Чем калина кросс отличается от калина универсал

Обновлено: 08.07.2024

Вот уже более года на российском рынке продается модель универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross. Российские покупатели не до конца понимают, в чем ее основные отличия от обычной модели универсала Lada Kalina. Тем не менее первая имеет более высокий ценник и явно является лучше. В данной статье мы расскажем о главных отличиях Lada Kalina Cross от обычной Lada Kalina.

Инженеры АвтоВАЗа пошли по проторенному известному пути. В последнее время многие мировые автомобильные производители выпускают универсалы повышенной проходимости на основе обычных моделей универсалов. Такие новинки отличаются увеличенным клиренсом кузова, увеличенным диаметром колес, защитой по периметру кузова из неокрашенного пластика. При этом многие универсалы повышенной проходимости не комплектуются системой полного привода. У них такая же трансмиссия, как и у обычных моделей универсалов. Следовательно, подобная концепция автомобилей удовлетворяет спрос на машины с большой вместительностью кузова, способные забраться на бордюр в городе или легко проехать по проселочной и грунтовой дороге. Конечно, на универсалах повышенной проходимости нельзя штурмовать бездорожье.

Подобной концепцией наделена и новая модель универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross. Нам все же стоит выделить основные отличия модели Lada Kalina Cross от обычной Lada Kalina.

Lada Kalina Cross — отличия в технике от обычной Kalina

Российский автомобильный концерн АвтоВАЗ закрыл тему системы полного привода для семейства модели Lada Kalina.Это означает, что модель универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross никогда не будет иметь модификацию с полным приводом. Все версии данной модели выпускаются с передним приводом.

Однако проходимость у универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross все же выше, чем у обычного универсала Lada Kalina. Если у обычной Lada Kalina клиренс составляет 160 миллиметров при полной загрузке, то у универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross клиренс составляет 190 миллиметров при полной загрузке. В первую очередь, увеличение дорожного просвета удалось добиться за счет изменения геометрии ходовой части автомобиля. На универсал повышенной проходимости инженеры установили передние стойки и задние амортизаторы длиннее на 16 миллиметров. Также в подвеске применяются другие пружины и стабилизатор поперечной устойчивости с увеличенной жесткостью. Кроме того, дополнительно 7 миллиметров клиренса дали новые колеса, которые оснащены шинами с более высоким профилем. Размерность резины составляет 195/55 R15. Вслед за увеличением клиренса у универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross увеличился угол въезда до 20,8 градусов и угол съезда до 22 градусов.

При всем при этом у увеличения клиренса подвески универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross есть и недостатки. Ход отбоя подвески уменьшился на 15 миллиметров. Также был увеличен радиус поворота автомобиля. Кузов автомобиля вырос в высоту на те же 30 миллиметров, за счет чего ухудшилась аэродинамика. Теперь коэффициент аэродинамического сопротивления универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross составляет 0,42 вместо 0,4 у обычной модели универсала.

В связи с увеличенным коэффициентом аэродинамического сопротивления увеличился и расход топлива — в среднем на 0,2 литра на 100 километров. Правда, стоит отметить, что инженеры внесли изменения в трансмиссию. Чтобы универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross лучше стартовал, главная пара имеет другое передаточное отношение — вместо стандартных 3,7 у нее оно составляет 3,9.

Lada Kalina Cross — отличия в салоне от обычной Kalina

Одна из модификаций универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross оснащается обивкой сидений с оранжевыми акцентами. Также эти оранжевые акценты есть на дверных картах, на рулевом колесе и на воздуховодах. В салоне можно встретить таблички с названием модели Lada Kalina Cross. Передние кресла в универсале повышенной проходимости отличаются от обычной модели. Они имеют более выраженные поясничную и боковую поддержку.

Кроме того, модель универсалы повышенной проходимости отличается улучшенной шумоизоляцией. Для этого даже были изменены опоры силового агрегата. Рулевая рейка получила новые крепления, благодаря чему была снижена вибрация в салоне и на руле. По оснащению обычная Lada Kalina выигрывает у универсала повышенной проходимости. Так у Lada Kalina Cross нет в оснащении мультимедийной системы с навигацией и камерой заднего вида.

Lada Kalina Cross — отличия во внешности от обычной Kalina

Универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross получила набор с уникальным дизайном легкосплавных колесных дисков. Также конкретно для данной модели на российском заводе Amtel изготовляют шины в сотрудничестве с итальянской компанией Pirelli.

Lada Kalina Cross получила множество внешних отличий от обычной Kalina.

Внешность универсала повышенной проходимости Lada Kalina Cross имеет следующие отличия:

Решетка радиатора лишена хромированной окантовки;
Внизу у переднего и заднего бамперов появились серебристые накладки, имитирующие защиту днища;
Пластиковый молдинг дверей увеличился в размерах;
Колесные арки и пороги получили накладки из неокрашенного пластика;
На задней двери багажника появился шильдик с названием Cross.

Дизайн

Конструкция

Адаптация к российским условиям

Комфорт

Безопасность

Мультимедиа

Хотите современный тачскрин с кучей наворотов вроде совместимости с айфонами или голосового управления? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает незатейливая центральная консоль Lada Kalina Cross, которой дисплей без физических кнопок не светит даже за доплату. Здесь главное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экранчиком, слотом для SD-карт, 4 динамиками и USB-разъемом. Ах да, еще и Bluetooth с Handsfree есть, и на том огромное человеческое спасибо. А если честно: серьезно, спасибо, что хоть не ниша под новую магнитолу и даже не заглушка. От центральных консолей Lada всего можно ожидать.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Технические характеристики

Характеристика	1.6 87 л.с. 5 MT	1.6 106 л.с. 5 MT	1.6 106 л.с. 5 AMT
Тип двигателя:	Бензин	Бензин	Бензин
Объём двигателя:	1596	1596	1596
Мощность:	87 л.с	106 л.с	106 л.с
Разгон до 100км/час:	с	с	с
Максимальная скорость:	км/ч	км/ч	км/ч
Расход в городском цикле:	8.6/100км	10.1/100км	11.0/100км
Расход в загородном цикле:	5.6/100км	6.8/100км	7.4/100км
Расход в смешанном цикле:	6.7/100км	8.6/100км	8.9/100км
Объем топливного бака:	50 л	50 л	50 л
Длина:	3965 мм	3965 мм	3965 мм
Ширина:	1700 мм	1700 мм	1700 мм
Высота:	1450 мм	1456 мм	1456 мм
Колёсная база:	2476 мм	2478 мм	2478 мм
Клиренс:	145 мм	150 мм	150 мм
Масса:	1060 кг	1150 кг	1215 кг
Объём багажника:	240 л	240 л	240 л
Трансмиссия:	Механическая	Механическая	Роботизированная
Привод:	Передний	Передний	Передний
Передняя подвеска:	независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами	полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами	полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами
Передние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:	Барабанные	Барабанные	Барабанные

Габариты Lada Kalina cross

длина — 3.965 м;
ширина — 1.700 м;
высота — 1.450 м;
колесная база — 2.5 м;
клиренс — 145 мм;
объем багажника — 240 л.

Лада Калина Кросс комплектации

Комплектация	Объём	Мощность	Расход (город)	Расход (трасса)	КПП	Привод
Classic 2WD	1.6 л	87 л.с	8.6	5.6	5 MT	2WD
Comfort 2WD	1.6 л	106 л.с	10.1	6.8	5 MT	2WD
Comfort 2WD	1.6 л	106 л.с	11.0	7.4	5 AMT	2WD
Luxe 2WD	1.6 л	106 л.с	10.1	6.8	5 MT	2WD
Luxe 2WD	1.6 л	106 л.с	11.0	7.4	5 AMT	2WD

Лада Калина Кросс фото

Тест-драйв Lada Kalina cross – видео

Достоинства и недостатки Lada Kalina cross

Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, основные плюсы у Kalina Cross такие:

К плюсам относят:

доступная цена;
умеренный расход топлива;
высокий клиренс;
хорошая управляемость;
наличие защитного обвеса по периметру кузова;
молодежное оформление салона.

К минусам относят:

мало подушек безопасности;
нет подогрева руля;
рулевая колонка не регулируется по вылету;
бюджетность отделки интерьера;
посредственная динамика;
прихотливость к качеству бензина.

Другие обзоры

На российском рынке 5- и 7-местные универсалы Lada Largus появились в 2012-м году, став своего рода продолжением самой дешевой модели Renault Logan, только под эгидой отечественного производителя. Как нетрудно догадаться, логаноподобный Largus оказался первым автомобилем Lada, построенным на основе бюджетной платформы B0, на базе которой спроектирован ряд моделей Lada, Renault и Nissan.

Технические характеристики

Первое, с чего стоит начать сравнивать два автомобиля это, безусловно, основные технические характеристики. В этом плане Лада Калина 2 и Калина Кросс очень схожи в некоторых ипостасях рассмотрения.

Моторы, комплектующие и их КПП примерно одинаковы , отличия здесь не существенны:

Вследствие чего, расход, максимальная скорость и разгон до 100 км/ч примерно равны, лёгкое преимущество в незначительные 0,1—0,3 секунды может быть у Кросса. Данные характеристики:

разгон до «сотни: 11,2—13,7 секунды;
расход на 100 км: смешанный цикл – 6,7—7,7 литра;
максимальная скорость: 167—177 км/ч.

В остальных узлах две модели полностью одинаковы и не имеют различий.

Габариты и экстерьер

Немаловажные параметры в сравнении двух автомобилей – размерность и внешний вид. Что-то выделить в них и сказать, что это единственно правильное умозаключение нельзя, так как у разных людей на этот счёт мнение индивидуально: кому-то нужна машина побольше, кому-то поменьше, не говоря уже об экстерьере. Однако нелишним будет представить данные характеристики.

Итак, габариты Калина 2 и Калина Кросс имеют следующие:

длина: 4084 и 4104 мм;
ширина: 1700 и 1700 мм;
высота: 1504 и 1560 мм;
колёсная база: 2476 и 2476;
клиренс: 185 и 208 мм;
масса: 1075-1160 и 1125-1160 кг.

Что касается экстерьера, то здесь тоже схожесть довольна высока. Сразу бросается в глаза более агрессивный вид Кросса, который указывает на внедорожный характер автомобиля. Это выражено в таких элементах кузова, как:

молдинги на боковых дверях;
рейлинги на крыше;
толстые, пластиковые накладки на зону порогов и арок.

К этому также стоит добавить большие колёса на 15 дюймов, у универсала — всего 14-дюймовые. Во всём остальном Калина второго поколения и Кросс одинаковы.

Интерьер

полностью переделанные сиденья, более спортивного характера (многие отмечают, что они ещё и удобнее);
в некоторых местах усиленная конструкция креплений всей обивки (к примеру, на арках);
в автомобилях яркого оранжевого цвета присутствуют вставочные элементы такой же окраски на сиденьях, дверях и др., в более сдержанной цветовой гамме яркие вставки заменены на серые.

Объём багажника не изменился – 355-361 литров в стоковом положении и 670 – со сложенными сиденьями. К слову, вместимость бака тоже осталась прежней – 50 литров. Оформление выполнено из стандартных материалов для ВАЗа: пластик и ткань.

Несмотря на то что Кросс в салоне слегка проработали, интерьер практически один и тот же. Так что в этом аспекте выбирать между автомобилями бессмысленно.

Проходимость

Повышенные проходные параметры – вот для чего создавалась Калина Кросс. Без каких-либо сомнений, проходимость данного автомобиля выше, чем у универсала. Как было отмечено ранее, клиренс у Калины Кросс на 23 мм больше, такого результата удалось достичь благодаря:

повышению самой подвески – плюс 13—17 мм;
установки 15-дюймовых дисков, вместо 14-дюймовых – плюс 5—8 мм.

Бывалые водителю не спешат радоваться увеличенному дорожному просвету, ведь чем выше авто, тем менее оно устойчивее. Да, это так, но именно поэтому подвеска была усилена и выставлен единственно правильный центр тяжести. Стоит понимать, что Калина Кросс это — не внедорожник, а универсал повышенной проходимости, направленный на преодоление средненького бездорожья. Со своей задачей он справляется достаточно хорошо, если судить по отзывам владельцев.

Комплектации

Чуть ли не главным ориентиром при выборе определённого автомобиля у многих людей является наличие функционального оснащения, то есть полезных опций. Всем известно, что этот аспект зависит от выбранной комплектации. Как же обстоят дела именно с ними у Калины 2 и Кросс?

Универсал при выборе базовой конфигурации помогает сэкономить значительную сумму, так как она включает в себя набор самых необходимых опций:

электроусилитель руля;
регулирующие ремни безопасности;
электроподъёмники стёкол и другое.

Итоги

Сравнение – понятие субъективное, поэтому дать определённый ответ на вопрос Калина Кросс или Калина 2 — нерационально. Исходя из представленной выше информации, каждый сможет сделать для себя определённый вывод. Единственное, можно констатировать объективно, что Калина хороша как в городе, так и на бездорожье, а вот Калина 2 в кузове универсал — более городская, паркетная машина, но более удобная в плане выбора. Что для вас в приоритете, решайте сами. Удачи на дорогах!

Сравниваем интерьер кроссовера и универсала

Особенности автомобиля

Уровень шума в салоне кроссовера снижен за счёт нескольких конструктивных решений, а не только благодаря использованию шумоизолирующих деталей. Например, была усилена конструкция крепления мотора, и в результате понизился уровень вибраций. В этих же целях было изменено крепление рулевой колонки.

Видео обзор салона Калины Кросс

Что именно создал Маттин

Находясь на месте водителя, перед собой можно видеть приборную панель, оборудованную бортовым компьютером. Здесь отсутствуют отвлекающие моменты в виде ярких дисплеев или блестящих хромированных регуляторов. Однако, водитель может быстро переключить станцию на магнитоле, выбрать режим работы климат-контроля, включить подогрев сидений. А наличие незанятых кнопок-индикаторов, расположенных над прикуривателем, влечёт возможность добавить новую опцию.

Как дорого может стоить салон

По уровню дизайнерских решений кроссовер ВАЗ вряд ли уступит конкурентам. Вот как, например, выглядят колёсные диски, предназначенные для него:

Литые диски автомобиля Kalina Cross

Финальный выбор, конечно же, сделает покупатель. Ждём вопросов и комментариев.

Технические характеристики

Моторы, комплектующие и их КПП примерно одинаковы , отличия здесь не существенны:

разгон до «сотни: 11,2—13,7 секунды;
расход на 100 км: смешанный цикл – 6,7—7,7 литра;
максимальная скорость: 167—177 км/ч.

В остальных узлах две модели полностью одинаковы и не имеют различий.

Внимание! В общем, техническое оснащение слегка лучше у Калины Кросс и направлено оно в первую очередь не на увеличение мощности (в этом параметре автомобили равны), а на улучшение проходимости и устойчивости, что наиболее актуально для езды по пересечённой местности.

Габариты и экстерьер

Итак, габариты Калина 2 и Калина Кросс имеют следующие:

длина: 4084 и 4104 мм;
ширина: 1700 и 1700 мм;
высота: 1504 и 1560 мм;
колёсная база: 2476 и 2476;
клиренс: 185 и 208 мм;
масса: 1075-1160 и 1125-1160 кг.

молдинги на боковых дверях;
рейлинги на крыше;
толстые, пластиковые накладки на зону порогов и арок.

Интерьер

полностью переделанные сиденья, более спортивного характера (многие отмечают, что они ещё и удобнее);
в некоторых местах усиленная конструкция креплений всей обивки (к примеру, на арках);
в автомобилях яркого оранжевого цвета присутствуют вставочные элементы такой же окраски на сиденьях, дверях и др., в более сдержанной цветовой гамме яркие вставки заменены на серые.

Объём багажника не изменился – 355-361 литров в стоковом положении и 670 - со сложенными сиденьями. К слову, вместимость бака тоже осталась прежней – 50 литров. Оформление выполнено из стандартных материалов для ВАЗа: пластик и ткань.

Проходимость

повышению самой подвески – плюс 13—17 мм;
установки 15-дюймовых дисков, вместо 14-дюймовых – плюс 5—8 мм.

Комплектации

Внимание! Сразу стоит отметить, в этом параметре лучше Калина 2, ведь производитель предлагает сделать выбор между тремя различными комплектациями с различными дополнениями (комфорт, комфорт +, классик, навигация): Стандарт, Норма и Люкс. В то время как у Кросса их всего две без каких-либо дополнений: Норма и Люкс.

электроусилитель руля;
регулирующие ремни безопасности;
электроподъёмники стёкол и другое.

Итоги

Обслуживание

Сравниваем интерьер кроссовера и универсала

Особенности автомобиля

Уровень шума в салоне кроссовера снижен за счёт нескольких конструктивных решений, а не только благодаря использованию шумоизолирующих деталей. Например, была усилена конструкция крепления мотора, и в результате понизился уровень вибраций. В этих же целях было изменено крепление рулевой колонки.

Видео обзор салона Калины Кросс

Что именно создал Маттин

Как дорого может стоить салон

Литые диски автомобиля Kalina Cross

Финальный выбор, конечно же, сделает покупатель. Ждём вопросов и комментариев.

Оснащение салона Калины Кросс

Производитель утверждает, что Калина в модификации Кросс должна быть причислена к когорте кроссоверов, чем отличается выгодно от обычной версии. Разбирающиеся в данном вопросе люди с уверенностью выражают свое несогласие с такой трактовкой. Для разрешения спорной ситуации многие эксперты склоняются к тест-драйву. В нашем случае для тестирования был выбран экземпляр, оснащенный 16-клапанным мотором и автоматической трансмиссией.

Первое, на что сразу обращаем внимание, так это неординарное дизайнерское оформление кузова и интерьера, чем отличается Кросс от простой модели. В салоне яркие тона обивки намекают на свою привлекательность. Ощущение от кресел намного приятнее в сравнении с обычной вариацией Калины. Обивка подушки и валиков боковой поддержки здесь плотная, а посадка водителя более высокая. Продолжаем выяснять, что лучше из двух моделей Калина или Калина Кросс.

Особенности управления моделью Калина Кросс

Обычная езда на ровной дороге способна подарить водителю ощущение удовольствия. Это стало возможным благодаря модифицированной подвеске. Характерные брякающие звуки во время прохождения неровностей теперь в прошлом, хотя обычная Калина все также характеризуется посторонними призвуками ходовой части чем отличается от Кросса в худшую сторону.

Вопрос о том, какая модификация обладает лучшим и прогнозируемым поведением во время езды по снегу, теперь не требует развернутого ответа. Конечно же Кросс! Вышеуказанные преференции модификации довольно внятно способны подчеркнуть все преимущества. В движении по снегу находящиеся под его покровом камни вряд будут способны навредить кузову, поскольку его нижний периметр надежно защищен с помощью пластиковых накладок, имеющих черный окрас. Если же сравнить, то обычная версия Калины не способна так уверенно справляться со снежными преградами, поэтому в очередной раз уступает первенство Кроссу.

Установка динамиков в задние двери Лада Гранта
Где находится ЭБУ на Гранте
Замена тормозных колодок Лада Гранта

Стоимость модели оказывает существенное воздействие на выбор покупателей. Рассматриваемая нами модификация дороже обычного исполнения примерно на 30 тыс. руб. Специалисты склонны считать, то указанная разница вполне себя оправдывает, поскольку у Кросса присутствуют такие преференции:

легко-сплавные колесные диски увеличенного диаметра;
протекционный обвес;
увеличенный клиренс;
модифицированная подвеска;
улучшенный экстерьер.

Если задаться сравнением с иномарками, то можно сразу заметить, что последние, обладающие аналогичными опциями, оцениваются существенно дороже.

уверенную проходимость в условиях разной местности;
яркий и неординарный внешний облик;
достойную надежность элементов подвески;
чувство драйва на повышенных скоростях.

Если сравнить данное исполнение является прогрессивным направлением и имеет завидные перспективы. Выбирая из Калина 2 или Калина Кросс, многие предпочтут новинку.

Что и кому лучше выбирать?

Машины имеют одинаковую мощность и силовые характеристики. Это сильно усложняет выбор между этими двумя марками.

Эксперты советуют при выборе руководствоваться такими критериями:

Предпочтения касательно удобства автосалона.
Финансовое положение.
Предпочтения в плане внешнего оформления.
Предпочтения касательно экономичности езды.
Важность качества ходовой части.

Если бюджет ограничен, то стоит отдать предпочтение Калине 2. Любителям семейных путешествий в автомобиле лучше выбирать модель Кросс. Данная марка имеет более просторный и комфортный автосалон. Также у нее выше клиренс. Тем, кто хочет сэкономить финансовые средства, стоит отдавать предпочтение Калине 2. Хотя разница в расходе топлива незначительная. Внешний вид каждый человек оценивает по-своему. Но большинству людей больше нравится дизайн Кросс. Ходовая часть также лучше у данной марки. Судя по отзывам и рейтингам, многие отдают предпочтение модели авто Кросс.

Отзывы об автомобиле Кросс

В чем различия?

Различия между этими марками имеются. Хоть они и не существенные, но все же могут помочь сделать выбор в пользу конкретной модели.

Основные отличительные черты:

Калина 2 представлена в большем количестве расцветок.
Кросс стоит немного дороже.
Автосалон просторнее в марке Кросс.
Меньше топлива расходует Калина 2. Разница незначительная и составляет всего 0,2 л/100 км.
Клиренс выше у модели Кросс.
Больше хороших отзывов автомобилисты оставляют о машине марки Кросс.

Теперь мнения об обычной Калине

Так что между Калина 2 или Калина Кросс я бы выбрал первый вариант.

Чем отличается Калина 2 от Калины 1

После объявления АвтоВАЗом о выпуске Калины второго поколения сразу возникли вопросы: Чем будет отличаться новая Kalina от старой? Какова будет стоимость новинки? Что лучше — Калина 2 или Калина 1?

Дизайн интерьера и экстерьера стал лучше

Внутри автомобиль сильно отличается от первой Калины, много новых интересных декоративных элементов, много новшеств, и изменений. Если на первой Калине все выглядело достаточно хмуро, то для интерьера новой Калины были придуманы новые цвета, сделаны серые накладки. Также большим шагом вперед стало появление мультимедийной системы с сенсорным ЖК дисплеем.

Лада Калина первого поколения. Интерьер

Лада Калина 2 поколения. Есть элементы напоминающие интерьер Лады Гранты, но все таки отличия имеются

Kalina 2 не получит старые двигатели с тяжелым силовым агрегатом

Владельцы комплектации Люкс получат 16-и клапанные двигатели, отличающиеся более мощными характеристиками. Мощность такого двигана 98 лошадиных сил (хотя народные испытатели на стендах получают еще более высокие показатели). Расходует двигатель чуток больше, но это уже плата за мощность.

Интересно то, что оба двигателя устанавливаются на автомобили Лада Гранта. Причем 16-и клапанный еще ставится на Ладу Приору.

Недавно мы узнали о планах АвтоВАЗа выпустить принципиально новый двигатель, имеющий мощность аж 106 л.с., правда о дате начала производства пока ничего не известно.

Хотели автомат — получайте!

Звучит, конечно, как из анекдотов, типа автомат на Lada, который будет применяться продавцом при попытке покупателя отказаться от покупки или предъявить претензии по качеству автомобиля. Не все так печально, господа! АвтоВАЗ сделал реальный шаг вперед, и это не пустые слова.

Пусть новую автоматическую коробку будут делать не в России, но этот японский агрегат, который устанавливают на Nissan, будет переключать передачи и новой Калины второго поколения. Если вы думаете, что наладить работу японской коробки и русского двигателя инженерам все равно не удастся — вы ошибаетесь. Уже выпущено тысячи автомобилей Lada Granta с такими АКПП и все всех устраивает!

Автомат не заменим в городских условиях, где пробки на дорогах уже как традиция, и переключаться нужно каждую минуту.

Также новая Калина от старой будет отличаться модернизированной коробкой передач с тросовым приводом, о работе которого мы уже рассказывали и показывали. Новая коробка отличается хорошей избирательностью, виброустойчивостью и надежностью.

Подвеска Калины 2 уже не такая как на первой

Читайте также: