Tomahawk cl 700 инструкция

Обновлено: 04.07.2024

Данное устройство в модельном ряду CL стало называться CL-700, так как оно является, по сути, развитием предыдущей модели tomahawk cl 500. Сигнализация tomahawk cl 700, в отличие от предшественника tomahawk cl 500, благодаря применению новейших защитных алгоритмов, стала лучшей в своем модельном ряду.

Нестандартные решения, при разработке модели, сделали его очень функциональным, и в то же время довольно доступным. Хотя прошлая вариация tomahawk cl 500, так же имела достойный функционал.

Разработчики потрудились на славу, и именно их труд стал залогом популярности новой защитной системы — tomahawk cl 700, которая призвана надежно охранять ваше спокойствие и спокойствие вашего транспортного средства. Данный модельный ряд всегда отличался лучшим сочетанием цена — качество.

Помимо всего прочего, в комплекте поставляется инструкция по эксплуатации tomahawk cl 700, которая способна донести даже самому несведущему в автомобилях человеку, как надо работать с системой.

Комплектация

Брелоки дистанционного управления

Миниатюрный брелок tomahawk s 700 является приемопередающим модулем, питающимся от элемента 27А, 12В, срок автономной работы которого всецело зависит от условий эксплуатации. Главное, не забывать вовремя менять батарейку.

Брелок tomahawk cl 700 оснащается четырьмя управляющими клавишами. При нажатии какой-либо из них, микропроцессор создает команду, которая посредством радиоканала передается на основной блок сигнализации. Каждый передаваемый сигнал кодируется по новому алгоритму (антиграббер). Таким образом, злоумышленник не может записать команду с брелока и воспроизвести ее.

Постановка сигнализации в охрану

Охранная система tomahawk cl 700 активируется с брелока, при помощи, отведенной для этого кнопки. При постановке автомобиля на охрану будет слышен один короткий предупреждающий сигнал, также однократно мигнут стояночные огни.

Внимание! В том случае если стояночные огни мигнут четыре раза и прозвучит четырехкратный звуковой сигнал, значит, система произвела отключение одной из поврежденных охранных зон (открытое багажное отделение, крышка капота или одна из дверей). Как только дверь будет закрыта, сигнализация автоматически активирует охрану и замкнет дверцу.

Постановка в охрану с отключением сирены

Еще одна клавиша активирует охранную систему tomahawk d 700 без включения тревожного сигнала. При этом стояночные огни однократно мигнут и система активируется.

Примечание! Режим можно включать или отключать и тогда, когда транспортное средство уже находится в режиме охраны.

Удаленное отключение дополнительного датчика и датчика удара

Если в охраняемом автомобиле кто ни будь есть, либо он стоит на проезжей части с интенсивным трафиком и шумом, можно на время отключить датчик удара.

Для того чтобы деактивировать датчик удара, нажмите нужную клавишу дважды. Повторное двукратное нажатие снова активирует датчик. Чтобы отключить охранную зону, которую контролирует дополнительный датчик, нажмите нужную клавишу дважды в течение одной секунды. Последующее двукратное нажатие снова включит датчик.

Внимание! При повторной активации защитной системы все датчики будут по умолчанию включены.

Брелоки дистанционного управления

Посредством дополнительного канала можно управлять различными системами транспортного средства:

открывать и закрывать крышку багажника;
активировать осветительные приборы;
управлять стекло подъемными механизмами;

Для работы с данным функционалом, во многих авто требуется установка дополнительного оборудования. Время, через которое сработает активация дополнительного датчика, можно запрограммировать. Более подробную информацию содержит инструкция, идущая в комплекте.

Для активации дополнительных датчиков нужно зажать соответствующую клавишу, пока не засветится синий светодиод, далее в течение трехсекундного промежутка нажать клавишу еще раз. Успешное выполнение каждой команды будет сопровождаться трехкратным миганием габаритных огней.

Внимание! Дополнительный канал способен осуществлять управление крышкой багажника в любом режиме. Если багажник был открыт в режиме активной охраны, то датчик багажника автоматически деактивируется, так же датчик удара и дополнительный датчик багажника.

Давно хотел установить себе простенькую сигу, выбор пал на Tomahawk CL-700, обошлась в 1200р. Для монтажа прикупил:
гофру 12мм 3м
провод 2,5мм2 3м(для питания)
провод 2х1.5мм2 5м (один для концевика багажника, а второй для плафона в багажнике)
термоусадка и изолента.
клеммы на массу

Подключал естественно сам) В установке ничего сложного нет, но монтаж может занять много времени, у меня ушло три дня)

Для начала нужно установить блок сигнализации, обычно его ставят либо за приборку, либо рядом с ЭБУ в панеле, я установил за приборку, оттуда легче протягивать провода.

Затем подключаем к блоку огромный пучок проводов от сиги и укладываем провода рядом со штатными.
Затем протягиваем под капот три провода от сиги:
красный + (питание для сиги),
серый + (питание сирены от сиги)
оранжево-белый — (для концевика капота, не путать с оранжево-серым он для концевика багажника). Красный провод необходимо нарастить.

Легче и надежней всего провести провода через штатное отверстие для проводов. Оно находиться рядом с монтажным блоком, места в отверстии много(у меня через него спокойно прходил провод 25мм2)

Провода протягиваем с помощью тонкой стальной проволки (у меня такая проволка была внутри гофры), один конец проволки сгибаем, чтобы легче проходил, а на втором конце закреплям три провода. Проталкиваем проволку до тех пор пока она не покажтся в подкапотке в рядом с акуммулятором, для удобства нужно снять бачок омывателя лобового стекла

Ну а дальше тянем проволку пока не выйдут провода. Конечно надо сначала убедится в достаточной длине проводов, при необходимости нарастить

Серый провод подключаем к красному проводу от сирены, черный провод от сирены обжимаем клеммой на массу и прикручиваем к кузову

Оранжево-белый подключаем к концевику капота.
Красный провод обжимаем клеммой для массы прикручеваем к плюсовой клемме аккумулятора

Для защиты я уложил все три провода в гофру

Затем подключаем центральнй замок. Тут есть два варианта, либо протянуть провода в водительскую дверь и подключить их непосредственно к активатору, либо протянуть провода в панель и подключить их к штатному реле центрального замка, я выбрал второй, он проще и не придется рабирать еще и дверь). Для того чтобы подключиться к реле центрального замка, нужноо снять боковую крышку панели с водительской стороны. Находим реле, оно закреплено достаточно высоко в панели, поэтому нащупываем реле рукой и аккуратно выдергиваем из него разъем, для удобства выводим разъем из панели. Управавление осуществляется по минусу, поэтому смотрим в книжке от сиги схему управления отрицательными импульсами. В разъеме от реле центрального замка нас интересуют белый провод (открытие) и коричневый (закрытие), к белому подключаем синий провод от сиги, к коричневому зеленый провод от сиги, изолируем, вставляем разьем в реле, укладываем провода.

Далее подключаемся к световым приборам, подключамся либо у разъемов панели приборов(Х2, пин 5,6), либо у разъема кнопки аварийки. Я опять выбрал второе). Тут все просто, снимаем кнопку, для удобства выводим колодку с проводами в бардачок. У колодки нас интересуют голубой и голубой с черной полосой провода. К ним подключаем зелено-черный и зелено-желтый провода, какой куда без разницы.

Затем подключаемся к концевикам, подключится можно у разъема БСК. Снимаем БСК, у разъма БСК нас интересует провода:
бело-черный, концевики общий (с задержкой)
бело-голубой, концевик водительской двери
коричневый, концевик правой передней двери
серо-черный, концевик левой задней двери
серо-красный, концевик правой задней двери
Я подключил только к общему бело-черному проводу сине-черный провод от сиги, и т.к. у меня не было функции вежливой подсветки к этому же, бело-черному проводу я подключил синий провод от сиги.

Далее подключаем дополнительный канал для дистанционного открывания багажника. Штатная схема открывания багажника реле не имеет, кнопка просто замыкает плюс активатора в багажнике. У меня реле уже было установленно, поэтому я просто подключил желто-черный — провод от сиги к 86 контакту реле.

Затем протягиваем провод для концевика, ну тут все просто, концевик уже стоял.

Осталось только подключить провод на зажигание(удобнее всего у кнопки света), провод на массу от сиги, и реле блокировки двигателя

Tomahawk CL-700 является одним из наиболее популярных вариантов для обеспечения охраны автомобиля в любое время. Чётко функционирующая система гарантирует безопасность транспортного средства. Злоумышленники не смогут угнать, повредить машину, а также украсть что-либо из салона. Охранный комплекс с множеством востребованных программ сработает сразу, как только воры начнут процедуру открывания центрального замка либо будут бить стёкла, снимать колёса, то есть наносить вред автомобилю.

Установка хорошей защиты стоит определённую сумму денег, но гарантия безопасности вашей машины — это всегда дороже и важнее.

А как вам сигнализация Томагавк TW-7010?

Программирование нового брелка

Изначально охранная система комплектуется двумя пультами с жидкокристаллическими дисплеями. У передатчика есть 4 кнопки. Пользователь не может поменять функции той или иной клавиши, так как они установлены изначально.

У Tomahawk 700 есть возможность отключения охранного режима без использования брелка. По умолчанию на заводе прописана комбинация цифр (ПИН-код) 1:1. Большинство водителей, пользующихся системой, во избежание опасности устанавливают свой Pin. Алгоритм действий для выполнения смены пароля следующий:

выключить зажигание автотранспортного средства;
4 раза нажать клавишу Override;
включить зажигание машины;
удостовериться, что система издала четыре специфический звук;
однократно кликнуть кнопку Овериде;
ввести на брелке первую цифру нового ПИНа;
проделать аналогичные действия для установки второго числа.

Если говорить о программировании пультов, то в память основного блока можно вносить данные про дополнительные брелки, которые будут впоследствии использованы. Для достижения результата необходимо:

Выключить систему зажигания автомобиля.
7 раз нажать кнопку Оверрайд.
Включить зажигание и прослушать работу сигнализации авто.
Кликнуть одновременно клавиши основного и дополнительного брелка до звучания ЧИРПОВ системы.
Выключить зажигание.
Проследить, чтобы фары помигали 5 раз.

Установлена совместимость брелков Томагавк 700 с:

TZ 7010;
ТЗ 9020;
TZ 9030;
ТВ 7010;
TW 9020;
TW 9030;
H1;
H2.

Обратите внимание и на Tomahawk TW-7000.

Руководство по эксплуатации

Основным вашим помощником при настройке и использовании сигнализации Томагавк S 700 является инструкция по применению. У нас вы можете скачать руководство от компании Томагавк. Рассмотрим включение и выключение некоторых функций.

Снимается режим охраны следующим образом.

Для постановки на охрану без сирены выполните следующее.

Tomahawk CL-700: инструкция по применению

В комплект поставки входят:

основной модуль;
сирена;
2 пульта с ЖК-дисплеем;
датчик удара;
светодиод;
кнопка Оверрайд;
реле блокировки мотора;
концевой выключатель;
провода для монтирования системы.

Основные функции Томагавк СЛ-700 следующие:

антиграббер;
антисканер;
защита всех элементов автомобиля;
возможность установки различных режимов охраны;
аварийная постановка на охрану;
вежливая подсветка;
дистанционное включение и выключение сирены.

Функции

Есть ли автозапуск

В базовой комплектации Томагавк СЛ 700 не предусмотрена функция автоматического запуска двигателя автотранспортного средства. Если хозяин машины желает внедрить такую опцию, он должен осуществить следующие действия:

приобрести модуль дистанционного запуска;
установить устройство в машине;
интегрировать новый элемент в систему;
выбрать условия автозапуска – по температуре или времени.

Например, можно установить прогрев мотора, если температура воздуха на улице понизится до показателя -10 градусов по Цельсию. Если говорить об использовании возможностей таймера, то водитель сможет сам выбрать через какое время будет запускаться двигатель: каждые 1, 2, 4, 12, 24 часа.

Как вам Томагавк 7010?

Установка сигнализации: схема подключения

На официальном сайте компании размещена полная инструкция по установке системы на автомобиль, которую можно скачать для использования при необходимости. Для более детального понимания процедуры монтажа рассмотрим алгоритм действий мастера-установщика.

Система должна располагаться в скрытных местах, чтобы потенциальные злоумышленники не были осведомлены про наличие хорошей охраны. Второй момент заключается в том, что электроника Томагавка не должна соприкасаться с проводами базовых установок машины.

Для проведения работы понадобятся такие инструменты:

паяльник либо термофен;
принадлежности для снятия декоративных панелей;
отвёртка и трещотка;
изолента или трубки для термической усадки;
приспособление для проверки работы контактов.

Эксперты советуют полностью собрать устройство и протестировать его. Если всё функционирует без сбоев, можно монтировать элементы на машину следующим образом.

Концевые выключатели дверей размещаются в местах, где нет сырости.
Центральный процессор устанавливается внутри салона в доступном месте.
Датчик удара располагается возле передней стойки для обеспечения возможности регулирования в случае необходимости.
Силовые провода соединяются через предохранитель.
Стыки кабелей мастер изолирует лентой или трубками.
Антенна должна находиться в максимально высокой точке ТС. Единственное предостережение — запрещён контакт с металлическими устройствами.
Светодиод индикации ставится под лобовым стеклом.
Рупор звуковой сирены размещается в безопасном месте под капотом авто.
Клавиша Оверрайд всегда должна быть спрятана от взгляда потенциального взломщика.

Если монтаж сигнализации осуществлён с учётом указанных советов, то защита сработает всегда при необходимости.

Основные функции автосигнализации

Подробное описание главных фишек вы найдёте в руководстве по эксплуатации Tomahawk S700 (скачать).

К ним относятся:

Плюсы и минусы

Достоинства и недостатки системы каждый пользователь оценивает по-разному. Постараемся проанализировать и выделить наиболее типичные позиции, которые встречаются в отзывах владельцев, оставленных на автомобильных форумах.

Основные преимущества следующие:

довольно низкая цена;
большой объём функций в соотношении со стоимостью;
наличие антиграббрера, что нетипично для систем без обратной связи;
удобные брелки с крупными кнопками;
краткость инструкции, всё написано чётко и ясно;
сигнализация срабатывает громко;
широкий диапазон действия, особенно на ровной местности.

Из негативных моментов выделим:

отсутствие обратной связи системы с пультом, то есть водитель на 100 % не уверен, что поставил машину под охрану;
не всегда срабатывает дисплей;
сложно активировать функцию бесшумной постановки под защиту;
отсутствие защитных чехлов на брелки.

Проблемы Томагавк 700

Возможные неисправности типичны для всего модельного ряда компании. Наиболее часто случаются такие ситуации:

блок управления не реагирует на сигналы с брелка. В таком случае надо заменить батарейки либо подойти ближе к автомобилю;
система срабатывает без команды собственника машины. Единственное и правильное решение проблемы — калибровка датчиков удара;
некорректная работа центрального замка устраняется посредством замены концевиков.

Отметим, что пользователь без специальных знаний может проводить самые простые действия по ремонту и диагностике сигнализации. Если проблемы более серьёзные, советуем обращаться в сервисный центр к специалистам.

Комплектация

В состав противоугонного комплекса Томагавк С 700 входят:

блок управления сигнализацией;
пульт с дисплеем;
дополнительный брелок;
датчик удара высокой чувствительности;
антенна для приёма и передачи сигнала;
комплект проводов для подключения блока управления и дополнительных аксессуаров;
чехол для пейджера;
инструкция и руководство пользователя;
памятка для покупателя;
упаковочная коробка;
отвёртка для регулировки;
блок питания;
гарантийный талон.

Таблица программирования функций

Как можно настроить многофункциональную систему, если на брелке всего лишь несколько кнопок? Разработчики продумали всё. Задача по обеспечению бесперебойной работы и созданию максимального комфорта для пользователей осуществляется через нажатие прописанных сочетаний кнопок. Как включить ту или иную функцию смотрите далее.

Томагавк СЛ 700: отзывы

В интернете есть много отзывов, приведём некоторые из них. Дмитрий, 46 лет:

Почему глючит сигнализация

Сигнализация Томагавк S 700 может давать сбои: не отвечает брелок или не работает блок управления. Рассмотрим причины такого поведения сигнализации.

Одной из самых популярных на рынке автомобильных охранных систем сегодня является сигнализация Томагавк (Tomahawk), отличающаяся высокой степенью надежности, многофункциональностью и доступной ценой. Мы собрали в одно место инструкции ко всем моделям этой охранной системы, их можно скачать ниже.

Сигнализация Томагавк

История марки началась еще в начале 2000-х годов. За прошедшие десятилетия сигнализация постоянно дорабатывалась и совершенствовалась, и сегодня это уже не просто защита машины от угона, а целый “умный” комплекс по управлению и контролю за состоянием автомобиля.

Компания предлагает своему потребителю широкий ассортимент продукции: от простых односторонних автосигнализаций до самых современных “навороченных” моделей с огромным количеством опций. Ценовая политика компания позволяет ей выдерживать жесткую конкуренцию на рынке, что делает ее одной из самых распространенных сегодня автосигнализаций.

Обзор моделей

В настоящее время компания может предложить своему потребителю такие виды охранных систем:

с односторонней связью – используются только для постановки и снятия с охраны автомобиля, как правило их выбирают владельцы бюджетных машин из-за невысокой стоимости (цены на них начинаются от 1800 рублей), сегодня они представлены моделями томагавк CL-550 и CL-700.
сдвусторонней – такие сигнализации более совершенны, они могут передавать владельцу информацию об охраняемом объекте на расстоянии. При возникновении внештатной ситуации система оповестит вас звуковым сигналом, а на дисплее брелока отразиться причина срабатывания и данные о состоянии машины (популярные модели tz 7010, Z3). Двусторонняя автосигнализация обойдется покупателю в сумму от 2300 рублей (за модель Tomahawk Z1).
сигнализации с автозапуском – именно они пользуются самым большим спросом среди автовладельцев. Функция дистанционного запуска двигателя позволяет завести машину на расстоянии, не выходя из дома, что неоценимо в холодное и в жаркое времена года. Радиус действия сигнализаций составляет 1300 метров, частота 868 MHz и 434 MHz. Такие современные модели охранного комплекса самые продаваемые, цены на них начинаются от 5000 рублей (наиболее популярными моделями стали tomahawk X5, Z5, 9010, 9020 и 9030).

Основные функции

Все современных охранные системы обладают большим количеством различных функций, основные из них:

антиграббер и антисканер – предотвращают перехват кода брелока сигнализации устройствами угонщиков;
охранные датчики дверей, капота и багажника;
программируемая пользователем блокировка двигателя;
дистанционный запуск двигателя;
иммобилайзер – блокирует двери и предотвращает угон, если взломщик уже проник в автомобиль;
установка персонального PIN-кода;
постановка-снятие с охраны в автоматическом и аварийном режимах;
взятие на охрану объекта с работающим мотором;
датчик удара двухуровневый;
температурный датчик салона и двигателя;
система защиты от ложных срабатываний;
запись информации о системе в память;
режимы паника позволяющий вовремя отпугнуть хулиганов;
сервисный режим валет;
отображение заряда аккумулятора;
поиск автомобиля на большой стоянке;
открывание багажника с брелока.
Инструкции по эксплуатации

Инструкции к сигнализациям Томагавк

В комплекте с сигнализацией всегда идет инструкция по эксплуатации. Многие пользователи пренебрегают ею, но для правильной установки и настройки сигнализации с ней обязательно надо ознакомиться. Инструкцию для своей сигнализации вы можете скачать ниже.

Как узнать модель сигнализации

А, если вы купили машину с рук и не знаете какая у вас модель охранной системы, то сначала прочитайте, как узнать модель сигнализации. А сделать это можно следующим способом:

вы можете снять часть торпеды и посмотреть маркировку на главном блоке, но это долго и сложно;
гораздо проще определить модель сигнализации по брелоку – на задней панели любого брелока расположена заводская наклейка с названием и маркой сигнализации. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели;
ну или можно просто обратиться в любой автосервис.

Подключение и настройка

Перед началом использования системы, требуется установка сигнализации. Сделать это можно как на станции, так и самостоятельно, в соответствии с инструкцией и схемой (схема подключения всегда прилагается к покупаемой модели вместе с инструкцией).

Подробно подключение описано в инструкции, а основные шаги по установке выглядят так:

выбрать месторасположение так, чтобы ее было сложно обнаружить злоумышленнику;
отключить бортовое питание;
разместить электронный блок в салоне, вывести антенну наверх;
установить сирену в моторном отсеке рупором вниз;
установить триггеры капота и багажника в труднодоступных влагозащищенных местах;
расположить датчик удара в середине машины.
настроить зажигание в соответствии со схемой;
подключить разъем дистанционного пуска и реле блокировки стартера;
подключить все разъемы к центральному блоку и настроить аккумулятор.

После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Настройка необходимых функций осуществляется при помощи брелока, опираясь на инструкцию пользователя. Можно настроить под себя такие параметры:

чувствительность датчиков удара -чувствительность датчиков томагавк подразделяется на 10 уровней (изначально, с завода, установлен 4 или 5), изменять уровень чувствительности нужно медленно, каждый раз проверяя при этом силу удара, при которой произойдет срабатывание;
параметры автозапуска двигателя – можно настроить дистанционный запуск двигателя по нужному времени, по заданной температуре двигателя или температуре в салоне автомобиля.

Если при настройке системы возникли какие-то проблемы, то всегда можно сделать возврат к заводским настройкам.

Программирование брелока

Для того, чтобы новый брелок начал работать, его надо сначала запрограммировать (т.е. прописать, привязать его). Сделать это можно и самостоятельно при помощи следующих действий:

включите зажигание;
нажмите сервисную кнопку valet и удерживайте ее до четырех звуковых сигналов системы;
нажмите одновременно и удерживайте кнопки КН03 и КН04 на программируемом брелоке, окончание программирования обозначает звуковой сигнал;
проверить новый брелок включение любой функции.

При привязке нового пульта обязательно нужно заново запрограммировать уже существующие, иначе они будут удалены из памяти.

Видео инструкция о том, как прописать брелок, представлена ниже.

Неполадки в работе

Если у вас не работает сигнализация: не срабатывает брелок, не заводится двигатель авто, то возможна одна из следующих причин:

села батарейка – самая распространена и легко решаемая проблема, просто установите новый элемент питания в брелок;
неправильная настройка брелока – возможно новый брелок был неверно запрограммирован и следует произвести его перенастройку;
нет связи автомобиля с брелоком – машина находится в не радиуса действия сигнализации или в зоне сильных радиопомех.

Если устранить проблему самостоятельно не получается, следует обратиться в профессиональный сервис для диагностики системы.

Смотрите видео обзор популярных моделей tz 9010 и tw 9030

Читайте также: