Установка заднего стекла газ 21 люкс

Обновлено: 18.05.2024

Климатическая система предназначена:
• для создания в салоне автомобиля микроклиматических условий, комфортных для водителя и пассажиров за счет обмена, циркуляции, нагрева и охлаждения воздуха;
• для удаления и предотвращения образования льда, инея и конденсата на внутренней и внешней поверхностях остекления салона - за счет обдува и обогрева стёкол.

Перед началом эксплуатации определите, какой климатической системой оборудован Ваш автомобиль, и изучите соответствующие разделы настоящего руководства.

Управление системой вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха салона (все версии)

Большинство элементов и органов управления климатической системы функционируют при включенном зажигании, но некоторые только при рабошющем двигателе. При каждом запуске двигателя климатическая система находится в том же режиме работы, который функционировал до выключения двигателя. На рисунке 3 показаны органы управления и элементы, общие для всех версий климатической системы.
На рисунках 4,5, 6 показаны панели управления климатической системой различных версий.

Рис. 3. Органы управления системой вентиляции и отопления салона

При выборе одного из основных режимов (обогрев стёкол, в ноги или вентиляция) активируется световой индикатор соответствующего кнопочного переключателя.

При выборе одного из промежуточных режимов активируются световые индикаторы двух кнопочных переключателей соответственно в том или ином сочетании.

Информационное табло 10 информирует водителя о значении задаваемой им температуры в салоне (левая зона) и управлении скоростью вентилятора в ручном режиме (правая зона).

Внимание!
При движении автомобиля всегда должен быть включен вентилятор отопителя/кондиционера, как минимум на 2-ю скорость, для создания в салоне избыточного давления с целью исключения попадания пыли и грязи через неплотности кузова, а также во избежание запотевания стёкол.

Предупреждение
При мойке автомобиля вентилятор должен быть выключен.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РУЧНОМУ УПРАВЛЕНИЮ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ (ВСЕ ВЕРСИИ)

Ручное управление интенсивностью воздушного потока

Регулирование интенсивности воздушного потока осуществляется поворотом рукоятки 17. Для увеличения интенсивности потока поворачивайте рукоятку по часовой стрелке, для уменьшения - против часовой стрелки, при этом информация о заданной скорости вращения вентилятора отображается на информационном табло 10 справа под символом в виде столбчатой диаграммы (от 0 до 8 столбиков). Вращение рукоятки 17 против часовой стрелки до момента, когда погаснут все столбики диаграммы, приводит к выключению вентилятора и прекращению подачи воздуха в салон.

Выключение вентилятора при закрытых опускных стеклах приводит к прекращению подачи свежего воздуха в салон. Через длительное время это может стать причиной возникновения у водителя сонливости и, как следствие, может привести к снижению внимания и потере управления автомобилем. Отсутствие подачи свежего воздуха также приводит к увеличению влажности воздуха в салоне и может вызывать запотевание или обмерзание остекления, что в свою очередь ухудшает обзор и может стать причиной аварийной ситуации.
При работающем двигателе и закрытых окнах рекомендуется всегда включать вентилятор как минимум на 2-ю скорость (два столбика диаграммы справа на табло 10) для подачи в салон свежего воздуха, предотвращения запотевания (обмерзания) остекления, а также для препятствия проникновению пыли в салон.

Всегда выключайте вентилятор климатической установки при мойке автомобиля для предотвращения попадания воды в климатическую установку и салон автомобиля.

В обычном режиме работы климатической системы в салон поступает свежий воздух из окружающей атмосферы. При включении режима рециркуляции воздух забирается из салона и вновь подается в салон без смешивания с наружным воздухом.
Для включения режима рециркуляции нажмите кнопку 19, при этом загорится световой индикатор кнопки, сигнализирующий о ручном включении режима. При горящем световом индикаторе для выключения режима повторно нажмите на кнопку 19, при этом световой индикатор кнопки погаснет.

• Использование режима рециркуляции при закрытых окнах приводит к прекращению подачи свежего воздуха в салон. Через длительное время это может стать причиной возникновения у водителя сонливости и, как следствие, привести к снижению внимания и потере управления автомобилем. Отсутствие подачи свежего воздуха также приводит к увеличению влажности воздуха в салоне и может вызвать запотевание или обмерзание остекления, что в свою очередь ухудшает обзор и может стать причиной аварийной ситуации. Рекомендуется выключать режим рециркуляции сразу, как только потребность в нем отпадает. Режим рециркуляции должен быть немедленно выключен при ощущении нехватки свежего воздуха или при запотевании (обмерзании) остекления.

• Не допускается использование режима рециркуляции при закрытых окнах в течение длительной стоянки во время сна, т.к. это может привести к причинению серьёзного вреда здоровью или гибели людей в результате увеличения концентрации углекислого газа в салоне автомобиля.

Рекомендации по ручной настройке климата в салоне в тёплое время года

В теплое время года направляйте воздух в регулируемые сопла вентиляции 5 и 6:
• для быстрого охлаждения салона установите максимальную интенсивность воздушного потока, минимальную температуру подаваемого воздуха, включите кондиционер и режим рециркуляции воздуха (при наличии), после достижения комфортной температуры в салоне уменьшите интенсивность воздушного потока, выключите режим рециркуляции и настройте температуру подаваемого в салон воздуха;
• для устранения запотевания внутренней поверхности стёкол направьте воздух на стекла, установите среднюю или максимальную интенсивность воздушного потока, включите кондиционер (при наличии), выключите режим рециркуляции воздуха и настройте температуру подаваемого в салон воздуха так, чтобы она была выше температуры наружного воздуха;
• для устранения запотевания наружной поверхности стёкол увеличьте температуру воздуха, подаваемого на стекла, используйте систему омыва и очистки, а также электрический обогрев стёкол.

Рекомендации по ручной настройке климата в салоне в холодное время года

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Перед запуском двигателя и началом использования климатической системы мягкой щеткой удалите снег и лед с ветрового, боковых и заднего стекол и с наружных зеркал заднего вида. Не рекомендуется использовать жесткие скребки во избежание появления царапин на стеклах.
Для освобождения прохода воздуха и предотвращения запотевания и обмерзания стекол удалите снег, лед и посторонние предметы с капота и решетки воздухозаборника перед ветровым стеклом.

Для предотвращения запотевания и обмерзания остекления своевременно удаляйте снег и воду с ковровых покрытий и дополнительных ковриков на полу, содержите в чистоте внутренние поверхности стекол.

Используйте только сертифицированные дополнительные коврики пола в салоне, предназначенные для данного автомобиля, в противном случае коврики могут перекрыть подачу воздуха к ногам водителя или пассажиров.

Для сохранения эффективности климатической системы не перекрывайте полностью или частично сопла 1,2,5,6 подачи воздуха в салон посторонними предметами и не загромождайте пространство в зоне воздуховодов к ногам водителя и пассажиров.
Для сохранения эффективности климатической системы вовремя производите замену воздушного фильтра, установленного в модуле климатической системы. При эксплуатации автомобиля в сильно запыленных условиях рекомендуется производить замену фильтра ранее сроков, предусмотренных регламентом технического обслуживания автомобиля. Для замены фильтра рекомендуется обращаться к авторизованному дилеру LADA.

Следует с осторожностью использовать работающую климатическую систему при длительной стоянке при отсутствии или при неблагоприятном направлении ветра, а также при движении или стоянке автомобиля в закрытых помещениях (тоннелях), в том числе оборудованных системами вентиляции, так как это может привести к причинению серьезного вреда здоровью или гибели людей в результате засасывания выхлопных газов в салон.

При обнаружении неисправностей климатической системы следует обращаться к авторизованному дилеру LADA. Обслуживание и ремонт климатической системы должны выполняться только сертифицированным персоналом.

ОБОГРЕВ СTЁКОЛ И ЗЕРКАЛ

Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Для включения электрообогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида нажмите кнопку 15, загорится световой индикатор. Эта функция устраняет и предотвращает обледенение, обмерзание и запотевание заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Чтобы выключить обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида нажмите кнопку 15, световой индикатор кнопки погаснет.

Время работы обогрева ветрового стекла в зависимости от температуры наружного воздуха:

Производится доставка в любой регион за счет покупателя. НЕВОЗМОЖНА отправка наложенным платежом ввиду большой стоимости изделия. Из-за сложности упаковки на данную позицию не распространяется стандартная скидка.

Перехромирование экспортного хрома лобового и заднего стекла для автомобилей М-21 "Волга" и их модификаций. Услуга предоставляется на заказ. Высококачественное перехромирование.

85800 рублей - для автомобилей 2-3 серии - Комплект включает в себя 13 (тринадцать) хромированных элементов и 6 (шесть) хромированных замков. Цена указана за комплект.

Требования к исходнику - комплектность, отсутствие больших вмятин и сквозной коррозии. В случае если нет в наличии исходной решетки, соответствующей нужным требованиям, возможно приобретение готовой перехромированной решетки. Возможность этого и конкретная цена - зависят от наличия исходных деталей на производстве в данный период.

В случае, если у Вас нет исходника - стоимость перехромирования с нашим исходником составит 107250 рублей.

Кроме того, В НАЛИЧИИ имеются перехромированные оригинальные элементы хромированных накладок лобового и заднего стекла. Стоимость каждого элемента 4000 рублей:

№ 7 Окантовка ветрового окна боковая правая 21- 5206182

Автомобили 1 серии (1956 - 1958 годы выпуска) с завода комплектовались только нижними элементами (проходящими по нижней границе лобового и заднего стекол) данного оклада.
Для автомобилей с кузовом "универсал" М-22 "Волга" из данной позиции подходит оклад только лобового стекла.

Мы отправляем посылки во все страны мира, где работает почта.
Стоимость каждой запчасти не включает в себя стоимость доставки.

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Стекло форточки двери сталинит (закалённое) Без рамки, по образцу! Стоимость установки: 2200 руб. Артикул: 3657 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. ЗаказатьЗадать вопрос

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Стекло внутренней перегородки триплекс Без рамки, по образцу! Цена: 4380 руб. Артикул: 3658 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. ЗаказатьЗадать вопрос

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Половина лобового стекла триплекс Без рамки, по образцу! Высота: 440 мм. Цена: 3530 руб. Стоимость установки: 1820 руб. Артикул: 2112 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. ЗаказатьЗадать вопрос

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Опускное стекло двери заднее правое/левое сталинит (закалённое) Без рамки, по образцу! Высота: 372 мм. Ширина: 769 мм. Цена: 3380 руб. Стоимость установки: 2420 руб. Артикул: 3656 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. ЗаказатьЗадать вопрос

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Заднее стекло триплекс Желателен образец! Высота: 418 мм. Ширина: 1080 мм. Цена: 6490 руб. Стоимость установки: 3270 руб. Есть в наличии Артикул: 1468 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. Стекло изготавливается с электрообогревом и без обогрева. ЗаказатьЗадать вопрос

ГАЗ (GAZ) 12 ЗИМ седан (1950-1960 г.в.) Заднее стекло триплекс Высота: 425 мм. Ширина: 1105 мм. Цена: 7300 руб. Стоимость установки: 2660 руб. Артикул: 4427 Гарантия на стекло 3 мес. при условии нашей установки При необходимости установки датчика дождя стоимость работ увеличивается на 400 рублей. По желанию клиента, при необходимости, производим обработку зоны установки стекла грунтовым составом для предотвращения дальнейшего развития коррозионного процесса (кроме сквозной коррозии). Стоимость деревянной обрешетки легковых стекол - от 3,5 т.р., автобусных - от 6 т.р. Стекло изготавливается с электрообогревом и без обогрева. ЗаказатьЗадать вопрос

-
ВСТУПЛЕНИЕ

До начало летнего сезона решил защитить заднее стекло автомобиля от палящего летнего солнца. Было два пути это сделать: первый- тонировка, второй- шторка. Поскольку с каждым годом автомобильная тонировка становится все больше вне закона, я решил пойти вторым путем. Для этого была приобретена шторка и в качестве крепления два болта с гайками соответствующего размера.

Этот тип шторки уникален тем что верхняя часть шторки крепится при помощи телескопической штанги и проушины, то есть не надо делать лишних дырок в машине для крепления шторки сверху в районе потолка автомобиля.

Для начала надо снять заднюю полку. Чтобы ее снять, надо демонтировать обе спинки заднего сиденья. Со стороны багажника рожковым ключом на "10" надо отвернуть две гайки крепления спинок заднего сиденья.

После этого отодвигаем верхнюю часть спинки вперед до выхода болта из отверстия и вынимаем ее из пазов. Также снимаем и вторую спинку сиденья. За спинками сиденья располагается крепеж задней полки в виде 4 пластиковых пистонов.

Вынимаем пистоны аккуратно поддев их кусачками, так как они очень хрупкие. Для более легкого извлечения пистона сначала надо вынуть его стержень, а потом корпус пистона.

На демонтированной полке примеряем шторку и делаем разметку для сверления отверстий для ее крепления. Поскольку полка сделана очень из тонкого материала то саморезы которые идут в комплекте со шторкой не подойдут. Для крепления шторки можно использовать винты с шайбами и гайками.

Теперь остается только поставить полку обратно и следовать инструкции на упаковке.

Читайте также: