Замена глушителя на лифан х60
Обновлено: 07.07.2024
Lifan X 60 считается одним из лучших бюджетных кроссоверов. Автомобиль отличается хорошей проходимостью, небольшим расходом топлива, вместительным салоном и небольшой стоимостью техобслуживания. Несмотря на все достоинства Лифан Х 60 имеет ряд минусов, одним из которых является плохая шумоизоляция, на которой производители решили сэкономить.
Автомобиль с завода подходит для рабочих целей. А вот в дальних семейных поездах находиться в салоне будет некомфортно.
В наш сервис обратился владелец новенького Lifan X 60 с жалобами на шум от двигателя. Клиента не устраивал звон и щёлканье внутри дверей во время езды и общий уровень шума в салоне.
Мы использовали материалы исключительно премиального качества. Благодаря этому удалось избавиться от посторонних звуков в салоне и сделать корпус более устойчивым.
Над шумоизоляцией авто работала целая команда, поэтому весь процесс занял 6 часов. Чтобы сократить время работ мы заранее раскраиваем материал по точным лекалам и нагреваем его в печи. Далее подробно расскажем о каждом этапе шумоизоляции Lifan X 60.
Шумоизоляция крыши
В Лифан Х 60 присутствует люк. Обычно шумоизоляция крыш с люками не приносит желаемого результата. Однако этот случай стал исключением. Тут машина без люка, поэтому мы предложили владельцу обработать и крышу.
Шумоизоляцию крыши авто начинаем с подготовки поверхности. Демонтируем обшивку, удаляем штатную шумку и обрабатываем металл обезжиривателем.
После этого наносим на металлические части вибропоглатитель STP Aero. Это лёгкий материал на самоклеющейся основе. Он обладает теми же качествами, что и аналоги, но отличается меньшим весом.
Вторым слоем укладываем акцент толщиной 10мм. Этот материал не гниёт и обладает одним из самых высоких показателей звукопоглощения среди аналогов.
Каждый слой тщательно прокатываем валиками для лучшего прилегания к металлу.
 |  |
Шумоизоляция капота
Шум от двигателя очень слышен в салоне, даже несмотря на наличие штатной шумки. Поэтому шумоизоляции капота необходимо уделить особое внимание.
Для начала снимаем теплоизоляцию и шумоизоляцию с завода. Затем очищаем металл от остатков волокон и протираем обезжиривателем.
Первым слоем клеим STP Aero для поглащения вибраций от движка. Хорошо прокатываем материал валиком для обеспечения плотного прилегания у поверхности.
Для второго слоя выбрали Акцент лмкс толщиной 10мм, состоящий из временного полипропилена, герметика и адгезионного слоя. Материал хорошо поглащает звуки и обладает теплоизолирующими свойствами.
 |  |
Шумоизоляция багажника
Багажник Lifan X 60 очень большой, поэтому через него в салон попадает много шума и вибраций. Со всех поверхностей в багажнике снимаем обшивку и элементы заводской шумки. После очищаем металл от грязи и обезжириваем поверхность.
Первым слоем на крылья автомобиля укладываем вибропоглатитель STP Aero. Прокатываем поверхность валиком, чтобы исключить появление пузырей.
Далее клеим Акцент толщиной 10 мм для поглащения звуков.
На пол багажника укладываем полимерный поглотитель вибраций STP Aero +. Материал идеально подходит для обработки рельефных поверхностей, не впитывает влагу и создаёт дополнительный герметизирующий эффект.
Завершающим слоем клеим барьер 4мм и сверху Noise block 2мм. Толщина мембранного материала составляет всего 6 мм, а звукоизоляция до 33 дБ.
 |  |  |
Шумоизоляция пола
Перед началом шумоизоляции пола команда разбирает салон. Проводится демонтаж всех сидений и обшивки. На днище наносим слой обезжиривателя.
На пол в передней части салона наносим Bobm Premium, а в районе пассажирских сидений укладываем Aero+.
Для второго слоя используем STP барьер 4мм. Его укладываем на всё днище и прокатываем валиком, чтобы выгнать воздушные пузыри. Далее третьим слоем в обработку идет Noise Block 2мм.
Благодаря использованию материалов премиум-качества удалось достигнуть максимальных показателей звуко- и виброизоляции.
Возвращаем на место обшивку и сидения , шумоизоляция пола авто может считаться законченной.
 |  |  |
Шумоизоляция арок
Колесные арки находятся в непосредственной близости с дорогой, поэтому через эти участки в салон проникают вибрации и шумы.
Со стороны багажника арки обрабатываем материалом Bobm Premium. Он обладает самым высоким показателем КМП из всех мастичных вибропоглотителей.
Далее укладываем знаменитый Biplast Premium, выполненный из временного полиуретана с армированным слоем. Бипласт изолирует поверхность от влаги и тепла. Материал помогает устранить скрипы в автомобиле и уменьшаем вибрации пластиковых элементов.
На передние арки клеем Bobm Premium. И прокатываем валиком для плотного прилегания.
Для второго слоя выбрали барьер 4мм и нойс блок 2мм.
По желанию владельца машины арки можно обработать и снаружи. Для этого колеса необходимо вывесить и демонтировать подкрылки. После этого поверхность тщательно очищается от грязи и наносится обезжириватель. При необходимости проводится обработка антикоррозийным составом.
Колесные арки снаружи авто обрабатываются теми же демпфирующими материалами, что и пол в салоне.
Возвращаем на место подкрылки и колеса и переходим к следующему этапу.
Шумоизоляция дверей
Добавлять шумоизоляцию в конструкцию дверей самостоятельно категорически не рекомендуется. В кроссовере Лифан Х 60 двери, кроме металлического основания, включают в себя несколько слоев обшивки, пластиковую защиту, динамик, систему электроподъемников. Аккуратно добавить ещё и несколько слоев шумки смогут только профессионалы.
Перед тем, как начать укладывать демпфер, подготавливаем основание. Снимаем обшивку и пластиковую панель, демонтируем динамики. Очищаем металл и наносим обезжириватель.
Первым слоем клеим STP Aero, который будет поглощать все вибрации во время езды.
Далее клеим звукоизолятор Акцент Premium 10мм.
Через двери в салон попадает большое количество шума с улицы. Поэтому двух слоев шумоизоляции недостаточно.
Добавляем STP Silver, который не только защищает автомобиль от посторонних звуков и вибраций, но и выполняет роль теплоизолятора.
Последним укладываем слой Biplast Premium из вспененного полиуретана.
Возвращаем на место пластиковую защиту, динамики и обшивку.
Даже после добавления нескольких слоев демферов зазоры дверей не изменились. Мы использовали лёгкие материалы, которые не утяжеляют конструкцию двери, но делают ее более собранной.
Когда все работы завершены, мы очищаем салон и тестируем шумоизоляцию. Только после этого авто готово к передаче клиенту.
Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции
Чтобы добиться лучших результатов, мы не стали использовать материалы от одного производителя, а собрали собственный набор из демпферов разных брендов с лучшими показателями на рынке. Благодаря сочетанию премиум материалов удалось минимизировать шум в салоне. Езда в машине стала значительно комфортнее. Владелец отметил отсутствие эффекта барабана во время дождя и поскрипывания дверной обшивки. Бонусом для клиента стало хорошее звучание музыки и отсутствие вибраций при включенных басах.
Китайские автомобили Lifan X60, стремительно ворвавшееся 10 лет назад на российский рынок, смогли завоевать репутацию недорогих авто с хорошим двигателем и неплохой ходовой частью. При регулярном обслуживании в специализированных техцентрах, машины будут долго оставаться на ходу.
Цены на оказание услуг
Цена зависит от марки и модификации автомобиля. Узнайте точную цену у специалистов по телефону или через контактную форму.
| Адаптация дсг | от 6740 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6029 ₽ |
| Замена раздатки | от 3106 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3501 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3264 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 7609 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2316 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 475 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4291 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4291 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4291 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4291 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 973 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3501 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1447 ₽ |
| Ремонт коробки автомат | от 7609 ₽ |
| Ремонт кпп | от 3659 ₽ |
| Ремонт ркпп | от 3659 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2237 ₽ |
| Замена редуктора | от 2079 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3501 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2237 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1605 ₽ |
| Замена DSG | от 4923 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4291 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 436 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3501 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 894 ₽ |
| Замена сальника | от 499 ₽ |
| Замена двс | от 6661 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1526 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 776 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 736 ₽ |
| Замена поршня двигателя | от 6582 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 6266 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1013 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 2948 ₽ |
| Замена свечей | от 460 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 523 ₽ |
| Замена турбины | от 2632 ₽ |
| Сменить форсунки | от 578 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5081 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 499 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 24041 ₽ |
| Ремонт цилиндров двигателя | от 1921 ₽ |
| Восстановление гбц | от 1921 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 2711 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1131 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1131 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1131 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2711 ₽ |
| Ремонт топливных форсунок | от 1526 ₽ |
| Снятие гбц | от 5081 ₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | от 894 ₽ |
| Чистка егр | от 799 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 24041 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 894 ₽ |
| Ремонт главного тормозного цилиндра | от 894 ₽ |
| Замена датчика abs | от 894 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 657 ₽ |
| Установка задних дисков | от 815 ₽ |
| Замена колодок | от 697 ₽ |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 657 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 697 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 934 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 973 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 618 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 894 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 894 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 570 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 894 ₽ |
| Ремонт стояночного тормоза | от 973 ₽ |
| Переборка суппорта | от 894 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 894 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1131 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1605 ₽ |
| Замена катализатора | от 2158 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2158 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2158 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2158 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2158 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2158 ₽ |
| Замена резонатора | от 2158 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2158 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2158 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 578 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2158 ₽ |
| Сварка коллектора | от 815 ₽ |
| Сварка выхлопа | от 815 ₽ |
| Вырезать катализатор | от 2395 ₽ |
| Замена гофры | от 736 ₽ |
| Замена глушителя | от 1131 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 499 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 934 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 618 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 618 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 618 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 499 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд двигателя | от 1447 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1447 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1447 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2395 ₽ |
| Замена бензобака | от 2395 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя | от 1131 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 1052 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1052 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1052 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 657 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 657 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 483 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 625 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 625 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1052 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1052 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1131 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2553 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 610 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 610 ₽ |
| Замена сальника рейки | от 546 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 2948 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 894 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2474 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 2711 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 1131 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1289 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 981 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 618 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 981 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1013 ₽ |
| Замена подшипника опоры стойки | от 618 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1368 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1368 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 973 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 578 ₽ |
| Замена передних стоек | от 523 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1052 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1131 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1131 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1131 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 894 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 815 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 578 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2079 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 578 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 523 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2079 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 539 ₽ |
| Замена ступицы | от 1131 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 736 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 5555 ₽ |
| Развал схождение | от 973 ₽ |
| Развал схождение 3d | от 1052 ₽ |
| Установка пневмы | от 3264 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 475 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 475 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 523 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 452 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 420 ₽ |
| Замена лампочки ближнего света | от 420 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 894 ₽ |
| Замена насоса омывателя лобового стекла | от 618 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 452 ₽ |
| Ремонт стартера | от 618 ₽ |
| Замена блока управления двигателя | от 697 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 697 ₽ |
| Регулировака света фар | от 499 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 981 ₽ |
| Зарядка акб | от 436 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 475 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 483 ₽ |
| Починить замок зажигания | от 1131 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 5871 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 436 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1131 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1289 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 618 ₽ |
| Регулировка света фар | от 499 ₽ |
| Замена фар | от 697 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1052 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 578 ₽ |
| Диагностика генератора автомобиля | от 602 ₽ |
| Проверка грм | от 736 ₽ |
| Диагностика двигателя автомобиля | от 973 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 973 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 736 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 815 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 657 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1131 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 602 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 736 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1131 ₽ |
| Диагностика тормозной системы автомобиля | от 1131 ₽ |
| Проверка турбины | от 1131 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 934 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 1447 ₽ |
| Проверка датчика абс | от 736 ₽ |
| Диганостика дсг | от 736 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1447 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 1131 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 934 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1210 ₽ |
| Поменять воздушный фильтр | от 483 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1526 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1605 ₽ |
| Замена ремня привода | от 578 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1052 ₽ |
| Замена ролика натяжителя ремня | от 657 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 894 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 483 ₽ |
| Предпродажная подготовка авто | от 1131 ₽ |
| Промывка двигателя | от 697 ₽ |
| Установка защиты картера | от 483 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 483 ₽ |
Больше всего претензий владельцы Лифан Х60 имеют к кузову, который без специальной антикоррозийной обработки может быстро прийти в негодность. Особенно сильно кузовная часть страдает от химических реагентов в условиях городской эксплуатации. Проведение регулярной антикоррозийной обработки днища и крыльев в автосервисах с момента покупки транспортного средства позволит сократить скорость износа кузова.
Также требуется проводить регулярное ТО ходовой части:
- амортизаторов;
- тормозов;
- сальников.
Это обеспечит сохранность ходовых характеристик автомобиля на протяжении длительного времени.
Еще одним слабым местом является невысокое качество сборки. Опытные мастера, отлично знающие все особенности иномарки, помогут эффективно бороться с дефектами такого типа.
В сервисах по ремонту Lifan X60 сети DDMotors владельцы заказывают:
- антикоррозийную обработку кузова;
- замену расходных материалов и фильтров, дверных замков, дворников и других навесных элементов;
- ремонт амортизаторов, электрики;
- регулировку тормозной системы.
Для проведения качественного ремонта автомобилей Лифан Х60 обращайтесь в сеть автосервисов DDMotors. Штат сотрудников полностью укомплектован квалифицированными мастерами, которые разбираются в особенностях китайской иномарки. Большой выбор деталей по ценам на 10% ниже магазинных позволяет существенно экономить на ремонте Lifan X60. На все услуги предоставляется гарантия на 12 месяцев.
Звоните или заполняйте контактную форму, чтобы вовремя восстановить неисправные детали.
Читайте также: