Бензонасос на ваз 21214 инжектор какой лучше

Обновлено: 05.07.2024

Модуль электробензонасоса погружного типа установлен в топливном баке. В его состав входит электробензонасос турбинного типа, регулятор давления топлива, фильтр грубой очистки и датчик уровня топлива.

Работу проводим для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, топливного
насоса и топливного модуля в сборе.

Сбрасываем давление топлива (см. тут).

. поэтому необходимо демонтировать крышку отсека топливного бака.

Снимаем заднее сиденье (см. тут).

Отгибаем вперед обивку багажника.

. и три по задней.

Либо (при другой конструкции) .

Нажимаем на фиксатор наконечника шланга.

. и снимаем шланг сливной магистрали с трубки крышки топливного модуля.
При этом надо быть готовым к тому, что небольшое количество топлива вытечет из шланга.

Отворачиваем гайку сначала на небольшой угол, стравливая давление топлива.

Снимать и устанавливать модуль нкжно осторожно, чтобы не повредить рычаг датчика уровня топлива, что приведёт к ошибочным показаниям уровня топлива.

Вынимаем центрирующее пластмассовое кольцо.

Во избежание попадания грязи, или посторонних предметов в бак, закрываем его полиэтиленом.

Топливный модуль в сборе

Устанавливаем электробензонасос (модуль) в обратном порядке. Соединяем трубки и шланги по меткам.

Для замены самого насоса, сетчатого фильтра насоса или топливного датчика разбираем топливный модуль

Блин, есть новый бензонасос "пекар" на ЗиЛ-130, но в наше время он никому не нужен, вот беда

Сергей, минусы штатного известны: попадание бензина в масло, износ штока, паровая пробка при высоких температурах.

Сергей, хорошо, если перестал, а у меня к примеру вырос расход и при проверке насоса выявилась течь бензина. Пришлось с насосом и масло менять.

Дмитрий, штатный это Дааз, он идёт двухмембранный, если первая рвётся, бенз пойдёт через проставку в атмосферу, а не в картер

Дмитрий, пекар, тот да, при порыве ссыт в картер, у меня симптомами были падение давления и не устойчивая работа на холостых, в итоге почти ещё один уровень по щупу

Сергей, если ставить электрический, то механический не надо убирать далеко, надёжность их величина неизвестная, у одних работает, у других не долго

Дмитрий, симптом был 1 - расход больше. Хорошо сразу решил с насоса начать и увидел. А уровень масла был примерно такой же, видимо бенз испарялся.

Дмитрий, убирать- конечно нет. Стоят оба и достаточно перекинуть 2 шланга с одного на другой, а со штатного снять шток.

Дмитрий, паровая пробка это больше от неправильной регулировки вылета штока, что с Дааз, что с Пекар проблем таких никогда не было

Дмитрий, ну прикинь какая температура в +30 будет под капотом, когда ты двигаешся со скоростью 4 км за день

Дмитрий, прикидывал примерно по датчику температуры под 100, когда по лесу полезешь, ветра нет, и не разогнаться быстрее. Под капотом примерно тоже.

Дмитрий, по бензу тоже, едеш в лес, сэкономил 30-50 рэ с полного бака на бомж-заправке, получил геморрой, заправлятся на нормальных заправках, иметь канистру, дабы огородить себя от возможных проблем

Дмитрий, да, но будем пытаться решать этот вопрос. Недавно Ховер 3 и ещё 2 иномарки встали из-за местного бензина на ремонт.

Есть импортный аналог, по моему Пирсбург называется, встаёт как родной!)(езжу третий год,) стоит всего на 30-40%подороже, но качество лучше того же Пекара, тем более что много очень подделок. Фотку если надо - могу сделать завтра

Замена приводов Ford Focus

Приводы передних колес снимают для их замены при повреждении или для замены шарниров и их чехлов

Система зажигания KIA RIO

На автомобили устанавливается бесконтактная система зажигания типа DLI, обеспечивающая увеличение диапазона установки угла опережение зажигания и напряжения распределителя зажигания при уменьшении электрических помех.

Надувные подушки безопасности автомобиля Лада Приора

Автомобиль LADA Priora в зависимости от комплектации может быть оснащен двумя типами систем:

Установка ВМТ двигателя Renault Logan

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения

Особенности приводов колес Renault Logan

Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами

Корпус регулирующих клапанов KIA RIO

При проведении работ с корпусом регулирующих клапанов будьте особенно осторожными, так как он состоит большого количества точных деталей

Проверка и регулировка света фар Тойота Камри

Регулировку и проверку света фар нужно проводить на снаряженном автомобиле, с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом

Нет зарядки аккумулятора в автомобиле Тойота Камри

Когда в комбинации приборов горит красная сигнальная лампа разряда аккумулятора, при запущенном двигателе, значит, ток не поступает от генератора в бортовую сеть

На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.

ВАЗ 21213 | Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива

Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива

Бак должен быть наполнен топливом не более чем наполовину.

Отсоединяем минусовой провод от аккумуляторной батареи.

Люк в крышке отсека топливного бака не позволяет снять электробензонасос,…

. поэтому необходимо демонтировать крышку отсека топливного бака. Снимаем заднее сиденье (см. Снятие заднего сиденья). Отгибаем вперед обивку багажника.

Головкой на 7 отворачиваем по два самореза крепления крышки отсека топливного бака справа и слева (они одновременно прижимают обивки боковин).

. пять саморезов по передней кромке крышки.

. и три по задней.

Сдвинув вперед, снимаем крышку отсека топливного бака.

Отсоединяем разъем электробензонасоса.

Помечаем краской трубки электробензонасоса и шланги подачи слива топлива.

Удерживая ключом на 17 штуцер шланга, отворачиваем гайку сливной трубки электробензонасоса ключом той же размерности.

Отворачиваем гайку сначала на небольшой угол, стравливая давление топлива.

Соединение уплотнено резиновым кольцом, которое при сборке заменяем новым.

Аналогично отсоединяем шланг от трубки подачи топлива электробензонасоса.

Головкой на 7 отворачиваем восемь гаек крепления электробензонасоса к топливному баку.

Приподнимаем электробензонасос и, поворачивая по часовой стрелке.

. извлекаем его из бака, стараясь не повредить поплавок указателя уровня топлива.

Соединение уплотнено резиновой прокладкой.

Устанавливаем электробензонасос в обратном порядке. Соединяем трубки и шланги по меткам.

Признаки неисправности.

Прежде всего нужно попробовать повернуть ключ замка зажигания и прислушаться, начинает ли насос качать топливо. Если он исправен, то при повороте ключа должно быть слышно характерное жужжание со стороны багажника. При неисправности, моторчик молчит, и не создает необходимое для работы давление в системе.

Можно попытаться реанимировать неисправный бензонасос. В первую очередь нужно скинуть клемму с аккумулятора. В некоторых случаях, проблема может быть вызвана сбоем в электронном блоке управления и сброс системы помогает запустить его.

Но такое развитие событий довольно редкое. В большинстве случаев сброс клеммы не приводит к желаемым результатам. И тогда понадобиться искать неисправность. Для начала необходимо проверить клеммы насоса. Для этого потребуется тестер или контрольная лампа. Чтобы проверить бензонасос необходимо один щуп тестера замкнуть на корпус автомобиля – массу, а драгой приложить к клеммам бензонасоса. Если тестер показывает наличие напряжения – насос вышел из строя и требуется его замена. Если напряжение отсутствует – нужно искать проблему в электропроводке авто.

Если электромотор бензонасоса исправен, нужно проверить реле, отвечающее за его работу и предохранитель. Они распложены под бардачком на передней панели. Для проверки можно использовать соседнее реле на плате, имеющее схожие параметры. Предохранитель используется номиналом 15 Ампер. Не рекомендуется для проверки использовать деталь номиналом меньше, иначе он скорее всего перегорит. Иногда контакты просто могут расшататься, поэтому можно попробовать покачать его и подогнуть ножки.

В некоторых случаях отключить насос может неисправное реле сигнализации. Оно блокирует цепь, мешая злоумышленникам украсть автомобиль, но в случае неисправности может стать причиной отключения.

Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)

Бак должен быть наполнен топливом не более чем наполовину.

Люк в крышке отсека топливного бака не позволяет снять электробензонасос,…

. пять саморезов по передней кромке крышки.

. и три по задней.

Сдвинув вперед, снимаем крышку отсека топливного бака.

Отсоединяем разъем электробензонасоса.

Помечаем краской трубки электробензонасоса и шланги подачи слива топлива.

Отворачиваем гайку сначала на небольшой угол, стравливая давление топлива.

Соединение уплотнено резиновым кольцом, которое при сборке заменяем новым.

Где находится бензонасос на Шевроле Ниве? (решено) — 2 ответа

Важно помнить, если при обоих вариантах проверки работоспособности реле, двигатель так и не запустился, следует искать причину неисправности далее по цепи. Возможно, забился шланг, или неисправен где находится бензонасос нива шевроле фото бензонасос, но дело здесь, как можно понять, уже не в реле. Подводя итоги, стоит отметить, что выход из строя реле бензонасоса является не такой уж и частой причиной того, что двигатель не заводится, ибо устройство это конструктивно несложное и довольно надежное в эксплуатации.

Бензонасос ваз 2131 инжектор снятие

а у меня после выключения зажигания давление в рампе падает до 0, минуты за 2-3. вроде это обратный клапан насоса, так это? при работающем двигателе давление в норме, стабильно.

25.05.2017 — 00:12 Владимир Иванов

Пока снимешь пояснице ХАНА

08.05.2017 — 05:51 Ваз 2110 8v Турбо

28.04.2017 — 00:54 Serega Karabanov

до замены новой сетки старая сетка немного не той формы стояла

17.04.2017 — 05:01 Артем Новоселов

27.03.2017 — 21:54 wohr19845

Посоветуй хороший манометр для измерения давления в рампе

14.03.2017 — 21:43 Denis Advice

12.02.2017 — 14:18 Denis Advice

Слушай, хотел поменять сеточку бензонасоса и не смог открутить три гайки прижимного кольца, они тупо прокручиваются. Что делать?

09.02.2017 — 16:12 Anton Vasyaev

Когда поворачиваю зажигание, не жужжит бензонасос, менять его?

10.01.2017 — 09:09 leliklsk Zhravlev

На хера ты её менял она отличная, чистая.

17.12.2016 — 03:35 Олег Ефимов

чета бензонасос какой-то хер проссы. у меня вторая машина с двигателем 21-124, и там не такой стоит

17.11.2016 — 14:51 Авиационные Происшествия Авиакатастрофы и другое

Павел такой вопрос: Если нажать до половины газ — сначала разгоняется, а на 4 тыс оборотов затык такой, дальше очень плохо набирает обороты. Макс скорость всего 135 км в час. ВАЗ 21124 1. 6 16v. Замена фильтров не помогла. Давление в рампе — 2. 4. Бензонасос под замену?

22.10.2016 — 11:30 Sparcy Vadim

Бензонасос с последних годов выпуска ВАЗ 2110, 1. 6, 16кл, с защитой от обрыва ГРМ

10.10.2016 — 21:56 я и мой хвост

Павел, привет классный канал. Вопрос. сломал защелку на вход фильтра тонкой очистки. как поменять топливопровод? дадо полностью бак снимать или немного ослабить крепление? пока затянул проволокой. понятно что это времянка. там сильное давление?

12.09.2016 — 01:51 MKV664

спасибо, Паш за видео. вот же я лошара, менял прокладку бака недавно, и шпильки бОльшего диаметра ставил у меня бак старого образца, а сеточку не додумался поменять.

09.09.2016 — 05:42 Алексей Булавин

что за разъем на регуляторе давления?для чего он?

26.08.2016 — 20:58 LeSTeR55LoudBass

Полезное, наглядное видео, Павел, спасибо. Хотя тут особо мудреного нету ничего, но всетаки нюансы есть. п. с. Павел, не вольно в глаза бросилась виброизоляция СТП наклееная у тебя на полу — она у тебя неправильно наклеена, вернее ты ее просто руками прижал видимо и все, а ее нужно прикатывать желательно спец. металическим валиком для виброизоляции, чтобы контакт хороший был с металлом — для большего эффекта вибропоглощения. Предварительно лучше данный материал нагреть феном до 30-40градусов, проще прикатывать.

04.08.2016 — 00:17 саша зиз

подскажите, подключил манометр, включил зажигание накачал 3 бар, как закончил качать сразу упало до 1. 5 потом завожу поднимается до 2. 9 снимаю шланг с регулятора давления становится до 3. 2пережимаю обратку становится 5 симптомы плавают обороты и дергается на ходу 2110 16 кл 1. 5 смущает падение до 1. 5

Насосы с 2005 года

Каталоги после возвращения к проекту ВАЗ-21214 уже имеют немного другие номера и сказать как обозначались оригинальные экземпляры уже сложно. Начиная с внедрения 214 рампы на ВАЗ-21214 стали использоваться Утесовские ЭБН 21214-1139009-10 с ДУТ 3М. Здесь все также на крышке используются трубки с гайками, как и на прошлых версиях. Хотя зачастую на крышке все также используется номер 21214-11390009 без указания последних цифр, да и фильтры очистки тоже не у всех выглядят одинаково. В любом случае сейчас в номенклатуре Утеса все пришло в норму и соответствует номенклатуре ВАЗ.

ЭБН 21214-1139009-10. По заверениям производителя используется на автомобилях ВАЗ-21214 с Евро-2 и Евро-3 с 2006 года.

Электробензонасос 21214-1139009-10 производства Утес

Производитель — Утес;
Дата снятия — 08.2009г.;
Насос — Bosch 0 580 454 035;
Корпус — Утес, 21214-1139009-10, с гайками;
ДУТ — Утес 3М (маркировка на резисторе 3-01).

Аналогов данного насоса довольно много — и СЭПО, и Пекар, да и у Утес есть аналоги для него — последний имеет номер 21214-1139009-10К, но оборудован насосом от Joinhands Auto Spare Parts CO., LTD.

Где находится бензонасос на Шевроле Ниве? (решено) — 2 ответа

Общение с посетителями нашего информационного портала Как функционирует бензонасос Нивы Шевроле После демонтажа модуля необходимо приступить к его разборке, так как сам моторчик находится внутри корпуса.

Где находится бензонасос на Шевроле Ниве?

Алгоритм разборки интуитивно понятен. Электромотор вставлен в специальный корпус, удерживающийся шплинтом на направляющих. На роторе закреплена крыльчатка с лопастями. При ее вращении образуется завихрение топлива, в результате которого бензин приобретает кинетическую энергию и поступает в магистраль.

Узел при выходе из строя меняется целиком, так как считается неразборным. Рычаг поплавка соединен с где находится бензонасос на шевроле нива реостата. При изменении уровня топлива в баке изменяется сопротивление резистора датчика. Команда включения моторчика поступает от ЭБУ, но управление цепью осуществляет электромагнитное реле бензонасоса. Оно расположено под бардачком с пассажирской стороны и закрыто декоративной крышкой.

В том же блоке установлен предохранитель цепи. На эти две детали необходимо обращать внимание, так как они часто становятся причиной неисправности. Топливо поступает в бензонасос через фильтрующий элемент, выполненный где находится бензонасос на шевроле нива виде мелкой сетки.

Для снятия насоса, отсоединяем от промежуточной электрической колодки колодку жгута проводов, после чего преодолевая усилие, отжимаем корпус насоса вниз по направляющим и извлекаем фиксирующий шплинт. Теперь с направляющих снимаем корпус и электрический двигатель, от которого затем отсоединяем колодку с питающими проводами.

Отжимаем фиксаторы и извлекаем из корпуса насос. Cнимите ползунок с оси вместе с рычагом поплавка и контактной пластиной. Промойте контакты реостата и пластины ползунка бензином, а затем где находится бензонасос на шевроле нива не оставляющей волокон ветошью, смоченной в спирте.

Для замены ползунка круглогубцами с длинными губками сдвиньте ползунок с плеча рычага поплавка. Для замены пластины реостата отожмите заостренным инструментом верхний фиксатор ее крепления.

Устройство и принцип работы

В топливной системе Шеви Нивы используется погружной бензонасос, в основе которого лежит коллекторный двигатель с двумя постоянными магнитами на статоре.

Питание к насосу поступает через реле, управляющий контакт которого подключен к блоку управления двигателем. Цепь защищена плавким предохранителем, который исключает возгорание электропроводки при коротком замыкании.

Реле топливного насоса находится в салоне автомобиля под бардачком. Рядом расположен блок предохранителей.

Зачастую бензонасосом называют не сам электромотор, а модуль, в который входят:

Пластиковый корпус, выполняющий несущую функцию.
Фильтр грубой очистки, задерживающий крупнофракционный загрязнения.
Регулятор давления — перепускной клапан, который возвращает излишки топлива в бак.
Датчик и поплавок, которые считывают информацию об уровне горючего в баке и передают данные на бортовой компьютер.

Бензин к крыльчатке поступает через сетчатый фильтр, который защищает узел от крупных инородных частиц. Мелкофракционные загрязнения не вредят бензонасосу.

Читайте также: