Видеорегистратор neoline x cop 9100s за 1990 развод или нет

Обновлено: 02.07.2024

Одной из самых необходимых вещей в машине можно назвать — регистратор. На рынке представлены массы моделей, но большим спросом пользуются гибриды — регистратор и встроенный радар, среди них выделяется — видеорегистратор Neoline X- COP 9100S. Это новая разработка компании, у которой масса плюсов — новая технология распознать радар, функции ночная съемка и режим парковки, высокое качество съемки, о других особенностях и характеристиках устройства смотрите ниже.

Комплектация

Данный гибрид привлекает свое внимание сразу же. Упакован в фирменную коробку, внутри которой кейс из крепкого материала, где и хранится устройство. Помимо самого регистратора, в комплект входит кабель, чтобы подключить гаджет к бортовой сети машины, плюс зарядное устройство для прикуривателя. Владелец так же найдет крепление на 3М скотч, отдельно запасной 3М скотч, и остальные крепежные элементы. Если у вас не получился приклеить скотч с первого раза, производитель добавил в кейс инструменты для легкого и безопасного демонтажа. Помимо компактных размеров, у него и небольшой вес.

Установка и настройка меню

Даже, если вы никогда не устанавливали регистратор в машину, то с Neoline X- COP 9100S у вас проблем не будет и много времени вы не потратите. Производитель советует разместить устройство по центру, прямо под зеркалом заднего вида. У регистратора небольшой размер и с улицы он малозаметный. Запитать его можно от прикуривателя и от бортовой системы, все необходимые крепежи, кабеля есть в комплекте. Держится он на двухстороннем скотче, и реальные отзывы владельцев утверждают, что крепление надежное, даже при большой скорости и на плохих дорогах, модель не слетает.

Сам экран небольших размеров, кнопки управления расположены спереди, они достаточно крупные, устанавливать настройки, листать меню легко. Справа есть разъем под карту памяти, при чем можно использовать сразу две карты памяти, слева — кнопка Reset . В комплекте идет инструкция, но и без нее разобраться в настройках не трудно, хотя в меню предостаточно пунктов. Устройство имеет качественный динамик, звук идет четкий, в дальнейшем, чтобы уведомления и предупреждения не мешали владельцу во время движения, проведите рукой возле экрана и они временно, примерно на 6 секунд, отключатся.

Чтобы яркий экран не мешал вождению, можно перевести устройство в темный режим, но необходимые оповещения можно увидеть на черном экране.

Особенности. Neoline X- COP 9100S — радар

Особенности. Neoline X- COP 9100S — регистратор

Как регистратор у него так же много достоинств:

угол обзора — 135 градусов
есть режим ночная съемка
съемка в Full HD, разрешение — 1920*1080
режим парковки

Благодаря современной оптике из 6 стеклянных линз, качество съемки на высоком уровне, видео получается четким и с хорошей детализацией, четко видны номера не только впереди стоящего авто, но и автомобилей на других полосах. На видео будет так же виден номер машины, что ехала навстречу, без всякого размазывания и заламывания.
Для темного времени суток можно установить ночной режим, в котором так же все будет детализировано и четко видно.

Где купить и отзывы

Низкая цена на данный регистратор будет на зарубежных сайтах, типа алиэкспресс , но если не хотите потом жаловаться, что вам досталась подделка или писать про ложные сигналы в своих отзывах, то советуем купить его на официальном сайте в России. Отзывы автомобилистов о данном гаджете можно прочитать на нашем сайте чуть ниже.

Плюсы:
Реально ловит все радары, качественная сборка, хорошее качество видео
Минусы:
Нет
Я вообще не представляю как жил без этой штуки. Он такой навороченый. Во первых- управляется жестами. Очень удобно. не надо кнопки эти искать чтобы звук отключить. Удобно работать с заказчиками, тут стоит точный GPS, никаких разночтений или споров на тему- а где ты ездил, а чего так долго- нет. В режиме реального времени все видно. Видео- я просто в шоке. Один раз даже закидывал смотреть на свой HD телик- ни одного пикселя не заметил. Экранчик небольшой, но информация в нем организована очень правильно. Взгляд и не отвлекается, и ловит все необходимое для движения. Ночью снимает как днем. В общем- лучшая моя покупка в автомобиль, серьезно.

Достоинства:
Цена и качество

Недостатки:
Не заметил

Комментарий:
Супер качество видео. Тут самый настоящий Фулл эйчди. Сборка тоже потрясная, во время езды не скрипит ничего, не шатакте. Экранчик очень симпатичный и информативный. Сеъмка ночью- в тысячу раз лучше чем на моем прошлом регистраторе ( не буду делать плохую рекламу). Радары ловит все, тут без нареканий. Ездил по многим регионам- везде сигнализировало вовремя. А за такую цену- я вообще очень доволен.

Плюсы:
Большой спектр детектируемых устройств включая в себя также и мультарадар. Достаточно высокая дальность и точность обнаружения без ложных оповещений и пропусков. Хорошая детализация видео в дневное и вечернее время. И невзирая на достаточную многофункциональность, гибридом легко и просто управлять
Минусы:
Не смог найти, хоть и следил за его работай очень пристально
Достаточно серьезный девайс в авто, поэтому рекомендую подойти к его выбору с полным пониманием. Отлично подойдёт для тех, кто много ездит или часто выполняет дальние маршруты. В этих случаях он однозначно стоит своих денег, так как поможет сделать дорогу максимально комфортной, не привезти лишних штрафов и сберечь нервы. Проверено на личном опыте и не одной сотне километров

Достоинства:
Качество сборки
Крепление 3-м скотчем (надёжно, но надо сразу выбрать место. Например, у меня - рядом с зеркалом - закрывает светофор, пришлось ставить аниз, "над капотом".
Качественное видео.
Питание подключается к "ножке". В "вандальских" районах регистратор легко унести с собой.

Недостатки:
Цена!
Если купите в 2 раза дешевле (с буковкой "с") - разницы никакой.
Заметно запаздывают показания скорости (по GPS) с показаниям спидометра. При экстренной остановке на "зебре" - пишется скорость 7-10 км. В суде это весомый аргумент против покупателя X-COP за 28 тыр.

Комментарий:
До этого был Mio mivue c320 (без радара, только точки на картах) - все нравилось, начал глючить через 7 лет. Этот по размерам больше. Предупреждения чаще, особенно в К диапазоне. Привыкаю.

Достоинства:
Большой понятный экран, на котором и видео хорошо видно, и меню, и настройки адекватно читаются.
Качество съемки ночью огненное. Без каких-либо артефактов, шумов нет, контрастность высокая, отлично!
С радарами всё просто великолепно. Во-первых, видит всё, а во-вторых, в городе в условиях большого количества помех, можно ставить приоритет GPS. И тогда до 60 кмч детектор вообще будет молчать. Соответственно, у меня он практически не срабатывает там, где не надо.
Дальность определения большая, все комплексы, которые есть в России, он поддерживает и обнаруживает.

Комментарий:
Идеальный видеорегистратор с детектором, от прошивки до функционала всё вылизано до блеска) Потому и стоит столько.

Плюсы:
Высокая дальность и точность в детектировании. Очень хорошее качество съёмки в любое время суток. Большой выбор разных опций. Надёжная сборка
Минусы:
Не замечено
Довольно серьезный гибрид с большим выбором опций, который позволяет максимально индивидуально настроить его под себя. Долго думал над его покупкой, по итогу решился и не жалею. С ним куда приятнее и в каком-то смысле даже безопаснее на дороге. Работает стабильно хорошо по двум основным направлениям, без сбоев, без промахов в детектировании, без ухудшения качества в съёмке

Достоинства:
2в1, отличный РД и отличный регистратор, но на этом функционал гибрида не ограничивается. Четкая работа без сбоев, перегревов и зависаний. Отличная сборка и надёжное крепление

Недостатки:
Для меня их нет

Комментарий:
Это уже второй 9100s который я покупаю. Только на этот раз не себе, а в подарок отцу. Он хотел просто регистратор, но так как я сам являюсь пользователем этой модели и знаю её возможности съёмки, я уверен, что гибрид ему подойдёт. Наличие же РД модуля будет отличным дополнением и лишней страховкой от ненужного штрафа

Достоинства:
Отличная съемка, несмотря на то, что модели больше двух лет.
Ловит всё.
Нет сбоев при работе.
Регулярное обновление базы радаров.
Работает плавно, без тормозов.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Годный гибрид без слабых сторон.

От себя могу сказать, что гибрид рабочий. Исправно и своевременно находит радары, по трассе весьма дальнобойный. Не забываем переключать режимы чувствительности. И в городе лучше ориентироваться по GPS. GPS точный, но для его точности обновлять надо. Раз в 2-3 недели достаточно. Если это все соблюдать, то ложных оповещений не будет совсем. Переключение режимов, режим парковки и все доп.опции настраиваются всего за пару нажатий на кнопку. Разобрался быстро, нет ничего сложного. Что для меня ещё было важно - это отсутствие присоски, не очень надёжно как по мне. А вот скотч совсем другое дело. Как приклеил в начале мая, так и висит на том месте. Минусов как и дефектов у гибрида я не обнаружил. Хорошая сборка, заявленным функциям соответствует

Плюсы:
Надёжная работа РД модуля, своевременные оповещения, качество съёмки ночью, размер дисплея, удобное меню
Минусы:
Нет
Очень полезное, а главное нужное дополнение авто. Кроме основных функций, с которыми гибрид справляется на ура, съёмка и нахождение радаров. Есть полезные функции. Такие, как режим парковки. Жители спальных районов поймут. Предел допустимой скорости. Для тех, кто не всегда ее чувствует, а также MOTION CONTROL, что позволяет отключить оповещение жестом

Достоинства:
Отличный прибор. Очень удобный. До этого у меня 9000. Но это просто супер.

Недостатки:
Нет.

Плюсы:
Хорошая работа радар-детектора, качество съёмки, два слота под SD карты, простота настроек
Минусы:
В городе бывают ложные срабатывания
С радарами справляется отлично. Все, что встречалось на пути, фиксировал на достаточном расстоянии. В городе бывают ложные срабатывания, но это не напрягает. В гибриде есть уйма полезных настроек, которые помогут свести эту возможность к минимуму. В остальном никаких недостатков не заметил. Весьма полезный девайс

Плюсы:
Высокоточность детектирования радаров, обширная GPS база, большие возможности настроек, отличное качество видео, режим парковки, надёжное крепление
Минусы:
Если не забывать переключать режимы чувствительности, то их нет
На мой взгляд, одно из лучших предложений на рынке. Не писал отзыв пока сам как следует не познакомился с гибридом. Проездив с ним пару месяцев могу сказать следующее. С радарами гибрид справляется отлично, для трассы и города есть свои режимы. Также можно самостоятельно пометить на карте определенные зоны, внести свои коррективы, что позволит гибриду работать ещё лучше. В плане видеофиксации я был приятно удивлен, картинка очень качественная, нет размытости и бликов. В ночное время картинка также остаётся разборчивой, легко читаются номерные знаки и указатели. Если задумывались над покупкой чего-то подобного, то смело можно брать. Не прогадаете

Плюсы:
Дальнобойность и своевременность оповещений. Точная работа по GPS модулю. Высокое качество записи. Несколько режимов чувствительности. Режим парковки
Минусы:
не нашел пока
Изначально думал брать себе просто регистратор, но при изучении предложений решил добавить пару тысяч и взять гибрид. Взял, что хотел и даже больше. Теперь кроме полной уверенности, что весь мой путь фиксируется, я уверен в том что лишний штраф также получать не придется. Пожалуй, ещё раз отмечу что минусов в гибриде не смог найти. Удобен, прост в управлении, не отвлекает от дороги.

Достоинства:
Большая дальность обнаружения радаров, несколько режимов чувствительности, высокое качество изображения, обширная GPS база радаров и камер. Простота в настройках. Возможность отключить РД модуль

Недостатки:
В городе иногда выдает ложные оповещения

Комментарий:
Однозначно рекомендую. Гибридное устройство — это уже большой плюс (2в1), а когда все функции работают так, как и заявлено, то это ещё приятнее. От себя скажу, что с радарами и камерами вопросов у меня больше не возникает. Я заранее знаю, через сколько и что именно стоит на дороге. А если ты едешь уже по знакомым местам, то оповещения легко можно отключить жестом руки. Ну или совсем выключить РД модуль. Пробовал ездить и по GPS, тоже вышло весьма надёжно, но надо обновлять базу. К качеству съёмки нареканий совсем нет. Видео отличного качества, как при просмотре на самом гибриде, так и на ноутбуке. А наличие двух слотов под карты памяти убирает вопрос нехватки места. Рекомендую к покупке

Повелся на хорошие отзывы. Очень много ложных сигналов. По дороге тоже. Даже в поле стоишь радар пищит К диапазон. Фильтр Z не о чем, просто реклама. Как видео регистратор хорошо работает. Камеры видит хорошо. По gps работает корректно. Купил за пол цены(списал баллы). 27 тыс однозначно не стоит.

Говорил и буду говорить - лучший гибрид из всех, что у нас продаются! И по съемочной части, и по части детектирования вот уже за полгода езды с ним у меня нет ни одной претензии! Всё просто супер!

Плюсы:
Дальность приема радарной воронки и хорошая съемка
Минусы:
Есть ошибки в детектировании.
Если использовать гибрид только за пределами города, то это 10 из 10, вообще претензий к нему нет. Снимает качественно, определяет радары издалека. А вот в городе из за загрязненности ловит левые сигналы. Не часто, но факт такой имеется. В целом, это некритично, поэтому моя оценка где-то 4.5 из 5.

Достоинства:
Ниже

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Пока только купил, не могу сказать, что именно на каком расстоянии ловит, но то, что детектор этого Неолайна определяет все возможные камеры - факт. Скаты, Кордоны, Кречеты, Осконы, Стрелки - всё это распознается и распознается заранее. Особенно на трассе это видно. В городе то мне в общем всё равно, я только базой радаров пользуюсь, потому что не гоняю. Снимает тоже недурно, картинка четкая. В общем, за неделю минусов нет.

Достоинства:
По степени впечатления главное достоинство для меня - возможность убирать оповещения рд взмахами руки) Это очень прикольно, я нигде еще такого не видел.
Дальность приема сигнала тоже удивила (я сейчас говорю про трассу, в городе я турбо режим не ставлю). С полутора километров определяет стрелку - это мощь!
Камера неплохая. Видел хуже, видел лучше, но для регистраторов лучше и не требуется, номера он фиксирует, а еще большей четкости и не нужно.
С самсунговской карточкой 10 класса на 64 гб работает отлично.
Крепление такое, что от стекла не оторвешь.

Недостатки:
Цена

Достоинства:
Можно взмахом руки убрать звук.

Недостатки:
Ужасное качество. Очень много помех по радарной части. Некоторые записи видео регистратора пропадают с карты памяти. За такие деньги могли бы положить крепление на стекло получше.

Достоинства:
Год пролетел с момента покупки, всё шикарно работает!
Камера отличная, детектор тоже. Базы обновляются да и по прошивке обновления прилетают достаточно регулярно.

Комментарий:
Забавно, что цена, по которой я его покупал, выросла, и сейчас гибрид стоит дороже, чем был год назад. Это, в какой-то мере, даже приятно. Ну и говорит о том, что это до сих пор топовое устройство.

Достоинства:
Крутейшая запись и радарная часть.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Пользуюсь 9100s уже больше года. За это время я не словил ни одного штрафа за превышение, не имел ни одного момента, где я бы волновался в спорных ситуациях и т п. Спонсор спокойствия меня и моего кошелька - этот гибридник :) Что еще сказать - не знаю.

Достоинства:
Ничего

Недостатки:
Первый и самый главный недостаток это невключается очень часто, можно сказать постоянно. Взяли на фирму два штуки и у обоих такая фигня. В службу поддержки недозвониться, 40 минут ждали, автоответчик говорит что все операторы заняты, это просто гон! Письмо на почту писали тоже ни ответа ни привета! Маломощные радары типа ската и другие подобные установленые в стационарных ящиках ловит когда уже с ним поравнялся, отстой полный! У меня в машине старый радар sho-me 800 ловит намного лучше и далеко, даже те что в спину ловит заранее, а этот молчит.

Комментарий:
За такие деньги отстой полный! Лучше бы sho-me купили. Наберите никому не советую! Sho-me круче!

Достоинства:
Удобное крепление

Недостатки:
1.Не всегда ловит стрелку на последней прошивке. Это полный позор. Ловит всегда на первой, но на ней очень много помех. Проблема озвучивалась представителю на 4pda. Воз и ныне там, идет который год. Не рекомендую.
2. Скат ловит в упор на ленточке- это тоже недостаток
3. Оскон так же периодически не ловит.
К покупке не рекомендую. СКАТ и ОСКОН малошумные радары, устройство по факту кирпич без уверенной работы с данными типами малошумных радаров. Я уже молчу о Стрелке.

1. очень и очень высокая дальность детектирования даже в спину
2. GPS прекрасно ловит сигнал, быстро восстанавливается когда выезжаю из тоннеля. Сообщает даже о камерах контроля полосы для автобусов
3. очень логичная и понятное информирование на дисплее
До этого был другой комбо и есть с чем сравнить. Сохранились небольшие ложные сигналы, их действительно стало намного меньше но все жесть.

Плюсы:
Мощная радарная часть, рассчитана на РФ и Европу, вроде даже и США. Ловит Мультарадары, это важно для Татарстана и не только. Лазерные радары также цепляет уверено. GPS не отваливается как это было раньше, сигнал уверенный и быстрый старт тоже крутой. Видео на 5 с плюсом, особенно ночью.
Минусы:
не могу пока назвать
Многие скажут дорого, но кто ищет качество и надежность тот поймет

Плюсы:
Усилитель сигнала, с режимом турбо просто пушка на трассе. Ночью снимает вполне, разобрать детали можно
Минусы:
пока не увидела
Как комбо 2в1 более чем. Есть возможность подключить напрямую к бортовому питанию авто. все провода для этого идут в комплекте и кейс для хранения тоже. Интерфейс очень понятный.

Есть усилитель сигнала что реально прибавляет в дальности детектирования радаров. До это был Неолайн 9700, так вот ночью картинка в разы лучше по четкости.
Есть возможность запитать напрямую к бортовому питанию авто, для этого все идетт в комплекте.
По минусам добавлю что нет реальной сигнатуры по радарам, которая уже давно у конкурентов. У Неолайна только сигнатура для блокирования части ложняков. В устройстве такого класса это просто должно уже быть.

Достоинства:
международная радарная платформа.
очень гибкие настройки
Ночной режим съемки
кейс в комплекте для хранения

Недостатки:
Сложные настройки, нужно разбираться

Комментарий:
Устройство для продвинутых пользователей.

Достоинства:
Очень понятный интерфейс хотя устройство достаточно сложное по функционалу.
Уверенно берет маломощные полицейские радары, даже с замером скорости в спину.
Видео даже ночью снимает с хорошей детальностью.
Клафиши управления нажимаются мягко.
База радаров очень подробная, даже есть средняя скорость

Комментарий:
Если раньше у вас не было похожего устройства или опыта то рекомендую взять немного попроще, а так если меняете старое на новое то эта модель в самый раз. Думаю лет на 7 можно точно забыть

Как сказал один актер одного кино - машина тяжелая но надежная и убойная.
Радары щелкает как орешки, качеством видео доволен. Дизайн без сомнений хорош

Брал сразу на перспективу чтобы не менять каждый год. Сказали что железо стоит с запасом на будущее, только вовремя меняй прошивку. В итоге ночной съемкой доволен, радары видит реально максимально если не слишком максимально заранее. С настройками пришлось повозиться, но это только один раз. Дорого но этого того стоит если расматривать покупку лет на 6-7

Все знают какие суровые копы на дорогах краснодарского края, и только этот регистратор и радар реально вывозит. Много настроек поэтому надо 1 раз заморочиться чтобы настроить.
минус поставил только за долгий поиск GPS сигнала, может потому что горы

Плюсы:
все что можно придумать и реализовать применили в этом устройстве. Минус только один - настройки
Минусы:
Очень сложные нстройки, разобраться особеннно новичку тяжело.
Если хотите купить и забыть о штрафах и не менять прибор каждый год то он стоит своих денег.

Достоинства:
Не успел увидеть

Недостатки:
Постоянная циклическая перезагрузка

Комментарий:
Купил в Мвидео 17.01.21 До этого с 2017 года пользовался Neoline X-COP 9100. В принципе меня всем устраивал, удобно, но прошло три года и он умер. Решил не менять производителя, и взять эту посовременнее модель 9100s, думал она получше. Как купил в Мвидео, сразу поставил в машину. Благо крепление и питание такое же, как у модели 9100. И что? пока ехал до дома, он за 10 минут три раза перезагрузился. НОВЫЙ. Тупо выключается, какое-то время отключенный, потом включается, и так по кругу. Снял, посмотрел дату производства - 11.2019. Полез читать на форум и сайт неолайна. Ага, выпустили прошивку, которая якобы "устраняет" редкие перезагрузки. Ну ок. Скачал с официального сайта Neoline последнюю прошивку на 9100s от 02.09.2020 и сразу последние базы радаров. Установил по инструкции. Поехал тестировать. И что? Да ничего. Без вариантов, перегружается каждые 5 минут. Бесконечно по кругу выключился - минуту-две темный - включился 5 минут работает - выключился. Поездив пару часов с этими циклическими перезагрузками, поехал в Мвидео и сдал его в этот же день, теперь ждать 20 дней результата рассмотрения в сервисном центре. Вот так, купив Neoline X-COP 9100s я даже и трех часов не успел им попользоваться, как сдал обратно в Мвидео, теперь на какой то толи ремонт, толи еще что. и денег нет, и 20 дней теперь чего-то ждать ответа от сервисного центра. Кошмар. Как так можно выпускать устройства, что они с нуля не работают..

Если вы купили видеорегистратор, радар-детектор, установили всё это в авто, а штрафы всё равно приходят, нужно покупать Neoline X-COP 9100s. Этот монстр следит буквально за всем. В нём нет лишь одной функции — давать пощечину всякий раз, когда ты ослеп, оглох и несёшься с превышением на встречу очередному радару.

Установка

Как театр начинается с вешалки, так и вождение без штрафов начинается с установки гибрида. Производитель оказался заботливым и предусмотрел всё, что только может понадобиться для установки устройства:

кабель, длины которого хватит даже для прокладки по салону Infiniti QX80
8 дополнительных фиксаторов провода (я не использовал, запихнул под обшивку)
кронштейн с клейкой лентой для крепления на ветровом стекле (есть запасные ленты)
кабель для подключения системы напрямую к электросети автомобиля (полезно для активного режима парковки)
пластиковая лопатка для прокладки кабеля по швам обшивки
большой, жесткий чехол для хранения и переноски устройства

Важно помнить, что фронтальная, глянцевая сторона предельно нежная. Царапины на ней появляются буквально от соприкосновения с воздухом. А потому использование чехла из комплекта строго обязательно. Я, например, каждый раз убираю детектор в кейс, а тот в свою очередь в бардачок. 9100s — вещь не дешёвая и внезапно расстаться с регистратором, попутно обнаружив разбитое стекло автомобиля, не хотелось бы.

Сам гибрид крепится к кронштейну при помощи пластиковых защёлок. Снимать и устанавливать девайс каждый раз не очень удобно. Необходимо задействовать обе руки, это занимает около 5 секунд времени. Почему это так важно? А потому что, тот же Neoline G-Tech X72 снимался и устанавливался за секунду. Спасибо магнитной платформе. Странно, что здесь не реализовали нечто подобное.

Питание осуществляется при помощи кастомной, тонкой вилки. Её можно подключить к креплению или к регистратору напрямую, если последний не планируется устанавливать на стекло. Тем самым, подключить девайс к компьютеру напрямую при помощи, скажем, Micro USB не получится. При запуске двигателя или его остановке радар включается и выключается соответственно. Без питания девайс работает примерно 5 секунд, не больше.

Управление

И хотя экран тут не сенсорный, управление и настройка предельно простые. Кнопки большие, интерфейс полностью на русском языке, без всяких премудростей. Всё максимально интуитивно.

На правом торце присутствует кнопка принудительного ВКЛ / ВЫКЛ. Она не очень нужна, ведь регистратор включается и выключается автоматически при запуске и остановке двигателя. Рядом находятся сразу два слота под Micro SD. Они нужны, чтобы быстро скопировать нужный видеофайл с одной карты на другую прямо в видеорегистраторе. Всё-таки сотрудники ДПС могут изымать по необходимости флешку для приобщения её к делу. К этому нужно быть морально и физически готовым.

На фронтальной стороне находятся датчики, отвечающие за функцию Motion Control. С её помощью можно одним лишь взмахом руки приглушить оповещение радар-детектора. Удобно? Да. Полезно? 50 на 50.

Видеорегистратор

Девайс позволяет писать качественное 1080p видео при 30 кадрах в секунду. Качество и детализация картинки очень приличные. Для меня главный критерий оценки — это дистанция, с которой можно разобрать госномер впереди идущего автомобиля. И для дневной съёмки это расстояние достигает 10-15 метров. Ниже пример.

Поверх видео можно наложить штамп текущей скорости, актуальные координаты, госномер авто (нужно заранее вбить в настройках) и так далее. Кроме того, присутствуют стандартные настройки вроде длины одного файла, циклической записи, параметров самой картинки, резкость, WDR и так далее. Тут всё стандартно.

Радар-детектор

Фиксация камер работает по-разному в зависимости от скорости движения авто. В городе оно более чувствительное, а потому дистанция обнаружения камер сокращается. На большой скорости, за городом дистанция увеличивается, соответственно, чувствительность падает. В настройках можно выбирать между сценариями: трасса, город и X-COP. Рекомендую последний. В таком случае девайс в команде с G-сенсором и GPS-приемником автоматически будет переключать режимы в зависимости от скорости движения авто. Скорость снижается, чувствительность повышается. Скорость увеличивается — растёт дальность фиксации.

Уникальные фишки

Благодаря модулю EXD Plus дистанция эффективного обнаружения некоторых комплексов может достигать 2,5 км. Разумеется, это справедливо не для всех систем. Например, Скат-П наш герой обнаруживает достаточно поздно — практически за 100-200 метров до самой камеры. Так что полностью расслабиться не получится даже с 9100s.

Конкретно Neoline X-COP 9100s отличается от предыдущих моделей и конкурентов, главным образом, двумя моментами:

продвинутым фильтром Z-сигнатур (отсекает ложные срабатывания)
фиксацией совсем новых комплексов вроде Multa Radar CD, CD Moving и других — все они объединены диапазоном M

А теперь подробнее.

Диапазон M включает себя такие комплексы, как Multa Radar CD, CT и CD moving. Говорят, что это совсем свежие комплексы, которые только-только появляются на дорогах России. Лично я не сталкивался с такими системами, но, в любом случае, вооружившись Neoline X-COP 9100s можно заранее подготовиться.

Остальные нюансы

Оповещение происходит либо голосом, либо характерными звуками. Громкости у детектора с запасом, так что можно выкрутить ползунок на максимум и не пропустить уведомление даже на фоне громкой музыки. Мой вариант.

Во время обнаружения камеры подсвечивается и дисплей. На экране загорается расстояние до точки, разрешенная и текущая скорость. Кроме того, отображается тип системы: в спину, контроль обочины и т.д. Особая ситуация с камерами фиксации средних скоростей. На экране отображается вся дистанция разом. Если она превышает 10 км, то расстояние замирает на цифре 9999 метров. Если до выхода из зоны остаётся меньше 10 км, девятки начинают сокращаться. Логично отображать большие дистанции в километрах, а короткие уже в метрах. Но это почему-то не реализовали.

Отдельно порадовало, что можно очень детально настроить детектирование. Например, установить приоритет GPS или наоборот радара. Включить оповещение только при достижении конкретной скорости, выставить допустимый диапазон превышения и так далее.

Международный размах

Приятно и то, что с Neoline X-COP 9100s можно смело выезжать за границу. GPS-базы камер и точек фиксации скорости уже залиты в память устройства. Они подходят и для Европы, и для Прибалтики, и даже для США. СНГ, понятное дело, тоже в списке. При этом в память гибрида вшиты частоты радаров конкретной для страны. Таким образом с 9100s можно смело путешествовать и за границей даже на арендованных авто.

Если законодательство какой-то страны запрещает использование радар-детектора, модуль можно принудительно отключить, оставив информирование по GPS-базам. Последнее, как правило, не запрещается.

А режим Ka можно отключить вовсе, ибо в России он, насколько я знаю, не используется. Это справедливо лишь для Европы.

Характеристики Neoline X-COP 9100s

Намного проще перечислить, что 9100s не умеет. Однако мы лёгких путей не ищем. Изучим всё вдоль и поперёк.

чипсет — Ambarella неизвестной модели
камера CMOS от Sony
IPS-экран не сенсорный, 2 дюйма, 320 x 240 пикселей
параметры видеозаписи: 1920 x 1080 точек, 30 кадр/с, скорость до 15 Мбит/с
формат: MP4
ночной режим (меньше цветов, больше детализации)
два слота под Micro SD карточки (до 128 ГБ, 10 класс, SDHC или SDXC)
угол обзора 135 градусов
встроенный GPS / Глонасс для отслеживания камер фиксации по GPS-базам
встроенный акселерометр для фиксации ударов и толчков
датчик движения
параметры тока: DC 12 — 24 вольта, 400-500 мА
габариты: 94 x 76 x 46 мм
рабочие температуры: от -10°C до 60°C
запись в стандартном режиме, экстренном и при парковке (детектирование ударов, перемещений или фиксации движения перед камерой)

Итог

По ходу обзора Neoline X-COP 9100s я практически не упоминал о негативных моментах, а они всё-таки есть. Вернее, один, но существенный — цена гибрида. Сейчас купить Neoline X-COP 9100s можно за 26 490 рублей. Разумеется, это не массовая история и даже каждому второму автовладельцу он ни к чему. Есть варианты попроще. Однако существует также узкая прослойка автолюбителей, для которых наш гибрид станет настоящей палочкой-выручалочкой. Ниже те самые, критерии, при совпадении которых покупка Neoline X-COP 9100s однозначно рекомендована.

Neoline X-COP 9100s — это настоящий монстр. Полноценное комбо-устройство, купив которое, можно смело расслабиться на несколько лет. Всем ведь известно, что лучший способ защитить себя от новомодных систем слежения, раз в несколько лет обновлять радар-детектор. И тут запаса прочности X-COP 9100s хватит очень надолго. Тот самый, совсем свежий диапазон M пока мало где используется. А вместе с 9100s ты уже готов к его массовому внедрению на дорогах.

Ключевые фишки устройства: продвинутый фильтр Z-сигнатур (ложных сигналов), расширенная настройка K-диапазона, максимальная дальнобойность (до 2,5 км) и интернациональность. Мало какой радар-детектор адаптирован для работы за пределами России и стран СНГ. А с Neoline X-COP 9100s можно смело отправляться в путешествие и по Европе, и по США, и даже на малую родину — в Израиль.

Помимо продвинутого радара X-COP 9100s это ещё и очень комфортный видеорегистратор. У него отличное качество видео и практически все возможные сопутствующие навороты. Отдельный бонус — два слота под Micro SD. С их помощью можно копировать файлы с одной карты на другую без компьютера и смартфона. Удобно, когда сотрудник ДПС желает изъять флешку для приобщения к делу, а у тебя iPhone без карточек Micro SD и ноутбук, который, конечно же, дома. Вот именно такими многочисленными мелочами и хорош Neoline X-COP 9100s.

Очень хорошо работал до весны 2019г. Определял все возможные радары. Отсеивал сигналы от других авто. Но пару недель назад я проехал несколько раз по Новой Риге и он молчал при проезде перед треногами, перед передвижным комплексом Аскон. И сегодня я узнал, что ДПС и другие заинтересованные структуры массово переходят на другие частоты излучателей. В общем происходит глобальная смена частоты устройств. В этот период как раз будут происходить наиболее масштабные залеты на штрафы. Кто сориентируется сразу, того минует эта участь. Я решил перед отпуском обновить устройство на обычный моноблок. Комбоустройства ввиду слабого процессора отвечающего и за обработку видео и обработку радаров, не в силах обработать новый тип излучения. И как же безумно жалко потраченных денег на Neoline x-cop 9100s. Получается бесполезная штука в новых реалиях. Очень дорогой просто регистратор теперь. Вчера, уже после написания отзыва понял,что он вообще не определяет ни какие радары и не реагирует на датчики мертвых зон. работает только gps.

И днем и ночью съемка просто идеальная.
Умеет показывать камеры скорости без включенного радарного модуля, это просто чудесненько для стран Европы (там запрещено использовать радар детектор).
Достаточно большой встроенный аккумулятор.
Практически полное отсутствие ложных срабатываний детектора.
Второй слот для карты памяти. Это фишка премиальных устройств.

Они были бы, если бы все работало как заявлено в рекламе. И не надо писать, что нужно вернуться к заводским настройкам, обновить прошивку, сходить в сервис проверить устройство. После этого прошло больше месяца и Неолайн с удовлетворением сообщил, что две недели на возврат уже истекли.

2. База неполная. Прибор путает где камера направлена в спину. Часть камер не внесена в базу, например, на БМК Автоураганы в Яндексе есть давно, а Неолайн спит с устаревшими обновлениями. Элементарного обзора имеющихся открытых баз не могут делать. Зачем такое устройство, если оно несвоевременно обновляется базой БЕЗРАДАРНЫХ камер?!

4. Невозможность обновлять прибор через вторую карту памяти. На основную (дорогую) карту памяти постоянно идет запись (всегда, в т.ч. в режиме парковки), извлекать её в нужный момент и неудобно (много лишних телодвижений с выключением прибора) и рискованно (если случайно извлечь карту пока продолжается запись – риски её повредить). Для меня это ОЧЕНЬ неудобно.

7. Работа не со всем картами памяти (с медленной постоянно перезагружается), значительный нагрев устройства.

База стационарных камер неактуальная, несмотря на еженедельные обновления. Нет камер, которые стоят по году, Если бы была возможность поставить отрицательную оценку, при такой цене она бы соответствовала точнее. Ложь при заманивании клиентов должна быть оценена объективно.

P.S. Отзыв обновил (первая версия была в декабре 2018) в связи с серьезнейшей программной недоработкой (непредупреждение о камерах при выезде на дорогу, по которой они направлены).

Резюме. Знал бы раньше, Неолайн бы не покупал. Фирма очень много тратит на рекламу, но мало на специалистов. Всем удачного выбора.

Читайте также: