Водитель кары кто это

Обновлено: 02.07.2024

Каршеринг — это популярный в Москве и других крупных городах сервис, подразумевающий кратковременную аренду транспортного средства. При получении автомобиля арендатор обязуется выполнять перечень требований, прописанных в договоре. В их число входит и пункт о том, что авто арендуется исключительно для личного использования.

Можно ли передавать управление автомобилем другим лицамКак операторы узнают о нарушенииШтрафы за нарушение ПДД водителем арендованного автоВидео: Штраф за передачу управления каршерингомКуда может прийти штрафПорядок и сроки оплаты штрафаМожно ли не платить штраф в каршерингеvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0)0)>>

Можно ли передавать управление автомобилем другим лицам

невозможностью наказать третье лицо в случае нарушения ПДД;финансовой безопасностью арендатора.

Первый пункт предполагает удобства для государственных структур по контролю дорожного движения и самой компании. Второй же — выгоден исключительно для водителя. Если арендатор передал авто в руки человека, который нарушил условия договора или правила дорожного движения, то оплачивает все штрафы и расходы он сам.

Таким образом, ни один сервис каршеринга не позволяет передачу автомобилей третьим лицам. К тому же, если бы это позволялось, для арендатора риски потерять большое количество денежных средств лишь возросли бы.

Знаете ли вы? Невзирая на запреты и взыскания, в Российской Федерации в 20% личных профилях мобильных приложений каршеринга содержатся ложные данные.

Как операторы узнают о нарушении

Ответственные сотрудники сервиса каршеринга практически мгновенно получают информацию о неправомерных действиях арендатора. Это связано с тем, что каждое авто компании оборудовано камерами видеонаблюдения. Зачастую эта техника монтируется в зеркало заднего вида или в угол лобового стекла возле места водителя. Так, оператору не составит труда узнавать, кто именно сейчас за рулём: арендатор или не тот человек, который арендовал машину.

Роскошные автомобили высокого класса, помимо камер спереди, часто оборудуются таковыми и сзади, чтобы выявлять нарушителей среди пассажиров. Также в самые дорогие модели машин устанавливают датчики, контролирующие состояние воздуха в салоне: это помогает определять нарушения, касающиеся курения внутри авто.

Штрафы за нарушение ПДД водителем арендованного авто

Сервисы поминутной аренды авто запрещают не только передачу управления третьим лицам. Например, в MatreshCar штрафные санкции предусмотрены и в случаях:

изменения внешнего вида, в том числе с помощью наклеек — до 15 тысяч рублей;нанесения ущерба транспорту — сумма взыскания зависит от повреждений;если водитель пьяный — до 250 тыс. руб.;загрязнения салона — 5 тысяч рублей и стоимость чистки;заправки топлива собственноручно — 1000 руб.

К тому же если на вашем счёте не достаточно средств для оплаты аренды, будет начисляться пеня в размере 1% за день.

Знаете ли вы? На момент начала 2019 года в России насчитывается более 23 тысяч каршеринговых авто. Примечательно, что примерно 85% этих транспортных средств сконцентрировано в Москве, что, по некоторым данным, является мировым рекордом.

Видео: Штраф за передачу управления каршерингом

Куда может прийти штраф

Важно! Если в договоре каршеринга присутствует пункт, предусматривающий облагание штрафной санкцией за это же нарушение, в мобильное приложение сервиса также придёт оповещение. Так, помимо уплаты государственной квитанции, будет необходимо платить и компании.

Порядок и сроки оплаты штрафа

Способ оплаты штрафной квитанции зависит от способа фиксации нарушения. Водитель может:

получить документ, свидетельствующий о штрафе, лично от сотрудника ГИБДД;быть зафиксирован на правонарушении камерой.

Если же нарушение было зафиксировано камерой видеонаблюдения, штраф будет привязан к автомобилю, а не водителю. Уплатить взыскание обязуется собственник ТС, то есть сам сервис каршеринга. В этом случае в мобильное приложение водителя придёт оповещение о необходимости перевода денежных средств.

Рекомендуем для прочтения:

Штрафы каршеринга: основные нарушения и последствия неуплаты

ДТП на авто, взятом в каршеринг: действия водителя, кто возмещает ущерб

Дополнительное соглашение к договору аренды ТС

Образец договора аренды авто у работника организации

Как составить акт приема-передачи ТС по договору аренды

Во многих фирмах по краткосрочной аренде транспорта предполагается скидка на оплату штрафов согласно Федеральному закону №513-ФЗ. Он предусматривает льготный период на срок в 20 дней с момента оповещения о штрафной санкции. Однако, если авто, предоставляемое каршерингом, уже было оштрафовано, на скидку можно не рассчитывать.

Так, если на вашей банковской карте, привязанной к личному профилю мобильного приложения, достаточно средств — они будут списаны автоматически для погашения штрафа

Можно ли не платить штраф в каршеринге

Долго избегать уплаты штрафной санкции не получится. Это связано хотя бы с тем, что при аренде авто вы оставляете не только личные данные, но и информацию о банковских счетах. Каршеринговые компании имеют право списывать средства с карт своих пользователей. Предоставить ненастоящие данные не выйдет: ваше полное имя привязано к банковскому счёту, который так или иначе необходимо указать перед арендой транспорта.

Важно! За указание недостоверной информации тоже предусмотрен штраф, в среднем составляющий 50 тыс. рублей.

Если целенаправленно не пользоваться картой, а следовательно, не держать на ней деньги, клиент добьётся лишь получения других штрафных санкций за задержку оплаты или пени, размером в 365% в год от требуемой суммы. К тому же каршеринг может внести пользователя в чёрный список и обратиться в суд с задокументированными доказательствами, что всё же вынудит клиента оплатить полную сумму взыскания вместе с процентами за неуплату.

Так, передавать управление арендованным автомобилем третьим лицам противоречит правилам любой специализированной компании. За подобное нарушение предусмотрены взыскания, сумма которых в среднем составляет 100 тысяч рублей. Неуплата этих средств лишь увеличивает количество проблем для нарушителя.

Автокарами принято называть электромобили, использующиеся в основном в работе на ровной поверхности. Эта техника может эксплуатироваться как на открытых площадках, так и внутри помещений.

Содержание статьи

Что такое автокар?

Автокар (электрокар) представляет собой самоходную тележку, оснащенную электроприводом и аккумуляторной батареей. Эта техника может быть разной грузоподъемности: от 0,5 т до 10 т. В комплектацию входят шасси, силовое и коммутирующее электрооборудование с тяговым электродвигателем. Способ передвижения автокара – безрельсовый. Максимальная скорость – 20 км/ч.

Где и как работают автокары?

Работа с автокаром предполагает знание техники безопасности и правил эксплуатации этих самодвижущихся тележек. Погрузкой и разгрузкой обязан руководить водитель автокара. Во время этих работ он должен обязательно выйти из него и следить за тем, чтобы груз укладывался равномерно по всей площади кузова так, чтобы он не смещался и не падал на поворотах. Во время погрузо-разгрузочных работ в кабине не должно быть людей. Если груз сопровождает рабочий, ему нельзя стоять между поклажей и кабиной водителя.

В России первые автокары стали использовать в 50-х годах прошлого века. Эту технику выпускал (и выпускает до сих пор) Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГ). За долгие десятилетия электрокары претерпели колоссальные изменения. Современная техника значительно мощнее, маневреннее, имеет более презентабельный внешний вид.

Сегодня выпускаются автокары двух видов: с кабиной, где положение водителя – сидя, и с положением водителя – стоя. Прежние модели самоходных электрических тележек оснащались массивными резиновыми шинами. Современные – компактными пневматическими. Тормозные колодки встроены в ведущие колеса и управляются двумя независимыми приводами.

Эти машины имеют светотехнические приборы, позволяющие передвигаться в абсолютной темноте. Для безопасности и в соответствии с ГОСТ 18962–97 и ГОСТ Р. 12.4.026–2001 они окрашены в ярко-оранжевый цвет. Автокар – надежная техника: величина ее ремонтного цикла от ввода в эксплуатацию до капитального ремонта превышает 7 тысяч моточасов.

Жители крупных российских городов ежемесячно совершают 3 миллиона поездок на каршеринге. Плюсы: не нужно переживать за бензин, мойку, страховку и содержание автомобиля и платить за парковку. При этом траты в случае ДТП существенно выше, чем при происшествии с личным автомобилем, — и это главный минус.

Мы проанализировали договоры популярных сервисов для аренды автомобилей и готовы рассказать, сколько стоит попасть в ДТП на машине из каршеринга и как заплатить меньше, если была авария.

Как работает страховка в каршеринге

Водители арендуют такие авто для быстрых поездок по городу. Стоимость аренды — от 3 до 50 рублей за минуту. Автомобили для коротких поездок, где ты платишь за время не располагают к медленному и спокойному вождению. Риск попасть в ДТП выше, чем за рулем собственного автомобиля.

Чтобы пользователю не пришлось выплачивать полную стоимость автомобиля в случае ДТП, каршеринговые сервисы используют поминутную страховку. По такому договору водитель застрахован по всем рискам каско и ОСАГО, но платит только за время, в котором управляет автомобилем.

В случае аварии, если повреждений немного, пользователь оплачивает весь ремонт. При более серьёзных авариях водитель платит фиксированную сумму за франшизу, остальное покроет страховая компания. У разных каршеринговых компаний эта сумма разная.

👉Яндекс-Драйв. Для любой машины автопарка Яндекс-Драйва это 30 000 рублей.
Если машина получила меньше повреждений — пользователь заплатит меньше.

👉YouDrive. По умолчанию в машинах этого сервиса нет каско. Опцию нужно подключать в приложении перед поездкой, при этом тарифы аренды повысятся на рубль для Smart и Skoda, и на два рубля для более дорогих моделей. Если случится ДТП, пользователь должен будет выплатить только 15 000 рублей, — остальным ущербом займётся страховая.

👉Белка-кар. В приложении Белка-кар нет опции каско, — все автомобили уже застрахованы, подключать что-то отдельно не нужно. Если при ДТП сумма ущерба превышает 30 000 рублей, пользователь платит дополнительный процент от общей суммы.

Что в итоге

"Если водитель не виноват", он ничего не платит. Главное — не уезжать с места ДТП до прибытия сотрудников ГИБДД и не ошибиться при оформлении документов.

Водитель скрылся с места ДТП. Независимо от того, виноват водитель или нет, если он скрылся, по правилам он платит штраф и возмещает весь ущерб. Страховая в таком случае ничем не сможет помочь.

Ущерб меньше 30 000 рублей. Пользователь возмещает его в полном размере.

Ущерб больше 30 000 рублей. Пользователь выплачивает эту сумму полностью и иногда фиксированный процент от общей суммы ущерба. Остальное покрывает страховая компания.

В разных компаниях сумма франшизы разная. У Яндекс-Драйва это 30 000 рублей, а YouDrive — 15 000 тысяч рублей. Эта цифра также зависит и от стоимости аренды: чем дороже плата за минуту, тем ниже порог.

Как заплатить меньше, если случилась авария

На сайте можно оформить каско с франшизой на личный автомобиль. Франшиза — простой способ сэкономить на покупке полиса. Есть разные условия и тарифы: в каких-то франшиза применяется не с первого страхового события, в каких-то страховка покрывает только большие риски — угон или уничтожение автомобиля.

Какие тарифы есть

— Эвакуация автомобиля,
— Ремонт техцентре,
— Замена стеклянных элементов без справок 1 раз.
— Франшиза на 10 000 рублей.

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 455

А какой смысл читать договор, если всё равно соглашаться, что бы пользоваться?

То есть мало того, что головная боль от поминутной аренды, так ещё и фотосессии не забыть по полной провести. А не то… — комфортным такое может быть только с украденным аккаунтом, где вину в случае чего спишут на кого-то другого. Да и то — очень относительным.
Я не знаю, конечно, как за границей с этим обстоит, но подозреваю, что там страхование нормально работает и не выставляет людей должниками. В той же Франции, слышал, люди на СВОИХ авто паркуются, расталкивая друг друга бамперами! Можете себе представить подобное у нас? — сколько визгу, крику и геморроя у людей будет…
А причина этого, я подозреваю в том, что мы на фоне французов — как бы это помягче сказать — что-то вроде бомжей, для которых машина это вся жизнь, причём единственная — если судить по тому как мы над ней трясёмся. Но трясемся-то трясемся, а даже осаго и то норовим неоформить. Про каско я уже молчу. А как вам, например, французский ценник на осаго… в 10 раз выше? Что, дорого? Значит, вы — автобомж, как, наверное, 99 процентов автовладельцев в России, для которых машина не просто средство передвижения, а фетиш и продолжение… хм… — в общем, не будем продолжать. Достаточно сказать, что произойдёт если вас кто-то случайно заденет на парковке и, не заметив, удалится. Так вы будете громко возмущаться и скорее всего добьётесь лишения прав за оставление места страшного ДТП, так ведь? — разумеется, если вычислите негодяя. А француз даже не поймёт про какое ДТП вы там лепечете. Ибо у них там цивилизация.
Ну а у нас… каршеринг — такой же людоедский как и все остальное. Увы.

Ладно, за часть слов первых извини, а так все же сервис хороший и интересный, жаль что народ у нас не готов еще к этому зачастую, нет культуры вождения, уважения к другим (по свински парковаться) и прочие нюансы.((

Ну если это личная "боль" и такое было то я искренне сочувствую, дело то не в карщеринге, а в том что люди быдло зачастую, и не думают где и как припарковаться, а ездить все учатся когда то, кто на своей, кто на чужой, тут не кто не застрахован и уехать мог любой…

Кто-то окажется в очереди на пограничном переходе, а кто-то будет все воскресенье развозить пассажиров на внутригородском маршруте.

По традиции, родные поздравят скромным подарком, а руководство предприятия выпишет небольшую премию. И только сам шофер сможет вспомнить все долгие километры, что провел в одиночестве за рулем.

ТОП-5 сложных сторон профессии. В День автомобилиста мало кто вспоминает, что водитель является одной из самых сложных профессий. В подтверждение этого достаточно назвать несколько фактов:

Напряженность труда. Подсчитано, что человек за рулем на разных отрезках своей работы совершает до 80 действий в течение 1 минуты. Достаточно вспомнить только один проезд регулируемого перекрестка, чтобы эта цифра подтвердилась.
Реакция. В интенсивном потоке возникновение опасных ситуаций на дороге возможно в любое мгновенье. Не всегда к опасной ситуации приводит ошибка самого человека за рулем. Иногда приходится реагировать на ошибочные действия пешеходов, на импульсный переход дороги диким животным или ошибку соседа по потоку. Даже хоккейный вратарь находится в более простых условиях, поскольку часть времени его команда находится в атаке.
Неудобство рабочей позы. Самое комфортное сиденье не избавит от вибрационной напряженности тела водителя. Сюда добавляется нагрузка на спину, глаза, и не достаточная мышечная активность шофера. Не случайно для многих рабочих мест установлен льготный выход на пенсию.
Отсутствие комфорта. Современный автомобиль проявляет большую заботу о водителе. Тем не менее, не каждый легко приспосабливается к рваному режиму сна, не всегда комфортной пище. Даже при тщательном соблюдении режима труда и отдыха, восстановиться организму не всегда удается полностью.
Что ждет дома. Водитель, с учетом профессии, не редко оказывается в пути в праздники. Длительные командировки не позволяют увидеть, как растут дети дома. Поэтому надежный тыл, это то, без чего водитель не может спокойно управлять автомобилем. Шофер должен знать, что его ждут дома.

О безопасности. Все сложные стороны профессии водителя сходятся вместе на дороге. По статистике - это один из самых травмоопасных видов работ. Безопасность поездки обеспечивают не только профессиональные качества и поведение на дороге. Среди других факторов риска выделяют:

Успешный водитель - это не только человек с достаточными техническими и теоретическими знаниями. С опытом водитель становится до мелочей педантичным, аккуратным, пунктуальным. Он развивает в себе навыки бухгалтера, экспедитора, юриста. И когда наконец в себе воспитываются все качества, человек за рулем должен уходить на заслуженный отдых.

В качестве заключения. Трудно назвать тот пробег, за который водитель сумеет отшлифовать свои навыки. Каждый из шоферов сам решает, когда с высоты пройденных километров может назвать себя настоящим профессионалом. Но это остается с тобой навсегда.

Bla bla car - кто ездил попутчиком? Насколько безопасно, бюджетно, пунктуально?

Можно ли отправлять несовершеннолетних подростков попутчиками с Bla bla car

Прежде чем отправится попутчиком в поездку через сайт "Бла бла кар" нужно хорошенько изучить всю информацию о маршруте и водителе. Как правило, на сайте и водители и попутчики оставляют отзывы друг о друге, так вот по этим отзывам можно ориентироваться. Если нет доверия к отзыву, то можно и позвонить тому человеку, кто ездил с данным водителем и спросить лично как прошла поездка. Также при выборе водителя обычно люди созваниваются, по голосу, манере разговаривать тоже можно сделать какие-то выводы о человеке.

Что касается точности и оплаты поездки, то, как правило, на сайте указана сумма поездки, она является действительной, время тоже указывается, но если будут какие-то изменения по времени, то это обязательно обсуждается лично между водителем и пассажиром. Вообще, мне кажется, что в данной поездке заинтересованы обе стороны: водитель, чтобы сэкономить на бензине, а попутчик, чтобы быстро и дешево добраться до нужного места. Если есть опасения, то не стоит ехать сразу на большие расстояния, попробуйте начать с малого, посмотрите, как работает данная система, тогда уже сделаете свои выводы. Если отправляете ребенка, то обязательно зафиксируйте все данные об автомобиле, водителе, всю контактную информацию, так спокойней будет.

Отличнейшая штука этот сервис - там, где про него многие знают и в крупных городах (то есть там, где всегда много предложений). Главное - отзывы о водителе читать и профиль его внимательно изучить, прежде чем бронировать место. Тот, кто не размещает своего фото и не имеет хороших отзывов - такого лучше не выбирать. Только и всего.

Бояться не нужно. У всех нас есть сотовые, все мы можем прямо при водителе, сев в машину, набрать номер близкого человека и сказать: "Встречай! Еду к тебе на такой-то машине, номер у неё такой-то". Зная, что про него знают третьи лица, водитель вряд ли захочет совершить в отношении пассажиров что-то противоправное.

Что касается точности и прочего - опять же, на отзывы опираться приходится, больше не на что. Ведь везти Вас будет не профи и кроме как по отзывам - никак не узнать, какой он человек и водитель.

Задавала этот вопрос перед тем, как сын собирался ехать на олимпиады в Москву. На самом сайте отзывов было не так уж и много, ну и хотелось еще мнений со стороны, так как было страшновато - что за люди/шоферы, в каком состоянии машины, какие попадутся попутчики. Почему решили воспользоваться возможностями сайта Bla bla car?, потому что: быстрее (для нас это было очень важно), дешевле (тоже большой плюс), и можно было подобрать вариант высадки (пункта прибытия) наиболее удобный (чтобы ребенок, хоть и взрослый, не плутал по Москве). При всем при этом, все подходящие варианты просматриваются заранее, возможность связаться с водителями и обговорить все интересующие моменты - мгновенная, остается только выбрать максимально удобный вариант.

Сын с другом благополучно съездили туда и обратно попутчиками, воспользовавшись услугами Bla bla car. Все как и заявлено в сайте - время отправления точно по указанному в анонсе, цена согласно заявленной (как я поняла, даже если за 2-3 месяца заключается соглашение, так как поездки есть и на 2-3 тысячи км, запланированные загодя), стаж водителей соответствует данным на сайте (специально просила ребят попросить посмотреть права). Место остановок (высадки попутчиков) - согласно предварительной договоренности, и да - быстрее чем на поезде. При чем, если из НН в Москву уезжали с ж-д вокзала (что нет проблем найти), то обратно, из Москвы встречались на какой-то точке кольцевой - и без проблем нашли друг друга (водитель и ребята). Попутчики оба раза были абсолютно приличные люди, не вызывающие опасений. На обратном пути водила попался мало того что балагур и весельчак, но еще и по его заявлениям - бывший гонщик, так что ехали типично по -русски ("Какой русский не любит быстрой езды. "). И значительно дешевле, чем паровозом или газелькой.

Что очень важно - данные о шофере и машине - на сайте есть, номера машин мне ребята каждый раз передавали. Так что - вариант очень даже не плохой.

Читайте также: