Включение вентилятора suzuki vitara
Обновлено: 05.07.2024
Температурный режим двигателя M16A. Возможный перегрев.
Столкнулся с ситуацией, как мне кажется, некорректной работы системы охлаждения, а именно работой двигателя на повышенных температурах. Прошу прокомментировать, если кто-то сталкивался.
Начал пользоваться машиной Suzuki SX4 2008г (венгр, мотор - дорестайл, M16A), заметил частое включение вентилятора радиатора охлаждения при температуре на улице 14-16C. Стрелка термометра на приборке - на средине, выше никогда не поднималась. До этого был Mitsubishi Outlander, на нем вентилятор включался крайне редко, из-за этого работа такового на SX4 кажется странной. Ранее на машине около года ездила жена, очевидно поведение автомобиля было аналогичное, просто она не могла этого заметить. Прошлым летом (когда было до 30С), и в другое время года машина не кипела, пара из-под капота не было.
Начал разбираться с ситуацией.
Начал читать книги, форумы (в том числе американские) на предмет определения нормальной температуры двигателя M16A. Четкого ответа не нашел. Все пишут про температуру начала открывания термостата (82) и полного открытия (95-97). На американских форумах находил информацию, что бывает на SX4 и до 115-118 нормально.
Что заметил: верхний патрубок - горяченный, нижний - еле еле теплый. Стрелка термометра - на средине.
Определил круг возможных причин повышенной температуры:
1. Термостат (наиболее вероятный)
2. Крышка радиатора.
3. Антифриз (потерял свойства).
4. Прорыв газов в систему охлаждения.
5. Помпа, не достаточна продуктивность. (мало вероятно)
6. Забита система охлаждения. Нет нормальной циркуляции ОЖ.
Решил провести диагностику на СТО:
1. Официальный дилер. 40 минут гоняли машину, продували радиатор воздухом из компрессора, мерили температуру, подключались компьютером. Вердикт - проблем нет, работа штатная.
2. Не официальное СТО, занимающееся только Suzuki. Вердикт - температура нормальная, 105 - это норм для этой машины.
Но мне все равно кажется, что так часто включаться и крутиться вентилятору - это не нормально. А что будет летом, когда температура до 27-29С. Не думаю что вентиляторы радиаторов рассчитаны на постоянную работу.
Провожу работы:
1. Меняю термостат на новый оригинальный, 82C.
2. Меняю пробку радиатора на новую оригинальную 1.1бар.
3. Меняю антифриз на новый (с промывкой). Слитая после промывки вода была коричневатой, похоже что предыдущий хозяин мог заливать "стоп течь".
Результат:
1. Верхний патрубок горячий, нижний - тепленький (теплее чем до замены термостата).
2. На улице 14С, температура ОЖ (по Torque) - 97-103C. После 100С - включается вентилятор.
3. Стрелка термометра - на средине.
Я далек от того, что проблема может быть в помпе или забитом радиаторе. С другой стороны, при наличии серьезных проблем в системе охлаждения, машина должна была за год точно закипеть.
Комментарии по теме Электросхема включения вентилятора охлаждения Suzuki Grand Vitara
Ладыжников Грани написал(а)
Я на старом сальнике пружинку укоротил и проблеме конец, правда в сольвенте его вымочил перед этим!
Шеремет написал(а)
Хороший обзор. Спасибо. У меня стучал шток амортизатора. Поменял, стук пропал. Потом снова появился, оказалось задний сайленблок на рычаге. Буду делать. Сделайте пожалуйста обзор про вибрацию на кузове.
Eder написал(а)
Не правильно поставили. опять порвёт как фебест а то и раньше. Фебест порвало от того что не правильно стоял и резину просто рвало!
Магнолия написал(а)
думаю необходима дистанционная фтулка между внутренними обоймами но если ходит та то гуд это шшшедевр
Дорина написал(а)
чето много он мазюки на направляющие намазал,есть подощрение что очень туго будут ходить. а случаи таки есть когда . смазки от души,а потом тормозной диск почему то нагревается)
Jun написал(а)
Так дергать будет,обшивка треснет и клипсы поломает,сейчас есть съёмники пластиковые для снятия клипс.эти рукожопы в сервисах только машины ломают ишаки
Яхьлев Бибик написал(а)
у тебя-же в них тавотницы стоят ведь мог шприцевать и ездить если не вечно то очень долго
Clovis написал(а)
Однажды тоже искал чем колпачки смазать, как на заводе мажут. Есть продукты под оригиналом как бы (у renault точно есть, покупал когда-то), но цена на них большая, так вот искал искал и из доступного нашёл только: Permatex 81150 ей и пользуюсь.
Демир написал(а)
Зачет! Без всякой воды и пустой болтовни!) Можешь скинуть размеры швеллера для пресса и диаметр шпилек? Заранее благодарен!
Аманжол Баксичев написал(а)
Съемник только помог снять. Одним стопором (до которого трудно достать) не обошлось
Али написал(а)
Здравствуйте скажите крышка масляная пенится ето от чего может быт?. Поменял прокладку головки с тоже самое. Спасибо
Northcliffe написал(а)
Автар . какая та,ты хоть какое давление шибыни в мотор,оно только зависит от охлаждения,антиы ризак,чем плохо охлаждение,тем хуже радиатор
Talmadge написал(а)
Зачем заниматься своей непосредственной работой(капиталить двс), если сделай рекламу то 1. сбет, то лавру, то маслу херовому, то можно месяц не работать по профессии.
д ом н аж ат ии к н оп ки с ел ек т ор а за бо ра в о зд ух а.
Поддержите наш проект ссылкой в соц сетях
FEBI BILSTEIN 28265 Датчик включения вентилятора
Наружная резьба [мм] 1/8" - 28 Ширина зева гаечного ключа 13 Количество присоединений 1 Материал латунь Вес [кг] 0,01 необходимое количество 1
STELLOX 0604011SX Датчик включения вентилятора
STELLOX 0604033SX Датчик включения вентилятора
FENOX TSN22578 Датчик включения вентилятора
FENOX TSN22179 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS2690 Датчик включения вентилятора
STELLOX 0604050SX Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS2548 Датчик включения вентилятора
FACET 73292 Датчик включения вентилятора
FEBI BILSTEIN 36038 Датчик включения вентилятора
Количество присоединений 2 Цвет зеленый Дополнительная информация с уплотнительным кольцом Вес [кг] 0,02 необходимое количество 1
CALORSTAT BY VERNET WS2609 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS2694 Датчик включения вентилятора
FACET 73239 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS2598 Датчик включения вентилятора
FACET 73351 Датчик включения вентилятора
FAE 33490 Датчик включения вентилятора
FAE 33810 Датчик включения вентилятора
BERU ST098 Датчик включения вентилятора
Размер резьбы 1/8 - 27 NPTF Ширина зева гаечного ключа 14 mm Момент затяжки [Нм] 12 Количество присоединений 1 Монтажная глубина [мм] 35
BLUE PRINT ADB117216 Датчик включения вентилятора
Количество присоединений 2 Цвет зеленый Дополнительная информация с уплотнительным кольцом Вес [кг] 0,018 необходимое количество 1
BORG & BECK BTS3007 Датчик включения вентилятора
BORG & BECK BTS3013 Датчик включения вентилятора
BORG & BECK BTS3063 Датчик включения вентилятора
BORG & BECK BTS3075 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET TS2950 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS2542 Датчик включения вентилятора
CALORSTAT BY VERNET WS3093 Датчик включения вентилятора
DELPHI TS10458 Датчик включения вентилятора
FACET 73009 Датчик включения вентилятора
FACET 73115 Датчик включения вентилятора
FACET 73177 Датчик включения вентилятора
FACET 73251 Датчик включения вентилятора
FACET 73337 Датчик включения вентилятора
FAE 32160 Датчик включения вентилятора
FAE 33240 Датчик включения вентилятора
FEBI BILSTEIN 36364 Датчик включения вентилятора
Длина [мм] 56 Ширина (мм) 21 Количество присоединений 2 Дополнительная информация с уплотнительным кольцом Вес [кг] 0,02 необходимое количество 1
FENOX TSN22645 Датчик включения вентилятора
HELLA 6PT009309911 Датчик включения вентилятора
HELLA 6PT013113221 Датчик включения вентилятора
HELLA 6PT013113251 Датчик включения вентилятора
Смотреть Датчик включения вентилятора на другие автомобили
- Начните чат с консультантом:
- ViberWhatsappTelegram
- Социальные сети:
- Контакты
Нур-Султан, Петропавловск, Кокшетау, Павлодар, Семей, Усть-Каменогорск, Риддер, Караганда, Темиртау, Алматы, Шымкент, Кызылорда, Тараз, Уральск, Атырау, Актобе, Актау, Костанай, Рудный, Лисаковск, Экибастуз, Аксу, Балхаш, Талдыкорган, Туркестан, Жанаозен, Курчатов, Байконур, Жезказган, Есиль, Шахтинск, Сатпаев, Зыряновск, Аксай
Читайте также: