Вебасто вольво хс70 как работает

Обновлено: 05.07.2024

1. Два таймера для подогрева к определённому времени . Настраивается по приезду на место парковки при заглушенном двигателе. Крутите ролик на рычаге слева и будет счастье, активация кнопкой Reset. Установленный таймер сохраняется, но надо его активировать.

2. Есть непосредственный запуск : актуально, когда необходимо разогреть автомобиль перед поездкой, может в ожидании маленького пассажира или кого-то не менее капризного. Можно активировать в любой момент. Тот же ролик слева, и кнопка Reset.

3. Есть автоматический подогреватель . Если климату недостаточно тепла от двигателя для поддержания заданной температуры, он запускает Webasto. Частый запуск по отзывам вредит печке(колба трескается), и многие отказываются от этой опции, не так она и нужна. Активируется так же в любой момент.

Из всех этих режимов наиболее интересным остаётся первый пункт - прийти к тёплой машине ооочень приятно. И здесь становится лениво каждый раз запускать таймер. На помощь приходит либо сигнализация с возможностью запуска печки, такие благо есть, но это заморочно, и не хочется лезть в штатную электрику, там и без того заморочек достаточно. На помощь приходят питерские ребята, которым спасибо за чудо устройство, состоящее из приложения на телефон и блока с вставленной в него симки. Блок вставляется в OBD-разъём, процедура регистрации и вуаля. На телефоне выставляется расписание запусков , и всё происходит без нашего ежедневного участия.

Подводный камень Webasto - это её самостоятельный выбор времени запуска. Если вы не выкатываете время прогрева, то АКБ в скором времени устанет, и система перестанет запускать печку. И если с печкой будет просто обидно, то риск убить АКБ неприятен. На помощь приходит всё то же приложение – в нем можно ограничить время работы печки, в моём случае это 20 мин. И пусть полного прогрева не будет, запускать вы будете уже теплый мотор, и при запуске авто из печки на вас приветливо дует теплый воздух.

Ставим лайки, подписываемся. Канал будет жить, если будет спрос. Машина действительно достойная внимания, есть масса мелочей о которых опытные ВольвоВоды и не догадывались все эти годы. Очень много разрозненной информации, давайте соберём её здесь.

Дистанционный запуск Вебасто на Вольво (штатного предпускового подогревателя Eberspächer)

Практически на всех дизельных автомобилях Volvo S60, S80, XC60, XC70, XC90 установлены штатные предпусковые подогреватели Эбешпехер (в народе Вебасто), позволяющие обеспечить прогрев двигателя и салона автомобиля по заранее заданному расписанию, что не всегда удобно в повседневной эксплуатации. Гораздо удобнее, если бы котел Webasto (или Eberspacher ) можно было запускать дистанционно, например, за полчаса до выхода с работы или из дома.

Согласитесь, на много комфортнее в лютый мороз -25 градусов, заранее нажав одну виртуальную кнопку на смартфоне, сесть в машину, с прогретыми двигателем и салоном, оттаявшими стеклами, и сразу же начать движение.

Особенно актуальна такая функция после такого явления как ледяной дождь, когда весь кузов покрыт коркой льда и просто попасть в автомобиль становиться невозможно! Тут три варианта: ждать весну))), набирать пару ведер кипятка или просто прогреть автомобиль запустив обогреватель извне - ледяная корка отойдет от стекол и кузова, останется подковырнуть ее с любой стороны и она отойдет целым пластом.

Дистанционный пуск догревателя Вебасто сэкономит Ваше время и повысит комфорт Вашего Вольво или любого друго автомобиля, например, автомобиля супруги.

В недалеком прошлом запуск подогревателей Webasto в VOLVO производился исключительно оригинальными средствами (таймером встроенным в бортовой компьютер) или дистанционными пультами управления, теперь в автомобилях Volvo возможно несколько вариантов управлением котлом Вебасто:

1. Дистанционный запуск штатным ключом. В таком варианте Вы сможете запустить подогреватель, если автомобиль находится, к примеру, возле дома под окнами. Радиус действия Вы можете проверить, попытавшись снять автомобиль с охраны из дома. Если такое расстояние Вас устраивает, то в таком случае достаточно установить модуль дистанционного запуска Autoplugin Key - 7950 рублей или его аналог Autoplugin RCP - 8270. Цена под ключ от 9950 рублей.

2. Дистанционный запуск с телефона. В этом варианте Вы сможете запускать Вебасто на любом расстоянии, единственное условие нахождение автомобиля в зоне действия оператора мобильной сети. Цена под ключ от 17000 рублей до 25500 рублей. В таком варианте Вы получите еще и и фунциею обратной связи с автомобилем или несколькими одновременно - Вы всегда будете в курсе где Ваши машины и что с ними. Например, можно контролировать уровень заряда аккумулятора, состояние охранной сизнализации или куда автомобиль эвакуировали. Учитывая небольшую разницу в цене, и гораздо большую функционатьность, такой вариант пользуется наибольшим спросом у наших клиентов.

Купить и установить модуль дистанционного запуска предпускового обогревателя Вы можете в нашем техцентре. Время монтажа и настройки системы 1.5-2 часа, за это время мы поможем установить и настроть мобильное приложение мониторинга и управления догревателем.

На дизельных автомобилях Вольво, поставляемых на наш рынок, на заводе штатно устанавливают предпусковой подогреватель. На автомобилях Вольво ХС60, ХС70 — фирмы Webasto, а на ХС90 (2003-2014) — фирмы Eberspacher, на современной SPA-платформе стоит преимужественно Webasto.

Предпусковой подогреватель на дизеле выполняет следующие функции:

Позволяет подогреть двигатель и салон перед запуском при отрицательных температурах. Это позволяет уверенно заводить автомобиль даже в самые сильные морозы.
При помощи таймера можно прогреть двигатель и салон к определенному времени. Это особенно приятно в сильные морозы, поскольку вы попадаете в теплое пространство автомобиля.
Поддерживает рабочую температуру запущенного двигателя. Как известно, дизельные двигатели долго прогреваются в сильные морозы и быстро остывают при низких оборотах, т.е. пробках. Если двигатель будет не прогрет, в салоне будет холодно.
Таким образом, исправная работа предпускового подогревателя на дизеле очень важна для правильной работы двигателя, уверенного его запуска в любой мороз и комфортной температуры в салоне.

На чем и как он работает?

Предпусковые подогреватели (ППП) Вольво работают на основном топливе автомобиля. Специальный насос подкачивает топливо из общего бака к отопителю. Оно впрыскивается в зону воспламенения через топливную форсунку. Перемешивается с воздухом и воспламеняется от свечи накаливания. Воздух в камеру сгорания закачивается при помощи электрического вентилятора.
Создаваемое тепло от сгорания топливо нагревает водяной контур ППП. Он соединен с системой охлаждения автомобиля. Антифриз нагревается в предпусковом подогревателе и прокачивается в системе электрическим насосом.

Разряжается ли аккумулятор при работе подогревателя?

Электрические компоненты установки питаются энергией аккумулятора. К ним относятся: блок управления, водяной насос, электрический вентилятор, свеча накаливания, датчики и т.д.
Энергопотребление при работе ППП достаточно сильное. Внимательно следите за состоянием аккумуляторной батареи.

Что важно знать?

1.Предпусковой подогреватель работает на основном топливе. Если топливо замерзло в баке, то оно не будет поступать и в подогреватель.
2.Аккумуляторная батарея сильно разряжается при работе ППП. Важно соблюдать правило – сколько времени работал отопитель, столько времени необходимо поработать автомобилю с заведенным двигателем, чтобы вернуть заряд аккумулятору.
3.Перед зимой необходимо проверить аккумуляторную батарею, чтобы не было проблем с запуском автомобиля.
4.Для комфорта в салоне и правильно работы двигателя необходимо, чтобы в холодную погоду предпусковой подогреватель работал.

Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона. Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.

Виды подогревателей

Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.

Атономный предпусковой подогреватель

Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.

Догреватель

Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.

Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.

Также модели различаются по следующим параметрам:

Литраж бака автомобиля
Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)

В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.

Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?

Способы отключения Вебасто

Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время. Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.

Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:

Таймер
Пульт Telestart
Система управления с телефона ThermoCall
Панель управления MultiControl

Отключение с помощью таймера 1533

Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши (влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.

Отключение с помощью телефона или пульта

Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).

Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.

Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).

Выключением догревателя

Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.

Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом. Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.

Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.

Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.

Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.

Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.

Исходные данные - вольва XC70, дизель, штатный котел Webasto, в приборке два таймера (сгоняли человека к вольвоводам, те сказали что софтина для управления по Wbus в машине уже есть). Ставим М67-96. Плюс, минус, кан (для информации по сути), и сине-красный провод к шине котла справа под дворниками. Попытка управления из приложения - без результатов. Т.е. машина видна, все хорошо (плюс-минус и шина на месте). Пробовали и на теплую и на холодную (про то, что может послать при температуре котла выше границы - прекрасно в курсе :-) ). Повесил на эти же плюс-минус-wbus внешний таймер вебастовский, он увидел котел (прописана версия wbus 3.3, видит температуру котла корректно, запускать пробовали только теплую - закономерно не получилось, холодный запуск проверят завтра утром). В настройках системы выбрано управление котлом по wbus, сине-красный назначен как выход управления котлом по wbus. В инструкции по установке прописан еще пункт "выберите разрешение работы котла в закладке про запуск", но техподержка по телефону дважды мне рассказала что этой галки тут нет, и она виртуально ставится как только выбирается что-то кроме "нет котла" (логично, вопрос получается больше к полиграфии). Версия прошивки в трекере 1.22.0 , перешивать пробовал. Да, еще вопрос - почему купленный ТУТ девайс ругается в телефоне по английски? Я понимаю что мастер у меня на английском как то исторически получился, но это разве повод менять юзеркские по сути настройки? И да, в прошлый подход (а это уже второй) я пробовал менять язык в мастере, проблему невозможности управления котлом это не решило :-). Собственно вопрос - что за грабли? Причем мне было сказано что другие ставят в такие же машины такие же системы, и у них все работает (но продавать секрет ребята готовы за стоимость установки, учитывая что уже потрачено - как то не продуктивно получается).

Ответы 6

апдейт. машине не захотела запускать котел и с нашего таймера, так что похоже кроме вопроса "почему на английском" пока других вопросов нет :-)

Какой год выпуска автомобиля?

штатный отопитель имеет штатные ограничения. Уровень топлива, напряжение аккумулятора и температура за бортом. В теплом боксе может не работать запуск.

Приложите файл настроек модуля.

Итого, всем спасибо, все довольны :-). Как я и говорил клиенту - прошейте нормальное ПО в машину :-). Так что осталось перешить систему с русским языком (вот автору автоматизации этого процесса смены языка - предложить бы подумать внимательно, что бывает что юзер и установщик - разноязычные люди. И про смену языка стоит СПРАШИВАТЬ перед его сменой).

Автоматизация изменения языка вместе с изменением мастера внедрена по просьбе наших зарубежных установщиков. Каждый устанавливает себе нужный язык и автоматически обновляет ПО на удобный для него Вариант.

По хорошему видится галка в настройках, типа "принудительно по оболочке" либо "сохранять исходный язык системы". Это с запасом на вариант когда мастер будет многоязычным :-), сейчас то как я понимаю только русский и английский, и просится выбор "русский" или "английский" или "не менять" на момент прошивки :-), но лучше все же делать с запасом :-) если делать.

Дистанционный запуск Вебасто на Вольво (штатного предпускового подогревателя Eberspächer)

★Volvo XC60 XC70 XC90 Club★ запись закреплена

Доброго времени суток Volvoводы! Появилась необходимость в дистанционном запуске парковочного подогревателя(вебасто), XC70 D5 , 09г, кто нибудь может подскажет или что посоветует , как сделать что бы включался дистанционно, если есть контакты мастеров тоже приму во внимание, заранее

Я установил сигнализацию с управлением через смартфон. Пандора. Там и автозапуск, и управление вебасто и турботаймер и много чего ещё.

Иван,

Читайте также: