Замена бампера по каско

Обновлено: 05.07.2024

А что разве б\у красить не нужно?
Я бы старый склеил, если там это реально сделать и он не сильно треснул.

Sibiryak

Новичок

Если не будешь менять СК на следующий год, то можно подождать, не дай Бог конечно, но вдруг произойдет ещё одно ДТП - тогда обратишься в СК. Если будешь переходить в другую СК то тогда будут делать осмотр автомобиля и зафиксируют повреждение бампера. И здесь будут проблемы, а именно, при наступлении СС в котором будет поврежден задний бампер, новая СК в устранение повреждений заднего бампера тебе откажет. И в запчастях и в окрасе.

Партнер клуба

Тут варианты в зависимости от Ск.
Обычно если повреждено ЛКП, то откажут только в покраске, а вот если есть еще вмятина то тогда весь элемент не будет застрахован.

Sibiryak

Новичок

Вадим, Лера изначально указала, что бампер у нее треснул. У ОД такие детали ремонту не подлежат, а только замене.
Учитывая кризис, эксперты при страховании осматривают автомобиль с пристрастием, и в случае наступления повторного СС по бамперу дадут отказ и в замене. И здесь очень внимательно,если делаете за свой счет, ОБЯЗАТЕЛЬНО показываете машину в СК. Были отказы клиентам ( СК РЕСО) и предоставление заказ-нарядов с печатями не помогали, только осмотр представителями СК.

Alexis73

Старики-разбойники

Если не будешь менять СК на следующий год, то можно подождать, не дай Бог конечно, но вдруг произойдет ещё одно ДТП - тогда обратишься в СК.

Видимо Вы так-же ошибочно полагаете, как и я когда-то, что если КАСКО с франшизой (здесь франшиза 30 тыр например), то при наступлении страхового случая можно будет эту франшизу доплатить, и мы получаем полноценный полис КАСКО. Это отчасти так, но полноценный полис мы получаем только именно конкретно на этот страховой случай. Как мне объяснили сотрудники СК, если машина застрахована по КАСКО с франшизой, то франшиза оплачивается при каждом обращении.
Поправьте если ошибаюсь.
З.Ы: Мне РЕСО считали стоиость полноценного полиса КАСКО - 49 тыр, или 30 тыр с франшизой 15 тыр (что в сумме составляет 45). После естественно возникшего у меня вопроса почему с франшизой дешевле мне как раз и было разъяснено, что франшиза оплачивается страхователем при каждом обращении.

Партнер клуба

Конечно франшиза уплачивается при каждом страховом случае, в том числе и по обращениям без справок.
Но если есть виновник ДТП, то франшизу можно взыскать обратно по Осаго.

RamTrilogy

Участник тусовки

14 февраля приехали в передний бампер. Повреждения вроде так себе - свиду только бампер лопнул, оформили все по европротоколу. На следующий день сделал акт дефектовки у ОД. Насчитали ремонта с запчастями на 36 000 руб. Лопнул бампер, лопнул корпус левой противотуманной фары, сломан левый кронштейн переднего бампера, лопнул абсорбер бампера, сломано крепление левой фары. У меня было КАСКО с франшизой 6к от РЕСО, так вот обратился по ОСАГО и выплатили 32 000 руб. Вообщем поговорили с мастер-приемщиком и пришли к мнению, что фару можно и не менять (она исправна и не разгерметизирована), вообщем ремонт со скидкой в 5% у ОД, обошелся в 24 000 руб.

По данной теме: не обращайтесь по КАСКО, если вы обратитесь у вас будет при последующем оформлении КАСКО повышенный коэффициент и никаких скидок, так как Вы виновник. Даже я не стал обращаться по КАСКО, если я бы обратился (виновник дтп на солярисе), полюс при последующем оформлении был бы очень дорогим.
Бампер на разборке стоит 2 500 руб. покраска 4 000 руб. Вообщем ремонт выйдет не дорого при условий, что нету скрытых повреждений.
Акт дефектовки у ОД стоит 3 000 - 3 500 руб.

Партнер клуба

RamTrilogy

Участник тусовки

АльфаСтрахование, машина куплена в 2014г в августе, пробег 8600км, соответственно и износ не может быть 40%

окраску.
Т.е. какие должны быть минимальные повреждения, чтобы помимо окраски была еще и замена?
И бывает ли вариант "ремонт бампера".

Я говорю про пластиковую скорлупу.
Заранее спасибо.

Есть три версии этого явления. В трактовке знакомого эксперта 1 под замену идет крашенный бампер в котором есть хоть крошечное отверстие.
Второй эксперт пишет замену при любом нарушении пластика.
Эксперты у дилеров однозначно уверяют,что бампер не ремонтопригоден.
Фокус в том,что они работают в одной экспертизе.
Мой вывод. человеческий фактор решает все.

Еще врсия Некрашеный пластик - замена при любой царапине
Крашеный пластик а) царапины - покраска
б) вмятины, сколы, трешины - замена

До недавнего времени так оно и было Но теперь ряд заводов-изготовителей наконец увидели, что технология ремонта пластиковых деталей все же существует и в обновленных нормативах трудоемкости указывают ремонт пластика, в том числе и бамперов, как при деформации, так и при незначительном разрушении.

может огласите их список.? Про. сь со своей машиной.У дилера нет ремонта в программе и бампера тоже нет,но он написан под замену.

Да пожалуйста Форд, Опель, Шевроле, Мерседес. У большинства есть ремонт пластиковых деталей. Вот, к примеру информационный файл из программы AUDATEX:

"- РЕМОНТ БАМПЕРА -
FORD-Werk AG разработал ремонтный комплект для ремонта лакируемых пластмассовых
бамперов, который сразу можно использовать для всех моделей, за исключением FORD Ka, № формы 2 36.
По согласованию с производителем цена запасных частей в Германии (в настоящее время 174,00) уменьшена в три раза, т.к. содержимое, состоящее из трех гильз для пистолета для уплотнения швов, достаточно для трех использований.
Вызов информации возможен при вводе следующих номеров в типовом формуляре:
-E 0349 ремонтный комплект для переднего бампера
-E 2653 ремонтный комплект для заднего бампера
Для ремонтного комплекта заднего бампера модели Sierra Turnier - № формы 2 45 - и Scorpio Lim. - № формы 2 39 - № в типовом формуляре всегда -E 2657".

Чем пользуются наши дилеры при определении видов ремонтных воздействий и нормативов трудоемкостей на них? Вот, к примеру, Хонда Ваша? На станции имеется потрепанная брошюра с нормативами на английском языке, без указания года выпуска. Руководство станции не знает, какого года эти нормативы. На вопрос, как часто приходят обновления - смущенная улыбка. Да пока еще не приходили. Компьютерная программа? Вы понимаете, японцы почему-то не дают. Почему? Не знаю, без объяснения причин, уходят от ответа. В Россию приезжают в основном продавцы машин, ремонтники сидят в Японии и не имеют никакого представления о состоянии дел на ниве ремонта в РФ. Вот так-то.

А то, что дилер будет настаивать на замене бампера - да и не только бампера, а любой поврежденной детали - вместо ремонта, ну так это и младенцу понятно почему. Дилеру нужен быстрый оборот машин, у него очередь. Ему не интересно, чтобы машина стояла и занимало место на производственных площадях, пока с ней работают. Бампер сняли, разобрали, новый покрасили, навесили обратно, собрали - все, следующий! У дилера малоквалифицированные специалисты, которые внешне имеют очень важный и компетентный вид, но на самом деле знают только ограниченный набор операций с ограниченным типом машин: снять-поставить, разобрать-собрать, диагностика-тестирование. Собственно, это почти работа на конвейере.

за инфо спасиб.. С моей еще более запущено. Бампер приходит в цвет машины по вину и некрашенным не бывает.Думаю что и здесь врут.Но мне его написали под замену. ремонт я предлагала.Но "два сильных крыла . для нас нет предела" решили заменить.

Нет, не соврали На Джаз бамперы как запчасти и вправду поставляются уже окрашенными. Надеюсь, станция не возьмет денег за "докраску" бампера, если его оттенок будет отличаться от остального кузова. Впрочем, на новой машине этого быть не должно.

КАСКО – вид добровольного комплексного страхования, предусматривающий компенсацию ущерба автомобилю владельца полиса объёмом страхового покрытия. Договором страхования закреплён перечень страховых случаев, а также порядок обращения к страховику за компенсацией убытков. При повреждении автомобиля в результате дорожного происшествия, действия более или менее понятны, но что делать, если поцарапал бампер с КАСКО во дворе многоэтажного дома или происшествие произошло при отсутствии хозяина автомобиля, некоторые не знают. Порядок действий при таких и иных обстоятельствах рассматривается ниже.

Действия владельца КАСКО если поцарапали бампер

Компенсация ущерба при незначительных повреждениях автотранспорта возможна, если условия договора комплексного КАСКО этот факт рассматривают как страховой случай. Дело в том, что добровольные договоры страхования заключаются на индивидуальных условиях, и могут быть с полным или частичным страховым покрытием.

Договоры с полным страховым покрытием предусматривают положения о компенсации ущерба в широком диапазоне, включая сколы покраски бампера, если покоцал о камень дверь при открытии, погнул колёсный диск об бордюр и прочее. Частичное страховое покрытие (в ценовой линейке КАСКО самое дешёвое), предусматривает лишь тотальное уничтожение, отдельные случаи причинения вреда или кражу автомобиля. Одновременно, отдельные страховые компании предоставляют возможность разового ремонта небольших повреждений или ограничение суммы компенсации замены (ремонта) деталей без экспертной проверки.

Если поцарапали машину во дворе и КАСКО заключён с полным покрытием или этот случай предусмотрен как частичный ущерб, то ниже представлены варианты развития событий, и действий страхователя для гарантированного возмещения ущерба страховой компанией.

Виновник находится на месте происшествия

Если повреждения произошли при движении автомобиля постороннего лица (фактическое дорожное происшествие) во дворе, то возмещение ущерба будет произведено за счёт полиса ОСАГО виновного. При неосторожных действиях лиц, не связанных с движением автотранспорта, приведших порче бампера или другой части автомобиля поступить необходимо следующим образом:

Допустимыми законом способами, настоять на том, чтобы нанёсшее повреждение лицо, оставалось на месте происшествия до прибытия сотрудников полиции.
Вызвать к месту происшествия представителей правоохранительных органов.
Зафиксировать личные данные и номера телефонов возможных свидетелей происшествия.
Сообщить о нём своему страховику.
Сфотографировать места нанесённого ущерба.
Написать заявление по факту нанесения ущерба, принять участие в опросе свидетелей (при необходимости).

После этого обратиться в страховую компанию с пакетом документов для выплаты возмещения. После выплаты возмещения страховик имеет право в судебном порядке истребовать сумму возмещения за нанесённый ущерб с виновника происшествия порядком регресса.

Нарушитель скрылся с места происшествия

В случае обнаружения на парковке личного автомобиля с признаками удара другим автотранспортом в период отсутствия владельца, который с места происшествия скрылся, необходимо:

принять меры к ограничению доступа посторонних к месту аварии и сохранению её последствий (оторванное зеркало, осколки от фонарей и прочее);
вызвать сотрудников ГИБДД и сообщить о происшествии страховикам;
выявить круг свидетелей и истребовать их данные для связи;
осмотреть территорию на предмет размещения сторонних источников видеонаблюдения за территорией;
по прибытии сотрудников ГИБДД оказать содействие при подготовке процессуальных документов, представить данные свидетелей происшествия (при наличии).

Если розыск лица, виновного в дорожном происшествии даст положительные результаты, то возмещение ущерба будет относиться к компетенции страховика выдавшего полис ОСАГО (если иное не предусмотрено договором КАСКО). При невозможности установления нарушителя – ремонт возместит страховик КАСКО.

Повреждение получено в ходе хулиганских действий

При обнаружении нанесённого ущерба автомобилю с явными признаками действий из хулиганских побуждений (следы от гвоздя, ножа и прочего), следует:

Сообщить о посягательстве на имущество владельца автомобиля и к месту парковки вызвать наряд сотрудников полиции.
Провести фотографическую фиксацию повреждений автотранспортного средства и окружающей обстановки.
На месте написать заявление в органы правопорядка с известными обстоятельствами происшествия. Оказать содействие при составлении полицейского протокола о факте административного правонарушения.
Проконтролировать полноту изложенных обстоятельств и описание ущерба. При необходимости дополнить протокол замечаниями.
Сообщить страховику о происшествии с указанием места, примерного времени, обстоятельств и примерного объема ущерба.

Практика показывает, что хулиганов органы правопорядка находят достаточно редко. Но в отведённый законом срок (30 суток) в ОВД можно будет получить документ, свидетельствующий о прекращении дальнейшего расследования по заявлению потерпевшего. После его предоставления, в комплекте с остальными предусмотренными договором документами, для ремонта застрахованного автомобиля можно будет воспользоваться мастерской страховика или будет выплачено страховое возмещение.

Порядок обращения в страховую компанию

При любом происшествии с застрахованным автомобилем, например: поцарапан бампер с КАСКО, получены мелкие повреждения лобового стекла при наличии страхового договора, владелец обязан уведомить своего страховщика по имеющимся каналам связи (в договоре указаны сроки и способы). После проведения мероприятий фиксации происшествия уполномоченными органами, страхователь обязан согласовать время и порядок предоставления повреждённого автомобиля специалисту страховой компании, а также перечень необходимых документов для выплаты компенсации. Как правило, он выключает:

удостоверение личности страхователя;
водительское удостоверение, лица на момент происшествия управляющего автотранспортом;
регистрационные документы на автомобиль;
действующий полис КАСКО;
справку из ГАИ или иной документ подтверждающий ущерб (протокол, постановление, определение).

После написания заявления и предоставления выше перечисленных документов, страховщик принимает решение на основании действующего договора КАСКО о компенсации ремонта застрахованного бампера авто или иных повреждений.

Если сам поцарапал машину

Если владелец автомобиля сам на парковке поцарапал машину, то нужно предпринять следующие действия:

В кратчайшие сроки обратиться в офис страховой компании, заключившей с владельцем автомобиля договор КАСКО, предоставить предусмотренные для получения страхового возмещения, документы.

Что делать по КАСКО если поздно увидели царапины на авто

Не редкость случаи, когда владелец уехал с места парковки, не обратив внимания на небольшие повреждения автомобиля. При таких обстоятельствах, в предусмотренном законом порядке, оформить происшествие не представляется возможным. Получить страховое возмещение без справки ГИБДД, если договором КАСКО иное не предусмотрено, затруднительно. Но в любом случае действовать следует следующим образом:

сообщить об обнаружении нанесённого ущерба автомобилю в страховую компанию;
зафиксировать средствами фотографической съёмки повреждения автомобиля;
сообщить о происшествии ГИБДД, разъяснив обстоятельства при которых было покинуто место происшествия;
выехать к предполагаемому месту происшествия для установления возможных свидетелей и обнаружения средств наружного видеонаблюдения.

Если событие произошло на парковочной площадке двора, в неустановленный период времени, а авто владельцем не эксплуатировалось, то проблем по оформлению происшествия со стороны правоохранительных органов не возникнет.

Особенности и нюансы

Практика показывает, что отдельные владельцы полиса добровольного автострахования при оформлении документов, после выявления факта нанесения ущерба автомобилю, допускают ошибки, например:

Сразу не обратив внимания на факт нанесения ущерба автомобилю, чрез некоторое время возвращаются к месту предполагаемой аварии. После этого вызывают сотрудников ГИБДД, с уведомлением их о том, что автомобиль с места стоянки не выезжал. Опытный сотрудник полиции без труда выявит обман, и заявителю придётся нести заслуженное административное наказание.
В некоторых случаях водитель потерпевшего ущерб автомобиля не придаёт значения полноте документального закрепления моментов происшествия сотрудниками правоохранительных органов. Владелец должен участвовать в составлении юридически значимых документов, давать относящиеся к делу пояснения, настаивать на том, чтобы ущерб был описан в мельчайших подробностях.
Не следует пренебрегать возможностью получения дополнительных документальных сведений, относящихся к происшествию, посредством инициативного заявления сотрудникам полиции о средствах видеонаблюдения ближайших банков, магазинов и прочего.
Важным представляется личная регистрация заявления о правонарушении, связанном с собственным имуществом, в дежурных частях правоохранительных органов. Зная дату подачи и регистрационный номер, легко отследить выполнение сроков рассмотрения заявления.
После сдачи документов страховику КАСКО следует периодически уточнять, на какой стадии рассмотрения находится материал о выплате возмещения. При необходимости дополнительной информации или документов, предоставлять их по первому требованию страховиков.
Не следует проводить каких-либо восстановительных работ лакокрасочных поверхностей или замену повреждённых деталей за счёт собственных средств до получения страхового возмещения. При отдельных обстоятельствах, в период рассмотрения материала о происшествии, страховикам может понадобиться дополнительное исследование повреждённых участков автомобиля.

Со всеми участниками оформления происшествия (виновным, свидетелями, правоохранителями), а также представителями страховика, следует вести диалог в конструктивной, деловой и сдержанной форме. Это обеспечит рассмотрение вопроса без проволочек и способствует скорейшему принятью решения о выплате страхового возмещения.

Подробнее о том, как составляется претензия по не выплате по КАСКО, читайте далее.

У нас сайте работает онлайн автоюрист. Запишитесь на бесплатную консультацию, если у вас есть вопросы по автостраховке.

Ждем ваши вопросы и будем благодарны за оценку поста.

Читайте также: