Замена радиатора печки чери фора

Обновлено: 05.07.2024

Натуся написал(а)
Расскажите про датчик температуры ОГ, его еще со вторым лямда зондом путают. про него мало информации, а видио вообще нет!

Тверговский Умид написал(а)
фильтра ставят гораздо быстрее и без снятия бардачка и остальных ненужных танцев с бубном. сразу снимаем нижнюю панель и откручиваем температурный датчик, снимаем штекер датчика и вынимаем грязные фильтры (2 шт). пылесосим, чистим и собираем в обратном порядке. ) по времени max 10 мин

Ясень Натали написал(а)
добрый день. Прошло полгода после переделки, как опора поживает? сколько проехал и впечатления какие?

Dabi написал(а)
концентрат густеть будет и на нем таблица есть % разбавления смотря какой порог нужен температурный.

Асылбек Забуркин написал(а)
Здравствуйте. Подскажите, а не проще промывать полностью всю систему охлаждения, так как через какое-то время все равно она засариться. Ведь система получается что остаётся грязная.?

Аргус написал(а)
Привет с Караганды у меня такая ситуация купил прадо 2.7 газ, бензин и ездю я такой, печка греет огонь, всё хорошо. Но как то утром открыл капот посмотреть уровни жидкости, масло в норме, а антифриза очень мало на донышке чуток, ну я долил. Завёл мотор гляжу идут постоянно пузыри. Заглушил, проверил крышку радиатора а там клапана вообще не работают, т.е нажимаю на патрубок а антифриз свободно с закрытой крышкой гуляет туда сюда без всякого усилия и мне кажеться что с выхлопной трубы сильно как бы парит но всё сухо и печка работает нормально, но постоянно в бочке бурлит даже на нагревом моторе, температура в норме. Но почему бурлит, и повышенный пар мороз 15ть у меня было много тачек но я не помню такого пара, может это газ? Вот теперь чё то я очкуюсь, думаю почему он нормальную крышку не поставил?

Асим написал(а)
день добрый у меня впереди на левой фаре не горят ходовые огни их сложно поменять мне сказали что сложно у меня чери тиго фл 2014 года

Jarina написал(а)
Ребята, снимаете трубку подогрева дроселя(бензиновый двс) а на дизеле обратку с расширителя и никакой пробки не будет хоть ведром лей.

Виктория Кипундина написал(а)
Я . 'мастера' . Даже не знает с какой стороны турбина, за то уже кучу говна успел про автомобиль сказать, о котором, ну просто НИ . НЕ ЗНАЕТ. Ремни абсолютно все меняются без съёма кузова. Турбину так же можно снять не снимая кузова, есть куча роликов на ютубе. Кузов снмают только в самых крайних случаях, когда 'оптом' нужно заменить много труднодоступных деталей и узлов. Теперь по коленвалу: господа, с дуру можно и . сломать. Если автомобиль . т в хвост и в гриву, то у него не только колено сломается. Не допускать масляного голодания, менять масло не реже 8000км и к тому же не Кастрюль как рекомендуют, не нагружать движок на низах и будет вам счастье. Моему Диско уже 10 лет и 227000км пробега. На двигателе до сих пор стоит заводской маслонасос и регулярно проверяется давление масла, которое до сих пор такое как и должно быть. Форсунки, свечи, ТНВД, турбина, всё с завода, ничего не менялось кроме расходников. При правильном обслуживании и должном уходе этот движок легко пройдёт 500000км и ещё останется. Для любителе кидаться какашками скажу: мой мотор масло не ест ни грамма от замены до замены (8000км), нет ни намёка на дым из трубы даже при нажатии педали акселератора в пол, расход по городу в спокойном режиме 11.5л (это на 1.8л ниже паспортных данных), что уже говорит о прекрасном состоянии поршневой.

Комментарии по теме Замена радиатора печки Chery Fora

Donat написал(а)
Вроде перестали випускать хепо говорят только подделка,заливал все випало в осадок густое какое-то. нужно промивать

Рат написал(а)
У моей Приоры пропуски зажигания на 4 целиндре. При нагретом ДВС. НА холодную работает боле. менее. ДАТЧИК детонации сменил.. Толку 0. Уже все менял. Бесполезно. В чем причина. Ни как не разберусь. Подскажите. Если кто знает.

Помтаев Лаврентий написал(а)
Спиральки нужны чтобы жидкость отдавала тепло не только с внешней поверхности но и внутренней за счет кручения!

Элит написал(а)
Здравствуйте, а вам не приходило в голову что если таким образом сливать антифриз, то весь мусор из радиатора если таковой имеется попадет в систему охлаждения двигателя? Ну и зачем эта ржавчина там?

Фурс написал(а)
Сачка, не показывай как что разбирается и ремонтируеся потом всякие 'суки' приходят и говорят Я ТУТ В ИНТЕРНЕТЕ ПОСМОТРЕЛ. за что такие бабки платить?

Потемкин Бернардо написал(а)
У меня проблема,плохо переключается передачи когда заведен мотор и хорошо идут когда заглушен.Советуют посмотреть эти тросики,возможно разлохматились или задралась оплетка.Так говорят,вот и не знаю с чего начать,стоит снять и попробовать посмотреть или что посоветуете?

Карагодская Рената написал(а)
Сейчас мне приходится некоторые видео выкладывать заново из за музыки.Так что впереди ещё будут те ролики которые у меня уже были.

Арнольд написал(а)
Вопрос а этих две трубочке как куда соединится, а это подключения на сиденье тоже не понятна от куда этих провода взять? Прошу сделаете ещё одна снимок видео подробно только соединения этих две трубочкам и подключения. Пожалуйста буду рада?

Тарамогина Ландыш написал(а)
Termal 104758L 2700 стоит, говорят норм, что-нибудь скажете? радиатора нет вообще, снял ещё позапрошлый владелец

Турсын написал(а)
Федор а у меня вот такая делемка БМВ е39 печка дует все нормально реагирует на все обороты но не переключается обдув дует постоянно в ноги блок климата переключаешь на другое положение лампочка загорается но нет реакции в чем проблема не подскажете в интернете нет ни чего подобного

У моего приятеля на чере и без радиатора печки много чего поломалось ;) Купи новый радиатор печки и все!

Михаил день добрый! Судя по данному видео видно что ты разбираешься в проблеме запуска авто! Сегодня внезапно во время движения заглох мой дизельный авто '. Jumpy' 2005 г. в. Проверили: все предохранители (целые), подачу топлива за топливным фильтром (подаётся), кнопку аварийного отключения топливного насоса, но результата это не дало. Если можешь дай совет где ещё можно поискать неисправность?

Да, радиатор печки заростает быстрей всего, и при промывке не всегда промывается полностью все трубки. Так что замена спасает от холодной погоды.

Мне друг сказал и без радиатора печки на fora много чем заниматься, Если засрана система охлаждения, стоит говенный термостат и помпа да плюс краник забит- вам никакая латунь не поможет!а разница с алюминиевым у них несущественная..

Я уже думал все, кина больше не будет. Снимайте обзоров побольше, а то сейчас таких обзоров не осталось совсем. Все снимают картинку

У моего приятеля на фора с радиатором печки до сих пор проблем еще не было :) пассат б3,точно такой же радиатор,недавно вскрыл,3 трубки продувались,5 нет,чистил проволокой,потом на герметик посадил

ппц гаражных мастер. Струбциной передавливать резиновые тормозные шланги. не удивлюсь, если появятся микро трещины, заломы или вообще треснет и тормоза откажут. Так почему же нельзя смазывать, если сам смазал тормозухой. не нашлось солидола?) А вот баночка хорошо сделана.

ребета спасибо. все помогло,точно тагже зделал.машина ауди а4 1.9 тди 4х4.что только не делал(менял термостат,грешил на климат контроль. )в радиатор печки вход был горячим и выход но не хрена не грелю.а сейчас ташкент(раз 5 так промывал).спасибо огромное. Хотелось бы, чтобы подробнее по радиатору печки на fora рассказал бы.

класс видео, но терпежа нехватило у меня и с дури сломал заднюю часть поддона, как увидел что у меня там творилось просто обомлел, почистил как смог, заднюю часть прикрутил на саморезы в положеные дырки а остальное прикрепил так же, летом планирую все лучше почистить,

Мне приятель сказал и без радиатора печки на чери полно чего навернулось )) позвони брат пожалуйста помоги я уже устал гадать , Сымбат

не пойму почему все жалуются на печку в таврии. я при сильных морозах включаю на первое положение, если до -5 то не включаю потому что оно и само дует теплым воздухом.

Как заменить или отремонтировать печку на автомобиле Чери Фора

Безусловно, такие характеристики Chery Fora не могли остаться незамеченными для тех, кто находится в предвкушении приобретения нового транспортного средства, поэтому совсем неудивительно, что выбор останавливается именно на этом авто. Однако даже такое замечательное транспортное средство способно иногда преподносить проблемы, решать которые должен владелец. Многие жалуются, что через небольшой эксплуатационный промежуток наблюдается ухудшение работы печки на Чери Фора. Почему возникает такая проблема, как её решать, знают, конечно же, не все владельцы китайского авто. Именно по этой причине мы решили вас снабдить полезной информацией, чтобы вы не чувствовали себя человеком, попавшим в тупик.

Ухудшение работы отопителя

Каждый автомобиль имеет свои слабые места, знать о которых владельцу полезно, поскольку тогда можно предупредить возникновение проблемы. Если вы являетесь обладателем Chery Fora, то вам нужно учитывать, что одними из таких слабых мест являются:

Все эти устройства являются составляющими системы отопления и охлаждения. По этой причине, замечая ухудшение работы отопителя, полезно проверить работоспособность каждого из перечисленных устройств. При выявлении проблем нужно провести ремонтные работы или заменить вышедшее со строя устройство.

Демонтаж печки

Если вы убеждены, что отопитель вашей Чери Флора вышел со строя или нуждается в проведении ремонта, вам придётся его демонтировать, а на его место установить новый или этот же самый, но после ремонта. По этой причине вам будет полезно знать, как снять печку в таком автомобиле. Сразу предупреждаем, что терпением вам нужно обязательно запастись, поскольку этот процесс достаточно продолжителен и у большинства владельцев вызывает некоторые мучения.

Первоначально найдите место, где находится кран печки, подающий охлаждающую жидкость в радиатор, перекройте его. После этого слегка ослабьте хомуты и снимите патрубки. Предупреждаем, что в этот момент из них выльется около полутора литров охлаждающей жидкости. Соответственно, предусмотрите этот момент, продумайте, куда вы будете сливать эту жидкость, чтобы не испачкаться самому и не забрызгать всё пространство вокруг.

Теперь перейдите в салон, открутите бардачок, снимите его, чтобы обеспечить доступ к печке. Обратите внимание, что отопитель фиксируется несколькими болтами. Вооружитесь отвёрткой и открутите все эти болты. Аккуратно извлеките печку вместе с радиатором. Теперь предлагаем вам визуально осмотреть корпус отопителя. Если он не имеет никаких механических повреждений, тогда его оставляем, а вот замена радиатора печки Чери Фора для вас будет всё-таки обязательной. Позаботьтесь о приобретении нового радиатора, его установите вместо того, от которого вы только что избавились.

Далее, вам нужно будет всё вернуть на свои места, действуйте последовательно, но только в обратном направлении. Не забудьте долить полтора литра охлаждающей жидкости, которые были потеряны при проведении демонтажа. После установки печки с новым радиатором, проверьте результат, убедитесь, что отопитель стал быстрее нагревать внутреннее пространство салона.

Проблема с вентилятором

Вам не мешает настроить себя и на то, что однажды вы обнаружите подтверждающие факты того, что не работает вентилятор печки на вашей Чери Фора. В этом случае вам также будет полезно закатить рукава, вооружиться полезной информацией и приступить к ремонтным работам.

Помимо этого, очень важно обратить внимание на то, как работает каждая заслонка. Важно учесть, что в Чери Фора имеется не одна, а несколько заслонок, благодаря которым регулируется:

температура воздуха, направляющегося от печки в салон;
направление воздушного потока.

Если одна из заслонок закрывается не до конца, в салон будет проникать холодный воздух, препятствующий нормальному обогреву внутреннего пространства. К сожалению, если будет подтверждён факт того, что именно плохо функционирующая заслонка провоцирует плохую работу печки, вам придётся разобрать торпеду, в противном случае вы просто не сможете отрегулировать работу проблемной заслонки.

Итак, не бойтесь решать собственными силами проблемы, с которыми приходится сталкиваться вашему новому другу Chery Fora. Не так страшен чёрт, как его описывают нам окружающие, не так страшны и сложны ремонтные работы, как мы себе придумываем. Достаточно только запастись терпением и действовать согласно инструкции. После выполнения таких работ внутри салона вашего автомобиля будет вновь жарко и комфортно для вас и ваших пассажиров.

Chery Fora › Бортжурнал › Холодная печка. Убираем краник печки (часть 2)

Убираем краник печки чтоб исключить его из списка причин холодной печки ))))) Еще хочу может быть под капот его поставить, а провода удлинить.
Краник находится за бардачком слева от мозгов за пластмассовым кожухом. Снимаем бардак, потом мозги (4 болта), потом пластмассовый кожух (1 саморез, и задняя пластиковая защелка).
Самое страшное здесь это самозатягивающиеся хомуты! ну не удобно их снимать инструментом, не подлезть, всё тесное. Руки просто напросто фкрофь)) Снял только ближний патрубок. Задний вне доступа.

Отец выточил на токарном станке из алюминевой болванки штуцер-проставку, чтоб поставить вместо краника.

Электро-привод краника на проводах висит внутрях)

При полном прогреве, этот штуцер адски горячий. Рука не терпит и секунды. Однако печка дует по прежнему еле теплым)))

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 131 000 км

Chery Fora 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chery Fora A21, 2008

Chery Fora A21, 2007

Chery Fora A21, 2006

Комментарии 40

Снял перчаточный ящик — у меня там ничего нет! Ни пластикового кожуха, ни краника печки, ни задних выходов радиатора (и даже дырок под них нет)! Вот что нашел на форуме: “Но есть одно но, его у вас может и не быть, т.к. на форах стоят два вида радиаторов печки, так вот на одном из них этот кран отсутствует!”

Да всё верно. Помоему в комплектации без климат-контроля краника нет. Если не ошибаюсь.

Я менял радиатор печки, когда все собрал — вентилятор крутит только на 4 скорости. В чем может быть дело?
Поискал, может чего не подключил — нашел провод. Подаскажите, пожалуйста, к чему его цеплять? рядом нет ничего подходящего, а он короткий. Все просмотрел — не нашел.

Ну в тот же самый преславутый краник!
У вас может быть без краника печка (с двумя отводами) поэтому он может болтаться.

Нашел. Это не краник. Я его не отключал. Это оказывается за компьютером там сверху в печку резистор подключается. Кран вообще убрал. Поставил радиатор без выходов фирмы Кимико. Все хорошо работает и греет.

Точно, забыл про резистор. А я когда закольцовывал выходы печки, то плохо летом холодило. Пришлось назад поставить краник.

Привет. Подскажи размер вытаченного тобой штуцера. У меня проблема в том что потек сам кран, желания отдавать 3500р за него нет. Очень жду, заранее спасибо!

С одной стороны на 16 мм, с другой стороны на 14 мм.

А для на штуцера общая?

Да можно любую, главное чтоб под хомуты место осталось с обоих сторон.

ну вот где мозги причем тут кранник ?вы печку на дровах еще воткните и скажите теплей стало!

краник был заклинивший. на регулятор не реагировал. убрав его, я перебрал его, и поставил назад. и он заработал.

После прочитанного, я тоже хотел заняться извлечением кранчика печки и соединить патрубки через переходник. Но когда лично увидел какие там дебри непролазные из проводки и так узко и неудобно, немного поразмыслив, решил проблему по другому. Просто снял электрический блок кранчика, который отвечает за открытие и закрытие крана и и повернул до упора в ручную этот белый “четырехгранник” против часовой стрелки (получается открыл поток в радиатор). Там был малый запас, который, как мне кажется, не поворачивает электрический блок управления кранчика. И воздух стал намного теплее поступать в салон.
P.S. Меня поражает одно, как у Вас вообще получилось его снять (кранчик), это надо работать проктологом или гинекологом!))))

Ну различные инструменты на тот момент помогли)) Ну и конечно без мата не обошлось)

Обратная с печки холодная?

Была такая проблема и меня. Делал:
рассверливание термостата- никакого эффекта,
обратные клапана- помогло в плане времени прогрева ОЖ,
перенос салонного датчика — эффект неизвестен.
Замена радиатора отопителя — эффект незначителен.
В результате изучения работы печки (со снятой торпедой) оказалось: Заслонка регулятора температуры ( в книге по ремонту она под цифрой 15) оказалась сломанной. Т.е. воздух не проходил через радиатор печки, а шёл напрямую в салон. Причем моторчик этой заслонки работал, но он ничего не крутил.
В результате я извернулся тем, что перенаправил поток воздуха принудительно через радиатор отопителя. Темература регулируется открыванием/закрыванием краником печки.
Автор статьи, если хочешь докапаться до истины, надо снимать торпедо, может у тебя что-то другое. Или поставить дополнительный радиатор вместо салонного фильтра ( очень хороший способ и быстрый, если бы знал раньше про него, сделал бы также)

По сути можно выкинуть родной радиатор, а прикрутить краник к дополнительному радиатору)

Кран печки чери фора где стоит

Сборка делается в обратном порядке.

Нива Шевроле движется рывками Главная • Нива • Шевроле • Двигатель Применительно к автомобилю, рывок…

Volkswagen Passat Variant traveler › Logbook › Замена радиатора отопителя Passat B6, или посвящение тем,…

Установленная с завода батарейка в ключе-карте на Renault KAPTUR служит около двух лет, после чего…

Как поменять батарейку в ключе зажигания Audi Такая простая, казалась бы, задача как замена батарейки…

Toyota Carina ПРОДАЛ › Бортжурнал › Замена топливного фильтра тонкой очистки Так выглядит новый фильтр,…

Читайте также: