Видеорегистратор лександ лр 3000 инструкция
Обновлено: 05.07.2024
Бюджетная новинка от компании Lexand привлекает к себе внимание не только минимальными размерами корпуса, простотой настройки и управления, а также интересной конкурентной ценой. За качество получаемого видео отвечает уже проверенный временем сенсор GC2053 с поддержкой FullHD разрешения. Несмотря на свои габариты в гаджете расположился экран для просмотра отснятой информации, а для дополнительного питания используется суперконденсатор. Благодаря этому, можно не волноваться, что в холодную зиму или жаркое лето ваш гаджет перестанет работать.
Содержание
Технические характеристики
- Сенсор — GC2053;
- Угол обзора — 140° по диагонали;
- Формат записи и кодек — MOV, H.264, 1920x1080 Пикс (FullHD);
- Диагональ экрана — 1.25";
- Разрешение экрана — 320 x 240 Пикс;
- Емкость аккумулятора — 3.3 Ф;
- Напряжение аккумулятора — 2,7В;
- Тип аккумулятора — Суперконденсатор;
- Разъемы — USB 2.0 (mini USB)
- Максимальный объем, ГБ — 32;
- Вес — 70 г;
- Размеры — 52x50x32 мм.
Упаковка и комплектация
Коробка в фирменном стиле производителя. На бортах визуально можно ознакомиться с детальным изображением гаджета, а также полными техническими характеристиками, комплектацией и информацией об изготовителе. Внутри все элементы поставки дополнительно упакованы в индивидуальные пакеты и для надежности закреплены на картонных уплотнителях.
Комплект поставки включает в себя только самое необходимое для установки и работы. Дополнительно для упрощения просмотра отснятого материала на устройствах поддерживающих подключение по разъемам USB в комплекте присутствует картридер со скоростью передачи данных по стандарту 2.0.
Фирменное АЗУ используется и в других гаджетах производителя, поэтому за качество не стоит волноваться. Для индикации во время подключения к источнику питания на торце 3 отверстия. Индикация не навязчивая, но в солнечную погоду почти незаметная. Внутри съемный плавкий предохранитель для защиты от скачков и проблем с электропроводкой автомобиля, а в комплекте к сожалению его нет. Провод питания в пластиковой оболочке с Г-образным штекером miniUSB на конце. Длины провода с лихвой хватит для скрытой установки внутри среднестатистического автомобиля.
Компактный держатель основан на вакуумной присоске с хорошими удерживающими свойствами. Зажимной механизм хоть и изготовлен из пластика, но имеет ребра жесткости, поэтому во время эксплуатации не вибрирует, что положительно сказывается на качестве записи. Контактная площадка, на которую устанавливается тушка видеорегистратора сдвижного типа и имеет фиксатор от случайного выпадения. Конструкция разработана таким образом, что после установки есть возможность поворота видеорегистратора на 360 градусов по вертикальной оси. Это актуально во время общения через боковое окно автомобиля. Перед установкой обязательно рекомендуется протереть место установки и обезжирить. Установку рекомендуется производить в теплое время года или прогреть устанавливаемое место.
Внешний вид
Корпус видеорегистратора действительно компактный и не занимает много места при установке на лобовом стекле. На лицевой части корпуса почти основную часть занимает массивный выделяющийся объектив с глянцевой окантовкой. По бокам от него вентиляционные отверстия и встроенный динамик, через который прекрасно слышно во время просмотра отснятого материала. На объективе наклейка с серийным номером гаджета. На боковых гранях установлен разъем для установки карты памяти с поддержкой до 32 Гб, хотя во время тестирования регистратор прекрасно работал с картой на 64 Гб. Отверстие микрофона и кнопки отвечающие за включение/выключение устройства и видеозаписи. На нижней части только вентиляционные отверстия, хотя гаджет во время работы почти не нагревается.
В верхней части площадка для установки держателя. Крепление довольно плотное и придется приложить небольшое усилие в момент установки и извлечения. На держателе фиксатор от случайного выпадения. Здесь же установлен разъем mini USB для подключения питания. Штекер угловой, поэтому не мешает подключению держателя.
Со стороны водителя размещен 1.25 дюймовый дисплей с разрешением 320*240, что вполне достаточно для просмотра отснятой информации, контроля записи и произведения настройки. Углы обзора экрана довольно хорошие и без искажений. Над экраном два светодиодных индикатора режима работы, в темное время суток почти незаметны и не отвлекают от дороги. Под экраном расположены основные клавиши для настройки и быстрого управления гаджетом. Удобны, так как расположены в зоне видимости и доступны для активации без отвлечения от дороги. Кнопки хорошо зафиксированы и во время движения не создают помех на аудиозаписи. Все клавиши имеют маркировку, что упрощает момент настройки.
Меню и настройка
Под управление и настройку выделено 6 физических кнопок расположенных в основном на стороне обращенной к водителю, поэтому управление очень облегчается. Назначение и функции кнопок:
- "+" — передвижение в меню вверх или увеличение значения (громкость/яркость);
- "-" — передвижение в меню в низ. При длительном удержании в момент видеозаписи включает или выключает микрофон;
- MODE — переключение между режимами работы: видеозапись, фото, просмотр;
- MENU — вход в меню настроек. Кратковременное нажатие во время видеозаписи блокирует файл от перезаписи.
Меню стандартное для производителя и разделено на 2 подменю с несколькими страницами. Передвижение между меню интуитивно понятно и можно быстро разобраться в настройках. В первом меню производится настройка непосредственно качества видеозаписи и сопутствующих функций: разрешение (FHD, HD), циклическая запись (1/3/5 минут), WDR, экспозиция, датчик движения, запись звука, штамп даты и времени и активация G-сенсора. При настройке стоит уделить особое внимание установке разрешения, длительности записи и выставленному WDR.
Второе меню содержит настройки самого видеорегистратора и включают в себя: дата и время, автоматическое выключение, автоматическое выключение экрана, звук клавиш, настройка языка, частота, государственный номер, форматирование карты памяти, сброс на заводские настройки и просмотр версии прошивки. В принципе это стандартные настройки встречающиеся почти в каждом устройстве и не должны вызвать каких-либо больших сложностей.
Качество видео и микрофона
Качество микрофона на высоком уровне, голос отчетливый и без посторонних помех. Даже во время движения не создаются паразитные накладки в форме шумов от обдува лобового стекла и музыки. Качественная аудиозапись может служить доказательной базой во время спорных ситуаций.
За работу видеорегистратора отвечает процессор Generalplus GP5168 и матрица GC2053 рассчитанная на получение видеороликов в разрешении FullHD без интерполяции и кодеком h.264. В среднем 1 минута видеозаписи занимает 140 мб пространства на карте памяти.
В светлое время суток, даже при пасмурной погоде и дожде получается разглядеть номерные знаки. Качество изображения при этом вполне на высоком уровне. Дорожная разметка, реклама и знаки читаемы на значительном расстоянии. Номерные знаки можно разглядеть на скорости до 30-40 километров в час на попутных автомобилях, а на встречных почти в упор. Угол обзора соответствует действительности, поэтому при настройке стоит этому уделить внимание.
Вырезки из видеозаписей с номерами.
В ночное время качество изображения позволяет разглядеть только марку и цвет машины, а номерные знаки становятся доступными только на припаркованных автомобилях.
Оригиналы файлов можно скачать здесь:
Получаемые файлы различаются размерами в зависимости от длительности. Используемый кодек AVC (h.264) поддерживает высокую степень сжатия без потерь по качеству изображения. Между видеозаписей нет разрывов и ролики начинаются сразу.
Выводы
Видеорегистратор Lexand LR300 — это рядовой бюджетный автомобильный гаджет, благодаря низкой цене и неплохому качеству видеозаписи может составить конкуренцию более дорогим экземплярам. Видео отснятое в пасмурную дождливую погоду позволяет рассмотреть номерные знаки как на встречных так и на попутных автомобилях на скорости до 30-40 км в час. Компактные размеры позволят разместить таким образом, чтобы не отбирать полезный обзор через лобовое стекло. Суперконденсатор для питания, пожалуй сложно встретить в гаджетах ценового диапазона до 3000 рублей. Узнать стоимость можно в официальном магазине Lexand или ali.
Еще больше видеорегистраторов можно посмотреть в моей небольшой подборке.
Тестируемый сегодня видеорегистартор с радар-детектором LEXAND LRD3000 поддерживает сигнатурные технологии. Они не только позволяют четко определять тип комплекса с активным излучением, но и эффективно отсекать ложные срабатывания при эксплуатации, как в условиях мегаполиса, так и трассы. Помимо этого, устройство оснащено модулями GPS/ГЛОНАСС с ежемесячным обновлением базы стационарных камер и радаров.
Он уже появился в российских магазинах. Рекомендованная стоимость составляет 13 990 рублей.
LEXAND LRD3000 обзор
Комплектация
Упакован в коробку из плотного картона с подробной информацией по особенностям работы и техническим характеристикам. Комплект включает ридер для карты памяти microSD, зарядное устройство в прикуриватель, площадку со скотчем, USB-кабель, крепление на лобовое стекло.
Внешний вид
Выполнен в компактном для такого класса устройств корпусе. Установлена компактная патч-антенна с лазерным приемником.
На стекле он занимает заметно меньше места, чем устройства, оснащенные рупорной антенной. Здесь к тому же владелец может выбрать между вариантом с вакуумной присоской и двухсторонним скотчем.
Оба варианта поддерживают возможность поворота видеорегистратора в стороны, позволяя отснять сотрудника ГАИ около бокового стекла автомобиля.
Питание подается в основание крепления. Так упрощается скрытый монтаж проводки в салоне автомобиля. Сам крепеж быстросъемный, отсутствует необходимость снятия и установки питающего кабеля.
На стороне, направленной на дорогу, расположен объектив с углом обзора в 130 градусов. Используется стеклянная оптика с ИК-фильтром.
Изображение в LEXAND LRD3000 выводится на цветной 2.31-дюймовый дисплей с разрешением 320 на 240 пикселей. Экран яркий и сочный.
Во время движения на него выводится вся необходимая информация: скорость, текущие координаты, технические данные по статусу работы, а также данные по радарам и камерам по мере приближения или срабатывания.
Поддерживаются звуковые и голосовые уведомления. Уровень громкости предупреждений регулируется. На максимальном они хорошо слышны даже при работающей магнитоле.
Управляется при помощи пяти механических кнопок, распределенных по боковым граням. Маркировка нанесена на сами кнопки. Разобраться с управлением будет несложно.
Видеорегистартор ведет запись на карту памяти формата microSD. Мы проводили тестирование с картой объемом 32 Гбайт.
Огрехов в качестве сборки не наблюдается. Визуально производит приятное впечатление.
Вместо аккумулятора используется суперконденсатор. Он позволяет безопасно эксплуатировать в широком температурном диапазоне. Общий срок службы также с ним дольше. Не подвержен возгоранию при длительном нахождении на сильной жаре.
Настройки
Опции настроек LEXAND LRD3000 представлены общим списком. Меняются параметры съемки. Разрешение и длительность. Микрофон. Автоматическое приглушение звука.
Максимальная скорость. Допустимые превышения. Фильтр скорости.
Выключение отдельных диапазонов и лазера. Коррекция экспозиции.
Ночной режим. Добавление государственного номера автомобиля. Выбор часового пояса. Просмотр отснятых файлов. Форматирование накопителя.
Радар-детектор
Установлены модули GPS и ГЛОНАСС. На холодный старт уходит в среднем 2-3 минуты. Качество приема высокое. Скорость определяет точно. База стационарных камер и радаров обновляется каждый месяц. Наполнение ее хорошее. Присутствуют разные типы комплексов. При приближении к ним выводится изображение на дисплей с типом камеры, текущей скоростью и разрешенным лимитом. Сопровождается все это голосовым предупреждением.
Для активного детектирования используется патч-антенна с лазерным приемником. Определяет все типы радаров, используемых в России и СНГ. Дальность срабатывания с запасом, ее хватает для коррекции текущей скорости.
Выводились предупреждения по внедренным не так давно системам с маломощным излучением. За время тестов мы не обнаружили радаров на дорогах, которые не сопровождались выводом предупреждения.
Предлагается несколько режимов работы, позволяющих обеспечить оптимальные настройки для эксплуатации как на трассе, так и в городе. Эффективно отсекаются ложные срабатывания от вышек сотовой связи, линий ЛЭП и датчиков пассивной безопасности в автомобилях.
Видеосъемка
Установлен процессор NTK96658 с матрицей GC2053. Съемка ведется в Full HD разрешении со скоростью 30 кадров в секунду. Расширение MOV. На видео отображаются данные по дате, координатам, скорости и номера автомобиля.
Дневная съемка LEXAND LRD3000
Ночная съемка LEXAND LRD3000
Итоги по LEXAND LRD3000
LEXAND LRD3000 – видеорегистартор с радар-детектором. Поддержка сигнатурного детектирования и защита от ложных срабатываний, GPS/ГЛОНАСС, IPS-дисплей, возможность скрытого монтажа в салоне автомобиля, два варианта крепления на стекле, ежемесячные обновления базы стационарных точек, детальные ручные настройки.
Уже почти два года прошло с тех пор, как курс рубля резко упал, а цены на ввозимую электронику поднялись, но привыкнуть к новым реалиям удается далеко не всегда. Взять хотя бы сегмент автомобильных видеорегистраторов. Раньше за 3 тысячи рублей можно было купить устройство среднего класса, а теперь это цена бюджетных моделей, таких как Lexand LR-3000. Сегодня этот регистратор у нас на тесте, и мы на его примере попытаемся определить, на что может рассчитывать покупатель, располагая такой суммой.
Технические характеристики
Тип: автомобильный видеорегистратор.
Матрица: CMOS, 2 мегапикселя.
Запись видео: 1280x720@30.
Формат записи/видеокодек: AVI/H.264.
Режим записи: циклический.
Экран: есть, 2 дюйма.
Датчик движения: есть.
Встроенный динамик: есть.
Аккумулятор: есть, 900 мА·ч.
Габариты: 78x48x18 мм.
Внешний вид и органы управления
С другой стороны, ради компактности инженерам не пришлось ничем жертвовать. Дисплей диагональю 2 дюйма поместился, кнопки управления нормального размера, разъемов хватает, так почему бы не сделать модель компактной?
Как и любое бюджетное устройство, LR-3000 имеет пластиковый корпус, который собран на среднем уровне - ощущения хрупкости нет, но при изломе слышны поскрипывания. Это не страшно, больше не понравилось другое: корпус имеет глянцевую отделку, чем-то похожую на лак для роялей. Смотрится, конечно, неплохо, блестит при свете, но очень хорошо собирает отпечатки пальцев. Это просто мечта дактилоскописта, протирать приходится постоянно.
Настройка и переключение режимов осуществляются кнопками на верхнем торце. Menu и Mode работают точно так же, как и на всех регистраторах, тут обошлось без сюрпризов. Жаль, что между двумя этими клавишами затерялась кнопка включения-выключения. Автостарт работает не всегда, так что иногда приходится запускать гаджет вручную, но с таким расположением это делать неудобно. Отдельно отметим классный переключатель сброса настроек: обычно это мелкое окошко, куда только иголка влезет, а тут крупный элемент управления, который в случае чего можно активировать без каких-либо подручных средств. Даже жаль немного, что за время теста ни разу им воспользоваться не потребовалось.
Интерфейсы сгруппированы на одном, левом, торце регистратора, их не очень много: выход на наушники, USB для подключения к компьютеру, HDMI. Последний нужен для подключения регистратора к телевизору, вдруг кто-то захочет рассмотреть дорожную ситуацию на большом экране.
Крепление, комплектация
С нашей стороны легко порекомендовать не уносить постоянно гаджет из машины, но понятно, что далеко не для всех такой вариант подходит. Если машина ночует на неохраняемой парковке, то оставленный видеорегистратор - лишняя приманка для автоворов.
Технические особенности
Сегодня редко можно встретить регистратор, у которого максимальное разрешение записи всего 1280x720 точек, зато компанию Lexand можно похвалить за честность. Почти все конкуренты в данной ценовой группе снимают с точно таким же разрешением, но гордо пишут Full HD на корпусе и интерполируют картинку. LR-3000 не такой. Впрочем, на этом список плюсов заканчивается.
Дневное качество съемки можно оценить как среднее. С 1280x720 на большую детализацию рассчитывать не приходится, но номера в некоторых ситуациях разобрать все-таки удается. Проблема дневной съемки в не очень хорошем автоматическом режиме, картинка из коробки у нас получилась темноватой. Но после настройки параметров стало получше - для непритязательного пользователя должно хватить.
А вот ночью все очень плохо. Какие номера - тут марку машины иногда невозможно разглядеть! Картинка получается темной, вместо полезных пикселей настоящая каша. Только на городских проспектах, залитых светом, удается снять что-то пригодное для использования, а на темных трассах разобрать что-то проблематично. И тут, как ни настраивай, лучше сделать уже не получится.
Как и почти у всех видеорегистраторов, у LR-300 еще есть режим фотосъемки, но там совсем все грустно. Недорогие смартфоны трех-пятилетней давности и то фотографируют лучше, даже примеры приводить не хочется. Функция для галочки, ну или когда совсем ситуация безвыходная.
Экран у LR-300 обыкновенный для такого типа устройств, размер 2 дюйма, маленькое разрешение, слабые углы обзора, но это нормально в бюджетном сегменте. Конечно, здорово иметь возможность в случае необходимости что-то показать инспектору ГИБДД в высоком разрешении, но для подобных ситуаций и такого экрана хватит, а детали все равно на компьютере просматривать.
Оптика выглядит неказисто, но к ней претензий нет
Наличие аккумулятора в 900 мА·ч вряд ли кого-то опечалит. Такого объема хватает минут на 30 автономной работы. Этого времени более чем достаточно, чтобы запечатлеть детали ДТП, да и для съемки несанкционированного доступа в салон тоже хватит. Злоумышленник, правда, может прихватить регистратор с собой, но это уже не к LR-3000 вопрос.
G-сенсор в LR-3000 тоже есть. На бумаге он работает как нужно, может сам включить запись при срабатывании датчика, а если она уже была включена - поместить фрагмент в специальную нестираемую папку, чтобы случайно его не удалить в цикличном режиме. Но на самом деле сенсор ну очень тугодумный. Мы сначала подумали, что делаем что-то не так, но в Интернете нашлось много отзывов на плохую работу датчика. Он далеко не всегда срабатывает даже при резком торможении в пол, хотя без причины водители так себя не ведут и последующие события неплохо бы запечатлеть. Кстати, обнаружилась еще одна странная особенность: защищенная от стирания папка настолько крута, что ее невозможно удалить силами устройства даже в ручном режиме, только при подключении к компьютеру, а это не всегда удобно.
В LR-3000 используются карты microSD
Дополнительной функцией является использование регистратора в качестве веб-камеры. Если LR-3000 подключить по USB к компьютеру, то гаджет предложит выбрать режим жесткого диска или трансляцию. Качество онлайна тоже не поражает воображение, но для Skype сгодится. Покупать LR-3000 как веб-камеру для постоянного использования нет никакого смысла, но если вдруг понадобилось, то можно принести из машины и подключить.
Работа с регистратором
Меню LR-3000 представляет собой образец упорядоченности и понятливости. Разобраться в нем не составит труда. И это притом что различных настроек как для фото, так и для видео у регистратора относительно много. Правда, диапазон обычно невелик. Скажем, выбор ISO происходит только между значениями 100, 200 и 400, и так почти везде. Но даже этого хватает, чтобы чуть улучшить качество. Во всяком случае, при дневной съемке нам удалось добиться прироста.
Выводы
Комплектация устройства достаточна для полноценной работы в автомобиле. Сам видеорегистратор больше похож на фотокамеру начального уровня, хотя сочетает в себе многие возможности, включая фото-, видеосъемку.
Черный глянцевый корпус регистратора лишен прямых углов и выступающих деталей, кроме объектива. Последний сделан широкоугольным и охватывает 120 градусов, что позволяет записывать видео так, как бы вы видели его своим зрением, включая угловое. Конечно, изображение искажено, но все, что необходимо, можно на нем разглядеть. Собственно, на передней панели есть только объектив, а вот на задней разместился небольшой ЖК-дисплей, предназначенный для визирования и просмотра отснятого материала.
Слева разместились все разъемы устройства: Mini-HDMI-выход, Mini-USB и выход для наушников. Примечательно, что HDMI-кабель есть в комплекте.
Справа нашлось место для слота карты памяти – традиционной MicroSDHC до 32 Гб.
Внешне Lexand LR-3000 получился незамысловат, но функционален. Единственное, за что стоило бы пожурить производителя – за обилие глянца, он покрывает всю поверхность корпуса. С другой стороны, с лица воду не пить.
Функционал регистратора довольно прост. Аппарат способен записывать видео в разрешениях от 320х240 до 1280х720 (четыре варианта в меню), можно активировать запись вручную или по сигналу акселерометра. Есть режим видеокамеры, его отличия от режима видеорегистратора в том, что запись не делается по кругу отрезками по 2.5 минуты. В фоторежиме доступна запись одиночных кадров с разрешением 3, 5, 8 и 12 Мп. Два последних режима – это интерполяция, матрица установлена с разрешением 5 Мп, поэтому использовать режимы с большим разрешением не имеет смысла. Четвертый режим – режим настроек камеры, здесь можно установить часы, выбрать язык, частоту, сбросить настройки, отформатировать память – иными словами, сервисные функции.
Среди других функций отметим возможность работы в качестве вэб-камеры при подключении к ПК. Есть также функция цифрового увеличения, работающая во время видео съемки. Камера записывает звук при видеосъемке, что может быть полезно при общении с инспектором – их снимать никто не запрещает. Воспроизведение видео также со звуком, имеется встроенный динамик.
Пример видео
Можно воспользоваться регистратором для съемки фото, однако их качество оставляет желать лучшего.
Lexand LR-3000 – пример недорогого (около 3500 рублей) видеорегистратора с базовыми возможностями. Пусть у него нет GPS-приемника, который, как нам кажется, должен быть у любого видеорегистратора для фиксации скорости движения и траектории, но зато модель способна снимать видео с высоким разрешением и широким углом обзора, включая запись даты и времени съемки, наложенных прямо на видеоряд. Кроме того, наличие акселерометра позволяет производить экстренную видеозапись момента аварии – такой файл блокируется и не удаляется впоследствии при заполнении карты памяти. Словом, устройство получилось достаточным для своей стоимости, но не более того. Если у вас есть средства на более дорогой регистратор, то лучше присмотреться к моделям, оснащенным GPS, например, новинке от Lexand – навигатору SR-5550, совмещенному с видеорегистратором.
Сергей, Приехала зарядка из китая на 2А. Написано для айфона. Неделю езжу полет нормальный. Разобрал зарядку от регистратора посмотрел. Обычная китайщина. Схема должна работать но как обычно упростили для удешевления. Так что меняй зарядку.. Убеждаюсь что эта марка голимый китай только наклейки клеят
да я знаю. сами продаем приемники продаем под Российской маркой. Они даже на завод не попадают. Просто китай тоже разный бывает.. Думал они свою марку так не уронять.
Евгений, это не их марка)) OEM, они к ним отношения не имеют, заказали партию под своим брендом как и многие другие конторы российские. Есть качественные регистраторы, но повторюсь это в основном корея, в китае мало путнего в этом плане, продаю уже не один год и не первый год сами возим их.
Евгений, Спасибо! Значит ищу зарядку на 2А,я тебя правильно понял? И пофиг от чего она,на одном конце мини USB на другом прикуриватель?
Если кому интересно в зарядке которая идет с регистратором стоит микросхема MP2307 (фирмы MonolithicPower) хотя наименование стерто..
Ряд проблем, если честно с моим Lexand LR-3000
1. Постоянно прекращается запись. И с максимальным значением чувствительности G-сенсора, и с минимальным. И с датчиком движения, и без него. То и дело приходится обращать внимание идет запись или уже нет.
2. Всегда пишет только защищенные файлы. Не нашел в меню как это отключить. В итоге получается при заполнении карты тоже перестает писать. Приходится либо форматировать, либо долго сливать запись.
3. Часто файлы испорчены. Пишет по 4 секунды с шипением и искаженным изображением.
4. Проблемы с резкостью. Бывало размыто все. Не видно не то что номер, марку машины по форме не понять даже. Раньше иногда попадались такие видео, теперь все. Вообще перестал наводить резкость. Все пишет жутко размытым.
Собственно по 4 пункту и пишу. Где достать прошивку, подскажите. И как перепрошить. пару месяцев только отъездил. Качество видео нормальное, но вот эти косяки сводят с ума.
Да я поспешил с выражением полет нормальный. Видать у этой продукции не может этого быть. Сейчас регистратор включается но почему то запись не начинается. Приходится руками включать. Также когда выключаешь питание (достаешь ключ из замка) запись продолжается пока не сядет аккумулятор.. Настройку выключения ставил разную и Выкл и 1 минута и 3 минуты разницы нет.. Ну что за геморой с этим регистратором.
Прошиву надо менять.. Может кто то скинет последнюю на LR-3500. Опять придется писать в тех поддержку.. только ответят ли..
Читайте также: