Замена масла в коробке иж

Обновлено: 05.07.2024

Stels,
да какие там советы)))
открыл пробки да слил,
закрыл- залил ,через пробку находящуюся выше,и как масло пошло выливатся на ружу через пробку,всё стоп кран ))
ну соответственно машина должна ровно в горизонтальной плоскости стоятть,шоб и слить все и залить положенный объем масла.
на скока я помню кпп у 412-40 = 0.9 л
41й = 3.8л
мост тож вроде около 3-4л
да в мануале ж все описанно )

Проехать километров 20. Открутить сливные пробки (КПП в нижнем торце, в мосту в нижнем торце). После того, как все масло вытечет - закрутить пробки и залить новое масло.
В КПП маслозаливное отверстие может быть вверху, а может быть сбоку (возле механизма управления). В мосту - в заднем торце.

А еще лучше почитать мануал.

MADS, опередил.

В КПП маслозаливное отверстие может быть вверху, а может быть сбоку (возле механизма управления).

Место жительства: р. Татарстан
Машина: Москвич Иж 412

Место жительства: Пермский край
Машина: ИЖ-21251

Место жительства: р. Татарстан
Машина: Москвич Иж 412

Все понял!Будем делать

Насколько я знаю там шприц нужен специальный?или возможно без него?

Место жительства: р. Татарстан
Машина: Москвич Иж 412

Чтобы залить в КПП я беру бутылку 1.5 в пробку корпус ручки или трубку,на неё одеваю шланг получается шприц. У тебя отверстие сбоку между колоколом и тягами КПП,пробка под 4 гранник,отлично подходит средний вороток от головок(бывает совсем маленькие,средние,и стандартные самые распространенные).

Чтобы залить в КПП я беру бутылку 1.5 в пробку корпус ручки или трубку,на неё одеваю шланг получается шприц. У тебя отверстие сбоку между колоколом и тягами КПП,пробка под 4 гранник,отлично подходит средний вороток от головок(бывает совсем маленькие,средние,и стандартные самые распространенные).

Отличный способ, только я не пользуюсь бутылкой как шприцом, а ставлю длинный шланг и вывешиваю ее крепя за привод дроселя. Масло самотеком заполняет коробку. Чуть дольше, но ненадо корячиться под машиной (в гараже нет ямы)

Где-то с месяц назад один из моих клиентов оставил мне полбанки трансмиссионного масла. Около трех литров Mannol Getriebeoel GL4 75w85.

Ижмаш рекомендует в свои трансмиссии заливать GL5 вообще-то. Но я подумал, что хуже чем то, что там сейчас плещется не будет) ) ). Данных о замене масел в этом Иже у меня нет никаких. Посомневавшись пару недель, сегодня решился и залил его.
Жалоб на трансмиссию Оды у меня до сих пор не было. Разве что первая передача иногда с трудом втыкается. Я уже выяснил заранее, что у меня установлена КПП 2126.

Пробки в ее картере откручиваются квадратом на 9мм. Это и стало единственной проблемой. Сливную пробку, как я не тужился, так и не смог свинтить. Пришлось отсасывать масло шприцем. Сделал вот такую приспособу:

Заодно проверил и продул сапун. Стоит на левом чулке моста.

Price tag: 0 ₽ Mileage: 59140 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 17

Пыльники рейки срочно менять! Снег и грязь моментально рейку убьют.

У меня в машине лежит бумажное руководство по эксплуатации. Заводское. Там указаны допуски, марки масел для КПП. Так вот написано GL-5. Вязкость по SAE 85W90 или 80W90. Можно применять ТАП-15В, ТСп-10, ТС, ВЕЛС ТМ, "Омскоил Супер Т" а также "Норси-Транс". Интересно, есть такие в продаже сейчас? 🙂 🙂 А с пробкой дело не в приложении усилия, а в том что грани деформируются. Но в общем, на пару лет я думаю можно забыть о ней) )

Таких масел сто лет как нет, как и любимого некоторыми "дедушками" ТАД-17. Технологии шагнули далеко вперед, никто нигрол в редуктор не льет, и в Омке GL-5 делать нечего. Вазья вывозит нормально GL-5, а вот Омка любит GL-4.

Ну я не инженер, спорить не буду) )

Я хоть и инженер, но в другой области, а мнение по поводу масла не мое, его вывел форумный ум, на основании многолетней практики.

А пробку если нужно будет открутить, то прикупить новую, а эту прихватить сваркой пару каплями, открутится нормально. Новую потом смазать медной смазкой. Вообще везде где алюминий со сталью контачит, нужно либо медную либо хотя бы графитку использовать.

Блин не поверишь но у меня точно также было. Как я не старался открутить сливную пробку на кпп но всё же не смог. Даже нашел др целую чтобы заменить а то на родной грани уже ни какие. В итоге сделал как и ты взял большой шприц трубку и начал откачивать. А потом также заливать. Одно радует что масло в кпп не надо менять так часто как моторное. Залил Eneos 75w90 GL5 синтетика. Уже тысяч 50 наездил. В мороз сильно не густеет что не может не радовать.

Заодно проверил и продул сапун. Стоит на левом чулке моста.

Price tag: 0 ₽ Mileage: 59140 km

FakeHeader

Comments 17

Пыльники рейки срочно менять! Снег и грязь моментально рейку убьют.

Ну я не инженер, спорить не буду) )

Отличительной особенностью Иж ОДА является то, что приобретаешь авто за небольшую цену, а получаешь за это высокое качество. Особое внимание хотелось бы уделить коробке передач. Коробка Иж ОДА может быть двух вариантов:

— Иж-2126 – может устанавливаться с двумя видами двигателя (УМПО-331 и ВАЗ-2106);

— ВАЗ-21074 – устанавливается преимущественно на двигатели ВАЗ-2106.

Оба варианта коробки имеют пять передач, каждая из которых оснащена синхронизатором. Вообще характеристики обеих короб идентичны, разница лишь в конструкции.

Коробка передач Иж-2126 и ВАЗ-21074

Механизм переключения передач установлен на верхней крышке. Корпусные детали сделаны из алюминиевого сплава. Изготавливались при помощи литья. Поверхность картера ребристая. Такая конструкция предполагает улучшение теплоотвода. Заливное отверстие находится с левой стороны картера. Рекомендуется использовать трансмиссионное масло, которое имеет вязкость в пределах от 75W80 до 85W90.

Коробка передач Иж-2126:1 – первичный вал; 2 – картер сцепления; 3 – задний подшипник первичного вала; 4 – болт крепления верхней крышки; 5 – верхняя крышка; 6 – передний подшипник вторичного вала; 7 – блокирующее кольцо синхронизатора включения передачи; 8 – ступица III-IV передач; 9 – муфта III-IV передач; 10 – шестерня III передачи; 11 -стопорное кольцо; 12- ступица V передачи; 13- муфта V передачи; 14-шестерня V передачи; 15- шестерня II передачи; 16 – роликовый подшипник; 17 – шпонка: 18 – муфта-шестерня заднего хода; 19 – блокирующее кольцо синхронизатора включения II передачи; 20 – ступица I-II передач; 21 – шестерня I передачи; 22 – стержень рычага переключения передач; 23 – чехол рычага; 24 – рычаг переключения передач; 25 – задний подшипник вторичного вала; 26 – фланец эластичной муфты карданной передачи; 27 – ведущая шестерня привода спидометра; 28 – сальник вторичного вала; 29 – гайка фланца эластичной муфты; 30 – центрирующее кольцо; 31 – вторичный вал; 32 – уплотнитель; 33 – грязеотражатель; 34 – шайба; 35 – задний болт промежуточного вала; 36 – болт крепления кронштейна задней опоры силового агрегата; 37 – гайка шпильки крепления задней крышки; 38 – задний подшипник промежуточного вала; 39 – задняя крышка коробки передач; 40 – прокладка задней крышки; 41 – игольчатый подшипник; 42 – промежуточная шестерня заднего хода; 43 – ось промежуточной шестерни; 44 – промежуточный вал; 45 – картер коробки передач; 46 – передний подшипник промежуточного вала; 47 – болт переднего подшипника промежуточного вала.

Описание конструкции

Коробка передач Иж-2126 может агрегатироваться как с двигателем УМПО-331, так я с двигателем ВАЗ-2106. Коробка передач, предназначенная для установки в комплекте с двигателем УМПО-331, в сравнении с коробкой передач, устанавливаемой с двигателем ВАЗ-2106, имеет более короткий первичный вал и крупные шлицы под ступииу ведомого лиска сцепления.

Механизм и привод переключения передач:

1 – пробка фиксатора; 2 – пружина; 3 – верхняя крышка коробки передач; 4 – шарик; 5 – шаровая опора; 6 – сферическая шайба; 7 – пружина рычага; 8 – опорная шайба; 9 – стопорное кольцо; 10 – фланец крепления чехла; 11 – шайба; 12 – гайка; 13 – чехол рычага; 14 – скоба оттяжной пружины; 15 – оттяжная пружина; 16,18 – прокладки шаровой опоры; 17 – направляющая чашка; 19 – рычаг переключения передач; 20 – запорная втулка; 21, 23 – демпфирующие втулки; 22 – дистанционная втулка; 24 – упорная подушка; 25 – рукоятка рычага; 26 – стержень рычага; 27 – изолирующий чехол; 28 – защитная крышка; 29 – прокладка защитной крышки; 30 – шарик; 31 – толкатель; 32 – пробка штока; 33 – головка штока III-IV передан; 34, 37 – штоки; 35 – головка штока заднего хода; 36 – стопорный болт; 3В – вилка включения заднего хода; 39 – вилка переключения передач; 40 – нижняя крышка; 41 – прокладка нижней крышки; 42 – выключатель света заднего хода.

Коробка передач — механическая, трехвальная, пятиступенчатая (имеет пять передач переднего хода и одну – заднего). Все передачи переднего хода синхронизированы. Механизм переключения передач смонтирован в верхней крышке коробки передач. Корпусные детали коробки — картер, задняя и верхняя крышки – отлиты из алюминиевого сплава и стянуты между собой болтами и шпильками с гайками. Соединения уплотнены прокладками (при ремонте можно использовать герметик). Для улучшения теплоотвода поверхность картера коробки передач оребрена.

Для обеспечения соосности коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач картеры сцепления двигателей УМПО-331 и ВАЗ-2106 центрируются относительно блока цилиндров двумя втулками (под них выполнены проточки в двух нижних крепежных отверстиях блока цилиндров и картера сцепления).

Картер сцепления двигателя ВАЗ-2106 также сцентрирован с коробкой передач через цилиндрический выступ проставки, соосный с первичным валом и входяший в проточку картера сцепления

На задней крышке коробки передач установлена задняя опора силового агрегата. Она крепится к поперечине, а поперечина — к кронштейнам пола кузова.

В картере коробки передач с левой стороны расположено заливное (контрольное) отверстие, а внизу — сливное. Отверстия закрыты пробками с конической резьбой. В коробку передач заливают трансмиссионное масло вязкостью от 75W80 до 85W90 и класса качества не ниже GL-4. Его уровеньдолжен находиться у нижней кромки заливного отверстия (предварительно убедитесь в том, что автомобиль стоит горизонтально).

Детали коробки передач смазываются разбрызгиванием. Выходы первичного и вторичного валов уплотнены сальниками. Сальник первичного вала установлен в картере сцепления (коробка с двигателем УЗАМ-331) или в проставив (коробка с двигателем ВАЗ-2106), а вторичного — в задней крышке коробки передач.

Замена масла Иж Ода

Работу проводим иа смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км.

Шестигранным ключом "на 12" отворачиваем пробку сливного отверстия.

. и сливаем масло в подставленную емкость.

Очищаем магнит пробки и вворачиваем ее.

Ключом "на 17" отворачиваем пробку заливного отверстия.

Шприцем заливаем новое масло до уровня нижней кромки заливного отверстия.

Видео про "Замена масла" для Иж Ода

Ответы (1)

В МКПП Иж 2126 рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло 80W90 GL-4, например, Лукойл трансмиссионное ТМ-5 80W-90 или Gazpromneft GL-4 80W-90.

Для замены нужно купить две баночки жидкости по 1 литру, в коробку уходит 1,3 л примерно.

Схема замены такая:

1) Заехав на эстакаду или яму, находим сливную пробку, откручиваем ее, не забыв подставить тару для жижи.

2) ждем пока масло стечет.

3) открывает заливное отверстие, и через нее заливаем масло с помощью шприца или масленки.

Масло в коробке передач следует заменять после пробега первых 500 км, а в дальнейшем через каждые 10000 тыс. км пробега.

Масло лучше заменять сразу после поездки, пока оно горячее.

1. Устанавливаем мотоцикл на центральную подставку.

2. Подставляем под картер двигателя широкую емкость объемом 1,5-2 л.

3. Ключом на 22 мм отворачиваем пробку сливного отверстия, расположенную снизу картера, и сливаем масло.

Когда основной объем масла вытечет, слегка наклоняем мотоцикл на правую сторону, чтобы масло полностью вытекло из отсека моторной передачи.

4. Заворачиваем пробку сливного отверстия.

5. Шлицевой отверткой ослабляем задний винт крепления лючка-эмблемы на левой крышке картера, а передний винт выворачиваем полностью.

6. Поворачиваем лючок на заднем винте, открыв окно в крышке картера. Заливаем в картер литр моторного масла.

Для удобства можно наклонить или положить мотоцикл на правую сторону.

7. Закрываем лючок и затягиваем винты его крепления. Вытираем потеки масла с поверхности картера.

Применение трансмиссионного масла для коробки передач мотоцикла нежелательно. Из-за большей вязкости трансмиссионного масла, особенно в холодную погоду и после долгой стоянки, возможно "склеивание" дисков сцепления с соответствующими последствиями (сцепление совсем не выключается или "ведет").

Если слитое из коробки передач масло сильно загрязнено, имеет темный цвет и в нем отчетливо заметны металлические частицы, рекомендуется перед заливкой свежего масла промыть коробку передач. Для этого заливаем в картер около 0,5 л смеси любого чистого моторного или трансмиссионного масла пополам с керосином, уайт-спиритом или дизельным топливом. Вывесив заднее колесо, запускаем двигатель и, переключая передачи, в течение 2-3 минут "крутим" коробку передач, промывая ее. После этого быстро сливаем промывочную смесь и заливаем в коробку передач свежее масло.

Какое масло лить в коробку передач на Иж Юпитер 5? | Автор топика: Maciej

Какое масло лить в коробку передач на Иж Юпитер 5?

Ilya (Jayantika) я трансмиссионку залил-пока все норм.

Sergey (Azaria) трансмиссионку минеральную вполне норм.

Alexey (Sandra) дизельное можно

Ilya (Jayantika) Алексей, дизельное в бак норм лить-а то чтоб его в двиган-такое первый раз слышу!

Sergey (Azaria) на юпитере грубоватая кпп.дизельное масло немного смягчает переключение.

Ilya (Jayantika) Сергей, ты в курсе что коробка, что юпитер, что планета-они одинаковые! единственное у юпитера сектор переключения по другому работает.

Sergey (Azaria) Илья, я в курсе.только на планете она быстрее разваливается.

Ilya (Jayantika) НЕЧЕ ПОДОБНОГО! у меня у бати пробег мотика 24тыщи по 3ме кругу, двигатель половинили 2раза (оба раза замена сальников и подшибников КВ). с коробкой никаких проблем небыло.

Sergey (Azaria) 24 тыс.это не пробег.А с коробкой значит повезло.

Ilya (Jayantika) Сергей, ты как читаешь? 24тыщи по 3 кругу спидометра!

Evgeny (Cordula) Илья, а сколько масла нужно в коробку?

Ilya (Jayantika) литр. на всех моделях.

Sergey (Azaria) Илья, спидометр обычно на нашей технике до 100 тыс.пронумерован.

Ilya (Jayantika) Сергей, Мне отец сам сказал что это уже 3й круг идет.

Sergey (Azaria) Илья, тогда эта "планета" вечная! )

Zhenya (Bertilde) как смягчить переключение передач на юпитере 5, довольно туго и громко они переключаются.

Sergey (Azaria) Парни а можно индустриальное И-20?

Nikolay (Cynfor) Наверняка в книге указано обычное м8в.трансмиссионка густая для сцепления в масляной ванне.

Arkadiy (Webster) Я користуюсь дизельним, як в бензин так і в коробку, але краще тад17

Tags: Какое масло лить в двигатель Иж юпитер 5

иж юпитер 5 куда заливаеться масло в двигатель? | Автор топика: Вероника

Нина Stout правильно написал, для смазки двигателя масло подмешивается в бензин в пропорции 1:20. Отдельно масло заливается в коробку передач Вадим . Только немого уточню: в Иж Юпитер 5 масло заливается не с правой стороны а с левой, не сверху а сбоку Илья и нет там контрольного винта, там щуп на упомянутой крышечке. Ещё масло заливают в полость маховика.
Для заливки в
полость маховика на
левой половинке
двигателя в его
передней части
вблизи к месту крепления двигателя
имеется винтовая
пробка со шлицем под
отвертку. Надо
поставить мотоцикл
на ровную поверхность,
отвернуть эту пробку
и залить в отверстие
масло Леонид чтоб масло
было вровень с краем отверстия Оксана.

Константин Масло надо в бензин подмешивать

Екатерина Масло заливается в коробку с правой стороны сверху, с боку с той же стороны есть контрольный винт. В двигатель масло не заливается, а подмешивается в бензин в пропорции 1:20. Читай инструкцию.

Владислав Если хоч залить в двигатель то попробуй через глушитель

Мария С лева у ижа есть резиновая фигнюшка на двигателе и там написано иж её выкручиваешь и там заливается

Наконец залил масло в кпп, купил минеральное трансмиссионное Лукойл 80W-90. Залил 1 литр, шум сразу пропал, даже приятней стало 🙂

Другие записи в этом бортжурнале

Звуковой сигнал

Как-то давно мне друг подогнал со своей 6в явы звуковой сигнал. На днях лазая по гаражу я наткнулся на него. Сразу же примерил и решил поста. Читать далее

Как я и планировал заменил самодельные крепления на доработанные родные. Фара располагается ровно, без всяких перекосов и смещений, да и сам. Читать далее

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр от мотоцикла минск. Нашел в гараже пару переходников, резинок и много другого хлама, недолго подгоняя все стало как родное. Читать далее

Ты не подумай что я ругаюсь. Я просто удивлен. Воспринимай это как совет. Если мотюля не найти-посмотри аналоги. У маннола тоже есть линейка мотомасел, причем значительно дешевле мотюля. Может я и идеалист, но я даже в китайский 200-кубовый кроссач заливал мотюль 5100 (2500 р четыре литра у нас). И мотор бодрее крутился, меньше посторонних звуков издавал.

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

Спасибо, я все понял конечно учту все эти факторы. Это масло я купил уже давно и так как мот стоит уже больше полугода вообще без масла, я решил залить хоть какое чтобы немного смазать механизмы и сальники.

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

ИЖ Планета 5 "IZH Force"

Начало проекта было положено летом 2012 года. Мотоцикл был в ужаснейшем состоянии, двигатель был полностью разобран и заброшен, некоторых деталей вообще не было. Работу я начал с двигателя, большой слой грязи и почти полное отсутствие опыта на то время затрудняло мне задачу по восстановлению. Сначала я планировал отреставрировать мотоцикл до стокового состояния, но со временем это желание утихало и я решил разнообразить советский мотоцикл и сделать его необычным, и у меня появилось желание или даже мотивация к своему проекту. Окончательное решение о проекте было принято осенью 2014 года. Я составил список всех требующихся деталей, и собирал всю нужную информацию, учитывая все мелочи.

Заменяйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

Вместимость картера коробки передач:

пятиступенчатая — 3,3 л;
четырехступенчатая — 3,0 л.

Тип трансмиссионного масла, рекомендованный заводом-изготовителем:

“РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4);
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Рекомендуем сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.

Замену масла рекомендуется производить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

В двигателе Юпитер-3 заливается масло в полость маховика и коробку передач. Для заливки в полость маховика на левой половинке двигателя в его передней части вблизи к месту крепления двигателя имеется винтовая пробка со шлицем под отвертку. Надо поставить мотоцикл на ровную поверхность, отвернуть эту пробку и залить в отверстие масло (шприцем например) чтоб масло было вровень с краем отверстия (0,1-0,15л по инструкции) . Если надо слить масло откручивают прямоугольную крышку на лючке внизу двигателя. Для заливки масла в коробку передач служит лючек с эмблемой на левой крышке двигателя. Там есть щуп с двумя метками, заливают до верхней метки (1 литр по инструкции).

Если в КПП то слева есть люк со щупом, если в маховик то ищите пробку под отвертку, тоже слева

Читайте также:

Замена масла в коробке иж

FakeHeader

Recommendations

Comments 17

FakeHeader

Comments 17

Замена масла Иж Ода

Видео про "Замена масла" для Иж Ода

Ответы (1)

Какое масло лить в коробку передач на Иж Юпитер 5? | Автор топика: Maciej

иж юпитер 5 куда заливаеться масло в двигатель? | Автор топика: Вероника

Звуковой сигнал

Воздушный фильтр

Комментарии

SaviorBlack

Россия, Краснодар

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

SaviorBlack

Россия, Краснодар

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

roma.gorbatenko2011_2971

Брянская область, Мглин

ИЖ Планета 5 "IZH Force"