Замена отражателя volvo s40
Обновлено: 02.07.2024
Сегодня на установке у нас автомобиль в рубрике замена штатных линз Volvo S40.
Данный автомобиль имеет штатные фары Al Bosch 1 - с линзовыми модулями старого образца, под галогенную лампу накаливания с цоколем H1, с довольно узким свечением в районе СТГ - свето теневой границы. Проблема с которой столкнулся владелец - плохой свет фар в темное время суток, который был слабо выражен.Со временем, по мнению владельца, свет вообще пропал.Стоило ожидать, ведь автомобилю почти 10 лет и фары еще родные Bosch, которые имеют крупную шагрень на линзах и пластиковый отражательный элемент внутри.По словам хозяина автомобиля, света вообще нет и яркий свет от сзади идущих автомобилей. По приезду к нам в Макслюкс на бесплатную диагностику фар, специалисты, проверив интенсивность света, не прозрачность линз (визуальный осмотр) и замер на люксометре, дали развернутый ответ о состоянии фар и предложили сделать замену штатных линз в фарах Volvo S40. Апгрейд фар начался с их разборки, и замены внутренних комплектующих на более качественные. Свет нужно было улучшать и эстетику не обойти стороной, на что было решение, поставить бигалогенные линзы Hella в ближний свет фар под лампу h7 и подключить шторку, для реализации двойного дальнего света с лампой накаливания. Фары решено было промаркировать под штатный ксенон.Прикинули, посчитали, показали на примере и стенде, что и как будет светить, перешли к монтажу.
Комплекс работ включал в себя:
- Замена штатных галогенных линз Вольво С40, на Хелла 3" дюйма
- Полировка фар внутри и снаружи Menzerna
- Замена ламп накаливания на галогенные X-treme Vision Philips +130%
- Детейлинг фар Mlux
- Регулировка фар по прибору Nordberg
В итоге, света стало на 50% больше, граница стала очень яркой и ровной, свет в границе значительно шире ярче.Глазам очень комфортно, а вам безопасно. С таким светом клиент будет ездить довольным.
Оптимальное решение, в виде замены штатных линз Вольво С40, от компании Макслюкс было, предложено и реализовано.
Компания Maxluxe в Екатеринбурге, специализируется на тюнинге и ремонте. Имеет опыт готовых решений под ключ, так и разработку индивидуальных проектов по желанию заказчика.
Добрый вечер, ВольвоВоды.
Помогите плз разобраться с некоторыми возникшими проблемами любимой машинки. У меня VOLVO S40, 2003 г.в., пробег 84 тыс.км, 2 л. бензин, автомат, куплена у официала в Москве.
Суть моей проблемы заключается в следующем:
1. При покупке авто (июль 2008 у. и пробеге 64 тыс.км) в ходе диагностики обнаружился характерный для этой модели звук мотора (чем-то напоминает тарахтение дизеля). Как мне объяснили сервисмены - это подходил к концу срок ресурса злосчастной муфты газораспределительного механизма.Почесав репу и изрядно устав от поиска новой машины (пересмотрел я 40-к порядка 13-15 штук и все они были не старше 03г.), я решил купить данный аппарат, а муфту заменить вместе с ремнем ГРМ, роликами и прочей хренью. Так и поступил. Преобрел машинку (супруга была безмерно рада такому приобретению, т.к. авто на автомате и с очень комфортным салоном, а также на дороге их не так много), при пробеге 78 тыс. км (май 09г.) сервисмены окончательно приговорили вышеуказанную муфту,следствием чего явилось замена ремня ГРМ, роликов и муфты. После замены, мотор начал заметно тише работать, но недавно (где-то мес назад) опять появился этот шум и еще свист как раз с правой стороны, где расположен ремень ГРМ. Пробег с момента замены всего 5 тыс. км. Заезжал к ребятам в тот сервис где меняли, но они сказали, что все в норме при этом свист услышали, сославшись на генератор или компрессор кондиционера. Гарантию дали на 6 мес. и истекает она в середине октября 09г.
2. При замене лампочек ближнего света сломал их крепления. Может кто подскажет где можно приобрести отдельно от фар отражатели.
3. Весной 2009г. решил заменить тормозную жидкость и прокачать всю тормозную систему. На некоторое время помогло, но все равно тормоза ватные (сравнивал с БМВ 530 друга и Хендэ Гетц тещи), давить на педаль нужно достаточно сильно для того, чтобы машинка начала оттормаживаться, тот же эффект и при маленькой скорости (по ощущениям напоминает Тазик 0. Чтобы машина резко остановилась, нужно по педали ударить, а у Гетца, например, слегка прикоснуться. Может проблема с вакуумником (при замене жидкости сказали, что с ним все впорядке)? При торможении машинку не ведет, посторонних звуков нет, колодки по кругу новые и оригинал (диски правда подъизношенные, но как сказали еще один ресурс колодок выдержат)
Помогите плз с решением данного недоразумения. Может кто подскажет в чем может быть дело или нормальных сервисменов, где можно сделать диагностику и получить заключения по двум вопросам (на случай если что-то через ж*пу сделали, или брак в деталях для дальнейших разберательств).
Добрый вечер, ВольвоВоды.
Помогите плз разобраться с некоторыми возникшими проблемами любимой машинки. У меня VOLVO S40, 2003 г.в., пробег 84 тыс.км, 2 л. бензин, автомат, куплена у официала в Москве.
Суть моей проблемы заключается в следующем:
1. При покупке авто (июль 2008 у. и пробеге 64 тыс.км) в ходе диагностики обнаружился характерный для этой модели звук мотора (чем-то напоминает тарахтение дизеля). Как мне объяснили сервисмены - это подходил к концу срок ресурса злосчастной муфты газораспределительного механизма.Почесав репу и изрядно устав от поиска новой машины (пересмотрел я 40-к порядка 13-15 штук и все они были не старше 03г.), я решил купить данный аппарат, а муфту заменить вместе с ремнем ГРМ, роликами и прочей хренью. Так и поступил. Преобрел машинку (супруга была безмерно рада такому приобретению, т.к. авто на автомате и с очень комфортным салоном, а также на дороге их не так много), при пробеге 78 тыс. км (май 09г.) сервисмены окончательно приговорили вышеуказанную муфту,следствием чего явилось замена ремня ГРМ, роликов и муфты. После замены, мотор начал заметно тише работать, но недавно (где-то мес назад) опять появился этот шум и еще свист как раз с правой стороны, где расположен ремень ГРМ. Пробег с момента замены всего 5 тыс. км. Заезжал к ребятам в тот сервис где меняли, но они сказали, что все в норме при этом свист услышали, сославшись на генератор или компрессор кондиционера. Гарантию дали на 6 мес. и истекает она в середине октября 09г.
2. При замене лампочек ближнего света сломал их крепления. Может кто подскажет где можно приобрести отдельно от фар отражатели.
3. Весной 2009г. решил заменить тормозную жидкость и прокачать всю тормозную систему. На некоторое время помогло, но все равно тормоза ватные (сравнивал с БМВ 530 друга и Хендэ Гетц тещи), давить на педаль нужно достаточно сильно для того, чтобы машинка начала оттормаживаться, тот же эффект и при маленькой скорости (по ощущениям напоминает Тазик 0. Чтобы машина резко остановилась, нужно по педали ударить, а у Гетца, например, слегка прикоснуться. Может проблема с вакуумником (при замене жидкости сказали, что с ним все впорядке)? При торможении машинку не ведет, посторонних звуков нет, колодки по кругу новые и оригинал (диски правда подъизношенные, но как сказали еще один ресурс колодок выдержат)
Помогите плз с решением данного недоразумения. Может кто подскажет в чем может быть дело или нормальных сервисменов, где можно сделать диагностику и получить заключения по двум вопросам (на случай если что-то через ж*пу сделали, или брак в деталях для дальнейших разберательств).
Илья Хлебушкин
Случается, иммобилайзер перестает узнавать ключ, да и сам замок зажигания (170 евро) через семь—восемь лет может поизноситься, не каждый раз соглашаясь включать стартер. Начинают подергиваться стеклоподъемники (150—180 евро), барахлят электроприводы сидений, подвирает указатель уровня топлива. Внутри дверей сдается сырости не лучшим образом защищенный блок управления стеклоподъемниками и уходят в отказ электромеханические модули замков (по 260 евро) — особенно этим грешат автомобили старше 2007 года.
А легко засоряющийся дренаж люка в крыше грозит не только подпорченной обивкой потолка и стоек: вода может наделать бед с контактами спрятанного в недрах передней панели центрального электронного блока управления СЕМ (Central Electronic Module).
• Уплотнители передних дверей у средних стоек неудачны: легко рвутся, лишь слегка примерзнув
• Идущие к замку багажника седанов провода в гофре замыкаются из-за разрушенной изоляции либо переламываются вовсе
Заодно с родовыми недугами Volvo приобрел и фордовские. Из-за того что переламывается или замыкает неудачно проложенный жгут проводов электропривода замка (50 евро), через четыре—пять лет у седанов S40 может перестать открываться багажник. Через 80—100 тысяч километров в недрах бензобака способен забастовать бензонасос Bosch. Для замены бак придется снимать, а оригинальный насос обойдется в 320 евро (или 220—250 евро за аналоги), но смекалистые владельцы приспособились прилаживать дешевый узел от вазовских переднеприводников. А через шесть—восемь лет до перегрева может довести замерший вентилятор (380 евро в сборе с рамкой) радиатора системы охлаждения: электронный блок управления пристроен прямо на нем и страдает от сырости и соли.
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroёn
Dodge
Honda
Hyundai
Клеи и герметики
Инструмент и оборудование для установки линз
Крышки для фар
Bosch
Philips
Hella
Valeo
Alpha
Narva
Neolux
Osram
Адаптеры для установки
Электрические переходники и проводка
Alpha C6
Alpha M8
Однорядные Cree 3w
Однорядные Cree 5w
Держатели реле и предохранителей
Главная Отражатели для штатных линз Volvo Volvo S60 2010-2018 - ремонтный комплект отражателей, для фар с/без системы AFS
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
МЫ ГАРАНТИРУЕМ - НАШИ РЕМКОМПЛЕКТЫ СВЕТЯТ ЗНАЧИТЕЛЬНО ЯРЧЕ ЛЮБОГО ПРОДАВАЕМОГО В МИРЕ МОДУЛЯ HELLA 3, HELLA 5 с различными названиями в виде ULTRA SUPER HIGH PERFORMANCE ULTIMATE F1 BLUE & BLACK EDITION.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар автомобиля Volvo S60 (Вольво С60) с установленными модулями Валео Нью (Валео 2) как для обычных биксеноновых фар, так и для адаптивных фар с/без системой AFS (поворотные фары). Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО улучшить свет в автомобилях с предустановленными модулями Valeo New (даже в том случае, если ваши отражатели в идеальном состоянии).
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный.
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей БОЛТ-ОН , используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок модулей и масок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- ПОШТУЧНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Комплектация:
- Преднастроенные отражатели со шторкой (моно или би вариант) - 2шт
- Винты для крепления линзодержателя 3.0*6мм - 8шт
- Верхняя поворотная планка - 2шт
- Шаблон для обрезки нижней части поворотной рамки - 1шт
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения геометрии от стандарта)
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
МЫ ГАРАНТИРУЕМ - НАШИ РЕМКОМПЛЕКТЫ СВЕТЯТ ЗНАЧИТЕЛЬНО ЯРЧЕ ЛЮБОГО ПРОДАВАЕМОГО В МИРЕ МОДУЛЯ HELLA 3, HELLA 5 с различными названиями в виде ULTRA SUPER HIGH PERFORMANCE ULTIMATE F1 BLUE & BLACK EDITION.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар автомобиля Volvo S60 (Вольво С60) с установленными модулями Валео Нью (Валео 2) как для обычных биксеноновых фар, так и для адаптивных фар с/без системой AFS (поворотные фары). Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО улучшить свет в автомобилях с предустановленными модулями Valeo New (даже в том случае, если ваши отражатели в идеальном состоянии).
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный.
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей БОЛТ-ОН , используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок модулей и масок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- ПОШТУЧНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Комплектация:
- Преднастроенные отражатели со шторкой (моно или би вариант) - 2шт
- Винты для крепления линзодержателя 3.0*6мм - 8шт
- Верхняя поворотная планка - 2шт
- Шаблон для обрезки нижней части поворотной рамки - 1шт
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения геометрии от стандарта)
Читайте также: