Замена прокладки клапанной крышки шкода суперб 2

Обновлено: 05.07.2024

Замена прокладки гидронатяжителя цепи (фазорегулятора) VW Passat B5.

ЗМЗ-409 : замена прокладок клапанной крышки (пример УАЗ Патриот)

замена прокладки клапанной крышки 1.8Т

SKODA SUPERB 1.8T Замена распредвалов

Skoda superb 1.8 T AWT ремонт гбц

Устранение масложора 1.8 TSI/TFSI (CDAB, CABB, CABA, CDHA, CDHB)

Обзор и ремонт ГБЦ VAG AEB 1.8T 20V passat / audi / skoda (passat b5, audi a4)

Знаете как выглядит капитальная течь масла Шкода Суперб? Машина стоит – масло бежит. Вот так боком вышла спорная экономия, а также нежелание отдельных механиков читать ELSA и следовать инструкциям. Отправляем владельца пить чай, а сами отправляемся на поиски источника моторной влаги.

Дано:

Автомобиль: Skoda Superb II
Год выпуска: 2014
Модельный год: 2014
Двигатель: CDAB (1.8 л., 1798 куб. см., 152 л.с.)
Особенности ДВС: 4 цилиндра с непосредственным впрыском, турбонагнетатель
Коробка передач: LKN (АКПП, 7 ступеней, модификация 0AM)
Преселективная КПП-робот DSG: Да
Пробег: 75862 километров

Осмотрев двигатель сверху, ничего не обнаружили – значит течь масла Шкода прячется снизу.

Поднимаем авто на подъёмнике, снимаем защиту и встречаем Течь с большой буквы. Граалем потери масла оказался нижний кожух цепи привода распределительного вала или, как говорится в народе, нижняя крышка двигателя.

Начинаем продвигаться к ней, попутно удивляясь с чего в крышке появилась такая злостная течь. Снимаем правую защиту и приступаем к демонтажу воздушной магистрали.

Фиксируем штифтом натяжной ролик приводного ремня в сервисном положении.

Перемещаемся вверх, устанавливаем траверсу, подвешиваем двигатель Шкоды Суперб и откручиваем правую опору двигателя.

Снова “ныряем” под Шкоду. Теперь необходимо снять шкив коленвала и ролик натяжителя приводного ремня, но прежде избавимся от компрессора кондиционера.

Откручиваем три болта и подвешиваем компрессор кондиционера Шкоды в стороне.

Чтобы открутить болт ролика натяжителя приводного ремня Суперба, пробираемся сквозь дебри трубок и различных проводов, применяя ловкость и специальный инструмент.

Вот и очередь шкива коленвала. Откручиваем и снимаем его, но винт гасителя колебаний закручиваем обратно. Иначе придется выставлять по меткам цепи ГРМ, балансирных валов и маслонасоса как минимум, а как максимум – получить замену двигателя.

Откручиваем нижнюю крышку двигателя и ПАМ! ПАМ! ПАМ! Несколько болтов практически не прикручены. Закрадывается подозрение на стиль сотрудников ООО “ГаражМонтаж”, ну или Шараш, тут ещё как посмотреть.

Дело не в том, что кто-то до нас поленился закрутить болты. Есть 2 болта, к которым не так то просто подобраться. Например с левой стороны крышки к одному из болтов подобраться стандартной насадкой не даёт патрубок турбонагнетателя. Ключ находится под углом относительно болта, что делает требуемую затяжку болта невозможной.

Каждый механик располагает стандартным набором насадок для всех размеров болтов, но для замены нижней крышки двигателя Шкоды Суперб его не достаточно.

Такая отвёртка необходима для правильной затяжки всех болтов на нижней крышке двигателя Шкоды Суперб.

Теперь познавательная минутка на тему: “Зачем после снятия шкива коленвала вкручивать винт гасителя колебаний”. Звезда приводит в движение три цепи, к коленвалу крепится через торцевое фигурное зацепление. Если не вернуть назад винт, то звёздочка цепной передачи может соскользнуть с коленчатого вала – а это означает глобальную разборку двигателя и регулировку механизма ГРМ.

В двигателе шестерня ГРМ прижимается через шкив к коленвалу. Если не прижать её болтом и продолжить работы с двигателем, то шестерня может соскочить с коленвала и естественно собьются метки ГРМ. Если такое произошло, ни в коем случае не стоит просто притягивать ее обратно, иначе с большой вероятностью получим букет из 16 кривых поганок, которые когда-то были клапанами.

После снятия шкива коленвала обнаруживаем недостачу резинового уплотнения на прижимном болте. Нет уплотнения – нет герметичности. Течь масла у Шкоды преследует нас повсюду.

После снятия крышки двигателя, помимо не прикрученных болтов, обнаруживаем варварское отношение к крышке и разгильдяйство при нанесении герметика на привалочную поверхность. Нашлось место где герметик не прилегал к крышке двигателя. Видимо течь масла Шкоды была не случайна, а запланирована .

Видим, что привалочная поверхность двигателя не обезжиривалась, в следствие чего герметик не выполнял свою функцию.

Техника нанесения герметика вызывает долгий приступ смеха у механиков, переходящего в гомерический хохот.

Крышка двигателя оказалась изрядно деформированной, поставка новой была возможна на следующий день. Владелец Суперба оказался из Подмосковья, приближался вечер и он спешил домой, потому отказался ждать нормальную запчасть и предпочёл поставить БУ, не взирая на доводы и зазоры, прописанные в ELSA.

Кстати о крышках: вот пример правильно нанесённого герметика. Равномерный слой, никаких излишков, на герметике можно увидеть узор металла привалочной поверхности двигателя – это свидетельствует о том, что она очищалась и обезжиривалась, как того требует технология, а её соблюдение гарантирует, что течь масла Шкода не увидит.

Очищаем и обезжириваем привалочную поверхность двигателя Суперба как того требуют Эльза и здравый смысл.

Наносим герметик и прикручиваем нижнюю крышку двигателя Шкоды, затягивая все болты. Соблюдаем момент 8 Ньютонов на метр и докручиваем на 45 градусов. Используем только фирменный герметик.

После нанесения герметика есть 7 минут для установки крышки, в противном случае герметик начнёт твердеть, на его поверхности образуется сухая пленка, не будет необходимой адгезии, масло найдёт слабину и вся история повторится.

Возвращаем и подключаем всё, что было снято и откручено. Производим финишную диагностику и выдаём автомобиль довольному владельцу. Теперь можно и самим чайку испить.

Итог: замена нижней крышки двигателя заняла 3 часов 30 минут. Стоимость работ под ключ составила 9000 рублей.

Влад ты правильно сказал, ищи прокладку клапанной крышки на разборке, это дешевле в разы, она будет тверже, лучше и качественней, так как есть шанс найти оригинальную. . немного добавлю, на зиму лучше залей кипятка в радиатор, чтоб машина не замерзала и хорошо заводилась по утрам, вот те мой совет и не слушай этих . школьников, они ничего еще не знают, смотры обсмотрелись и .

Я заместо презерватива использовал резиновую грелку. Она взорвалась в итоге, бачок расширительный тоже сдетонировал и развалился. По касательной крышка бачка задела лобовик и посекла его. Что скажете насчет прокладки?!

Это не от веса. от коврика липкого. У многих от липкого коврика остаётся след, вроде как верхний слой торпеды разъедает.

Добрый день. Подскажите пожалуйста в г. Одесса у Вас есть опытные коллеги по правильной настройке КХХ и ДЗ.? Спасибо.

У меня такой же стук стучит помпа определил снятием ремня с помпы и кратковременным пуском двигателя снял ремень шум пропал

Привет Зорик!) Поможешь мне?? Стараюсь делать качественные ролики. Буду рад под-пи-ске твоей? Моя цель 1000 до конца МАРТА!

Спасибо тебе огромнейшее! Хоть у нас и другие машины, но система везде одна, а тут все изложено по EVAP системе.

Ставил я прокладку с дэу нубира, двадцать тысяч и опять тоже самое!!Говорят микротрещины в крышке!Воевал года три потом забил,раз в год поменял и дальше поехал)Езжу на крузе,но к вам тоже заглядываю,движки одинаковые)

эбей дорогуший сайт,я точно такие лампы заказывал на aliexpress.б.. буду за 27рублей в декабре 2014 брал. до сих пашут по 5 пять часов в день.

Алексей, спасибо. Сделайте видеоролик, видеообзор замена или как снять прокладка клапанной крышкой фольксваген поло 2015 г. Это мой проблема сейчас. Прошу.

доброе время суток. скажите пожалуйста,у меня тоже бмв е 36м 43 мотор. сильно подсос был и обороты сильно плавал. на пример завел машину если не нажать на педаль газа заглохла машина. не знаю это квкг было или что я менял квкг и после это не смогу зависть машину. свечу заливает.

В данном разделе представлен Прокладка клапанной крышки на SKODA SUPERB . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Прокладка клапанной крышки от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Прокладка клапанной крышки для Шкода суперб выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Прокладка клапанной крышки для SKODA SUPERB с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Стоимость:
от 800 ₽

Услуга	Цена
Замена прокладки клапанной крышки Skoda	от 800 ₽

Оперативная замена прокладки клапанной крышки Шкода Суперб

Мастер подробно объяснит необходимость выполнения ремонтных мероприятий, и предстоящие работы после диагностики. Специализированный сервис Skoda Superb по дилерским стандартам и качествам. Выгодно и надежно.

Убедитесь лично и оцените уровень сервиса записавшись у менеджеров на удобное время по телефону 8 (343) 343 99 40.

Проводим диагностику при помощи дилерского оборудования Skoda;
Согласуем план необходимых мероприятий, направленных на устранение неполадок, рассчитаем стоимость;
Выполним необходимые работ;
Строго проверим корректность работы всех агрегатов перед сдачей автомобиля клиенту.

Чтобы записаться на диагностику нужно связаться с нашим менеджером по контактному номеру 8 (343) 343 99 40. Специалист проконсультирует Вас по всем вопросам, оформит заявку. Это позволит Вам приехать в наше СТО в удобное время и получить качественное обслуживание без задержек и очередей.

Ежедневно выполняем замену прокладок клапанных крышек Skoda Superb следующих модификаций ДВС:

Суперб 1.4 TSI

Суперб 1.4 TSI ACT

Суперб 1.6D TDI CR

Суперб 1.6D TDI CR GreenLine

Суперб 1.8 TSI

Суперб 1.8 Turbo

Суперб 1.9D TDI PD

Суперб 1.9D TDI PD GreenLine

Суперб 2.0

Суперб 2.0 TSI

Суперб 2.0D TDI CR

Суперб 2.0D TDI PD

Суперб 2.5D TDI

Суперб 2.8

Суперб 3.6 FSI

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы

Читайте также: