расширительный вентиль

AA – перегрелся нагреватель

AH – произошло засорение воздушного фильтра

AC – запущена работа вхолостую

AJ – неверно выставлена производительность (внутренний блок)

AE – недостаточно водоснабжения

AF – поломка увлажнителя

C0 – общая неисправность датчика

C3 – датчик уровня дренажа неисправен

C4 – датчик температуры теплообменника 1 неисправен

C5 – датчик температуры теплообменника 2 неисправен

C6 – перегружен двигатель вентилятора, датчик заблокирован

C7 – датчик привода жалюзи вышел из строя

C8 – датчик входного тока вышел из строя

C9 – поломка термистора входного воздуха

CA – поломка термистора выходного воздуха

CH – работает датчик загрязненности

CC – поломка датчика влажности

CJ – не работает датчик температуры на пульте ДУ

CE – поломка датчика излучения

CF – датчик высокого давления вышел из строя

E0 - сработало общее защитное устройство

E1 – неисправна печатная плата наружного блока

E3 – работает HPS (датчик высокого давления)

E4 - работает LPS (датчик низкого давления)

E5 – перегружен мотор компрессора, сработало реле перегрева

E6 – мотор компрессора заблокирован по превышению тока

E7 – мотор вентилятора заблокирован по превышению тока

E8 – токовая перегрузка (общая)

E9 – электронный расширительный вентиль неисправен

AH - насос заблокирован

EC - пиковая температура воды

EJ - сработало дополнительное устройство защиты

EE – критический уровень воды в системе дренажа

EF – поломка блока аккумулирования тепла

H0 - общая неисправность датчика

H1 - датчик температуры воздуха неисправен

H2 - электрическое питание системы неисправно

H3 - датчик высокого давления неисправен

H4 – датчик низкого давления неисправен

H5 - перегрузка, остановка компрессора

H6 – перегрузка компрессора, система заблокирована

H7 – перегрузка вентилятора, система заблокирована

H8 - перепад входного напряжения

H9 - аномальная температура входного воздуха

HA – аномальная температура выходного воздуха

HH – водяной насос заблокирован

HC - сигнал датчика горячей воды

HE – сигнал датчика уровня дренажной системы

HF – блок аккумулирования тепла выше из строя

F0 – функционируют защитные системные устройства №1 и №2

F1 - функционирует защитное системное устройство №1

F2 - функционирует защитное системное устройство №2

F3 – аномально высокая температура трубы нагнетания

F6 - недопустимая температура в теплообменнике

FA - недопустимое давление нагнетаемого воздуха

FH – перегрев масла

FC - недопустимое давление всасываемого воздуха

FE – недопустимый показатель давления масла

FF – недопустимый показатель уровня масла

J0 – термистор неисправен

J1 - общая неисправность датчика давления

J2 – датчик тока неисправен

J3 - поломка датчика температуры трубы нагнетания воздуха

J4 - сенсор не исправен в точке насыщения низкого давления

J5 - термистор неисправен на всасывающей трубе

J6 - термистор неисправен на теплообменнике (1)

J7 – термистор неисправен на теплообменнике (2)

J8 - термистор неисправен на жидкостной трубе

J9 - термистор неисправен на газовой трубе

JA –датчик нагнетания неисправен

JH – датчик температуры масса неисправен

JC - датчик давления всасывания неисправен

JE - датчик давления масла неисправен

JF - датчик уровня масла неисправен

L0 - система инвертора неисправна

L3 - температура бокса управления повышена

L4 - температура радиатора силового транзистора повышена

L5 - кратковременная перегрузка постоянного тока на выходе

L6 - кратковременная перегрузка переменного тока на выходе

L7 – общий входной ток высокий

L8 – задержка электронного теплового реле

L9 – предохранительная остановка

LA – поломка силового транзистора

LC - разрыв связи с инвертором в наружном блоке

P0 - недостаток газа (в связи обледенением оборудования системы аккумулирования тепла)

P1 – нет фазы, силовое питание в дисбалансе

P3 – перегрев блока управления

P4 – вышел из строя силовой транзистор (датчик температуры радиатора)

P5 - датчик постоянного тока неисправен

P6 - датчик по выходному постоянному/переменному току неисправен

P7 - входной ток (в мультисистеме) повышен

PJ – наружный блок, неверно выставлена производительность

U0 - пониженное давление в системе вследствие недостатка газа

U1 - неверно подсоединены фазы (необходимо поменять фазы)

U2 – низкое напряжение в источнике электропитания

U3 - общая ошибка в передаче данных

U4 – сбой связи между наружным и внутренними блоками

U5 - сбой связи между пультом ДУ и внутренним блоком

U6 – сбой связи между главным и подчинённым внутренними блоками

U7 – сбой связи между аккумулятором или наружными блоками

U8 – нарушена связь между пультами управления

U9 – нарушена связь с другой системой

UA – неверно выставлены параметры наружного блока

UH - не введён адрес (наружный/внутренний блок)

UC - адрес на ЦПУ установлен неверно

UJ – нарушена связь с периферийной аппаратурой

UE - сбой связи между ЦПУ и внутренним блоком

UF - неверный монтаж: электропроводка/трубопровод

M1 - неисправна печатная плата (оборудование центрального управления)

M8 – сбой связи с оборудованием ЦУ

MA - разлажено соединение оборудования ЦУ

MC - двойное назначение адреса оборудования ЦУ

31 - сенсор влажности циркуляционного воздуха неисправен

32 - сенсор влажности наружного воздуха неисправен

33 - сенсор приточного воздуха неисправен

34 - сенсор температуры циркуляционного воздуха неисправен

35 - сенсор температуры наружного воздуха неисправен

36 - сенсор температуры пульта управления неисправен

3A - сенсор утечки воды №1 неисправен

3H - сенсор утечки воды №2 неисправен

3C - сенсор конденсации росы неисправен

40 - клапан увлажнителя неисправен

41 - вентиль холодной воды неисправен

42 - вентиль горячей воды неисправен

43 - теплообменник холодной воды неисправен

44 - теплообменник горячей воды неисправен

51 - перегружен двигатель вентилятора приточного воздуха

52 - перегружен двигатель вентилятора циркулируемого воздуха

53 - перебой подачи воздуха инвертора

54 - циркуляция воздуха инвертора нарушена

60 - общая ошибка

61 - печатная плата неисправна

62 – недопустимая концентрация озона

63 - датчик загрязнения неисправен

64 – датчик системы контроля комнатной температуры воздуха неисправен

65 - датчик системы контроля температуры наружного воздуха неисправен

68 – вышла из строя система высокого напряжения

6A – вышла из строя демпферная заслонка системы

6H - открыт дверной выключатель

6C – элемент увлажнителя требует замены

6J - высокоэффективный фильтр требует замены

6E - катализатор удаления запахов требует замены

6F - упрощённый пульт управления неисправен

При появлении в схемах систем компанииPanasonic системной неисправности они блокируются, и на передней шкале начнет пульсировать светодиодная лампочка хронометра.

Если этот климатический прибор с мультисплитной системой обеспечения, то необходимо производить дешифровку кодовых аббревиатур неисправностей в отдельном порядке.

(Н00) – Нарушений не выявлено

(Н11) – Отсутствует взаимодействие между наружным и вставным блоком, управленческие платы не работают

(Н12) – нарушение параметров мощностных характеристик между наружным и вставным блоком

(Н14) – детектор подачи воздушных масс неисправен

(Н15) – нарушение режима работы детектора температурного режима компрессорной установки

(Н16) – слабое токопотребление наружным блоком - недостаток охладителя, размыкание цепи, неисправность платы внешнего модуля, неисправность девайса IPM силового типа

(Н17) - нарушение режима работы детектора температурного режима на всасывающем патрубке охладителя

(Н19) - нарушение режима работы вентиляторного мотора встроенного блока – возможные объекты: силовая установка, плата или соединитель проводки.

(Н21) - дренажная система или детектор поплавкового типа неисправен

(Н23) – детектор температурного режима испарителя N1 неисправен

(Н24) - детектор температурного режима испарителя N2 неисправен

(Н25) - блок распространения ионизационного излучения или плата встроенного блока подлежат ремонту

(Н26) – прибор - ионизатор

(Н27) – детектор уличного температурного режима неисправен

(Н28) - детектор температурного режима конденсатора N1 неисправен

(Н30) - детектор температурного режима нагнетания неисправен

(Н32) - детектор температурного режима на выходном каскаде конденсатора неисправен

(Н33) –погрешность соединения блоков

(Н34) –детектор температурного режима системы охлаждения неисправен

(Н35) -засоренность дренажной системы, дефект насоса (R двигательных обмоток - около 0,2 КОм)

(Н36) - детектор температурного режима трубки газовой подачи внешнего блока неисправен

(Н37) - детектор температурного режима датчик трубки для подачи жидкости внешнего блока неисправен

(Н38) – нарушение соответствия наружного и встроенного блоков

(Н39) – нарушение режима подсоединения проводов и контуров мультисплит систем, дефект клапана соленоида внешнего блока

(Н41) - нарушение режима подсоединения проводов и трубопроводов охладителя

(Н50) - неисправность вентиляторного мотора или его платы

(Н51) – засоренность выводной системы

(Н52) – дефект системы выключения ограничительного режима

(Н58) – дефект блочной системы “Patrol Sensor”

(Н64) – дефект детектора режима высокого давления

(Н97) – дефект мотора компрессора, платы встроенного блока

(Н98) – нарушение защитных функций встроенного блока от перегревания в режиме теплового излучения (высокого давления), слабая отдача теплового излучения с теплообменника встроенного блока, дефект детектора

(Н99) - прибор - испаритель покрылся льдом

(F11) – нарушены параметры эксплуатации клапана 4-ходового типа

(F17) – образование наледи на встроенном блоке в режиме готовности, ошибка проявляется на обмерзшем блоке

(F90) – различные дефекты обмоток компрессора, дефект платы инвертора

(F91) – нарушения параметров эксплуатации контура холодильной установки, применение защитных функций по низкому давлению

(F93) - различные дефекты обмоток компрессора, дефект платы инвертора

(F94) –необходимость введения защитных функций из-за повышения нагнетательного

(F95) – превышение температуры нагрева теплообменника внешнего блока

(F96) - превышение температуры нагрева моторного отсека, для мультисплит – систем - включение термодатчика

(F97) - превышение температуры нагрева компрессора

(F98) – введение защитных функций по общей потребляемой электроэнергии

(F99) – погрешность защитной системы по постоянному току, возможные ситуации: поломка компрессора, дефект системы транзисторов, детектора тока платы наружного блока, низкая сопротивляемость компрессорных обмоток.

Код EA - Неправильно смонтирован внутренний и (или) наружный блок. Необходима проверка межблочного соединения, электрической цепи. Оборвана цепь.

Код EB - Грубые нарушения монтажа, срабатывание защит вплоть до отключений.

При этом все выставленные вручную настройки обнулятся и вернутся к настройкам, установленным на заводе.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric инверторного типа.

Код E6 - Сигнал об ошибке соединений наружного и (или) внутреннего блоков, а также датчика, принимающего сигналы (сигналы не принимаются).

Отсутствие сигнала с замыканием.

Код E7 - Сигнал об ошибке соединений наружного и (или) внутреннего блоков передачи

Отсутствие сигнала с замыканием.

Код E8 - Сигнал об ошибке работы датчика приема. Необходимо провести проверку подачи питания на датчик. Оборвана цепь.

Код E9 - Сигнал об ошибке работы наружных и (или) внутренних соединений между блоками. Оборвана цепь. Отсутствие сигнала.

Код E0 - Отсутствует сигнал от пульта дистанционного управления (сигнал не принимается). На пульте ДУ необходимо заменить элементы питания.

Код E3 - Ошибочный сигнал. Сигнал, поступающий от ПУ кондиционера, сформирован не верно.

Для исправления смотреть Код ЕС.

Код Е4 - Проверка межблочного соединения, целостности датчиков давления и температуры.

Код E5 - Проверка сетевого напряжения. Оборудование может работать со сбоями.

Код EF - Ошибка M-NET, — отсутствует сигнал.

Необходимо провести проверку межблочного соединения, плохих контактов или обрыва соединений.

Нарушения в последовательности формирования сигнала. Шаговый искатель дает сбои.

Для исправления смотреть Код ЕС Mitsubishi Electric, обнулить настройки кондиционера, установить заводские (по умолчанию).

Неисправность датчика температур Mitsubishi Electric (TH1).

Осмотреть датчик на предмет механической целостности. Разрушено герметическое соединение датчика. Замыкание соединительного кабеля и датчика из-за присутствующих на них грязи и влаги.

Срабатывание датчика замораживания внутреннего блока.

Загрязнение внутреннего блока, недостаточный воздухообмен, являющийся следствием того, что внутренний блок замерз.

Причиной обморожения является недостаток газа. Необходима внеплановая профилактика кондиционера.

Проверка слива, дренажа, потому что произошло срабатывание датчика, указывающего на предельно высокий уровень в ванне. Слив закупорен.

Нет слива. Наблюдается холостая работа двигателя дренажа.

Читайте также: