2 с половиной миллиона самый дорогой проект по газелям в мире
Обновлено: 24.04.2024
Двигатели современных автомобилей в большинстве своем довольно капризны. Они становятся все мощнее, экономичнее и легче своих предшественников, но часто уступают им по ресурсу. Дошло до того, что автоконцерны сегодня указывают срок службы автомобиля. Например, для переднеприводной Lada он составляет восемь лет или 120 000 км, Kia–Hyundai декларирует срок в шесть лет или 180 000 км пробега. Конечно, на практике большинство моторов ходят гораздо дольше, но тенденции автомобилестроения отчасти объясняют любовь к старым моторам, имеющим репутацию миллионников. Такой славой пользуются именно те легенды, которых мы указали в данном рейтинге самых неубиваемых двигателей.
До 2 000 000 км
Считается, что дизельные моторы надежнее. И несколько немецких и японских агрегатов это убедительно доказывают.
Mercedes-Benz OM602
Один из самых известных и надежных дизельных двигателей. Он устанавливался на модели W124, W201, W210, внедорожники G-class, микроавтобусы T1 и Sprinter с 1985 по 2002 год. Мощность моторов с топливным насосом Bosch механического типа не самая их сильная черта – 130 л.с. максимум, а вот небольшой расход и надежность – это явное преимущество. Но зато полмиллиона километров с двигателем не бывает проблем, а при надлежащем обслуживании он способен пройти более двух миллионов. Такие случаи не единичны.
Volkswagen 1.9 TDI
Данные моторы также способны приблизиться к отметке в 2 000 000 километров при условии соблюдения регламентного обслуживания, контроля состояния турбины и ролика натяжения ремня навесного оборудования. Этот легендарный дизель с диапазоном мощностей от 90 до 150 лошадиных сил появился в 1991 году и в различных модификация выпускался до 2010 года. Он устанавливался на модели Polo, Golf, Passat, Sharan и Touran, на Audi 80, А3, А4, А6, большинство моделей Skoda и Seat. Минимальный ресурс, на который рассчитан мотор составляет 300 000 км.
BMW M57
Toyota 1HD-FTE
Единственный двигатель, который может составить конкуренцию дизельным немцам – это данный японский агрегат мощностью 202 лошадиные силы, который можно встретить на Land Cruiser серий 80 и 100. Опыт показывает, что у подавляющего большинства двигателей вообще не возникает проблем до 600 тыс. км пробега, а при надлежащем обслуживании он легко проходит более миллиона километров.
Cвыше 1 000 000 км
В категорию моторов, способных отходить без капремонта 1 000 000 или более, попадают несколько бензиновых агрегатов.
Mitsubishi 4G63
Первый из них 1982 года рождения. В разное время он устанавливался на модели Lancer Evolution, Galant, L300, Pajero, Hyundai Sonata, Kia Optima до 2006 года, а сейчас выпускается по лицензии китайскими брендами Chery, Dаdi, Great-wall, BYD, Brilliance. У мотора было много модификаций и не все они одинаково долговечны и неубиваемы: наиболее надежными двигателями считаются версии без турбонаддува.
Toyota 3S-FE
Еще один силовой агрегат, который легко разменивает отметку в миллион км и выпускается с 1986 года. Агрегаты мощностью от 128 до 140 сил ставили на такие модели как Camry, Celica, Carina, Corona, Avensis, Toyota RAV4, Picnic, MR2, Caldina, Altezza. За счет простой конструкции при минимальном уходе этот двигатель легко переносит высокие нагрузки, остается ремонтопригодным, может пройти от пятисот тысяч до полутора миллионов километров без капитального ремонта. А вот варианты с нагнетателем менее надежны.
Honda D-Series
Третий в этой категории – тоже японец. Эти моторы выпускались с 1984 по 2005 год и имеют много разновидностей, но самыми надежными считаются варианты D15 и D16 с мощностью до 131 л.с. Ставились такие движки на Honda Civic, HR-V, Stream, Accord и Acura Integra. Эти агрегаты не капризны, ремонтопригодны и при соответствующем обслуживании проходят миллион.
До 1 000 000 км
Opel 20ne
Теперь европеец, который прославился своим умением пережить сам автомобиль, который приводил в движение. Моторы с мощностью от 114 до 130 л.с. производились на протяжении 12 лет вплоть до 1999 года и ставился на модели Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, а также на австралийские Holden и американские Buick и Oldsmobile.
Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE
К наиболее надежным рядным шестицилиндровым двигателям следует отнести пару родственных моторов. Японские атмосферники редко становятся на капиталку, не намотав на одометре 750 000-1 000 000 км. Выпускались данные моторы с 1990 года и приводили в движение Toyota Supra, Mark II, Craciun, Chazer, Soarer, а также Lexus LS 300 и GS 300.
BMW M30 и М50
Уверенно проходят миллион и баварские агрегаты. Первый устанавливался на автомобили с 1968 года и был востребован вплоть до 1994 года. Он имел диапазон мощностей 150-220 л.с. и максимально простую конструкцию. Двигатели 50 серии имеют уровень мощности 150-192 л.с.
Small Block от Chevrolet
Миллион преодолевают и V-образные движки. Самым распространенным и надежным двигателем V8 является Small Block от Chevrolet, первое поколение которого было установлено почти на 90 000 000 транспортных средств начиная с 1955 года. Этот силовой агрегат перестали ставить на автомобили с 2005 года, однако его производство еще не прекращено и весьма востребовано на рынке автозапчастей.
Реальные истории
Вокруг двигателей, прошедших круглое количество километров без капиталки, обычно много шума. Насколько эти истории правдивы – вопрос, но любопытны – это 100%.
Многие, например, помнят историю с Lexus LX 470 2006 года выпуска, официально проданным российским дилером. Внедорожник всю жизнь использовался в качестве корпоративного транспорта и к 2018 году накатал миллион. Обслуживался он только на дилерской СТО. В списке произведенных ремонтных работ — замена радиатора, генератора и кондиционера.
Еще один случай с ГАЗелью из Оренбурга. Микроавтобус эксплуатировался в качестве маршрутки с 2006 года, каждый день наматывая по 700 км по междугородному маршруту Оренбург — Первомайский и перевозя по 15 пассажиров. За шесть лет прошел миллион километров без капитального ремонта двигателя. Регулярное ТО хозяин чемпионской маршрутки делал каждые 10 000 км, обслуживаясь у официального дилера. Кстати, за рекордный пробег он получил в подарок новый микроавтобус.
Много историй можно почерпнуть в High Mile Club. В его списке есть, например, сразу две Honda Accord EX с пробегами 1 876 151 и 1 740 316 км, Tundra и Lexus LS400 с пробегами в 1 609 344 и 1 443 582 км.
Что отличает двигатели-миллионники?
Какие конструктивные особенности позволяют моторам преодолевать такие внушительные расстояния без капитального ремонта. Специалисты перечисляют ингредиенты успеха: простая продуманная конструкция, качественное исполнение, ремонтопригодность, отсутствие сложной электроники и усиления мощности. Большинство миллионников имеют чугунный блок с алюминиевой головкой блока цилиндров и обычный распределенный впрыск. Они не требовательны к маслу и малочувствительны к октановому числу топлива.
Конечно же, пробег мотора сильно зависит от того, как он эксплуатируется и обслуживается. Суровый климат с резкими перепадами или высокой влажностью, холодные старты, долгие простои в пробках, частое движение на экстремально высоких оборотах не способствуют сохранению ресурса. А сбалансированное вождение – напротив, продлевает срок эксплуатации и мотора, и самого автомобиля. Ведь по сути объективным параметром является вовсе не пробег, а наработка мотора – моточасы. Мотор автомобиля, стоящего в пробках, работает постоянно, пробег при этом не растет, а вот процессы износа двигателя и старения моторного масла зачастую даже выше, чем при движении, из-за повышенной температуры, плохого охлаждения и неоптимальных режимов работы с бедной смесью.
Что касается требований к обслуживанию и качеству топлива, за счет простоты и неприхотливости двигатели-миллионники в общем-то без проблем ремонтируются в гаражных условиях. Но если вы действительно хотите увидеть, как обнулится одометр, важно ответственно относиться к плановым сервисным работам и стремиться использовать только качественное топливо и технические жидкости.
Как продлить ресурс мотора?
Если вам не довелось стать обладателем авто с двигателем-миллионником, отчаиваться не стоит. Для продления срока службы ДВС необходимо соблюдать простые правила, касающиеся обслуживания ключевых систем. Система охлаждения должна быть герметична и заправлена соответствующей охлаждающей жидкостью в достаточном объеме. Производить замену масла в строго установленные заводом-производителем промежутки и использовать качественный лубрикант. Если автомобиль эксплуатируется в более жестких условиях, то замену масла лучше производить чаще. Для состояния системы смазки важную роль играет своевременная замена масляного фильтра. Если его своевременно не заменить, то он может пропускать масло через редукционный клапан, не производя его очистку. В этом случае могут происходить задиры на трущихся поверхностях, что приведет к значительному снижению ресурса вашего двигателя.
Состояние воздушного и топливного фильтров в системах двигателя влияют на качество воздушно-топливной смеси. Загрязненный воздушный фильтр будет приводить к переобогащению топливной смеси, которая, в свою очередь, приведет к нештатной работе двигателя и, соответственно, к падению его мощности, снижению экологичности выхлопных газов, так как они будут догорать в выпускном коллекторе. Если несвоевременно провести замену топливного фильтра, он может полностью прекратить пропуск топлива в топливно-распределительную систему и спровоцировать остановку двигателя. Чтобы топливный фильтр не выходил из строя досрочно, используйте для заправки сертифицированные заправочные пункты. Еще один важный момент — целостность ремней или цепи двигателя, их натяжение и своевременная замена.
В закладки
В прошлом месяце компания Илона Маска представила безумный электрический пикап Tesla Cybertruck.
По словам американского предпринимателя, при разработке новинки дизайнеры вдохновлялись футуристичным автомобилем Lotus Esprit.
Речь идет о специальной версии, которая умела превращаться в подводную субмарину в одном из фильмов о Джеймсе Бонде. Илон Маск был настолько впечатлен концептом, что в 2013 году даже купил одну из копий автомобиля, участвовавшую в съемке фильма, за 1 миллион долларов.
Мы решили разобраться, какие автомобили еще есть в коллекции Илона, а заодно заглянуть в гаражи и дома других известных личностей из мира IT.
Илон Маск
Вдохновляется: скоростью
Американский предприниматель, инженер и миллиардер безумно любит тачки. Главный идейный вдохновитель (Chief Product Architect) компании Tesla успел поездить на абсолютно разных автомобилях. Судьба у них совершенно разная.
BMW 320i разбил сотрудник Zip2 – бывшей компании Маска. McLaren F1 за миллион долларов разбил сам миллиардер. Tesla Roadster был отправлен покорять Марс.
Среди других моделей, на которых катался Илон, отметим Lotus Esprit, Jaguar E 1967 выпуска, Audi Q7, Porsche 911 Cabrio, Hamann BMW M5. Ну и, конечно, Маск стал одним из первых владельцев Tesla 3 и Tesla X.
Илон постоянно в движении, соответственно, домов у него много. Илон Маск владеет особняками общей стоимостью более 70 миллионов долларов. Мы знаем лишь о трех.
В большей части они находятся в Лос-Анджелесе.
Первый особняк, который купил Илон в 2012 году за 17 миллионов долларов, находится в престижном жилом районе Лос-Анджелеса Бель-Эйр (Bel-Air).
В доме семь спален, кухня с интересной отделкой из кирпича, небольшой бассейн и теннисный корт. В доме также есть тренажерный зал и винный погреб.
Спустя год Илон купил за 6,75 миллиона долларов ранчо напротив. Это поместье Илон использует Маск как частную школу для своих детей.
Дом-бумеранг
Любопытно, что у Илона нет домов возле фабрики Тесла во Фремонте, штат Калифорния. Ранее он говорил, что спал на диване или на полу в конференц-зале во время сложных производственных периодов. Мог бы поспать в машине.
Тим Кук
BMW 5-й серии
Вдохновляется: простотой
Генеральный директор Apple Тим Кук несмотря на огромную зарплату (более 3 млн долларов), не обладает большим автопарком. Он ездит на скромном BWM 5-ой серии. Ранее Кук ездил на других немецких автомобилях: Mercedes и Porsche Boxster.
Тим Кук не женат, у него нет детей. Он живет в относительно скромном доме площадью 223 квадратных метра в Пало-Альто, штат Калифорния. В доме 4 спальни, крошечный двор и небольшая пристройка в задней части дома.
Его стоимость 1,9 млн долларов, при том как в этом городе средняя цена за жилье начинается от 3,3 млн долларов.
Дом Тима Кука
Для сравнения особняк Стива Джобса, который находится в миле от дома Кука, в три раза больше по площади и дороже на миллион долларов.
Дом Стива Джобса
Джефф Безос
Вдохновляется: всем самым дорогим
Глава Amazon закрепился на первой строчке рейтинга богатейших людей мира по версии Forbes. По оценке издания, на осень 2019 года его состояние оценивалось в $114 млрд.
Его автопарк и места проживания полностью соответствуют банковскому счету. Безос ни в чем себе не отказывает. Хотя всем известно, что до 2013 года он водил скромную Honda Accord. Но потом он решил попробовать и другие автомобили и понеслось.
Accord Безоса
Bugatti Veyron Mansory
Даже самая скромная машина в гараже магната Ferrari Pininfarina Sergio стоит 3 млн долларов. Все остальные тачки еще дороже. По утрам Безосу приходится делать сложный выбор.
Мы расставили остальные известные журналистам автомобили Безоса в порядке их стоимости. Здесь есть чем вдохновляться:
• Pagani Huraya BC (3,1 млн долларов)
• Aston Martin Valkyrie (3,2 млн долларов)
• Bugatti Veyron Mansory (3,4 млн долларов)
• McLaren P1 LM (3,6 млн долларов)
• W Motors Lykan Hypersport (4 млн долларов)
• Koenigsegg CCXR Trevita (4,8 млн долларов)
• Lamborghini Veneno (5 млн долларов)
• Rolls-Royce Sweptail (13 млн долларов)
McLaren P1 LM
Lamborghini Veneno
W Motors Lykan Hypersport
Rolls-Royce Sweptail
Последний автомобиль вызывает наибольший интерес, так как по слухам, он изготовлен в единственном экземпляре и на сегодняшний день является самым дорогим в мире. Потому что, почему бы и нет?
А вот и сам роллс:
Также в 2007 году Безос купил голливудский особняк в испанском стиле за 24 миллиона долларов. Там находятся 7 спален, 7 ванных комнат, бассейн, теннисный корт, 6 гаражей, 4 фонтана, сад, гостевой дом и передовая медиа-комната.
Как бы странно это не звучало, но Безосу этого показалось мало, и миллиардер потратил 13 миллионов долларов на покупку скромного соседнего дома с 4 спальнями.
Кроме того, Джееф купил ранчо площадью 30 000 акров в Техасе. Земля также является базой его частной космической компании – Blue Origin.
Наконец, недавно генеральный директор Amazon приобрел здание стоимостью 23 миллиона долларов в Калораме, штат Вашингтон. Дом был построен в 1912 году и ранее был текстильным музеем. На соседних улицах живут Обама и Иванка Трамп.
Возможно, Безос планирует в будущем также встать у руля США? Кто знает.
Билл Гейтс
Porsche 911
Вдохновляется: технологиями
Глава Microsoft долгие годы являлся богатейшем жителем нашей планеты, пока не уступил место Джеффу Безосу. В своих желаниях Гейтс также не стеснялся. Его дом, о котором мы поговорим позже, имеет гараж аж на 23 автомобиля!
Гейтс является поклонником марки Porsche. В его коллекции можно найти Porsche 911 Carrera, Porsche 959 Coupe, and Porsche 930. Кроме того, Гейтс является владельцем JAGUAR XJ6, FERRARI 348 и Ford Focus. Да, да, иногда Гейтс катается на бюджетном автомобиле.
При этом его личный особняк стоит около 127 млн долларов. В нем 7 спален, 24 ванных комнат, 6 кухонь, огромный зал для приема 150 гостей, домашним кинотеатром на 20 зрителей.
Особняк оборудован крутейшей сенсорной системой, способной нереально удивить даже самого продвинутого гика.
Например, гости могут ввести в систему личные пожелания параметров температуры и освещения. Эти настройки будут сопровождать гостей по мере движения по всему дому.
Так же, как и музыка. Динамики, скрытые под обоями, позволяют ей следовать за гостей из комнаты в комнату. Даже в бассейне есть подводная музыкальная система.
Внутри дома также расположены дисплеи стоимостью 80 000 долларов.
Любой гость может настроить на них отображение свои любимых картин или фотографий.
По слухам, кто-то даже заплатил 35 тысяч долларов, чтобы ему провели экскурсию по особняку создателя Microsoft.
Марк Цукерберг
Вдохновляется: природой и собственной конфиденциальностью
Молодой миллиардер Марк Цукерберг обладает самым забавным автопарком.
Генеральный директор крупнейшей соцсети в мире был замечен за рулем Acura TSX и Honda Fit, суммарная стоимость которых в США составляет около 30 тыс.долларов.
Правда, ранее Марк гонял на спортивном Volkswagen Golf GTI, а также Pagani Huayra. Позднее итальянский спорткар миллиардер продал за 1,3 млн долларов.
Volkswagen Golf GTI
С личными домами ситуация тоже непростая. В 2011 году в Пало-Альто Марк Марк купил за 7 миллионов долларов дом, который должен был быть оборудован самым современным искусственным интеллектом. Но система оказалась не столь продвинутой, как хотел молодой человек.
В итоге Цукерберг психанул и последующее годы начал скупать недвижимость вокруг своего особняка, потратив более 30 миллионов долларов на приобретение четырех домов.
Также Цукерберг владеет таунхаусом в районе Миссии Сан-Франциско, в обновление которого вложил более 1 млн долларов.
Наконец, в 2014 году СЕО Facebook потратил около 100 млн долларов на недвижимость на острове Кауаи. Он купил плантацию Кауайна, бывшую плантацию сахарного тростника площадью 357 акров, и белоснежный пляж Пилаа, площадь которого составляет 393 акра.
Цукерберг отметил, что купил эти объекты ради сохранения их естественной красоты.
Одна из последних покупок Марка – два особняка на озере Тахо, которые стоили 59 миллионов долларов. Там есть все, от гостевого домика до отдельного личного пирса. Любопытно, что Цукерберг купил два дома непросто так. Он также, как и в Пало-Альто, приобрел соседние дома, окружающие его, исключительно по соображениям конфиденциальности.
Юрий Мильнер
Вдохновляется: исследованиями
Юрий Мильнер – российский миллиардер один из самых влиятельных мировых инвесторов в технологическом и интернет секторе.
Особняк на вершине холма в Лос-Алтос Хиллз с пятью спальнями и девятью ванными комнатами, крытым и закрытым бассейнами, теннисным кортом и площадью участка аж 4,5 гектара обошелся россиянину по оценке экспертов $75-100 млн.
Между прочим, это самая высокая цена, заплаченная за жилье для одной семьи в Соединенных Штатах.
Судя по фотографиям внутреннего убранства особняка, Юрий очень любит дворцовую роскошь.
Также Юрий владеет пентхаусом, расположенном в одном из особняков в Сан-Франциско. По слухам, дизайном помещений занимался жена Милнера, которая занимается изобразительным искусством.
К сожалению, об автопарке российского миллиардера ничего неизвестно. Наверняка, он владеет одним из современных электрокаров.
Сергей Брин
Tesla Model S
Вдохновляется: технологиями
Наш соотечественник, основатель Google, долларовый миллиардер вовсю занимается проектами, связанными с созданием автономных и электрических автомобилей.
Так, например, вместе с Ларри Пейджом он вложил 40 миллионов долларов в компанию Tesla еще в 2006 году. Неудивительно, что в 2015 году Брин стал четвертым человеком, который получил внедорожник Tesla Model X Crossover.
В 2008 году Брин купил в Нью-Йорке шикарный пентхаус с тремя спальнями и террасой площадью 1200(!) квадратных футов с видом на нижний Манхэттен. Жилье обошлось миллиардеру в $8,5 млн.
В 2015 году Брин купил в Нью-Джерси внушительный особняк, площадью 30 000 квадратных футов. Дом с крытой баскетбольной площадкой, фитнес-центром и бассейном обошелся Брину в $48,88 млн.
Кроме того, Брин владеет недвижимостью в неизвестном месте в Лос-Альтос-Хиллз, штат Калифорния.
Читайте также: