Замена батарейки в магнитоле

Обновлено: 08.07.2024

В общем аккумулятор сел в ноль.Машину прикурил от соседа,перестала работать магнитола.Все предохранители проверил,все в норме.Провода не прозванивал т.к. не имеется тестера.Машина-WV Golf3 AAM 97г.Что это может быть?Неужели магнитола погорела?

ten70

Оракул

mgmgrin

Просто заглянул

Оракул

Если идти простым логическим ходом, то нужно убедиться в наличии напряжения на магнитоле. Рекомендую приобрести простой китайский мультиметр. Его возможностей и точности вполне достаточно для большинства случаев, а цена вполне доступная.

Вот смотрю я на магнитолки и бумбоксы из далеких уже 80х и 90х годов прошлого века, и думаю над переделкой их на современные li-ion аккумуляторы.
Но возникают несколько вопросов.

И это все конечно хорошо, но остается открытым вопрос по их зарядке. Если с переразрядом можно попробовать побороться собрав сборку из защищенных банок 18650, то вот как заряжать (и балансировать желательно), я не могу придумать.

Поэтому прошу помощи.

В общем, подскажите мне зарядник(контроллер) для 2S-3S-4S сборок, который можно было бы встроить вместе с li-ion аккумуляторами.

Спасибо всем за посильную помощь.

P.S. Или, как вариант, можно вместо сборок из защищенных банок 18650 поставить что-то из тех сборок, что используют в RC-моделях, но вопросы переразряда, заряда и балансировки остаются открытыми.

берешь акк от ноута- там все встроено.:AgreeBulb:

прямо таки все?
и как его заряжать? вот скажем у меня сейчас не подоконнике лежит аккум от нетбука (невелика разница с ноутом в плане аккума), AL31-1005.
Его параметры:
10,8В 2200мАч
т.е. по сути там 3S из 2200мАч банок.
Как мне его заряжать?
для начала вскрой его и посмотри, есть ли там плата защиты и балансировки. если нет- наплюй, холодно цепляйся к крайним выводам и подавай 12в ограничив ток до 0,5 С(1А) НИКУДА твои банки за 10-20 зарядок не разбегутся(проверено на шуруповертах)потом можно проверить,и при необходимости(что вряд ли) отбалансировать.:AgreeBulb:
пс: желательно угадать с полярностью. CryBulb::bb::be::ck:

для начала вскрой его и посмотри, есть ли там плата защиты и балансировки. если нет- наплюй, холодно цепляйся к крайним выводам и подавай 12в ограничив ток до 0,5 С(1А) НИКУДА твои банки за 10-20 зарядок не разбегутся(проверено на шуруповертах)потом можно проверить,и при необходимости(что вряд ли) отбалансировать.:AgreeBulb:
пс: желательно угадать с полярностью. CryBulb::bb::be::ck:

да речь же стартпосте не об этом ноутбучном аккуме, а о сборках, где нет ни контроллера, ничего.

Как минимум, ноутбучный аккум в батарейный отсек магнитол плохо поместиться.

Rimlyanin, Не стоит оно того! Взять холдер, благо токи смешные и качество пружинок не волнует и шнурок в дырочку внешнего питания в Ваш бумбокс.
Кто сейчас с этими игрушками балуется? Нафиг не надо!

Я балуюсь. Хочу и балуюсь.

P.S. Что то я вредакторе не обнаружил кнопки с BB-кодом.

да речь же стартпосте не об этом ноутбучном аккуме, а о сборках, где нет ни контроллера, ничего.

Как минимум, ноутбучный аккум в батарейный отсек магнитол плохо поместиться.
в НЕТбучных, да, кконтроллеров, как правило, нет, их и разбирать не обязательно, все межбанковские выводы на разьеме.+ датчик температуры. а вот НОУТ бучные акки часто имеют контроллер унутре:AgreeBulb:

Как минимум, ноутбучный аккум в батарейный отсек магнитол плохо поместиться.
а вы видели шарп 999, или хотя бы 777 ?:RollEyesBulb:-10D (373) ЭЛЕМЕНТОВ! акк влетит, как миленький. AgreeBulb:
пс. причем это не скажется на весе магнитолы:LaughOutLoudBulb:

а вы видели шарп 999, или хотя бы 777 ?-10D (373) ЭЛЕМЕНТОВ!
Так и поставить 10 штучек формата D - Ni-Mh, у них ёмкость под 10 А.ч. на год хватит! С литием контролировать разряд - эта балалайка и при 2,0 В. с баночки работать будет, а литий этого не любит. Это не шуруповёрт, у которого сразу видно, что батарея сдохла.

господи, как же я ненавижу "наебей"- батарейки за 14 енотов обошлись в 60. fl: причем деньги вытягивали поэтапно- не откажешься!

Так и поставить 10 штучек формата D - Ni-Mh, у них ёмкость под 10 А.ч.
и цена как у магнитолы. CryBulb:

SERG27, можно подробности узнать?

акки для ноута за 6.99
Ясно. Видел я эти аккумы. Тоже думал приобрести. Но ведь там доставка около 20 баксов. Так что игра не стоила свеч.

Ясно. Видел я эти аккумы. Тоже думал приобрести. Но ведь там доставка около 20 баксов. Так что игра не стоила свеч.

каюсь- сад дурак, привык к али- выставил в поиске фришип и забил на все. на ебей даже характеристики не почитать. НЕНАВИЖУ!:fl:И ДОЧКУ ИХНЮЮ!:AgreeBulb:

Одна литиевая банка = три батарейки.
Модельные липольки не нужны. Они в полтора-два раза дороже за ту же ёмкость. Большие токи вам не нужны, и местом в корпусе тоже вы не ограничены.
Модельные зарядки на 2-3S показали. На хоббикинге есть ещё для 4S с зарядкой по тому же балансирному выводу, но когда смотрел, в наличии не было.

Металлгидрид не нужен. Ёмкость хуже лития, вес тяжелее, а цена вообще ужасающе дороже. И саморазряд.

не сыпь мне соль на рану. RollEyesBulb:

Модельные липольки не нужны. Они в полтора-два раза дороже за ту же ёмкость. Большие токи вам не нужны, и местом в корпусе тоже вы не ограничены.
модельные липольки лишь как пример сборок, не более того.

Делал уже,здесь даже инструкцию кидал. В общем и вкратце: разбираем магник,ищем у него БП,его можно обнаружить по трансформвтору,подключенному к разьему ввода питания и небольшой плате выпрямителя и стабилизатора. Далее эта плата подключена к материнской плате магника,подключена парой проводов или жгутом. Если парой проводов то все просто - в разрыв этих проводов коннектим нашу плату с аккумами от нетбука,она сама разберется,когда ей заряжать банки а когда отдавать электроэнергию. В случае со жгутом туда лучше нагло не лезть тк у бп обратная связь с матплатой и что то может пойти не так. В этом случае ищем,где у магника вход с его батарейного отсека и смотрим есть ли у него там напряжение,когда питание магника осуществляется от розетки. Если есть,что маловероятно,то коннектим батарейку туда,умная плата опять сама разберется,если нет,то ищем на разьеме подключения питания (220в) концевик,подключающий бат. блок когда штекер вынут. Концевик обычно подключен одним проводом к стаб. плате бп,а вторым к бат. отсеку. Проверяем напряжение на проводе от платы до концевика. Если есть - коннектим туда плату от ноута. Если нет ищем в жгуте 2 провода питания + и землю. Берем обычный диод,включаем его так,чтобы ток шел только от платы бп к плате батарейки от ноута. Землю оттуда подцепить просто проводом. Далее цепляем землю и плюс от платы строго после концевика в разьеме подключения питания,тобишь плата с аккумами не должна питать жгут и не должна питать плату бп при подключенном шнуре 220в.
В общем это все варианты,не перепутайте плюс с минусом и напряжение питания. Так же обращайте внимание,что ток постоянный,прямо после трансформатора ток идет переменный и он нам не подходит - спалит плату от ноута. Постоянным он становится на выходе с выпрямителя и сгладевающего конденсатора на плате стаб. бп. В общем удачи в переделке,аккумы от ноутов отлично пашут в магнитолах. Сорри за опечатки,пишу с мобилки :) А ну да,перед такой интеграцией надо обязательно убедится,что батарейка от нетбука умная. Можно экспериментальным путем :) В общем экспериментируйте. У меня была батарейка трехбаночная от нетбука Асер,умная,нормально питала 6 батареечный магник. Сейчас этого магника уже нет - слетел с телеги на кочке и попал под колесо :)

Делал уже,здесь даже инструкцию кидал. В общем и вкратце: разбираем магник,ищем у него БП,его можно обнаружить по трансформвтору,подключенному к разьему ввода питания и небольшой плате выпрямителя и стабилизатора. ******
В общем это все варианты,не перепутайте плюс с минусом и напряжение питания.
Монтажник-регулировщик РЭАиП разберется с таким?
ПО крайней мере, когда меня пытались на него выучить :)

перед такой интеграцией надо обязательно убедится,что батарейка от нетбука умная.
умная плата опять сама разберется
к сожалению, не у всех ноутбучных аккумов все настолько хорошо.
И да, я хочу обойтись без готовых ноутбучных аккумов.
И именно: поставить сборку li-ion, с отдельным зарядом и контролем переразряда.
Почему?
ДА потому что руки с головой надо куда-то применить :)

зачот! не забудь на проц вентилятор поставить!:ROFLBulb:

они называются mainboard, как её назвать правильно?

Монтажник-регулировщик РЭАиП разберется с таким?
ПО крайней мере, когда меня пытались на него выучить :)

зачот! не забудь на проц вентилятор поставить!
У меня древненький центр от SONY. Внутри "материнка" размером с нормальную материнку компа с кучей микрух. К ней шлейфами коннектятся платы кассетной деки, три платы управления (на морде), блок CD карусели и блок питания-усилителя. И как её назвать кроме как "материнка"?

все просто, делал батареи для многих веwей, правда не для бумбакса, но разници никакой.

берете 4 банки последовательно, и сколко влезет паралелно, ставите волтаж регулятор, настраиваете его на вольт 12. к банкам, паяете провода как на модельных банках, для балансира, вкручиваете разем на 5 контактов, и заряжаете ето дело хоби зу. банки берите с заwитой. всё.

все просто, делал батареи для многих веwей, правда не для бумбакса, но разници никакой.

Господа подскажите кто знает про батарейку? Магнитола CALCELL CAV-305. Я уже писал в теме "ТОК УТЕЧКИ" Подключил все по уму +12в отдельный провод от замка зажигания ну и минус. Вопрос в том что после выключения магнитолы все сбрасывается, приходится заново радио настраивать, часы , верхние нижние чистоты. Хотя ток утечки примерно 30мА. Или сделать все по старому желтый и красный провода вместе?

ura66 , если не знаешь за что какой провод отвечает надо обратиться к электрику.
Нет батареек в магнитолах и не было.
Подключаешь ты ее неправильно.
Поэтому и ток утечки не тот, и память сбивается.

Да вроде чуть чуть соображаю, провода найти могу. Как не правильно? есть (+12) постоянный +12 от замка зажигания, и минус, и провод питания антенны. Все больше проводов нет.

Доброго времени суток!

Имеется автомагнитола (sm-ccr3040), которая запитана от сети 220в через БП от компа.
Имеют место перебои с электропитанием и нужно чтобы магнитола сохраняла свои настройки в таких ситуациях.
Для подачи питания в магнитоле используется 2 линии +12в (которые на данный момент у меня соединены вместе) :
"memory backup" и "power". По задумке производителя "memory backup" идет напрямую к аккумулятору авто, а "power" через зажигание, что делает возможным сохранение настроек и работу только при включенном зажигании.
Подскажите можно ли подключить аккумуляторную батарею 12в плюсом к "memory backup", а БП 12в плюсом к "power" и минусы соединить?
Или нужно ставить диоды?

Учитывая что аккумулятор нужно заряжать, необходимо не только предусмотреть схему развязки питания, но и контроля заряда\разряда.

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Провод memory beckup к тому же является силовым обычно. тоесть через него идет все питание а второй провод только включает-выключает "ключик" в магнитоле.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

если так, то это лишает смысла затею.
Получается в любом случае нужен полнофункциональный ИБП.
Может есть у кого идеи - как сохранять настройки магнитолы при потере питания?

В статье приведены советы и рекомендации по проектированию печатных плат преобразователей на основе карбид-кремниевых транзисторов, позволяющие избежать наиболее распространенных ошибок и уменьшить вероятность отказа оборудования как в процессе разработки, так и во время его практической эксплуатации.

_________________
Подпись велено убрать. Убрал.

Приглашаем 27/01/2022 всех желающих посетить вебинар, посвященный двум наиболее растущим сегментам интегрированных источников питания – AC/DC малой мощности (1-20Вт) и сегменту решений PoL без изоляции. На вебинаре рассмотрим проблему выбора AC/DC в бюджетном сегменте и концепцию тестирования ускоренного старения, проведем сравнительный анализ подходов к интеграции AC/DC модулей. Сделаем обзор решений концепции POL с доисторических времен до современных технологий и средств для разработки и тестирования.

Подскажите, если подключить таким образом (во вложении) это будет правильно?
Насколько я понимаю если пропадет питание от сети, то от батереи будет запитана только линия "memory backup" и магнитола выключится, но сохранит настройки, что мне и нужно.
Если это верно, подскажите какие диоды нужно ставить?
По документации магнитола ест 12в 5А.

_________________
ICQ нет, и, в ближайшее время, не будет.

Спасибо всем откликнувшимся.
Дело в том что магнитола на гарантии, и лезть внутрь нельзя, прошу прощения, сразу забыл это сказать.
АКБ есть гелевая на 12в 7Ач от ИБП, хочется использовать ее.
Схема заряда пока не нужна, подскажите как подключить чтоб не спалить ничего
Хотя конечно если кто-нибудь предложит простую схему с зарядом, для описанного мною набора железок - буду очень благодарен.
У гугла спрашивал, но не нашел подходящего и описанного для моего уровня решения, поэтому прошу помощи здесь.
Подскажите как правильно сделать развязку на диодах и какой маркировки они должны быть, можно ли подключать так как я нарисовал?

Схема ваша работать будет, диоды должны выдерживать ток питания магнитолы. Для подзарядки аккумулятора можно в параллель диода аккумулятора поставить резистор, этот резистор рассчитать на ток не более 0.7А.

Задался я не так давно таким же вот вопросом. По тому хотелось бы оживить тему вновь. Ситуация такая. Есть пара колонок + саб и все это играет в мастерской от автомобильного усилителя. Питается все это чудо серверным блоком питания которого с лихвой хватает одного. Пока играет от компьютера стационарного расположенного там же. Но встал вопрос о подключении магнитолы вместо него т.к. воспроизводить с компьютера не удобно. Он туповат и долго включается парой настолько что он еще включиться не успел а ты уже все сделал и тебе идти куда то надо. Не суть в общем. Не удобно и все. К тому же есть потребность регулировать звук именно крутилкой а не ходить к компьютеру и уменьшать\прибавлять его мышью. Парой кто то приходит и чтоб его слышать нужно убавить звук быстро и после разговора вернуть обратно. Так же есть требование в воспроизведении песен с USB флешки и в запоминании трека который воспроизводился последним. Ибо нету смысла загружать 700 песен на флешку если каждый раз ты будешь успевать прослушать тока первые 100 - 200. Магнитола подходит вроде бы по всем параметрам + звук можно настроить как тебе удобно но встает вопрос питания. Ибо питаться все это дело должно от одного источника питания который для безопасности необходимо отключать от сети когда уходишь. Да и перебои с электричеством во время ветра тоже имеют место быть. Почти она подходит в общем разве что не может она запоминать настройки и последний трек при отключении питания. Схему с аккумулятором на 12 вольт в качестве резервного питания даже не рассматриваю. Нету у меня ни батарейки такой не желания иметь ее в общем то да и с зарядкой ее мозг себе парить тоже. Ну как не хочется. не хочется чтоб все это было снаружи возле и без того грамоздкой системы и имело 20 вилок для включения в сеть. А вот внутри магнитолы всегда пожалуйста. Там пусть стоит себе и от тех же 12 вольт БП заряжается. И вот небольших батарей от телефонов и прочего имеется некоторое количество. В отличии от автора статьи моя магнитола уже не на гарантии и ковыряй не хочу. К тому же схема для нее тоже имеется. Да можно сгородить из них цепочку и получить 12 вольт и пойти по стандартному пути тупо запитав магнитолу паралельно питанию. Но емкости этих аккумуляторов не большие и на долго ли их хватит уже другой вопрос. Если питать всю магнитолу целиком. Поглядев на схему нашел там микросхему вроде как которая и отвечает за запоминание настроек в общем то. Так и подписано FLASH ROM. IC 681 по схеме. Питается сие чудо напряжением 3.3в от вроде как стабелизатора напряжений IC911 по схеме. Если я все конечно правильно понял. Большая такая микросхема и жутко греется при работе. Из чего делаю вывод что жрет все это дело не мало. Ну в маштабах емкости батареек от телефонов старых. Даташит или какую другую документацию на микросхему памяти я не нашел. Но подозреваю раз настройки не сохраняются то она энерго зависимая. Только вот как это все там работает я уже не совсем понимаю. Настолько глубако схематехнику я увы не знаю. Самоучка. Нужно ей просто питание 3.3в чтоб данные в себе сохранить или еще какие сигналы ей требуются я уже самостоятельно понять не способен. А тут людей на форуме вашем умных полно. Не раз выручали подсказывали и многому прям на практике онлайн научили за что им огромное спасибо. Идея собственно такова. что первое пришло в голову то. Вероятно ей необходимо питание чтоб хранить в себе данные. следовательно. а почему бы не сформировать напряжение 3.3в от тех же батарей с применением стабилизатора отдельного на 3.3в и тем самым пусть себе питается при отключении питания только микросхема памяти? Попробовал реализовать да только не применил стабелизатор а решил обойтись батарейкой на 3в от компьютера. Которая к сожалению оказалась дохлой и 3в не выдавала и заряжаться уже не хочет. Само собой ничего не вышло. И вот прежде чем городить схему со стабилизатором и прочие примудрости решил я таки вновь к вам обратиться. Кто получше в этом деле разбирается. Может подскажут чего? На правильном ли я пути в целом то? Достаточно ли просто сохранить питание этой микросхемы после отключения всех остальных питаний или еще какие питания нужны. Сигналы может ей надо какие то постоянные? Сервис мануал на магнитолу приложу в ссылке на яндекс диск. Т.К сюда загрузить не получается. Ограничение в размере.

микросхема памяти IC 681 на 29 странице мануала

_________________
Самое главное - уметь отлечить самое главное от всего прочего.

_________________
Хоть оптика и увеличивает изображения но, глядя через оптический прицел, все проблемы мельчают.

Сам по себе аккумулятор представляет собой некую разновидность батареи, которая служит помощником для запуска двигателя, а также является питательным элементом для электронной начинки машины.

Поэтому не нужно недооценивать его роль в общем состоянии автомобиля. Но многие автолюбители просто не знают, как правильно снимать аккумулятор, чтобы не сбить настройки. Ответы на этот и другие вопросы подробно описываются в данном материале.

Что происходит при снятии аккумулятора? Бывают такие ситуации, когда необходимо отсоединить аккумулятор от автомобиля, так как иногда требуется ремонт, который требует полного обесточивания или же автомобиль отправляется на длительную стоянку или хранение. А иногда бывает нужно просто напросто поменять старый аккумулятор на новый.

Но многие автовладельцы просто не задумываются о том, что при отсоединении аккумулятора могут сбрасываться все настройки бортового компьютера. И вследствие чего, электронные узлы, которыми оснащен современный автомобиль, просто перестают работать, выполнять свои функции. Ведь они требуют электропитания.

Как сохранить настройки? Есть несколько методов сохранения прежних настроек автомобиля. В последнее время на рынке в продаже появились системы, позволяющие не отключиться электронике автомобиля даже при отключении аккумулятора. Они используются через гнездо прикуривателя, компактны, легки и просты в эксплуатации. Установка такого гаджета не позволит запустить двигатель, а за работоспособность электроники можно будет не переживать. Но есть у таких гаджетов и серьезный недостаток, они стоят довольно дорого.

Итог. Устройство современных аккумуляторных батарей очень сложное. Тем не менее, надо помнить, что ее надо менять один раз в 5 лет. Именно на такой срок службы рассчитаны современные аккумуляторы. Покупать новый аккумулятор нужно только у профессионалов.

Читайте также: